Isso que é analise, a maioria fica mostrando multimídia e luzinhas.
@JogadorNumero25 ай бұрын
E tbm nunca mostras como e a suspensão
@JOSEFIRMINO20075 ай бұрын
Perfeito!
@CandidoRenan5 ай бұрын
E painel soft touch
@FELIPEBROKA5 ай бұрын
Deixei de seguir outros canais por só falarem de soft touch na porta e painel plástico rígido
@JohnEsrom4 ай бұрын
@@FELIPEBROKA kkkkkkkk tem uns que até praticamente só enfatiza isso "prastico"
@MarcosAlvesdosSantos-s2jАй бұрын
Parabéns! Um jovem inteligente, trabalhador, bem sucedido e ainda consegue fazer vídeo ótimo. Esse vai longe!
@edsonnascimento3987Ай бұрын
Melhor avaliação que eu vi ,,os outros ficam passando a mão no estofamento ,achando que o carro vai pro massagista kkk e pra colocar no dia a dia
@danidani-wl6mu5 ай бұрын
Isso sim é uma análise que os canais não fazem! Os outros só sabem ler ficha técnica e passar a mão em plastico na porta e painel kkk, o que interessa mesmo é o que foi mostrado aí! Gostei demais da avaliação!
@michellakuster6126Ай бұрын
Voltei aqui pra comentar, eu comprei ela, devido ao seu video. Sobre o motor ducato. Eu aprendi muito com esse video.
@eliassantiago70194 ай бұрын
Aí sim Vi agora um mecânico digno e honrado ... coisa difícil de se ver hj em dia !!!
@BrazPaulo5 ай бұрын
Nem te vi e já curti, quem não é modinha e busca um carro duro na queda não precisa ter medo.
@jimmyrocha10065 ай бұрын
Este é o motor mais fraco e ultapassado de todas as picapes por isso que sobra espaço no cofre do motor ecainda bebe mais que um alcoólatra; sendo a picape menos economia do mercado 😂😂😂😂😂
@joseeduardo9985 ай бұрын
@@jimmyrocha1006achou ultrapassado? Pois eu preferia que tivesse um MWM 2.8 sprint nesse cofre. Não confunda simplicidade com defasagem tecnológica. São coisas bem diferentes.
@denisfreirerocha9865 ай бұрын
@@jimmyrocha1006 esse motor está de bom tamanho feito pra atender essa configuração em uma picape media relativamente mais barata do mercado, e uma picape mais focada em trabalho com baixo custo de manutenção, lembrando que esse motor é muito confiável e já é usado nas Ducato, possui a manutenção mais barata de sua categoria, na proposta de potência a Stelants já possui a Dodge Ram 1500, 2500 e 3.500. Se levar na questão confiabilidade esse motor da de 10 a zero em muita picape lançamento de outras marcas que já roda por aí , e tem custo de manutenção absurdamente caro
@JoaldoportelachagasАй бұрын
@@jimmyrocha1006E ultrapassado então e bom os atualizados são só eletrônica e dor de cabeça
@higormenezes5897Ай бұрын
@@jimmyrocha1006 rapaz tu é muito iguinorante né amigo u motor do polo e 3 cilindros1.0 anda mas que o gol 4 cilindro 1.0. Eai me fala Eo motor parece um motor de pop kkkkk
@robsonmotta212Ай бұрын
Me convenceu a escolher a Titano. Valeu garoto 👍😎👍
@Bosch22-s2t5 ай бұрын
É esse tipo de conteúdo que gosto. Parte técnica pra ajudar na escolha. O pessoal só preocupa se multimídia, Led, painel digital, e etc. A parte mecânica fica a Deus dará. Eu escolha pela qualidade mecânica. ARanger nova estudando até a Limited correia molhada, e a Raptor já é corrente e mecânica nada haver com as mais baratas
@PauloLustosaTioLust4 ай бұрын
Ranger V6 é correia seca.
@alexandromenesesdesouza75705 ай бұрын
Que diferença para aqueles produtores de conteúdo que só falam do tamanho da tela e ficam "batucando" no acabamento do interior.
@marcuslogrado84312 ай бұрын
@@Augusto-p6i hilux e triton tem so plastico e nao tem barulheira nunca vi
@normandocorreiaАй бұрын
Praaasssstiicoooo 🤣🤣🤣🤣🤣
@dprace1431Ай бұрын
Não e... O cara quer falar da tela e dos botões do carro mas n fala do motor 😅😂😂😂, esse mano do vídeo e um caso a parte ele tá de parabéns
@andrepacheco6106Ай бұрын
Mt bom!!! é isso que o povo quer saber!
@pabluow918217 күн бұрын
@@normandocorreiavc poderia fazer um estudo de preço de veículos meu amigo, você deve estar meio por fora da realidade, quer outro material? Desembolsa +500.000, simples, propostas diferentes, volta pra realidade
@gilsonalmeida2349Ай бұрын
Meu amigo vc mostrou que é um grande profissional esta de parabéns as suas informações ou seja vc deu uma aula de informações.
@automaisms12 күн бұрын
Excelente vídeo. Tmj irmão
@renankaleb5 ай бұрын
Isso sim é um Review de carro parabéns!!,maaaas desanimei da titano quando vi que o câmbio é o 6l50 , tenho uma S10 LTZ diesel que deu muita dor de cabeça pra mim
@jasienesantos8535 ай бұрын
Parabéns apresentação técnica como mecânico profissional uns dos melhores que já encontrei surreal 😮😮 sucesso 😊👊👏👏 Um dia sérei o mecânico tão técnico como vc 🤩
@fredrlemos3 ай бұрын
Análise de quem entende do que realmente o carro é feito é outro nível. Excelente vídeo.
@tonhomedeiros74945 ай бұрын
Comprei um Ducato 2,3 2011 rodei 823 mil km sem problemas só troca óleo e correia dentada aí é só eliminar e g e e catalizador e pronto
@MizaelCunha5 ай бұрын
Eliminar E G E?
@chopeirascongelar11425 ай бұрын
A gr da problema em todas tirei a minha zera 2018 e deu problema na gr também
@vlademir71265 ай бұрын
🤔🤔
@cassioneves71005 ай бұрын
@@MizaelCunha válvula egr de reecirculacão dos gases de escape. Só serve para entupir o coletor de admissão e sujar a cabeça dos pistões de fuligem,
@alfredoarlencanaldofordele125 ай бұрын
Tira a válvula e ja era depois da garantia só não tem jeito pra morte o resto 😂😂😂😂😂😂
@marlonalmeida5337Ай бұрын
Mecânico de mão cheia!!! Esse é fera!!
@allankardecsousacruzjunior54392 ай бұрын
Motor já consagrado na Ducato, um motor excepcional! Bela análise!👏🏻👏🏻👏🏻
@nilsonsilva5974Ай бұрын
O cara é bom....Deu até vontade de comprar uma depois das explicações da mecânica.
@MarcosSantos-zy7lc4 ай бұрын
Bom dia meu querido, você representa muita gente que gostaria de viajar como você, parabéns e que Deus te abençoa sempre um abraço
@fjvc6971Ай бұрын
Deu aula meu amigo! Falou o necessário! Parabéns!
@evolutionx40625 ай бұрын
Rapaz aí eh um verdadeiro transforme peça de todo carro bem explicado amigo
@marcondesalvesribeirofilho58395 ай бұрын
🙌🇧🇷 GOSTEI DA SUA ANÁLISE E ATÉ DO CARRO, PELO QUE ENTENDI UMA MECÂNICA SIMPLES PRA NOVO MODELO E ISSO TORNA O CUSTO BENEFÍCIO INTERESSANTE, 👍👍👏👏
@hunteroficina5 ай бұрын
Obrigado isso mesmo
@marciorodorio29352 ай бұрын
Parabéns pela farta explicação. Quem gosta de saber sobre motor e manutenção entendeu seu recado....Sucesso !
@DilmarHillesheinАй бұрын
Que camionete top , video imformativo de verdade sem ficar falando de painel de plástico e outras comversas sem futuro.
@matiasamaralfeancisco810010 күн бұрын
Parabéns pela apresentação, excelente explicação.
@ricardorezende951017 күн бұрын
Excelente. Útil e informativo e dá confiança em adquirir o carro. Parabéns!
@marcelomagalhaes2656Ай бұрын
Isso sim e analise. Parabens, fui comprar uma e o vendedor disse que o cambio e CVT. Eu nao sabia que era o mesmo da s10!
@R.W.S.B5 ай бұрын
2:00 importante salientar que, não é só pra espaço, mas sim o torque do virabrequim vão direto para as rodas sem as conversões e com um câmbio extremamente reduzido [1°;2° velocidades], pois um motor pequeno com um n° de rebocar de até 3.500 ! Números de Hilux 2.8 e S10 2.8
@hunteroficina5 ай бұрын
👏👏👏
@vlademir71265 ай бұрын
👏👏
@MateusSantos-ss6ky24 күн бұрын
Parabéns Garoto...super confiante e conhecimento inigualável.....top..... muitos fala mais não explica.....kkkk
@PowerGym-fk3wl4 ай бұрын
O cara manja demais ,unico video que eu conseguir entender praticamente tudo que eu estava com duvida ,irei marcar um teste driver
@antonioaraujo99795 ай бұрын
Pelo que vi, a correia dentada não é banhada a óleo. Ponto +! 👍
@fernandocunha702118 күн бұрын
Muito bom o vídeo, parabéns, faz mais vídeos assim mostrando em baixo do carro do universo
@alexandrer.l7293Күн бұрын
Parabéns e isso ai irmão!
@telerebok7758Ай бұрын
Isso sim é uma análise, pois tem vários canais (maioria) que analisam se um carro é bom ou ruim olhando se tem plástico duro nas portas, alças PQP e tomadas USB. Ah, e se pagar, falam bem até de um marea.
@romualdovieira93362 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo tem uns aí que vai fazer vídeo que nem sabe certas coisas do carro.
@WellingtonConde-b3jКүн бұрын
Show de bola garoto !!!
@rodolfomilfont5 ай бұрын
Video top! Seria bem legal um outro vídeo para falar sobre preços de peças e serviços. Tenho a impressão de ser uma caminhonete bem confiável e honesta.
@diogosaude947315 күн бұрын
muito bom um video desses eim, agora faz um da nova ranger black. =)
@livingstonlealotoni69154 ай бұрын
Parabéns pela clareza e determinação dessa avaliação ,vc levou literalmente os leitores para dentro da oficina a filmagem nos colocou realmente ao seu lado junto com o carro , não tenho condições de comprar uma caminhoneta dessa , mas tenho um Kia besta e um dia vou apitar esse motor nela pois é um motor pequeno mas muito forte e de fácil manutenção.
@DLCLAIR5 ай бұрын
Queria um video assim da Ford Ranger 3.2 (de preferência da 2017 ou 2020)
@marcosaugusto28235 ай бұрын
Diagnóstico perfeito,meus parabéns você é muito profissional
@vladimirpereira14574 күн бұрын
Parabéns pela aula
@kleberfilho24815 ай бұрын
Fico só acompanhando não tenho e nem penso em troca minha f1000 deserter 94/95
@sidneiandreimmich32245 ай бұрын
Ótima apresentação! Gostei e fiquei com vontade de ter, apesar que ninguém gosta de levar carro para oficina!
@juanorellana-oc9ii13 күн бұрын
bela apresentação mano!
@jeffmars84565 ай бұрын
Se for ruim "vamos acompanhar os números de vendas"...por exemplo, falam tanto mal de Fiat Toro e Renagade mas os números de vendas são incríveis; e não creio que os compradores sejam tão leigos. Veículos recém lançados sempre tem alguma falha de produção a se refazer.
@geraldomagela17292 ай бұрын
Vc percebeu que a oficina só tem jeep e toro ?
@jeffmars84562 ай бұрын
@@geraldomagela1729 preste atenção, a Oficina é especializada JEEP.
@elsonlogullo4552Ай бұрын
@@geraldomagela1729 Na oficina da Amarok só tem amarok, é natural.
@AlexssandroSantos-fo5weАй бұрын
Sem comentários! Acredito que a partir da sua explicação a fiat vai dibrar o número de vendas da Titano . Explicação excelente!
@lucascalebe86842 ай бұрын
Pode fechar os outros canais de analise e deixar so este cara fazer as analises . Meus parabéns vídeo top.
@nelsonbarretojr440419 күн бұрын
Excelente conteúdo, parabéns.
@frankwilliam87285 ай бұрын
Não entendi a parte do rolamento do escape, mas td bem, fica pro próximo 😆 Nice video 👊🏻🇧🇷💪🏻
@wiliamlourenco29484 ай бұрын
Parabens pelo vidio, que tirou muitas dúvidas minha, estou pensando em comprar uma mas tinha medo agora fiquei bem mais animado
@Braga_Gabriel5 ай бұрын
Que análise massa, parabéns 👏🏻👏🏻 Se aceita uma dica construtiva ao vídeo, eu diria para se atentar ao vícios de linguagens, como por exemplo, para não dizer tantas vezes a palavra “ENTÃO”. Sucesso 🫶🏻🙏🏻
@AntonioCarlos-tj1qe5 ай бұрын
E vc Aprovou esse motor ou não? gostaria de saber sua opinião.
@ricardodefreitas29475 ай бұрын
Não tem como não aprovar, é o motor da Ducato, então não tem erro!
@AntonioCarlos-tj1qe5 ай бұрын
@@ricardodefreitas2947 obrigado pela dica, Deus abençoe.
@alexandredavid9362Ай бұрын
Ótimo vídeo e análise seu trabalho é muito bom e gostei muito deste carro parece muito bom de manutenção valeu um abração
@celiosiqueira51704 ай бұрын
É tão difícil que pareça que ele tá falando grego,👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@Marcos-fz8di4 ай бұрын
continue analisando carros nesse quesito, parabéns pelo conteúdo!
@laurogorza351617 күн бұрын
ixi ford misturado com pj citroem que isso sera que presta ?
@alexandrecerqueira76305 ай бұрын
Bom dia, irmão! Gostaria de uma opinião sua ? Eu gosto muito do Compass tenho vontade de ter um porém tenho medo devido alguns comentários, o que vc tem a mim fala e se vc recomenda?
@robsonsantos434513 күн бұрын
Vídeo top, alguém que realmente entende de carro. Isso na parte de baixo do carro é sujeira ou ferrugem?
@aldairmelo62474 ай бұрын
Vou compartilhar seu canal para meus amigos. Uma verdadeira análise.
@davizola15 ай бұрын
Topp. Vc explicou tudo q nois precisamos entender do carro, coisa q muitos só fala na estética, já comecei a seguir vc.
@MestreSussu-g5s5 ай бұрын
Muito boa sua dica,,,,, eu estou pensando em comprar uma camionete,,,, estou analisando tudo sobre todas,,,,,inclusive sobre mecânica justamente pra quando precisar o mecânico não vai estar com mi mi,,,,,, inventando istoria falando q edifício pra mexer,,,, sabe como é mecânico preguiçoso!!
@cicerocaetano11133 ай бұрын
Muito bom vídeo, bem explicado e sem enrolar!!!
@marcioabreali129226 күн бұрын
Parabéns pela sua explicação
@joaodebrida87335 ай бұрын
Muito educativo, aprendi muita coisa, ótima análise. Parabéns
@raimundononatoalvesribeiro41014 ай бұрын
explicou bem sem engasgo façam cópia e sigam os q falam 1kg e a gente não entende uma grama
@ernandesjacobsn871417 сағат бұрын
Sabe dizer qual modelo de câmbio manual ela usa
@rosivaldocampos63785 ай бұрын
Boa tarde. Parabéns, Excelente explicação de um Profissional competente, a respeito de um veículo com Motor diferenciado de todos. , - mais uma vez Parabéns pela sua condução do assunto muito específico.
@marrocosfilho61594 ай бұрын
Deu aula parceiro.... muito bom. Continue assim! Parabéns!
@samuelalmeida5443 ай бұрын
Adorei a análise e faz outro vídeo com a titano no dinamômetro
@socorristafranca46865 ай бұрын
Primeiro vídeo que vejo e já me inscrevi, que conhecimento e que oratória boa.
@Cléber-g6s5 ай бұрын
Importante para minha decisão de escolha. Vou comprar uma dessa!
@rodrigojferreirasouza60305 ай бұрын
Pick up raiz!! Pronta para a lida diária!!!
@jimmyrocha10065 ай бұрын
Este é o motor mais fraco e ultrapassado de todas as picapes por isso que sobra espaço no cofre do motor e ainda bebe mais que um alcoólatra; sendo a picape menos economica do mercado 😂😂😂😂😂
@jalaobarbosa34565 ай бұрын
@@jimmyrocha1006larga de ser besta vc nunca teve o veículo esse e um bom motor até mesmo com o 0 a 100 melhor do q a hilux
@jimmyrocha10065 ай бұрын
@@jalaobarbosa3456 era um bom motor em 2010
@AfraniocastromoraesАй бұрын
@@jimmyrocha1006 Frontilixos duas turbinas que é bombas.....
@etmonte5 ай бұрын
Muito bom video. Parabéns pelas explanações. No final, me parece que é um bom motor. Gostei, EXCETO pela correia dentada... podia ser corrente, bem mais confiável e durável. Correia dentada é coisa para carro de passeio barato - esses 1.0 ou um ponto qualque coisa - e não para uma caminhonete, especialmente considerando o que ela custa. E será que vi ferrugem, ou é sujeira? Deus me livre!
@amiltonfcjunior5 ай бұрын
Provavelmente é sujeira, os carros novos vem com uma cera que costuma juntar sujeira. Depois com uma lavada caprichada isso sai tudo.
@techmanja4 ай бұрын
A s10 e a ranger nova também, isso deixa o motor mais silencioso
@EmilioCosta-q9t3 ай бұрын
UMA VERDADEIRA AULA... PARABÉNS!!
@dimasbelini26802 ай бұрын
Parabéns pelo belo vídeo, muito esclarecedor
@CLEBONIS4 ай бұрын
Quanta clareza, ganhou mais um inscrito.
@arlessonmedeirosrabelo58535 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo ganhou um inscrito com certeza mostrou oque realmente interessa no carro a manutenção
@andersonpereira-yx8rw5 ай бұрын
Parabéns vc se mostrou um excelente profissional.motor ford eu não imaginava.
@gildeckrocha23385 ай бұрын
Parabéns, boa apresentação em linguagem simples e com alerta....
@cicerosilva-vp2wu3 ай бұрын
VC tá de parabéns, explicação correta
@jorgenivajorgedesouzarodri83785 ай бұрын
O pessoal em vez de se preocupar com dados técnicos, tão preocupados, com sujeira, motor bom, fácil de manutenção, boa potençia e preço tbem, vai bater muitas camionetas aí que só tem preço, mecânica simples sem complicação, eu como mecânico aprovo o custo benefiçio,
@k.agamer97325 ай бұрын
Sidney Gomes eh o cara valeu cara pela aula
@juniorlisboa52912 ай бұрын
Faz de todos os carros ia ser top
@alexmoraes59185 ай бұрын
Top demais ótimo profissional e responsável excelente avaliação mais um inscrito no canal.
@jaimeegidiodeoliveira81195 ай бұрын
Vou comprar uma com a graça de Deus... so ver alguem que coñheco comprar pra saber se e boa mesmo😅
@hidrobombasnunes87192 ай бұрын
Conhecimento grande em mecânica.
@jamcoski5 ай бұрын
Já dei like antes de assistir. Estou na imersão e gostando bastante. Forte abraço.
@hunteroficina5 ай бұрын
@@jamcoski que top meu amigo! Obrigado
@epessoarocha3 ай бұрын
Carro bem robusto. Ótima análise. Parabéns!!
@gilliscorrea5893Ай бұрын
Esse motor é o da Ranger 2.2 XLS , mas modificado com um pouco mais de cavalos , na Ranger antiga tinha 160 CV ..
@angelosergiofornazari88725 ай бұрын
Boa tarde: Gostei ,muito bem ilustrado ,falou realmente da mecânica do veículo. Faltou um pouco de proteção na parte de baixo seria muito importante ,esse tipo de veículo anda muito fora de asfalto.
@techmanja4 ай бұрын
Ele tirou o protetor
@Guelamen5 ай бұрын
Parabéns pela apresentação
@LariAntoniopontel2 ай бұрын
Parabéns pela dedicação que apresrenta .os dados sobre motor da nova picape da Fiat .
@silviorossi126917 күн бұрын
So faltou colocar o pivo da suspensão com arrebites, pois as que vi sao soldados, ou seja na substituição tem que trocar a bandeja .....😮😮😮😮
@edmarestevesfortalezaceara72252 ай бұрын
muito boa a explicação ganhou um inscrito
@mundodosmetais82524 ай бұрын
Belo trabalho muito bem explicado. Mas acho importante falar sobre a suspensão dianteira bandejas e pivores. Sao integrados.
@TheJadner5 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo extremamente explicativo, agora pros falastrão que só falam mal, vão evoluir por isso as montadoras riem da nossa cara, quero ver uma camionete hoje zera no preço da titano, oferecer o que ela oferece, povo fala fala e nem nunca tiveram uma camionete.
@gl16584 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Ganhou um inscrito. Quando tiver oportunidade, faz um vídeo da S10