FIAT TIPO SW 2022 / Review en español /

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Күн бұрын

Пікірлер: 27

@domanibell8361 Жыл бұрын

Un coche muy bueno y recomendable. ¡Me encanta! Llevo 3 años con el mío y no pienso cambiar. Gracias por presentárnoslo.

@loading_cars Жыл бұрын

Gracias Domani por compartir tu experiencia!

@Jalconde Жыл бұрын

Yo me compré el anterior en el 2019 y estoy encantado. Es un coche que va mut bien y no da guerra. Gasta poco y anda mas q bien. Personalmente prefiero el cuadro que trae el mio, pq es de agujasy mas preciso. En lo demás voy por el mismo sitio que coches mas caros y no hipoteco el futuro de mis hijos por ello. Si es por dinero, prefiero gastarmelo en vivir, q no en aparatos de 40000 pavos para arriba

@jordijane499 2 жыл бұрын

Buen video. Para un ciudadano normal como yo esta bien ver videos de coches no tan caros.

@edufg5361 2 жыл бұрын

He tenido ese coche 5 años pero con 120cv y D.C.T, 4 de familia, de vacaciones he llevado hasta arriba el maletero y JAMÁS he echado en falta algo de potencia, 32,7 mkg a 1.750rpm (teórico), en realidad ha dado en banco 37,3 mkg a 1.755rpm. Iguala, si no tiene más par que "otros" motores de 2.0l con 150cv, y me refiero, por ejemplo a: -Ford Mondeo. -Renault Talismán (160cv) -Skoda Superb. -VW Passat.

@pajarosantako 12 күн бұрын

Fiat puro en lo que a dirección y caja se refiere... Y ese diesel de 4 cilindros en los tiempos que corren y ojo... El mejor diesel... Multijet que se nos olvida... Eterno si lo cuidas y excelentes consumos. Y ya la guinda del pastel el precio tan económico, los hay a día de hoy por menos de 18 mil km0 o con menos de 20 mil km y un equipamiento del copón. Bravo por Fiat.

@moisesg2778 2 жыл бұрын

Que bueno, me encanta vuestro canal como analizais los coches y los probáis y la manera de explicarlo , chapó x está prueba, si ahora tendría que comprar un coche sería un buen candidato , lo veo tipo al Astra j sw que tengo aunq más básico en todo, pero esta claro q hace su función y al precio que está todo ahora para comprar ya un Astra Focus León o coches así con un motor en condiciones y equipados ya te tienes que ir a los 30 mil, inasumibles para la mayoria de gente, encima diesel familiar ... Ahora se metió a la gente la idea de suvs y gasolina e híbridos

@loading_cars 2 жыл бұрын

Muchas gracias Moisés, sin duda alguna esta compra es muy inteligente, interior espacioso con un motor que consume poco y tiene una buena eficiencia. Un saludo loadinguero!

@grecom_ 2 жыл бұрын

Te felicito, eres de los pocos canales del motor que ha probado el Fiat Tipo en diesel, ya que la mayoría solo lo prueban el gasolina. Y creo que este tipo de coches van enfocados al usuario que busca especialmente un diesel para hacer muchos kilómetros ya sea por trabajo o placer. Pensé que ese motor de 130 cv sería algo mas alegre, ya que caballos no le faltan, ¿consideras que este diesel va mejor en respuesta que el gasolina de los otros Fiat Tipo que has probado? Otra pregunta, ¿este multijet sigue siendo origen Fiat 100% o ya tiene ingeniería de Stellantis? Lo de la caja de relaciones larga si lo había escuchado en otras comprativas. Aun asi me parece una compra excepcional y de sentido común. He oido que esos motores multijet son muy fiables y con buena fama. Tiene un tamaño excelente y asi no hay que caer en la tiranía de los SUV. Larga vida a las rancheras, ojalá que no desaparezcan, porque se ven pocas en carretera. en casa hemos tenido varias rancheras en las últimas décadas por lo que le tengo gran cariño a este tipo de modelos.

@loading_cars 2 жыл бұрын

Muchas gracias! Este Multijet es de origen FIAT, no tiene nada que ver con Stellantis. Respecto a los motores de gasolina, tienen un rendimiento parecido, pero para ello hay que revolucionar más el motor y es mucho más sensible al consumo que el diésel. Un saludo.

@fedecarughi8370 2 жыл бұрын

Lastima que estos autos no llegan a Argentina, una locura 5,3L/100 en consumo mixto, muy buenos consumos no me imagino a 120 constantes con esa caja de 6ta en autopista

@guillermopascualestrelabla8446 2 жыл бұрын

Buena videoprueba. Esta bien que saquéis un modelo Diésel. Que manía han cojido a este combustible. A día de hoy es la mejor alternativa del mercado para hacer largos trallectos y olvidarte de pasar por el surtidor. Con el Addblu igual o más ecológico que uno de gasolina.

@loading_cars 2 жыл бұрын

Muchas gracias Guillermo como siempre. Estamos totalmente de acuerdo contigo, el diésel está siendo un gran olvidado y es un combustible excelente con el precio de los carburantes hoy en día. Un saludo!

@dropevideos6273 2 жыл бұрын

Buen coche,precio! Bueno uno es pobre!!!

@jtlobito3702 2 жыл бұрын

Genial video 👍. Me pillaría el híbrido de gasolina antes ke el diésel.

@raulaparicio7461 2 жыл бұрын

hola. que tal la insonoridad dentro del habitaculo, entra ruido motor, exterior o se siente mucho la rodadura del coche? ayer probe uno de los cortos con un par de años menos y dentro del coche sentima muchisimo en ruido exterior y la rodada dentro del habitaculo y eso que era sobre una carretera en buen estado. Fue un poco pesima la prueba. Esoy entre adquirir este coche que describes en tu video version sport diesel 1.6 130cv y el Suzuki s-cross gasolina 1.4 129cv. que le he probado hoy y parece que flotabas dentro , no se escuchaba nada ni siquiera el ruido motor para cambiar de marchas. Lo unico que este tiene de consumo unos 6,2 L/100 y el fiat segun comentais algunos en youtube 5,5 L/100 y casi me interesa mas este ultimo porque hago unos 22000km anuales

@JOUVMS Ай бұрын

6:53 porque vibra así el volante?? No lo e visto en ningún coche.. será por la dirección que es eléctrica?? Que mal rollo

@loading_cars Ай бұрын

Hola! Es porque el coche no está arrancado y lo agarré fuerte, si estuviera arrancado no haría eso. Un saludo.

@sergioabanades6114 2 жыл бұрын

Bien equipado y barato. Lo prefiero a dacia o Citroën

@pablobustos9697 11 ай бұрын

Hola qué tal enhorabuena por el vídeo, que opinas de ceed Tourer nuevo el 1.0 120 CV dct, un saludo y gracias

@loading_cars 11 ай бұрын

Hola Pablo, es un motor que es suficiente para este modelo, lo que queremos decir es que si vas a cagarlo mucho y a hacer muchos kms al año, es mejor pasar al 1.5 160cv DCT que encima ya te incluye la etiqueta ECO. Un saludo.