Fiat Tipo Cross. Отримати більше за адекватні гроші

Fiat Tipo Cross доступний в Україні за дуже привабливою ціною. «Cross» - це найексклюзивніша та найповніша версія Fiat Tipo, вершина модельного ряду, яка поєднує в собі максимальний комфорт та технології, не забуваючи при цьому про спортивність. Чи це дійсно так? Детально розберемось в нашому форматі «ЩоПочому».
Кешбек від LetyShops за автоцивілку в Hotline.Finance - letyshops.onelink.me/zrnH/ivj...
Розширення від LetyShops для економії на покупках - bit.ly/45hgKIy
Ціни та ТТХ версії Cross:
- Fiat Tipo Hatchback: fiat-tipo.infocar.ua/tipo-cro...
- Fiat Tipo Station Wagon: fiat-tipo.infocar.ua/tipo-sta...
Наші огляди Фіат Тіпо:
- тест-драйв Tipo 2016: • FIAT Tipo - тест-драйв...
- ЩоПочому Tipo 2019: • FIAT Tipo: чего вы о н...
- ЩоПочому Tipo 2020: • FIAT Tipo: новая цена,...
00:00 - Вступ
01:04 - Знайомство
01:23 - Дизайн
01:49 - Щось незвичне
06:18 - Кліренс
06:26 - Зовнішність
09:54 - Багажник Хетчбек
11:28 - LetyShops
13:04 - Багажник Універсал
17:30 - Конкуренти
19:00 - Двигуни
27:10 - Інтер'єр
35:44 - Задній ряд Універсал
36:45 - Задній ряд Хетчбек
40:15 - Сервіс
43:52 - Драйв
48:18 - Висновки
#ЩоПочому #InfoCar #Сальтісонов #ЧтоПочем #Fiat #FiatTipo #FiatTipoCross #Tipo #TipoCross #Фіат #ФіатТіпо #ФіатТіпоКрос #Тіпо #ТіпоКрос
Конкуренти Фіат Тіпо Крос: Hyundai i30, KIA Ceed, Citroen C4
Підписуйтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: [e-mail]

[@andreyg8046]

Формат,когда ты один сам рассказал про авто,его историю и тд., очень зашёл!!! Небольшая историческая справка - было интересно. Продолжайте пожалуйста и дальше.

[@valerii8598]

Класний вступ з розповіддю Ярослава. Мені зайшов такий формат 👍

[@user-wo8ie7fq3k]

Тобі все заходить вилупок

[@dyakovsergiy]

навіть конус підлетів послухати kzbin.info/www/bejne/l6qthIWbqdaZsK8

[@user-bx5dw7hy5p]

Украинская мова - это один из вариантов колхозного русского. Укрианские нацисты (и кто за них), покайтесь, сдавайте, пока не поздно. Не пройдёт и года, как нацисты будут скулить, прося пощады

[@user-zg6ry7fq2r]

Якщо чесно, то замість адаптивного круїзу, утримання у смузі та слідкування за станом водія, я би волів мати коробку автомат, безключовий доступ та підігрів руля. Тачка виглядає добре на свою ціну👍 Оновлений формат з історичною справкою зайшов.

[@Vantala73]

з літром адаптивний круїз - це щоби на трасі поставити свої 90 км/год (бо швидше не поїде, особливо загружений) і розслабитися. Але 90 км по трасі і без круїза нормально їхать - всі тебе обганяють. смикатись нікуди не треба )0

[@italdvoryk]

@@Vantala73 ти катався?

[@borysdmytryk8642]

Міцубісі кольт 1 литр 75 к.с. на трасі постійно мушу дивитися на спідометр. Бо хочу для економії 90 км/год. А не помітно для себе виходиш на 110-120.

[@user-sh4xm4bn8j]

Підігрів руля там є

[@Sergiy_Uspih]

@@Vantala73з таким крутним моментом та потужністю, 120км буде легко тримати.

[@yaroslavvelydchenko2090]

Спілкувався з цією дівчиною,симпатична та приємна в спілкуванні.Роботу свою знає.Молодець.Хлопцям дякую за відео.

[@user-ih5iz9wo3y]

Вона ніфіга не знає з технічного плану авто, і не розуміє навіть третини того, що є в авто на огляді, не дивно, що Марка не популярна в Україні, з такими продавцями. Якби це предвзято не звучало, та це так

[@YORICK228]

​@@user-ih5iz9wo3yвы правы )

[@Oleksii-]

Погоджуюсь ☝️ менеджерські якості потрібно ще допрацювати, в іншому питань не має )

[@MAZAVS]

Ви мабуть знайомий чи родич, бо вона слабенька як продавець виглядає.

[@yaroslavvelydchenko2090]

@@MAZAVS Ні не знайомий і не родич.Просто підтримати дівчину.

[@viktoryofzsu3922]

Респект за такі історичні, а головне, точні дані!

[@user-bx5dw7hy5p]

Украинская мова - это один из вариантов колхозного русского. Укрианские нацисты (и кто за них), покайтесь, сдавайте, пока не поздно. Не пройдёт и года, как нацисты будут скулить, прося пощады

[@snowman...111]

я мав форд фокус 3 з літровим двигуном , 140 тищ проїхав , потім продав . жодної поломки ,взагалі жодного ремонта по авто не було. не бійтеся 3х ціліндрових моторів , бійтеся 6 ціліндрів бітурбо на вторинному ринку))

[@sergeyomelchenko624]

Безумовно - ВСТУП потрібен! Продовжуйте так само. Дякую за плідну працю, хлопці!

[@user-oi8rw4zw5v]

Дякую за огляд. Придбав собі 1,0 на механіці. До того був фіат тіпо седан 1,4. Наразі проїхав 200 км. Зауважу, що зеркало заднього виду при русі трішки вібрує (але не критично), в салоні сказали, що можливо, через вібрацію двигуна. У порівнянні із сиданом: шумку покращили, турбіна для міста взагалі підбадьорує, радує великий багажник та додаткове дно.

[@sharpfuryz]

Не розумію чому імпортер не замовить дизель-АКПП, це 40% продажів FIAT не отримає, тому що конкуренти пійдуть до тих хто має акпп

[@andrijshapovalov6966]

Скоріш за все таке поєднання буде дорожче, набагато).

[@PaoloKoladze]

Коли вони озвучили ціну на бензин + варіатор, то стало зрозуміло. Конкуренцію в такому діапазоні ціни вони не потягнуть

[@vidosy5176]

​@@PaoloKoladzeтак це гібрид.

[@user-qk8vz6zs2j]

Цена 30+

[@sharpfuryz]

@@user-qk8vz6zs2j ну хочаб просто акпп, ну буде дорожче на 1$к - хоча б можно було би порівнювати з Kia/Hyundai

[@user-sd4ts8bg3j]

Незнаю що сказати за 1,0 мотор, але маю з 2020 року тіпо седан 1,4 уже 85 тис пробіг і машинкою реально задоволений, раніше був скептиком фіатів і т.п але зараз свою думку категорично змінив… так що непотрібно судити зараз по бренду , Ярік правду сказав європейці всі +- одинакові різниця тільки в класі якісь моделі мають більший вибір інші менший. Особисто я при можливості обовязково зверну увагу на дане авто при заміні наявного….але це виключно моя думка

[@user-gc9oy5nv4t]

Тількі ваш коштував скільки?15тис$)),а цей уже 800тис₴(((

[@user-sd4ts8bg3j]

@@user-gc9oy5nv4t так це правда але і опціонал став більший і кузов універсал якого на ринку на той час нового непоставлялось, і загалом всі машини подорожали але самою машиною і якістю я задоволений

[@RGMFchannel]

@@user-gc9oy5nv4t і це ще з порізаним турбірованим двигуном, зате цифровий дісплейчік))

[@user-sd4ts8bg3j]

Да але опціонал мого і наявного зараз різниця просто на дві голови вища, тому і недивно що в ціні виріс, і якщо на це звернути увагу тоді уже і конкурентів у нього немає тому що решта брендів будуть реально голий бубен. P.s коли свою брав це також вплинуло бо акцент, рапід, ріо, логан, скала і подібні були дорожчі і на порядок бідніші в комплектації

[@sokol_33]

Внешка у фиатов топ, лучше конкурентов однозначно. Начинка тоже ок, сюда бы мотор еще 1.4 t-jet вообще бы конфетка была

[@user-hh2vx4uj5m]

Я бы не сказал, что Сид в универсале выглядит хуже.

[@DerGrooz]

😂😂😂😂 внешка топ ??😂😂😂 Ох ты дал 😂😂😂😂😂😂 не гони. Посмотри Peugeot

[@sokol_33]

@@DerGrooz Да у фиата внешка топ, не скучная но в то же время не такая напыщенная как у того же пежо.

[@p.shynkaruk]

Історія має бути, однозначно! Далі дійсно більше. Більше і краще!

[@user-pi7vq4cx3f]

Ой, знаю цю дівчину))) Ритуля, ми в неї купували своє авто, дуже мила та мега компетентна дівчина. Допомогла підібрати авто, яке максимально нам підійшло. Взагалі Фіат на теперішній час доступні авто. Ціна/якість - на рівні.

[@user-dx3xz8tm1s]

ну и как машинка ???)))

[@sergeyseverin9751]

Вступ з історією марки - супер формат! Цікаво!

[@user-hu7il4pz7g]

Дуже якісний ролик, автори молодці, так тримати! Сам автомобіль цікавий, треба глянути наживо.

[@user-ni3if5ke8k]

Сразу видно в машинах не разбираетесь

[@user-hu7il4pz7g]

@@user-ni3if5ke8k ? Ну раз відно, то мабуть так і єсть

[@yaroslav6242]

Історична вставка з відеорядом від себе- те що треба. 👍👍👍 Бо слухати «бекання» некомпетентних продавців це мука.

[@user-pi7vq4cx3f]

Боже...а ви ніколи не хвилювалися в житті?? Капец. Вона ж не телеведуча! Як продавець, вона толкова. Нам допомогла максимально. Тому не судіть, не знаючи людину

[@_Pretender]

​@@user-pi7vq4cx3f...бути хорошою людиною і допомогати покупцеві та бути компетентним спеціалістом, - це різні речі! Кардинально різні.

[@peasedat]

Не думаю, що коментар вище стосувався саме цієї дівчини. На мій погляд, менеджер дуже професійна.

[@user-kg6do7vy4t]

@@user-pi7vq4cx3f погоджуюсь, це дійсно складно, працювати на камеру…

[@igorshevchenko7683]

​@@user-pi7vq4cx3f дійсно коментар не стосувався саме її, це ж очевидно. І що значить "не судіть людину"? Тут оцінюється її проф.якості! Мене вони теж не вразили. Так вона приємна дівчина, але це привід купувати авто. А сам факт, що вона вам впул...переконала купити те авто...це не привід накидатися на когось з протилежною думкою. Те що вона...як ви кажете хвилюється..всю програму, це одне. В мене наприклад склалося стійке враження, що вона ніби соромиться цього авто. При кожному зауваженні тупо підхихикує. Це як мінімум, непрофесійно.

[@markgl1327]

Інфокар прямо радує такою інтенсивністю по випуску відео))

[@user-ni3if5ke8k]

Бабло капает выпуски ляпают :)

[@user-bx5dw7hy5p]

Украинская мова - это один из вариантов колхозного русского. Укрианские нацисты (и кто за них), покайтесь, сдавайте, пока не поздно. Не пройдёт и года, как нацисты будут скулить, прося пощады

[@user-dd4xq1zr7e]

suzuki s- cross свіжа модель, форм фактор - кросовер, з перевіреним, приємним 1,4 турбодвигуном на 140 сил-від 840 000 грн.

[@user-gc9oy5nv4t]

Кузов седан такий з 1,4 продавали за 14тис,чомусь сподівався що "новий кросс" буде щось типу 16,а тут таке...

[@ievgenzv4229]

давно хотілось огляд на фіат, дякую, було дуже цікаво

[@dmytro6460]

Чудові відео знімаєте, дуже цікавий контент! Дякую!

[@avtokasta9441]

Не знаю звідки пішли міфи про ненадійність Фіат. В Туреччині є Тіпо який проїхав 700+ тис км в таксі!! Машина ще жива. В Польщі є Тіпо, який проїхав більше 500 тис км, теж в таксі.. У мене був дизельний Тіпо (пробіг 140 тис) і тепер бензиновий+газ (пробіг 60 тис). Металевий захист з'їдає 1 см кліренсу, я перевіряв. За 140 тис великих мінусів не вилізло, з надійністю (на механіці) все в порядку. За весь час по ходовій міняв тільки стойки стаба (вони пластикові) і ходять тисяч 30.. Все інше - живуче. Офіційне ТО було дуже дороге, благо є хороші неофіційні СТО по італійцям. По запчастинам - є великий вибір аналогів, хоча оригінальні відносно не дорогі..

[@user-ur6xm3bz8u]

В начале 90-х моряки и не только натаскали тьму фиатов ритмо, регат и т.п. Так что как раз не миф! Весь этот хлам умер к средине 90-х. У меня тоже был в своё время Фиат как первая иномарка. За три года не сломался только двигатель, слава Богу!

[@user-qb5jz7hr9q]

Гарне авто на свої кошти, класна стримана дівчина, і як завжди чудовий ведучий 👍

[@AlexB-ef3yc]

Ничего себе такой универсал.. Колёса только поставили бы 16-е, к чему эти понты с мотором в 100 сил. Удержание в полосе также не нужно, оно и на дорогих машинах не всегда корректно работает. Как и адаптивный круиз, особенно на механике.. Всё это убрать и будет лучшее предложение на рынке. Спасибо Инфокару за обзор!

[@user-zx5qe6qc3p]

Ага) і 4к колеса прибрати… А ще краще на коня сісти. Надійний і сіном заправляється. Таких авто які вам цікаві повно до 2020 року

[@AlexB-ef3yc]

А вам цікаво авто з одноразовим двигуном на 100с на механіці? І за непотрібні системи 2к переплатити, але зато диски красиві.

[@AxelRudolfer]

​​@@AlexB-ef3ycповністю згоден,непотреба напхали і платіть,а автомата нема ,бо воно суто для Європи,там люблять палкою шурувати

[@topsr4594]

Новий Універсал Kia Ceed SW 3 1.6 бензин / 6AT 2023 р.в. 779 880 грн.!!! Хюндай Wagon: Двигун 1.5 DPi (бензин, 110 к.с.) 6АT 802 400 Який Фиат!?)))

[@Wed_4333]

Теж зразу зайшов глянув ціни на кіа, схоже інфокар спеціально промовчав.

[@takyiyakvsi]

Вау, яка гарна менеджерка 😍 І авто дуже цікаве.

[@DevilInMyHeart1000]

бгг на 5:15 конус на задньому плані вирішив теж подивитись на фіати з Яріком )))

[@user-nq6yq4mw7d]

Как всегда всё чётко и понятно. Благодарю за информацию которая вдохновляет и приводит к действиям!

[@user-wc8nt7ji3z]

Експлуатую Фіат панда, 6 років, проїхав 175т.км (заг.280т.км), правда там 1.2 (4 цил.), Простий, зрозумілий, маневрений, економічний авто, деталі дешеві як на ланоса (7л.газу, що правда європейського (повірте є різниця)). Дуже задоволений, із-за його економічності і зрозумілості вже більше року не можу обрати собі нове авто. А фіату респект, вважаю недооцінений бренд, бо це не бмв чи мерседес))))

[@XiaomiNote-cu3by]

Сейчас всё топливо с ЕС,а разница в том что у нас колонки накручены в отличие от ЕС.

[@last_humanist]

охохо, ви дуже помиляєтесь. В нас більше пів инку це рос паливо під сертифікатами інших країн.

[@user-vn2yv3zn8m]

Як завжди- дякую за випуск. Павлу привіт! До речі- як в нього справи?

[@user-hy6hl7dj6w]

Конкурент -шкода Скала.Качественней все.Добавлю от себя,что Фиат имеет хорошее лакокрасочное покрытие с реальной оцинковкой.Ездил в такси универсале на Типо по городу и был удивлен и динамикой и комфортом.Но взял бы Шкоду.

[@mylana4972]

Погано, що на хетч пропонують лише механічну коробку.

[@user-ve1zq2jm4c]

Був у мене Типо 1990р з електронною панеллю приборів, Гольфи "плакали" , але склопідйомники і ходова трохи надоїли, а кузов оцинковка-це дуже добре

[@user-sy7fs3vb7m]

Дуже гарний формат, приємно слухати і дивитися! Гарна робота, Ярослав і команда)

[@DeniSchapo]

Новий вступ - супер! Дуже сподобалось. Тачка теж прикольна! Дякую

[@user-gv8pl4zy9v]

Дякую за огляд, формат, супер.

[@user-ih9yo6mk2l]

Ярослав в минулих оглядах казав, що без автомата ніяк, хто ж купляє зараз такі авто. Ярослав в огляді Тіпо на механіці - я б купив😂😂

[@Jmenderinyo]

Перше авто собі купив на механіці принципово 1.5 роки назад, мене тоді теж відмовляли). Друге авто вже хочу автомат/робот (але не варіатор).

[@DerGrooz]

​@@Jmenderinyoну вот, поумнел. Тебе же говорили изначально за автомат😂. Я хуею с таких людей.

[@user-sm2te4jy6z]

Цікавий автомобіль,нестандартний підхід до зйомки,що не може не радувати👍 Хлопці молодці! Дівчинка респект👍👍👍

[@user-cf6px1zi1u]

Вступ хороший.Дякую за якісний контент.

[@seminsky007]

Для мене ваші випуски як топ гир просто топ

[@dmytrorashydov6306]

Круто що зробив превью перед тим як дівчина підключилась

[@ReD_XIII]

Як завжди, лайк потім дивлюся. А тіпа тест Тіпо буде?:)

[@diveert]

Новий формат бомба. Особливо порадувала фішка яка стрімко рухалась позаду

[@DmytriiKorchak]

За вступ лайк, однозначно зайшло 🙌🏻

[@user-qk8zs5vq1j]

буде невеличке прохання: як оглядаєте багажник, то підсвічуйте трохи, бо темно і нічого не видно

[@alexzalex952]

Ярославе, з Вами огляди ну дуже цікаві. Цікавий екскурс в історію автомобіля.

[@valeriyimposibru2317]

5:15 - дуже смішно))) Дякую за поверхневий огляд і за все інше =)

[@user-ke7lr8fq3s]

У Фіата є непагані дизелі, чому вони відсутні на цих моделях? Рено якраз і виграє тим що пропонує дизель невеликого об'єму та ще доволі ресурсний.

[@vidosy5176]

Вони присутні 1.3 і 1.6. Але їх ціна буде неконкурентною.

[@DerGrooz]

Их просто специально не везут к нам. Причина - обилие бензиновых моторов, и их надо где то продавать. Просто они охуели совсем. Импортёр считает что если будет дизель с автоматом то абсолютно все будут только его и покупать. А куда девать бензинки ? Хуй, мы будем только бенз давать. Пусть народ покупает дерьмо. Вот такая логика(( а мы, покупатели, страдаем из за отсутствия логического адекватного выбора.

[@Toasted_24]

Я вже на дизелях наїздився, літровий пакет соку новий своє відʼїздить без проблем. Паритися з дизелем зимою вже відверто надоїло, плюс екологія

[@MM-tt2dn]

Таксував на такому колись в Польщі. Машину драли як могли і їздила та дарувала навіть комфорт. Якщо хтось планує покупку авто беріть 1.5 і не пошкодуєте, універсал ТОП! Зрівнював колись в салоні з дачіа, по якості тіпо на 4 голови вище !

[@Oleksii-]

Да, новый формат - отличный 👍

[@oleg5779]

Друже, це було суперово, особливо на українській !!! Ви з Павлом кращі. Ваші огляди 👍👍👍. Успіхів вам у вашій справі, дякую.

[@sezic1]

Доброго дня. Формат історії дуже зайшов. Продовжуйте

[@yar_kar]

Тачка гарно виглядає. Я після поїздки до Стамбулу в 2019 заглядався на неї (в Туреччині завод і Тіпо там на вулицях просто море). Але не сподобались дуже прості комплектації і мотори. А формат з історичною довідкою - вогінь

[@andrewcherry3330]

Так в Стамбулі всі таксі ТІРО, але якість салону як у ланоса. І це жесть

[@stan_pp]

Інфокар як завжди на висоті!

[@user-up7wt2sz3u]

Дякую за огляд! Ви супер!!!

[@user-hh9no3wi2t]

Розповідь, ісорична справка топ!!!!

[@vladgrushko]

Шкода що не має інших моторів та коробок, де 1.3 та 1.6 дизель? Де 1.6 на гідротрансформаторному автоматі ? Основна проблема фіату в Україні - це вартість сервісу. Фіат зробіть вартість сервісу як на рено, додайте дешевших комплектацій (поверніть 1.4 бенз на механіці) і ваші машини будуть розхвачувати як гарячі пиріжки. Я власник дизельного 1.3 тіпо вже більше 5 років, обслуговую її власними руками . І фіат краще таких же по ціні корейців ...

[@user-qk8vz6zs2j]

Если б был любой другой мотор,оказалось бы,что Фиат чуть ли не дороже всех и вся эта бровада была бы не уместна

[@last_humanist]

купляли на дизелі в Україні? Я обслуговую свого або в італ клубі, або є ще компетентний майстер Слава на Виноградарі, добре знає фіати. У офіціалів нізащо, сервіс гівно, ціна космос.

[@user-ko9yt8xo3n]

Згоден з Ярославом - італійці вміють малюати авто. Це як з дівчиною, знаєш що в неї є свої таргани в голові, але яка ж вона гарна! Так і в цьому випадку, цьому дизайну вже не меньше 7 років, але як універсал гарно виглядає! Дивує відсутність автомату на по суті міському авто. Маю багаторічний досвід водіння на механіці в великому місті - автомат просто необхідний.

[@shuphay314]

Мені теж подобається коли є вступна частина з короткою історією. Ярославе, у вас же оператор є, просіть його також сідати за кермо а потім позаду себе, це більш репрезентативно з точки зору місця в салоні😅

[@AndriiVozniak]

Лайк за порівняння з Renault Logan "норм - не норм" :) Я на Логані навчався у автошколі та складав іспит в сервісному центрі 😅

[@aleckchernii5012]

Привет, по поводу предварительного обзора прикольно, продолжайте.

[@LysenkoPavlo]

формат з розповіддю про модель та її історію сподобався

[@user-cc1sx9jw9g]

Очень-очень сильные конкуренты за эти же деньги - киа сид , хюндай i30 и Сузуки витара

[@strelokreg]

У Сузуки и Фиат есть минусы. Не особо популярны и мало кузовщины. Страдаю с сх4 Сузуки

[@user-cc1sx9jw9g]

@@strelokregа в чем именно страдания с сх4 кроме кузовщины ?

[@user-wt5ur3vi9j]

Kia на голову краще ceed x

[@user-cc1sx9jw9g]

@@user-wt5ur3vi9j Kia xceed сейчас не продаётся в автосалонах.

[@vidosy5176]

​@@user-wt5ur3vi9jдвигун так а решта? Літровий витягне себе по розходу. За час повної експлуатації різниці вартості по пальному вийде ціні нового двигуна.

[@cynep6y6Jluk]

Нещодавно Європарламент підсилив вимоги до безпеки авто, помічники по типу адаптивного круїзу стануть нормою навіть в базових комплектаціях та самих дешевих машинах. Раніше адаптивний круїз коштував додаткові 3-5 тис доларів, а зараз це буде йти в базі вже. М'який гібрид Тіпо програє тому самому C4 на дизелі по всіх параметрах, починаючи з салону, закінчуючи крутним моментом та коробкою. Раніше Тіпо можна було купити в базовій комплектації тисяч за 15 доларів. Зараз ціна пішла в гору, бо, як написано вище, з'явилися додаткові вимоги по нових стандартах безпеки Дизайн екстер'єру шикарний, навіть в попереднього Тіпо. Інтер'єр - чисто італійський, можна сказати класичний.

[@olekspsun198]

Класні окуляри, бомбезний контент, ну а подача зе бест!!!

[@olegbym4350]

Це ж концерн Стелантіс, поставте 1.5 дизель і Айсін автомат - і був би топчик (на 100-150к збільшить ціну). Зовнішність бомба, а от двигун/коробка 👎. Не зрозуміло, що в 23 році у століття економії стоять галогенки🤯. Хто їх ще виготовляє? Діоди вже копійки коштують.

[@user-dz8sd1uf7p]

А ще краще за ту ж саму ціну...Був би топ!

[@olegbym4350]

@@user-dz8sd1uf7p Це вже бажалки)) Чуда не треба - треба збалансованість

[@dmytrometro2386]

Дуже вродлива менеджер!❤

[@olehkyvenko5910]

Купив мій племінник авто фіат тіпо 1,4 л бензин на механіці. Я його відмовляв. Він каже машина за таку ціну. Що сказати - за таку ціну розмір салону, місце позаду (правда підлокітника немає), матеріали (мяка торпеда, правда кнопочки на натискання по дешевому і зусиллля включання повороту занадто важке і неприємне) просто клас. Я йому - ну на чому же зекономили. Купив. Спочатку все було приємно. Через 3 тис я помітив що двигун не мяко працює, а якось з тремтінням. Як потім він мені признався розхід масла більше 1,2 л на тисячу. Я кажу звернись в сервіс. Він випитував у '"колег" у них розхід був до 300 г на тис, що теж уже, на мою думку, забагато. На сервісі казали, що то масло підгорає. Вообщем на 20 тис нахибилось щеплення. Машину забрали на експертизу і через 2 місяцв поміняли корзину щеплення - визнали заводський брак. Чи поміняли маховик і підпалений диск - загадка. Десь на 30 тис км племяшка почав виясняти за розхід масла. Йому опломбували заливну і зливну пробку, щуп і сказали їзжай. Засічем. На мою думку це повний маразм, тому що у цієї машини (в 2019) році не відображається рівень масла на борт компі. А масло рівень потрібно перед кожним виїздом перевіряти, ще й з розхожом 30% масла на тис. Проїхав тисячу - сервіс погодився що рзхід виликий і поміняв маслозємні ковпачки (на мою думку там брачні поршня без отворів для зливу масла). І о чужо - нічого не змінилося. Він почав наполягати на заміні двигуна. Знайшли причину скинути з гарантії (невчасно пройшов ТО на газовій установці, яку встановив з салону). Далі історія така на 120 тис знову нахибилось щеплення і на 125 тис нахибилась головка двигуна. Це я вважаю корисна інфа, яку вам тут не розкажуть. І їздить племящка з каністрами мастила в багажнику.

[@sokol_33]

Действительно на 1.4 95л.с есть случаи таких проблема (не у всех) жор масла. Очевидно что заводской брак, у всех он бывает. А так мотор отличный, ресурсный ещё "старой закалки". Таксисты в Турции не дадут соврать

[@user-nr1rs7wm9n]

Добрий день,езжу на типо 2020года брал новую в салоне 1.4 бензин на ручке уже проехал 95000км ,кроме передних косточек и ТО ничего не делал ,масла ест 300гр на 1000км меня это вообще не волнует так как машина дарит в управлении кучу эмоций ...Машиной очень доволен за эти деньги это топ...

[@sokol_33]

@@user-nr1rs7wm9n то что не волнует это конечно хорошо, но объективно говоря 300грам на 1к км это много (не говоря даже за пробег). За 10к км 3л, это объем всего картера. Получается можно и не менять масло?))

[@user-nr1rs7wm9n]

Я меняю масло каждые 7500км и беру канистру 5литров мне ее от замены до замены хватает,( цена масла 2000гр) ,( обьем в двигатели 3литра) так что это все фигня,а даже если предположить что возмем по максимуму ест двигатель 1литр= на 1000км, 2канисты по 5литров стоят 4000гр эти двишки по 500000тысяч бегают и все нормально...я вообще не парюсь,сейчас много марок где в двигателях масложор и что их перестали покупать? Взять БМВ например??? Бензинке все масложористые там что в бак ,что в двигатель льют канистрами и все равно их покупают и стоят они не 20000$ а намного дороже ,так что каждому свое....

[@olehkyvenko5910]

@@user-nr1rs7wm9n коли йде такий жор масла - то можуть кільця залягти. І пзд циліндрам. Він купив субару а цей двигун капіталити має. Я роблю ставку на те що там немає отворів в поршнях для злива масла.

[@zigzag4820]

6 років тому тіпо коштував 15 000, тепер 22 000, нічо так інфляція. І хто сказав, що 22 у.е. це доступно? Інфо кар, чи ви зажралися???

[@OggyXXXL]

Купи щось дешевше. Інфокар яким боком

[@zigzag4820]

@@OggyXXXL так і треба казати, що фуфел за купу грошей, а так в них все дешево, ось яким.

[@9111Crazy]

раніше завозили більш дешеві комплектації

[@sergiyscherban219]

​@@9111Crazy не зовсім так. В них були й дизель з автоматом і бензин з автоматом і коштували вони близько 19-20 тис. А потім чомусь замовили партію мега бюджетних 1.4 на механіці

[@zigzag4820]

@@9111Crazy тобто більш дешеві, усі лідери розрізали топові комплектації і продають предтоп за ті ж гроші.

[@vasyldrobot6711]

Класна розповідь на початку!

[@kushnir3003]

Файно 👍

[@IgorFrancish]

Як механіка може бути з адаптивним круіз-контролем?

[@user-sl2hw4mj4n]

Комент-підтримка від володаря Giulietta ;)) Думаю по співвідношенню ціна/що отримаєш конкурентів немає (враховуючи до всього ще й кліренс). Двигун з 3 циліндрами не розглядав би... але якщо б вже "притисло", краще хай би він був з МКПП :)) Р.S. Якщо б зараз продовжуваася конкурс на кращого менеджера - голосував би за цю дівчину :)

[@user-rd9sv7fl5l]

Зараз хоч щось з бюджетних авто є хоч з мотором 1,6?

[@bloody.babylon]

Підтримую таку подачу матеріалу, пізнавально!

[@sweetest.potato]

В авто за 800к запакували адаптивний круїз-контроль і асистент утримування в смузі, інші електронні приблуди... Це різко підняло вартість, очевидно. Наскільки це виправдано в цьому сегменті?

[@Vitalij_R2]

Це виправдано в будь якому сегменті сучасного автомобілебудування. Якщо хтось досі економить на механічних склопідйомниках та підігріві сидінь - ці є сенс платит гроші за таке авто?

[@Basiqbasiq]

Формат з історією дуже сподобався! Шкода, що дівчина хвилюється, Ярослав сам рятує автомобіль

[@BATman-we4uo]

Просто красавчики. Особливо Маргарита. Мій вибір- універсал на роботі.

[@TarasTuz]

Дорого богато)

[@Diminho822]

за 1 100 000 такий собі вибір))

[@viktor37741]

@@Diminho822який Ваш Вибір?

[@Diminho822]

@@viktor37741 є октавія універсал не в топі, корола седан в топі не гібрид, i30 універсал в топі навіть до 1 млн не дотягує. мені здаєтсья ці цікавіші будуть. не знаю чи є в Україна Кіа Сід унівесал, але теж норм було б. Цей фіат хороший варіант, але не гібрид за 1100000

[@TarikBest10]

Дивлюсь ваші відео як асмр) формат з розповіддю від Ярослава сподобався, робіть так ще

[@user-wy9ie3qn4s]

Приємно коли консультант в салоні - дівчина😊 ще й якщо добре розбирається в своїй справі😮

[@user-og9lw6kq7o]

Машинка, очень и очень понравилась!!!!!!!!) 👍

[@Rikki-tikki]

Хоча я і палкий прихильник універсалів, але в цьому випадку хетч мені більш подобається. Виглядає більш естетично та органічно.

[@hennadiiminskyi6088]

По відео цілком згоден, але як на мене, то вживу універсал виглядає більш приємно.

[@user-vovagraviton]

Навпаки універсал

[@ArenKharkiv]

Дякую тобі Боже,що в 2020 році я поїхав і взяв для дружини нового Спортаж за 18000$

[@italdvoryk]

Задіри вже постукали циліндрами? Каталізатор ще живий?

[@ArenKharkiv]

@@italdvoryk Дякую,даний час,все добре.А для того,що ви перечислили є гарантія.

[@user-vp2ue4xb9i]

Були часи, минулося...

[@user-cl4qx9wn1i]

Мені здається, чи на фоні стоїть RZ450?) Ви на ньому приїхали на огляд Тіро?)

[@smovol1847]

Шановний Інфокаре! Ярославе, Сергію, чи не могли би ви розглянути варіант зняти "що почому" про найдешевший седан С-класу MG 5? Поки вони ще є в автосалонах. Це напрочуд якісна машинка, розмірами з Короллу чи Елантру, але яка вартує 15 к євро. MG це єдиний китайських бренд, який вартий уваги (імхо) і він, між іншим, не продаю продукцію в РФ. Просимо вас, розгляньте таку можливість.

[@9jg52bubi9]

Викрутку принаймні з 2005 року не змінили..) в мене точно така на фіаті 2005 року випуску...., от італійці))))))) Нормально це 1.6 та 16 дизель ( такі продають в Німеччині)..., а 1.0 ще й турбований ... блін......

[@MrGemix2008]

тест Fiat Tipo Cross 1.5T Hybrid AT буде?

[@user-kp1nq9fy3g]

Дякую, Ярославе за огляд! Давно чекав від Вас огляд Фіату. Цікавий та змістовний випуск, як завжди.

[@user-rt4cj3pu9o]

Я так і не зрозумів, до чого такий кліренс при назві КРОС? В моєму рено ФЛЮЄНС було чистими 16см.

[@user-ih5iz9wo3y]

Реально, пан Салтісонов витягував весь огляд, і приеривав той бред, що несла та пані, яка має продавати ці авто, для таких менеджерів існує лише один спосіб продажу авто, або ж має бути відпрвідний клієнт, який матиме знання нижче рівня продавця. Ці авто дуже гарно себе показують на комерційному дмзелі 1,6 мультіджет, айсін аф 40 чудове себе зарекомелував як надійний гідротрансформатор, крім того, ці двигуни спокійно переживають, зиенешення екології, оснільки їх комерційні версії її немають з заводу. Короче, 1.0 це зло, яке потім фіг продаси, бо йому буде торба через пару років, він не придатрий др реалій нашого життя, наврят людина, що бере собі фіата, готова курувати нового через 3-4 роки

[@user-fv6vn1ww8l]

Дуже сподобався Універсал! Дізель потрібен!

[@user-tq2bq4zy3i]

Дякую гарний формат , стосовно авто Фіат завжди були Ціна = Якість , володію вже другим Фіатом з салону ,теж до речі Тіпо седан з 2019 р. , але якби зараз обирав та ще й універсал все таки Кіа Сід вважаю кращий варіант і його великий плюс то автомат та потужніший двигун ще й багажник 625 літрів , тут універсал та 560, в седані 520 , екстерєр та інтеркр цікавіші, класно дивиться передня оптика, у Фіата чомусь така ще як у мене, дористайлингову повернули, не думаю що діоди та лед так вже й суттево додали б у вартості.

[@italdvoryk]

той сід вагон - страшенне УГ, почати хоча б з екстер'єру та імітації строчки на торпеді... повна відсутність смаку

[@Djonsonuk]

5:16 передвижний конус розвеселив)

[@zhelepasergey]

як може бути адаптивний круїз на механіці? Як він буде передачі перемикати?)

[@Olexandr977]

Може бути абсолютно нормально, просто в вузькому діапазоні швидкості. Звичайно доведеться помахатись!

[@st_griff]

Проїхав на Універсалі 140 тисяч, не корсс. З замін: Насос охолодження(по гарантії). Щеплення. Вентилятор кондиціонера( по гарантії ). За свої гроші машина супер, у мене був 1.4, двигун невбиваємий👌🏽 Стабілізатори спереді.

[@st_griff]

Саме з цієї машини я закохався в універсали. Спати в цьому багажнику можна в двох в увесь ріст))

[@st_griff]

Щеплення в мене прожило 90 тисяч

[@st_griff]

А в Європі можна докупити гарантію, я продовжував

[@Taurasizmo]

Щеплення від сказу?

[@user-uc1mc3fk4x]

Чи варто так робити?... Саме так! Екскурс в історію,дуже цікаво. Першоу справою літаки,ну а дівчата,а дівчата потім.,) Гарний конкурент С Кросс від Сузукі,Стелантісу процвітання!

[@maxym777]

Чекаю огляд на електричний ⚡️ MG4 🇬🇧

[@ihorseneta9550]

👍👍👍Слава Україні

[@adme_cad]

😊клас 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻

[@youtubesamsung1283]

Супер 👍♥️🇺🇦

[@vladyslav3110]

Универсал 👌