FIAT UNO restyling - La prova su strada di Giancarlo Baghetti per la rivista Auto Oggi ,con il corso di guida sicura . Supplemento ad "Auto Oggi" n.149 del 05/10/1989. Copyright Arnoldo Mondadori Editore SpA (C)1989.
Пікірлер: 75
@agostinomainetti15684 ай бұрын
Che tempi ,auto oggi lo prendevo ,finita la messa come d'obbligo, se non andavo erano cazzi ,fantiscavamo sulle auto e moto con i mie amici ,che nostalgia ragazzi 😢😢 Comunque la più bella e stata la prima serie ,class 72😂
@andrea_magni-andaland-197511 ай бұрын
Che bei tempi, la Uno, Auto Oggi, le prove di Baghetti
@marilena93marilena853 жыл бұрын
Comprata a marzo 2020 uno 45 fire come nuova ogni volta che la guido e bellissima
@Patatigatti1233 жыл бұрын
wow complimenti!
@MrVideogiocatore962 жыл бұрын
Fortunato 🥳
@x19LUCA86x2 жыл бұрын
31:12 la presentazione della leggenda. Secondo me nemmeno loro immaginavano minimamente che mostro avevano creato.
@giuliopetrosino31982 жыл бұрын
Con poco si era felici bastava avere una Fiat uno Turbo ie comunque la uno e stata la fortuna della Fiat una linea bellissima anche a distanza di anni.
@rosariobruno69343 жыл бұрын
che meraviglia la fiat di un tempo! mio padre nell'89 compro' una 45 fire azzurro tirreno che meraviglia.
@Aleblu81 Жыл бұрын
Bei tempi quelli ragazzi...mia mamma aveva la Uno Sting restyling rossa 3 porte 😎
@FloridaFlipFlops7 ай бұрын
Like 883 👍 Greetings from Naples, Florida. Very nice Fiat! Thank you for sharing with us, have a great week 💯
@shivamraizada8702 жыл бұрын
No other hatchback can match up ....just love u dear Uno fiat ,
@valerioquadraroli10053 жыл бұрын
Fantisca uno io ho comprato una 60sx troppo bella da guidare comoda scattante e trasmette quelle sensazioni che le auto di oggi non danno
@bonny27253 жыл бұрын
Ma quanto è bello questo videoo!!! Da notare che questo esemplare non aveva ancora la scritta turbo ie sui fascioni (minigonne) ma direttamente sulla carrozzeria , da 28:30 a 28:34 si vede
@rosariavolpe29553 жыл бұрын
e. cuanto. poi. non. passano. la. revisione. che. fate😏
@massimo70792 жыл бұрын
Una macchina unica nel suo genere io ne ho avute quattro la 60 sx la 1400 i.e sx la turbo diesel e la turbo i.e racing ABS che ad oggi è acora con me come la turbo diesel e anno entrambe pochissimi km
@giovannificicchia51432 жыл бұрын
La più bella macchina che la Fiat abbia mai creato..
@leonardopirrone8955 Жыл бұрын
Bellina, ma la Fiat ne ha costruite di più belle
@stevesrover Жыл бұрын
So many Unos! Fantastic cars. 🙂
@dimitrimagiracos83843 жыл бұрын
Le scarpe del benzinaio sono qualcosa di epico!
@federicocotza99683 жыл бұрын
Le ho notate anch’io...😂
@marcopittvittore3 жыл бұрын
Bel video! che tempi!
@loris5739Ай бұрын
La sigla iniziale è tanta roba.
@eleniza9633 жыл бұрын
Video girato all'epoca sulle strade del rally della Lana(Biella) e nel Vercellese ho riconosciuto il Castello di Rovasenda ho fatti diversi raduni di auto storiche in zona un pilota di altri tempi Baghetti!!
@luisfernandomarin973 жыл бұрын
Excelente auto! Mi primer 0 km! En Argentina salio con motor Tipo 1.6 de 90 hp!
@patrickfurtula66033 жыл бұрын
È ci volevano vent'anni per pubblicare sto video.🤣👍
@hondaintegradc21674 жыл бұрын
Anni d'oro e irripetibili
@sab-cu8wj Жыл бұрын
che nostalgia non so quale carta falsa farei per tornare a rivivere quegli anni...auto con motori interminabili ed irripetibili...
@edoardopesce92263 жыл бұрын
Bellissima la Uno, con la classica targa TO...N, anno 1989, anche se la prova in città non è a Torino ma a Milano ahimè.
@redmaurice733 жыл бұрын
Mio padre comprò la seconda vettura per noi fratelli appena patentati, dopo la 500 L, blu notte tettuccio apribile, la uno bianca fire 45, targata Bologna, venduta per disperazione, solo per fastidio dei mille controlli delle forze dell'ordine, ma di motore robustissimo, ma assetato per il suo cambio 4 marce, un saluto da OSTUNI Maurizio. Spero in un futuro di una nuova uno o y.
@leonardopirrone8955 Жыл бұрын
Ho avuto una 45 a quattro marce e consumava veramente poco. Molto dipende da come si guida.
@andrearossi22134 ай бұрын
Era un bello spericolato il signor baghetti
@albertolongo7846 Жыл бұрын
Primo amore non si scorda mai! Fiat Uno 60S 5porte anno 1992
@ivanmantovan7731 Жыл бұрын
Fiero possesore di 2 esmplari Sting 903 prima serie e Trend 1100 seconda serie comprata nuova da mio papa'32 anni fa
@butlerhatler24443 жыл бұрын
I love the Fiat Uno, bella Macchina, for me one of best Fiat ever built and the unbeated King of his class! Does Mr. Baghetti at min 13:22 drive over traffic red ligt?
@user-pg2np6bn8m5 ай бұрын
Bella serie begli anni
@pietrovirzi8892 жыл бұрын
L'auto più indovinata mai realizzata da Fiat.
@leonardopirrone8955 Жыл бұрын
Perché 500 e Panda dove le mettiamo?
@antonellodeppau75053 жыл бұрын
La macchina migliore della Fiat secondo me
@mariobartolucci90422 жыл бұрын
Preferisco il posteriore della UNO prima serie
@karisaramis8844 жыл бұрын
Bellissime le fiat uno turbo e fire
@MARIETTI53 жыл бұрын
Ottimo video..
@victorinoxperpassione66463 жыл бұрын
La uno turbo è una bara! Ma lui comunque a un discreto manico eh!! Pilota di f1.. 😅
@scanazzz35163 жыл бұрын
Ho avuto la racing per 8 anni, sempre a full gas, mai un'incidente. Solo gl'incompetenti si spiaccicavano, ma lo avrebbero fatto anche con una 500 del '70
@carmelogismondo55963 жыл бұрын
Ho ancora conservato il test.
@speedtracker1003 жыл бұрын
bravo sir...
@cyb833 жыл бұрын
Solito approccio piratesco nel traffico, al minuto 13:20 passiamo pure col rosso. E parliamo di guida sicura??!!
@marcellomereu6713 жыл бұрын
un mito
@pasqualecantaro85913 жыл бұрын
Sicuro e uno turbo nella stessa frase 🤣😂🤣
@x19LUCA86x2 жыл бұрын
ancora non immaginavano proprio che cosa mostruosa avevano creato😂
@danielthorne79975 ай бұрын
Se la consideriamo "stock"... Sì
@francescopope25852 жыл бұрын
certo che l'arrivo in Ferrari alla presentazione della uno non è proprio il massimo della pubblicità.... per la uno
@denis_263 жыл бұрын
Qualcuno conosce il titolo della canone a inizio video
@matteogarbero26094 жыл бұрын
😍
@paolomutinelli71223 жыл бұрын
Tutto simpatico diciamo..ma la battuta sui consumi della uno turbo era simpatica..i 18 li fa se la lasci spenta in garage...forse...poi se usciva con un assetto piu rigido non sarebbe stata una brutta idea...
@scanazzz35163 жыл бұрын
Concordo, ho avuto la racing per 8anni, mai andato oltre i 9,5/10km con un litro anche quando andavo a velocità lumaca, però quando tiravi era una goduria
@LorenzoPappalardo09 Жыл бұрын
14:48 a destra dell'incrocio compare una Uno Turbo prima serie
@user-pg2np6bn8m5 ай бұрын
La sx era piacevole col velluto dentro....
@gianburrasca973 жыл бұрын
Mia mamma la aveva di colore bianco 5 porte un mulo!peró era molto più bella la prima serie
@leonardopirrone8955 Жыл бұрын
A me piace decisamente la seconda
@gianburrasca97 Жыл бұрын
@@leonardopirrone8955 gusti a me piace tantissimo la prima per il muso con le 5 barre grosse e per i satelliti dentro quelli dei comandi
@AntonioVitale-xk2lt Жыл бұрын
La freccia !
@-Barracuda-4263 жыл бұрын
25:54 lol
@robertocomitangelo34943 жыл бұрын
Perché Restyling? Questa era una seconda seria vera e propria
@leonardopirrone8955 Жыл бұрын
La seconda serie è la prima modificata in meglio
@art1cwlf2992 жыл бұрын
31:26 ma i limiti non mi avrebbero permesso di provarla... ed io me ne sbatto la ciolla TUTTI IN AUTOSTRADA😂
@mariorossi12443 жыл бұрын
Se anche il razzo era Fiat ce la poteva fare a sorpassarlo!!
@stsunboxingeprove58854 жыл бұрын
ahahhaha è un miracolo che non sia morto con la uno turbo...e dice che conserva la sua proverbiale affidabilità di guida...ahahahaah curve entro limiti di sicurezza....con la famosa bara italiana....certo come no, che poi pure nel video si vede quanto è traballante e pericolosa specie se tutta di serie, comunque bellissima
@mariagraziasquillace35053 жыл бұрын
@@mirko7521 6pensione
@gasparinizuzzurro63063 жыл бұрын
a quei tempi erano tutte delle bare. io ho guidato la TubboIE e la SUPERCINQUEGTTTTUBBO e la seconda era un pelino più grintosa ma moolto più traditrice quando la portavi al limite. non dava preavvisi
@scanazzz35163 жыл бұрын
@@gasparinizuzzurro6306 concordo con te, le ho provate tutte e due e la Renault era un pelo migliore nella tenuta. Poi ho acquistato una uno turbo racing, gli ho fatto un'assetto con ammortizzatori koni e molle ribassate eibach, era tutto un'altro andare. Comunque se non avevi testa ti spiaccicavi anche con una 500 del '70, il problema è che con queste lo facevi a velocità assurde e il risultato il più delle volte era tragico
@carmelogambino4219 Жыл бұрын
Mipiace la uno turbo
@user-nq7eo3hx6w3 ай бұрын
Fiat Una Turbo Diesel
@gabricinico34493 жыл бұрын
Mitico giancarlo, mio padre aveva la trend 5 porte, davvero la peggiore di tutte!! La mia prima auto
@stefanocappello8732 Жыл бұрын
La Trend 5 porte ( sia in versione 45 Trend sia in versione 60 Trend ) aveva un motore brasiliano di origine 127 ( 994 cm3 per la 45 Trend 5 porte e 1116 cm3 per la 60 Trend, entrambe con cambio a 5 marce ). La 45 Trend 3 porte aveva invece l' inossidabile motore serie " 100 " di 903 cm3 ( con distribuzione ad albero a camme laterale nel basamento con aste e bilancieri ) in grado di erogare una potenza massima di 45 CV e abbinato ad un cambio manuale a 4 marce ( la quinta marcia era optional ).