Problemas de pilotar moto com motor 2 tempos: 1) não tem freio motor pra te salvar; 2) freios tem que estar 100% em ordem; 3) tem que saber avaliar a situação pra não se matar, é uma moto que atiça acelerar! Eu aprendi a pilotar na marra, olha a lista de motos que tive entre 1986 a 2000: TT 125cc; RDZ 125cc(várias com Sarachú); RX 180cc; RD 350cc; DT 180cc... 2001 a 2012 fiquei sem motos! Em 2013 já tiozão comprei a primeira moto 4 tempos: Fazer 250 cc estou com ela até hoje, só tive motos YAMAHA!!! Na juventude, tombos violentos foram vários, escapei da morte uma vez em 1997(capacete rachou e só fui acordar 8 horas depois no hospital, não lembro como foi o acidente: DT 180) e de ficar paralítico em 1990(peguei uma ondulação fazendo curva acima dos 100 km/h: RDZ 125), um sobrevivente...
@lucasdfuchs7 ай бұрын
Falou tudo. Sem freio motor, freios que não eram lá essas coisas, motor que pedia giro, e anos 80/90 (quem viveu vai entender 😆): a combinação perfeita pras maldades. Tive uma RD125 1986 (mais fuçada que não sei o que) e uma RD 135 1998, e depois sem moto de 2003 até 2017, quando peguei uma 4 tempos (CBR500R 2016). Moto de hoje em dia é infinitamente mais segura.
@joseaugusto68937 ай бұрын
Eu dei um intervalo de moto de 1988 a 2005 depois que um parceiro de turma morreu durante um rolê de domingo ....aos 14 anos ganhei uma CG 84 /85 5 marchas, passei pela DT 180 .....hoje tenho uma Factor para o dia a dia e uma CB 300D para pegar estrada 🛣️🏍️
@Leandrocosta036 ай бұрын
Wolverine, é você?😂
@Fernando7865able6 ай бұрын
O relato de um tiozão, até os detalhes
@Fernando7865able6 ай бұрын
Até ser picolezeiro de xuxu é coisa de tiozão
@marcelomarques24727 ай бұрын
Meu irmão morreu com uma RD 350 preta em 1994 aos 21 anos de idade
@professorsaab6627 ай бұрын
Boa noite Na realidade o termo atribuído a RD 350, “viúva negra” se deu a princípio nos modelos no princípio da década de 1970! Motocicleta com muito torque e velocidade final razoavelmente forte para época que tinha como agravante um sistema de freio precário.
@fredrlemos7 ай бұрын
Exatamente. Meu tio teve uma uma viúva negra "original" na década de 70. E falou que a moto apavorava mesmo.
@brunoramos34467 ай бұрын
Essa linha k1300 freia muito, apesar de estar estampado BMW nas pinças são Brembo de 4 pistões com areoquip freia igual esportiva
@barataxrc42777 ай бұрын
A start 160 com os freios a tambor kkkkkk
@rafaelsilva-qf6iq7 ай бұрын
Quando chove então kkkk e eu tenho uma 😢
@Korovin07 ай бұрын
Meu vizinho vendeu a dele por 10 conto kkk queria trocar pela minha factor 150 2018, cu dele
@fsferr7 ай бұрын
Eu tive uma e vendi no ano passado. Sinto saudades. Moto divertida
@victorsouza61287 ай бұрын
Factor 125 tbm 😂😂😂
@vlktfw6 ай бұрын
Pop 100 e biz 110 também é a tambor
@GiovaninyContarini5 ай бұрын
Tive uma RD350 em 1989, andava muito, o maior problema dela pra mim era a falta de um amortecedor de direção, levei um rola a 150km sem capacete. A frente bateu por irregularidades da pista , o chão foi inevitável. Sobrevivi hoje, sou vovô e ando de Sh300😅
@neimoreira87797 ай бұрын
Tenho uma DT 86 com freio a disco dianteiro com flexível em malha de aço. Freia bem pra caramba. É com é leve tem segurança na frenagem
@jorgesenna13047 ай бұрын
Parabéns pela postagem! A verdadeira viúva negra foi a Yamaha R5F ,início década de 70". Freios a tambor..
@Roger204927 ай бұрын
Isso , aos 80 e 90 pegaram fama
@jorgesenna13047 ай бұрын
@@Roger20492 Obg Vander,abs..
@helciobuarquedemacedogomes16067 ай бұрын
Isso mesmo. Infelizmente as RD 350 da década de 80, com bons freios a disco não tinham nada a ver com as primeiras RD de freio a tambor. Obviamente as últimas ainda não tinham ABS, mas quase nenhuma moto tinha. As RD também sofriam pra parar por terem motores 2 tempos, praticamente sem nenhum “freio motor”. Pode reduzir marcha à vontade que o efeito é quase nenhum.
@Soumaisqvencedor6 ай бұрын
eu tive essa rd 350 viuva negra se não me engano 1974; quase morri com ela em uma ocasião por não estar acostumado com a aceleração que é um coice, fui parar do lado contrário da avenida numa curva. A sorte que não vinha nenhum carro ali na praça Sampaio Vidal na vila formosa em São Paulo. Mandei desenhar uma aranha em teia no tanque vermelho dela. Ficou cabuloso. Kkkk mas Deus me guardou da morte com essa lendária de freio a tambor na traseira.
@BLD967 ай бұрын
A CG 160 Start continua com tambor na frente, só é obrigatório o sistema CBS
@cristianocastro11237 ай бұрын
Essa é a substituta da rd350 . Não tem freio, não tem pneu e é rápida.
@Isaac_MonteiroCL7 ай бұрын
Lista top kkkk, depois faz uma de motos automáticas com boa cilindrada, tipo nc750x dct, Africa Twins e tals
@evandrogabriel23907 ай бұрын
Acho que faltou umas das que mais deu ruim, as srad 1000 k1. As de hj já não são as melhores, essa então era tão complicado quanto as Rd350.
@favelacybernetica24987 ай бұрын
né mano, essa dai matou gente pra klr
@ivangl10997 ай бұрын
Pode ser comercializado motos com freio a tambor na frente, cg160 start vem cm freio a tambor na dianteira
@afd3065 ай бұрын
Sou formado em automobilistica (carros) e estudo muito sobre motocicletas, este canal sempre informa a realidade tecnica e simples da ciclistica, mecanica e mercado das motos. O que for dito aqui até hoje pode acreditar que é real
@eduardom.89607 ай бұрын
felipe falando da hayabusa minha moto dos sonhos, é muito bom, ''se tu acelera essa porra ja deu, só freia na traseira do carro'' kkkkkkkkkkkk
@fernandomarques50247 ай бұрын
Andei na tampa de caixão (RD350 ) CB450 e tive DT180. Freio ruim pra hoje, na época hera o que tinha. Habilidade, respeito (sorte) piloto. Hoje trânsito pesado, radar, etc. Conforto, certa economia, potência adequada e curtir.
@Everton.7507 ай бұрын
A melhor análise foi da DT 180 que era uma "conexão com Deus" kkkkkkk 🤣
@marcioaguiar99117 ай бұрын
Tenho uma Cg dessa com a frente da nova, liga leve da mix mais nova, o cubo já foi embora, o freio está mais ou mais, peguei ela agora recente pra trabalhar, sentir a diferença para minha Lander 250 freio a disco nas duas
@Will-w9m7 ай бұрын
Meu irmão a Lander é uma moto 🛵 boa e quais são os pontos positivos e negativos se caso ela tenha?
@Marcionovak7 ай бұрын
Eu tenho uma Bros 150.. freio a tambor... outro dia errei a tomada de curva... chamei no freio... veio ninguem... fui parar na contra mao.. sorte que o carro vinha um pouco mais longe e eu nao estava rapido...
@victornagel56 ай бұрын
Já andei nas bros 150... freio tambor. Um dos piores freios q já vi kkkkkkkk' lamento
@Marcionovak6 ай бұрын
@@victornagel5 rapaz… eu parei até de andar de moto.. ta encostada.. comprei um palio pra trabalhar… sem segurança nenhuma a moto
@victornagel56 ай бұрын
@@Marcionovak fora q eu achei ela BEEEEM ruim de curva, dianteira MOLE... perigosa demais. Eu tenho uma sahara 350 1996 e a moto É UM SHOW DE ESTABILIDADE E CURVA. Eu sinceramente n sei oq a honda fez com a antiga bros 150 pra ficar tão estranha...
@LEXHOBBYSTORECOLECIONAVEISАй бұрын
Eu tenho uma Dt-180 nas a de farol redondo , toda original , adesivos , impecável , o bom é o fumacê 😅
@wandersonpatriota47557 ай бұрын
Opa Felipão, bom ? Faz um lista 10 melhores motos custo benefício 4 cilindros até 35 mil, na parte de manutenção, manutenção mais fácil e barata, menos cara pelo menos😅
@clebersouza36567 ай бұрын
Sâo todas o mesmo preço pastilhas relação pneus óleo filtro mesmo preço todas pode ser uma Ducati ou uma XJ essas peças são o mesmo preço agora se você cair ou o motor da pau aí muda o valor agora peças de revisão preventiva tudo igual mesmo valor
@gentilefachinelli81307 ай бұрын
Kkkkk. Suvaqueira dos HDs foi foda....
@mauricioluvisoto6 ай бұрын
Tive como primeira moto uma GS500e 2007, customizada cafe racer, a moto era uma delícia, mas só me deu dor de cabeça kkk... caí com ela quando apertei o freio com mais ênfase em um dia de chuva fraca e fui direto pro chão
@guilhermehenriquemarquesro52627 ай бұрын
Fala Filipe, blz? O que você acha da Hunter 350 da Royal Enfield?
@fernandoaraujo53687 ай бұрын
Meu amigo,espero que esteja melhor, um abraço.
@guicarneiroleao7 ай бұрын
Poh mano, verdinho no dente? kakakakaak vídeo top parabéns!
@souzarodrigues6176 ай бұрын
Rapaz eu caí de para queda no seu canal, amei muito o vídeo muito bom já vou me escrevendo no seu canal, sou apaixonado por motos já tive várias, incluindo essa belezinha que você mostrou no vídeo a GS 500 já tive uma ano 2000 também na cor vermelha, e você falando de moto que não pega freios é foda kkkkkkk falando em RD 350 morreu muita jente com essa moto nos anos 90, o negócio é andar sempre devagar colocar nosso bem mais precioso que é a vida em primeiro lugar.
@rcdhu6 ай бұрын
⚠️ Cara, a BMW K 1300, usa freios Brembo, os mesmos usados até hoje nas GS 1.250, e ainda possuem ABS. Desculpe, mas o Felipe, falando sobre motos, induz as pessoas à erro.
@-RonaldoPereira7 ай бұрын
Eu, nos 8 minutos gritando cadê a yamaha lander?
@leyoutu7 ай бұрын
Mais é a fazer 250 rachadora de quadro
@marcelogoes297 ай бұрын
Tenho 54 anos hoje tenho uma streetfighter v4 nos meus 19 anos tive uma rd 350 sobrevive a um acidente com ela mas fraturei joelho maxilar ombro e o dedo do pé moto não parava não tinha freio nem freio motor
@famonteiro747 ай бұрын
Fato que não tinha freio motor era 2T moto que exigia uma pilotagem mais agressiva quanto aos freios podemos considerar que não eram ruins para a época; tivemos em casa 3 RD 350 uma do meu irmão da antiga (essa o freio era ruim mas fizemos algumas modificvações que melhorou um pouco) toda modificada para mais potência ainda pistões maiores mais taxa escape etc etc ; uma anos 90 minha e outra 93. As motos eram muito boas havia um problema no quadro, e no regulador retificador de corrente das mais novas mas era bem legal pilotar em Serra Negra passávamos motos maiores asiim como em Campos do Jordão e Mogi Bertioga. Todas as nossas motos eram preparadas na época isolávamos o auto-lube e adicionávamos óleo 2T motorex de competição direto no tanque quando conseguíamos ainda colocávamos gasolina de aviação não existia pódium naquela época e como morávamos perto de um aeroporto um amigo às vezes conseguia um galão ou dois e fazíamos a alquimia conforme orientação do nosso mecânico que era um mestre em tudo que é moto. Hoje o filho dele ainda trabalha com motos é especialista em Ducati.
@renep.santos842526 күн бұрын
A RD350 é ruim de frear nao pela qualidade dos freios, mas devido a ser um motor 2 tempos e, por isso, completamente sem o efeito do freio-motor...
@fabianono307 ай бұрын
Tenho uma Gs500 2009 ela tem freios nissin não é um brenbo mais da conta se um dia tiver afim de fazer video dela estou em sbc Taboão a moto não tem eletrônica mais é muito boa de pilotar
@seraffim90816 ай бұрын
3:50 A START é a mesma coisa até hoje kkkklk
@joaoneto67667 ай бұрын
Faz uma lista das 10 motos mais rapidas do mundo atualmente .
@lohanmoraes33786 ай бұрын
KKKKKKKKKKK FREIA E SÓ PARA QUANDO BATE NO CARRO DA FRENTE 😂
@paulogallardo72157 ай бұрын
Tive uma RD350 e te digo éramos carne e unha, a tampa e a panela... tô vivo ela não sei 😢por onde andará!
@manoelcross6 ай бұрын
A mais perigosa é a RD350,pq vc não consegue voltar o punho,de tanto quê ela vibra nunca vi isso nas motos, não existe maís perigosa,matou muita gente na época 🤦🤦🤦
@godoyjunior64755 ай бұрын
Verdade, motos 2 tempos não tem tanto freio motor como as 4 tempos, e a RD 350 é muito potente inclusive após a abertura do segundo estágio que a torna um canhão de 350 cc!
@manoelcross5 ай бұрын
@@godoyjunior6475 verdade mano,o problema da RD é a vibração, quê é passada para o punho,o cara não consegue volta o acelerador 😬😬
@oliciodesouzabarros34155 ай бұрын
Eu acho graça das pessoas chamarem a RD 350 de viúva negra. Se fosse assim ela teria matado todos os pilotos que corriam nela. Afinal não se mudava quase nada pra ir pra pista. A questão e que quando está moto veio para o Brasil , nós estávamos acostumados com as "tartarugas" cb450 e CBX 750, pesadas mais tinham freio motor que ajudava. Já a RD era 2 tempos e ainda tinha uma tal de YPVS, uma válvula que quando abria... credo. Não era a moto que era assassina e sim o piloto que era suicida.
@Jairjeep6 ай бұрын
Eu tenho uma fan 2012 a tambor, quando freio é novo ela segura mais com tempo ela perdeu a eficiência mais consegue para sim já aconteceu comigo de para na emergência chegou grita pneu mais com tempo sempre deixe com distância dos veículos
@famonteiro747 ай бұрын
Filipe das que eu já tive ou já pilotei tiraria da lista: RD 350 LC Suzuki GS 500 E SUZUKI GSX 1300RA HAYABUSA BMW K 1300 GT HONDA CB 750 FOUR YAMAHA DT 180 Com relação as antigas para a época eram boas com relação a Hayabusa e a BMW considero que são motos para um motociclista experiente um grande problema no Brasil é que o piloto faz 18 anos tira habilitação e pode andar de 1000cc com mais de 1 hp ou cv /kg. Caso tivéssemos como outros países habilitação por faixa de potência talvez o risco seria minimizado.
@Eutuelenosvos7 ай бұрын
"hummmmm CHUMBO" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@thiagocardieri8283 ай бұрын
As 7 galo com chassi antigo não fazem curva, eu aprendi a andar de moto em uma dessas , já fiquei expert!! mas se chegar rápido na curva e quiser deitar ela não deita não !!! quase fui reto no canteiro, nunca mais acelero de qualquer forma ela.
@tartarugaracer59046 ай бұрын
esqueceu da BMW K1000 modificada Filipe 🤣🤣🤣
@jhonatansilva20272 ай бұрын
RD 350 LC reinou durante anos consecutivos mas pistas moto com tecnologia avançada na sua época, até parece que o cabeça branca só começou a mexer com moto de 2000 em diante.
@fredaxtpor6 ай бұрын
Não sou piloto, mas sempre fui fã de motos. A GS500E era uma da motos que eu queria ter.
@luizenrique66825 ай бұрын
4:25 proibido mas a honda sege economizando na fabricação da Cg start 160...Continua com a porcaria do tambor na dianteira!
@RogerioMotta12347 ай бұрын
A minha tinha 02 discos dianteira ! RD 350 / 1988
@fabiojeymes3327 ай бұрын
A start 160 e freio a tambor ate hoje freios a tambor ainda são permitidos e triste mas a honda vai continuar fazendo e os caras vão continuar comprando essas motos por mais de 18k
@cristianocastro11237 ай бұрын
Essa praga é muito perigosa! É uma moto muito rápida, não tem freio, não tem pneu é e leve. Todos os ingredientes pra dar merda. Tive uma e comprei um terreno que se eu estivesse em outra moto não teria comprado. Vendi ela e peguei uma XRE300 que é totalmente diferente.
@marcoromanelli60006 ай бұрын
A velha confusão de quem não viu R5 com 350cc e freio a tambor na dianteira (do tamanho de um freio de carro), nem viu a RD 350 ganhar o apelido viuva negra com freio a disco e tudo; e só viu LC pegando carona no apelido, apesar de ser muuuito mais dócil, justamente porque o YPVS atenua o tranco na aceleração a 2/3 da faixa vermelha e porque tem freios muito melhores...
@luiskloster306 ай бұрын
a cg 150 nao vende mais, ai eles vendem a cg 160 start com freio a tambor na dianteira
@oliciodesouzabarros34155 ай бұрын
Agora acho um absurdo motos como as Harley Davidson terem apenas um disco na dianteira. Além de achar feio não passa segurança. Um mísero disco na dianteira para parar quase 400kg.
@garapas64054 ай бұрын
Não pode ser fabricado ou comercializado freio a tambor A Honda : " Como é amigo ? "
@Luiz-ur1ll7 ай бұрын
Rapaziada, ses acham uma boa uma r15 como primeira moto ? Queria começar com uma carenada logo de começo
@marcusviniciusgama36586 ай бұрын
Tenho uma suzuki gs500e. Motor é um trator. Mas, freio horrível, aliás, característica da suzuki. Tem que tomar muito cuidado mesmo, só motoca raiz que consegue pilotar.
@MrDekoassing7 ай бұрын
A CG 150 ME FEZ IR ATRÁS DE UMA FAZER 150, OS FERIOS SÃO HORRIVEIS, MÁS EU GOSTAVA DO DESIGN ERA VERMELHA IGUAL ESSA MESMO
@vandoer7 ай бұрын
O cara achou uma RD com 1 disco só na dianteira 😅
@marcospaduabarros1356 ай бұрын
Felipe, tive essa moto em 1987 cor branca e era simplesmente maravilhosa, meu amigo! Andava como uma capeta, os freios eram bons (para a época) porém, o único inconveniente é que vc e a sua garupa desciam da moto após o passeio cheirando a óleo para cacete! Tive uma 1979 preta também. Tenho 72 anos e muita saudades das minha motos.
@alphyr95377 ай бұрын
Vish faltou a Fazer 600 principalmente nas primeiras versões, praticamente uma r6 naked, moto bruta completamente suicida
@douglassorato6 ай бұрын
Pra mim faltou uma moto nessa lista!!! A Srad 1000 k5, as 2006 e 2007, freio dela é bem ruim perto do desempenho da moto. Eu tenho uma Srad 2007 k5 kkkkkk
@Robisku956 ай бұрын
Maneiro que a CG 160 tá em todas as listas kjkk "Motos mais baratas" "Pontos mais Roubadas" "Motos mais recomendadas" "Moto mais perigosas" "E custo-benefício"
@Canaldoguincheiro6 ай бұрын
RS 350 e a mais top já tive duas ,e me lasquei com as duaskkk,freia sim mas não para por não ter peso...😂
@marceloazevedo47863 ай бұрын
Veio, Filipão, a minha DT180 era exatamente essa, vermelha, fantastico, vê-la e é vdd, nao tinha freio mesmo, mas nubca passei apuris, acho que eu só fazua curva jogando ela, fazendo miséria em cima dela e esses dias fiz test ride na Ducati Multi V4, e joguei ela numa curva, do mesmo jeito, foi fantastico, pois a Ducati tem tanque de 30 lts meu irmão, mas vou ter esse foguete, nao adianta, o bichinho me mordeu!!! E vou ter que pegar um "cano" nine mm curto junto, pois aera colocar um alvo na nuca, mas foda-se, seguro na bicha e vamos nessa Obrigado Filipe! DT180 87, se nao me falha a memoria
@OmartOmartt6 ай бұрын
Kkkk so caixao da morte .obg ao canal
@luizcamargos34477 ай бұрын
Tenho uma Hayabusa 22 com abs que freia bem . Moto fantástica.
@eversondallachiesa64227 ай бұрын
DTzona pra trilha, não tem igual!!
@eliveltonsoares5687 ай бұрын
Essas Suzuki gs 500 quando era nova ja não tinha freio que prestava imagina agora 😂
@andrecruz81267 ай бұрын
Vish....agora que vi.....tive dt 180....freio horrivel mesmo hein....pra parar, vc ja tinha que apertar o freio, 20 minutos antes😂😂
@RascunhoApagado7 ай бұрын
Felipe trabalhando no posto agora ?
@brunocl6496 ай бұрын
3:55 abri esse vídeo como uma recomendação aleatória do KZbin, mas já sabendo que essa moto estaria aqui. Era meu sonho, como da maioria dos mlk aqui do meu bairro, todo mundo queria a tal da Mix, e o pior, quase matou a maioria desses mlk, assim como eu. Quebrei 10 ossos num acidente, talvez se eu tivesse uma moto com freio melhor, não teria me acidentado..
@maurocorsi8637 ай бұрын
Tive uma Suzuki 500E e realmente não tem freio mesmo...
@danilogoncalves16066 ай бұрын
Ele anda de moto em moto. Isso quem pode vai saber o mesmo. Informação técnica não existe porque ele não sabe de nada além do que vc já sabe. É apenas um típico falador pra fan boy ou que não se preocupa em conhecer moto de verdade. Eu conheço pouco, mas sei a diferença entre que. Conhece e quem fala.
@luispanizzi13527 ай бұрын
Meu Deus, olha as motos que o cara me coloca na lista. Cadê a Vmax?
@fredrlemos7 ай бұрын
DTzona máquina do satanás! Já fiz muita cagada com isso aí. Hoje estou vivo, passo bem e meu anjo da guarda já se aposentou por condições de trabalho insalubres.
@JoseMacedo-fw4tx6 ай бұрын
fala da tdm 225
@Pedrooo076 ай бұрын
Basicamente qualquer moto KKKKKKKK
@rodriguez5497 ай бұрын
Kkkkkkkkkkk "acho nojenta "😂😂😂😂😂😂😂
@joaopedrooliveira92047 ай бұрын
Filipe, você está equivocado em relação a essa opinião da fat boy dessa geração, diferente da geração anterior a atual freia melhor que muitas speed. Abcs
@rogerioleite44086 ай бұрын
Todas as motos matam, é só saber respeitar elas, não abusar da sorte em cima de uma moto.
@RodrigoRodrigues-bk1zj7 ай бұрын
Vc é Juninho 😂😂😂😂
@krekprojetos72887 ай бұрын
Maleabilidade Felipão o termo para descrever a facilidade ou dificuldade para condução de motos
@_ArturDg_ofc6 ай бұрын
O cara só falou de freio, qualquer moto com qualquer freio a cima de 120 vc ou bate ou cai, só respeita a moto e não se mata.
@jefersonkkkk7 ай бұрын
Conheci um cara de gs500 que bateu duas vezes e quase morreu, acabou trocando a moto em um uno
@henriquewasser29956 ай бұрын
Qualquer moto é bateu morreu, depende da sorte para não morrer.
@maiconiversen6 ай бұрын
GS500E, pior moto que ja tive, freia mal, anda pouco, peça é um caraio de caro e quebra mais de enfeite de biscuit. Nao tem revenda, enfim, presta pra nada, só é bonita.
@ashuraduragon54186 ай бұрын
🫵😂mariquinha não aguenta andar de Harley, kakakajajakaka
@marcelojulio14197 ай бұрын
Bateu Morreu chama o Pastor Filipe Bueno
@linaldolima58526 ай бұрын
tem tattoo de bússola danpra entender porque não gosta de uma Harley kkk
@alexandrebelmont17 ай бұрын
A RD 350 tem o som mais inconfundivel que existe no mundo das motos
@edixrider19647 ай бұрын
recomendo estudar melhor a rd 350 lc... seu freio tem 3 pistonetes contrapostos com 2 discos na frente e freia muito bem sim... e qualquer moto bateu morreu.
@rcdhu6 ай бұрын
🆗 RD 350, originalmente é um pistão por pinça. A alternativa hoje é usar pinças de XJ6, que tem 2 pistões duplos por pinça e serve plug and play.
@TiagoDeOliveiraHH7 ай бұрын
Tive a GS500e, era ruim de freio mesmo.
@antonionarciso67116 ай бұрын
@Patriaquemepariu7 ай бұрын
Eu não morri, mas usei gaiola na canela 18 meses...
@joelborges96586 ай бұрын
Eu entendo a intenção do vídeo, mas qualquer moto tem altas chances de morrer se bater ela até uma 50 cc e perigosa
@yagoschettini43897 ай бұрын
Infelizmente vende a cg start com freio a tambor... 0km
@Jairjeep6 ай бұрын
Cara vc esqueceu top 1, parece moto mais não é seria a famosa Amazonas essa não para de jeito nenhum, vc teria que para ela 1 km antes se tiver a 120km por hora e se parar kkkkk.
@KratosMgtow7 ай бұрын
_Viúva Negra Não Tinha_ _Esse Nome a TOA!!!_ 🤦🏻♂️⚰️
@Ricardo-w3d3c7 ай бұрын
Está enganado Felipe. Tenho uma CG Start 2024 com freio a tambor na dianteira
@edilsonmacedo46387 ай бұрын
Agora eu entendi, ele prefere a gente 500 e não a CB 500 😂. Mas a CB é muito mas moto que a gs
@marceloazevedo47863 ай бұрын
Putz, quase morri com as duas em seguida que meu irmão teve, RD350 90/91, com a 91, tirei um racha uma única vez com uma Parati 2000 fuçada, eu com um amigo grandalhão na garupa e a Parati cheia das meninas do bairro, então estávamos pau a pau no peso, mas a Parati andava muito, pois tava fuçada e a RD350 devia estar "entupida", pois meu irmão não acelerava e eu só andava de fds, meu quantas lembranças...preciso ter a Kawasaki Zx-4r, ou logo a Ducati Multistrada V4 e foda-se o mundo
@marceloazevedo47863 ай бұрын
Vou iniciar o vídeo denovo
@jorgericardo29837 ай бұрын
Negativo Filipe a Honda vende a pop 110 e a start 160 freio tambor