Fiat Toro Diesel 4x4 - Revisão e Manutenção

[@BadKyler]

Ótimo vídeo para as pessoas q usam pouco o carro não querer carro a diesel

[@tiagocampos8756]

Excelente vídeo, tanto pra o proprietário quando para futuros compradores! Quer uma sugestão faz isso com outras marcas que com certeza você terá muito o que mostrar!

[@alansouza9103]

Tenho um Renegade diesel, a manutenção é Muito cara nesse motor.

[@mateuscabral1914]

mas costuma dar muito problemas? qual a quilometragem do seu renegade?

[@walterpercidio7283]

Excelente aula! Acabo de comprar um Toro. Vamos fazer a manutenção.

[@ComprecarTV]

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[@pedroanicetonunesneto6309]

Ficou bem didático. Faltou falar sobre troca do líquido de arrefecimento

[@lucas532100]

Qualquer carro, após 2 anos é aconselhável a troca

[@juarezpereira1439]

O pecado deste carro é não ser Corrente de Comando.

[@brunoampm1]

Video excelente, muito explicativo, e serve pra grande maioria dos carros, embora o intervalo de trocas seja diferente pra cada um!

[@jairnascimentodossantos556]

Vídeo top. Foi uma sacada genial fazer um vídeo falando desse tipo de revisão. 👏👏👏👏👏👏👏

[@rodrigopedrosodasilvasanto4902]

Muito didático e importante para os proprietários de Toro

[@harryfigueira5761]

Excelente apresenteção, muito bom mesmo :)

[@ComprecarTV]

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[@iceclay8069]

Sobre bomba d'água, carro em garantia de fábrica, se na revisão de 80 mil km ela apresentar vazamento ou estiver com folga, a troca é em garantia, ou o cliente tem que pagar por ela?

[@eds4154]

Ótimo vídeo. Pbns. Pena que ainda é muito caro serviços em css.

[@eds4154]

Amigo, sabe se pode fazer a revisão do compass na css fiat se o valor for melhor do que na jeep??

[@jurandirsilvaduarte]

Excelente vídeo….Parabéns 🙏

[@ilsonjosesimoes]

Olá, Diretor! Qual seria a melhor cor pra revenda das fiat toro s? Grande abraço, excelente vídeo

[@Eroliv82]

Cor vai muito de gosto. Dizem que carros usados voce nao deve colocar maior peso na cor/km/ano na hora da escolha. Mas no meu gosto eu prefiro esperar um carro com uma cor neutra preto/prata/cinza/branco do que um vermelho por exemplo. Mas a Toro vinho e azul explodem nas vendas a maioria gosta.

[@cravodamata7815]

Essa foi uma boa sacada!

[@rodrigopedrosodasilvasanto4902]

Excelente vídeo !!!

[@andersonluizpaggi4034]

Pode fazer revisão o tanto que quiser, vai gastar um caminhão de dinheiro e com 120.000 km se vai o diferencial e com 135.000 km vai a bomba de alta , com a minha foi assim. Carro excelente de andar mas frágil.

[@carlospereira-fr4ly]

Achei caro. Sem contar na inclusão de peças

[@jotainstrutoroperadormaqui3276]

Super vídeo..! 👍👍👍🚜🚜.

[@khaliddarkaoui5158]

Fala galera bom dia boa noite bua tarde

[@iGorGalvao15]

Porq não falou o óleo do diferencial q tem q trocar porq se não ele quebra.... e a norma técnica q se trocar a correia dentada tem q trocar todos os componentes q ela passa ou seja... deveria tar incluso a bomba d'água q custa e mil.

[@ronaldotavares5390]

4:14 4:14 Tenho uma toro na revisão de 3 anos me cobraram $3.300,00 reais e ela só tinha 38 mil rodados a e ela é 2020 a diesel

[@pedrolucaspl7]

Excelente análise.

[@eusouhalissonalves]

Por isso o alto índice de reclamações na internet. Povo compra o carro, não se atenta ao preço de manutenção, e diz q o carro eh ruim. Realmente sem fazer a devida manutenção QQ carro se torna ruim ao longo do tempo.

[@fjveoliveira]

Sou fã de manutenção. Concessionária...thanks, but no thanks!

[@geraldolima7441]

Curiosidade, no manual da Toro Ranch diesel, a qtde óleo motor são 4 lts (3,6 + 0,4) e não 5 lts, houve alguma alteração? grato,

[@geraldolima7441]

*ano veículo 2019/2020

[@adrianoferreira5092]

No meu caso só vai ter revisão por tempo e nunca terá por quilometragem, no máximo a de 1000 km... Teria que mesmo assim fezer todas?

[@gledsoncastro6837]

Sim, minha toro diesel com 1000km deu os 12 meses, fiz para nao perder a garantia. Troca tudo mesmo tendo rodado poucos kms

[@valterleite792]

Uhum, carro pouco usado, motor parado muito tempo, também é negativo…

[@WilliamesAngelim-on9eu]

Olá - TORO RANCH 4X4 DIESEL 2020... as revisões de 10 em 10 Mil não são necessárias? Somente de 20 em 20 mil?

[@aldoandrade7360]

As revisões serão de 20 em 20 ou anuais, se no primeiro ano tiver rodado 10000km, vai para revisão como se tivesse rodado 20000km. E assim sucessivamente.

[@danieldalvesesilva2905]

Discordo de tudo. Não existe óleo lubrificante que dure 20 mil km, nenhum filtro de ar dura isto. O filtro do ar condicionado tem de ser trocado a cada 6 meses, é sua saúde. O pior é a correia dentada. Jamais irá durar 4 anos. Por isto proprietários tem se dado mal e o item tem arrebentado e causado empeno das válvulas. Quando se diz que um motor rodou 10 mil km com um óleo, ele rodou o dobro. Ninguém conta o congestionamento nas cidades e rodovias. Quando falamos em itens como correia dentada, esquecemos os contaminantes como terra, minério e poeira. Tenho uma Toro. Não respeitem o manual. A cada 10 mil km troquem o óleo, filtros e façam uma inspeção na correia dentada. Quando forem trocar a correia troquem bomba d'água e tensores junto. A correia dentada não suporta 4 anos. Vai arrebentar em no máximo 3 anos e terá de arcar com abertura do motor, retifica do cabeçote... Sempre use o rodapé do manual. Nele menciona uso severo. Este é o uso normal do carro. As condições do manual são para pessoas como eu que viajam com o carro e nem eu faço isto.

[@G1e2r3s4o5n6]

Faltou I mais importante que você não mencionou, para prevenir entupimentos e avarias em bomba e bicos , além de tratar o óleo diesel que é carregado de AGUA naturalmente, e que com o tempo irá causar danos diversos no sistema de alimentação, na própria lubrificação do sistema mencionado e principalmente na válvula egr, que controla a temperatura ideal do Interior das câmaras de combustão....( Estou falando do BARDHAL D 600)....usem a cada 3 meses se você toda pouco, e 6 meses, se roda muito. 1ml deste aditivo para cada 1 litro de Diesel. Coloca direto no tanque de combustível ( tiro= 60 Lts, logo vai 60 ml).

[@tiagofiori2232]

Bardahl s10 max amigo, o D600 é para o diesel S500, e o S10 max é para veículos diesel s10, que é o caso desses motores da toro, compass e renegade.​@@G1e2r3s4o5n6

[@Rancholuadeprata]

Papo furado, esse tipo de manutenção o próprio dono pode fazer e comprar os itens com o preço acessível e ele mesmo guarda as notas e e fica mais barato, o problema que brasileiros são acomodados e confiam nas concessionárias que abusam e são na maioria desonestas, existe itens que eles não trocam e dizem que trocaram

[@josyelferreira4854]

Pocha vida acabei de comprar uma Toro,e ela acabou de entra nos 100 mil km,

[@dispinella92]

Verificou o que já foi feito? Vou pegar uma com 123k.

[@valterleite792]

Na média 1600,00 ao ano, só as obrigatórias

[@pablozuccolotto9058]

O problema é a rede de concessionárias Fiat, vejam o vídeo de longa duração da Fiat strada

[@user-hl7un4jk4t]

Fora de base esses valores.

[@TundeEszlari]

Great video.

[@sergiocoms6125]

Vc só esqueceu q com 10,000 km tem q ser feito a primeira troca de óleo. Aí sim com 20000 e feito a primeira revisão.

[@CRSS1977]

Pensei que as primeiras revistos fosse free

[@pedroalberto2344]

Com grana, toro já era pra rampage

[@wagnermartins10]

Eu Rodo 40k por ano 😂😂😂😂