Пікірлер
@serig34
@serig34 Сағат бұрын
encore du start et stop très mauvais pour le moteur
@ecootrip6650
@ecootrip6650 3 сағат бұрын
Une voiture compliquée pour gagner 1 litre , bof ; guère mieux que ma golf de 2012 ~ 6 litres 😊 ; à coté de cela , ma zoé est top avec un equivalent de 1,5 litres
@zomthierry
@zomthierry 4 сағат бұрын
Heureusement que hyundai fait parti du consortium qui a créé ionity 🤣🤣🤣🤣
@zomthierry
@zomthierry 5 сағат бұрын
Exactement la vidéo dont j’avais besoin je vais bientôt me trouver dans cette situation lol Meeci Il serait intéressant de l’actualiser cote recharge ?
@lupusa3111
@lupusa3111 8 сағат бұрын
17:59 60€ l'adaptateur. Mais la fiat, c'est l'Ami .
@lupusa3111
@lupusa3111 8 сағат бұрын
Pas mal, explication et essaie
@af2087
@af2087 22 сағат бұрын
Merci pour le test très détaillé. Finalement ça ne me donne pas envie de passer à l’électrique. Je trouve qu’il y’a encore trop de contraintes à mon goût. Peut être dans quelques années.
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 17 сағат бұрын
Merci pour votre commentaire 👍🏽 quelles sont les grosses contraintes qui vous dérangent ?
@af2087
@af2087 17 сағат бұрын
@ je ne peux pas recharger chez moi car j’habite dans un immeuble. De plus j’utilise ma voiture pour des longs voyages et cela me couterait beaucoup plus cher qu’une thermique et le temps que je dois mettre à disposition me rallonge le trajet de beaucoup. Sans compter le manque de super chargeur dans ma zone. Je pense que dans quelques années ces contraintes disparaîtront.
@wallsbaks3139
@wallsbaks3139 Күн бұрын
C’est la voiture la plus énervée que j’ai jamais vue
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
J’avoue elle est du genre hors compétition même 😅🤙🏼
@psenej
@psenej Күн бұрын
Pour moi c’est vraiment le futur des voitures à petit prix
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Pour moi aussi !!!👍🏽👍🏽👍🏽
@jaajzoz
@jaajzoz Күн бұрын
C'est la première fois que je vois quelqu'un déplier un parapluie rolls Royce
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Une belle émotion hein 😅
@patricktonon865
@patricktonon865 Күн бұрын
On comprend pourquoi Dacia est la pompe à trésorerie de Renault. Cette voiture ne vaut pas plus de 11-13000 euros. Sans compter que son anémie en fait une voiture dangereuse en cas de dépassement. À proscrire à ce prix.
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 17 сағат бұрын
Le danger vient plutôt de l’absence d’anticipation d’un conducteur trop habitué à de grandes puissances 🥶 en vrai 65ch ça le fait en conduisant cool…
@samuelforrieres7493
@samuelforrieres7493 3 күн бұрын
Même commentaire sur les tarifs, difficiles à anticiper : si tu cherches à économiser le moindre centime, il faut passer des heures à comparer bornes et cartes
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Vrai que ça peut être un peu la bagarre… mais ça peut être aussi le cas pour les pompes à essence non ?
@TomyLeCorre
@TomyLeCorre 3 күн бұрын
Moi je roule beaucoup en voiturette pour l'aller chez mes parents je vais de Bretagne à calmont à côté de Toulouse , sa fait environ 850 à 900 kilomètres et par ans je fais à peut prêt un total entre 1500 à 2000 kilomètres /ans , donc je m'imagine mal faire autant de kilomètres en électrique et comme j'ai peur de pas avoir assez de station de recharge sur mon trajet je préfère rester en thermique par sécurité
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Si le thermique correspond à votre usage, c'est parfait, il ne faut pas forcer le passage à. l'électrique s'il n'est pas pertinent pour votre usage.
@TomyLeCorre
@TomyLeCorre Күн бұрын
@EnRoueLibreAuto surtout quand je vais à Toulouse la batterie risque de chauffer voir pire
@jeanehachette505
@jeanehachette505 3 күн бұрын
Merci pour ce partage ! Hélas, comme souvent chez "Renault" les rangements sont mal pensés depuis les modèles des années 2015 ! J'ai un Kadjar essence depuis 3 ans, boite manuelle et satisfaite ! Renault depuis presque 45 ans sur différents VL. Je crois que le Dacia sera mon prochain choix ! Il faut souvent 2 à 3 ans pour confirmer la fiabilité d'un nouveau modèle.
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Merci pour votre commentaire. J'avoue avoir été un peu surpris / déçu par les rangement du duster… Mais côté fiabilité je ne suis pas trop inquiet ;)
@philippej54
@philippej54 3 күн бұрын
Je choisis le modèle propulsion grande autonomie 😅. Grosse batterie, un seul moteur : plus dautonomie
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Bien vu, c'est sans doute le meilleur compromis
@mildot5482
@mildot5482 4 күн бұрын
J'ai une 530 e G30 2020 .. les batteries sont les mêmes .. 12 kwh .. 10 kwh utiles Je charge à domicile sur une prise normal , aspect renforcer mais est ( no renforcé ). Pour 7-8 h environ à 6 Amp qui fait 1440 w .. pas besoin d'être renforcer à 6 Amp .. J'ai 30 km d'autonomie. 11 mois dans l'année je suis pratiquement à 90 % électrique et 1 mois en essence pendant les vacances
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Merci pour ce très intéressant retour d'expérience très concrète ! 90% Du temps en électrique c'est top !
@florianranaivoson7506
@florianranaivoson7506 4 күн бұрын
Merci pour ce retour. J'aimerais me prendre une Tesla prochainement (électrique en général), mais je n'aime pas conduire sur autoroute, je préfère prendre les routes secondaires. Comment est le réseau de chargeurs sur ce genre de trajet ?
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Le réseau est logiquement tout aussi dense surtout chez tesla. D'autant que la grande majorité des superchargeurs ne sont pas sur autoroute.
@bidulepalatine8521
@bidulepalatine8521 4 күн бұрын
Le gros souci ? Ben ce sont les 60 000 € de malus c’est tout
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
sûr que ça ne l'aide pas…
@jacklili9036
@jacklili9036 4 күн бұрын
Confortable ! Parlez français
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Ok mate, you got it
@LegendMythicRider
@LegendMythicRider 4 күн бұрын
Une octavia a un plus grand coffre....
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Mais une octavia est tellement moins chic ;)
@LePerlashez
@LePerlashez 4 күн бұрын
12:12 bon ben j'ai bien fait d'attendre, 3 ans plus tard, cette mini cooper se ne vaut plus que 15000€ sur le marché de l'occasion, soit une décote de 60% !!! Effectivement, il fallait avoir le slip bien accroché pour se l'offrir à l'époque 😂
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Ah c'est sûr que quelques années plus tard il y a de très bons coups à faire sur l'occasion électrique !
@charlesb944
@charlesb944 4 күн бұрын
C'est pas obligatoire l'abs?
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Suivant la cylindrée/poids il me semble que non…
@charlesb944
@charlesb944 4 күн бұрын
Superrr si j'en voit une d'occaze dans mon budget, j'achète !
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Allez zou !
@chouchou7496
@chouchou7496 4 күн бұрын
Je possède une Corolla que j'adore mais je déteste cette transmission e-cvt, c'est une horreur absolue, impossible de m'y faire même après 2 ans. Je vois que ce Duster a le "même" problème. Dommage, car je pense de plus en plus à revendre la Toyota uniquement à cause de la transmission très bruyante. ET vivant en montagne c'est une catastrophe. En ce qui concerne la caméra 360° c'est juste du logiciel, vu qu'il est déjà équipé de 4 caméras. Donc un coût de moins d''1 centime par véhicule, là vraiment une économie idiote. Pour le auto hold, il n'y a même pas un bouton à actionner ? Il est vraiment dommage que seul le 130 soit disponible en 4X4, car ce moteur et trop petit.
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Je suis d'accord pour la transmission… pas fan non plus mais moins dérangeant dans mon souvenir sur ce duster. La cam 360° ouais ça aurait pu exister… Le hold je ne crois pas non… Et oui les versions 4x4 mériteraient plus "gros".
@agnesgelez9960
@agnesgelez9960 4 күн бұрын
La Forest une voiture qui reste au garage forcé
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Ok… 🤷🏼‍♂️
@alainhuard5965
@alainhuard5965 4 күн бұрын
Merci. J'apprends ici, si j'ai bien compris, que l'offre leasing de la topolino est à 1000€ d'apport (-1000 d'aide de l'État donc 0) puis 60€ par mois, alors que l'AMI c'est il me semble 4000€ d'apport. Ils se rattrapent comment ? Une durée plus longue ?
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Bonne question…
@noepitteloud6404
@noepitteloud6404 4 күн бұрын
Une super voiture, manque juste 20 chevaux pour les routes de montagne.
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Peut être… et encore…
@patrickdalmoro4003
@patrickdalmoro4003 5 күн бұрын
Je préfère le spectre de James Bond que cette boîte sur 4 roues 🤮🤮🤮
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 5 күн бұрын
@@patrickdalmoro4003 si vous le dites… par contre vous vomissez beaucoup non? Vous êtes hyper content ?
@patrickdalmoro4003
@patrickdalmoro4003 5 күн бұрын
La couleur à vomir ! L’intérieur au même niveau que le reste 🤮🤮🤮! Très loin des modèles avant BMW !!
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 5 күн бұрын
@@patrickdalmoro4003 oui la couleur n’est pas des plus élégantes c’est vrai…
@laurentp.3219
@laurentp.3219 5 күн бұрын
Parler tout le temps ça saoule .j'ai coupé avant la fin
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 5 күн бұрын
Ah ok la prochaine fois je ferai du mime 😂
@judesamuelm
@judesamuelm 6 күн бұрын
La EMIRA est juste parfaite
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 6 күн бұрын
@@judesamuelm elle est proche de la perfection yes
@donciccio698
@donciccio698 6 күн бұрын
J'adore les voitures italiennes et toutes les voitures puissantes dans l' ensemble . Toutefois , tu conduis une Italienne de 500 cv , tu baisses la vitre mais .... malheusement tu joues à la roulette Russe avec ton permis
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 6 күн бұрын
C’est vrai que ça peut être vite compliqué… mais on a pas besoin d’aller trop vite pour profiter de ces belles vocalises
@marcel3621
@marcel3621 7 күн бұрын
Aucune des 2 😅
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 7 күн бұрын
Le choix est facile alors 😅👍🏽
@Lesoleillevant-p3l
@Lesoleillevant-p3l 7 күн бұрын
Ma future voiture
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 7 күн бұрын
Quelle version ? Bon choix c’est une auto très homogène
@doukkali-wb4uc
@doukkali-wb4uc 7 күн бұрын
Quel horreur
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 7 күн бұрын
De quoi ?
@bipbip482
@bipbip482 8 күн бұрын
Pour le prix je préfère l,audi rs6 ou rs7 bcp plus fiable .
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 5 күн бұрын
Mais un peu moins volubile pour le coup 😅
@bipbip482
@bipbip482 5 күн бұрын
@@EnRoueLibreAuto sauf pour la version performance . La rs6 c,est un modèle légendaire depuis plus de 25 ans . sans doute ça décote moin sur le marché de l,occasion
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Peut être oui… mais la Rs6 est peut être un peu plus lourde… mon coeur balancerait fort entre les 2 ;)
@FrancoisTalon
@FrancoisTalon 8 күн бұрын
Voiture commandée le 10 juin 2023 avec acompte de 9560€. A ce jour, toujours pas livrée. Plus aucune nouvelle de Forest. Nous sommes nombreux dans ce cas 😡😡
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 8 күн бұрын
@@FrancoisTalon ça devient très inquiétant… je suis désolé pour vous et espère que les choses vont vite se remettre dans l’ordre…
@aminerkt639
@aminerkt639 8 күн бұрын
Mais la vérité elle est moche
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 8 күн бұрын
Votre vérité peut être 😂
@bouvreuilpivoine
@bouvreuilpivoine 9 күн бұрын
Ou comment reporter les problèmes de pollution et d'énergie ailleurs...
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 9 күн бұрын
Vous trouvez ? Si on parvient à produire un hydrogène moins gris ça peut être intéressant pour certains usages non ?
@bouvreuilpivoine
@bouvreuilpivoine 3 күн бұрын
@@EnRoueLibreAuto Pour certains usages oui... usages vitaux, PAS des voitures individuelles lourdes et coûteuses à produire (et ne parlons pas du recyclage).
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto Күн бұрын
Je vous suis sur ce point là : les camions poubelles ou bus scolaires sont pertinents en hydrogène
@alaindaubresse2161
@alaindaubresse2161 10 күн бұрын
J ai conduit la 2,5 l avec les cylindres qui se désaccouplent à basse vitesse 30 km/h on roule sur 2 cylindres 194 cv un monstre de douceur très linéaire pas comme les turbos mais quel régal un seul bémol les jantes de 19 pouces pas terrible sur les pavés bruxellois pourquoi cette inflation du diamètre des roues qui nuit au confort conso 9 l c est un 2,5 l
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 10 күн бұрын
@@alaindaubresse2161 bonne question pour le choix des pneus 🤷🏼‍♂️
@JamesJames-iu7ts
@JamesJames-iu7ts 10 күн бұрын
Qui a compté le nombre de "trés"? Et plus largement le nombre de superlatifs ?
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 10 күн бұрын
Allez y j’adorerais savoir 🤣
@zenhomenathalie
@zenhomenathalie 10 күн бұрын
en chine ces a 6000 je croix trop trop trop cher en france les salaire bouge pas et tout augmente chercher l erreur .....
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 10 күн бұрын
En Chine à ce prix vous avez un cercueil sur 4 roues… vraiment…
@miloslavbilik8929
@miloslavbilik8929 11 күн бұрын
Il y a des modèles 2+2, je veux dire moins longs que 5 mètres ? ❤
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 11 күн бұрын
2+2 il me semble mais sous les 5m j’en doute 😅
@alexdubois6585
@alexdubois6585 11 күн бұрын
C'est bien de charger a 200KWh, mais si tu consommes le double... c'est equivalent a du 100KWh.
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 11 күн бұрын
Y'a un peu (beaucoup…) de ça oui
@malos56
@malos56 12 күн бұрын
Une vidéo de 2 ans, ça n'a plus beaucoup d'intérêt !
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 11 күн бұрын
Bah… oui et non… ça permet de voir le genre d'erreurs qu'il ne faut pas commettre 🤷🏼‍♂️
@fredericbonhomme7366
@fredericbonhomme7366 12 күн бұрын
Le clic qui traîne sur l’embrayage même très légèrement c’est pas bon pour la mécanique
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 12 күн бұрын
Le clic ?
@fredericbonhomme7366
@fredericbonhomme7366 12 күн бұрын
@ oui pardon… Le pied
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 10 күн бұрын
Même avec une infime pression dessus… genre quasi rien ?
@2Stroke_Damsso
@2Stroke_Damsso 12 күн бұрын
j'ai une question, est-ce que c'est une de ces hybrides qui charge la batterie au freinage ou quand tu lache les gaz ? bonne journée
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 12 күн бұрын
C'est une hybride rechargeable, donc comme son nom l'indique qui se recharge avec la prise (mais aussi un peu au freinage…) 👍🏽
@hitsougaya6868
@hitsougaya6868 13 күн бұрын
Trop de défauts pour plus de 40 000 euros...dommage
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 12 күн бұрын
Je suis un peu beaucoup (et malheureusement pour cette belle auto) d'accord…
@mickaelmattioli2927
@mickaelmattioli2927 13 күн бұрын
simplement un voyage relou car planifie faux manger quand tu charge ou charger quand tu manges mais si le trajet n est pas habituel et que tu t'arrêtes au super chargeur tesla hors autoroute tu ne sais pas quoi faire et ajoute un autre arrêt pour acheter a manger et arret pipi bref planifie planifie perdre 4 heures de recharge sur l'aller retour sur 1500km c'est beaucoup trop. et tesla sont les meilleures en efficience et leur supercharger au prix intéressant t'oblige un peu a aller chez eux pour la facilite d'utilisation gacher par le fait de sortir de l'autoroute. bref c'est pas pour moi sauf en voiture pour le quotidien ou c'est vraiment top et dans ce cas la Longue range n'a aucune utilité. ces véhicules électriques sont juste pas fais pour ça a un moment faux ce rendre a l'évidence ce n'est pas possible surtout dans le cadre d'un aller retour express professionnel a moins de découcher ou d'avoir le temps ce qui d'en la vrai vie n'arrive jamais y a tjs la réunion pas prévu qui te tombe dessus le lendemain ou le client relou que tu as mis 6 mois a booker a visite le lendemain. ou la location de villa a récupérer avant tel heure etc etc.si il y a un imprévu sur la route etc par contre pour des trajets quotidiens avec recharge possible sur le lieux de travail/domicile la voiture électrique est économique/reposante et explose n'importe quelle thermique dans tous les domaines gain de temps ,pas besoin d'aller au supercharger ou a la pompe ,cout faible , confort. mais pour les roadtrips supérieur a une charge autoroute (donc environ 250/300km/(600km AR ) ) ou des déplacement ou tu veux juste aller d'un point A a un point B et d'un point B a un point A le plus rapidement possible comme ton rdv . c'est juste moins efficace et pratique qu'une berline essence/diesel de 20 ans. On peut juste dire la vérité sans tourner autour du pot et tesla sont les meilleures pour ce genre d'utilisation (long voyage avec contrainte). Nous sortir que tu t'arrêtes en thermique toutes les deux heures pour descendre dans le sud c'est juste jamais le cas. comme roule a 130Km/h sur l'autoroute tout le monde roule min a 140km/h avec des voitures thermique ou les tesla. conclusion c'est faisable mais qui est près a avoir ces contraintes ayant connu autre chose de mieux c'est simplement une régression a ce que nous connaissons tous .Déjà les radars etc on envoyé les gens dans le trains ou avions. Pour aller a AIX avions Roissy/Marignane + Uber ou voiture de loc et basta beaucoup plus efficace. voir tgv + uber bien plus reposant. Si tu es un fou de l'automobile que tu ne veux pas prendre l'avion ou le TGV ce n'est pas la voiture électrique qu'il te faut. bref retour d'expérience intéressante et instructif. j'ai passer un bon moment a te suivre dans tes péripéties et tes accélérations au péage 😂 une vidéos honnête sur la réalité de l'électrique en 2024 en France dans le monde réel.
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 12 күн бұрын
Merci pour ce très long et très appliqué retour 👍🏽
@laurentverriez155
@laurentverriez155 13 күн бұрын
Depuis la Méhari qui avait une gueule d’enfer, tous les modèles de voitures de plage (Rodéo, Mega, EMehari…) ont un point commun : ils sont moches. Le jour où un constructeur en sortira un avec un look sympa il fera un carton !
@EnRoueLibreAuto
@EnRoueLibreAuto 12 күн бұрын
Bah… la Mehari avait le même genre de tronche non ?