【一事が万事】フィアット500を色々バラしながら各部注意ポイントを解説します！【ツインエアベンチエンジン#02】

[@slv319]

ジャッキアップ間違えるとあんなことになるんですね。勉強になります

[@ignistv]

ありがとうございます！簡単に曲がっちゃいます（汗）

[@山中一将-g7w]

大切な事は何度でも✨

[@ignistv]

結構見かけるのでマジで凹みます。

[@takwatan684]

ジャッキアップポイントを外れると簡単に凹む輸入車ありますね。 500よりトゥインゴの方が分かりづらくマークすらありません。手で探って厚みを確認しながらやってます。 以前乗ってたランチャ、燃料ポンプの樹脂が割れてスタンドでお漏らししました。 燃料系の樹脂パーツは不安になりますね。

[@ignistv]

国産と同じように考えない方が良いですね。 イプシロンⅡや188プントで多発してましたね。臭いがしたら直ぐチェックですね。

[@田辺伸一]

普通の車屋さんでジャッキアップポイントを間違えたりキズや凹みを付けてしまう事は少ないでしょうからガソリンスタンドで無知な店員に無駄な点検を受けた結果じゃないかと思いますね、国産すらまともに理解していないのに輸入車を触れるはずもありませんから声を掛けられても絶対に断るのが正解です。

[@ignistv]

どういった経緯でこのようになるのか不明ですが、ジャッキアップ作業は一歩間違うと大怪我する事もあるし、十分に下調べするか少しでも不安だったらやらない方が良いんですけどね。

[@a5043ch]

お疲れ様です。 ジャッキアップポイントの三角印、勘違いし易いですよね。 私のはサイドステップが付いていたので、解りやすかったですが、無いと勘違いして凹みそうです。

[@ignistv]

左右凹んでいるのが謎です。上げていく過程で気づきそうなものなのですが（涙）