Probé la Toro Nafta Freedom 4x2 1.8 AT y la Duster Oroch Outsider Plus 4x2 2.0 MT. Qué me gustó y qué no me gustó de cada una. Cuál elegiría si tuviera que comprar una.
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@JorgeLuisSavoini3 жыл бұрын
Buenas a todos, tuve las 2, por eso opino. La comparación es casi correcta. Las dos son traga (mal) sobre todo en ciudad, pero en la ruta la Oroch consume mucho mas que la Toro (por años luz). La caja automática ayuda en eso. La toro NO viene con caja manual, pero el modo sport te permite manejarla casi como si tuviera caja manual. La Toro hace casi 700 km a 130 km promedio en 6ta automática con aire, 5 personas y caja con equipaje hasta la maceta (claro esta, tanque de 60 lts). La Oroch con su tanque de 50 lts no llega a 500 km, misma velocidad, misma carga. Yendo en 6ta automática podes sobrepasar lo que quieras, la computadora de la Toro tiene una reacción impresionante con solo presionar mas el acelerador se da cuenta sola que tiene que bajar la marcha (si es repentino para sobrepaso) o meterle mas velocidad (si es despacio). La Toro a 160 km por hora todavía no se inmuta, y recién esta pasando las 4000 rpm. La Oroch a 140 km/h casi va tocando las 5000 rpm y no se puede mas hablar en el habitáculo (hay que gritar). Como decía alguien, comparar una Oroch 4x4 no corresponde contra una 4x2 (peso y otro tipo de reacción), pero en general (caso Oroch) sea 4x4 o no, sigue siendo la misma batata. La Toro tiene 130 cv, su motor ETorq es realmente una torta, pero se deja aceptarla bastante bien con la caja automática, que compensa el defasaje de reacción (naturalmente, ni hablar de hacer un pique con una Toro nafta, olvidate). En el caso de la Oroch, no hay nada que la salve, es una torta con moño y regalada es cara, al igual que la Duster (que también tuve, una 1.6). Las dos andan de 10 con nafta super, y eso en este país influye muchísimo, consumen mas si, pero super. Con respecto a lo demás (tecnología, seguridad, exterior, extras) no hay nada que comparar, Toro es de Marte y la Oroch de la Tierra (de la década del 80). Si la usas como camioneta "de verdad" para carga, la Oroch cumple sin ningún problema, se banca cualquier cosa al mismo nivel que una mediana (con su limitación de carga, pero sin drama, en cualquier terreno). La Toro desde el vamos con ese portón bipartido que tanto les gusta a muchos, si la queres usar para carga, es una cagada, no te sirve para nada, y mucho menos si la queres cargar en serio, porque su motor tampoco le va a dar el cuero. Resumen, para laburo intermedio a bajo, campo o ciudad, tosca, tecnológicamente obsoleta y muy traga, la Oroch. Si queres lo máximo en comodidad, seguridad, y andar en ciudad o ruta, la Toro sin dudas, pero olvidate de exigirla con carga en un terreno poco amigable. No soy una autoridad en la materia ni mucho menos, solo un usuario, y comento para ayudar nada mas. Saludos
@joaquin53752 жыл бұрын
Bien ahí pibe
@cesarfQuilmes2 жыл бұрын
Jaaaa, Fiat lo que hace es autitos para hacer sonar el caño de escape nomas, como en las epocas del 128 IAVA
@emiliotarnoski61932 жыл бұрын
Quero comprar una de estas pero si son tragonas no me sirve segire buscando algo en camionetitas pero más económicas en el consumo estoy viendo la tarot diesel o la montaña quero ver el consumo de cada una gracias por el aporte
@pedrogregorim Жыл бұрын
@@emiliotarnoski6193 No se cual es tu presupuesto pero fijate que la oroch ahora salio una mas polenta con un 1.3 turbo y lo mismo va para la toro que tambien tiene un 1.3T. Consumen menos y andan mas
@tayikolla6205 Жыл бұрын
@@pedrogregorim Duran menos y son más caras de arreglar
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
FE DE ERRATAS: la potencia que Fiat declara para la Toro es de 130 CV, no de 160 CV. Tampoco trae control de descenso ni monitoreo de presión de neumáticos. Le pifié durante la grabación. Pido perdón!
@robertopalma88915 жыл бұрын
Buenas Facundo una pregunta. ¿La torito aguanta pasarla a gas?
@Mr.tastee5 жыл бұрын
te perdonamos solo si te azotas 5 veces
@angelio4565 жыл бұрын
Ahhhhh ya me parecia
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
roberto palma si te digo te miento, pero a ver si te podemos ayudar: ALGUIEN EN ESTA SALA TIENE TORO A GNC? Si es así, podría comentar su experiencia por aquí? Gracias!
@robertoficarra66875 жыл бұрын
TE FALTO DECIR QUE LA TORO NAFTA ES APTA PARA USAR CON NAFTA SUPER COMUN, PEQUEÑO DETALLE HAY UN 12% DE DIFERENCIA DE PRECIO ENTRE AMBAS NAFTAS.
@atalo835 жыл бұрын
Yo manejo una oroch todos los días mínimo 110 KLM de tierra pozos piedras y cargada, y la porquería no se rompe anda muy bien, es súper estable para esos caminos, a la camioneta la agarre con 17 KLM cero cero, y ahora esta con 125mil KLM palo y palo
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Seba Perez hola Seba. Gracias por comentar tu experiencia con la Oroch, sin dudas el vehículo más apropiado entre estos dos para hacer el trabajo que mencionás. Saludos!
@G.Suzuman5 жыл бұрын
@@FacundoJGarcia la toro diesel 4x4 at9 me parece más apropiada. Inmejorables consumos con respecto a las duster y toro nafteros, y mucho más torque para mover cargas. Ahora, si le pones GNC a la Oroch ya es otra historia. Ajja
@guillermoalvarez35214 жыл бұрын
Tengo una Oroch 2.0 Dynamique 2016. Le hice 117.000 kms, y cero problemas. La metí por todos lados, barro, ripio... jamás me dejó a pata. Ahora me voy a comprar la 4x4 Privilege. Son un fierrazo!!!!
@willyhuanacuni34083 жыл бұрын
Consulta. Agradezco . Es gasolinera o petrolero ... cuanto rinde. Un galon. Cuantos km .. rinde?
Excelente descripción de ambos vehículos, yo tengo una duster 2017 y puedo decir que la describes tal como es. Felicitaciones!!!
@valeriaveliz24825 жыл бұрын
Yo tengo Oroch 1.6 y es hermoso el andar en todo terreno, barro pozos, ciudad montaña, ninguna falla excelente vehiculo
@Sasuke-zu8ou5 жыл бұрын
Su consumo es muy fastidioso?
@enzorios99915 жыл бұрын
Excelente la oroch.. el andar que tiene muy bueno
@valeriaveliz24825 жыл бұрын
@@Sasuke-zu8ou consume lo mismo que el auto que teníamos anteriormente
@ernestosebastian33975 жыл бұрын
Nada le alcanza a la Hilux
@fernandoguzmanbastias86185 жыл бұрын
Cuál es el consumo km x litro de combustible
@FreddyAlexanderVanegas5 жыл бұрын
Procura de poner gráficos en tus vídeos, es más fácil de comparar y que los usuarios sean más receptivos y fácil de entender . Éxitos
@faqdx3 жыл бұрын
Me sumo al pedido de gráficos comparativos que hacen más fácil las comparaciones. Por lo demás muy bueno el video!!
@pabloceccarelli27265 жыл бұрын
Buen vídeo papa. Como consejo, cuándo digas los detalles tecnicos y las cifras de cada auto, seria bueno que lo pongas por escrito en el video, seguí así 👍
@franklinalexandermarinr4554 жыл бұрын
Otra cosa por poner es, precio argentino y en dólar. Soy de Colombia, a si en otros países nos enteramos mas fácil del precio a cambio de moneda.
@cristiandavidvacaruiz11532 жыл бұрын
@@franklinalexandermarinr455 así es, poner el precio en dólares
@rubencardoso67865 жыл бұрын
Me gusta mucho las comparaciones de los vehículos, en este caso las dos camionetas.
@martinkristensen36775 жыл бұрын
Yo manejo las dos y te faltó algo importante que es el radio de giro, el de la Oroch es destacable y la Toro tiene el giro de un Scania con acoplado. A mí modesto entender la Oroch se comporta en la ruta y en la ciudad como un auto y la Toro como una camioneta
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Martin Kristensen es cierto, me faltó decirlo pero suscribo a tu comentario sobre el radio de giro. Gracias por pasar! Saludos
@leogagliardigmail5 жыл бұрын
cierto, el de la oroch no se pero el de mi toro es malísimo. le falta un cuarto de giro al volante....
@JorgeDiaz-hy9bk5 жыл бұрын
Oyes, amigo cual de las dos tiene la suspensión más suave, y si algunas tiene la opción el tipo o modo de manejo(sport, normal, econ, carretera) y en seguridad cual es mejor.. Gracias y saludos desde México y pronto llegue la Oroch 4x4 y la Toro en varias versiones para elegir
@HugoCamposArgentina5 жыл бұрын
Tengo la Outsider plus 2.0 hace 19 meses y ningún inconveniente, es practica y sencilla, también cabe destacar su estabilidad en la ruta gracias a su rodado, mayormente viajo con un Kayak donde el viento se embolsa con facilidad, y no pierde estabilidad ni con vehículos pesados que vienen de frente, también la enriquece su sistema de tracción, y si... es un motor no de los último pero garantiza el rodar... Buen vídeo y saludos desde San Juan Argentina !
@leandrozoppini50415 жыл бұрын
Me gustó muchisimo, veo bastantes tests y ya me incomoda que algunos metan algun "chistecito" en medio para tratar de meter onda. No es tu caso y te felicito por eso!!
@rutnapolitano67085 жыл бұрын
Amooo la Toro... Pero muy saladita🤔 gracias por la información
@miguelguerrerov925 жыл бұрын
Saladita? Cara?
@erick-zr5km5 жыл бұрын
????
@betoflocos5 жыл бұрын
@@miguelguerrerov92 si. .qu iso decir cara.
@v8m3tal5 жыл бұрын
Hola me gustó la comparativa. Ambas son buenas opciones. En mi opinión Toro es mejor conjunto salvo por el motor pero tampoco se queda tan atrás. Cuestión de gustos creo yo. Saludos.
@fabriciofiorenza5 жыл бұрын
Hola Facundo, muy bueno el video! Te cuento tengo una Toro Nafta y te hago una par de Fe de Erratas: no tiene control de descenso (sí asistente en arranca en pendientes) y no tiene control de presión de neumáticos y la Oroch no tiene ISOFIX. Saludos y seguí con tus videos que están muy buenos y son muy útiles a los usuarios.
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Fabricio Fiorenza muchas gracias por tu comentario y por la corrección, Fabricio. Ahí lo agregue al fe de erratas. Pero ojo que la Oroch sí trae Isofix. Saludos!
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Otra cosa: ya que sos usuario, me interesa saber si coincidís con mis sensaciones de manejo y si las cifras de consumo que di (con peso) están cerca de lo que te rinde día a día? Gracias!
@fabriciofiorenza5 жыл бұрын
@@FacundoJGarcia Hola Facundo! Consumo promedio en ruta, cargado con toda la flia. y caja llena de equipaje, 9.5 lt/100km (a 120 km/h y con AA). En ciudad ronda los 11.9/12lt/100km (andando tranquilo y sin carga).
@fabriciofiorenza5 жыл бұрын
@@FacundoJGarcia Tenés razón lo de los ISOFIX, recién miré la ficha técnica actualizada y trae (mala Mía).
@alexismogro92844 жыл бұрын
Fabricio Fiorenza Hola la recomendas vos? En general? La toro?
@gerduva094 жыл бұрын
En los acientos de atras de la fiat toro, hay cosas para apoyar tus vasos y eso, Gracias por el video♥️
@MrCisco5 жыл бұрын
Excelente comparacion... La TORO me encanta desde siempre por mas problemas que tuvo con el DPF.
@robertoficarra66875 жыл бұрын
El problema del DPF lo tuvieron los usuarios que no leyeron el manual y no vieron las luces de señalización en el tablero, apagaban el motor en pleno proceso de regeneración del DPF, eso fue todo, y no a todos les paso porque HAY QUE LEER LOS MANUALES Y HACER CASO A LOS FOQUITOS QUE ESTAN EN EL TABLERO. NO ES UN CARRO CON CABALLOS.
@MrCisco5 жыл бұрын
@@robertoficarra6687 Si si, lo se. Es por eso que me sigue gustando. Seque no tiene problemas. Solo hay que tener las precauciones como con cualquier otra cosa
@robertoficarra66875 жыл бұрын
@@MrCisco Gabriel yo tengo pedida una Toro Nafta para marzo me la entregan cuento los días como los presos 😂😂😂
@MrCisco5 жыл бұрын
@@robertoficarra6687 Genial!!!!
@robertoficarra66875 жыл бұрын
@@MrCisco Gracias Gabriel
@erwinodinmaldonadochavez94705 жыл бұрын
Muy buen video. Me suscribo desde México. Una lastima que acá no tengamos la Toro, ojalá en un futuro cercano. Saludos!
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Erwin Odin Maldonado Chávez muchas gracias, Erwin. Saludo grande por allá!
@ulisesbanuelos57073 жыл бұрын
Pronto la tendremos, pero como marca DODGE RAM 700
@chelobrizuela5 жыл бұрын
Yo tengo una volcano y nunca he tenido inconvenientes, es una masa y además la podés usar manual con las levas del volante. Indudablemente no hay con que darle.
@angelcortes78553 жыл бұрын
Che querido Exelente video amigo, a mi personalnente me encanta la fiat camioneta, yo tuve año 2000 y la cargava con 20 bolsas de cemento y subia a minera escondida soplada, muy buena marca son muy agil 20 bolsa x 45.5 = 910 kg y corria a 140 km por hora de una cabina. Cordial saludo Ángel Nelson Antofagasta Chile
@martinhennekens47025 жыл бұрын
Hola Facundo, te felicito porneste proyecto. Muy buenos los tests. Te consulto si estas evaluando hacerle test a la Ranger Nafta XL/XLT DC. Creo que es una buena opcion hoy en dia poniendole GNC. Probar esta camioneta con y sin carga creo que nos serviria a muchos. Saludos.
@aalexherrera5 жыл бұрын
Muy buena comparativa, puntos señalados y explicaciones. Muchas gracias, me orientó muchísimo!
@matiasz94363 жыл бұрын
Buen video y comparación, gracias por las explicaciones. Me gusta más la Oroch creo, pero ambos buenos productos.
@damianandresfernandez89815 жыл бұрын
Tacker vs Ecosport / HRV vs Kiks / 2008 vs la q pinte. Excelente video. Tengo 8 meses para decidirme!!!!!!
@sebastianborthagaray75165 жыл бұрын
Damián Andrés Fernández kikks o ecosport, la tracker es lenta. Yo tengo una ecosport y estoy muy conforme, 2008 cara de service y no es la gran cosa y Hrv no la conosco
@gabrielblanco80315 жыл бұрын
Una máquina la oroch 2.0, en version manual es de las pick ups que más rápido responde en baja y en alta vuela. Para el trabajo diario también es muy confiable
@jorgeomar30004 жыл бұрын
El motor Renault dos litros es comandado por Correa no es muy confiable.....la toro lo es cadenero suma un plus ....ya debieran los de Renault ofrecer mecánicas Nissan son confiables justamente por ser bajo mantenimiento cadenero. Los orientales apuestan fuerte
@marisaarguello22604 жыл бұрын
Realmente no sabes lo q es volar con un motor ... para eso tendría q tener el 2.0 de nissan q utiliza el fluence...
@gabrielblanco80314 жыл бұрын
Básicamente el motor del fluence y la oroch son el mismo, lo único que la oroch genera más torque (20,2kg a 4000 rpm) ya que es necesario al tener una capacidad de carga de 650kg y una mayor capacidad de arrastre. Cabe aclarar que tienen la misma cantidad de potencia, 143 hp. En resumen la oroch también puede andar fuerte al igual que un fluence.
@fernandopaez24875 жыл бұрын
muy buen test Facundo, por ahi, estaria bueno que agregues en pantalla los numeros que tiraste (consumo)que fueron muy interesantes, pero muchos numeros confunde... ...
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Fernando Paez Es cierto. Un gráfico simplificaría todo. Lo voy a tener en cuenta. Muchas gracias, Fernando. Saludos!
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
FacuT Lopez Muchas gracias, Facu. Lo tendré en cuenta. Saludos!
@nicolaslauro75885 жыл бұрын
@Estanislao SMITH la f100 es como una Ferrari amigo eso es incomparable. Una duty con mwm sería gardel con guitarra eléctrica
@marioflores28774 жыл бұрын
Yo pienso por que no conparas la toro 4 x4 con reno es 4x4 lo estas precentando
@woofer-room5 жыл бұрын
Me encantó la pila de numeros que dijiste, bien detallista, un defecto que tiene la toro es que dobla poco, creo que la oroch dobla un poco mejor. Para la ciudad las dos son medias toscas, a las dos les cuesta estacionar en el despelote del trafico. Pero para pasear andan joya las dos. Lastima el precio, voy a tardar años en juntar esa plata. Saludos.
@fedexrer115 жыл бұрын
Buen video, pero si comparas tiene que ser 4×4 contra 4×4, además por equipamiento quedaría la toro diesel freedom
@condorgonzalez45224 жыл бұрын
Y cambios automáticos contra lo mismo, no tiene nada que ver una con la otra
@turboplus75264 жыл бұрын
Buenas, tengo un colega ing. agr. que compró nueva una Fiat Toro Freedom 1.8 nafta hace exactamente 1 año, como la de este video, y está encantado con la pick up; rubusta, cómoda, confortable, segura, noble, fiable... La usa en todo tipo de caminos, la Toro tiene 50.000 kms. y anda perfecto, la calidad de materiales excelente. Le suele cargar unos 500 kg. cada 15 días y la viaja cargada de Sta. Fe a Cba. por cuestiones laborales. Solo se queja del consumo en ciudad y que cuando va cargado le faltarían unos cv extras para los sobrepasos en ruta, por el resto está muy satisfecho con la camioneta y con la excelente relación precio/producto. Creo que la Duster Oroch aún con doble tracción y 13 cv más, es muy inferior en todo a la Toro; ni hablar a la Freedom o Volcano 2.0 turbo diesel 4x4, ni la mas mínima comparación en nada. Felicitaciones por el trabajo de prueba y comparación de este video!! Saludos.
@joelsotomayor45002 жыл бұрын
Vale el doble la toro y en México no la venden...
@aj62453 жыл бұрын
exelente video y muy buen comparativo , yo hubiera agregado info de los motores de si son a cadena de distribucion o a correa dentada , va con buena onda , saludos desde Uruguay
@jaredlopez73905 жыл бұрын
hola hermano buen vídeo, soy de mexico y tengo la duster oroch manual y ami me consume 20 km por litro es transmicion manual pero existen automaticas.
@gustavocaraballo4265 жыл бұрын
Muy buena la comparación. Lo que si me parece que estas comparando productos diferentes. La outsider 4x2 sería la que compite más directo. De todas formas considero que la toro es in segmento más alto sólo por equipamiento.
@condorgonzalez45224 жыл бұрын
Y la caja automática??? Son dos cosas nada que ver una con la ptra
@eduhernandez40944 жыл бұрын
Muy buena comparación, excelente amigo. Me quedo con la toro, marca una diferencia enorme con respecto a la seguridad. Me gustaría saber qué diferencias hay en el consumo entre las nafteras y gasoleras. Gracias
@winchyx5 жыл бұрын
genial el comparativo. Seria bueno que cuando lo hagas en un segmento con mayor variedad vayas comparando el ganador de un comparativo con el siguiente auto de la gama para que al final termine habiendo 1 ganador que se midio contra todos y resulto mejor vehiculo.
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Luis Anton me querés hacer laburar un montón, Luis! Jajaja, lo voy a tener en cuenta. Gracias por pasar y comentar!
@winchyx5 жыл бұрын
@@FacundoJGarcia jajaja bueeno pasa que mal que mal es lo que todos queremos saber: "cual es el mejor auto" se que es un laburaso pero tambien se que son videos que todos verian porque todos quieren ver cual es el ganador ya sea para comprarlo o para ver si el auto que tengo gano! Jajaja. Igualmente es todo muy subjetivo pero una opinion de un conocedor siempre es bienvenida
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Luis Anton sí, está bueno que se entienda que la mía ni la de cualquiera es una opinión “definitiva”. Hay un alto grado de subjetividad, más allá de los datos duros e irrefutables que se pueden conseguir en una prueba técnica. En fin, hay un auto para cada tipo de comprador.
@sebastiandimola49555 жыл бұрын
@@winchyx creo q habria q esperar q vayan apareciendo rivales en el segmento de las otras marcas, para hacer una comparativa mas completa. Me parece muy buena la idea!
@gustavomiller65894 жыл бұрын
Tengo una oroch outsider plus, y antes de comprarla probe mucho la toro xq me gusta mas la estetica pero me parecio muy incómoda de manejar, frenos muy sencibles q no lo podes ni acariciar, la visibilidad lateral es rara como que te encontras con los autos y lo peor y por lo cual elegi la oroch y no la toro es la agilidad a la hora de manejar, la oroch es tan comoda como un auto la metes y la moves como queres y la toro es terriblemente aparatosa sobretodo el radio de giro. Hoy tengo la oroch, es un dragon se chupa toda la nafta es verdad pero es mucho mas comoda q la toro por lo menos para mi.
@jesusbeltran55365 жыл бұрын
La Fiat toro es muy hermosa, me encanta ese modelo, me quedo Con la Fiat toro👍🇨🇴
@tatodarte5 жыл бұрын
Si tú presupuesto es menor, y necesitas una pickup ok, Duster es buena opción. Pero si ya contas con ese presupuesto de más de 800k tan solo por la SEGURIDAD y calidad de terminaciones que ofrece Toro no da ni para pensarlo. Creo yo.
@andresjurado69865 жыл бұрын
El motor da para pensar es super lenta la toro mira prestaciones en otros test y ni loco te compras la toro nafta acelera como un diesel sin turbo de los 90. La recuperación en este video fue mas rapida porque seguro uso el kitdown y la caja automática rebaja cambios
@nicolaslauro75885 жыл бұрын
@@andresjurado6986 lo que asusta es el consumo en 14 litros en ciudad. Pero también hay 400 mil pesos de diferencia entre una nafta y una diésel. Cuanta nafta es 400 mil pesos. Pero después el poder que le falta al motor nafta eso también da para pensar
@andresjurado69865 жыл бұрын
@@nicolaslauro7588 eso es cierto la diferencia de precio con la diesel es muy grande y esta naftera tiene muy buen equipamiento y no es cara. Si le ubiera puesto el motor 2.4 de 170cv del renegade le ubiera quedado de lujo aunque te la cobren como 100 lucas mas por esa diferencia.
@tatodarte5 жыл бұрын
Tal cual el 2.4 le hubiese ido de diez. Es lenta si, es más, la prueba que se hizo con la Oroch de 80 a 120 se debió hacer en 4ta como lo hace cualquier hijo de vecino en la ruta para no perder tiempo, y la Toro hubiera quedado más humillada aún Pero creo que la calidad, terminaciones, equipamiento de confort y ppalmente de seguridad siguen inclinando la balanza hacia Toro. Te digo que cuando manejas una Toro realmente te sentís en un coche de mayor gama.
@andresjurado69865 жыл бұрын
@@tatodarte sisi me subi a una volcano diesel y me encanto la verdad una nave. Lo unico que me frena en este caso es ese motor 1,8 pero bueno no todo en un vehiculo son las prestaciones sino que lo que hay que priorizar es la seguridad y a la toro no hay con que darle en ese aspecto te doy toda la razon.
@javieroviedo56635 жыл бұрын
Excelente en información, para excelencia en video, presenta la información en imágenes o gráficas para no perdernos entre los datos y pausar las cifras.
@arieldarocas41045 жыл бұрын
Me gustó demasiado el informe
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Ariel Darocas me alegro, Ariel. Saludos!
@fernandoalvarez60195 жыл бұрын
Hola Facundo. Muy buena la comparación. son dos modelos muy interesantes para quienes pensamos en camionetas medianas a futuro y no sabemos bien para donde inclinarnos. De tu trabajo saco la conclusión de que son muy parejas en muchos items, y que termina decidiendo factores menores, como el diseño interior, que claramente favorece a Fiat, o el tipo de caja de velocidades que traen. La verdad que es bastante difícil tomar una decisión en base a parámetros objetivos, y al final, creo que se impone el gusto personal, o la fidelidad a una marca. Creo que Fiat puede superar su fama con el bendito DPF a partir de la llegada de su versión naftera. Habrá que esperar a que haya más competidores en el mercado, como la Volkswagen Tarok, próxima a salir, o que llegue algún modelo de Ford, que entiendo se está preparando en Brasil para tener un panorama más amplio. Estos tests enfrentados son muy útiles para ver similitudes y diferencias de los modelos disponibles. Gracias por ayudarnos a tener un poco más claro las características de cada una. Saludos.
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Fernando Alvarez hola Fernando. A mí entender, si bien a la hora de elegir siempre juega el fanatismo por determinada marca, me parece que en la decisión de compra por uno de estos dos modelos debería influir más que nada el tipo de uso que se le va a dar. Son rivales directos y compiten de lleno en el mercado, pero creo que al mismo tiempo apuntan a dos tipos de clientes totalmente distintos. Por eso mi conclusión final. Y sí, cuando llegue la Tarok se va a poner todavía más picante el segmento, aunque lamentablemente el único motor confirmado para la Argentina es el viejo 1.6 MSI de 16 válvulas y 110 CV. Se baraja el turbodiésel 2.0 de la Amarok (180 CV), pero no está definido. En Brasil dicen que la futura pick up intermedia de Ford utilizará la base de la Tarok, fruto de la reciente alianza que sellaron ambas automotrices para fabricar pick ups y utilitarios en conjunto. Saludos y muchas gracias por pasar y comentar, como siempre!
@laudrup20124 жыл бұрын
Que buen informe Facundo, Felicitaciones!!!
@abelgomez29785 жыл бұрын
Bien ojalá la Fiat toro llegará a México sería una gran competencia
@oamarod3 жыл бұрын
La vi en México, fue grande la sorpresa cuando se me ocurrio por curioso mirar un video de la RAM 1000, aqui en Argentina conocemos la bestia RAM 2500 pero la RAM 1000 no, presentaban una TORO roja mismo motor 1.8 de 130 cv o sea la TORO.
@gustavoclaudiodiaz34805 жыл бұрын
Muy bueno el informe, claro y preciso. GRACIAS!!!
@alfonsopalacio20013 жыл бұрын
Yo elijo la Fiat Toro
@largo6644 Жыл бұрын
Tengo una Duster 2.0 4x4 y es como vos decís, muy cómoda, sólida y confiable, pero hay que pisar muy suave el pie derecho porque morfa más que mi (ex) R21 Nevada 2.2i (literal, y sé de lo que hablo porque la tuve 11 años). El tanque de 50 litros es una vergüenza (la Nevada cargaba 70) teniendo en cuenta el consumo y las distancias de nuestro país: siempre tengo que tener la computadora puesta en "km restantes" debido a la poca autonomía. La tracción 4x4 es una maravilla: pasa por todos lados (nieve y barro bien jodidos, en la arena no la probé); es un tractorcito. El motor F4R, pese a tener el torque maximo a 3750 RPM, es muy elástico (podés andar en 6ta a 60), porque tiene distribución variable en la admisión y las relaciones de caja son muy buenas. La comparativa que hiciste de aceleración de 80/120 es inválida por los diferentes tipos de caja que poseen las unidades testeadas: la caja automática baja 2 o 3 cambios al pisar para el sobrepaso. Si a la Duster la ponés en 4ta a 80, te llega a 120 en unos10 segundos (¿quien no baja un cambio - o dos - para salir de atrás de un camion que va a 80?). La dirección es ligeramente durita, pero a mí me gusta así, y en la ruta transmite mucha seguridad. Yo siempre les puse Pioneer a mis autos, pero el Nav de la Duster es tan cómodo e intuitivo que es la primera vez que no cambio el equipo de música a un auto. Abrazo
@mauriciobarrera78373 жыл бұрын
El 1.8 E-TorQ es un motor que desarrolla 130 CV - (16 Valvulas) y un torque de 17,4 kgm a 3.750 rpm.
@aaronleiva28045 жыл бұрын
La lona de la Oroch es malisimo el cierre. Me la cambian por garantía el 14 de Marzo. Aparecieron ruidos de "Ajuste" en frenos delanteros a 8 mil km izquierda y 13 mil km derecha el viento en el techo hace ruido la carga, 650 kg se porta fabuloso.
@horacioangeloni24354 жыл бұрын
La verdad excelente tu descripción de ambos vehículos. Obviamente la Fiat toro es superior en muchos puntos pero si te quedas en terrenos fangosos o arena
@senobeatriz87644 жыл бұрын
hola facu Excelente comparaciones. te pregunto Cual camioneta recomendarías a una mujer que viaja por diferentes terrenos y debe cargarla con materiales de TO?, lo cual debe ser practica, fácil de manejar, estacionar y económica en el consumo
@eliecercantor362522 күн бұрын
Creo qué son opiniones personales porque ya trabajandolas son muy buenas.
@arielbenjamincespedeschave75003 жыл бұрын
Me gustó tu análisis espero que realices la comparación de una tritón Mitsubishi y una haylux Toyota esto para ver el rendimiento tanto en carretera como en caminos accidentados .. gracias
@NORBERTOBECERRA5 жыл бұрын
Muy bueno tu analisis y util para los que estamos buscando una suv similar enhorabuena.
@tyran624 жыл бұрын
Excelente analises - desde Brasil.
@danielclementino47525 жыл бұрын
Excelente comparativo. Muy buen video y trabajo.
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Daniel Clementino Muchas gracias, Daniel. Saludos!
@mariometal845 жыл бұрын
Facundo muy buen video. Sugiero hagas un comparativo de los que muchos al comprar un auto tenemos que decidir entre un segmento B full y un C entrada de gama o B y C de mismos precios. Ejemplo 208 feline vs 308 Active o focus 1.6 vs Ecosport o Yaris S vs Corolla XLi.
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
AlejandroGarbage Hola Alejandro. Muchas gracias por tu comentario. Sí, es cierto, estaría muy bueno un comparativo de ese estilo. Lo voy a preparar bien para subirlo pronto. Saludos!
@diegobiondi92615 жыл бұрын
Hola Facundo. Buen comparativo. Es excesivo el consumo urbano de la Toro, esa caja AT la hace trepar de vueltas todo el tiempo, en ruta es bajo porque el motor va dormido. La respuesta es modesta. La Oroch 4x2 vuela tiene mejores prestaciones que la 4x4, es rústica y aguantadora casi te diría que tiene otro perfil de cliente. Yo al igual que vos prefiero la Toro para mí uso, es más confortable, moderna y mejor terminada pero si viviría en el campo optaría por la Oroch hasta la 4x2 es buena para la tierra.
@sergiomurua48235 жыл бұрын
Al nuevo uno con algún rival sería bueno el comparativo, para los que no llegamos ja muy bueno saludos
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Sergio Murua jaja! Estoy planeando un comparativo un poco más “racional”, aunque sabemos que los precios de los 0 km son un disparate total. Cada vez es más difícil llegar... Saludos y gracias por pasar!
@nancycanan51104 жыл бұрын
Buenos los datos comparativos, solo deberías mostrar un poquito más detallado los vehículos. Gracias
@carlosbaigorria97684 жыл бұрын
Excelente! Gracias por la información
@nahuelfernandonievas7599 Жыл бұрын
Que hermoso precio !!! Hoy cuestan ese modelo 7 millones de pesos
@marcocalchaqui27215 жыл бұрын
Me gustaría un comparativo de la S10 H COUNTRY de 200 cv, con la F RANGER LIMITED 3.2 de 200 cv tb.... 2 fierrazos en argentina, q no estan sobrevaloeados como la amarok, pero q tranquilamente, al menos yo, las considero mucho mejor, en todo sentido q la mensionada chata.... saludos
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Marco Calchaquí Hola Marcos. Estaría buenísimo ese comparativo. Tuve la chance de manejar ambas y son grandes productos. Gracias por pasar y comentar! Saludos
@lucascanales60795 жыл бұрын
Con esta comparación .. me suscribo a tu canal ... sigue así nos sirve bastante a los usuarios
@elianbettoni11154 жыл бұрын
Nunca voy a entender porque comparan la Toro con la Oroch, cuando claramente la Toro esta en un nivel muy superior, hasta un poquito más arriba (hablando de segmentos). Ahora salió la nueva Strada, esa es la rival de la Oroch, no la Toro.
@diegoi.56585 жыл бұрын
En 2017 compre una oroch 4x2 tope de gama y valía casi como una saveiro full, ($375000) y la toro valia aprox.$500000, no me arrepiento es un caño motor y caja(2.0 6v) y la puesta a punto de las suspension es muy buena tanto ruta como tierra, transmite solidez pero con un andar suave.
@fedeunzaga83315 жыл бұрын
Oroch con los ojos cerrado
@arnoldomendoza34515 жыл бұрын
exclente video comparativo. En Colombia no se vende la fiat. indudablemente Renault, practica.
@gerardoteresen3 жыл бұрын
Ahora la fiat es ram en Colombia
@Angueldelasoledad5 жыл бұрын
Muy buen video... Cada dia me gusta más la Toro... Ojalá pronto ingresé al mercado de mi país... La estoy esperando... gracias!!!
@betoflocos5 жыл бұрын
llego hace poco a Uruguay pero a un precio muy caro.. 33390 verdes..al publico.
@pablopardo8485 жыл бұрын
Desde colombia:buena comparación
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Pablo Pardo muchas gracias, Pablo! Saludos para Colombia
@pablopardo8485 жыл бұрын
Graciaz lo mismo para los hermanos Argentinos q te ven
@charlesbottero15915 жыл бұрын
Muy bueno! Me encantaría que la toro venga con caja manual!!
@ricardoalvarez13145 жыл бұрын
Hola, tengo la toro y la caja viene con la opción de que puedas hacer los cambios vos mismo. En la misma palanca o a través de las levas ubicadas detrás del volante. Es muy cómodo y te da opciones para que responda más rápido o te diviertas manejando.
@davidcervantes85895 жыл бұрын
Ojalá acá en México hicieran comparativos tan completos ,
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
DAVID CERVANTES un saludo, David!
@W00dmna215 жыл бұрын
Qué buena comparstiva. Te ganaste otro suscriptor. Saludos desde México
@luisalbertodeijd.74205 жыл бұрын
Excelente Facundo. segui haciendo comparativos.
@elsenorwilson21585 жыл бұрын
Saludos desde hermosillo sonora... Es mas refinada la fiat.. Pero a los fanaticos del estándar transmission.. Les gustará la renault.. LA COM PRA ES DEPENDE PARA QUE TERRE NO LA QUIERAS.. CIUDAD O RANCHO
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Martin Coyantes Luna hola Martín! Exacto: son rivales directas, pero apuntan a dos clientes totalmente distintos. La decisión debería determinarse por las necesidades de uso de cada conductor. Saludos y muchas gracias por pasar y comentar!
@pajaroseba5 жыл бұрын
muy buena comparación... dijiste todo lo que quería escuchar..genial, seguí así.
@gerardocabrera35254 жыл бұрын
Hola, soy de Uruguay y les puedo decir que aca la toro no tiene el gran problema que tiene la Oroch que son sus vuelcos. No tengo ninguna de las 2 pero les puedo decir que la Oroch ni regalada la quiero. muy buenas las comparaciones pero averiguen por que pasa eso.
@MultiCasaro5 жыл бұрын
No esta mal el comparativo a pesar que la Toro es muy superior a la Dacia(perdón a la renault) sobre todo en equipamiento de seguridad. En mi pueblo hay muchas Toro diesel que se usan en el campo y hasta ahora son superiores a la Oroch (tracción simple) sobre todo en calidad de interiores,encastres plásticos etc. En lo que respeta a mecánica la mayoría de los dueños leyeron los manuales y no tuvieron problemas con el DPF,embragues,semiejes o con el tren delantero. Tal vez el consumo de la Toro naftera es algo alto pero muy similar a la Oroch.
@maximilianogedvillo22793 жыл бұрын
Hola, pero estás hablando de la diesel.... en precio la diesel la podés comparar con una Ranger o una Hilux no con una Oroch que es mucho más barata. Y los consumos de las nafteras no son parejos, la toro gasta 3 litros más cada 100 Km. Lo que si tiene la toro es mucho mejor diseño e interior, equipamiento, pero fierro para meterlo en la tierra me quedo con la Oroch.
@MultiCasaro3 жыл бұрын
@@maximilianogedvillo2279 si no entiendo mal tu comentario, estamos diciendo lo mismo,no se pueden comparar la Toro con la Oroch. Lo que aclaro en mi comentario que la diesel es muy superior en todo respecto a la "Renault", inclusive con el 2.0 nafta 4x4. No creo que se pueda comparar la Toro con una mediana ya que son muy diferentes en su concepción, equipamientos,medidas ni tampoco en precios.
@davidgodoy10004 жыл бұрын
Muy buen comparativo!!!!... gracias
@hugoernestoheredia97765 жыл бұрын
La Duster Oroch creo y afirmó es la mejor. La diferencia de precio es menor sabiendo que la Duster te da 4x4 en la tracción.
@leonardofranco52265 жыл бұрын
Te da 4x4...y todo lo que te resta?. Es abismal la diferencia de equipamiento y calidad percibida. Todo muy superior. De ahí podemos discutir la tracción y mecánica de cada una. Y por lo que vi oroch mejor fuera de asfalto. Toro superior en asfalto.
@hugoernestoheredia97765 жыл бұрын
@@leonardofranco5226 sos dueño de subir al vehículo que te guste. Yo opino desde lo que me gusta a mí. 😉👍🏼
@ilaiass5 жыл бұрын
Muy bueno tu video,me gustò mucho el paneo de los vehiculos..tomalo cono sugerencia,al comprar un vehiculo tambien es fundamental el diseño,y si tu intenciòn es asesorar a un futuro usuario deberias haber echo incapie( lo marcaste en tu comentario,pero muy BREVE) las ventajas de la Oroch con respecto a la salida y andar en ciudad..que por lo gral un gran porsentaje lo tiene como fundamental ventaja..atte.
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
elias arauz hola Elias. Muchas gracias por tu comentario. Tomo lo que me decís con respecto a la brevedad de mi mención al comportamiento de la Oroch en ciudad. Es cierto que es un aspecto que puede definir una compra. Y del diseño sinceramente trato de no hablar mucho porque me parece algo muy subjetivo. No sé si suma que diga “me parece más linda esta” o “me gusta más la otra” sobre todo porque no soy diseñador y no podría hablar con conocimiento, pero lo voy a tener en cuenta. Saludos!
@santiagolaguens57545 жыл бұрын
Me gustó mucho el video, bien cortito y al pié, propongo comparación Fiat Cronos at6 y otro q vos quieras
@joelpavon93205 жыл бұрын
Ninguno aguante peso en el r 12 mio cargamos 900 kilos y ni problema se hace eso que es motor 1.4 y tiene como 40 años
@marcelodeanchorena28305 жыл бұрын
EXCELENTE FORMA de INFORMAR. PD Sólo a título ilustrativo .... pienso que estaría bueno PODER LEER en el VÍDEO CIERTOS TEMAS CONCRETOS que vas describiendo con tu voz. Lo he visto en otros y es muy bueno para NOSOTROS los interesados en ANALIZAR la COMPRA. MUCHOS ÉXITOS. Saludos Marcelo
@karinaherrero94534 жыл бұрын
Que opinas del consumo de la duster 1.6 contra el de la Fiat toro diésel vulcano 4x4?
@SHAR6545 жыл бұрын
Me gusta la toro un montón pero tengo mi oroch 2.0 con gnc y es un avión , si quiero pasar varios camiones bajo el cambio y listo y si necesito más fuerza la pasó a nafta , laburo todos los dias soy docente y voy a distintos establecimiento . No se si la toro andará bien con gnc . Así digan que el gas es para la cocina nosotros los trabajadores no nos da el cuero para ponerle nafta todos los dias. Si alguien tiene alguna toro y le puso gnc que comente . Gracias
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
SHAR654 gracias por contar tu experiencia con la Oroch. Sería genial que algún usuario nos cuente qué tal se comporta la Toro Nafta con GNC. Saludos!
@SHAR6545 жыл бұрын
Típico de gente que no tiene educación ni respeto .
@gonzalomartinez31665 жыл бұрын
@@gusdetail1475 tomatela gato qien te crees q ss para bardiar asi de la nada
@gusdetail14755 жыл бұрын
soy libre...estoy en democracia.. @@gonzalomartinez3166
@estebanbracamonte93425 жыл бұрын
valoro tu trabajo segui adelante y siento orgullo por tener docentes como vos. y me saco el sombrero .buen test el de facundo .y no le den bola a estos hijnorantez .saludos .@@SHAR654
@rubenrachetti70765 жыл бұрын
Facundo te felicito por tu video doble de dos marca emblematicas en nuestra industria automotriz !! Te mando un fuerte abrazo !!
@martinarecco45314 жыл бұрын
Muy buena info. Gracias estoy por comprar la toro!!!!saludos
@nicolasmartinez34674 жыл бұрын
La fiat toro version nafta no tiene 160 caballos de fuerza, en realidad tiene 130
@juanpeali92525 жыл бұрын
Muy bueno .hubieras elegido la oroch 4x2 full para el comparativo .me inclino por la traccion integral y conciabilidad de duster .aunque sea mas rustica y espartana .
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Diego Ali Le pedí a Renault una 4x2, pero ya no tienen en flota para préstamos a la prensa. Hubiese sido lo ideal, pero bueno no quise dejar de hacerlo aunque me hayan dado la 4x4. Por eso no las probé fuera del asfalto y orienté el informe hacia un uso más urbano/extra urbano. Saludos!
@juanpeali92525 жыл бұрын
@@FacundoJGarcia muy bueno igual.lo decia porque la 4×2 tambien es mas liviana .suerte y te voy a seguir.saludos
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Diego Ali gracias!
@francobasualdo97675 жыл бұрын
La 4x2 como dice el amigo es mas liviana y cambian las cifras de consumo y prestaciones.. igualmente muy bueno el video
@elbiovagliviello70995 жыл бұрын
muy buen video, te cuento que estando de visita en el campo de un tio fuimos con la toro naftera de mi hermano o sea la misma del test, el problema surgio que antes de irnos se la largo terrible tormenta y por esperar que pare, se formo mucho barro en el camino, en resumen nos encajamos imposible salir jejeje, llamamos a mi tio que tiene las duster, nos saco enseguida del barro estaba como pez en el agua la duster, la toro es muy linda todos los chiches pero fuera de la ciudad o ruta deja un poco que desear, si tenes campo la mejor opcion es la oroch ya q creo q tiene la misma capacidad q la duster, si no la toro es la mejor opcion, gracias por el video
@matiasespejo49225 жыл бұрын
Primero la toro es 4x2 y la oroch es 4x4 no la podes comparar
@elbiovagliviello70995 жыл бұрын
@@matiasespejo4922 si es por eso entonces este video no tendria q hacerse
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
matias espejo le pedí a Renault una Oroch 4x2 para hacer este comparativo, pero ya no tienen en flota para préstamos a la prensa. Por eso no hice nada off-road en esta prueba y la oriente más bien a un uso urbano, pese a que justo esta versión viene 4x4. Saludos!
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Muchas gracias, Elbio! Consulta: la Duster que los sacó del barro era 4x2 o 4x4?
@JuanPerez-pm1gx5 жыл бұрын
@@FacundoJGarcia Entonces el comparativo no es el adecuado, ya que la Oroch tiene mas perdidas mecánicas por el 4x4. Por el ejemplo el consumo se lo das encontra. y el ruido que criticaste también es resultado de la 4 x 4, o nunca habías manejado las dos opciones, esas son las diferencias. y el costo total es mucho la diferencia, porque en la oroch la caja y los diferenciales son el mayor costo, y da muchas ineficiencias para poder compararse, pero si las pruebas offroad, la Oroch es un Roys Royce y la Toro No sirbe. creo que tu comparativo son canicas Vs naranjas.
@javiervargas1092 Жыл бұрын
Gracias por la info doc, muy buena precisa y clara
@robertojesuscarrazco55175 жыл бұрын
Un placer el vídeo, me sorprendió el equipamiento de la Fiat. Me gustaría un comparativo entre vehículos medianos diesel... Ya que diste la posibilidad de elegir, elijo ese comparativo, dada a qué es la más relacionada a la situación actual del país, soy nuevo en tu canal, pero ya me suscribi, y por supuesto, te llevaste un like! Saludos, y espero con ansias el próximo vídeo test
@alexismogro92844 жыл бұрын
Hola roberto yo tengo la Toro naftera y nada que envidiarle a la diesel 4x4, mínima la potencia en calle y la diesel no trae 7 airbags como la naftera, solamente trae 2. Y lo del consumo es costumbre, si le cuidas el gasto lo podes llevar bien! Por dentro es lo mismo exactamente igual. Nada mas le agregan al lado del freno de mano una perilla para cambiar de 4x2 a 4x4. Pero basicamente es lo mismo. Otra cosa que tiene la diesel son los cromados de la parrilla que yo a mi naftera se los agregue por 8 lucas y quedo genial. Cualquier cosa hablamos saludos!
@hansguardamino39152 жыл бұрын
Haste un vídeo de la Volkswagen Saveiro por fa amigo. saludos desde Perú. excelente video. solo q no entendí muy bien lo de la NAFTA jajajjaja éxitos
@damianmasch31415 жыл бұрын
Más voy a tomar en cuenta lo que dijiste y me voy a suscribir el canal a ver si vas mejorando la locución Ojalá que lo puedas hacer te lo digo de la manera más constructiva para que no te desmoralices te lo digo para que mejores y demás ganas de verlos video te lo digo posta no los pude terminar de ver pero bueno la actitud y bien métele para adelante
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
damian masch es una promesa. Gracias por la crítica. Saludos
@victoralejandro13304 жыл бұрын
Hay una diferencia... Una se rompe sola y la otra es confiable.... Y todos sabemos cuál es cuál.
@julioviton98244 жыл бұрын
Muy buen reporte, lo ideal hubiera sido con las 2 tope de gama.
@FacundoJGarcia4 жыл бұрын
Es que la Toro tope de gama es 2.0 turbodiésel y vale mucho más. No compiten entre sí. Saludos y gracias por comentar!
@sergiosil75625 жыл бұрын
Muy bueno tus videos yo tengo oroch tope de gama 2016 y tengo entendido y bajo la calidad como muchos modelos con el pasar de los años exelente chata mas dura para trabajo que la toro ya que mi amigo hacemos el mismo trabajo tiene la toro y hoy se ve más gastada que la mía ruidos el andar cargada y si mucho más equipamiento peor otro precio y a no ser la seguridad para trabajar no se justifican más que para confort
@osvaldolautaro86125 жыл бұрын
Buenas! un comparativo entre Strada y Saveiro?
@eugeniacifuentes23283 жыл бұрын
Duster oroch es linda nos la tenemos. Pero tiene dos fallas chiquita pero importantes, son las abre puertas deinterior traseras te rompen los dedos , seria bien manijas y no botones.. lo otro seria un lugar para poner cosas incluso las herramientas de la misma oroch. Gracias 🇦🇷
@tsandinas.a.c.88405 жыл бұрын
Me agrada la Oroch
@dashlink5 жыл бұрын
Todo muy bonito, ahora si pudieras realizar la comparativa, en ruta Off road, en la trocha, campo, sierra o playa, donde se vea quien es la 4x4 naftera mas capaz. La transmisión heredada de Nissan es donde mas brilla, contra la transmisión heredada de Jeep Compass... Serias el primero en hacer un video así, ya que pocos han querido jugar en el barro....
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Omar Gonzalez Santos Hola Omar. Si las hubiera sacado al barro, no había comparación lógica. Oroch 4x4 es mucho más que Toro Nafta fuera del asfalto. Por eso orienté el informe hacia un uso urbano y extra urbano, sin necesidad de activar la doble en ningún momento. Saludos y gracias por pasar y comentar!
@carloszx16v55 жыл бұрын
Me parece que la Fiat le pasa el trapito, en todo sentido. Ojo en estas versiones la Renault es 4x4 como dices al final por lo qué la comparación es difícil.
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Hola Carlos. Sí, traté de orientar la prueba a un tipo de uso urbano/extra urbano porque al ser la Oroch 4x4 hubiese sacado mucha ventaja si las manejaba fuera del asfalto. Intenté comparar otras cosas más allá de la tracción. Saludos y gracias por comentar!
@MrMainass5 жыл бұрын
muy buen video y edicion, saludos de Chile
@FacundoJGarcia5 жыл бұрын
Felipe Palomino-Loeb muchas gracias, Felipe. Estuve en enero allí para la Fórmula E. Siempre un placer visitarlos. Saludos!