Fiesta Zetec Rocam falhando super dica

Brankowski Diagnóstico e Reparo Automotivo
Porto Alegre - RS
Telefone/Whats: 51 984 575 335
E-mail: [e-mail]
Favor entrar em contato somente para orçamentos e agendamentos, infelizmente não tenho como prestar ajuda não tenho tempo para isso

[@MauricioMirandadrums]

Parabens pelo conhecimento tecnico e pelo capricho.

[@joserobertoguaicurus8160]

Top irmão. Tbm tenho um fiesta sedan. 2011 flex valeu pelas dicas parabens....

[@djraudy]

otimo, fã do canal, to ligados em todos os videos

[@alves2349]

Muito bom.....esse entendi de verdade.....tenho fiesta e relmente é corriquiero esses problemas

[@guidojosedeoliveira4333]

Muito bom seu vídeo. Bela dica. Tenho um Ka Sport 1.6 2012/13. Vou acompanhar o seu canal. - Guido-POA.

[@mineirobh1984]

cara to virando mecânico dos bons vendo seus vedeos..

[@marcoantoniorego7903]

Parabéns Ótimo vídeo e rico em detalhes

[@emidiosoares523]

Meu Guri foi show a tua explicação meus parabéns; Emidio Curitiba, abraços BO 2022 pra ti e familia

[@pjmoveis]

Olá boa noite , que bom ver teu vídeo aqui no teu canal vi q vc é intendido

[@Marcos-xt2th]

Muito Bom! Parabéns e obrigado pelas dicas!

[@JoaoPaulo-hy5zk]

Boa dicas

[@jorgeoliveira3677]

Ganhou mais um inscrito, ótimo vídeo.

[@sidneizoio1474]

Cara parabens meu carro esta desse jeito tenho medo dw mandar meu carro na oficina aqui da minha cidade pois tem muitos aproveitadores se deixar eles inventao coisas para trocar brigado pela dica

[@negoleal6064]

Mano essa semana sem saber meu Fiesta fez 40.000 km, fiz uma revisão completa e pedi pra trocar os cabos e as velas ficou show!

[@cristianomadeira8350]

Boa dica,só falta as ferramentas certas, melhor fazer contigo levo meu carro em breve.

[@MrBonapartejc]

Opa aí é 16mm muito bom vídeo.

[@renatobarbosa1082]

Bem explicado,o meu também tava com esse defeito!!!

[@wellingtonbalmant1]

Bom vídeo.Cara é incrível a quantidade de oficinas,nas quais o reparadores não usam o torquímetro...Eu fico indignado .A gente paga pelo serviço e vê o descaso. As vezes eles não tem a ferramenta correta ,e metem a chave de fenda ,e fica por isso mesmo.

[@ro37702]

Meu amigo,a pouco tempo tive que trocar a bobina,o mecânico que efetuou a última troca apertou até sai sangue dos dedos e pra eu tirar, tive que Serra todos parafusos, poucos são especializados para mexer com estes carros novos ,fazem diagnóstico a olho sem aparelhagem, mas Parabéns a este profissional do vídeo

[@lucianocandidomonteirocand7346]

@@ro37702 1

[@rogerioalmeidaf]

Boa explicação amigo.

[@ribeironaestrada1372]

Parabéns pelo o vídeo

[@pjmoveis]

Que bom que é aqui de Porto

[@eliribeiro8757]

Tchê Loco aprendo um Monte no teu Canal,, no meu caso aqui sou entusiasta ,, gosto de Fazer algumas coisas mais simples eu mesmo é quando levo a um profissional gosto de saber e entender o que está sendo feito ,, te agradeço muitíssimo pelos Vídeos e desejo o Crescimento do teu Canal e da tua Oficina tbm 🤜🏼🤛🏻🇧🇷🔧🔩⚙🛠🙏🏽🙌🏽

[@brankowski]

Que legal que esta gostando amigo ficamos muito felizes, muito obrigado por acompanhar nosso trabalho 😃

[@CarangoTop]

Valeu irmão. Parabéns pelo canal!

[@renanmartinelli33]

Ótima explicação! Parabéns! Tinha essa dúvida de qto em qto tempo tinha que mexer nas velas e para não colar no cabecote tem que andar mais na gasolina do que no álcool né.

[@brotherleejr]

Muito bom!

[@Flaviocorreia75]

muito bom amigo .

[@alexandrevansifuder2858]

muito bom seus vídeos! Parabéns! Luke garantido

[@pedalandocomruhankarlos9819]

Amigo, ótimo vídeo, já vou seguir!!! Eu tenho um Fiesta motor Zetec Rocam, 1.0 ano 2009, Quando eu ligo o carro, ele dá tipo um excesso de gasolina, daí ele fica funcionando tipo como se tivesse com o próprio excesso, ou em três cilindros, mas vai crescendo gradativamente, como se o motor tivesse queimado aquele acesso de gasolina e ele tivesse normalizado na lenta, já troquei cabo de vela, velas, filtro de combustível, motor de passo e um bico, e ela continua a msm coisa. Ela tá no gás, e isso acontece tanto faz no gás quanto no álcool

[@gilsonribeiro2282]

Vc consegui resolver o seu o meu está assim

[@wellingtonbalmant1]

O meu estava assim.. logo após fazer limpeza de bicos em uma oficina ... ferraram os bicos ...todos 4 começaram a gotejar ...Trocou os 4 bicos e o regulador de pressão... acabou o problema.

[@SOCRATESdeSOUZA]

Amigo, boa tarde! Parabéns pelo vídeo, pelo profissionalismo e pela honestidade na exposição do assunto. Não são poucos os profissionais que mexem com veículos, e que são de má índole; tenho experiências negativas com uns maus profissionais da área por aqui. Você, no entanto, já demonstra ser diferente. Parabéns! E por acaso, tens alguém de tua confiança e honesto que preste serviços decentes no motor do Fiesta (Zetec Rocam) na região metropolitana do Recife-PE? Obrigado pela atenção!

[@karttec1]

.... estamos aiiiii like

[@clevertondejesus3882]

Meu carro tava falhando levei na Oficina o mecânico mandou limpar bico e corpo de borboleta ficor pior Ai resolvir parar de usar álcool. Comecei usar gasolina o problema foi resolvido

[@rodrigoalbieri4596]

Legal em cara, gostei da dica no meu ká 2011 eu tro vela e cabo dei um torque de 2kgf, notei que ele perde um pouco a força quando passo numa lombada depois volta ao normal será que a bobina está ruim tb?

[@johnsantos7813]

Olá amigo , muito bom o seu vídeo, estou com um problema semelhante ao do seu vídeo, tenho um fiesta rocam 2013/14 E ele está com a lux de injeção ligada direta porém o carro não houve nenhuma alteração no seu desempenho, moro em Guaíba RS poderia levar para você verificar o problema, como faço para achar a sua oficina ??

[@oficinamecanicacarbrothers]

top amigo

[@dtudopontocom7151]

Muito bom! Comprei uns cabos no Mercado Livre, e acho que são falsos, e em seguida tive problemas na bobina.

[@sergiosauma3941]

Á4

[@gabrielbezerra8618]

Amigo meu fiesta está demorando pra pegar, e depois que pega ele falha um pouco e aí retoma a rotação normal. o que pode ser ?

[@elkondor7604]

Amigo, podes me tirar uma dúvida? Fiz a troca do óleo e filtro do meu Fiesta 1.6 2009 rech e foi colocado filtro da Bosch longo e não o curto. Havia antes o curto e o tamanho influencia na troca? Grato se me responder.

[@pereiralrodrigo]

Blz, Ricardo por favor qual o código da bobina Bosh. Valeu

[@pauloaguiar3514]

Vou fazer isso

[@cleozinhasena3377]

Gostei

[@yvanildosat4801]

Fiz a troca de cabos e velas e melhorou bastante o meu carro.. mais fico preocupado com as ferramentas que os caras não usam esse torquímetro mesmo nunca nem vi aqui

[@Idijp2349]

Show ! Ótimo vídeo

[@eddyantyoniosilvia5237]

Opa acabei de compra um desses 1.6 2010 estou pagando várias dica em seus vídeos........

[@andersonfranciscolima5536]

Como fazer pra economizar o fiesta 1.O 2011

[@avila123100]

Quando ligo o meu fiesta quando ligo da umas falhadas e normaliza depois oque pode ser.....

[@osvanmoura7568]

Boa tarde,meu carro é um Focus 2007 gasolina tá falhando em alta já troquei a bomba de combustível velas cabos e nada.ta dando pressão na saída e não tem retorno já troquei a flauta e nada.mim dá uma solução

[@julianodelamura5167]

Boa Noite! muito top as dicas suas irmão! deixa eu te falar uma coisa! Meu Fiesta, após uma troca de embreagem, ficou com uma barulho de lata ou coisa de metal batendo, bem na altura do joelho atraz do volante, não da pra saber de onde essa desgraça desse barulho esta, já levei e 2 mecanicos e todos os lugares que paro e posso suspender o carro eu olho e todos olham... e não acham nada, ta me deixando loco, não é bandeja, ja coloquei esponja e borracha em tudo quanto é lugar, ja to oferencendo recompensa!!!!!

[@danieltoledo9295]

conseguiu resolver? isso apareceu no meu tambem

[@dodovidaloca]

Amigo se quando vc pisa na embreagem para o barulho bem provável que seja o atuador da embreagem

[@italo7134]

Irmão boa nt tenho um fiesta 2006 c 60 mil km rodados agora tá apresentando uma falha qd tá em movimento aí tipo vem um buraco ou quebra molas qd vc diminuem a velocidade ele desliga acende a luz da injeção e desliga há uns três meses troquei a bobina pq tava falhando levei na oficina o cara passou o aparelho e acusou a bobina eu troquei e ficou de boa agora tá c isso.

[@brankowski]

italo kiko confere o conector do sensor de velocidade, quando dá mal contato ele não manda o sinal pra central e o carro morre quando pisa na embreagem.

[@alexsandro84180030]

Ola amigo!!! Esta neste endereço ainda?

[@francisco9413]

TENHO UM FIESTA 2004 E ESTA COM 430MIL KM RODADOS SEM MEXER NO MOTOR,ULTIMAMENTE VIAJO NORMALMENTE E DEPOIS DE ANDAR UNS 50KM ELE DA UMA FALHADA TIPO ESTA CORTANDO GASOLINA,,FAÇO UMA PARADA DE 2 MINUTOS E VOLTA A LIGAR E ANDAR NORMALMENTE, DAI ALGUNS KMS ELE VOLTA A FAZER A MESMA COISA,SE DESLIGAR POR MAIS UM MINUTO ELE VOLTA A FUNCIONAR, UM MECANICO FALOU QUE TERIA QUE FAZER O MOTOR POIS ESTARIA MOLHANDO AS VELAS E POR ISSO ELE FALHAVA MAS ANDO NORMALMENTE E SEM MAIS SEM MENOS ACONTECE ISSO.. PODE ME AJUDAR POIS ABAIXO JA ME PARECE TER UM PROBLEMA IGUAL AO MEU..ABRAÇOS E FICO NO AGUARDO.

[@marcelodeoliveira6512]

Boa tarde o meu fiesta 2008 deu o mesmo problema

[@salvinopereira7858]

Ola amigo o meu é um fiesta 2003 1.0 engasgando nas subidas o que pode ser isso me ajude ai

[@willamsmuritiba7928]

Boa noite! pessoal tenho um Fiesta rocam 1.0 2012 , ele apresentou um problema falha de inguinição código P0 300! já troquei velas Cabo filtro de combustível e bomba de combustível, e o carro ainda tá com problema de inguinicao uma hora liga outra não! alguém pode me ajudar?

[@joserodriguesdasilva4399]

EXCELENTE, MUITO BOM!! POR FAVOR MANDA UM VÍDEO SEU ENSINANDO COMO TROCAR OS BICOS INJETORES DO FIESTA ZETEC ROCAM A GASOLINA 1.6 COMPLETO ANO 2003 MODELO 2004. DESDE JÁ, MUITO OBRIGADO E QUE AS BENÇÃOS DE DEUS DESSAM SOBRE VOCÊ , EM NOME DE CRISTO!!!

[@joaogoncalves2149]

Bom dia, gostei do video, so nao entendi pois no manual de manutenção do motor ta descrito que o aperto seria de 15NM...

[@brankowski]

Diferença é muito pouca não tem problema, por padrão adotei aqui o aperto de 2kg.

[@leonardopaiva8453]

Excelente vídeo, parceiro tenho um fiesta sedan 1.6 ano 2008, pega normal, anda normal, ñ corta, só está acelerando um pouco quando troco de marcha, tipo estou em 2.500 rpm de primeira, passo a segunda ele sobe pra 3.000rpm e logo em seguida baixa e normaliza, o que poderia ser? obrigado.

[@user-vr1xn9hv3e]

O meu é um fiesta sedan 1.0 2007 e faz isso também como se a gente acelerasse junto com a troca de marcha.

[@eduardo3248]

Isso aí é embreagem amigo, foi para pau, meu fiesta tbm está assim, tem realizar trocar, pois tbm eleva consumo

[@diogokobbi]

Isso é em embreagem. O meu 2006 ficou assim tb. Troquei e resolveu.

[@avila123100]

Qual o endereço da tua Oficina

[@dennessantos966]

o meu está desse jeito.

[@guidobalao]

Oi amigo bom dia!! obg pela dica e transparecia!! Bom, sou entusiasta, entendo de eletrônica então quando da um problema que pode ser eletrônico eu mesmo resolvo por aqui... bom minha ecosport 2005 msm motor esta apresentando essas falhas... troquei a menos de 25.000 as velas e cabos e limpeza de bico... so coloco gasolina em posto bom.. enfim.... estou desconfiado do chicote e do modulo de injeção.... muito legal vi que vc passou o diagrama ai mostrando onde eh as voltagens... com isso eu consigo testar de inicio... so tenho uma duvida... em qual momento eu testo se os negativos estão sendo 'enviados'? com a chave ligada sem dar partida eu ja recebo esses sinais na bobina para testar se esta chegando td ok no chicote da bobina e dos bicos? sei que conhecimento não eh de graça que se adquire e nem transmite, mas se poder me ajudar nessa ai com ctz o universo vai retribuir p vc ja que estou no goias, se nao levava ai o carro p vc na hora!! conto com seu tempo e ajuda... obgggggggg

[@brankowski]

O negativo pulsante é com o motor em funcionamento, que é o momento que envia o sinal para disparar a centelha.

[@valtencirreis6147]

Boa tarde, tenho uma fiesta 2010/11 compreis ele zero e depois de 5 anos comecei ter um problema constante. A bobina dele queima sempre torrando o cilindro 2. Já troque pelo menos 6 bobinas, troquei até centralina e problema permanece. A bobina mesmo original dura apenas um ano. Alguém sabe o que podes ser?

[@rogerassis2919]

Pra trocá-las usa soquete 16mm longo de vela ou longo normal

[@brankowski]

Tanto faz sendo 16 longo.

[@andsonhenrique4883]

Olá amigo Vc sabe qual a lâmpada que vai dentro da lente do botão do pisca alerta do fiesta rocan ?

[@eberlima1424]

Pinguinho

[@pauloquirgo817]

Tudo bom irmão ? Uma pergunta, esse fiesta é correira dentada ou corrente ? Obg

[@brankowski]

Paulo Quirgo é corrente.

[@NegroDavioficial]

o meu precisa dessa cura mano ta falhando eu achei que era o álcool que eu estava botando,

[@danieltoledo9295]

estou com esse mesmo problema amigo, eu poderia lhe perguntar se vc conseguiu solucionar o problema? acontece aleatoriamente essas falhas nao tem dia nem hora o bixo ja começa a frescagem

[@GiovanniFritz89]

" opa to com um ford fiesta 03/04 ja limpei velas limpei bico injetor, troquei bobina , troquei o filtro de combustível , se persistir vou trocar velas e cabos fiz testes de cabos ta normal pode ser vela mas vou ver ainda se puder me ajudar agradeceria muito

[@danieltoledo9295]

conseguiu arrumar?

[@marcelogeomac6684]

Comprei um ford fiesta 1.0 2003, ele está com dificuldade de pegar pela manhã, mas quando esquenta anda tranquilamente sem falhar, qual a opinião de voces para este problema? Corro risco de ficar na estrada por causa disto?

[@jauroferreira9761]

Bom dia amigo.vi seus videos.gostaria de ir na sua oficina.meu fiesta1.6 2009 na reta quando aperto da umas engasgada.poderia me passar o tel. ou endereço.obrigado.

[@cristanofernandes3948]

Boa noite meu fiesta Rocam 2012 1.6 tá dando umas engasgada em retomadas e tá um pouco pesado .troquei as velas e cabos mais ainda continua o problema a bobina é original ainda será que pode ser ela o carro tá com 80.000 mil km aguardo a resposta

[@brankowski]

Pode ser bobina sim, mas tem outros fatores que pode influenciar, bicos, pressão de bomba, sonda, tem que fazer um diagnóstico com calma para apurar.

[@mario74205]

p0300 nem sempre ignição bico tambem gera isso

[@PauloSergio-gg4rd]

Meu amigo boa noite , tenho fiesta 2010 zetez Rocam , ele demora muito pra responder , pisa no acelerador um ano pra ele responder , mas de manhã quando ligo ele , parece que e até 1.6

[@fabianofranciscodasilva2609]

To com o mesmo problema com o mesmo modelo se descobriu como resolver me avise por favor,não aguento mais gastar com ele,as peças e mao de obra aq na minha cidade é muito caro.

[@cleberalmeidadossantos4377]

@@fabianofranciscodasilva2609 no meu a admissão de ar muito quente onde vai pro filtro da muita perda de potência. Eu coloquei um joelho de pvc de 50 e deu uma melhorada

[@rodacampinas3035]

Boa noite tenho um fiesta 1.0 2013 ta falhando muito sem forca ja troquei velas cabos bubina limpeza de bico modulo de injeção e ainda esta falhando oque pode ser

[@juliopac_945]

bomba de combustível talvez

[@mauraosi]

Cara, muito bom o video, e bem explicado cada item com embasamento técnico. Dificil achar mecânico com esse know-how. Parabéns Se possível faça um vídeo com os mais comuns problemas encontrados no fiesta rocam 1.6 2010/11 por favor. Valeu

[@hidegrp]

Verdade que a gasolina aditivada remove carbonização e deixa velas e bicos limpos?

[@brankowski]

É verdade mas o aditivo da gasolina aditivada é tão pouco que pra fazer efeito tem que usar por muito tempo e dependendo do caso não adianta muito.

[@fabriciobergamini6413]

Ola Ricardo olha to sem saber q fazer .pois já levei no mecanico .primeiro começou com a carcaça da valvula vasando muito pouco mais vasava depois começou perde força troquei cabos velas a carcaça tambem foi feito limpesa bicos.ja gastei só com serviço 400 reais .fora as peças ja foi passado escaner .ja foi verificado a bomba combustível.tiraram a velha colocaram nova. E carro continua fraco na 1 e 2 marcha quando ando na br parece q dispara turbina ele volta normal mais depois falta força novamente.só por Deus mecanico falou q nao tem mais q fazer pois ele nao sabe q é.se poder me ajudar agradeço.

[@brankowski]

Fabricio Bergamini peguei um assim, tirei as velas e duas delas estavam amarelas, ou seja, junta do cabeçote, mas o carro não fervia nem nada, nem baixava água, mas as vezes falhava e ficava fraco, enfim, confere as velas e mede compressão dos cilindros.

[@danieltoledo9295]

conseguiu resolver??

[@LeandroAraujoKaiowa]

Tenho uma Ecosport 2006 1.6 e tbem está assim vou olhar as velas lembrando que quando comprei mandei trocar todas as mangueiras, válvula e carcaça termostatica. Vou aproveitar e trocar os cabos tbem.

[@Caioloko86]

Boa tarde meu carro esta com problema, principalmente na parte de potência porem eu acabei de sair da oficina, deu problema de super aquecimento e tive que trocar junta de cabeçote entre outros , ele esta falhando demais e não estava assim antes não sei o que fazer , se eu processo meu mecânico de raiva porque já é 3° vez que eu levei o carro para o mesmo concertar e deu 3 vezes o problema de aquecimento.

[@brankowski]

Infelizmente se o mecânico não consegue resolver ou ele devolve o dinheiro ou vai ter que sofrer as consequências cabíveis, ele tem que testar bastante antes de lhe entregar o carro, conversa com ele primeiro para chegar num acordo.

[@lucasdejesus9174]

Opa , to com um focus acusando map fora faixa, ja troquei sensor map ,ja troquei tps motor de passo , conferi chicote e nada

[@brankowski]

Escapamento entupido, problema de vedação nas válvulas e motor fora do ponto alteram o MAP.

[@josecarlosjacintodossantos1530]

Bom dia tenho um carro Ford fista ano 2005 puxando óleo do motor para o sarge levei no mecânico ele desativou o sarge fez uma mudança vc conhece uma oficina mecânica em Guarulhos SP que consiga realizar esse plobema

[@brankowski]

Sarge?

[@pauloaguiar3514]

Mano o meu ja troquei as velas os cabos e nada

[@larissamarins5420]

tenho uma Ecosport 1.6 q corta o giro com 4500 rpm msm engatado começou a alguns dias ja troquei a velas e problema continua saberia me dizer qual seria o problema?

[@brankowski]

Não peguei nenhum caso assim, quando ta andando com ela não passa de 4500 rpm?

[@larissamarins5420]

@@brankowski isso chega 4500 rpm cai pra 4000rpm como se entrasse no corta giro

[@fernandofreitas9903]

O meu carro não estava passando corrente o 4 cilindro na bobina aí troquei a bobina está passando agora só que ele agora fica dando uns estouro quando acelero isso acontece tanto no GNV quanto no álcool meda uma dica ai o q pode ser meu carro é igual o seu fiestra Zetec Rocam 1.0

[@brankowski]

Estouro é queima no momento incorreto ou entrada de ar falso, trocou cabo e vela também? GNV tem muita adaptação, tem que revisar deve ter entrada de ar falso em alguma mangueira ou conexão.

[@leonardovictor3845]

Soquete sextavado 16mm longo

[@andersonsantana1269]

Qunato custar para trocar as velas de um fiesta

[@loboribeiro7162]

Ola meu amigo no meu eu gastei 110 na velas .....130 nos cabo e 250 na bubina enntre tudo ficou 540 reais com a mão de obra

[@cbgamestutorials9107]

Amigo mim ajude por favor eu tenho um Fiesta 1.6 quando na gasolina de boa agora no álcool ele fica falhando de manha quando esquenta fica bom ?

[@brankowski]

Tem que conferir se a injeção está reconhecendo o combustível, se pressão da bomba está boa, bicos injetores algum desses itens não deve estar com problemas

[@cbgamestutorials9107]

@João Vitor Obg amigo

[@brankowski]

@João Vitor não é normal não, como você mesmo falou falha se estiver adulterado.

[@muniz4203]

O meu está assim . resolveu ?? O que era ??

[@denislucio9344]

Tenho um Fiesta zetec 2011 1.6 Ele funciona normal mas as vezes do nada ele corta a aceleração e quase não anda.. ai assim q desliga e liga novamente ele funciona, aí roda normal mais uns 20 30 km + ou - e dps ocorre a msm cosia. Sabe oq pod ser ?

[@danieltoledo9295]

opa tudo bemw amigo vc conseguiu resolver esse problema?

[@CuriosaArtebySuelyPaulista]

Também queria saber como resolver isso, i meu é 2005 ta tudo ótimo só que as vezes ta andando e ele morre, ai ligo e ele pega normal, levo no meu mecânico e ele não acha o problema, alguém poderia me dar uma dica

[@joaoemiliosteindorffdebrito]

Sou mecatronico. Isso é o sensor de rotação, ele tem uma restensia que falta ás vezes, troque e escaneia garanto que fica bom. Whts 051 981638250. João.

[@ApolonioMirandaoficial]

Assistindo em 25/06/2020,troquei a bobina,os cabos,as velas e a luz da injeção continua acesa,e o carro continua falhando!!eu tenho um fiesta sedan 2007/2008

[@brankowski]

Confere esse video, explico outros testes que podem ser feitos kzbin.info/www/bejne/roSckHVpq72le6M

[@eliasnoleto78]

Blz

[@alexandrebaldin1160]

Me ajudem ai meu carro ford fiesta sedan 2010/2011 a luz da injecao fica piscando o carro perde forca e nao passa de 4000 giro ai depois ele fica ligada mais dai ele retoma a forca

[@Ideiasa1000grau]

Qual era o problema??

[@gilberalbuquerque]

o meu esta assim, do nada a 100 por hora, perde a forca as vezes tenho que parar , depois volta ao normal , oque pode ser?

[@gabrieldias732]

O meu nunca deu esse problema

[@filipepedroso9755]

Pessoal alguém pode me ajudar troquei cabo de vela , vela , bobina e até o regulador de pressão da gasolina da currier e ainda continua falhando o 1 cilindro e está muito fraca o que tenho que fazer

[@brankowski]

pode ser problema de compressão de cilindro, dá uma conferida nesse video kzbin.info/www/bejne/roSckHVpq72le6M

[@jocimarmichael1599]

trocando tudo é fàcil arrumar né parceirão

[@brankowski]

Tu não quer colocar uma.bobina nova e manter cabo e vela velha né? Daí estraga a bobina nova por causa dos cabos e velas ruins que estragaram a outra bobina e vai querer que o mecânico dê garantia né kkkk é cada um, e outra coisa, ja ouviu falar em peças sobressalentes para teste?

[@juniormachado25]

Comprei um 1.0 2013...cara,se arrasta de mais o carro,numa subida em segunda ou até mesmo em uma retomada muito fraco,tem que ter algo de errado,não pode ser normal

[@carrancafranco5580]

Junior Machado vc pegou um sedan? Se pegou fez uma escolha errado mesmo amigo, por ele ter una carroceria muito pesada esse motor rocan 1.0 se torna fraquíssimo. Eu havia comprado um 2014 1.0 e devolvi pra revenda pq realmente o carro se arrasta demais!

[@juniormachado25]

@@carrancafranco5580 Hatch...

[@claudiocampello2369]

Meu fiesta 2011 não marca direito o consumo por litro, seria a sonda lambda??

[@brankowski]

Você se refere ao computador de bordo? O computador de bordo cruza a informação do tempo dos bicos injetores e do sensor do novel de combustível para calcular os valores.

[@claudiocampello2369]

@@brankowski justamente o computador de bordo, eu não entendi direito porque estou controlando a velocidade sempre 80km e fica oscilando 17..20..30..15..18..um exemplo, eu achava que marcava o km fixo.agora não sei se está certo,entende!!!obrigado por responder, já me escrevi no canal.

[@brankowski]

@@claudiocampello2369 sera que você não está vendo o consumo instantâneo? Daí ele fica variando, tem o consumo medio e o instantâneo. Qualquer coisa pergunta num grupo de Fiesta no Facebook por exemplo, faz um video e manda que vai fer alguém com um carro igual ao.deu e consegue lhe ajudar.

[@zeguela]

Essa falha deixava o motor fraco fazendo barulho tipo de Kombi? Rsrs

[@bellapodenciano]

O meu está assim vc arrumou amigo? E apenas no álcool fica barulho de kombi

[@annacristinasantos5480]

O meu está assim, parece o som do motor de fusca, quando baixa as marchas chega a apagar, num declive se parar ele não sobe mais, de jeito nenhum. Já troquei vela, cabo, não sei mais o que fazer.

[@sergiofalcao6304]

@@annacristinasantos5480 o meu estar assim, vc ja resolveu? Pode me dizer.

[@debrasiliaajoaopessoa]

O meu estava assim...troquei vela e cabo e um bico e fiz limpeza nos outros. Ficou perfeito. Mais dois de 1 ano fiz uma viajem de 2 m km e voltou a ficar fraco com a luz acessa, tem hora que fica perfeito e tem hora que acenda e fica fraco. Que merda deve ser?

[@mauriciogoncalves2976]

Eu tenho um fiesta sedan 1.6 Rocam 8valvula e normal quando ele entra na reserva as vezes não pega ou fica falhando e normal tire essa dúvida pramim

[@brankowski]

Não é normal, ou o marcador ta descalibrado ou tem algum problema la no copo da bomba.

[@mauriciogoncalves2976]

Mais depois que ele pega já era fica bom e só a bastecer mais isso não causa mais problema não né

[@mauriciogoncalves2976]

@@brankowski mais depois que ele pega já era é depois abastecer aí fica bom,mais será que tem alguma problema fica rodando asim

[@mauriciogoncalves2976]

@@brankowski mede uma resposta ai

[@brankowski]

@@mauriciogoncalves2976 se o problema for no copo da bomba pode acabar forçando a bomba diminuindo a vida util dela.

[@luisevandrolousa7772]

Olá Ricardo! Tenho um Fiesta Zetec Rocam 2014, está com 37.000 km. A uns 6 meses atrás ele apresentava uns soluços em retomadas com o motor frio. Efetuei a troca de filtros, velas e cabos tudo original e o carro ficou top, porém recentemente ele voltou a apresentar o mesmo problema, será q pode ser bobina de ignição? Lembrando que a bobina é a original de fábrica e está sentelhando nas 4 torres, no mais utilizo geralmente gasolina aditivada ou etanol e a luz de injeção não está acesa. Me dá uma dica? Valeu!!

[@brankowski]

Luis Evandro Lousa pode ser isto é várias coisas, quando o defeito é intermitente é sempre mais complicado, bobina não costuma apresentar problema com tão pouca kilometragem mas pode ser, tenta conseguir uma bobina emprestada pra não gastar a toa, verifica a válvula do canister isola a mangueira dela se a válvula travar aberta ou abrir em momento errado causa essa falha, revisa os aterramentos também, são algumas possibilidades. Boa sorte abraço

[@PauloRicardoDourado]

Cara! meu fiesta 2014 ta com o mesmo problema, conseguiu identificar qual foi?

[@silvanoafonso5884]

Desculpe a minha ignorância. Mais está acontecendo o seguinte quando coloco gasolina no fiesta 2007 o carro fica ok mas no álcool o carro fica falhando na baixa mais só quando o carro esquenta será que pode ser alto detonação por vez que estou usando água sem aditivo. Já troquei tudo só falta trocar água de arrefecimento. Mas será que isso influencia.

[@wellintonpascoal8918]

Mano meu carro tá com um problema é ninguém concegeue resolver l, acima de 4000 rpm ele falha, e tá sem força

[@natieleevangelista2384]

Resolveu?

[@Diego-ns7yw]

Catalisador?

[@belarminoautopecaspecasese7410]

Eu to com fiesta 2007 q aki na cidade ninguem nenhum mecanico conseguiu conserto vou levar pro engenheiro q feez ele pra ve se ele arruma,carro ta fraco sem desempenho,amarrado quando ta quente isso na gasolina no alcool é como se nao tiveese acelerador to quase metendo fogo nesse carro

[@mikaelsantos6551]

Cara já troquei tudo no meu carro e ainda continua fraco o meu tbm e 2013/14 não sei mais o que eu faço

[@belarminoautopecaspecasese7410]

E mais nao acende luz de injeçao,.

[@ricardolausmann4492]

Olá, tenho um fiesta ano 2013 1.6 rocam... de um tempo pra cá começou a ter falhas intermitentes, e chega a cender e ficar piscando a luz da injeção e não passa de 4 ou as vezes 5 mil rpm, até que de repente sozinho mesmo apaga a luz e volta a ficar forte. Percebo também que o consumo vem sendo um pouco elevado. Via de regra isso acontece quando está quente (não o carro e sim a temperatura ambiente. Ontem viajei com ele de noite e fui até 2 da manhã, carro simplesmente um foguete e economico, até forcei pra fazer esquentar o motor e mesmo assim não apresentou falha nenhuma). Como tenho um scaner, passei e apresentou os seguintes códigos: P2195 Sonda Lambda, sinal bloqueado, mistura pobre - bancada 1, sensor 1 - Intermitente; P0300 Cilindro Múltiplo/Aleatório falha de ignição detectada - Permanente; P0301 Cilindro 1 Falaha de Ignição detectada - Permanente; P0302 Cilindro 2 Falaha de Ignição detectada - Permanente Diante disto, optei por trocar bobina, cabos e velas, e a sonda não, pois até onde sei sonda geralmente não faz falhar... e pode ser que seja consequencia da queima ineficiente. Após trocar essas peças, ainda assim o problema persistiu... Será que pode ser a sonda que é a única coisa que ainda não troquei? Eu optei por não trocá-la pois nos testes com multímetro e também com scaner, ela oscila perfeitamente de 0,100 a 0,900 Volts, o que indica que ela esteja funcionando normal, ou ela pode entrar em mau funcionamento quando tem temperaturas ambientes mais altas? As vezes penso também na hipótese de bomba de combustível (o filtro é novo) ou sensor MAF ou algo parecido...

[@brankowski]

Sonda deve estar ruim também, dá uma conferida nesse video kzbin.info/www/bejne/f2PNd4l8brtpfdE

[@lucas98075429]

Ricardo tenho um fiesta 1.6 e está exatamente com o mesmo problema. Estou desconfiado tbm que seja a sonda . Você já fez a troca?

[@ricardolausmann4492]

Lucas Ferreira .... ainda não. Sinceramente eu acho que não é sonda. Pois as vezes ele acusa mistura pobre, então estou mais desconfiado de bomba de combustível ou até mesmo bico injetor. Mas estou sem tempo de mexer nele

[@alexcoelho4415]

@@ricardolausmann4492 achou o problema?

[@ricardolausmann4492]

@@alexcoelho4415 sim. Catalisador saturado e 2 bicos injetores rins

[@mauricio_sagaz]

Uma dica referente a falhas também. Uma vez levei para um auto elétrica meia boca, ele passou o Scan mais o dele acho que não era atualizado. Aí o cara montou desmontou uma pá de coisa, o carro passou uns 2 dias lá parado na oficina. Peguei tirei o carro e levei em outra oficina, o cara só fez resetar o sistema no Scan e ficou top, gastei só 50 reais.

[@Diego-ns7yw]

O problema voltou?

[@mauricio_sagaz]

@@Diego-ns7yw não.

[@Diego-ns7yw]

@@mauricio_sagaz O meu 13/14 as vezes fica dando uns trancos no final e início da aceleração, e quando solto a embreagem, tipo atraso de resposta, e também fica com o motor amarrado. Era assim o seu também?

[@mauricio_sagaz]

@@Diego-ns7yw o meu já ficou assim várias vezes, os problemas com o tempo que já troquei foi: Sensor lambda, bomba de gasolina.