Фильм №22. Baltmotors Street 250 dd - замена штатной оптики

[@Garage34rus]

Отличная работа 👍

[@рубашкаштанц]

Наконец-то грамотный и подробный отчет по замене штатного "фонарика" на нормальную оптику. Спасибо большое!! Можете ли показать как светит фара ночью??

[@baltmotorsstreet250dd9]

Да. Когда открою сезон. Кроме того, планирую со светом еще кое-что сделать. Но это - сюрприз.)))

[@рубашкаштанц]

Baltmotors Street 250 DD столкнулся с такой проблемой: нигде не могу найти именно освар, все продавцы как один говорят что уже давно завод не выпускает фары. Предлагают альтернативу (шведские то ли польские, точно не помню) - они совсем не подойдут?

[@baltmotorsstreet250dd9]

Не могу сказать точно, так как не пробовал. Но один мой товарищ сказал, что не подойдут - он прикидывал. А вообще интернет осваром завален. Выписать - не проблема.

[@GOTaccent]

Толькочто с гаража. На ободке отрезать надо только верхнее ушко центральное, больше ничего пилить-ломать ненужно ни на ободке ни на вазовской фаре! Сложновато запихивать пружинки назад)) жесткие блин. Если поставить фару в обод криво - ничего страшного, когда собрали все пружины - то давим на стекло, чтоб оно чуть отошло на пружинках от железяки, и поворачиваем так почучуть в нужную сторону пока полностью не отцентруется как надо.

[@СерегаПонорыч]

тоже поставил от копейки фару, спасибо за подсказку,стоковая полное фуфло и цена вопроса 300-400 рублей!

[@joyflames8110]

туда фару точнее оптику можно наверное от старого восход мото поставить или от мотороллера тулица или муравей

[@baltmotorsstreet250dd9]

Может быть. Я не пробовал.

[@evgenybolotov3278]

Вы сказали, что часто перегорали штатные лампы дальнего света. После замены оптики лампы перегорать перестали?

[@baltmotorsstreet250dd9]

Да, перестали.

[@217AME]

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, такой момент, как опытный пользователь данного мотоцикла. Стали переключаться передачи туговато. Особенно раздражает, что когда подъезжаешь к перекрестку и останавливаешься на 2 или 1 передаче, попытки поймать нейтраль в неподвижном положении терпят неудачи. Если включилась первая, то вообще педалька передач не двигается вверх. Когда начинаешь ехать, то уже переключается нормально. Сталкивались ли вы с такой проблемой?

[@baltmotorsstreet250dd9]

Здравствуй! Ну, не такой у я и опытный. Сам учусь. А по сути вопроса: разве не с тобой мы его обсуждали несколько дней назад?

[@217AME]

Нет, не со мной )

[@baltmotorsstreet250dd9]

Когда туговато переключаются передачи: в движении или нет? Если в движении, то вопрос: при каких оборотах двигателя ты их переключаешь? Переключать нужно минимум на 4000-5000 оборотах быстро и уверенно. Потом: на каких скоростях ты их переключаешь? Примерный скоростной режим такой: 1-я - 0-20 км/ч, 2-я - 20-40, 3-я - 40-60, 4-я - 60-80, 5-я - свыше 80. Что касается переключения без движения. У светофора например. Можно сделать перегазовку. Но это не всегда помогает. Что делаю я: подъехал к светофору на первой (или второй), остановился. Пытаюсь включить нейтраль, не получается. Тогда первый вариант: с выжатым сцеплением правой ногой немного прокатываю мотоцикл вперед одновременно левой ногой ловлю нейтраль. Второй вариант: потихоньку отпускаю сцепление, мотоцикл немного трогается, тут же выжимаю сцепление и тут же ловлю нейтраль. Вот такие алгоритмы.

[@217AME]

Понял, значит все так и делаю ) Спасибо за информацию. Просто думал, что это какая-то проблема. На других более дорогих мотоциклах интересно такая же ситуация?

[@baltmotorsstreet250dd9]

По-разному.

[@Shadon29]

Здравствуйте! Подскажите какой номер на фаре, а то что то не могу найти не как чтоб было с габаритом!

[@baltmotorsstreet250dd9]

Завтра буду в гараже, посмотрю. Но вообще вот нашел topdetal.ru/catalog/elektrooborudovanie/optika/element_opticheskiy_fary_blizhniy_svet_vaz_2101_s_gabaritom_osvar/ артикул 12400-3711200-00