Merci pour ce vrai test, et en roulant… quelle assurance, quel humour… un charme fou, bravo. Quant à la voiture je reste dubitatif.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Merci ! Sympa de savoir que ça vous a plu
@emmanuel529455 ай бұрын
Une excellente vidéo , vraiment très agréable à regarder , pleine d’humour et sacrément complète sur tous les détails auxquels on ne pense pas forcément . Je vais la partager un maximum autour de moi parce que c’est vraiment LA présentation à suivre pour cette voiture . Un excellent travail sincèrement .
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Immense merci, c'est vraiment très sympa 👍🏽
@mathieupower97115 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto tu n'es vraiment pas au courant, ou bien tu joues le jeu ?
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@mathieupower9711 de quoi on parle ?
@mathieupower97115 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto du fait qu'il s'agisse d'un faux commentaire robotisé.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
ce n'est pas le prototype du commentaire de bot pourtant…
@diplo198426 күн бұрын
Je l’ai depuis 2 mois. Topissime ! Les défauts présentés, certes réels, sont anecdotiques pour la plupart - à part la buée l’hiver et les sacs qui tombent côté conducteur. On doit pouvoir trouver moins cher pour l’adapteur T2/220V.
@EnRoueLibreAuto26 күн бұрын
@@diplo1984 merci pour votre commentaire 👍🏽
@cloud-cr5gs5 ай бұрын
Citroen ami était un bon concept.... mais la couleur 😮. Pourquoi ne pas avoir pensé à un rouge vif , un vert pepsi...? Plutôt que le gris anthracite tristounet.... Et Fiat l'a fait 👍. La vie est courte alors autant la vivre en couleur 😂
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Je suis tellement d'accord ! Cette couleur et la petite bouille change presque tout !
@BertrandLignac5 ай бұрын
Fun cet essai, merci Martin 😊 Elles font toujours rêver ces italiennes 😉😂 Pour ceux que tournent en ville ou les jeunes, pourquoi pas, l’idée n’est pas idiote et c’est toujours plus sécurisant qu’un scooter et sans passager, on peut ramener les courses de la semaine ! Oui, elle est imparfaite mais les mieux finies font le double en prix. C’est un choix, suffisant pour moi ! 👍👏
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Merci d’être au rdv 👍🏽 je suis d’accord sur l’usage et le côté épuré qui ne me dérange pas non plus vu le prix 😅
@davidsophie35235 ай бұрын
Très sympa ce test, merci. Beau boulot, comme d'hab. 👍🦾. Pour moi, esthétiquement elle est superbe comparativement à l'Ami et la couleur est splendide aussi 👌
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Un grand merci ! Vrai que côté esthétique entre la Topolino et l'Ami il n'y a à mon sens pas match…
@mathieupower97115 ай бұрын
Le rétroviseur intérieur absent, on le trouve à 10,99€ sur Amazon. 😎
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Donc ça devrait être de série quoi…
@mathieupower97115 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto ça a l'air de rien comme ça, mais 10,99€ de moins multiplié par le nombre de voiture produites, ça fait quand- même une belle non-dépense pour le constructeur.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Oui mais avec des économies d'échelle, on pioche dans la banque interne, on doit pouvoir baisser le cout… ou au pire le proposer en accessoire…
@mathieupower97115 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Je pense qu'on voit ici la différence entre un essai et une utilisation réelle. Cette absence t'a embêté parce que tu n'as pas pu faire autrement. Dans la vraie vie, le propriétaire va suivre mon conseil et résoudre ce problème en deux jours.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@mathieupower9711 Bien sûr… Sauf que je tente justement dans mes essais de me placer le plus possible dans une utilisation réelle… d'ou mon commentaire sur cette absence de rétro (qui n'est pas un souci puisqu'on peut en trouver à pas cher…).
@fundere5 ай бұрын
@enrouelibre : Petit essaie rigolo, merci pour ce tour d'horizon complet. Cela permet de se (re)faire son avis sur l'engin. La qualité et tonalité de la présentation toujours au top. Remarque (peut-être stupide attention 😁) : puisque l'usage Topolino/Ami est interdit sur périph, voies 90km/h - Stellantis aurait pu envisager de lancer une appli d'assistance de navigation dédiée aux seules voies empruntables par ce quadricycle ou de créer un partenariat avec Waze, par exemple qui jouerait le même rôle .Idée peut-être saugrenue, vu le rayon d'action, mais sur un usage agglo-coeur de ville... Sinon force et courage à vous, à lire certains commentaires, je me dis que l'exercice ne doit pas être évident tous les jours 😀
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Grand merci pour votre retour enthousiaste 👍🏽 vrai que ce serait intéressant comme app pour ces petites autos 👍🏽👍🏽 quant aux commentaires, ça fait partie du jeu ça m’amuse plus que ça ne me dérange 😅
@sylvainavct79453 ай бұрын
Savoir qu'un jeune de 14 ans peut se retrouver sur la même route que toi sans permis de conduire, c'est vraiment flippant !!
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
La question de la formation me turlupine pas mal en effet…
@tontonsixtysixАй бұрын
c'est pourtant ce qu'il sait toujours passé avec les cyclomoteur,velo moteur ,sccooter ou moto 50 cm cube,ça ne change pas grand chose,et sur quatres roues,on est plus en sécurité que sur deux
@ROCEPRODАй бұрын
Sauf qu’il faut quand même en permis, donc avant de parler, renseigne toi
@EnRoueLibreAutoАй бұрын
@@ROCEPROD c’est une formation sans examen donc pas un permis au sens large du terme 🤷🏼♂️
@francois505027 күн бұрын
Ca fait 50 ans que ca existe, avec les voitures sans permis thermique, ca t empechais pas de dormir 😊
@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax4 ай бұрын
La Citroën Ami est un monstre, physiquement parlant
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
A ce point ?🤣
@YrisMusique4 ай бұрын
C'est carrément une poubelle
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
@@YrisMusique la mienne ne me permet pourtant que de mettre les ordures dedans…
@FlightMate5 ай бұрын
Toujours au top tes tests Martin, j'espère que ta chaîne va décoller 👍 À 8:20 on se croirait sur le nurburgring alors qu'on est à 50 🤪
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Merci c'est très sympa 😊
@Lebviero5 ай бұрын
Sur le porte-bagages il y’a largement assez de place pour y fixer un cahier de correspondances 😊
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Voir même une flute !
@joemannix0075 ай бұрын
Bonjour, chez certains c'est l'invasion de bots qui pourrit la zone commentaire, là...impossible de comprendre les reproches faits sur cette vidéo, même en lisant plusieurs fois Quant au style ça change ça fait du bien au contraire. Ps : J'aime bien le gap entre la rolls de l'autre fois et la fiat de celle ci ^^
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
C'est vrai que certains commentaires sont… au mieux incompréhensibles, au pire… bah incompréhensibles 😂 Merci beaucoup pour votre retour très sympa. Et oui j'aime les grands écarts, j'aime essayer plein d'autos très différentes 👍🏽
@rayanmontblanc87804 ай бұрын
Salut je voulais savoir si en peux conduire la topolino avec l'asr
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Non, il faut le AM, qui vous oblige à un minimum de formation auto-école 👍🏽
@pascalolivier32284 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto non faut c'est classe motocyclette donc asr cest bon idem a 50 scooter etc
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
@@pascalolivier3228 non c’est un quadricycle motorisé donc rien à voir avec un 50…
@miaodao75 ай бұрын
Les départementales sont limitées à 80, et certaines encore à 90. Et tu as tout-à-fait le droit de circuler. Même en vélo.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Oui bien sûr, c'est ce que je précise dans la vidéo quand on aborde le sujet 🤷🏼♂️
@p85b2 ай бұрын
Très bonne vidéo ! J'ai une question : est-ce que la Fiat Topolino a des essuies glaces ?
@EnRoueLibreAuto2 ай бұрын
Merci 👍🏽 oui à l’avant seulement
@p85b2 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Merci beaucoup il sont bien caché
@EnRoueLibreAuto2 ай бұрын
@@p85b A l'avant pas tant que ça 😅 a l'arrière oui du coup 🥶
@jeanmichelantrop30764 ай бұрын
Le porte bagage ont peut toujours y fixer une grande box moto qui ferme à clef et achetez un cousin entibue pour l hiver mais bon 😁 sympa la vidéo 😉👍
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Bien vu là box moto 😅
@lesbambisdelaparodie15783 ай бұрын
Bonjour, vous indiquez qu'on fait 50-55Km d'autonomie, or ma fille dispose de la voiture depuis plusieurs mois et je vous confirme qu'on fait bcp plus de kms. et le porte bagage n'est pas une option, il est livré avec.
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
Merci pour ces précisions et votre retour d’expérience longue durée. Combien de km faites vous du coup ?
@arnaudpitou92126 күн бұрын
Bonjour vous pouvez nous faire part de vôtre expérience je suis très intéressé pour ma fille
@jmt369925 күн бұрын
@@EnRoueLibreAuto Il n'a pas encore répondu deux mois après... Je crois que l'autonomie n'était pas si ouf et qu'il recherche désespérément sa fille perdue avec sa topolino quelque part en pleine cambrousse.
@EnRoueLibreAuto25 күн бұрын
@@jmt3699 Nan, je pense franchement que l'autonomie n'est pas si horrible + la batterie étant petite elle se charge vite en temps masqué 🤷🏼♂
@jmt369925 күн бұрын
@@EnRoueLibreAuto Je pense qu'une autonomie de 150 km minimum serait salutaire. Si tu dois passer d'un département à un autre en passant par le périf et faire un aller et retour, c'est l'autonomie requise. En-dessous, ça s'adresse uniquement aux lycéens et aux personnes âgées qui ne bougent plus beaucoup si ce n'est pour faire les courses.
@ideas_in_practice3 ай бұрын
Je peux la charger sur une borne électrique ? Je vie en appartement
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
Oui si vous avez l’adaptateur mais ce ne sera pas très rentable 🤷🏼♂️
@Housestationlive5 ай бұрын
l'ofre de leasing est beaucoup plus intéressante que sur la ami. mais avec 1000 € de revenus par mois, on ne t'accorde même pas un credit de 15 €.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Je suis étonné que cette auto ne puisse pas bénéficier d'une aide même pour du LLD…
@loic98164 ай бұрын
@@Housestationlive si vous avez des primes autour de noel vous pourrez faire la demande de lld ensuite. ils se basent sur vos 3 dernières fiches de paie et font une moyenne de vos revenus mais ne sont pas regardants sur les primes exceptionnelles donc à vous de voir mais j'ai fait comme ça et c'est passé !
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
ça c'est du Magic trick 😅
@Housestationlive4 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto honnêtement je suis heureux d'avoir évité cet engagement, je kiffe ma vie de piéton, le métro m'emmène partout, je n'ai plus envie ni besoin d'un véhicule, surtout avec un aussi petit gabarit pour se retrouvé accidenté par un 4x4 ou une jeep, 100% de chances que ce soit le conducteur de ce scooter à 4 roues qui finisse à l'hôpital plutôt que l'inverse.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
@@Housestationlive Je comprend, mais ce genre de petite bagnole est mine de rien assez utile dans les agglomérations qui ne disposent pas d'un dense réseau de transports en commun… Vous avez mis le doigt là ou il faut : le besoin par rapport à son usage 👍🏽 Comme vous même si j'ai bien aimé cette petite Fiat, je n'en aurais pas l'utilité (face à un vélo électrique y'a pas photo pour mes trajets).
@miaodao75 ай бұрын
Une petite édition Louis vuiton avec bagagerie et sellerie plus cher que la voiture ?
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
oulah… pas sûr que ce soit au menu 😂
@KarimIdou-l5n4 ай бұрын
En cas d'accident on se retrouve où ? dans la boîte à gants ?a mince yen à pas 😊
@KarimIdou-l5n4 ай бұрын
@@francois5050 pourquoi parler d'autres choses, reste sur ce pot de yaourt où la carrosserie ai égal à la résistance d'une feuille de papier.Et en plus ça roule et il faut payer en plus.
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
Je ne capte pas ou vous voulez en venir ? C’est dangereux ? C’est plus dangereux qu’une auto ou un vélo ? 🤷🏼♂️
@francois50503 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto je ne vois jamais ce genre de commentaire sur le coté dangereux quand on test un 2 roues, clairement le quadricycle est bien plus secure qu'un 2 roues c'est pas compliqué
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
C'est ce que je me dis aussi, niveau visibilité/stabilité en cas de pluie… 🤷🏼♂️
@christophercrue42704 ай бұрын
J’ajoute ce commentaire : pourriez-vous tester la Peugeot 308 SVP ? C’est la voiture qui me tente… Merci Gentleman Driver
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Je la met sur ma liste mais elle ne m’enchante guère…
@mpoppins8804 ай бұрын
9800€ 🤣🤣🤣. On avait une twingo en 2006 a 8500€. Au secours
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Ehh oui… l’inflation est passée par la
@jmt369925 күн бұрын
La même année, j'ai acheté une C1 full options (vitres électriques lol) pour 7800 € ! Double prime à la casse + prime écolo. Et à 270 000 km, je l'utilise encore... C'est clair qu'il est préférable de s'orienter vers le marché de l'occasion. Ces petites voitures perfectibles sont trop onéreuses.
@Lebviero5 ай бұрын
Avez vous testé si elle aussi avait un mode PLS aussi efficace que celui de l’Ami hein 😂😂😂😂
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Nan ça va, pas de PLS de mon côté 🥶
@jmt369925 күн бұрын
L'objectivité est en voie de disparition alors merci pour ta franchise. La bouille est sympa mais 10 k€ pour du pastoc de chez wish, ça fait aussi mal au fion que sur ton siège sans coussin. À ce tarif, il faudrait une vitesse minimale de 70 km et une autonomie sensiblement accrue. En attendant ce jour, je vais me contenter de ma vieille C1 qui a fait plusieurs fois le tour de la planète et qui brûle autant d'huile que de carburant... ;-) J'oubliais... Etant donné la nouvelle vitesse limitée sur le périf., je ne pige pas l'intérêt d'interdire cette voiture sans permis.
@EnRoueLibreAuto25 күн бұрын
Grand merci pour votre retour et la franchise de votre analyse ! C'est sûr que cette auto n'est pas parfaite, elle reste cantonnée à un usage d'ultra proximité. MAIS, elle peut être une solution de mobilité très pertinente pour des kids de 14 ans et plus, pour leurs parents qui ne veulent ou ne peuvent pas investir dans une électrique bine plus chère… bref elle répond mine de rien à pas mal d'usages potentiellement, d'où son intérêt à mon sens 👍🏽
@wdcegtjdh5 ай бұрын
Tu abuses, conduisant de temps en temps la Citroën ami de ma femme je garantis que c'est vraiment très très très très très tape cul
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Franchement les sièges sont durs oui, mais les suspensions pas tant que ça 🤷🏼♂️
@guillaumew6275 ай бұрын
sauf que ça coute un bras en assurance même si tu a un permis de conduire 100% arnaque
@V_and_k_695 ай бұрын
C'est clairement pas chère à l'assurance... C'est un quadricycle pour rappel
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
J'ai entendu ça aussi oui… peut être le fait que c'est une auto que de très jeunes gens soient capables de conduire… les "risques" sont plus importants ?
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Un ami en a acheté une, il l'a assuré à son nom avec bonus et l'addition était du genre salée malgré tout 🤷🏼♂️
@cloud-cr5gs5 ай бұрын
Ha bon ? J'ai bonus 50%+ .... Je vais poser la question et je reviendrai vers vous pour vous dire combien me prendrait mon assureur
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@cloud-cr5gs Très curieux de savoir 👍🏽
5 ай бұрын
Mignonne mais beaucoup trop chère pour le tas de plastique aux fonctionnalités bas de gamme que c'est.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Et pour son usage ?
4 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Bah... quand on est habitué à une vraie voiture, avec un coffre, une possibilité de rouler à 130 kmh, avoir de vraies portes sécurisées qui tiennent et ferment bien, un airbag, de la sécurité, d'avoir une autonomie de 1000 km, alors, pas envie de faire du 45kmh, sans coffre dans un pot de yaourt en plastique.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
C'es sûr… mais quand on a pas besoin de rouler à 130km/h, qu'on a juste un besoin de mobilité réduite, peut être que ça peut être une solution 🤷🏼♂
4 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto oui, bien entendu !
@jmnov90345 ай бұрын
Craquante ces petites auto mais bon être limite a 45 km/h je pense que c'est plutôt dangereux pour les autres usagers du fait que ça peut provoquer des embouteillages ça roulerait a 100km/h je pense que je me laisserai tenter mais là c'est vraiment destiné à des ados pour aller au lycée ou la ménagère qui n'a pas de permis pour aller au supermarché du coin c'est vraiment très limité et ça rentre en concurrence avec des cyclos moins encombrants et bien moins chers ....sinon l'avantage principal pour les chochottes c'est évidemment la protection contre les intempéries que n'a pas le cyclo mais bon pas loin de 10000€ ...il faut vraiment la vouloir et avoir de la monnaie ...
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Sûr que le vélo est la solution idéale pour de la mobilité de proximité… mais… dans certains cas (et si on en a les moyens c'est sûr) ce genre de petites bagnoles peut être plus sécurisante/rassurante 🤷🏼♂️
@JulienBertozzi5 ай бұрын
Je déteste les gens qui mettent juste 'First'
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Ce sont les meilleurs pourtant non ? 😂
@charlie-ys3ff5 ай бұрын
Hello , super pour l' instant je suis le dernier , je me déteste !
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Les derniers sont aussi les premiers 😂
@danieldelaender29484 ай бұрын
Je trouve pas qu’elle fait pas trop de bruit
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Ce n’est pas désagréable c’est juste que ça résonne beaucoup 😅
@Alans-qm5ch5 ай бұрын
Etonnant que l’autonomie n’evolue pas avec l’evolutiin des batteries
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Les batteries sont toujours les mêmes que l'Ami ceci explique surement cela 🤷🏼♂️
@Alans-qm5ch5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto oui, tout à fait raison. Ce qui m’etonne, c’est que l’autonomie progresse partout, sauf pour celles ci, qui vont bientôt être hors course avec leurs 70 plutôt 50 km
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@Alans-qm5ch après c’est sans doute une question de poids max autorise ?🤷🏼♂️
@PsoBox4 ай бұрын
C’est une voiture de Golf. ⛳️
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
De luxe alors 😅👍🏽
@YrisMusique4 ай бұрын
Donc aujourd'hui, pour 10 000 EUR, on a une merde pareille ? Il y a encore 10 ans, pour le même prix, tu avais une vraie voiture, avec un vrai moteur, 4 vraies places, un vrai coffre, de vrais sièges, un équipement de confort plus complet. Et miracle, cette voiture pouvait faire de l'autoroute et ne s’arrêtait à la station service que durant 3 mins après 700 km. C'est autre chose que cette camelote dont la finition ferait passer une Lada pour une Rolls Royce (la gueule des sièges en plastoc avec de petits coussins, c'est ça le luxe à la sauce écolo-dingo aujourd'hui) et qui exige 3h de recharge pour parcourir 50/75 km à maximum 45 km/h ! C'est un cercueil roulant : pas d'airbag, ni ABS, ni ESP. J'ose à peine imaginer les chances de survie en cas de choc frontal ! Et puis elle est ultra-supra-giga-méga moche avec son design de voiture de oui-oui ! La version Dolce-Vita est heureusement bien mieux construite : on peut accrocher la cordelette au petit crochet si jamais le passager veut se pendre avant d'arrivée à destination dans cette poubelle à roulettes ! Et puis, je suis contre ces bidules sans permis qui permettent à des gens qui n'ont qu'une maitrise très partielle et lacunaire du code de la route, sans parler de l'immaturité des mioches de 14/15 ans. C'est le genre de saloperie qui va prendre l'eau en quelques années. Cette voiturette, c'est la synthèse parfaite de l'époque actuelle que je dégueule malgré mes seulement 30 ans : une époque de merde où l'on veut nous imposer la décroissance pour calmer les névroses des adeptes de la religion de la fin du monde et par haine pathologique du matérialisme. Si ce commentaire peut sembler violent et excessif, pour moi ce n'est rien en comparaison de la violence des ZFE, du tout-électrique imposé en 2035 et de la censure de tous les prix nobels qui contestent les discours alarmistes des névrosés réchauffistes. Quand les écolos iront au bout de leur logique en réduisant de moitié notre consommation de viande (ce que préconise les sacro-saints curés du GIEC), qu'ils augmenteront le prix du Kwh de façon à ce que chauffer sa chambre à 15°C en plein hiver devienne un luxe, en rationnant nos déplacements en avion/voiture ou le nombre de M² de nos logements (ils en ont déjà causé)... certains se réveilleront avec la gueule de bois mais il sera trop tard. Boycotter les merdes comme la TopoMerdo, c'est une façon de dire "Merde" à toutes ces ordures écolos qui ne méritent qu'un internement en service psychiatrique pour soigner leurs névroses.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
J'entend un peu de tout dans votre long commentaire… Que vous n'aimiez pas la topolino ou autres petites autos de ce genre, aucun souci, elles ne sont pas vouées à plaire et à être utiles à tous. Par contre je ne capte pas trop votre diatribe anti écologie. En quoi chercher à se déplacer de manière plus sobre est-il un truc d'ayatollah illuminé ? Encore une fois loin de moi l'idée de faire de la politique par ici (ce n'est pas le lieu, et je n'en ai pas ni l'envie ni la compétence large), mais perso je préfère faire durer une auto qui me convient plutôt que d'en acheter une tous les 3 ans ou pire la louer en LLD… Alors oui je roule en Gti, elle a 10 ans, et je l'adore. Oui elle pourrait être moins polluante, mais je la garde et passe pas mal de temps en vélo quand je le peux. Est-ce que ça fait de moi un névrosé vert? Je ne crois pas… est-ce que le fait d'essayer ce genre de bagnole n'est pas une manière de montrer que d'autres types de mobilités sont possibles ? Je pense que oui 🤷🏼♂️
@YrisMusique4 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Le problème n'est pas de rouler plus proprement. Le problème, c'est que ce genre de voiture va se démocratiser jusqu'à devenir la norme. L'idée étant pour les écolos-dingos de vous laisser le choix entre les transports en commun, le covoiturage (avec ses voies de circulation réservées) et ce genre de mini-camelotes vendues au même prix que des citadines polyvalentes 15 ans plus tôt. En se réjouissant de cette régression sociale imposée sur fond d'écologie, on envoie le signal suivant aux écologistes : continuez, on en redemande. Et à la fin on sera tous à poil. Tendez la main à ces dingues et ils vous mangeront le bras. Après la voiture, n'oubliez pas qu'ils s'attaqueront à votre assiette, ils rationneront vos moindres achats avec un pass-carbone (ou équivalent). Certains n'ont pas vu venir le pass-sanitaire généralisé, les QR code généralisés. Ils criaient au complotisme avec la meute. Aujourd'hui, qui avait raison ? Et pourtant nous n'avons aucun talent de devin : nous voyons simplement l'éléphant dans le magasin de porcelaine que les autres refusent de voir ! Il suffit de lire le rapport Meadows "The limits to growth" paru en 1972 durant le premier sommet de l'environnement en Suède. Ce rapport a été rédigé par les ancêtres du GIEC, des écologistes dont toutes les prédictions à l'horizon 2000/2020 se sont révélées fausses : trou dans la couche d'ozone (résorbé), fin du pétrole (on en a encore pour un siècle sans compter les gisements encore inconnus), les Maldives/Pays-Bas/Floride ensevelies sous les eaux de la mer (ne 2024 ils vont bien et n'ont toujours pas les pieds dans l'eau). Alors oui, le coté "Chicken for KFC", c'est pas mon truc. Je traite les écologistes pour ce qu'ils sont : des ennemis qui nous pourrissent la vie et qui nous la pourriront davantage si on continue à leur donner des gages et à gober leurs conneries sur le prétendu réchauffement climatique dont nous serions responsables. Et puis au delà de ça, sur le plan de la sécurité routière, je trouve dangereux de donner les clés de ce genre de véhicule à des gens qui n'ont pas le permis (et qui ne sont pas apte à conduire sur nos routes en toute sécurité).
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
@@YrisMusique je ne partage pas votre vision des choses… mais merci d’avoir exprimé la vôtre 🤷🏼♂️
@francois50504 ай бұрын
Il y 10 ans on avait 2 fiat panda pour 10k€, et je peux temoigner il y a 40 ans on avait l equivalent de la fiat panda une citadine 4 places pour 4000€, oui bientot ca sera le prix d un velo electrique, on fera avec il n y a pas de machine a remonter le temps
@jedsinhabitant22635 ай бұрын
Essai sympathique de ce tape-cul ‘sans permis’. Hâte de voir le machin lors de journées pluvieuses… Effet aquarium garanti.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Apparement les soucis d'étanchéité très (TRÈS) limitée de l'AMi ont été réglés… mais vus les ajustements de portes j'avoue j'ai tendance à en douter un peu 😅
@jedsinhabitant22634 ай бұрын
@@EnRoueLibreAutook, je note. Je tourne trop sévère et résolument aigri. Les Tesla ne s’emmerdent pas non plus avec les ajustements ;). Tout est pardonné.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
@@jedsinhabitant2263 Non pas trop sévère, je pense que vous posez les bonnes questions 👍🏽
@jmt369925 күн бұрын
@@EnRoueLibreAuto Au fil du temps, les joints se durcissent et laissent passer l'eau mais ces voitures ne sont pas faites pour durer...
@EnRoueLibreAuto25 күн бұрын
@@jmt3699 Ah ça… c'est sûr que la construction n'est pas des plus robustes…
@viking-énervé5 ай бұрын
Elle ne va pas tarder à changer de nom
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Ah oui ?
@viking-énervé5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Les Italiens ne veulent plus que leur marques fabriquer hors Italie porte un nom Italien
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@viking-énervé Ma…… ouné drole d'idée…
@DS-kx3xs4 ай бұрын
Oui j'ai entendu la même chose, idem pour le drapeau italien J'avoue que ça se comprend
@lupusa3111Ай бұрын
17:59 60€ l'adaptateur. Mais la fiat, c'est l'Ami .
@EnRoueLibreAutoАй бұрын
Ehhh oui 🤷🏼♂️
@levi47225 ай бұрын
Pourquoi vous tutoyez?
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Parce que… 😅
@levi47225 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto ah
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@levi4722 voilà 🥶
@levi47225 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto ah bon
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@levi4722 bahhh voilà…
@Lol-hb4xy3 ай бұрын
Surtout tu te dit qu un mome peut conduire ce truc !!! Enfin des jeunes en donneur d organes 😂😂😂
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
J'espère surtout que les formations sont pertinentes pour les jeunes qui vont se retrouver au volant oui…
@lebreton99885 ай бұрын
Les jeunes apprenez à conduire avec de vraies voitures, pas avec ce genre de jacuzzi roulant... qui en cas d'accident je vous donne pas cher de votre peau avec ce genre de chose
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Jacuzzi roulant c’est original 😅👍🏽
@jmt369925 күн бұрын
Je ne suis pas d'accord avec vous. En effet, à 14 ans, c'est une bonne option et beaucoup plus sûre qu'un deux roues. À cet âge, il est impossible de conduire un véhicule avec permis. Bien sûr, il est aussi possible de prendre les transports en commun mais de nos jours, ça craint et les dessertes ne sont pas toujours au rendez-vous. Et ne parlons des grèves et autres incidents... Pour un lycéen, en fonction du trajet à effectuer, ce véhicule peut s'avérer être un choix judicieux.
@sma64884 ай бұрын
Trop cher pour ce que c'est
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Vous préférez une "vraie"voiture ? ou un vélo peut être ?
@pascalolivier32284 ай бұрын
donc la copie meilleur en quoi en rien aucune innovation cote moteur distance ni autre pire des gadget pour la vendre plus cher surtout
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Et une bouille un brin différente non?
@beyoumarina44645 ай бұрын
C’est bien de vouloir mettre un côté sympa dans votre ton et discours , mais essayez de rester moins vulgaire , pensez que l’on peut regarder KZbin en famille … merci
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Moi vulgaire ? 🫣
@charlie-ys3ff5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Hello , il voulait sans doute écrire moins familier , question de vocabulaire ....... !
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@charlie-ys3ff Je suis comme ça… j'ai des tics de langage et parfois quelques gros mots m'échappent… 🤷🏼♂
@charlie-ys3ff5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Hello , je répondais surtout à "Beyou " , le naturel est sympa pour moi , ne changez rien !
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@charlie-ys3ff C'est prévu merci ☺
@PC0067Ай бұрын
Quelle daube. À quand un modèle 90km/h qui fait au moins 300 kilomètres ?
@EnRoueLibreAutoАй бұрын
C’est possible de débrider la bête 😎
@jmt369925 күн бұрын
@@EnRoueLibreAuto Le débridage fait chuter l'autonomie. Déjà que l'autonomie de base est faiblarde...
@EnRoueLibreAuto25 күн бұрын
@@jmt3699 En vrai le moteur peut supporter les 80/90km/h, c'est sûr que si on veut un truc cohérent il faut une batterie un poil plus importante donc plus de poids donc une autre homologation… donc ce n'est plus la même auto 😅
@jmt369925 күн бұрын
@@EnRoueLibreAuto En tant que seconde voiture à utiliser à proximité de chez soi, il faut tout de même pouvoir emprunter ponctuellement l'autoroute, ne serait-ce que pour quelques kilomètres. J'ignore quelle vitesse minimale est nécessaire pour y accéder, mais sa vitesse actuelle reste rédhibitoire. Par conséquent, cela en fait un produit de niche.
@EnRoueLibreAuto25 күн бұрын
@@jmt3699 Tout dépend de l'usage et du trajet emprunté… en ville pure et dure (grande agglomérations) voir même en pleine campagne c'est une solution de mobilité plus que pertinente malgré son interdiction des nationales/autoroute/periph etc…
@MegaRastamanАй бұрын
Tu présentes les voitures alors apprends les bons termes on appelle ça un rétroviseur central.
@EnRoueLibreAutoАй бұрын
On appelle ça un rétroviseur droit aussi, on peut dire les deux en fait 🥶
@christophebellet91655 ай бұрын
Un danger de mort....
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Ah… à ce point ?
@christophebellet91655 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto oui à ce point
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Ah quand même
@yvzan28454 ай бұрын
Pas plus qu'un scooter
@angeliquegonzales9453Ай бұрын
.ont doit économiser l electricite 🤣
@EnRoueLibreAutoАй бұрын
Euh? De quoi ça ?
@paulomatematica99855 ай бұрын
Golf car .... mer**.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
What ?
@charlie-ys3ff5 ай бұрын
Hello , en moins cher !!
@darkeagle49945 ай бұрын
Ca pue
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Quand on ouvre les fenêtres non, après ça dépend où on roule… 🥶
@DidierDIEU-vo7uk5 ай бұрын
C'est la même que la Citroën aucun intérêt next
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Bah… non il y a justement des différences de taille 🤣
@DidierDIEU-vo7uk5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto j'en vois aucune
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
esthétiquement non ?… à peine… 🥶
@DidierDIEU-vo7uk5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto aussi laide l'une que l'autre
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@DidierDIEU-vo7uk Vous trouvez ? wow… zet' dur
@EmmanuelBillamboz5 ай бұрын
Comment descendre le travail sur cette topolino? Donnez la à quelqu'un qui n'en a pas l'utilité... Mais bon vous n'en avez rien à faire. On passe à la suivante puis blc...
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Rien compris…
@EmmanuelBillamboz5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto oui ça s'entend...
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@EmmanuelBillamboz Non… rien compris à ce que vous dites… Vous semblez croire que je descend cette auto alors que je la trouve au contraire plutôt très pertinente pour un usage très précis et une population très précise (jeune ou en recherche de mobilité de proximité…)…
@EmmanuelBillamboz5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto et ça se voit... Et non la topolino n'est pas essentiellement pensé pour aller au bureau, a moins de travailler sur un port... (Pour ça l'ami fait le taff) 🥴 Donc le porte bagage peut s'avérer très pratique hors déplacement pro...
@JulienBertozzi5 ай бұрын
Comment descendre le travail sur cette video ? Montrez la a quelqu'un qui ne comprend pas la moitie de ce qu'on lui dit.