"Quase me matou!" Toro Diesel - M-PROP [FQS] NÃO GRAVA CÓDIGO DE ERRO! FIQUE ATENTO!

[@TheEduventura25]

Parabéns ao André e proprietário da Toro, pela coragem de expor um fato de suma importância.

[@autocentroconfiar]

Muito obrigado ❤️❤️❤️❤️❤️

[@pablooliveira9007]

Nossa maravilhado com a honestidade e preocupação do proprietário desse carro com o próximo , coisa rara de se ver nos dias de hoje. Muitos não fariam isso, passariam a bomba e o próximo que se vire.

[@autocentroconfiar]

Concordo! A integridade deve marcar as nossas ações… Ser “Gerson” não há mais espaço na sociedade que estamos construindo

[@geraldosales6732]

Isso é o verdadeiro fumo

[@autocentroconfiar]

@@geraldosales6732 🤣🤣🤣🤣

[@caetanodamiao3078]

Vai comprar um carro de valor acima de 50.000, converse com um motorista de cegonha, caso você tenha alguma dúvida, sobre o veículo interessado.

[@andrerodriguessilva8487]

Isso é muito complicado. Tinha um HB 20 2022 com menos de 20000km revisado em concercionaria. O freio falhava do nada. Cheguei a bater o carro.!!! Levei três vezes na concercionaria e não descobriram nada.!!! Levei em três mecânicos que também não descobriram nada!!! Acabei tendo que vender o carro pois não tinha mais confiança no carro e ninguém conseguiu resolver.!!! Para não correr o risco de alguém se machucar, vendi o carro por 50% da FIPE mais ou menos. E avisei a concercionaria de outra marca sobre o defeito, inclusive registrado na venda.(por esse motivo perdi muito dinheiro) Uns três meses depois vi uma senhora andando no carro. Duvido que a concercionaria tenha resolvido o problema ou tenha avisado a nova compradora.

[@luiz.Aparecidosoares9219]

quanto mais eletrónica quanto mais moderno , maior é a dor de cabeça

[@autocentroconfiar]

Mas deveria ser o contrário se a indústria quisesse que fossem duráveis

[@kleberpinto9605]

Ainda hoje, eu com 66 anos de idade, em motor diesel, acredito só no MWM

[@PedroLucas-rb9yb]

@@autocentroconfiarmas não é só carro nacional que tem problema na parte elétrica. Antes fosse, BMW e Mercedes tem os mesmos problemas

[@ivasatosato6085]

UM MOTOR FUNCIONA MUITO BEM SEM ESSA PARAFERNALIA EMBARCADA NO MOTOR..AINDA SOU OS MOTORES ANTIGOS :DURAVEIS E MUITO CONFIAVEIS.

[@reinaldomelao2560]

​@@kleberpinto9605o melhor motor a diesel com bomba mecânica este sim.

[@marcoescobar7090]

Parabéns ao mecânico por fazer o trabalho bem feito e ser honesto, pois vemos muitos mecanicista com preguiça de procurar o problema...

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo elogio

[@ernanicesarwippel3652]

Eu tive uma ranch 21 fiquei na rua uma vez com esse problema e duas vezes por simplesmente a bateria zerar a carga , e não dar partida, levei na concessionária, o carro ficou uma semana e não encontraram nada de errado. Resumindo, perdi a confiança no carro e vendi o carro na concessionária. Foi um sonho frustrado a Toro.

[@JairMedeiros-e1u]

Eu tenho uma Strada 1.4 ela está dando um problema de vez enquanto . Quando o ar condicionado está ligado o motor morre sozinho.

[@fabioamorim2538]

Tenho uma Toro diesel 2022, aconteceu isso 2 vezes, coincidentemente ocorreu após a revisão onde havia sido trocado o filtro de combustível. A oficina "Carreiras" aqui em Maceió diagnosticou o problema como ar no sistema, ou seja durante a troca do filtro o ar não fora extraido corretamente. Após esses episódios já rodei mais de 40 mil km e não tive mais problema.

[@autocentroconfiar]

O processo de sangria é muito simples para quem é profissional

[@marciliogozzi3021]

Ar no Sistema, não troque mais filtros onde você o fez..

[@marciliogozzi3021]

Outro detalhe, arrefecimento, na troca da água pode dar ar também...

[@marciliogozzi3021]

Na verdade o que geralmente dá ar no sistema é na limpeza do tambor de água de arrefecimento , se o cara drenar toda água e não souber colocar, vai dar merda.

[@andreluizfernandesdematos9198]

Parabéns, pela honestidade e responsabilidade, como citou no vídeo não vai vender sem orientar o comprador, realmente é um perigo. Muita luz toda família

[@autocentroconfiar]

Ele rodou 500 km sem problema algum até repassar o veículo… já está com a nova…

[@jurandirrodrigues7996]

O melhor carro da Fiat é o Uno até 2013

[@franciscodaschagasrodrigue5471]

Tenho uma toyota hilux, so acendeu ate hoje, so a luz da reserva de combstivel...kkk

[@autocentroconfiar]

Deve ser das mais velhinhas ainda com bomba mecânica, pois as mais novas é um BO atrás do outro.

[@joxzoom]

Qual é o ano da sua Toyota.?

[@wermesongoncalvesferreira650]

@@franciscodaschagasrodrigue5471 Tenho um Peugeot 307 que com a manutenção preventiva em dia. Também só ascendeu a luz de reserva tbem.

[@albertofs82]

​@@autocentroconfiarisso é relativo, tive uma xterra 2005 bomba mecânica e deu mais problemas que a SW4 2008 que tenho há 4 anos, e olhe que estou rodando bem mais na sw4. Fabricante importa.

[@fabriciopazinatto9095]

Tenho parati surf 2009 por enquanto ascendeu só luz reserva 😂😂😂😂

[@carroecarroslike]

Foi um livramento pra mim. Acabei não comprando um carro desses.

[@autocentroconfiar]

Parabéns

[@ivangomes9030]

Meu sobrinho comprou uma zero e vivia na fiat, uma bomba mesmo, vendeu com apenas dois meses de uso

[@eduardogoncalves2490]

Qual ano​@@ivangomes9030

[@Leandro-tb6cq]

Esse proprietário tem o meu respeito e admiração, pensar no próximo dessa maneira hoje em dia é raridade e grandeza, Deus te abençoe 🙏 Eu como proprietário desse carro NUNCA mais compraria Fiat!

[@autocentroconfiar]

Eu também fiquei admirado com a sua integridade mora. Rodou ainda 500 km antes de repassar o carro e ainda acompanhou as informações com o novo proprietário até ele completar 1.500 km e me manteve informando que esá tudo certo

[@Leandro-tb6cq]

@@autocentroconfiar Qual era o defeito do veículo, qual foi a solução?

[@mwmsupremacia7739]

Foi o tempo onde diesel era sinônimo de sossego, agora é dor de cabeça na certa.

[@autocentroconfiar]

Ótima colocação

[@kenjitakemoto1701]

Sem falar que ate o diesel ficou bem caro... antigamente era bem barato. Mas logico que os diesel sao bem economicos e tem muito torque...

[@oibafortsac]

Exatamente. Nem o preço colabora mais.

[@vitorpaulo6441]

Eu acho que isso é um caso isolado, sempre tive caminhonete a diesel e nunca tive problema, porque se não a frota de caminhões do Brasil estaria toda comprometida.

[@ernaniericksson4414]

O diesel não dava problema, até não entrar toda essa eletrônica que estamos vendo aí.

[@ValquiriaWarrior]

Stellantis ,fuja dessas bombas. Obrigada por esclarecer minhas dúvidas.

[@autocentroconfiar]

Obrigado a vc pelo seu comentário

[@danieldivino1278]

Parabéns a este mecânico, sincero, honesto, um excelente profissional.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pela confiança e pelo reconhecimento, é assim que gosto de trabalhar!

[@maurogalch2098]

Faz 10 anos que só ando com Toyota ou Honda, novo ou usado. Nunca mais perdi tempo em oficina

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário

[@andre899]

Em 10 anos já tive GM, Nissan, Volkswagen e Ford… nenhum me deixou na mão. Comprei todos zero km.

[@samuelhsr9037]

Toyota tá com bo feio no corolla novo

[@Lacostta2]

Eu tb.. Não troco TOYOTA E HONDA numa Fiat nunca

[@brennermarquescoelho8804]

Ford ranger também é sossegado

[@carlosaugusto1047]

Esse relato é gravíssimo e deveria ser investigado pela policia. E ainda o presidente da Stellantis gosta de bradar aos quatro cantos dizendo que eles sim sabem fazer carro para o povo Brasileiro.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário

[@fabioantonioschau6711]

Realmente sabem sim por q só fazem porcaria....que é o q brasileiro gosta ....o onix novo quando lanço pegava fogo e o povo continuou comprando

[@rodrigoalvesdasilva3763]

Impressão minha ou ele encomendou outra Toro.?

[@edivaniosousasilva7589]

Realmente, eu estou querendo acionar a justiça só que não sei como, ou seja ir contra a fabricante.

[@petrocolino]

os unicos carros bons que a fiat fez foram uno,strada e palio o resto sempre foi porcaria

[@herikreis265]

E vamos compartilhar!!! Isso é gravíssimo. Risco de vida. Se der problema na 381 é fatal.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo apoio. É realmente grave!

[@emporioeirelis7463]

Já aconteceu na minha volcano 2019 com 100000KM, logo apos abastecer. Desligou andando, parei, esperei e ela ligou , passou um tempo apagou de novo e acendeu a luz da injeção. Completei com tanque com Diesel de outro posto, rodei e não deu mais nada. Mas a desconfiança fica.

[@autocentroconfiar]

Essa o problema era a Mprop

[@TiaRomba-u6c]

@@autocentroconfiarmas o que uma valvula de alta pressão tem a ver com o desligamento de varios sensores e o não acionamento da bomba de baixa? Não faz sentido esse motivo

[@fabiorodrigues3647]

Parabéns ao mecânico ,esse realmente tem conhecimento e sabedoria.

[@autocentroconfiar]

Muito obrigado! A experiência e a busca por conhecimento

[@darciopelegrini9655]

Boa tarde tenho uma 2019 com 80.000 só alegria graças a Deus nunca incomodou mas tudas revisões em dia

[@autocentroconfiar]

Que bom saber… nem todos têm essa alegria

[@hamiltonfelipedias4572]

E ainda comprou outra, você gosta de fortes emoções!!

[@autocentroconfiar]

🤣 pois é… vc viu o arrependimento dele?

[@aroldocordeiro1709]

Cliente consciente e responsável, sabe que se passar o veículo assim,pode ocasionar um acidente,e o profissional é top D+

[@autocentroconfiar]

Rodou 500 km antes de entregar e o novo já rodou 1.500 e até agora sem problema. Estamos monitorando o carro com o novo proprietário

[@fenomenaisvendas1337]

Pouquíssimo são assim

[@marcelomarquesdasilva994]

Parabéns ao profissional Andre e ao proprietário do veículo ,

[@autocentroconfiar]

Realmente esse cliente é diferenciado, pois não teve receio em se expor. A maioria que tem problema evita manifestar em público com a natural preocupação pela desvalorização… mas o mercado já base e se não fizermos nada, cada dia mais teremos carros com menor qualidade.

[@filipeschneider7712]

O meu Compass diesel 2020 com 63mil km, parou de funcionar no posto, após o abastecimento ele já não deu partida, ficou ali mesmo. Foi guinchado até a concessionária jeep que me deu um diagnóstico de bicos sujos e válvula m-propp travada. Lá ficou 7 mil reais, para diaguinosticar, desmontar, executar o reparo e fazer a montagem. Obs; sou muito zeloso com o carro, vai alguns serviços que eu já fiz, com 40 mil km troquei kit correia dentada com bomba dagua, troca fluido de câmbio, diferenciais. Troca de óleo e filtros a cada 10mil km, e com 55mil km fiz a troca do rolamento do ar condicionado, troca do reparo da bomba de alta, não estava carbonizado a admissão, e uso estabilizador de diesel desde 25mil km. Mano assim ele me deixou na mão, confesso que perdi a confiança, todos esses serviços que fiz, foi preventivamente. Agora com 100mil om vou trocar o retentor do virabrequim que já está vazando e vou verificar novamente a carbonização.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo relato e por compartilhar a sua experiência

[@igorkleber7112]

Parabéns pela informação, isso é caso de ricol.muita tecnologia pra deixar o proprietário no meio da estrada correndo risco de vida e etc...

[@autocentroconfiar]

Exatamente

[@JoséTrindadeVieira]

Grande mecânico parabéns amigo você é homem de Deus e inteligente e formado. Abraço de trindade de Sergipe

[@autocentroconfiar]

❤️❤️❤️❤️

[@CharlesJean-qg5ki]

Parabéns pelo vídeo, precisamos de mecânicos assim, honestos, Jean Nova serrana MG

[@autocentroconfiar]

Obrigado! Agradeço pela confiança e pelo apoio!

[@fabiomarcilio8425]

Impressionante é como que continuam vendendo, incrível.

[@autocentroconfiar]

🤣🤣🤣🤣 que continue assim

[@danieltrajano8764]

O carro é bom, não é que aconteceu com um, vai acontecer com todos. Eu tenho um 2016/2017 Volcano diesel 4x4 103 mil km. Tenho ela a 2 anos. Nunca tive problema algum. As vezes alguns problemas vem por causa de combustível adulterado, não fazer sangria. Não fazer manutenção preventiva.

[@elismarmaia]

​@@danieltrajano8764 Cuidado com trocador de calor câmbio. Nesse km já pode trocar por precaução.

[@oliveira486]

O problema está no comprador, enquanto estiver vendendo bem o fabricante não está nem aí para o comprador, o brasileiro só acredita depois que acontece com ele.

[@aristeumatos3314]

Meus parabéns pra esse senhor proprietário dessa touro pela a sua honestidade de não entregar o carro com defeito 👏🤙

[@autocentroconfiar]

Obrigado pela força e por assistir aos vídeos! 🙏 Bráulio é um cara 10! Rodou ainda 500 km testando o veículo antes de entregar! E já estamos monitorando o carro a 1.500 km e agora está tudo certo!

[@verildorodrigues6653]

Defeito no dispositivo de colisão... quando ele entende que houve uma batida ele corta totalmente a ligação elétrica do carro para evitar um possível incêndio por isso o scanner não detecta o erro. O dispositivo deve estar com defeito de funcionamento ou alta sensibilidade.

[@autocentroconfiar]

O diagnóstico e a solução está no título do vídeo. Problema na Mprop da Bosch HPFP CP1H3

[@nelcirodrigues7737]

parabéns por esse consumidor, pela seriedade de expor essa situação

[@autocentroconfiar]

Realmente a maioria esconde os problemas por receio da desvalorização, mas esquecem que estão contribuindo com a impunidade dos fabricantes

[@paulogomes8283]

SÓ POR VC SER HONESTO E SINCERO GANHOU MEU LIK E ME INSCREVÍ!!

[@autocentroconfiar]

Muito obrigado

[@sergiosouza8367]

Realmente isso é GRAVÍSSIMO! Tem de ser investigado pois envolve segurança!

[@autocentroconfiar]

Mas no Brasil a investigação tem que partir da SENATRAN que entrega para a UnB que faz um trabalho medíocre, quando apenas é solicitado

[@sergiosouza8367]

@@autocentroconfiar Ministério público

[@adalbertosouza3566]

Esse mecânico André é fera, tem que relatar os defeitos e descer a lenha nos fabricantes que muitas vezes ou na maioria não estão nem aí para os consumidores.

[@autocentroconfiar]

Obrigado! Temos que mostrar a verdade e essa de colocar a culpa nos consumidores no no Combustível já não cola mais!

[@MiltonRobertoCandian]

Pare e que entende, mas, afinal de contas, uqual foi o Problema?

[@JoseAparecido-p3j]

Já tive uma BOMBA dessa , graças a Deus passei para frente. Pouca vergonha FIAT

[@autocentroconfiar]

🤣🤣🤣🤣 Tinha que fazer uma paródia combinando a marca e o refrão desta música… kzbin.info/www/bejne/lXKtfKN5g5qXecksi=c-eEaTTs2sJVY_UQ

[@eduardogoncalves2490]

Qual ano era e era Touro

[@rogeriocarvalho104]

Eu tirei uma da concessionária. 0. Foi uma alegria incrível. A maior que tive foi quando vendi. Todas as revisões na autorizada. Até bomba de óleo tive que trocar. Felicidade grande mesmo foi quando vendi!

[@autocentroconfiar]

Obrigado por compartilhar conosco a sua experiência. É lamentável os órgãos fiscalizadores que nada fazem sobre essa balbúrdia

[@patrickreis8130]

Obrigado pela transparência a fiat tem q ser responsável por um produto caro e sem credibilidade

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário

[@ivalteloluiz5652]

Parabems aos dois! Homems boms! Proficional, um da mecânica, o outro da veterinaria! Com certeza proficional responsavel.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pela força e pelo reconhecimento. Em busca de uma sociedade mais humana e justa

[@joaojosedesantana1158]

Tive uma Toro que na primeira vez que tiver que usar a tração 4x4 numa pequena lama, a mesma mim deixou na mão, deu pane elétrica, desativou tudo. Parei e desativei a tração aguardei um pouco e pegou normal. Na volta ativei a tração nova pane com temperatura indo as alturas, até fumaça saia do motor. Estou na 3 frontier sem problemas.

[@autocentroconfiar]

Parece que você teve uma experiência bem ruim, talvez seja melhor ficar com a Frontier. Obrigado pelo comentário e por partilhar a sua experiência

[@JoseAntonioAlves-l7p]

Eita “defeito” cruel. Parabéns pela honestidade e seriedade em expor um problema que coloca em risco os ocupantes e todos que estão na rodovia. Ha 10 anos atrás conheci um engenheiro que trabalhava numa empresa especializada em programação que trabalha para FCA na configuração de módulos embarcados. Ele dizia que a FCA não gastava horas de engenharia para testar e validar a versão de software e hardware. O resultado era muito vantajoso para a montadora que economizava uma grana com controle de qualidade, pois o cliente fazia isso de graça, retornando mais tarde na concessionária com uma reclamação, um chamado era aberto na fábrica para analisar e promover uma revisão de software. A maioria dos clientes nem ficava sabendo pois seus veículos eram atualizados durante as revisões numa espécie de recall branco. Infelizmente aqui no Brasil não existe um órgão competente e ativo para pressionar o fabricante em busca de uma solução. E detalhe, esse engenheiro disse que terminava de receber uma revisão de software e tinha que descarregar o programa nos carros que já estavam na cegonha e sem testar. Vai saber se o problema não é esse?

[@autocentroconfiar]

Perfeito! Muito obrigado por contar essa história para nós. Somos reféns da atuação da SENATRAN e SENACON que deixam de fazer o seu papel institucional

[@jpfbraga]

Também tive uma 2021 Volcano Diesel e aconteceu comigo também 2 vezes!!! A Primeira vez eu estava em pista livre acelerando a 120km por hora e do nada ela acendeu no painel: entrando em modo de segurança, desligando motor.... Direção ficou dura e o motor apagou , desligou!!! Demorou até..... Pra eu conseguir ligar ela novamente depois de uns 10 minutos! Segunda vez foi pior realizando uma ultrapassagem! Vinha carreta sentido contrario e o motor morreu! Consegui jogar o carro pra fora da pista pra não bater de frente! É um perigo!!!! Estava na Garantia, a concessionária falou que o problema é o Diesel de má qualidade

[@autocentroconfiar]

Sempre eles tentam colocar a culpa em coisas que eles mesmos não conseguem provar. O ônus da prova é deles e não dos consumidores

[@Ed-bx5zd]

Meu Deus... Que loucura...

[@Brunomacieladv]

Que loucura hein

[@joserodrigues7397]

Primeiro vídeo que assisto do canal , e digo uma coisa : TORÇO POR MAIS OFICINAS COM ESTE PROFISSIONALISMO, HONESTIDADE ADMIRÁVEL, geralmente nos cobram exorbitantes valores, mais uma vez parabéns a oficina e ao proprietário do veículo pelo caráter e honestidade

[@autocentroconfiar]

Valeu obrigado

[@rosangeladeon914]

Parabens a este homem pela honestidade. Deus te abençoe

[@autocentroconfiar]

Transmitirei seus mensagem para ele

[@FernandoSantos-pj8ic]

Fui proprietário de um renegade diesel, e sinceramente nunca tive problemas,gostava muito do carro, mas os inumeros relatos desses problemas me fez sair desse tipo de propulsor! A questão do aumento do tal biodisel também me afugentou, embora provavelmente não tenha relação com.esse caso!

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário

[@WILSONANTONIO]

Parabéns pela iniciativa de honestidade tando do dono da Toro como do mecânico. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@autocentroconfiar]

Obrigado pela gentileza! 😊

[@horlandobezerra]

BATERIA! CCA BAIXO. Como foi dito que foi trocada, verífica o sensor de amperagem no polo da mesma... Abaixo de 70 amperes não deixa ligar.... Foi oque resolveu aqui na nossa. Por 3 vezes aconteceu de desligar em movimento acima de 120km/h... Passa escâner e nada, constava as falhas mas não o motivo... Foi como resolvemos com a daqui, uma freedom 2021... Abraço...

[@autocentroconfiar]

Falha na válvula M-Prop… não indicava DTC.

[@JoséCarlosOliveira-p1v]

Mecanico que nao so resolve o problema mas, conversa com o proprietário do automóvel isso é bacana porque nos ajudam a conhecor nossos automoveis

[@autocentroconfiar]

Concordo! Saber o que está acontecendo com o carro e como resolver é muito importante… e que nem tudo fica elucidado, quanto mais quando se tem erros de fábrica

[@EvandroGomed-tt5cl]

O cara está reclamando do carro e comprou outro igual...a Fiat agradece...

[@autocentroconfiar]

Ele estava se lamentando da escolha ruim que fez…

[@josemendes9593]

​@@autocentroconfiar É só cancelar a compra, E comprar uma Toyota. Adeus problemas 😅

[@edisondesousa6435]

Tem gente que gosta de ser enganado

[@wolvfw4159]

Verdade

[@rodrigovonkluge4280]

Parabéns ao veterinário pela honestidade Difícil ver algo.assim hoje em dia

[@autocentroconfiar]

Ele agradece! É preciso ter caráter em qualquer profissão.

[@Guelamen]

A minha 2016 , 2017 , nunca deu problema nenhum , mas nunca mandou lavar motor , carro nenhumando lavar motor , alguns lava rápido , joga o jato de água direto com muitíssima pressão . Compro outra com certeza , excelente , linda , econômica , segura , estilosa demais

[@autocentroconfiar]

Sempre lavei os motores dos meus carros e nunca tive qualquer problema com isso. Nunca deixo jogar é “ativados”… esse é o que ferra com os conectores

[@josegrandeaparecido8421]

Tenho uma Volcano 2017 e também nunca tive problemas.

[@danieltrajano8764]

A minha tbm é o mesmo ano 2016/2017 zero problemas. Está com 103 mil km. Uso sempre aditivo Bardal. E a cada 3 meses eu abro o suporte do filtro de combustível, pra ver se não tem agua, ao montar faço a sangria. Não sou mecânico muito menos especialista mas procuro conhecer meus carros. Hj mesmo do nada peguei uma chave 10 tirei o tbi/borboleta fiz uma limpeza. Já vi que o coletor de admissão vai precisar de uma limpeza mais pra frente. É isso, vc deve monitorar o seu carro, na maioria das vezes ele dá indício de algo vai acontecer.

[@antoniosantiagoferreira4583]

AGUARDE QUE UM DIA A BRONCA CHEGA, TENHA PACIÊNCIA

[@juliocesarsantos3778]

Nunca deixei ninguém lavar meus veículos.

[@jacksonschlickmann884]

Parabéns a mecânico que denúncia falhas e o dever do fabricante resolve ou não se compra mais essas bombas...

[@autocentroconfiar]

❤️❤️❤️❤️❤️

[@carlovers_br]

André, queremos ver o diagnóstico final e qual foi a solução adotada! Agora ficar tentando partida sem combustível, danifica a bomda de alta?

[@autocentroconfiar]

Na HPFP CP1H não. Na HPFP CP4, sim

[@jorgesales5479]

Cadê a solução, para o problema mecânico.

[@edsonrosa2163]

Moral da história, qual defeito?

[@DRONEPIMENTA]

Mas que perda de tempo assistir o vídeo todo para não concluir! A propósito só olhar para o fusível e achar que está integro não é correto. Retire e use um multímetro ou lâmpada teste para ter certeza de que está conduzindo. Pode estar trincado e visualmente não é possível verificar

[@GustavoAndregutZ]

Esse vídeo parece um MEXANICO, diagnóstico na base do chute e ainda termina sem mostrar a solução. Piada

[@evandrocampos5180]

Tinha vontade comprar uma,mas depois de ver esse video vou pensar melhor,obrigado pela explicao,Deus abencoe abundantemente, pela saberia e honestidade

[@autocentroconfiar]

Que bom que o vídeo te ajudou a ter uma decisão mais consciente! 🙏

[@carlosaugusto1636]

Tivemos também esse problema, mas na época era com a Brasília De 2 carburador, um TL, um lada e uma Kombi. 😂

[@autocentroconfiar]

Pegou fogo?

[@ronaldomartini]

Muito esclarecedor este vídeo. Dona Fiat Stellantis agora é com vocês. Marketing de problemas não é nada bom para sustentação de negócios. Venham a público e primeiro resolvam este problema em toda linha de carros com esta plataforma de motores, após se retratem pedindo desculpas a todos seus clientes. Se ter que fazer recal, que o façam e urgentemente.

[@autocentroconfiar]

Concordo!

[@diozinoroberto6977]

Esse só foi 2 vezes a minha aconteceu 10 vezes, 10 vezes levei na autorizada , o seguro na nona vez o seguro não mandou mais o guincho, a consecionaria Fiat, dizia que era tal peça, se trocava a peça e o problema voltava do mesmo jeito, foi gasto um total de 16.500,00, aí depois de tudo isto troquei o carro em uma loja multimarca entreguei todas as notas fiscais de tudo gasto,aí não confiei mais no carro e troquei em um caminhão, jamais compro uma touro nem recomendo, olha que foi feito tudo na autorizada de Maceió, concessionária da Fernando lima, a maior de Maceió

[@autocentroconfiar]

Que relato maravilhoso! Obrigado por compartilhar a sua experiência conosco. Gostaria de pedir a sua autorização para compartilhar o seu comentário. Ok? Posso compartilhar?

[@everthonrodrigues3431]

Aconteceu o mesmo problema com o carro do meu pai. Fiat Toro Ranch 4x4 diesel 2020/2021. O carro apaga do nada! Na concessionária trocaram apenas o filtro de combustível. Por enquanto não apresentou o problema novamente! João Pessoa-PB

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo relato

[@Galodoido-kr4kh]

Já tive esse problema na minha Toro diesel 2021 com 100 mil km. Mas infelizmente foi logo após um abastecimento. Também já perdi minha bomba de alta ( vazamento ) . Hoje eu coloquei o novo filtro de diesel que a Mopar está vendendo com uma dupla filtragem , tem uma espécie de tela antes do filtro pra reduzir a sujeira do diesel.

[@guilhermepires4729]

Qual é o código desse filtro?

[@eds4154]

Amigo passa para mim que eu ainda não ví.

[@Galodoido-kr4kh]

@@guilhermepires4729 respondido

[@autocentroconfiar]

O filtro realmente é muito bom! Mas o origem do problema não é esse

[@Galodoido-kr4kh]

@@autocentroconfiar entendo perfeitamente. Mas tive problema com filtro da eurorepar , onde ele entupiu rapidamente.

[@valdecisousamagalhaesmagal3578]

aqui na prefeitura de são João da fronteira-pi tem duas com esse mesmo problema já deu várias vezes esse problema não tem jeito

[@autocentroconfiar]

Nesse caso era a Mprop. Obrigado pelo comentário

[@rodneirocha-o2i]

Parabéns pela ombridade de não passar uma bomba dessa pra frente

[@autocentroconfiar]

Rodou ainda 500 km sem problema antes dd passar o carro adiante

[@JorgeCabral-du5xz]

Gostei tem q mostrar mais das carroças q temos aqui , o consumidor é q paga pela incompetência das concessionária e fiscalização do governo , isso é crime contra o consumidor, tem q falar mesmo o q acontece com os carros , valeu André e o dono da toro .

[@autocentroconfiar]

❤️❤️❤️❤️❤️

[@robisonmaximo4023]

Voce é o Cara, Parabéns!

[@autocentroconfiar]

Obrigado

[@helton9886]

Esse pessoal tem uma equipe espetacular, fica no Via shopping do Barreiro em Belo horizonte. Pode confiar.

[@autocentroconfiar]

❤️❤️❤️❤️❤️ Obrigado

[@DonizeteFossenca-qz2ru]

Tenho uma 2018nunca me deixou na mão, único probleminha que deu sensor abs sou da área eu mesmo resolvi estava na garantia afiar me enrolou, para min melhor carro

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário. Qual a Km atual?

[@wellingtonjustino46]

Estou na segunda toro diesel , a 1 rodei ate os 100 mil kms , muito satisfeito .

[@autocentroconfiar]

Parabéns! Obrigado compartilhar conosco a sua experiência. Espero que tenha a mesma sorte com a atual!

[@r.camargo4978]

Minha Ranch está com 80 mil km e até hoje não queimou nem lâmpada. Revisões na Fiat até 60 mil, com troca de todos os filtros a cada 10 mil km, troca fuídos cambio e caixas. Uso aditivo Bardal S10 a cada abastecimento (200 ml por tanque) e não uso o carro para deslocamento a curtas distâncias. Por ainda assim requere manutenção corretiva? Pode! Mas tudo isso tende a evitar. Hoje em dia, nada presta, é sorte e manutenção preventiva. Sistema Adas desse carro me livrou de um acidente este mês, quando não vi a tempo um veículo capotado a noite no meio da pista, ainda com pessoas dentro. Os freios acionaram do nada a 110 km e no susto desviei pelo acostamento. Esqueça o manual, meta a mão no bolso e faça tudo preventivamente.

[@autocentroconfiar]

Realmente o sistema ADAS é excelente

[@otaviofernandes2881]

Parabéns pelo seu trabalho como mecânico!

[@autocentroconfiar]

Obrigado 👍

[@edsonferreira4045]

Tenho uma Strada Adventure 2013 motor e-torq q tirei zero e hj está com 234.000 km e nunca me dá dor de cabeça. As vezes penso em trocar por um outro veiculo zero, mais sinceramente dá até medo de tantos problemas com os veículos de qq marca atualmente.

[@autocentroconfiar]

👍

[@gilmarcoscorrea5145]

Tenho uma 2015 ... estou na mesma!! Acho que a FIAT vai perder um cliente...

[@Guelamen]

Parabéns pelo conteúdo , pela apresentação e por ser um profissional competente

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo elogio

[@edivaniosousasilva7589]

Esse problema aconteceu com meu carro Fiat toro ranch 19/20, exatamente quando atingiu os 40 mil km, estava em viagem com meus filhos, uma velocidade de 120 a 130 por hora, e de repente carro perdeu a força e todas luz do carro saiu acedendo todas sem exceção, e automaticamente eu já consegui colocar o carro no acostamento, desliguei o carro e depois tentei funcionar ele umas 3 vezes e nada, depois de 30 a 50 minutos o carro voltou a funcionar , levei várias oficinas especializadas em linha diesel e nada descobrir o que seria, fiz troca da bateria do carro e graças a Deus nunca mais ocorreu esse problema, só que sempre fica a “pulga atrás da orelha “ espero que não venha acontecer novamente, hoje carro está com 63 mil km.

[@autocentroconfiar]

Muito obrigado pelo seu relato é importante que as pessoas saibam que não é um fato isolado

[@Ivan07d]

As exigências com as leis de emissões cada vez maiores, obrigaram as montadoras a adaptar um monte de parafernalha eletrônica tornando os motores a diesel cada vez mais frágeis e pra piorar, tem mais a mistura do biodiesel. Motores diesel fabricados abaixo de 2012 dificilmente tem esses problemas.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário

[@andersonsousa9468]

Parabéns por esse vídeo! Muito informativo! A melhor resposta é o consumidor não comprar nenhum produto desta marca! Até que ela melhore seus produtos!

[@autocentroconfiar]

Mas as outras estão segundo o mesmo caminho dela… parece que por ser líder de venda, querem copiar até nos defeitos

[@07PAYKEL]

QUEM QUER SOSSEGO COMPRA TOYOTA OU HONDA E PONTO FINAL.

[@autocentroconfiar]

Capotalux não está bem na fita com os proprietários… foi destaque noutros tempos, quando a concorrência era ainda mais medíocre…

[@antoniosantiagoferreira4583]

RANGER

[@jovandopereiradeandrade4795]

Então todas as outras tem que fechar?

[@marcossouza1046]

Tenho uma Frontier 2006 4x4 2.8 MWM a 7 anos benção de Deus

[@autocentroconfiar]

Mas você já teve de trocar a corrente de comando. Não é verdade?

[@Tonynewman54]

Jamais compraria essas pickps maiores da Fiat, engraçado, pessoas nível bom de conhecimento, não dá uma pesquisada antes, tem dezenas de relatos no KZbin, pickup boa só, Toyota, nissan e ford.

[@autocentroconfiar]

Tu tá de sacanagem? Dó falou nome de outras 3 merdas… CapotaLux é uma caminhonete de projeto antigo, desconfortável e cheia de problemas… Ranger é como tudo da Ford…vai te Forder… Nissan também é problemática… vc esqueceu da Triton da Mitsubishi que é a melhorzinha no seguimento

[@Tonynewman54]

@@autocentroconfiar você já possui pelo menos ➖ uma Hilux?

[@damiaodoespiritosanto6689]

Parabéns para o proprietário e a oficina até o ano que vem, consumidor que tem vergonha corre atrás de seus direitos.

[@autocentroconfiar]

Obrigado

[@ricardosheran2428]

Sossêgo? Com Fiat? Só Uno ou Palio.

[@autocentroconfiar]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@franciscosales7238]

Nem Palio presta, peguei um 16 válvulas uma bomba

[@RegisSantos1]

Pra mim nunca presto.

[@lldsm1]

Comprei zero km um Uno mille fire 2012, doze anos de uso 160 mil km andados, nunca me deu trabalho, simplicidade é mais

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário. Mas vc sabe que no quesito segurança estrutural o seu modelo nem zero daria.

[@wilsoncarmo7005]

Só uma indagação, se o carro desse vídeo é 21/22 ,ELE AINDA ESTÁ NA GARANTIA de FABRICA, PQ ELE NÃO LEVOU O CARRO PARA GARANTIA E LEVOU O MESMO EM UMA OFICINA MULTIMARCAS.??????? ESSE VÍDEO ESTA MAL EXPLICADO.

[@autocentroconfiar]

Garantia Legal, por vício oculto, nunca acaba… na verdade para automóveis é de até uns 20 anos. Mas a garantia contratual oferecida para os Diesel da Stressantis é de 3 anos e ela não entendeu para 5 anos. Se fizer as contas vai entender. Outra questão é que neste tipo de problema com a linha de combustível eles sempre colocam a culpa na qualidade do Diesel, mesmo se terem qualquer prova. Se você usa aditivo, é porque usou aditivo. Se não usa aditivo, é porque não usa aditivo… 🤣🤣 Te pedem 5 dias para começar a olhar seu carro e até uns 15 dias para dar um diagnóstico… estão com as oficinas das concessionárias lotadas fazendo serviço de troca da transmissão dos modelos Flex que dão problema no trocador de calor. Num caso desse iriam trocar a bomba de alta, rail, injetores e algumas coisinhas mais… um orçamento de uns R$ 20 mil só de peças…

[@eneasramos4900]

A FIAT tem excelentes carros estão conversando bobagem depende de combustível o motorista bola roda

[@rossinidaniel8348]

Também tive essa dúvida!!!!!! Estranho mesmo...

[@tonipereira725]

Vixi rapaz, verdade em, porque não levou na garantia???? Será que estão querendo queimar a marca??? A única coisa que eu sei é que eu já tive 5 fiat toro, 4 flex e uma diesel e compraria novamente ​@@rossinidaniel8348

[@eduardodiniz2289]

Boa noite. A minha aconteceu tbm. Depois que troquei óleo e filtro. Ficou ar no sistema. Depois que tirou o ar nunca mais tive problemas

[@autocentroconfiar]

Pode ser sim! Mas o processo de sangria é muito simples! Após a troca do filtro Raccor basta girar a chave 5X sem colocar o motor em funcionamento que o ar é expludo pelo retorno

[@philipifleury7155]

Infelizmente é Realidade de quem compra fiat e jeep em geral argo toro ,pulse ,Renegade, compass ,comander tudo uma 💣 hoje em dia problemas parte elétrica,trocador de calor,câmbio cvt ,etc

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário

[@josefilhogracy7786]

Estava pensando em comprar essa bucha 😅😅... Está complicado comprar carro novo nos dias de hoje...Por 2 motivos...1º . Caro de ++++ 2º . A mecânica não é confiável.

[@autocentroconfiar]

❤️

[@GTM1978]

Sem comentários 😤😤😤

[@autocentroconfiar]

Realmente, deixa qualquer um bravo

[@Fabio65094]

Eu tive uma toro 2021, mesmo problema, vendi porque tive medo de me acidentar. Simplesmente não era seguro fazer ultrapassagens com o carro. Fiat Não se responsabilizou, não tive o que fazer. Saí da linha e NUNCA mais compro outro carro da Fiat.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo seu relato! É muito importante registramos esses fatos e que a fabricante esteja ciente. Você teve OS aberta em concessionária?

[@apenasjosecacio]

Talvez seja o caso do aumento biodiesel na mistura, o efeito negativo é preponderante em motores menores.

[@autocentroconfiar]

O aumento do biodiesel na mistura não é a causa do problema! Já imaginei assim até descobrir que essa motorização tem os mesmos problema Europa com o Biodiesel à 5%

[@danilloqueiroz9928]

Tenho Toro Vulcano 2018 já rodei 280 mil km só troca de óleo e pneus, ele deveria ter testado alternador desse carro já que componentes elétrico estão ok teria testar pra ver se mesmo está mandando corrente certa

[@autocentroconfiar]

Tudo testado e o problema que foi resolvido está no título do vídeo. Válvula Mprop da BOSCH HPFP CP1H3 com problema… estava limpinha, mas não respondia aos comandos de ativação. Substituída o veículo voltou a funcionar. O cliente rodou ainda 500 km antes de entregar o carro ao novo proprietário para certificar que estava ok.

[@RodDamaceno]

Esse mecânico é excepcional!!

[@autocentroconfiar]

Obrigado

[@samuelhsr9037]

Aqui em casa tinhamos uma s10 2011 que apagava tambem quando abaixava muito a rotação, scanner dava baixa pressão no rail. Os mecanicos diziam que era bico e bomba, investiguei ate chegar na mprop, economizei uns 10 mil.

[@autocentroconfiar]

Parabéns e obrigado por compartilhar a sua experiência conosco

[@samuelhsr9037]

@@autocentroconfiar e parabéns pelo diagnóstico, infelizmente é muito difícil mecânicos aqui na minha região pegar um carro pra fazer diagnóstico, querem trocar tudo.

[@ronaldodiasneto8951]

Achei importantíssimo êle dizer que não passaría para frente um carro com problema. PARABÉNS !!!!

[@autocentroconfiar]

Com certeza 👍

[@alexsandroandrademathias6609]

O mesmo aconteceu várias vezes Compras de um amigo meu só que ele se cansou que mandava na Jeep que sempre esta junto com a Fiat nunca acharam o defeito

[@autocentroconfiar]

Realmente esses carros têm uns problemas difíceis de diagnosticar

[@arnaldocarvalho8990]

Tive um problema semelhante com uma palio weekend 2001 que comprei zero e carro simplesmente apagava. Só resolvi o problema quando bati de frente e tive que trocar várias peças do motor e do radiador e não tive mais problemas.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pela participação e pelo comentário

[@dogoesedoguinhos2781]

Eu tenho uma Oroch 1,6 manual. Já quase troquei por toro a diesel por umas 3 vezes. Com o biodiesel desisti de trocar. Oroch manual motor Nissan é zero problemas. Não anda igual a toro mas pra quem sabe cambiar,faz ela andar bem.

[@autocentroconfiar]

Aí vc está apelando. Comparar uma Horroroke com motor Renault com uma Toro Diesel…. Sou mais a Toro com todos os BO que ela tem.

[@dogoesedoguinhos2781]

@@autocentroconfiar melhor apelar que sofrer riscos na estrada. Nunca sofri isso e a maior quilometragem do meu carro é estrada. Enfim, cada um fique com suas apelações pois pra mim, prefirir um carro problemático, caro, ruim e não confiável ao invés de um carro robusto, durável e confiável, com motor japonês , colocando apelidos tipo horroroque, pode apostar sem torcidas pq não ganho nada da marca, que é apelar. Gosto do seu canal e me mostrou muito do que eu já desconfiava destes carros que felizmente os donos têm vocês e alguns outros especialistas para consertar. 👍🏻🤝🏻. Pode criticar, não ligo. Em relação ao custo benefício a Oroch é imbatível. Em relação à confiabilidade, é muito superior à QQ modelo da Toro.

[@dogoesedoguinhos2781]

Só um detalhe, comprei zero e está comigo há mais de 6 anos e não tenho medo de pegar estrada com ela.

[@alencar597]

Mecânico comprometido, profissional.

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário

[@eniobernardomatos3191]

Muito. Bom o relato do mecânico junto ao proprietário Mas gostaria saber qual foi problema desta toro

[@autocentroconfiar]

Problema na válvula M-Prop

[@renatohenrique4832]

Tenho uma 2018, com 2 anos de uso ela começou a dar vários problemas. Perde a força, que não passa de 50km/h . Ja aconteceu em ultrapassagem, fora outros problemas. Revisão só na concessionária.

[@autocentroconfiar]

Veja o problema de carbonização excessiva da admissão em outros vídeos que provoca situação como vc narrou.

[@irtoncarpes4851]

Tive uma toro diesel 2017, rodou muito bem até 90000 km, depois disso só problemas, inclusive de apagar de repente e não ligar mais, gastei muito em um ano, sempre me dando problemas, desisti e entreguei, sem contar que atola em qualquer terreno molhado, se for comprar uma caminhonete hoje optaria por Hilux ou Ford Ranger

[@autocentroconfiar]

Obrigado por compartilhar conosco a sua experiência. Realmente esclarecedora!

[@arquiaspereira1880]

Parabéns pelo profissional esta correto.

[@autocentroconfiar]

Obrigado 👍

[@marcioservo4299]

Aconteceu comigo várias vezes com a estrada 2008 1.8, derrepente desligava e não ligava mais, tinha que ser guinchado,era um sufoco, não conseguirão achar o defeito.

[@autocentroconfiar]

E o que fez?

[@diegoneves7155]

O renegade do meu pai deu o mesmo problema, acendia tudo e cortava o motor. Era o alternador jogando corrente em excesso do carro. Trocou e n deu mais problema

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário

[@ruangold3441]

Bom dia tem que comentar mesmo isto serve de alertas para outras pessoas .

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário, compartilhar as experiências é importante!

[@personalhelper]

Amo meu Peugeot 207 1,4 2010.. sempre revisadinho, segurança em viajar na boa..

[@autocentroconfiar]

Obrigado pelo comentário.

[@marciomarcelino2298]

Fui comprar uma TORO e durante ao test drive percebi que estava andando em um veículo " manco " e graças a Deus que não comprei.

[@autocentroconfiar]

Você deve ter andado numa antiga 1.8. Todas as demais são muito potentes… 1.3 T270, 2.0 T350 e a 2.4 TigerShark. Mancas são a Hilux e a Frontier.