БАЗА которую мы ЖДАЛИ! Opel Crossland все ЗА и ПРОТИВ

[@taras_dankov36]

Дайте менеджеру награду "Менеджер сезона" как минимум. Парень - красавчик, очень приятный в общении и знает своё дело на отлично

[@Papavdoma]

Менджер на максималках. Хорошо и лаконично рассказал, шарит по технике. Отдельное спасибо за Опель, давно не было.

[@yuriykhomyak4926]

... нужно компании подумать о премии для сотрудника Антона, экзамен сдал на отлично:)

[@МаріяПетренко-р6б]

Менеджер толковый парень, хоть и работает не так долго.

[@yxtukyxnya]

Кто хочет заработать (то есть продать ) тот знает о своей работе все ...

[@KarmanSays]

але б йому поспати..

[@mir8796]

@@KarmanSays наверно ночь не спал, волновался.

[@rodrigoroaduterte9415]

@@mir8796, но надо заметить - свою работу он выполнил на отлично.

[@ninja_fireman]

Первый признак хорошего менеджера - практически отсутствие в видео вставок от эксперта :)

[@ЕвгенийСтанкевич-э3э]

Продаван, красава, при условии что он работает пол года, Лайк сто пудовый👍во все вник просто супер👍

[@ВалентинВарфоломийчук]

Приятный манагер, не навязчивый, не пытается выкрутится если не знает и не ставит себя в нелепую ситуацию этим. Тактичный и самое интересное что за пол года работы очень на уровне по знаниям!

[@МихаилПриладышев-к4щ]

Опель получил свой стиль, не похож ни на кого. Удачно или нет покажет их количество на дорогах. Мокка выглядит очень хорошо

[@y.m.2893]

Главное, чтобы французские немцы были намного надёжнее, чем немецкие немцы)))

[@MykolaMelnychenko-jm5rl]

@@y.m.2893 Или хотя бы не намного хуже

[@sergeimukhin9711]

Ну да, совсем не похож))) если не считать, что у всех Бьюиков в США это дизайн уже пару лет😂

[@captaindonau701]

@@sergeimukhin9711, у нас Бьюиков нет, мы вроде не США.

[@sergeimukhin9711]

@@captaindonau701 ну конечно вы не США. Мой комментарий о том, что Опель просто получил в очередной раз «объедки с барского плеча General Motors». Ничего нового. Даже то что французы выкупили Опель ничего не изменило. Своего они туда ничего не привнесли и продолжают ждать, когда GM отдаст им ставшие ненужными устаревшие технологии и идеи. И уж точно писать, что «он получил свой стиль, не похож ни на кого» - это смешно.

[@ilyaborodino1833]

Про пленку категорически не согласен! Сам работаю в этой сфере и утверждаю что цветная виниловая плёнка ни от чего не защищает, толщина 100 микрон не обеспечивает защиту ни от камней, ни от града! Так же у этих цветных плёнок очень агрессивный клей, и после снятия он весь будет на кузове, а это в лучшем случае полировка, в худшем перекрас! Я рекомендовал бы все-таки заплатить эти 600$ за чёрный глянец:)

[@ilyaborodino1833]

@@mirkoR8640 Штука серьёзная и весьма эффективная, но цена высокая, так что виж смысл клеить на новое авто или премиум класс. Но и в этом деле уже навезли Китая левого, так что надо проверять

[@ilyaborodino1833]

@@mirkoR8640 Лкп чувствует отлично, и процесс выгорания равномерно проходит, и снимается без проблем

[@Lobotrias]

Стоматолог неплохо разбирается в машинах

[@procomp0]

Стоматолог менеджером не пойдёт)))

[@LykaOd]

@@procomp0 может не зашла стезя 🤷🏻‍♂️

[@mir8796]

Он на верно продавал стоматологические материалы.

[@TheF41nt]

-Сколько динамиков? -Шесть штук -Сколько подушек безопасности? -Шесть штук -Продано!

[@yxtukyxnya]

Да смотрю *ОПЕЛЬ* подрос отлично поработали можно и новую прикупить *БРАВО* 👏👏👏

[@mir8796]

Опель тут ни причём, французы фишку рубят.

[@yxtukyxnya]

@@mir8796 Согласна Фоанцузы лучше чем ВАГИ

[@mir8796]

@@yxtukyxnya Каждому своё.

[@ZELTrok]

45:40 Если 14 секунд вам слишком быстро можете поставить газ... Обожаю Пашу )))

[@dmytrosemykras3290]

Паше и команде браво! Как всегда на высоте. Лучший канал про автомобили ever. 👏👏👏

[@dmytro_b4]

Самый крутой формат на автомобильную тематику. Браво! Опель радует последнее время, но в Украине его философия еще не востребована

[@yuriistoliar7061]

Потому что в Украине все ещё преобладает жлобская философия - понтов побольше, смысла поменьше.

[@soulbalance_music]

Поддерживаю, менеджер Красавчик,нужно его на номинацию👍Паше респект и команде🥃🥃🥃

[@oeaoo]

Менеджер молоточек. И еще немного текста, чтобы, ну сами понимаете.

[@Pavlogradec]

Давайте дешман ! До 15к$ . Даже до 12к$)) Не хочу биток с США ))

[@yxtukyxnya]

Правильно ЛУЧШЕ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ

[@Pavlogradec]

@@Bob-dg4xj , да ладно, Рено , китайцы и тд.

[@ЕВГЕНИЙРубан-ч4ю]

Ситроен с элизе

[@AlexTsymbal]

Fiat Tipo

[@СашаЛи-ю1д]

Все, что есть, уже было. В этом сегменте напряг с новинками.

[@nataliiastebliy]

Менеджер красава 💪

[@sanyoksan3629]

Когда что по чём на мокку?

[@vmelko28]

А что вы так снисходительно на Сузуки смотрите? С турбо-движком 1.4 они отлично ездят, ещё и можно с полным приводом. Витара в топе весьма неплохо укомплектована

[@AlexUkrop]

Но и с 1.4 там и цена сильно "более другая". Там про что то другое можно думать при той цене.

[@vmelko28]

@@AlexUkrop на сколько я помню, то в 25к 1.4 с головой влазит

[@shrajjk]

@@AlexUkrop одна цена в топе

[@captaindonau701]

У Витары короче база на 10 см, что сказывается на месте во втором ряду. Но, с другой стороны, в базе 7 подушек.

[@АнтонМарков-г5н]

Атмосферная витара за 11 сек разгоняется а опель турбо за 10

[@Animaterial]

Судя по комментам, это видео про обзор менеджера, а не Опеля.

[@ВадимКиселевский]

Очень толковый менеджер, с правильной речью, без слов-паразитов. Молодец.

[@evgesha-0]

Стоматолог за пол года работы очень хорошо разбирается в технических вопросах! 👍👍👍

[@o026aa09]

"ты ей в глаза смотришь, а там - пустота.." шедевр 💪🏻😁

[@OggyXXXL]

Свет горит, а дома никого

[@ivvimer]

Классный менеджер! Добавьте ему к ЗП. Или премию выпишите, или в Турцию отправьте с семьёй. А Опель стал интереснее, чем когда был GM

[@Ivasyk_telesyk_99]

Антон-молодець!

[@Jacobsy17hagvxbdknxv]

Хороший автомобиль, хороший обзор, хороший менеджер. Все лаконично и минимум воды. 👍👍👍

[@yurecgodchannel]

У папика на опеле тоже были железяки с такими колпаками....он потерял один колпак...я полез его искать и он стоил почти как китайский легкосплавный диск....

[@tomrox8921]

когда говорите что камера не передает истинное свечение задних фар почему бы в это время не вставить на несколько секунд качественное фото? может так хотя бы можно увидеть реальный вид задних фар при работе

[@MetallHead]

теж так подумав в той момент.

[@TERN666]

Дело в том, что яркокрасный цвет очень легко "вылетает" из динамического диапазона при обычном экспонировании по общей сцене. Чтобы показать цвет ярких диодов, нужно просто разместить фонарь авто на весь кадр и в ручную экспонировать по свету диода. Все остальное в кадре будет очень темным, но яркокрасный цвет можно передать. Современные HDR алгоритмы кстати склеивают такие сложные сцены довольно неплохо. Яркокрасный экспонируется отдельно с экспокоррекцией в минус и потом сшивается с общей сценой.

[@AlexUkrop]

Приятно кода чел на своем месте и это его. Я о менеджере опеля. Парень молоток! Спасибо за обзор.

[@ljybar]

мой плюсиз за представителя от opel . Без скованности, вcё чётко, грамотно и с расстановкой. А учитывая что всего полгода в этой сфере - то вообще красавчик. В следуюoем году за на первенство смело может претендовать)

[@ЭдуардЧудесный]

Пневмоупоры уже не актуально. Вот кованные поршни в базе, другое дело. Менеджер молодец, сказал раз про поршнеаую, повторил ещё раз. Кто хотел, тот услышал.

[@0210762]

Один фиг моторчик одноразовый...

[@OggyXXXL]

@@0210762 а есть многоразовые? Часто пользуетесь? Сейчас никто в здоровом уме, да еще покупая новь5, не задумывается как капиталить мотор

[@vals7348]

встречают по одежки, проважают по уму - к менеджеру подходит фактически полностью. Молодец парень.

[@peaceful281]

Спереди убери значок Опель и похож на черри тигр 2 как по мне. Особенно в оранжевом цвете.

[@malerai]

Ага. Стрёмный дизайн.

[@alexlyt5110]

Приятно когда в начале рассказали о габаритах и БАЗЕ. Автомобиль в голове получает место в виртуальной лестнице авто на которое накладываются дальнейшие подробности по двигателю, салону, подвеске и т.д. Лайк однозначно.

[@АлексейГуртовой-и4щ]

Роль "Мочалки" в шумоизоляции - глушить низкочастотные звуки (гулы, шум покрышок). У низкочастотных звуков - длинные волны. И этот самый шумопоглатитель ("мочалка") - рассчитан именно на такие звуки. Была б возможность сделать ещё больший клин - сделали б ещё большим. Ну и на этом спасибо...

[@spech6522]

Говор у чувака четкий епта! А Дизайн просто бимба

[@alpha_17x]

Дизайн чувака?

[@ivanh9567]

Нормальний говір

[@ramanchik]

Специально для Паши. Ксерокс, Алькантара, Джип, Памперс это все ИМЯ НАРИЦАТЕЛЬНОЕ. П.С. не благодари))

[@wadimbear]

Манагер просто красава ))) Почти врачебный (стоматологический) юмор ))) РЕСПЕКТ

[@ye-dmytro]

Менеджер Топ! Очень подготовлен, прекрасно знает свою технику до мелочей и очень приятный в стиле подачи информации!

[@MykolaZhovtaniuk]

Лайк👍🏼👍🏼👍🏼, Опель зараз стрімко заходить на ринок, хоча як Паша каже їх не видно в нас !

[@come2me4thepeace]

менеджер нагадує Коліна Фаррела з Джентльменів) треба костюмчик в клітинку)) випуск як завжди на висоті. ++

[@ВасилийИванович-й6ь]

Ага, а Паша похож на Шэлби, из ,,Острых козырьков''.

[@БогданСвітлий-о7ъ]

менеджер претендует на первенство среди прочих, очень толковый и подкован в автотематике, вопрос к нему чего он в стоматологии делал,а не в автобизнесе с малых лет? короче люто плюсую выпуск зашел

[@shrajjk]

Стоматолог больше зарабатывает, если частник

[@Lukas_505]

Коли назвали ціну бази, здалося, що дорогувато...але після всіх плющок які входять в базу, зрозумів, що ціна оправдана

[@Кардаш-г8м]

ой какой симпатичный! мне дико нравится! в этом сегменте это ЕДИНСТВЕННЫЙ автомобиль, в салоне которого можно с комфортном поместиться! ставлю однозначно лайк

[@1987trigun]

В Peugeot 2008 последнем столько же места или даже чуть больше за счет чуть меньшего багажника. Но это субъективное, конечно. Все меряют сами за собой и посадка у разных людей в разных авто спереди разная.

[@1987trigun]

В том же Mokka почему-то гораздо меньше места (был удивлен и расстроен)

[@andrewcocos]

@@1987trigun может потому что там база на 10 см меньше?

[@1987trigun]

@@andrewcocos база-то меньше, но класс один и сегмент один. Мой комментарий отталкивался от исходного комментария Ирины.

[@andrewcocos]

@@1987trigun всё-таки это разные сегменты, В- и В+.

[@youritperson]

Так що краще Mokka чи Crossland?

[@bobusik-84]

А новый Renault Captur разве не конкурент?

[@aleksandrskripkin4373]

Менеджер МОЛОДЕЦ! Знает много. Прикольно иногда переступает с ноги на ногу, как боец ММА)).

[@rodrigoroaduterte9415]

Это нервы, человек волнуется.

[@aleksandrskripkin4373]

@@rodrigoroaduterte9415 да я не в упрёк ему, просто наблюдение. А так определённо заслуживает лучшего за год.

[@АнтонЛ-п4к]

Что значит не доступна комплектация? Раньше опеля можно было заказать с любыми опциями, что-то изменилось или как и раньше просто заморачиваться не хотите?

[@vitalikstepanov8300]

А когда будет детальный обзор Mokka?

[@maxim199840]

А будет «чтопочем» по Fiat Tipo Cross?

[@drachyoutub2]

Французи вражають набором опцій в бюджетному сегменті. Корейці напряглися. Дяка за огляд! Менеджер молодець!

[@TheMrcooler]

Скинь ссылку на чехол из алькантары)

[@alexsharypov9844]

чувак работает всего пол года! браво!👏толковый👍

[@shrajjk]

Пфф, а что там такого, что за пол года не выучить?

[@alexsharypov9844]

@@shrajjk стоанные люди нет чтоб порадоваться за чела, пфыкает

[@shrajjk]

@@alexsharypov9844 чему радоваться? Чел как чел, при трудоустройстве изучил брошюры и курсы для продаванов прошел. Всего-то делов. Это не ядерная физика, тут ума много не надо

[@fenshyicrenk6784]

Fiat tipo cros сделайте обзор, новый аппарат для нас.

[@АняБадзюх]

Новий Renault Captur Что почем

[@VadimLincoln]

Мереджер в порядке! Норм малый!

[@m0rro]

подскажите как моторы опеля ?? интересует инсигния Б рест дизель или бенз опять же 20 старый дизель ето АД что сейчас долговечнее?

[@warrioroleksandr]

Умный толковый менеджер. И новый дизайн Опелей симпатичный.

[@AUTOVESTA]

Хотел со входа наехать и подмять менеджера своим авторитетам! Менеджер молодец!

[@akknarius3727]

Менеджер отличный! Машинка очень интересная, особенно в базе. Но среди конкурентов стоило рассмотреть Рено Сандеро Степвей. Аркана, Дастер это же другой класс!

[@AUTO4ECK]

*Симпатишный! Нада брать!!! Но делать конечно же мы этого не будем, так как есть биточки из Асашай за нидорага и с минимальными пробегами.*

[@ИгорьПахомов-п5х]

Биточки мусор который отработает 2 года и в утиль

[@AUTO4ECK]

@@ИгорьПахомов-п5х через два года другим продашь и так дальше)))

[@romanmochulko1709]

@@ИгорьПахомов-п5х У меня Fusion 2.5 уже 4 года и ни одной поломки. только масло меняю

[@МихаилПриладышев-к4щ]

Биток битку рознь)

[@AUTO4ECK]

@@МихаилПриладышев-к4щ у меня биток, без шпакли и нарушения геометрии, все запчасти в цвет и оригинал.

[@sergeygarkusha1206]

А как поклейка пленки отразится на гарантии по кузову ? Получается это только делать через диллера можно.

[@OggyXXXL]

Ясен пень, вы красите клиенту авто, этот вася лепит хз что поверх вашей покраски, отдирает его вместе с вашей покраской и предьявляет вам претензии что вы рукожоп, согласны?

[@sermarch9778]

Від коли Королами С клас міряють?

[@muviemaker2452]

Вполне себе перспективная модель! Время идет вперед очень быстро , требования увеличиваются! Эта тачка прям классика , таксист бы обрадовался как расходом так и проходимостью! Да и про манагера , неожиданно перспективный!

[@muviemaker2452]

Таксоарк уже написал на борту #хренпоймитакси!!!

[@holyorb2]

менеджеру +1 в карму. - на базе тоже стоит базовый грип контрол, он же тоже из снега выедет?! - тут лучше, ну они ж старались! :)

[@holyorb2]

Вычитаем у менеджера из кармы -5, он Витару опустил! Витара как бы дешевле и 4х4 паркетника настоящий, а не шайба для маркетинга.

[@OggyXXXL]

@@holyorb2 и нахера адекватнму человеку на пузотерке типа витаы полный привод, вот реально? Еще и не постоянный. Я за 15 лет вкисал раза три-четыре зимой на переднепривдном дандулете, половина из них это хероватая резина (поставл шип и проблем нет) и не блокирующийся дифференциал, изза которого одно ведущее колесо решает все. Конкретно влетал в снегу только раз, но там и полный привод со №семи блокировками, понижайками и тп не помог бы

[@holyorb2]

@@OggyXXXL тот же ваш снег, грязь - ну да при наявности скилов и 20 минут, можно из снега в раскачку или еще как-то вылезать, но зачем если можно просто нажать педальку и неспешно проехать не совершая при этом подвигов :) PS. у той же витары полный привод идет с кучей электронных опций, которые по отдельности взять нельзя, так что обязательно брать!

[@sodchaknoris7510]

Ещё Мокки, больше Мокки! Она деду нравиться

[@OleksiiRodionov]

@@nichohosobi что делать

[@0CCAT0R]

на новый Форд Бронко обзор умоляю!

[@dannykr3922]

Поддерживаю

[@яумамыкомерс]

Поддерживаю

[@ДанилЖарук-б3я]

Где они его вам возьмут?

[@0CCAT0R]

@@ДанилЖарук-б3я надеюсь скатаются в америку) не только же ради ролсов кататься

[@shrajjk]

На прокачутв был обзор. Обосрали эту американскую ниву

[@nataliiastebliy]

Больше Опеля, больше 🔥

[@myfirstchannelKiev]

если не сгниет

[@nataliiastebliy]

@@myfirstchannelKiev у вас?

[@alinakosa5539]

Ну людина зараз ще кине анекдот про "всі автомобілі рано чи пізно стають Опелями", не здогадуючись, що ця приказка пішла з тих часів, коли Опель першим з автовиробників почав приймати Автомобілі для вторинної переробки металу)) а так, даааа, ще можна по дрімучих стереотипах пройтись, шо ж там

[@Кардаш-г8м]

​@@myfirstchannelKiev а чему там гнить? опели уже давно решили своё проблему с ЛКП, а сейчас они и вовсе под крылом PSA выпускаются, а у французов с этим всегда всё в порядке было!

[@captaindonau701]

@@Кардаш-г8м, ради справедливости - далеко не всегда. Но они уже очень давно исправили положение и свой 20-летний Ситроен я продал в родной окраске и без намёков на ржавчину.

[@kontradmiral]

Ну, менеджера вже бачу всі похвалили🙂

[@yarovyiserhii8468]

название двигателя (єбе-2) как бы намекает на потенциальные проблемы во время эксплуатации

[@АртурПечорин-щ4у]

да уже известный мотор, давно по европе ездит, у народа с ним проблем нет)

[@alexlyt5110]

Ага, хороший двигатель так не назовут.

[@ЕвгенЯворський]

Павел, по блоку что в багажнике, сам не знаю что это, но там есть кьюар-код при наведениии на который телефоном он сразу переводит в нет и находит что это, заказывал себе биток и так проверял все блоки в автомобиле.

[@БелыйСнег-л6б]

Может это модуль опознавания ключей??. Он ставится на автомобили с бесключевым доступом.

[@ZhekoSGeaR]

Охохох, Антон, у меня был в обзоре на Auto Tech Sevice 2021, привет тебе)

[@ivanyatsenko3974]

А почему тест драйва нету уже в ЧтоПочем? Может я что-то пропустил ?

[@captaindonau701]

Паша же сказал в конце ролика: "По технике ничего не поменялось, поэтому тест-драйв смотрите дорестайла. Ссылка в описании."

[@АндрійЖагун]

Кросленд з механікою на 82 сили - авто яке купуватимуть як останнє в житті не дуже бідні пенсіонери. Турбіну - нах! ГРМ - у масляну ванну і міняти не треба. Міняємо лише масло і фільтри та свічки за потребою. Лматися особливо нічому, мінімальна вартість обслуговування, помірна витрата палива, а для особливо економних можна поставити газ. І при цьому все є що треба, а дизайн має посил на Крайслер С300, який хотілося але не моглося придбати колись... 17,8 тис доларів і можна років 15 їздити на дачу - з дачі, і пару разів на рік до моря перші 5 років., а як пощастить дотягнути до 80 років, то мабуть уже діти тебе возитимуть. Може і собі таке купити?

[@ВикторКуликов-я5ю]

Антоха. очень хорошо объясняет!! респект.

[@sem158cool]

Менеджер молодець! Якби "грубо говоря" менше тавтології, ціни немає малюнку тому!

[@АнтонЛ-п4к]

Про розряждений аккумулятор краще б не показували, сором по-перше, по друге глибокий розряд свинцевим АКБ не на користь.

[@AlexanderKasiarum]

А Fiat Tipo Cross разве не прямой конкурент?

[@СтрелокЯновский]

Антону отдельный респект!

[@ДенисЛитвиненко-и5б]

Классный менеджер и хорошая машина в базе .

[@ProstoSonechko]

Класний огляд, але дійсно щось всі конкуренти відразу дорожчі йдуть, хіба нема для бази нормального китайчика чи Кіа Стонік\хCeed як конкурента? бо все добре але 3 циліндра це ж якийсь тук-тук прямо, самому їздити ще ладно але посадіть 4 людини, накидайте багажник і все, приїхали?)

[@alexanderrazuvaev5179]

Менеджер- браво. Все бы такими были...

[@Lokred1212]

Какой спортейдж и Митсубиси вы ещё в конкуренты запишите Хайлендер а вот Шкода камик такой же по размеру а не меньше

[@michaelfedorov6387]

Паша, запишите видос со Славой Матяшом, будет интересно адептам вашего канала.

[@pavelm5891]

На 2:00 рука полезла вниз, чёто фаберже почесать наверно , но вовремя вспомни, что под камерой стоит, и остановился только снизу пупок или лобок почесать.)))

[@maximusmeridius7930]

задублировали обрезку при монтаже на 1:19:50 (с вайбером и без :)

[@andriytyrpak9520]

Хороший менеджер

[@EvidenceBasedGyn]

Спасибо, приятно смотреть

[@dobry99]

Когда будет седан ?

[@Andrey201110]

По поводу базы: у ситроенов база была всегда длинной вне зависимости от класса. BX19 например, 1985 года.

[@IgorVlasuk]

Крутой менеджер продаж, есть доверие к нему. Умный и воспитанный парень!

[@ГалактикаВосемь]

Менеджер огонь. Грамотный и что не маловажно разбирается в технике. Ну а по поводу сравнивать с другими машинами , менеджер прав цена и сколько предлагают авто за эти деньги.

[@turbojojol]

менеджер топ!🤙🤙

[@ArchonLicht]

Материал Алькантара придумал японец из Toray Industries, говорит Википедия - но бренд Алькантара завели когда Toray совместно с итальянским ENI сделали совместное предприятие, которым сейчас владеют японские Toray и Mitsui. Потому материал как бы скорее японский уже тогда а не итальянский.

[@Arkadii-j8t]

Сделайте ПОЖАЛУЙСТА что по чем про БМВ 3

[@ВиталийВикторович-щ6в]

Если бы ему ещё простой атмосферник 1.6 на 4 цылиндра цены бы ему небыло. Ну три цылиндра еще и надутых как-то отпугивает.

[@ArtemUskov]

- Клиренс? - Клиренс!

[@dempo9176]

А с какого пуркуа камик меньше? По длине они одинаковые, камик даже на какие-то миллиметры больше. Правда багажник у камика меньше на на 10 литров)