Film o immo dla osłów z fejsa.

[@grzegorzkordek2496]

Jak pokazałem twój filmik takiemu jednemu oslowi to i tak nie wierzył

[@modrzey_]

Czystej krwi najwyraźniej był.

[@5DaWiD5]

Może to przypadek u mnie się trafił, a może kluczyki są różne, albo jeszcze inna opcja, że było jakieś odcięcie sterowane centralnym zamkiem. Był to Signum z 2005r, kluczyk nie odpalał. "paliła" się kłódeczka i w sterowniku zapisany błąd immo z nie do końca jasnym opisem o słabej baterii. Wsadziłem nową baterię do pilota i po otwarciu drzwi pilotem samochód odpalił bez problemu.

[@modrzey_]

Pierdollish bzdury. Trzeba było wyjąć i zobaczyć jeszcze raz

[@5DaWiD5]

@@modrzey_ Być może, bo wiem, że transponder zasilany jest z cewki przy stacyjce i nie wymaga dodatkowego zasilania. Raz zdarzyło mi się, i to całkiem niedawno, że Vectra C miała dokładany jakiś wynalazek w sieci CAN. Sterowany był fabrycznym pilotem. Uległo to ustrojstwo awarii i nie włączało zapłonu. Kontrolki się świeciły, ale nie szło odpalić. Usunąłem to z instalacji, był wpięty szeregowo dodatkowy przewód do linii CAN przy module CIM. Odciąłem wynalazka i zlutowałem kabel na fabrycznie. Teraz wszystko działa.

[@krzysztofsudo3378]

Hahaha xD

[@dominikjankowski2851]

🤣

[@polit89able]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@hubertziokowski172]

Passive agressive toxic

[@modrzey_]

To po co ogladasz

[@kornelkowalski8966]

Ponieważ jest pestka odpowiadająca za zastępcze odblokowanie imobilajzera jak ktoś nie ma pestki to nie odpali bez bateri

[@modrzey_]

Żeś je głupi

[@krzysztofmlody2730]

🤣🤣🤣🤣