⛽️ Filip și PASSAT-ul lui la proba consumului - VW Passat B6 2009 350000km

  Рет қаралды 17,977

Auto Master Chef By Mihai Popescu

Auto Master Chef By Mihai Popescu

Күн бұрын

Uleiul RAVENOL și piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Imi puteți scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe INSTAGRAM
/ automasterchef
Mă puteți ajuta cu donații aici
Cont Revolut
@automasterchef
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
sau aici
Paypal : paypal.me/MihaiPopescu2021
WWW.NIOLIS.RO
Piese pentru utilaje agricole
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
RENT A CAR CRAIOVA
www.littlesofia...
SC LITTLE SOFIA SRL
0760 516 301
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Servicii cosmetica auto
www.garagecrai...
Pe Robert Preda il găsiți aici
/ robert.preda.3
Cele mai spectaculoase locuri de pe Clisura Dunării
/ @runngunfilmmaker

Пікірлер: 140
@George-vj8nf
@George-vj8nf 2 жыл бұрын
Ma uit la acest video despre mașini in timp ce îmi spăl mașina 😅
@bunsoft2
@bunsoft2 2 жыл бұрын
Apropos minutul 24, ceva asemănător cu passatul. Peugeot 508. Avându-le pe ambele eu zic că e un concurent egal (nu sunt fanul nicicărui brand dar preponderent am vag-uri și fac cam 80-90.000 km pe an cu ele, deci am plajă de comparație) Dacă vreți fac un drum la Craiova cu leul francez să o mototoliți. Nu e nouă, e din 2013 dar o am de nou născut și acuma are 240.000 km. ;-)
@vescan.b
@vescan.b 2 жыл бұрын
Vor nu vor oamenii să creadă, Passatul B6 este cel mai rentabil. Nu e nici nou nici vechi, foarte ieftin la intretinere iar cele Euro 5 sunt cele mai echilibrate pe un timp îndelungat, dețin una an 2009 luată în 2013 pe la 130-140k km iar in prezent are 294k. Mașina încă merge pe ambreiajul original. Inafara de EGR nu a fost stchimbat nimic pe partea de motor, urmează bujiile fiind putin obosite după acești km. Este fașcinant să vezi o masina de aproape 14 ani cu evacuarea absolut curată. Mașina plănuiesc să o păstrez mult și bine.
@catalinmacovei6907
@catalinmacovei6907 2 жыл бұрын
mai da-le dracu de B6 ca au diaparut din europa, numai in romania le mai vezi.
@trawauto9565
@trawauto9565 2 жыл бұрын
Nenea Mihai în Passat te simți ca peștele în apă 😅apropo chiar sunt frumoase ceasurile de bord analogice la passat 👍
@MrZgany
@MrZgany 2 жыл бұрын
Salutare Mihai ! Eu detin un Passat bkp euro 4 cutie manuala 6 rapoarte din 2006,nu ma lasat niciodata,e confortabila,te ajuta in depasiri,o detin de 7ani,am schimbat acum 3 ani tot kitul de ambreiaj insa era defect doar rulmentul de presiune🤦,in rest numai ulei filtre si motorina..imi ofera de toate !!!🙂
@christiann7320
@christiann7320 2 жыл бұрын
Cu consumul are dreptate Mihai. Am o Honda Jazz din 2007, CVT 1.3benzina. Daca merg foarte tare doar talpa cu ea scot si 16% consum oras, si daca merg usor pot svea si 7,5% in trafic relativ intens. Si mai am un Sharan 1.9ASZ, care sub 10% nu prea scade (are 2tone) dar si daca o forjez mai mult de 14,5 nu a urcat niciodata Deci diferente mici, fata de benzina care poate lua si mai mult decat dublu
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
Salutare. Aveti aici filmarea initiala cu masina mea, cea la care face referire Mihai: kzbin.info/www/bejne/f36Xl41_gNB2bKM Fata de ce era in video, s-au mai adaugat cca 31.000 km si intre timp am schimbat (asa cum am mentionat): volanta+ambreiajul + curatare EGR. In rest normale: ulei + filtre, 1 rulment fata si cam atat dpdv tehnic. 0 becuri aprinse in bord. All good :)
@stoicapetruliviu8840
@stoicapetruliviu8840 2 жыл бұрын
19:40 Argumentul perfect in favoarea electricelor. Daca acel CO2 rezultat in urma productiei era echivalentul utilizarii unei masini pe combustie in 300k atunci era de discutat. In toate tarile civilizate 90% dintre masini parcurg 70k in 2-3 ani. Varsta media a parcului auto European 6-10 ani.
@mocasinuldomnuluipablo2237
@mocasinuldomnuluipablo2237 2 жыл бұрын
6-10 ani e o marjă mare, nu cred că e total adevărat, e ca si cum ai spune la noi 11-15 ani, cand e >15
@mariusspita4025
@mariusspita4025 2 жыл бұрын
Salutare Mihai Felicitări pentru video Bafta si spor in tot ce faci 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@pleteacosminfilip8397
@pleteacosminfilip8397 2 жыл бұрын
Buna dimineatza domnu Mihai ...Weekend stralucit va doresc...!!! ,,😎😎😎😎😎
@alinsanda9274
@alinsanda9274 2 жыл бұрын
Deci, marele avantaj, după achiziția unui sh din grup, este faptul că, fiind atât de multe firme care aduna sh-uri din grup, găsești oriunde și oricând piese de schimb la prețuri mici. Asta înseamnă să duci filosofia sh-ului până la capăt: un sh nu e sh, dacă nu cumperi pentru el piese uzate, atunci când e nevoie.
@alinsanda9274
@alinsanda9274 2 жыл бұрын
@@mihaimihai9254 Nu mă refeream la proprietarul mașinii din clip, ai înteles greșit. Faptul că cineva preferă o piesă nouă, nu e "firfizonism de doi lei jumate", e doar asumare a unei alegeri facute odată cu achiziția unui autoturism nou. Fudulie e să ți se pară firesc să cumperi piese uzate și să te lauzi cu asta.
@rambo6860
@rambo6860 2 жыл бұрын
Mai bine un SH decat o tigaie noua gen Reno Megane prietene
@tamasbogdan9493
@tamasbogdan9493 2 жыл бұрын
@@rambo6860 pai și acel sh nu e tot tigaie? Îți iei seria 5 sau A6 mai vechi cu 200k km dra mașină aia într-un an doi e varza că nu ai bani sa o repari. Nu vezi cate mașini premium suna că toate troacele? Mă uimesc când trec A6,5-er pe lângă mine și suna că niște căruțe...dar deh e premium
@rambo6860
@rambo6860 2 жыл бұрын
@@tamasbogdan9493 Depinde, personal am un A6 din 2014 cu 350 000 km si nu am avut probleme de nici un fel la el...
@tamasbogdan9493
@tamasbogdan9493 2 жыл бұрын
@@rambo6860 nu există așa ceva,probleme nu înseamnă doar sa îți pice motorul. Sigur ai avut de schimbat piese la mașină,mai scumpe sau mai ieftine
@christiann7320
@christiann7320 2 жыл бұрын
Eu am 335k km cu un Sharan hamalit cu PLATFORMA dupa el cel putin 100k din cei 335. Ambreiajul este complet original. De la volanta la disc la placa. Ce e drept, nu mai are mult, pedala e tare rau, dar inca nu patineaza deloc.
@vaspadure2725
@vaspadure2725 2 жыл бұрын
@Stefan Chiru: "Unde erai acum un secol cand in SUA erau mai multe statii de incarcare masini electrice in comparatie cu benzinariile ?" Buna intrebare. Acum un secol, ce greutate avea masina respectiva si cate kg de baterii? 450+50, cumva? Si la ce temperatura iti setai clima? Sau cumva nu setai nicio clima si era mare bucurie daca nu te ploua in cap? Acum un secol, masinutele alea cu roti de bicicleta rulau cu 20-max. 40km/h de colo-colo si... cam atat. Si ce autonomie aveau? 10km? 20? Poate... 30 de km? In prezent, vrei autonomii de sute de km, incarcari in 20 de minute, viteze de autostrada, confort termic absolut pt toate anotimpurile, izolare fonica, tablete info-rahat pe tot bordul, mai nou senzori de amprenta si camere video, confort la popou prin suspensii complicate, siguranta, airbaguri, incarci telefoane, roti pe 18 sau chiar 20, scaune tip canapele, hayon automat, senzoraie si rahaturi de "asistenta", lumini ambientale etc etc etc. Deci? Ce comparam aici? Un concept initial bun, corupt, pervertit si distrus de omul modern. Comparam un ev de acum un secol ce cantarea 500 de kilograme si care rula cu maxim 40km/h cu unul modern care are confort mai mare ca cel din canapeaua din sufragerie, plin de tehnollgie non-sens si fara nicio utilitate, ce cantareste de 4 ori mai mult. In cazul asta, conceptul initial l-ai distrus si e nevoie sa il adaptezi. Numai ca nu ai cum sa il adaptezi, aici e buba, pt ca din momentul in care l-ai facut de 4 ori mai greu, l--ai DISTRUS si trebuie sa il reinventezi!! Prin urmare, o masina electrica PE BATERII de astazi, ori o faci ca acu' un secol, sa fie cat mai simpla si cat mai usoara cu putinta (Dacia Spring e GREA!), ori o faci FARA BATERII, cu un GENERATOR animat de orice lichid verde vrei tu, ca sa ai confortul maisinilor de astazi. N-am nimic cu ev-urile, am ceva cu mutantii de 2 tone ce cara sute de kg de mii de baterii de colo colo, asta este dementa mea, este un non-sens si o stupiditate absoluta! Solutia ev e una singura: generator la purtator, almentat de combustibili verzi. Si se va ajunge acolo pt ca nu vor avea de ales. Iar decongestionarea traficului se face intr-un singur fel: pui mana si mergi si pe jos, ca d-aia ti-au dat mama si Dumnezeu picioare. Eu merg pe jos si cu bicicleta in Buc pt ca tu sa ai 5 metri mai liberi cand stai bara la bara. Cine are impresia ca rezolva problema traficului si a poluarii inlocuind un poluant cu un alt poluant, pe baterii, imbracat in haine verzi, se minte singur, isi baga caciula-n buzunar si tipa: "cine mi-a furat caciula??!?!"
@sergiu8685
@sergiu8685 2 жыл бұрын
In special pentru ultimele 2 paragrafe ti-as da o lada de bere.
@vaspadure2725
@vaspadure2725 2 жыл бұрын
@@sergiu8685 🙏 Sa fie primita! 🍻🍺 Multmrsc! :)
@rares11fly
@rares11fly 2 жыл бұрын
VW Passat B6, berlină, 2010, CBAB pe traseu Roman - București și retur (4 persoane și portbagaj plin la dus, 3 persoane la întoarcere): Distanța: 678 km Timp: 8h 19m Viteza medie: 82 km/h Consum mediu: 5.4l la 100 km
@AdrianUngureanuEc
@AdrianUngureanuEc 2 жыл бұрын
Buna dimineata!
@alexandrumaxim9422
@alexandrumaxim9422 2 жыл бұрын
Skoda superb 2013 dsg 6 trepte ambreiaje uscate am schimbat volanta la 350k km si ambreiajele inca sunt "ok" patineaza acum la 510k km 😅 masina de uk prepoderent autostrada deci duc si astea daca sunt menajate sau exploatate corect
@alexandrumaxim9422
@alexandrumaxim9422 2 жыл бұрын
@@mihaimihai9254 la asta nu m am gandit 🤣 sa mai scriu ca n am schimbat turbina , injectoare , dpf inca activ original , nici macar alternator sau electromotor , o am de la 200k km si am schimbat un senzor de o2 si acum recent pompa de ulei. Ulei schimbat la 12k km castrol edge long life Si mai e si varianta de 170 cai , cea "nefiabila"
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
Multumesc pentru neasteptata invitatie, Mihai! 🙏😊 Nu speram ca o discutie amicala la o doza de cola sa se transforme intr-o filmare :))
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
@@vaspadure2725 Nu mie sa imi multumesti, ci celor care au facut drum de departe ca sa filmeze si lui Mihai, bineinteles, pt munca depusa zi de zi ;) Multumesc oricum pt apreciere!
@vaspadure2725
@vaspadure2725 2 жыл бұрын
@Filip Barbu 👍
@type3666
@type3666 2 жыл бұрын
Ahaa deci tu ești Flip cel din clip , am aflat încă un mister 😁😀
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
@@type3666 da, eu-s. Mare mister, da :))) Daca vrei sa vezi si review ul la masina, am postat eu un comentariu cu link ul sau il gasesti daca cauti "automasterchef passat b6 hate" :)) e de acum 1 an
@andreicranga14
@andreicranga14 2 жыл бұрын
Legat de consumuri, am avut un Audi A5 din 2013 ca masina de schimb pt 3 saptamani, cu DSG 7 si Quattro, motor 2,0 TDI de 177 de cai. Prin Bucuresti consumul 1, cel care se reseteaza periodic, arata mai mereu in jur de 13%, doar o data a fost 11% si alta data in jur de 8%, cand am mers putin si pe centura si nu era extrem de aglomerata. In afara mi-a placut ca era in jur de 7,5-8% la viteze de autostrada maricele, cat permitea si traficul. O singura data am vazut un 4,9% pe o portiune scurta de drum judetean, apoi a crescut iar spre 7-8%. In oras o tineam pe modul Confort, in afara, unde se putea merge mai tare, dadeam pe Dynamic. Atunci chiar se simtea ca trage bine. Insa nu mi s-a parut o masina economica decat la viteze mari de autostrada.
@turcut7910
@turcut7910 2 жыл бұрын
Multi spun ca dupa rechemarile pt diedel gate,ca sa respecte emisiile au facut update la soft si consuma mai mult ca inainte de update.cred ca e simgura explicatie pt care consuma atat de mult..
@andreicranga14
@andreicranga14 2 жыл бұрын
@@turcut7910 Nici faptul ca era automata si avea si Quattro nu o ajutau. Plus ca opream start-stopul intotdeauna, il urasc profund. Si avea 240k km in bord, nu era tocmai noua 😁
@florinellw2720
@florinellw2720 2 жыл бұрын
La cate passat uri b6 vrei sa ajungi pe acest canal? 50?
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
Deh, e plina romania de ele. Reprezentarea este procentual cu numarul de masini de pe strazi ;)
@mr.shaggy9590
@mr.shaggy9590 2 жыл бұрын
Nu stiu de ce lumea spera in continuare ca diesel ul va prospera in continuare, va fi primul carburant interzis in viitorul apropiat, nu zic nu, sunt fan diesel am avut numai motoare diese in ultimii 12 ani, insa realitatea si stiintific vorbind, emisiile diesel sunt cele mai nocive; vrem nu vrem, stim cu totii ca electricele vor defini viitorul. Multa bafta!👍
@stefanchiru6614
@stefanchiru6614 2 жыл бұрын
Unde erai acum un secol cand in SUA erau mai multe statii de incarcare masini electrice in comparatie cu benzinariile ?
@mesterrazvan8102
@mesterrazvan8102 2 жыл бұрын
super, mai multe cu passat b6
@luciano8825
@luciano8825 2 жыл бұрын
"Passat Deutschland By Auto Mester Sef" si reclamele la acest canal au inceput sa fie tot la volkswagen!!
@bunsoft2
@bunsoft2 2 жыл бұрын
Am si pasat si skoda. B7 din 2014, 2l 140 de cai consuma in acelaș regim approx cu un litru mai mult decât octavia tot din 2014 care are 150 de cai. Passatul e cffb iar octavia ckkb dacă țin bine minte, ambele euro 5, cutii manuale 6t.
@nikeuletz
@nikeuletz 2 жыл бұрын
10:50 eu am doua masini, una automata si una manuala. pe langa confortul superior la cea automata am observat si ca sunt mai calm in trafic. nu ma mai enervez atat de des in traficul din bucuresti.
@petrugalea7334
@petrugalea7334 2 жыл бұрын
Neața......am și eu un vw passat b6 2010...cbab îi servisată doar în Germania că aici locuiesc pt o perioadă sunt mulțumit de ea.
@baiculiviu9643
@baiculiviu9643 2 жыл бұрын
Power Passat.
@alexdiaconu3291
@alexdiaconu3291 2 жыл бұрын
Tin sa va contrazic pe partea de consum, propietar de 3 passaturi 3 generatii diferite, euro 4 bmp, euro 5 2009 cbbb si passat b7 2011, la niciuna nu poti scoate sub 6.3 indiferent de orice conditii de drum, bordul minte, am scos 5.3 alba iulia- sunny beach, dar la pompa 6.4 deci n are rost sa mintim oamenii
@AutoMasterChefByMihaiPopescu
@AutoMasterChefByMihaiPopescu 2 жыл бұрын
Vezi clipurile mele cu probe de consum (plin pe plin) și ai sa vezi consum real sub 6
@type3666
@type3666 2 жыл бұрын
Sfântu Passat B6 👍
@mihai1595
@mihai1595 2 жыл бұрын
Pai cum 20000 km eu cu Fiatul am rulat 450000km fără probleme și abia atunci am schimbat abreajul
@vulvamare
@vulvamare 2 жыл бұрын
ambreiaj (nu ambreaj), chiulasă (nu chiuloasă), vilbrochen (nu vibrochen) ... simmerring ... peace !
@MBT433
@MBT433 2 жыл бұрын
Salut Mihai iti vand eu un B6 din 2010 cu 132000 km din Italia unic proprietar 4 motion manuala
@paneas8879
@paneas8879 2 жыл бұрын
Am si eu o intrebare pentru voi: Spuneti ca atunci cand se fabrica o masina electrica se emite carbon cam pentru 60.000 km. Dar cand se produce o masina normala nu se emite carbon pentru fabricarea ei?
@bunsoft2
@bunsoft2 2 жыл бұрын
Subscriu si treaba cu octavia 1.6tdi. chiar că trage bine doar că peste 140km/h e mort. Cel de 2l trage de rupe până la 180.
@adrianvesa8588
@adrianvesa8588 2 жыл бұрын
Robert te salut si pe tine
@ionutm6577
@ionutm6577 2 жыл бұрын
Un Touran când filmezi ?
@vali303
@vali303 2 жыл бұрын
Rugaminte: un video la Passsat B6 cum se reglează clima. Am un B 6 luat vara aceasta și când pun pe 22, 23, 24 grade îngheț în ea și nu știu cum sa o reglez . La tir (Volvo) merg cu 22 grade tot anul stand doar în tricou și nu îngheț sau altceva.
@mocasinuldomnuluipablo2237
@mocasinuldomnuluipablo2237 2 жыл бұрын
Ai toate motorasele de clima functionale? La 22 ar trebuie sa fie ok fara sa dea prea mult frig,asculta bordul dupa sunete de motorase servo
@vali303
@vali303 2 жыл бұрын
@@mocasinuldomnuluipablo2237 Seaude ceva în bord în momentul când acționez butonul de clima și sunetu este asemănător cu al unui alternator când accelerez. Pe vremuri am avut un Opel Astra care făcea un sunet asemănător și am înțeles pe atunci ca venea de la alternator.
@mocasinuldomnuluipablo2237
@mocasinuldomnuluipablo2237 2 жыл бұрын
@@vali303 dragă vali, schimbă motorasele v159 și mai apoi o re calibrare a sistemului de clima și va functiona in parametri
@vali303
@vali303 2 жыл бұрын
@@mocasinuldomnuluipablo2237 ok multumesc, am sa merg la mecanic sa ii spun asta. Sau mai bine cred ca la un electrician.
@Stork112
@Stork112 2 жыл бұрын
@filip, unde ai retapițare volanul ca din filmare se vede ca fiind ca cel original. Ms anticipat
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
Salut! Nu l-am retapitat. Am luat unul indentic cu al meu de la dezmamabrari si l-am inlocuit pt ca asta are padele pe volan. Am dat 400 de ron si era aproape nou. Toti vor modelul nou, acesta vcu 4 butoane pe stanga/dreapta nu e interesant. :)) Norocul meu, la 400 de ron am facut super afacere. Cauta pe google si gasesti tot ce vrei. :)
@Stork112
@Stork112 2 жыл бұрын
@@FilipBarbu eu am acest volan, dar ma interesa sa-l retapitez cu o piele cat mai originala si nu texturata... am padele si toate butoanele deja...
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
@@Stork112 cred ca sunt multi care retapiteaza. Nu stiu pe cine sa iti recomand insa pune si tu o intrebare pe un grup de B6, mentionand in ce oras ai nevoie.
@dafinoiu1
@dafinoiu1 8 ай бұрын
In vremurile actuale...mare parte din km se fac in oras...
@adrianvesa8588
@adrianvesa8588 2 жыл бұрын
Te salut Mihai
@fanedreapta4460
@fanedreapta4460 2 жыл бұрын
Salut Mihai, poti te rog sa imi lasi link sau numele canalului acelor rusi care prezinta cat de usor se fura masinile. Mersi mult!
@Andrei-sd4uh
@Andrei-sd4uh 2 жыл бұрын
Interesat si eu
@adrianvesa8588
@adrianvesa8588 2 жыл бұрын
Te salut Filip
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
Salutare!
@TraficRomania
@TraficRomania 2 жыл бұрын
nici loganul ala 2010 nu se devalorizează asa rzpid ba chiar ia crescut prrtul
@ionutdragan9056
@ionutdragan9056 2 жыл бұрын
deci toyota nu te atrage estetic..bine ca passatul este vreo capodopera, macar toyota iti face un interior care va ramane intreg in timp, eu unul m-am saturat de passaturi cojite decolorate etc. Inca nu am gasit un passat intreg la interior(am urcat si in passat 2017 care avea plastice lipsa).
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
Conteaza sa fie ok dpdv tehnic pt ca iti gasesti interioare in stare foarte buna, asa cum vrei (de piele sau nu) la preturi decente. Vorbesc de scaune si fete de usi cu perdelute sau fara etc. Avantajul major al acestei marci si tip de masini il reprezinta comunitatea de unde poti face rost de ce vrei tu, in stare buna, la preturi decente. Gasesti inclusiv plansa de bord daca vrei. In orice caz, daca nu ai rabdare si vrei masina deja gata, gasesti multe masini deja "sorted out" de la pasionatii de pe forumurile de B6 care vor sa face upgrade la alte modele/marci.
@RazvanBolo56
@RazvanBolo56 2 жыл бұрын
Gusturile nu se discuta, și eu sincer îți spun as prefera o Toyota, depinde de preferințele fiecărei persoane.
@ionutdragan9056
@ionutdragan9056 2 жыл бұрын
eu va spun ce am vazut, asta cu "se gasesc pe toate drumurile" nu este valabil, este o prostie chiar, cum sa spui ca preferi o masina stricacioasa doar pt ca gasesti piese pe toate drumurile in defavoarea uneia care refuza sa se strice? am cunostinte care lucreaza in service sau chiar detin si din pasiune pentru masini mai merg la ei si mereu acolo trebuie sa fie vaguri cu motoarele jos, cand ii intreb de toyota sau orice brand asiatic imi spun ca mai vin sa le faca o revizie sau sa schimbe poate un bec si nu exagerez deloc. asta stiu eu. din nefericire nu mi am permis masina asiatica care imi place si am ramas pe o europeana si eu care vine cu sumedenia de probleme.
@Axus50
@Axus50 2 жыл бұрын
Eu as vrea sa îmi iau un passat b7 din 2011-2012 dar deja am văzut ca au deja peste 300000 de km și nu îmi prea convine sa dau 7000-8000 de euro și sa aibă atâțea km... Cu toate ca mai am acasă un audi a4 b5 1.9 tdi (cod motor: AJM) cu 375000 de km ambreiajul și volanta nu au fost schimbate niciodată, garnitura de chiuloasa e arsa pierde antigelu, consuma ulei la fiecare 1000 km trebe sa completez dar masine merge foarte bine în ciuda problemelor 😂😂😂
@razvan4162
@razvan4162 2 жыл бұрын
Găsești la vericu, cu 198.000km full istoric
@TITANICO41
@TITANICO41 2 жыл бұрын
Ca ,dsg-ul nu există mai bun schimb. Manualul este un fas Pasatul meu 2.0 tdi 150cv mers doar la 130 autopista 6,3media și cu o medie de 47km/h,
@conumarius6202
@conumarius6202 2 жыл бұрын
Salutare!
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
15:09 la 100kg consumul crește cu 0.3l/100km
@vaspadure2725
@vaspadure2725 2 жыл бұрын
Dovedeste
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
@@vaspadure2725 așa spune Sfântul Volkswagen. În meniul thinkblue
@vaspadure2725
@vaspadure2725 2 жыл бұрын
@@dragospahontu Lasa prostiile, asta e dovda ta, "meniul thinkblue"? 😄😄 Ai vazut cati km face baiatul ala si ce a spus referitor la consum versus greutate, da? Si eu tot cam aceleasi lucruri am experimentat. Cu ce masini diesel ai mers tu si cati km?
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
@@vaspadure2725 dacă nici producătorul de mașini nu știe. Românul e cel mai bun inginer 😅
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
@@vaspadure2725 aveți și dvs dreptate domn inginer👨‍🏭
@handson9815
@handson9815 2 жыл бұрын
Salutare, Asa este grupul VAG, si modelele volkswagen, si cu precadere passat este cel mai complet. In modelele lor se gaseste experienta productiei de automobile, cat mai completa. Restul se vand din motive de necunoastere.
@mihaibucuresteanu7392
@mihaibucuresteanu7392 Жыл бұрын
Injectoare boch sau siemns ?
@skr1ll3x88
@skr1ll3x88 2 жыл бұрын
Primu forta passat
@georgeltataru5816
@georgeltataru5816 2 жыл бұрын
Domnu Mihai ce înseamnă bluemotion? Va rog.
@adrianvesa8588
@adrianvesa8588 2 жыл бұрын
Te salut Cristi
@stefanpana3889
@stefanpana3889 2 жыл бұрын
Min 19:47, zicea ca cam .... 😄😄😄
@seeg1688
@seeg1688 2 жыл бұрын
Renault Megane 1.5 dci?
@iamasyouarenot
@iamasyouarenot 2 жыл бұрын
Asta cu masinile electrice ca sunt foarte daunatoare mediului era clar de la inceput, fabricarea bateriilor e tot un fel de Energie fosila mai avansata, mult Mai prelucrata si e cam la fel de daunatoare ca petrolul doar ca bateria poate fi reincarcata si petrolul dupa ce e ars e gata
@iamasyouarenot
@iamasyouarenot 2 жыл бұрын
@@vaspadure2725 cu abracadabra ma-ta, depinde unde traiesti si de unde procuri curent dar nu, nu neaparat din arderi
@iamasyouarenot
@iamasyouarenot 2 жыл бұрын
@@vaspadure2725 da daca pt tine curentu inseamna carbuni sau abracadabra ai alte probleme, nu-ti bate capul
@iamasyouarenot
@iamasyouarenot 2 жыл бұрын
@@vaspadure2725😂😂 stiam ca numai carbuni cunosti, trebuie sa te informezi un pic mai mult ca deja exista si generatoare solare sau Centrale hidroelectrice mai sunt si Turbine eoliene si mai sunt vreo 4 energii regenerabile unde nu trebuie sa arda nimic "termic" pt a obtine electricitate p.s. "abracadabra" :)
@iamasyouarenot
@iamasyouarenot 2 жыл бұрын
@@vaspadure2725 nu, numa tu ai auzit de ele😂😉 eu sunt fixist? 😂😂in termocentrale cei mai comuni sunt carbunii si i-am pomenit doar pt tine ca nu concepi viata fara termocentrala da mai lasa-o la o parte si adu-ti aminte ca exista cabluri prin care orice curent de oriunde poate fi transportat indiferent din ce e obtinut, nu ai nevoie de o "Romanie 100% rurala" oricat ti-ai dori. romania are destul loc pt instalatii fotovoltaice sau eoliene mai ales de cand au disparut atatea paduri...
@iamasyouarenot
@iamasyouarenot 2 жыл бұрын
@Vas Padure daca nu te interesezi singur, ramai prost si faptul ca vi de fiecare data cu o alta intrebare puierila ca apoi eventual sa iti stergi commentarul poate ca pt altii te face sa pari mai "destept" dar tu ramai la fel si nu toata lumea va avea rabdarea sa stea sa-ti explice orice banalitate oricat de binevoitor ar fi...chiar e trist ca sti asa putin si totusi vorbesti asa de mult... mai ai multe de invatat...
@sorincimpean1462
@sorincimpean1462 2 жыл бұрын
Sa o stapaneasca cu placere.Consum bunicel,dar tot hibrida e mai buna.
@stoicapetruliviu8840
@stoicapetruliviu8840 2 жыл бұрын
Pana tragi de ea
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
Multumesc! Cred ca e consumul mai bun la hibrida in oras clar si atata timp cat nu cari cu ea prea mult si mergi in regim normal, fara depasiri prea multe sau mers tare cu viteza. In cazul meu, pt ca merg deseori cu ea incarcata (chiar si cu bancheta partial/total pliata) se renteaza f mult in exterior. Am scos la mers normal intre 5.2-5.6-5.7... pe aici.. In orasele mai mici renteaza inca dar daca vorbim despre orase aglomerate gen Bucuresti, mai bine hibrida sau banzina cu motor mic.
@ionutgeanta9496
@ionutgeanta9496 Жыл бұрын
👍👌
@mirceaionutlazar7507
@mirceaionutlazar7507 Жыл бұрын
Ce becuri ? E doar frana de mâna
@Robert.btn01
@Robert.btn01 2 жыл бұрын
Of, parca duminica erau masini interesante 😒
@ionutortian5885
@ionutortian5885 2 жыл бұрын
Cea mai naspa varianta a passatului e b6, m-am scăpăm de b6 la 2 săptămâni după achizitie
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
Depinde. Daca iei una cu probleme fara sa verifici istoricul (sau la care nu se poate verifica), e problema. Daca nu te iei doar dupa aspect (pe unii ii intereseaza doar dotarile, jantele etc), verifici partea tehnica si schimbi la timp ceea ce e de schimbat, fara sa amani lucurule importante.... eu zic ca e o masina reusita. Si este important si codul de motor, euro 5 sunt ceva mai ok, insa stiu ca si BMP/BMR sunt tanc.
@ionutortian5885
@ionutortian5885 2 жыл бұрын
@@FilipBarbu este o generație f proasta și la materialele din interior și la motor, tabla, plasticului, vopsea
@vasimateicurac6553
@vasimateicurac6553 Жыл бұрын
Ce motorizare ai avut pe passat de ai avut probleme?
@gabrielslt4527
@gabrielslt4527 2 жыл бұрын
Nu mai vreau b6... 4600 un ambreiaj?😳😳😳😳
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
4300 ambreiajul. E mai scump decat lla manuala insa se merita. Consumul, acceleratia si usurinta de exploatare in oras se imbunatatesc simtitor. 4300 ron este cu piese noi, originale, cu schimbul de ulei la DSG pe original + filtru. Inteleg insa ca nu este pt fiecare.
@gabrielslt4527
@gabrielslt4527 2 жыл бұрын
@@FilipBarbu ai dreptate, parca nu e asa de mult cu tot ce ai zis tinand cont ca il schimbi odata la 150-200k de km
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
@@gabrielslt4527 DSG-ul e f fiabil. Eu am schimbat ambreiajul pe la 325.000 km si nu fusese schimbat niciodata. Exploatat corespunzator cred ca tine pana la un 350.000 km.
@gabrielslt4527
@gabrielslt4527 2 жыл бұрын
@@FilipBarbu ce stii despre motoarele E4 de la b6? Sunt atat de stricacioase pe cat se tot spune?
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
@@gabrielslt4527 depinde de codul motor. Eu am Euro 5. Din ce am auzit pe forumuri BMP ul este cel mai ok din cele euro 40
@bejandrag
@bejandrag 2 жыл бұрын
Masterchef are obsesia motorinei si a passatului Cel care canta are obsesia benzinei si a japonezelor Tot incearca sa demonstreze Eu propun sa mai acceptati ca exista si ceva mai bun, mai practic si mai frumos Corect ar fi sa existe afirmatia *mie imi place*
@RazvanBolo56
@RazvanBolo56 2 жыл бұрын
Fiecare cu ce ii place, gusturile nu se discuta.
@rambo6860
@rambo6860 2 жыл бұрын
Plin de hateri prin comentarii, asa zisi posesori de Reno'uri si alte tigăi de genu, adevarul doare...
@alindaba884
@alindaba884 2 жыл бұрын
Wtf clipul asta nu are sonor? 👎👎
@istvanm8281
@istvanm8281 2 жыл бұрын
Povesti cu cazane..
@vulvamare
@vulvamare 2 жыл бұрын
la ce intervale face schimbul de ulei ?
@FilipBarbu
@FilipBarbu 2 жыл бұрын
15.000. As fi facut si mai devreme, insa majoritatea drumurilor le fac in afara localitatii asa cum am mentionat in video si nu trece mai multe de 5-6 luni inre schimburi.
De ce mi-am luat PASSAT  ? (prezentare raport CARVERTICAL vs istoric REPREZENTANȚĂ)
33:43
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 43 М.
From Small To Giant Pop Corn #katebrush #funny #shorts
00:17
Kate Brush
Рет қаралды 72 МЛН
Goana după CIOLAN cu noua DACIA SPRING ®️ Verificăm autonomia !!
59:23
SHOW-ul perfect, PASSAT B6 2.0 TDI deschis cu ranga, km măsluiți, AC-defect și @masiniculucipopa
49:06
🇩🇪 VW Passat 🅱️6️⃣ 2009 cod motor CBAB common-rail norma poluare euro 4️⃣
32:12
5 Motoare VOLKSWAGEN de care să FUGI
14:10
99Vehicles
Рет қаралды 1,4 МЛН
Am plecat la Oradea sa îmi iau mașină
26:35
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 12 М.
Din MOLDOVA la Craiova - VW PASSAT B6 roșu ca FOCU și pe benzina 1.6  @DCLeulescu
52:42
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 23 М.
Cât consumă Passat-ul meu de la Craiova la Sebeș - proba reală plin pe plin
21:48
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 40 М.
Povestea Coasta de Est cu Bogdan Zdrafcovici - Podcast Perfect Finish #3
1:53:34
VV PASSAT B6 12 ani și 320000 km (pe bord) - Să curgă HATE-ul să vedem cât duce YouTube-le
35:48