FIAT Toro Ultra Diesel 4x4: Picape BRUTA? Vale a pena? Preço, PROBLEMAS, consumo. AVALIAÇÃO COMPLETA

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@OpiniãoSincera 8 ай бұрын

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@saulomedeirosabencoado 8 ай бұрын

NÃO EXISTE VEÍCULO QUE NÃO TENHA PROBLEMA. A TORO DIESEL POSSUI MUITO MAIS QUALIDADES DO QUE PROBLEMAS, ISSO É FATO.

@NARRADORMARCELODELMIRO Ай бұрын

Eu tinha uma Black Jack 2018 2.4 flex, troquei nesta Ultra 2.0 turbo Diesel 2023. Ela é muuuito melhor que a 2.4 flex. As ultrapassagens são seguras, o motor é muito forte. E é muito econômica. Foi uma troca muito acertada.

@DanielOliveira-gm5dd 8 ай бұрын

Tenho uma Volcano diesel 2019... Comprei zero e está comigo até hoje... 62.000 km rodados... Só estragou uma bomba de combustível e um sensor de gases do turbo... No restante só manutenção preventiva... Rua mmque não usa corrente de comando e sim correia... Os pneus são caros e duram pouco... Já estou no 3° jogo de pneus... O raio de direção é péssimo... Os plásticos das portas fazem um pouco de barulho... E os discos de freio aofrem com o peso do carro... Já foram trocados na revisão de 2 anos... (Sofrem pois os traseiros são a tambor) A caçamba é muito boa... Pra uso no dia dia a abertura da porta para os lados ajuda muito... As vezes só necessário abrir um lado... Manutenção preventiva na rede autorizada é cara (carro diesel tem a manutenção mais ou menos 50% mais cara que as versões a gasolina). O consumo na cidade com ar condicionado fica ma casa doa 9km/l na rodovia andando na faixa dos 120km/h e lotado fica na casa dos 13km/l... Acho um consumo bom para o peso do carro com quase 2t. Enfim... Pra quem gosta de caminhonete e anda muito na cidade e estrada (não é carro par trabalho pesado) é uma ótima opção... Recomendo muito. A minha como está chegando aos 5 anos de uso estou colocando a venda... Penso em pegar outra Volcano só que a gasolina (pois não estou mais viajando muito com o carro comp fazia quando o comprei) ou um Tiggo 7X sport ou pro max (pois preciso de porta malas grande)...

@vidracariarosner9959 8 ай бұрын

62000km e no terceiro jogo d pneus? Tá durando 20, 30000 cada pneu? Credo

@ednarnick3322 7 ай бұрын

Vc esculacho seu carro hein, e vc quer pegar outra? Vc faltou tanto mal da touro e quer pegar outra.

@marciano5555 8 ай бұрын

No trabalho tinha uma a diesel 2019/2020 e graças a Deus foi só alegria e devido ser uma corretora de terrenos a mesma passou por bastante atoleiros e lugares rochosos tranquilissima. Se não fosse o alto custo para manter eu teria uma.

@kennedycosta6013 8 ай бұрын

Tenho uma Toro a diesel rodei 3500 em a viajem com ela. Super robusta e econômica. Não tive nenhum problema. Só alegria.

@supla55 8 ай бұрын

Tenho uma ultra 2023 na mesma cor. Viajo todo mês num percurso de 1500km total, e uso mto na cidade. Carro top! Nada a reclamar. Faço 10,5 a 11 km/l na cidade e ja cheguei a mais de 16 na estrada. Se precisa de um carro pra usar na cidase, bom, confiável e resistente para estrada (e pra usar por um alguns bons anos), esta é uma ótima escolha.

@assisalexandre2219 6 ай бұрын

*Sou proprietário de uma Toro Ultra 2020 desde novembro de 2023.* A minha bomba d'água estragou por vacilo meu, que não dei a devida atenção, mas em bem menos tempo que _ouço dizer_ que a Fiat sugere. O valor do conserto ficou salgado porque empenou válvulas do motor. Uso pra trabalho e uso pessoal. Tive problemas com os parafusos e cubo de roda dianteiro esquerdo. As peças, nesse quesito, são caras; isso eu teria contra o modelo. Não ligo muito pro fato de entrar água em caçamba, apesar de eu ter uma capota elétrica que veio do antigo proprietário; o que entra é muito pouquinho, _isso quando entra_ . Faço pequenos carretos (apesar de já tê-la feito rebocar mudança, inclusive de um estado pra outro: MG-SP), reboco motos quando tenho a oportunidade e já reboquei um pálio mais antigo; e a uso pra prestar serviço na prefeitura de BH. Quando se conhece melhor a ferramenta, podemos saber até que ponto usá-la. Num reboque sem freio, é seguro arrastar até *400 kg* ( _eu já puxei _*_mais de 1300 kg,_*_ mas não recomendo, apesar de a pick up não sofrer!_ ); se for *reboque com freio, conforme o modelo da Toro, o motor puxa mais de 3 mil kg* . _Essas informações ficam no batente da porta de motorista nesse carro._ Só tenho a dúvida se é total ou se é somente a carretinha carregada, mas vou voltar trazendo essa informação se você, leitor, pedir. Sobre as manutenções triviais ( freios, óleo de motor, correias ), não é um carro caro. Já fui algumas vezes na roça; também há áreas nas cidades aqui perto que são rurais e me saio bem, apesar do meu uso ser mais urbano. Rodo também em favelas e comunidades, lugares que as ruas são muito apertadas e em condições muito adversas. Uma outra coisa que acho ruim é a manobrabilidade dela: ela precisa de mais espaço pra manobrar do que alguns carros maiores. Também não gosto muito da eficiência dos faróis e da multimídia... a FIAT, ao meu ver, falhou nisso, mas acho que consigo resolver isso. *Minha conclusão:* Acho que carro bom ou ruim depende do pra quê. Pra minha proposta, me atende bem. Moro na região metropolitana de BH e, desde a compra, já rodei mais de 35 mil km com a minha Toro. Meu carro anterior era um _Toyota Camry 2007_ . Sou habilitado desde 2014 e sou EAR desde 2016. Um abraço e meu profundo respeito pra quem ler meu comentário!

@brunourcino1068 4 ай бұрын

Tenho vontade de pegar uma dessas ano 2022, para meados do ano que vem. Meu receio é: que esse motor continue apresentando os mesmos problemas dos primeiros lançados de 2017 a 2021. Tais como: vazamento de água e travamento prematuro da bomba d'água, tento que fazer a substituição de todo o conjunto junto com a correia dentada preventivamente antes dos 80 mil kms. Coletor de admissão frágil, de plástico rachando prematuramente deixando vazar líquido de arrefecimento. E por último, a dor de cabeça que muitos proprietários relatam, a carbonização excessiva do conjunto, válvula egr e coletor de admissão que faz o veículo perder força e até mesmo não ligar. Serviço de mão de obra especializado para limpar e de muito valor.

@assisalexandre2219 3 ай бұрын

@@brunourcino1068 amigo, tenta conversar com alguém perto de você que tem Toro há mais tempo. Nada melhor que a opinião de dono, mas de um dono real. Vai fazer diferença. Recomendo fortemente que não seja um proprietário relaxado. A minha experiência com o carro é positiva. Pretendo pegar outra caminhonete diferente não porque a Toro seja um carro ruim (porque não é!), mas porque vejo a necessidade de ter um veículo maior. No mais, sucesso!

@jairsampaio6665 Ай бұрын

Acho que quem fala mal da Toro , acredito eu que é pago pra falar dela pra ver se vende as outras . Eu sempre fui apaixonado na Toro principalmente a ranch . Se um dia tiver dinheiro com certeza vou comprar uma . Gostei do seu vídeo tirou muitas dúvidas que escuto falar mal dela . Fica com Deus . Obrigado .

@gabrieldasilvamoreira9452 3 күн бұрын

É incrivel como ainda hoje em todos os videos, tem que explicar pros emocionados que esse segmento não é comparavel a camionetes.

@justinojoaoselis4294 8 ай бұрын

Gustavo, vc é ótimo nos seus comentários, parabéns.

@oscarjoserodrigues6909 8 ай бұрын

Há um sistema de calhas da Keko que elimina a entrada de água na caçamba.

@niltondossantos6078 8 ай бұрын

E isso aí bom ouvir o comentário de quem tem fiat toro a diesel para quem está afim de compra uma sabe o que esta levando pra sua garagem

@marciobalzanello4288 8 ай бұрын

Estou na minha segunda Toro diesel.É uma ótima pick-up up! Parabéns pelo seu trabalho!! Ótimo vídeo!!

@brunourcino1068 4 ай бұрын

@hebert636 8 ай бұрын

Tenho renegade trail hawk 2019 com 65mil km rodados, só manutenção preventiva padrão… Voltei um de Ribeirão Preto p SP e fez 14,5km/L andando à 120/h Minha versão diesel é antes do uso obrigatório do ARLA e até o momento troquei apenas 2 pneus pq dei bobeira e deixei comer a parte interna sem perceber, só notei quando fui trocar o óleo na revisão de 60 mil km os outros 2 ainda estão excelentes e devem rodar mais uns 20k… O meu fiz stage 1 com filtro esportivo e está andando muito bem, por hora estou satisfeito e não penso em trocar o carro esse ano mesmo fazendo 5 anos de uso já…

@abelmorais6114 4 ай бұрын

O que vc achou do desempenho no stage 1? Da pra andar com os 1.0 turbo? A resposta e retomadas melhoram?

@hebert636 4 ай бұрын

@@abelmorais6114 anda tranquilo com os 1.0 turbo, mas nas subidas que o torque de 40kgfm faz toda diferença é aí não tem comparação!

@marcomartin4277 8 ай бұрын

Tivemos 2 flex e gostamos.

@danielrobertoresende3596 8 ай бұрын

Excelente vídeo Gustavo. O q desanima nesse motor são os diversos vazamentos de água e óleo, além da carbonização q costuma ser meio prematura. Tenho um Compass com esse motor e estou no dilema de vender a preço de banana ou manter o carro e custear as diversas manutenção que vão aparecer.

@Russao9 8 ай бұрын

olá. Quantos km tem o seu compass? Já deu algum problema? Estou na dúvida entre pegar Toro ou Compass 2022 porém tenho pesquisado vendo muitas reclamações.

@danielrobertoresende3596 8 ай бұрын

@@Russao9 O meu é um Compass 2019 Diesel, com menos de 60 mil Km. Meu carro está muito novo! Até agora, zero problema, mas vendo vários vídeos aqui no YT é questáo de tempo para dar vazamento na bomba de alta, na bomba de vácuo, carbonização no coletor, vazamento na vareta de medição do nível do óleo e por aí vai...

@paial 8 ай бұрын

Gustavo, anda numa dessas (ou compass, ou renegade) com remap. O carro muda! E fica mais econômico. Ganha facil 2km/l na estrada.

@abelmorais6114 8 ай бұрын

Cara, eu tenho muita curiosidade de como ficaria uma dessa com stg1 mais pedal. Você sabe me dizer como fica? Sabe se andaria mais que um 1.0 turbo?

@cruzcarneiro 8 ай бұрын

Tenho uma toro diesel com 155.000km. Adoro o carro, já fui pro jalapão com ele.

@tadeuguterres7643 4 ай бұрын

Estou comprando uma zero km você já teve algum problema crônico com a sua

@cruzcarneiro 4 ай бұрын

@@tadeuguterres7643 problema crônico algum. Apenas agora com 160.000 km, depois q o biodiesel aumentou pra 14% da composição do diesel, tiver problemas de perda de potência e tiver que trocar filtro de óleo e limpar o tanque. Se vc n precisar de 4x4, avalie a gasolina. O diesel n está tão mais barato e o biodiesel pode encher o saco.

@brunourcino1068 4 ай бұрын

@cruzcarneiro 4 ай бұрын

@@brunourcino1068 nunca tive esses problemas

@andreAla14 8 ай бұрын

Ta ai um video legal pra vcs fazerem: como cuidar desses motores diesel, aditivos pra matar os “bichinhos”, boas práticas etc.

@cristianocougooliveira5626 8 ай бұрын

Tenho uma Volcano 21/22 e o comando de voz pelo botão do volante não funciona para mudança de estação de rádio, temperatura do ar condicionado e outras funções descritas no manual. Na época, em 3 concessionárias do sul, em nenhuma Toro funcionava. Recebi resposta da FIAT que o manual seria alterado. Descrevi o problema no teste do canal da época, mas não houve nenhum comentário ou verificação nas matérias com as Toro. Assim, repito comentário após esse tempo para verificar se atualmente algo foi alterado, seja no manual ou funcionalidade.

@ivairluiz680 7 ай бұрын

Toro é a melhor, não tem comparação com as concorrentes

@higorantunesdeoliveira1438 8 ай бұрын

Tive 2 toro ranch. Uma 2020 e outra 2023. O que posso relatar? O conforto da suspensão é inigualável. É relativamente econômica, apesar de ter de abastecer com arla32 também. A central é boa, porém o Android trava as vezes. Aple é tranquilo. Muitos itens tecnológicos e que ajudam, como por exemplo os faróis que alternam alto e médio. Controle de faixa com correção do volante etc. Ótima estabilidade em curvas. Os pontos negativos são.... Consumo excessivo dos pneus dianteiros... não furam 18.000km. Manutenção caríssima. Barulhos internos por todo lado devido ao excesso de plásticos. Caçamba só serve como porta malas se colocar a bolsa, pois entra água e poeira. O tanque de ARLA32, abastece a cada 2000km, não que precise, mas já fica o alerta chato no painel. O diferencial é sistema de tração é frágil... as duas que tive exigiram Manutenção antes dos 40.000km. Freio a tambor na traseira é imperdoável. Raio de manobra é menor que de picape média.... a hilix que tinha manobrava melhor. Deveria ter um desempenho melhor.... demora ganhar velocidade. De resto como carro urbano e para viajar é um bom carro.... para trabalho ou uso severo ESQUEÇA! É um carro frágil!

@s_neves 8 ай бұрын

Tive uma renegade mesmo motor e foi uma tristeza que so. Sera que o fato de ter esse tanque de arla nao favorece que o motor nao desenvolva borra?

@higorantunesdeoliveira1438 8 ай бұрын

@@s_neves o arla32 na verdade é obrigatório por causa das novas leis antipoluentes.... mas pode ser sim que a mistura deixe o motor mais manco.

@s_neves 8 ай бұрын

@@higorantunesdeoliveira1438 no caso da renegade nao tinha esse reservatorio de arla32, com 60 mil km tive que pagar 3k pra descarbonizar o motor hehe. Talvez ter ele seja uma boa. Nao ouvi donos de toro tendo que descarbonizar motor.

@gilmarsantos2066 8 ай бұрын

Tenho. Uma. Diesel. Câmbio manual muito. Econômica. Faz. Fácil 15. Na. Estrada. Mesmo dando. Puxadas a até. 140. P hora , quanto a vedação. Já tive ranger. 2016. Também. Não. Veda cem p cento alias. Nenhuma. Pickup, mas coloquei. Placas de. Plástico no piso. Para que a bagagem fique afastada do piso pois molha mais p baixo que p cima, jogo sacos de lixo de 200 litros sobre a carga e tudo chega seco

@afranzoni 8 ай бұрын

Pra quem não precisa rodar 40km de estrada de chão de péssima qualidade e em uma única viagem carregar 300 litros de diesel, 200kg de semente, arame, mineral pro gado e durante a semana vai no shopping, mercado e estaciona em vaga de garagem é uma escolha racional. Mas se for pra lida bruta na moagem tem que ser L200, ranger ou hilux

@juvenilaviladefarias3721 8 ай бұрын

Bom dia. Revendo o vídeo de janeiro com a lista dos carros de patrão até R$ 60.000 reais. Cheguei a conclusão que aqui em Torres eles podem ser chamados de carro de corretor de imóveis. Tem todos os modelos que vocês citaram. Todos de corretores.

@niltondossantos6078 8 ай бұрын

Olá Gustavo bom a Fiat toro adiesel tenho minhas dúvidas até porque parece que os motor a diesel está acabando no mundo todo só si vê fala e gasolina e etanol.gustavo por favor você e o Felipe fazem um vídeo falando e dando opinião de vocês sobre os kit de embreagem eletrônica ou automatizada que podi ser estalada em qualquer carro e qualquer ano e sai mais barato que o câmbio automático e faz a mesma função do câmbio automático. Esse vídeo éa o piniao de vocês será muito bom pro público pcd.grande abraço irmãos brasileiros e do mundo vontinue ajudando o nosso rio Grande do sul .brigado atodos.abraço gustavo. Só o nilton de alvorada rs.

@aroldo6856 8 ай бұрын

Nilton, tecnicamente é possível instalar um cambio automatizado em um carro com cambio manual, porém nao compensa. O custo fica proibitivo porque além do cambio em si, voce precisará de fazer muitas modificações que inviabilizam. Fica bem mais barato vender o carro e comprar um outro já com o cambio automatizado.

@wilsonsimoes5977 Ай бұрын

Fiat Toro Ultra. O carro é excelente. Só reclama, quem nunca teve uma.

@robsonpiresgoncalvesjunior3546 7 ай бұрын

muito bom, mas está faltando só a versão dela 4x4 Flex, será q não vão lançar essa versão?

@alexandreagenortourinhodac298 8 ай бұрын

Tenho um jeep renegade com esse motor a diesel. EXCELENTE!

@tiagotellestelles6784 8 ай бұрын

Estou muito interessada em pegar o jeep renegade a diesel. Eu tenho um jeep 1.8 e quero um motor a diesel.

@tiagotellestelles6784 8 ай бұрын

Vc recomenda o jeep renegade a diesel? O seu a diesel faz quantos por litros na cidade????

@alexandreagenortourinhodac298 8 ай бұрын

@@tiagotellestelles6784 Hoje faz 15.8km/litro de média entre cidade/estrada. Nos primeiros anos chegava fezer 17km/litro.

@tiagotellestelles6784 8 ай бұрын

@@alexandreagenortourinhodac298 valeu pela dica . Amanhã irei ver um longitude 2020 a diesel com apenas 37 mil rodados . Acredito que pegarei ele

@ModestoOliveira-lb7rv 4 ай бұрын

Rapaz fiquei sabendo que mudaram o motor diesel da ultra para flex. Nem to acreditando tinha ate plano de trocar a minha flex pela a últra mas nem vou trocar mais.

@danilooliveira5300 8 ай бұрын

Parabéns pelo trabalho. Vocês poderiam testar a Rampage versão Rebel com a motorização Diesel? Obrigado.

@clebergmp 8 ай бұрын

Carro a Diesel é pra quem anda muitos km . No meu trajeto não serve ando menos de 10 km e já desligo o carro para levar os filhos na escola. E normalmente não passou de 10 km para desligar o carro.

@JorgeLuis-sm5cm 8 ай бұрын

Rodar pouco é um problema pra motores diesel?

@RafaelSantana65 8 ай бұрын

Sou fã da Fiat Toro! Acho linda demais 😎 especialmente a versao Ranch, pra mim um verdadeiro sonho de consumo! Pra mim foi o carro que virou a chave da Fiat no Brasil 🇧🇷 Parabéns pela apresentação Gustavo, sinto falta dos vídeos com você e o Felipe no canal, vocês cresceram e se adaptaram demais! Você tá mandando bem demais sozinho nos vídeos! Um abraço de um amigo aqui de MG!

@clevermartins9460 7 ай бұрын

Ola. Tiraram as valetas do volante, e agora tem o ARLA 32, caso vc não abastecer com o ARLA vc fica no prego, tem de ter ARLA 32 no tanque é outro tanque que fica na traseira do carro do lado esquerdo, a tampa é na caçamba.

@joelsoncatu7907 8 ай бұрын

Meu sonho breve eu vou comprar a minha,todavia não essa ultra,e sim uma vulcano.

@lfvertuan 8 ай бұрын

Se nao me engano, a Amarok foi a primeira camionete que trouxe o cambio automatico, tambem zf, com reduzida sendo a primeira marcha. Ela sai em segunda se nao estiver reduzida

@divinobraga4051 8 ай бұрын

Já rodei com camionetes diesel por mais de 12 anos, concordo com todas as qualidades delas, más hoje o Brasil tem diesel? Isso que vendem chamado de S10 misturado com 14% de resíduo tido como "ECO" que poderá chegar a 20% mata qualquer motor dito a diesel. Porque a Europa usa apenas 7% de Biodiesel ?

@brazaor 8 ай бұрын

Por que aqui temos a pressão da bancada agro no congresso. São eles que querem aumentar esse percentual, para que seja vendido mais biodiesel. Eles não estão nem ai em destruir os carros com motores a diesel.

@audevimendes7519 8 ай бұрын

Se a Toro Ultra vier com o novo motor do jeep Compass o motor Hurricane com tração nas quatro vai vender muito, não compensa mas ter um carro com diesel, mesmo sendo um excelente motor, e outro detalhe é essa boca do tanque do arla 32 ser dentro da caçamba. Não é a toa que ela vende tanto, e nunca que a Montana vai sequer arranhar nas vendas da Toro.

@Kwid_Bengala_33 8 ай бұрын

Eu ACHO que não vai ter. Competiria com ela mesma...

@AlertaBr06 8 ай бұрын

Perfeita apresentação dez

@philippegustavo7977 8 ай бұрын

A Toro que eu dirigi a única coisa que eu não gostei foi que o freio de mão bate no encosto de braço quando ele está deslocado todo pra frente. Se não cabe a barra, teria que ser o freio eletrônico

@saymonrc 8 ай бұрын

Quem comprar , coloquem as rodas da ultra antiga . É mais bonita

@Josep2244-v5g 8 ай бұрын

Essa grade muito linda designer italiano não tem pra ninguém

@m.mmotors9926 7 ай бұрын

fala q rampage é um pouco maior, mas nao fala q a montana é um pouco menor e claramente é e se entrar e testar tb. etodas tem desconto pra cnpj e insc rural (ram e toro)

@miltonferreirafilho4812 8 ай бұрын

Gustavo com esse preço eu compro uma Nissan frontier, existem boas promoções. Um abraço.

@bigbarrelbr 5 ай бұрын

Estou procurando, mas não existe quase usada e as que tem muito rodadas... vou ter q ir de toro eu acho

@renatoMiguel-ck9fb 5 ай бұрын

Camionete de verdade.

@rogerioinocencio5945 8 ай бұрын

Aguenta pancada,um amigo tem uma trabalhando na lavoura de tomates, bruta demais,fala mal quem não conhece.

@elsonlogullo4552 8 ай бұрын

Concordo plenamente. Mecanica robusta e confiável.

@osiel7440 8 ай бұрын

Quando um carro zero custa mais de 130k e oferece acabamento em plástico, já descarto da minha lista de possibilidades. Por isso que a Caoa está a frente dessas montadoras. Motor turbo é acabamento em soft touch. Respeito mínimo ao consumidor. Brasileiro precisa parar de comprar plástico.

@1Danielmb 6 ай бұрын

plastico nao é o maior dos problemas, os chineses podem ser muito melhores, mas ainda pecam na manutenção, se precisar de uma peça, ai vai ver a dor de cabeça q vai ter, mesmo na garantia. a demora pra conseguir a peça

@Fabiano21071980 5 ай бұрын

Mas isso não pode ser fstor determinante para comprar plástico @@1Danielmb

@francielesantos9192 7 ай бұрын

Esse carro é muito lindo

@paulomatos8667 8 ай бұрын

Bom carro, peca em detalhes como freio de mão não eletrônico. Valeu o teste.

@guilhermembrandao 8 ай бұрын

Pergunta: tem como tirar essa tampa para carregar coisas altas como bicicletas e geladeiras?

@gustavoribeiro7715 8 ай бұрын

Sim. Não sou fã dessa tampa, prefiro a capota marítima.

@hashtagfishing 8 ай бұрын

Gustavo vc poderia fazer uma materia falando da 1.3 flex. Dando ênfase na baixa de oleo do motor, se parou o se continua a baixar o Óleo.

@marciodanobeytia 8 ай бұрын

faz tempo que foi resolvido

@WellingtonMaranhão-r4x 8 ай бұрын

Ótimo conteúdo 😊😊

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi 8 ай бұрын

Boa noite Gustavo fiat toro ultra diesel 4x4 picape

@pspader 8 ай бұрын

Eu paguei 185 mil na promoção igual a essa Toro Diesel 2024 cinza sting, fui na Jeep para ver a Rampage mas a diesel está saindo 256 mil reais e sem desconto algum. Diferença de 71 mil reais, então para quem diz eu vou de Rampage diferença de 71 mil reais, se tem grana vai, mas para a minha pessoa eu não quis, a toro ainda é maior em questão de banco dos passageiro coisa de 5 cm. A rampage tem seguro mais caro, as revisões são mais caras e as peças se caso bata é mais caro. A única coisa que ganha da Toro é o acabamento interno que dá um show a Rampage. Estou a 2 semanas com a Toro e estou muito feliz, cidade 11 km/l é estrada 15 km/l. E ela chama muita atenção a Toro ultra nessa cor. 🔥

@mauricionegrette9139 2 ай бұрын

uma duvida, o seguro da TORO esta por volta de quanto? (mesmo mudando de perfil para perfil)

@sergioluiz5342 8 ай бұрын

Boa noite.gostaria de saber sobre qual a profundidade de água que e possível passar

@tubarao1326 8 ай бұрын

Amigo! Para qualquer carro serve a dica. Para passar com o carro em lugares "alagados" no máximo a água deve atingir a metade da roda. Acima deste nível risco de acidentes.

@rodhash 8 ай бұрын

O teu parceiro é especialista em motores, certo? Quanto tempo um motor apenas a gasolina dura no BR? Aqui é usado 30% ou mais de etanol misturado, certo? Quais as consequências pra esses motores apenas a gasolina? Será que dura uns 5 anos?

@fabriciokoeke6182 8 ай бұрын

Acho que faltou listar a Maverick com os novos valores.

@ireliasup4467 4 ай бұрын

Única coisa que me incomoda neste carro é a tampa traseira, poderiam fazer com uma versão normal

@nhoquim 7 ай бұрын

Para ganhar nota 10 só falta ACC e freio de estacionamento eletrônico.

@gilbertoortin2116 8 ай бұрын

Boa tarde pessoal!! Como vcs vem o futuro dos carros movidos a díesel com as mudanças que governo quer fazer?

@richardgrazzia9624 8 ай бұрын

Não gostei do espaço ocupantes traseiro, parece menor que meu renegate, sobre preço vi modelo zero no CNPJ (volcano) 161.000 aqui em São Paulo, a ela anda muito bem, principalmente no trânsito, saída de semáforo porque o que interessa é a saída do 0 a 40, 0 a 60 km que é a velocidade que gente mais utiliza

@gegs-br 11 күн бұрын

Motor confiável ? a quantidade de vídeos existentes falando sobre problemas desse motor Diesel são enormes.. Inclusive existe um vídeo dizendo que a Vale proibiu esse veículo nesse motor na empresa por causa de problemas recorrentes..

@markiin030 8 ай бұрын

Pretendo ter uma, so que a ranch, pra meu uso, que curto ir a praia e a daqui nao tem boa estrutura, ta de bom tamanho, ja tive azar de atolar com siena e ka, uso uma volcano no trabalho e ela se saiu muito bem na praia e tbm em um atoleiro, e olha que eu tinha um certo receio dela, mas mudei opniao.

@charlesalmeida129 8 ай бұрын

Poderia falar o valor

@joseclaudioribeiro4832 8 ай бұрын

Opa oque vc me fala do fiat cronos precision sera q vai mudar o modelo vai ser turbo?

@MeuPitaco8855 8 ай бұрын

Gustavo, a Stelanttis vai lançar ainda este ano a Toro e a Rampage híbrida?

@JPaulo1985RG 7 ай бұрын

Êêêê Gustavo fiateiro: "A central multimídia demora um pouco para pensar, mas é bem rápida." rsrsrsr

@dr.pedroramos6911 7 ай бұрын

Comprei uma ultra zero faz um ano, a bicha é bruta mesmo, só que não é barata mas atende bem minha necessidade, muita estabilidade na estrada e resistente em estradas de terra. Estou m contente talvez troque em 2025, por uma zero

@ruklopes5382 8 ай бұрын

Diante da situação nao vejo como um bom negócio diante das concorrentes vou de ram .ou ate mesmo uma s 10 lt por 210

@ricardocianni 8 ай бұрын

Seria interessante uma versão cabine simples...

@tiagotellestelles6784 8 ай бұрын

Tinha impressão que carros a diesel seria bom porém vejo tantos falando observações e até mal que fico preocupado

@Kwid_Bengala_33 8 ай бұрын

Onus e bonus, como qualquer coisa...

@brunobarros5741 8 ай бұрын

Mas esse carro é top. Mecânica boa, sem b.os. manutenção no mesmo custo de outros diesel. Motorização competente e atende bem. Não é carro esportivo, nunca foi esse o objetivo. Mas atende bem na estrada e na cidade.

@carlovers_br 8 ай бұрын

99,9% das pessoas que falam mal dos carros a Diesel nem tem o carro, ai vc vai confiar nessa informação?

@wavellsantos742 8 ай бұрын

Tenho dois carros a diesel... Com a atual proporção de biodiesel só tenho dor de cabeça... Manutenção preventiva dobrou o custo... Não vale a pena para mim

@marcellomartinelli1656 8 ай бұрын

Tenho um 2021 e só alegria...não troco por nada. Torque excelente, economia na estrada. Manutenção com preço normal. Todos os carros tem problemas. Não quer ter dor de cabeça, não tenha carro

@othiagoxavier 8 ай бұрын

O que está acontecendo que não estão mais fazendo vídeos avaliativos juntos…

@rubenvigna4673 2 ай бұрын

Me gusta mucho ésa Toro ultra q estoy viendo.q color es.llega a la argentina.

@luizsilveirabiglui830 8 ай бұрын

Prefiro a oroch custo/ benefício 💯🙌🏼

@antoniopadua4646 8 ай бұрын

Hilux 2020 srx, 220 mil, Nissan Platinum 257.00 zero, Toro ultra 213.00, qual é o melhor negócio na sua opinião?

@Wilker873 3 ай бұрын

Toro ultra

@dkbertelli 8 ай бұрын

Por 210k melhor uma Ranger?

@assisribeiro9795 8 ай бұрын

Eu vendi meu carro a diesel ano passado e infelizmente não volto mais...Do jeito que vai ficar, vai ser muito complicado.

@Nei月牙天衝-y7u 8 ай бұрын

Qual eh o Latincap dessa picate?

@MarcosSilva-px9dz 8 ай бұрын

213 mil vc tá ainda mostrando isto vcs são mesmo rico

@airtonalves3279 8 ай бұрын

Sonho de consumo

@gilbertsilva6602 8 ай бұрын

Vira pesadelo com a correia dentada no motor, se fosse Corrente comando seria de fato um sonho

@audevimendes7519 8 ай бұрын

@@gilbertsilva6602nesse caso então ela não é a única que vai virar pesadelo por isso.

@marcelopulsdasilveira4082 6 ай бұрын

tenho uma faz 75000km 5 anos… só um problema no volante que foi trocado na garantia e a bomba dagua que travou com 4 anos… fora isso é o carro que mais gosto.

@brunourcino1068 4 ай бұрын

@juniorlisboa5291 Ай бұрын

Na parte de traz deu uma forçada pq eu tenho 1.75 e banco regulado pra me sento no banco de trás e tem espaço

@michelandrade3481 8 ай бұрын

É tanto carro novo com problema, em todas as marcas e modelos, não existe 1 que salva!

@williambom9033 8 ай бұрын

O econometro instantâneo das Toro diesel não funciona. Fica sempre marcando 50 km/litro. Se dá uma acelerada forte ele chega a mostrar algum dado mas logo volta na posição de 50. Peço aos amigos do canal e também aos proprietários que observem e comentem .

@KogaSanBR 8 ай бұрын

O vídeo é sempre muito bom, mas sempre me incomoda essa música de fundo durante a explicação, parece q tem alguém ouvindo música na rua... Enfim, a mim incomoda

@aroldo6856 8 ай бұрын

Tenho uma Toro Diesel 2022 e andei recentemente em uma 2024. A minha ainda nao tem que usar ARLA. Pude comprovar que os modelos que usam ARLA perderam muito desempenho!!!

@brunourcino1068 4 ай бұрын

@maranakamura7054 8 ай бұрын

Existe a toro automática?

@filosofia_barata_da_vida 8 ай бұрын

Peguei segunda passada essa.

@Gileite-qh9qw 8 ай бұрын

Sinto uma queda do Gustavo por esse fiat toro, será que o Nivus vai embora??🤫🤭

@R.W.S.B 8 ай бұрын

Ultra Diesel vai sair de linha! Irá ser Flex apenas

@Kwid_Bengala_33 8 ай бұрын

A fiat disse ?

@R.W.S.B 8 ай бұрын

@@Kwid_Bengala_33 Pessoa Jurídica não fala

@Kwid_Bengala_33 8 ай бұрын

@@R.W.S.B ok... A fiat DIVULGOU isso ou voce tirou essa noticia do ** ?

@matheusmagal9455 8 ай бұрын

Quando fala que tem que botar arla na caminhonete eu já me dá um arrepio,fico totalmente desmotivado a querer saber o resto, pensa numa coisa que da dor de cabeça e multa é esse tal de arla…

@leoandradelima 8 ай бұрын

O maior pecado da Fiat toro é não ter saída de ar condicionado atrás

@Orlando_63s 4 ай бұрын

👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

@alexandreagenortourinhodac298 8 ай бұрын

O acabamento da Toro é muito ruim. Motor ótimo. Muito cara pro que oferece.

@ronanasf 8 ай бұрын

Falta muita coisa para valer o valor que pedem. Esse freio de estacionamento manual, pô, tenha dó.

@no_idea8012 5 ай бұрын

Pura jogada de marketing da Fiat não colocar 4x4 na versão 1.3 sendo que é totalmente possível, afinal Renegade e Compass que são a mesma plataforma e motor, tem.. 4x4 na 1.3 simplesmente iria acabar com o mercado da diesel, afinal não teria motivos pra escolher essa versão mais cara, com um motor manco e de manutenção também mais cara.. Sem falar na desgraça do BioDiesel cuja tendência é só piorar.

@celsocristiano4170 8 ай бұрын

Toro, Renegade parece um caminhonete de brinquedo

@rafaelcarvalho6705 8 ай бұрын

Caceta, olha o trabalho pra usae a caçamba sem ter problema. Por que alguém compra picape se não for para trabalho pesado? É gostar de sofrer demais 😅

@ruhanfernandescordeiro2161 8 ай бұрын

Strada aguenta mais o tranco....

@paulahackbart 8 ай бұрын

💙💙💙💙💙

@estevaosilvavale9903 11 күн бұрын

O fato de ser monobloco não tem nada de desabafo, pajerobTr4 e a consagrada Pajero Full são 4x4 excelentes e são monobloco O.problema da toro é a eletrônicaque mesmo desligada nãodesliga e interfere muito.