フィアット500Cツインエア インタークーラー冷却UP&強化ターボホースをDIY装着！
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Күн бұрынサブコンでブースト圧がかなり高まっていたことと、劣化にて、アッパー側のターボホースが破れて、エンジンチェックランプ点灯。もちろん、パワーがダウンして、バックタービン音も薄くなっていたので、シリコンタイプの強化版に交換！ さらにインタークーラーを外して禁断のボロンコート施工！ 冷却効率が1.2倍にUPらしいが、そうなるとまたパイプ外れとか気になる笑
#フィアット500C #ツインエア #チンクエチェント #オープンカー #イタリア車 #小型軽量 #ホットハッチ #かわいい車 #ブルーヴォラーレ #デュアルロジック #ボロンコート #インタークーラー #バックタービン #強化ターボホース #インタークーラー強化 #DIY
@subaru360sd 5 күн бұрын
勉強になりました！ 昨日の夜アッパホースのひび割れ気づいた、上から（何も貼らせず）外して、取り敢えず割れに接着剤入れてからテイピングたっぷり巻いた。バンド戻しは大変でした💦 せっかく外しましたところで、インタークーラーの中は洗ってないですか？ ボロンコートして、何か変わってると感じていますか？ ホースの購入先リンク教えていただけますか？ 宜しくお願いします。
@NekoPunch_sheep 2 күн бұрын
ご視聴いただきありがとうございます！ アッパーホースは私も最初は接着などしてましたが全体の劣化から生じているため応急処置にしかならないため交換をおすすめします。 おすすめは強化シリコンホースです。 a-trucco.shop-pro.jp/?pid=150926870 インタークーラーの中は特に洗う必要はないかと思います。 ボロンコート後はラップタイム5秒縮まりましたが、同時に諸々変更しているためフラシーボもあると思います。 インタークーラー前に5cmの穴空けしてより冷却UPしました。後日動画は公開します。 今後ともご視聴宜しくお願いします。
@subaru360sd 2 күн бұрын
@@NekoPunch_sheep様 リンクはありがとうございました。 今日、ホースを注文しました😊。 今度はフロントを外して、ホース両方交換します。 ビデオはとっても役に立ってます。 次を待ってます。
@user-ws1xh6lr7r Ай бұрын
気になったのですが ツインエアにアバルトのバンパーを取り付ける事は可能なのでしょうか🤔❓
@NekoPunch_sheep Ай бұрын
基本ネジ穴の位置は同じと思うので付くと思いますが今度やってみます！
@user-ws1xh6lr7r Ай бұрын
@@NekoPunch_sheep 返信ありがとうございます🙏 動画を拝見した際 フィアットだけど見た目はアバルト ってのも面白いかもと思いコメントさせていただきました😀
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