Fiets gestolen uit bewaakte stalling NS, maar geen vergoeding?

Eind januari parkeerde Ruggero zijn splinternieuwe fiets in de bewaakte fietsenstalling van de NS in Almere. Bij terugkomst later die dag ontdekte hij tot zijn verbazing dat zijn fiets gestolen was. Volgens de algemene voorwaarden van de NS zou hij recht hebben op een vergoeding van maximaal €750, maar de NS wees zijn claim af omdat hij niet aan de klantenservice kon bewijzen dat zijn fiets daar ook daadwerkelijk stond, terwijl hij zich netjes aan alle voorwaarden van de stalling had gehouden. Na tussenkomst van Radar blijkt dit dan ook onjuist. In een interview met Radar-verslaggever Fons Hendriks kondigt de NS aan dat ze de algemene voorwaarden aanpassen. En hoe kan het überhaupt dat een fiets gestolen wordt uit een bewaakte stalling?
Lees meer: radar.avrotros.nl/hulp-tips/h...
Abonneer je op dit kanaal!
Meer Radar vind je op:
Instagram: / radar.avrotros
De website: radar.avrotros.nl/
Facebook: / avrotrosradar
Twitter: / avrotrosradar
Meld je ook aan voor onze gratis nieuwsbrief: radar.avrotros.nl/nieuws/nieu...
Meld je aan voor het Radar Testpanel en geef je mening: www.radartestpanel.nl

[@onlythetruthwillsetyoufree8872]

Als er geen bewaker is dan is het geen bewaakte fietsenstalling. Waarom moet het nu weer zo? Een systeem met alle voorspelbare lekken. En wat betreft de vergoeding. Die is helemaal niet belangrijk. Als je je fiets in een bewaakte stalling wilt zetten dan is het zaak dat daar niet gestolen wordt. En als het wel gebeurt dan moeten de oorzaken bekeken worden en verbeterd. Ik wil geen vergoeding. Ik wil dat mijn fiets daar niet gestolen wordt!!

[@mathiasm8489]

Dat is het probleem, ze willen gewoon niet meer geld uitgeven dan dat ze kosten hebben aan vergoedingen.

[@helderboymh]

Dit geval opzich is geen bewijs, misschien is dit een structureel probleem mischien is dit een van de weinige. Op basis van deze video kunnen we daar geen uitspraak over doen. Dit is echter wel belangrijk om te oordelen over hoe gebrekkig dit systeem is en of het inderdaad lekt.

[@Kwak888]

Een fiets heb je in een aantal seconde gejat. Bewaker of geen bewaker.

[@GGG-ev3pt]

Zo wat ben jij stoer

[@stijnsap1258]

Wanneer je fiets ontframed wordt vanuit zo'n bewaakte stalling... laten ze dan alleen de wielen en het stuur achter?

[@watjejanssen7535]

ga jij eens terug naar school😂

[@Random_user_8472]

😂😂

[@playonkorg]

😅

[@TheFlorisJ]

Geniaal! 🤣

[@tqrules01]

Je kan natuurlijk makkelijk dit systeem verbeteren door wel lokale in en out check te forceren en eventueel bewaking op remote te zetten wanneer dit ooit een keer storing heeft. Er staan al camera's bij in en uit gangen, dus het staat er eigenlijk al helemaal klaar voor. P.S "had niet zoveel likes verwacht, bedankt ook allemaal met mee denken, en ook voor alle positief maar ook negatieve reacties, het is erg leuk samen zo mee tedoen, en ik las dat dit systeem op sommige stations nu ook zo dadewerkelijk is geïmplementeerd. Dus onze feedback wordt gelezen.. ergens"

[@Valentijnzz]

Zo werkt het in Utrecht

[@mathiasm8489]

Zeker beelden en inchecktijden registreren en dan het absurde idee van anoniem in een beveiligd gedeelte afschaffen.

[@benegmond6584]

Ze leggen dit alleen aan om geld te verdienen, die cameras hangen daar voor de grap.

[@Evolixe]

Lijkt mij ook. Een normale gebruiker gaat tenslotte altijd zelf met eigen fiets zowel erin als er weer uit, dus dan hoef je niet perse het hele in/uit-check systeem te koppelen maar kun je dat lokaal per stalling natuurlijk wel doen

[@MrRocade]

Camera's zijn nooit in het volksbelang het is altijd in het belang van overheid of politie. Totale controle alleen al bij ingang fietsenstalling zie je al 6/8 camera's waarvoor zijn die? als je veiligheid of rechten niet kunnen garandere.

[@Beau-Tistic]

Het grote probleem van de huidige tijdgeest: geen mensen maar systemen. Lekker betaalbaar maar mensen worden helemaal gestoord van onmenselijkheid.

[@mathiasm8489]

Als je er mensen gaat zetten krijg je wel het probleem dat het traag gaat wat niet echt handig is als je snel het ov wil nemen.

[@Badpak.]

Mensen daar neer zetten kost geld, de NS is al duur genoeg dus ik snap wel dat ze het proberen te automatiseren.

[@AM-dy2tv]

@@mathiasm8489 Snel het ov ? zzzzzzzzzzzzzz....

[@CitywideJ]

Simpele oplossing zou gewoon zijn administratie bijhouden vanaf minuut 1. Maar ja.

[@missmoon6624]

Precies dit!

[@Aureas133]

6:10 Dit wordt bij meer en meer bedrijven een groot probleem. Je komt als klant niet door de muur van gedrilde belstudentjes heen als je een specifiek probleem hebt.

[@CitywideJ]

Tja die callcenters worden met de zweep als bijna slaven gedreven dus niet gek.

[@zwenkwiel816]

Dat is het hele punt van die belstudentjes. Zitten daar echt niet om je te helpen ofzo.

[@alchmon1714]

maaaaaaar als jij niet betaald voor je stalling, hebben ze ineens wel goede administratie en weten ze je wel te vinden hoor ;)

[@qqleq]

Met een anonieme chipkaart (want daar gaat het over)? Haha nee hoor. Dan moeten ze je letterlijk achter je aan gaan lopen! Die kun je immers kopen waar je wil zonder id of inschrijving of zelfs pinpas.

[@ArchangelTyrael]

Je kan uitchekken met een andere fiets, omdat je fiets niet wordt gefotografeerd, opgeslagen en gekoppeld wordt aan jouw ov kaart.

[@mathiasm8489]

Of je dumpt er een oude fiets en zegt dat je waardevolle fiets gestolen is.

[@Dhrpedro]

Je eigen fiets dus upgraden.

[@kootenpv]

eerste wat ik dacht toen ie zei "en toen kon ik hem niet vinden" - dat overkomt mij nou altijd bij de bewaakte fietsstalling, maar dan een half uur later vind ik hem weer....

[@Lemau]

Dus in- en uitchecken uit een fietsenstalling is niet registreerbaar mogelijk omdat het een anonieme kaart betreft, maar op stations kan het wel. Makes perfect sense. Volgens mij hebben die dingen nog steeds een kaartnummer, dus dan is het traceerbaar of er daar gechipt is, net als dat het op stations het geval is (anders zou je daar immers ook niet meer uit kunnen checken).

[@EddieRyfari]

Als de NS het niet registreerd wanneer je een fietsenstalling inkomt met een anonieme kaart, hoe weten ze dan bij dat je er langer an 24 uur staat?

[@bryandutchman1799]

Je anonieme kaart heeft een unieke code die het systeem checkt

[@EddieRyfari]

​@@bryandutchman1799 dan registreren ze het dus wel...

[@DriesDroefneus]

@@EddieRyfari Er is ook niet gezegd dat ze dat niet registreren. Die code zal alleen ook anoniem zijn zodat hij niet terug te herleiden valt naar een persoon, en je er achteraf gezien niks aan hebt.

[@discy12345]

@@EddieRyfari 6:40 doen ze ook maar de klantenservice kan het niet terugzien

[@EddieRyfari]

@@DriesDroefneus als je kaart een unieke code heeft en jij hebt die kaart is het wel terug te leiden naar een persoon als je je kaart laat zien.

[@jordy6082]

" nee nee, dat inchecken koppelen aan uitchecken kan echt niet want ons systeem is gewoon bagger en die verantwoordelijkheid leggen we natuurlijk niet bij onszelf neer, dat lijkt me logisch"

[@piethein5417]

Hahaha het is ook nooit goed, als ze opslaan wanneer je in en uit checked is de wereld te klein (een bedrijf weet waar je bent). Maar in dit geval moeten ze er dan weer zo bij kunnen.

[@Nighthawk1973]

Na 24 uur moet je per 24 uur betalen. Als de in en uit check niet gekoppeld is hoe weet het systeem dan dat je moet betalen wanneer je langer staat dan 24 uur?

[@maxo.772]

ze houden bij wie ingecheckt is. Ben je niet uigecheckt en gaat er 24 uur overheen, dan betaal je tot dat je uitcheckt elke 24 uur

[@Nighthawk1973]

@@maxo.772 dat snap ik, in het filmpje geven ze aan dat het niet gekoppeld is.

[@Nighthawk1973]

Met andere woorden met 2 ov chipkaarten anoniem kan je onbeperkt gratis stallen! Check in met pas 1 en check uit met pas 2. En dit doe je onbeperkt ;-)

[@frituurvlieg]

@@Nighthawk1973ik neem aan dat het nummer wel opgeslagen is, ook al is het niet gekoppeld aan een naam. Dus dat kan je maar 1x doen, daarna betaal je voor de hele tijd tussen de eerste incheck en de laatste uitcheck

[@Nighthawk1973]

@@frituurvlieg dus wanneer meneer met de anonieme ov chip incheckt kan er gekeken worden of deze kaart met dat nummer is ingecheckt. Je ziet niet wie daarbij hoort maar NS moet hier ter wille zijn. Ze hebben het alsnog opgelost en dat is mooi. Helaas het systeem deugd voor een gedeelte niet.

[@RobbinRams]

Jaren geleden was mijn fiets (die ik gewoon in een rek had geparkeerd) meegenomen door de gemeente Utrecht en kreeg een boete voor fout parkeren. Kon hem ophalen aan de andere kant van de stad als ik ook meteen betaalde.

[@lifewithastrid]

Waarschijnlijk is een ander dan lullig geweest en heeft jouw fiets uit het rek getild om de zijne/hare erin te plaatsen.. 😢

[@kroskabouter]

Altijd foto maken

[@amberk6375]

@@kroskabouter hoeveel foto's van je fiets heb jij op je telefoon staan 🤣

[@Diandra-]

​@@lifewithastrid Jup hetzelfde is bij mij ook eens gebeurd :(

[@paulmark992]

als je je fiets langer neer zet dan 28 aaneengesloten dagen dan kan je fiets worden meegenomen. Dit is om weesfietsen (verlaten fietsen) tegen te gaan.

[@Xienixnlpsc]

Koop een Samsung of Apple tag en verstop deze ergens in/op je fiets. Ik heb eentje onder bij de trappers en eentje in het achterlicht. Mijn fiets was gestolen, en na 30 min zoeken had ik em weer terug :) Die tags hebben zichzelf gelijk 20x terug verdient, echt een aanrader!

[@nanderv]

De NS is geen politie. Het probleem hier is dat de politie geen onderzoek doet, ook al vertel je ze precies waar ze onderzoek zouden kunnen doen, om de dader te kunnen pakken. In feite kan je dus fietswrakken ruilen voor mooiere fiets, en dat blijft ook als ze checken of de check-in bij een check-out hoort.

[@gijsgijs2365]

Maar de NS biedt op eigen terrein een bewaakte stalling aan. Dus geen rol voor de politie, althans niet direct...

[@Shirolicious]

Ik denk dat het probleem hier is dat de NS het adverteert als "BEWAAKT" maar het feitelijk geen kut uitmaakt. Dus je zet verkeerde verwachtingen.

[@frituurvlieg]

In Tilburg staat (of stond ik woon er al ff niet meer) er gewoon een bewaker en kreeg je bij binnenkomst een briefje om je fiets en eentje inde hand met hetzelfde nummer. Bij het ophalen werd gecheckt of de twee nummers bij elkaar horen... was ook gratis...

[@dannyvriens4903]

@@frituurvlieg Is niet meer ze zijn overgegaan op een "veiliger" systeem, ik zet veilig expres tussen qoutes omdat het zeker niet veiliger is geworden. Je krijgt tegenwoordig een klein hangertje met een QR code erop die wordt gescand, echter is deze QR code niet aan een persoon of fiets gekoppeld. Dus heb je letterlijk hetzelfde probleem als hier nu bij de NS. Ze hebben dit gedaan omdat het minder milieubelastend is, maar hebben totaal niet verder gekeken dan hun neus lang is.

[@gijsgijs2365]

@@frituurvlieg Dat zou té simpel zijn. En hoe check je dan of je wel een geldige OV-chipkaart hebt? Straks gaat er nog iemand een fiets stallen, die helemaal niet met de trein gaat... dat zou toch van de zotte zijn ! #end-of-sarcasme.

[@abiosismlg613]

Wat een onzin: de eerste 24 uur worden ook geregistreerd anders weet je toch niet of iemand langer dan 24 uur er staat…..duh

[@goozerboozer8543]

Recentelijk in de fietsenstalling van de NS op Utrecht Centraal stond er een man tegen mijn fiets te plassen. Ik heb hem aangesproken en ben direct naar een NS medewerker gelopen. De NS medewerker wou niet helpen en zei: dien maar een klacht in. De fietsenstalling is één groot riool geworden.

[@classicallpvault8251]

Die kan blij zijn dat het niet mijn fiets was, dan had-ie de keren erop namelijk bloed kunnen pissen vanwege die ongenadig harde trap recht op z'n dichtstbijzijnde nier. En krentenbaard gehad omdat ik 'm met z'n kankerkop zo hard door z'n eigen plas pis had gewreven dat hij een mengsel van pis en grindkorrels in de schaafwonden had overgehouden! Geen NS-medewerker nodig, paar van die schoonmakers om dat stuk vuil van de plavuizen te schrapen, klaar.

[@zwenkwiel816]

Wtf moet die NS medewerker dan doen? Je fiets wassen ofzo?!

[@mathiasm8489]

Lijkt erop dat ze denken goed bezig te zijn, alles wat misloopt was een bewuste keuze.

[@noortje2363]

wat is er nog beveiligd aan deze fietsenstalling dan? Je kan met iedere willekeurige kaart naar binnen en buiten, camerabeelden worden niet uitgelezen door de politie en er zit geen fysieke persoon meer die checkt of iemand met een fiets naar buiten loopt die op slot staat.

[@jeron1776]

Zelfde systeem waarmee de wissels en seinen worden aangestuurd ?

[@justesssie]

Het enige dat de dief nodig heeft om binnen te komen is een ov chipkaart en een random fiets om vervolgens met een "gestolen" fiets naar keuze weer uit te checken.

[@voornaamachternaam90]

Vind dat NS hier goed op heeft gereageerd. Nu hopen dat die klantenservice weer wat kennis bijgebracht krijgt.

[@lucasRem-ku6eb]

wie zijn dat dan, ben jij wel iemand ? waarom staat er van die vieze waanzin op dat KZbin ? Wie wil je opvangen ? Vluchten voor je Messiah ? Thuisland dus !

[@joeybandit2861]

Ja , echt geweldig. Dit probleem heeft zicht nog nooit voorgedaan in de history van de NS, dat je fiets binnen 24 uur gejat word. Echt een unicum

[@josephvaes6987]

Eerst moet radar erbij komen 🤣🤣🤣

[@lucasRem-ku6eb]

@@josephvaes6987 NS, zoek maar eens op wat dat betekend, een normaal bedrijf van maken dus.

[@alexvdvelde]

NS had hier goed op gereageerd als ze meteen deze meneer hadden geholpen. Dit is puur straatje schoonvegen wat ze doen.

[@Lingkxs.83]

Ik begrijp dat je niemand wil blokkeren in de stalling, maar de [OV-kaart + tijd] registeren wanneer het afmelden niet gepaard ging met aanmelden is toch wél mogelijk? Deze registratie in combinatie met camerabeelden maakt het vinden van een dief alvast makkelijker.

[@whitebeauty759]

Prima opgelost!

[@1Marflowa]

In 2017 was de fiets van mijn dochter verdwenen uit de bewaakte ns fietsenstalling in Haarlem. Ik liet niet los. Kwam uit bij de gemeente en toen bij een fiets depot. Zij blijken de fietsen weg te halen als die volgens de ns te lang in de stalling stond. ( 24 uur ) deze verkopen de fiets als je hem zelf niet ophaald tegen betaling. Moet je wel weten dat het fietsdepot je fiets heeft meegenomen. Pfff

[@paulmark992]

bij de fietsenstallingen mag je je fiets niet langer dan 28 aaneengesloten dagen neerzetten anders worden deze weggehaald. Het komt best wel voor da mensen hun fietsen dumpen en nooit meer komen ophalen.

[@1Marflowa]

@@paulmark992 nou dat hadden ze dit keer wat dagen er af gesmokkeld. Een dag of 26

[@paulmark992]

@@1Marflowa Of de fiets kon op een plaats zijn neergezet waar het niet mocht. Maar als dat ook niet zo is dan is dit wel een kwalijke zaak. Ik werk zelf bij een van de stallingen en we moeten erop letten dat de fietsen niet te lang staan en niet verlaten worden (komt wel eens voor) en we moeten ook controleren dat ze netjes worden weggezet waar ze horen.

[@1Marflowa]

@@paulmark992 fiets was splinternieuw voor haar verjaardag. Veilig zette ze 'm in de stalling voor een nachtje uit logeren. Terug met de trein, fiets halen en fiets weg. Het is echt dat ik niet los liet en uiteindelijk iemand van de gemeente sprak die zei ' bel eens het fiets depot ' . Deze zeiden, 'tja we hebben hier honderden fietsen, beschrijf m maar' . Nou mat zwarte oma fiets. Uiteindelijk vonden ze hem. Alsof er nog tig nieuwe mat zwarte oma fietsen stonden... We hebben tot op de dag van vandaag de gele tierap aan het stuur gelaten hahhha

[@Berserkerbaboen]

Volgens de wet is de beheerder aansprakelijk. Dat hoeft men niet eens op te zoeken. Dat werd namelijk ook verklapt toen honderden jassen uit de Energiehal gepikt waren. D.J. Rob moest dokken...

[@Random_user_8472]

Zou ook voor parkeerbelasting moeten gelden: als in je auto ingebroken wordt, dan moet de gemeente de schade vergoeden. Jij betaalt de gemeente voor die plek, daarmee maakt de gemeente zich beheerder van deze plek.

[@Random_user_8472]

Een mogelijke oplossing zou zijn om de fietsen een chip te geven met hetzelfde nummer als de OV chipkaart, evt met fietsgegevens (framenummer, waarde). Dan is je fiets aan je kaart gelinkt en gaat de poort alleen open met dubbele check in/out, waarbij de fiets automatisch gecheckt wordt. Dit zal niet 100% waterdicht zijn, maar het maakt het wel moeilijker om met een vreemde fiets door de poort te komen, zeker als je bij een foute combinatie een alarm laat afgaan, zodat de medewerker kan ingrijpen. De NS moet dan wel de nummers van anonieme kaarten loggen, maar dat is geen probleem, want er is geen naam aan de kaart gekoppeld. Maak voor in- en uitgang zonder fiets een tourniquet, welke alleen werkt op je ov chipkaart. Als je naar binnen wilt zonder dat er een fiets op jouw kaart gestald staat, krijg je rood licht en werkt de tourniquet niet. Zodra je aangifte doet van een gestolen fiets op je anonieme kaart, dan is deze niet langer anoniem en zal je een nieuwe kaart moeten aanschaffen. Zodra je je kaart met je bankpas oplaadt is hij ook al een stuk minder anoniem als dat je denkt trouwens... nog even het contant geld afschaffen en de overheid kan iedere meter die je met het ov reist nagaan.

[@notoriouspomegranate5612]

Mooie reactie van de NS, hopelijk heeft ze gelijk en is het geen structureel probleem, en krijgt meneer z’n vergoeding!

[@tempacc9589]

Aan de reactie van de klantenservice die om 2 originele sleutels en een aankoopbewijs vragen wat totaal irrelevant is aan de fietsenstalling is dit wel degelijk een structureel probleem. Deze vrouw doet gewoon eventjes leuke PR voor de camera.

[@mathiasm8489]

Mooie reactie? Ze bekent letterlijk dat alles wat misloopt een bewuste keuze is...

[@watjejanssen7535]

@@tempacc9589 als je auto gestolen word vragen ze ook om de originele sleutel(s) is verzekering technisch

[@YourComputerExpert]

​@@mathiasm8489 dan moet je beter luisteren, want ze zei niet dat alles een bewuste keuze was. Alleen de onkoppeling van in en uitchecken.

[@YourComputerExpert]

​​@@tempacc9589Dat is niet irrelevant, dat heeft te maken met de verzekering. Zij moeten de kosten ook weer verhalen natuurlijk.

[@stalincat2457]

Beelden opvragen via de politie is ook leuk. Bedrijven werken niet mee want ze willen dat dat via de politie gaat. Politie werkt niet mee want er is geen dader in beeld... (die op de beelden staat).

[@lucasRem-ku6eb]

NS, een bedrijf, muhahahahahahahahahahahahaha Politie verkoopt die beelden aan 12 jarige meisjes, verkopen ...? Putins boys, what snap jij al nu ?

[@anilmokamsingh5613]

En toch heb je recht op het beeldmateriaal op grond van artikel 15 Algemene Verordening Gegevensbescherming.

[@lucasRem-ku6eb]

Ben je net begonnen met een studie rechten ? Justitie kan gewoon een vordering instellen, ze opvragen voor het strafrechtelijk onderzoek.

[@zwenkwiel816]

​@@lucasRem-ku6ebkunnen en willen/doen zijn 2 heel verschillende dingen....

[@lucasRem-ku6eb]

@@zwenkwiel816 moet je je advocaat laten doen dus. Wat voor zaak is het ?

[@Pawpawmission]

Ik had precies dezelfde situatie als deze jonge man, de NS heeft mij een schadevergoeding geweigerd omdat ik een Swapfiets had en daardoor geen aankoopbewijs kon tonen.

[@ener8035]

Mijn moeder had dit decennia terug al, en zij was haar eigen fiets kwijt.

[@playonkorg]

​@@ener8035staat ergens in Duitsland

[@mathiasm8489]

Mijn fiets heeft helemaal geen origineel slot dus kan ik sowieso op niets rekenen...

[@MartijnFoxField]

Vorig jaar is ook mijn fiets gestolen uit een beveiligde NS stalling, gedurende een lang weekend, dus geen sprake van de eerste 24u regels en voorwaardes. Videobeelden mocht ik zelf niet inzien, mijn doorgeslepen slot lag nog op de plek waar mijn fiets stond, en mijn eigen verzekering wilde niet uitbetalen omdat er altijd eerst wordt uitgegaan van de NS vergoeding, ook een vergoeding van de NS was lastig tot onmogelijk, dat kon alleen maar als de politie een onderzoek zou starten en er iets mee ging doen. Eenmaal de aangifte gedaan werd het dossier meteen gesloten door de politie dat ze er geen tijd in gingen steken, omdat het een verloren zaak zou zijn... En de NS? die gaf geen vergoeding of wilde de moeite doen om de camera beelden erbij te pakken omdat de politie die geen onderzoek ging doen. Tip van de dag, parkeer je fiets buiten een NS stalling op openbaar gebied waar mogelijk gemeentelijke camera's hangen, zet het op slot met een zwaar slot aan bijvoorbeeld een lantaarnpaal of een fietsenrek van de gemeente, mocht hij gejat worden dan kan je tenminste fatsoenlijk aanspraak doen op je eigen (fiets)verzekering. Én het scheelt je NS fietsenstalling kosten, die uiteindelijk toch niets toevoegt.

[@123twingo345]

Wat heeft de ns met 2 sleutels van fiets te maken.. sleutels blijven eigendom van persoon.. van fietspad foto zou voldoende moeten zijn.. en eigen verzekering van persoon van fiets zou ook uit kunnen betalen van buitenhuis. Vergoeding koste van aanbetaling van nieuwe fiets?

[@luxembourger]

Ik vind dit zo typisch "Nederland".

[@laurasanchez7105]

In ieder geval goed van jullie dat jullie hem hebben geholpen aan die vergoeding

[@Oxizee]

Je hebt aangifte gedaan. Dan zou de politie ook langs moeten gaan voor de beelden. Dat zijn ze verplicht.

[@mathiasm8489]

De politie zelf doet zelden moeite al zorg je zelf voor bewijs. Mijn pa was eens opgelicht door een online bestelling en ze wilde zelf het rekeningnummer die gewoon bij een Belgische bank was niet controleren. Ik ben zelf Belg.

[@Oxizee]

@@mathiasm8489 Bij mij hebben tegen mijn Honda Civic gereden vorig jaar bij de Jumbo. Politie heeft toen netjes beelden opgevraagd en aan de hand daarvan de kenteken achterhaalf van Mevrouwtje die dacht ermee weg te komen. Heeft ze geweten. 900 euro boete (+strafblad) en eigen risico die ze van haar leasemaatschapij moest betalen voor de schade.

[@wckiller30]

0:14 muziek?

[@HerrFinsternis]

Hoe kan er nou geen koppeling zijn tussen het in- en uitcheckmoment? Ze weten toch ook hoeveel dagen stalling na de eerste afgerekend moet worden? Maar wel tof dat er iemand uitleg kwam geven, en niet overkwam alsof ze onzin oplepelde.

[@helderboymh]

Nee er is wel een koppeling tussen in en uit checken, inderdaad zo als je zegt anders onmogelijk is om bij te houden hoelang iemand zijn of haar fiets stalt. Het is echter wel mogelijk om uit te checken met een kaart die niet in gechecked is, dit komt omdat het mogelijk is dat een incheck niet word opgeslagen als het systeem offline is.

[@zwenkwiel816]

​@@helderboymhals je kunt uitchecken met een andere kaart hoe weten ze dan wanneer je je fiets gestalt hebt? (Hoe lang hij er stond)

[@helderboymh]

@@zwenkwiel816 omdat je dan nog steeds bent ingecheckt met je andere kaart, dus als je uitcheckt met een andere kaart kan dat flink op lopen. Dus op een gegeven moment zul je wel een rekening krijgen of je saldo worden afgeschreven of zo iets.

[@zwenkwiel816]

@@helderboymh maar je kunt een anonieme kaart gebruiken :s

[@helderboymh]

@@zwenkwiel816 ja sure maar daar moet dan toch saldo op staan en als je hem niet gebruikt moet je een nieuwe aan vragen en dat is wss duurder.

[@SamsungGalaxy-pi9bx]

fiets verkeerd neergezet hebben zij zogezegd het recht hem mee te nemen maar ze verplaatsen hem Eigenhandig!

[@peterweverling4139]

Dame van NS over de ov-chipkaart: Sommige van onze klanten willen anoniem blijven bij het stallen (en stelen) van de fiets, dat willen we graag faciliteren… NS is niet alleen diervriendelijk, maar ook dieFvriendelijk. Top-service.

[@brandleyrikkelman4589]

Dat zou ook gewoon moeten blijven. En mogelijk moeten zijn, waar ik woon is ook een bewaakte fiets stalling. Daar zit iemand van de sociale werkplaats en die scant dan een kaartje. Vang je meerdere vliegen in een klap zou ik zeggen. Zonder dat kaartje kom je er niet in en zonder het scannen van de fiets en kaartje kom je er niet uit.

[@4224Prod.]

Anoniem blijven... Overal cameras die werken met gezichtsherkenning software.

[@Caesius1208]

De man gebruikte zelf een anonieme OV-chipkaart, dus hiermee impliceert u dus dat hij zelf ook een boef was 😂😂

[@thenonexistinghero]

Die anonieme kaart is al helemaal niet eens meer anoniem.

[@markvanderknoop131]

Google maps houd ook je locatie bij.

[@AAA-fd8rh]

Sprak ooit iemand bij NS. In de fietsestalling is de bewaking slecht en als ze wat zien mogen ze niks doen want ze zijn geen handhavers. Er zijn ook andere plekken waar het een zooitje is

[@tqrules01]

Geweldig systeem weer. Goed bezig NS 😂

[@helderboymh]

Ik vond toch dat ze het redelijk goed uitleggen wat er fout ging en waarom. Dingen kunnen altijd fout gaan, het is goed dat radar dit oplost maar we moeten niet incidenten gaan zien als grote problemen zo lang we niet weten of dit structureel vaak fout gaat.

[@playonkorg]

Gelukkig dat je lekker kan mopperen op de NS, dan blijft je eigen leven uit het zicht

[@ferryvantichelen6521]

Ik vind het eigenlijk heel netjes van de NS dat ze anoniem reizen blijven ondersteunen. Niemand hoeft te weten waar ik wanneer naartoe ga (mn vriendin evt als ze dat echt graag wil weten, maar goed).

[@stefangr1]

Zou het wel geinig vinden als de woordvoerder een feitelijk verhaal ging ophangen op het moment dat haar wordt gevraagd waarom NS pas in actie komt als er een draaiende camera bij staat. "We vinden het vervelend om negatief in de media te komen, en daarom doen we met een draaiende camera erbij extra ons best om klanten te helpen. Dat levert ons bedrijf goede PR op."

[@marcelvos2276]

Het schijnt als je een fiets jat je voor weinig er 1 van de overheid kunt kopen! Wel slim om geen Nederlandse naam te gebruiken

[@bingbong6066]

"shit ze hebben ons door, we passen de regels aan"

[@skafabafa]

Heeft ie zijn fiets wel op slot gezet?

[@suusvanderveer6771]

Ik heb hetzelfde!! Afgelopen week fiets gestolen, had ook ingecheckt. Maar ik krijg geen vergoeding omdat het ‘niet is geregistreerd’. Nu las ik op een forum dat je de historie alleen terug kan zien als je een ‘fietsabbonement’ hebt wat niet in combinatie met een ander abbonement kan. Ik heb dit niet getest maar het klinkt als een loophole waardoor ns nooit hoeft uit te betalen.

[@TheBanned0ne]

Goeie reportage

[@jacqueskoomen1463]

L.S. gejat betekend gestolen ook wel ontvreemd .

[@Orionman8]

In de toekomst zal de samenleving staan met een elektronische database. Technologie gaat bepalen of je ergens naar binnen mag of niet. Wat je kan of niet. Software is niet empatisch en kan niet zoals een mens afwijken van procedures. Software is keihard. Dat is zwart of wit. Toegang of geen toegang op basis van de gegevens in een database. Technogie gaat bepalen wat je mag en niet mag. Waar je naar binnen kan of niet. En dat is makkelijke manier. Maar daarnaast ook een gevaarlijke manier. Want mensen kunnen daardoor buitengesloten worden van een samenleving. Je doet gewoonweg niet meer mee. Als je een vinkje in het BKR hebt. Dan heeft dat gevolgen en kun je geen hypotheek meer afsluiten. Ook al is je financiele probleem opgelost. Wat ja er staat een vinkje.

[@gabiballetje]

Dus alles wordt geregistreerd door het systeem maar niet geregistreerd. Dit slaat echt helemaal nergens op dat ze die gegevens niet bij houden, al doet het systeem dat wel lijkt mij, maar dat ze het niet kunnen checken. En nog een probleem is dus dat de fiets zelf niet gescand wordt of niks. Dit is een volledig waardeloos systeem. Bij zat gratis bewaakte fietsstallingen heb je zelf een barcode en zit er een op je fiets, als je naar binnen wilt worden ze beide gescand om te checken dat ze bij elkaar horen, en bij vertrek ook, zodat je dus niet een andere fiets mee kan nemen want dan matchen de codes niet. Dit gebeurt, jawel, door een PERSOON !!! Enigszins belangrijk, zo zou dit ook moeten bij de NS. Dat het systeem van de NS zo waardeloos is dat je met een anonieme OV kaart naar binnen kan terwijl dat niet zou moeten kunnen slaat ook al nergens op. En doe maar nooit een originele sleutel verliezen dan, zoals ik wel meer heb meegemaakt, want dan heb je sowieso ook pech, en de vergoeding is ook maar €75, daar heb je niks aan in die zin want daar koop je weinig voor in verhouding. En dit hele systeem moet veel duidelijk gecommuniceerd worden naar de klant. Een bord bij de ingang doet een hoop. Maar, je kan dus anoniem naar binnen, wat niet zou moeten kunnen, ze kunnen er niets van zien, hoe kunnen ze dan zien dat je langer dan 24 uur staat bijvoorbeeld ? Slaat helemaa nergens op. Besteed je zoveel geld aan zo'n system en is het ontworpen door een kind van 4 !? Welke volslagen idioot heeft dit verzonnen ? Dit systeem faalde al keihard nog voordat het was geimplementeerd. Diep triest en dom.

[@MsJappiejo]

Wat ik mij dan afvraag is hoe het kan dat ze de eerste 24 uur dus niet opslaan, maar wel de 2e dag kunnen belasten.

[@truusjenskens8485]

Maar nog erger vind ik alle zwerfietsen rondom de stations, fietsers weigeren de stalling te gebruiken en zetten hem gewoon voor de deur op de stoepen. Dat is verboden, daar hangen borden voor, maar de Handhaving doet NIETS ! Waardoor mijn hele wijk aan het verslonzen is en de peperdure fietsenstalling leeg staat.

[@kwalletje99]

Mijn fiets is in Deventer gestolen. Uit een bewaakte omgeving van de NS. Nooit meer teruggevonden, tot op de dag van vandaag.

[@davidyugh]

“Ik heb dit nogniet eerder meegemaakt” ns is de grootste speler en daarom maken zij misbruik van mensen zoals wij. Zodra der en camera gericht wordt willen ze ineens hun fout bekennen ongeacht welk situatie

[@bbo506]

😢😢

[@user-sj3uq5el7x]

It's really fantastic.

[@FreerunMediaService]

Nou ja als ze de check in en check uit wel gewoon zouden koppelen en er is een probleem dat het offline is, dan heb je daar de "hulp button". Die kunnen zien dat iemand met een nummer is ingecheckt en niet is uitgecheckt. Die kunnen dan gewoon het poortje openen, klaar is klara. Maar ja dat is logisch nadenken en daar schort het werkelijk steeds vaker aan. Niemand lijkt meer logisch na te denken. Ik weet ook wel hoe dat komt, de honger naar geld vertroebeld het logisch denken. Tijd dat het graaien wordt aangepakt en dat gaat niet gebeuren want zelfs de graaiflatie wordt gebagatelliseerd en zo is de cirkel weer rond. Het draait allemaal om geld en het zoveel mogelijk weg graaien daarvan.

[@rabiarabia8733]

Maar je kan toch ook met een oude fiets binnen lopen en met een nieuwe fiets naar buiten? Hoezo met twee binnen lopen?

[@justesssie]

Precies! Een makkelijke ruilhandel om met een nieuwere versie vandoor te gaan

[@Xeonzs]

Ik zou me fiets waarschijnlijk alsnog aan de ketting doen ook al staat hij in zo een stalling, vind het tevens alleen maar meer gedoe dan toen er gewoon van de metalen stallingen buiten stonden.

[@bobkooijman5456]

IEDEREEN is binnen 24 uur weer weg toch? Wat een grap….

[@tomris225]

Sws een raar systeem. Een keer stond mijn fiets er langer dan 24 uur en moest dus 4 euro nog wat betalen. Opeens stond op mijn scherm dat ik moest pinnen om dit te betalen maar had geen pinpas mee! Weet ik veel! Dacht dat het gwn van mijn ov saldo af zou worden gehaald. Na een paar keer mijn ov pas duwen in dat apparaat, ging het rek gewoon open😅

[@McCarthyisms]

gecontacteerd

[@broshuisalbert2413]

Ga eens kijken in Nieuwegein, fietsenstalling onder 'City Plaza'. Prima geregeld.

[@mvz1998]

Mijn fiets is flink toegetakeld in de bewaakte stalling. Dit met schade en kosten tot gevolg. Gisteren te horen gekregen van de NS dat het gebruik op eigen risico is. Dit is wat mij betreft niet duidelijk en zorgt voor schijnveiligheid

[@StefvanDijk]

Kan je het station dan ook verlaten met een OV chipkaart die niet ingecheckt is?

[@johnroekoek9864]

4:32 Een anonieme chipkaart is alleen op te laden via je bankpas, dus dit moet gekoppeld zijn.

[@Michplay]

Netjes

[@caspar0777]

Dit had een aflevering van koot en bie kunnen zijn🙃. Wat een oplichters die "verzekeraars"!

[@emileballard4417]

Wat een bs het uit checken kan gewoon omdat fiets en kaart niet met gelinkt kan worden. Wat best prima is.

[@Robterdammer]

Rotterdam Blaak is een gratis maar bewaakte fietsstalling. Die bewaker zei dat er dagelijks fietsen gejat worden. Mijne was er ook een keer gestolen. Heb ook een keer een fiets van € 1600 tijdens de zaterdagmarkt tegen een boom gezet en vergeten op slot te doen. Die stond er na 4 uurtjes nog gewoon.

[@truusjenskens8485]

Wat een onzinverhaal, ze kunnen toch gewoon dat systeem aan een nood-accu of nood-generator aansluiten zodat het ALTIJD werkt, ook bij stroomuitval.

[@DeKempster]

Wellicht moet de NS even bedenken dat een paar poortjes en wat cameras geen bewaking is.

[@Crawling_Sloth]

nou er hangen cameras en dan daar bij hoezo houd de ns niet bij wie er in en uit checkt bij de stalling, ze kunnen me wel vinden als ik moet betalen.

[@hanskoolhaas]

Mijn elektrische fiets is gestolen uit de slecht bewaakte stalling in Maastricht en ik heb bovendien de stallingskosten moeten betalen voor de gestolen fiets!!! Er is daar camerabewaking, er werden daar meer fietsen en ook losse accu's gestolen, maar men had nog nooit camerabeelden opgevraagd. Door de medewerkers ter plaatse ben ik verwezen naar de gemeente, wat gewoon onzin was. Vervolgens door de telefonische helpdesk verwezen naar een klachtenwebsite, waar ik geen enkele reactie kreeg. En tot slot pas na een zeer uitgebreide mailwisseling en een ingebrekestelling door mij, heb ik mijn volledige aankoopbedrag opgeëist en ook teruggekregen. Het is allemaal totaal onduidelijk, ze weten bij de NS zelf niet eens wat de procedures zijn in een geval van diefstal.

[@Sander-lg6rb]

sowieso dom om een anonieme ov chipkaart te gebruiken voor zo iets

[@suusvanderveer6771]

Radar help mij ook!! Ik heb ingecheckt met een dalabbonement…. Mijn fiets stond er 3 dagen en dat werd ook niet geregisteeerd. Politie wil geen camerabeelden delen en de NS wil mij niet verder helpen.

[@gerard9114]

Van de politie in Nederland zou ik sowieso weinig verwachten. Karel van de Graaf vertelde in de 80er jaren al dat je in Amsterdam werd weggehoond als je aangifte voor een gestolen fiets wilde doen. Deze succesformule heeft de politie verder in Nederland uitgerold.

[@baddad2955]

Goed bezig

[@chrisdeheij3833]

Is mij een aantal jaren geleden ook overkomen, kreeg niets vergoed

[@lulu98769]

das fokt op

[@BeatAngel]

Best wel logische uitleg die NS erbij geeft en ook duidelijk dat erover nagedacht is. Klinkt ook niet echt als een structureel probleem.

[@thenonexistinghero]

Maakt niet uit dat het geen structureel probleem is. Wat wel uitmaakt is dat ze alles doen wat ze kunnen om de verantwoordelijkheid te ontlopen. Bon, 2 sleutels, klant moet meerdere keren bellen, etc. En dat terwijl ze over alle middelen beschikken om het uit te zoeken. En dat is wel een structureel probleem. Dat je als klant zeer moeilijk iets kan bereiken wanneer er zich een probleem voordoet dat niet hun systemen voorkomt. Kan makkelijk opgelost worden met een beetje flexibel 'menselijk' handelen, maar tegenwoordig zijn mensen niks meer dan objecten. En dat is niet alleen bij de NS zo, dat is bij zeer veel bedrijven zo... en de overheid zelf is daarbij de koploper.

[@lestar123]

Wat is er dan nog bewaakt aan de bewaakte fietsenstalling?

[@HonkiePlonkie]

@@lestar123 Denk dat de camerabeelden alleen worden gebruikt bij zware misdaden zoals (poging) moord en verkrachting in de stalling. Ik snap dat als je een anonieme kaart wilt en niet bewijs achter wilt laten dat je reist, je ook het risico daarmee loopt dat er ook echt niks geregistreerd word. Mochten ze wel de persoon achterhalen heb ik weer vraagtekens met hoe anoniem de kaarten zijn en of die uberhaupt nut hebben. Risico van anoniem zijn, net als met crypto (je eigen bank spelen voor anonimiteit)

[@mathiasm8489]

Helemaal niet logisch. Alles wat misloopt is dus een bewuste keuze. Anoniem in een bewaakte fietsenstalling met camera's slaat nergens op...

[@TastyFlavour]

6:05 Het komt heel weinig voor... Dus hij is niet de enige. Tijd voor een nieuwe woordvoerder, NS!😅

[@gijsgijs2365]

Het geeft aan dat 99% van de treinreizigers die dit overkomt al geen moeite meer doen om een gevecht met de klantenservice aangaan, omdat ze op voorhand al weten dat het toch geen soulaas biedt.

[@SamsungGalaxy-pi9bx]

in tilburg steelt de gemeente zelf je fietsen ze verplaatsen hem en zetten er een tystrip op en nemen hem zelf mee. vervolgens mag je hem terug kopen bij de afi.

[@josephvaes6987]

Ze hebben toch camera beelden pfff.En die beveiliging van de stallingen zijn sowieso waardeloos lopen altijd rare figuren rond

[@YourComputerExpert]

NS heeft dit wel heel netjes opgelost en ook fouten erkend. Gek dat je met een anonieme kaart kon inchecken. Ik dacht dat je stalling moest aanzetten op de kaart online door 1 cent over te maken met je bankrekening (zodat stallingen langer dan 24 uur geincasseerd kunnen worden), en dat kan alleen met een persoonlijke OV dacht ik. Maarja, blijkbaar niet.

[@DarkDutch007]

Kaarten waar geen bankrekening aan gekoppeld zijn krijgen op het scherm te zien dat ze moeten pinnen als ze langer staan dan 24uur. (tenminste op Amsterdam Centraal.)

[@seanmaddows9790]

Wanneer een vader alleen maar zijn rug traint in de gym en een naam voor zijn zoon bedenkt

[@jd-gb1vf]

Lol 😅

[@EJannings]

Twee sleutels? En als je er maar één hebt? Dit slaat echt nergens op.

[@eriknetherlands3678]

Ik ben echt wel voorstander van privacy. Maar waarom bestaat er in godsnaam een anonieme ov chip kaart. Dat levert toch alleen maar gezeik op

[@lexpee]

Gewoon je fiets ook in een NS fietsen stalling goed op slot zetten aan het rek waar je de fiets op staat met een dikke kettingslot, dat deed ik ook altijd en nog nooit is een fiets gestolen. Inderdaad Anonieme OV kaarten verbieden. Alleen dus voor geregistreerde NS klanten. Voor ongeregistreerde buiten een fietsen plaats.

[@SamsungGalaxy-pi9bx]

fietsenstalling station Tilburg is een maffiabende.

[@Tneeder]

Met andere woorden het systeem is gewoon ruk

[@googlacco]

poortjes moeten altijd opengaan met elke kaart omdat ns anders schuldig is aan vrijheidsberoving, heeft niks te maken met storingen

[@tackleviewchannel3620]

Een verlopen ns chipkaart werkt ook prima, die zouden ze moeten uitsluiten maar eigenlijk werkt ongeveer alles om die dingen te openen..

[@atzegroot6494]

Ik woon zelf vlakbij alkmaar en in dat is in Heerhugowaard en wij hebben ook een bewaakte maar zonder personeel fietsenstalling. En der was las laats een lol broek 90% van alle fietsen een ventiel los gedraaid dus was alles leeg en ns lacht je gewoon uit

[@DarkDutch007]

stalling zonder fietspomp? raaar

[@GayCorvidae69]

1:54 wat nu als je elke keer een foto zou maken dat je fiets inderdaad gestalt is, zou dat ‘bewijs’ genoeg zijn?

[@UTR93]

Het wordt hoog tijd voor een beter systeem... Zowel de mensen als technologie van NS

[@playonkorg]

Dus als jouw studie klaar is ga je direct aan de slag? Toch? of doe je ook zo'n niet nuttige opleiding zoals velen waar de maatschappij geen reed aan heeft?

[@larsjarredspeetjens]

Wordt tijd voor de ov-pas