FILTRO HTM RACING PER FANTIC 125 4T! (ne vale veramente la pena?)

Ciao a tutti ragazzi! In questo video vedrete come cambiare un filtro aria sportivo di HTM racing. Vi ricordo di seguirmi per vedere il video test di tutti i prodotti!
Buona visione!
Moto: Fantic xmf 125 4t 2021
Telecamera: GoPro hero 8 black - iphone X
Casco: Airoh Aviator Ace nero opaco
Guanti: Grenzgaenger
Modifiche: lo volete un video dedicato?

[@tommasodaipre6198]

Video fatto da dio aspetto il test su strada e il sound check 🔥🔥🔥

[@_pesenti_]

grazie!

[@emmamontresor6441]

bel video spiegato benissimo, continua così❤

[@azzel8098]

Fantastico!! Guardando questo video ho visto che non è così complicato cambiare filtro... Però che comodità avere il filtro lavabile e riutilizzabile !!

[@_pesenti_]

sono d'accordo!

[@PietroSoardo]

Fantastico! Attendiamo il test su strada 🔥

[@_pesenti_]

prossima settima e sarà online!

[@cleliaarcangeli2510]

Ero indecisa su quale prendere per la mia moto, questo mi ha convinto più di tutti

[@marcoavesani1425]

Video bomba, sempre più convinto di prendere il filtro! Aspetto il video test❤

[@_pesenti_]

in settimana arriva sul canale!❤️

[@leomalacrida8027]

non aspettavo altro❤️‍🔥

[@_pesenti_]

leo❤️

[@alessandrozoccatelli8437]

fireee 🔥🔥 aspettiamo il codice sconto

[@niccolomartini9842]

Bel video complimenti, al prossimo tagliando questo filtro me lo prendo😉 volevo chiederti due cose dove hai preso il porta targa e la pellicola in carbonio?

[@_pesenti_]

grandissimo! Il portatarga è di Gtlab e la pellicola è una semplice pellicola da 10 euro di amazon

[@marterosso6538]

Bel video.. ad essere pignoli, quella che tu chiami rondella e che si avvita sul filtro si chiama galletto..

[@thebest_warzone4042]

il mio filtro originale è rettangolare, posso metterci questo?😢

[@damn5735]

Ciao ho questo problema sul mio fantic 125 4t (è della tua stessa annata)quando giro la chiave non si accende il quadro e non parte di conseguenza ti è mai capitato?

[@_pesenti_]

mi è capitato... probabilmente hai qualche connettore del tacchimetro tranciato... prova a smontare la mascherina e dare un occhio!

[@Nico00-_-]

Bel video! volevo chiederti ti torvi bene con lo scarico xracing? volevo prenderlo anche io ,è il modello tondo carbonio CT-05 vero?

[@_pesenti_]

ciao! Mi trovo molto molto bene con l'xracing. Ottimo terminale proprio per il fatto che rimettendo il db torna pressoché originale come sound e senza si trasforma in un 450! Comunque si è il tondo carbonio CT-05

[@SalvatoreDefabritiis]

Ciao ma questo filtro si può mettere nel modello 2024 perché nel sito c’è scritto dal 2010 al 2022( grazie in anticipo)

[@crix3642]

se guardi sul sito sotto il filtro aria per quelli fino al 2022 ce anche quello per i modelli dal 2023 in poi

[@lucaromita9367]

Fantastico video 🔥… sul sito di htm racing non ho capito però se questi prodotti (filtro aria e olio) sono compatibili con i fantic xmf 125, però vedo che te li hai montati. Sai dirmi se sono compatibili? Grazie 🫶

[@_pesenti_]

ciao bro, ti ringrazio per il commento! i prodotti sono compatibili con la versione ad iniezione (xmf) senza alcun tipo di adattamento💪

[@lucaromita9367]

@@_pesenti_ perfetto grazie mille ❤️‍🔥

[@davidedallamura]

Ciao jacopo, ho da pochissimo preso un fantic 2019 e volevo chiederti come ti trovi con il freno posteriore, premetto di aver tolto il cbs (tolto completamente) e spurgato per bene ma comunque mi manca quella sensazione di sicurezza che avevo quando impennavo con altre moto…tu come ti trovi?

[@_pesenti_]

purtroppo è risaputo che i fantic 125 4t hanno un freno posteriore poco potente... non posso che essere d'accordo con la tua affermazione... la cosa che ti consiglio di fare è tenere sempre pulito disco/pastiglie e alzare un pelo il pedale del freno posteriore!

[@alessandrozavagno5359]

Tolto anch'io il CBS qualche giorno fa. Il pedale ha una corsa cortissima e diventa subito duro ma la ruota dietro frena poco, però se si schiaccia forte si blocca, penso dipenda dalla mescola dura delle pastiglie originali. Il freno davanti senza CBS è diventato molto meglio, la leva ha una corsa corta e la frenata è ben modulabile e proporzionata ma le pastiglie sono comunque dure.

[@cende7463]

non pensavo che un fantic avesse così tanta roba da tirare giù prima di arrivare al filtro dell'aria

[@_pesenti_]

si, è veramente una cosa assurda... perfortuna i nuovi modelli 2023 hanno un fianchetto con lo sgancio rapido

[@cende7463]

@@_pesenti_ vero hanno ripreso dai k e hanno fatto bene

[@111bpm5]

😮😮😮

[@ole9466]

che olio posso usare per lubrificarlo? tu quale hai usato se ti ricordi

[@_pesenti_]

vanno bene tutti alla fine...

[@sqeezzii._.7761]

can i get a link or name of this airfilter pls (i dont understand italiano)

[@_pesenti_]

bro, you can find it on the site of htmracing. In the fantic's part

[@albertomesseri4919]

ma al posto che il filtro di htm non ci sta un filtro a cono?

[@_pesenti_]

su un 4t ad iniezione non so quanto possa rendere bene…

[@giacomoaccardo2277]

Ma con il filtro htm la moto si scarbura con ogni cambio di temperatura? Quando hai montato il filtro hai notato un incremento di prestazioni?

[@_pesenti_]

essendo un modello ad iniezione, non si scarbura con la temperatura... Montando il filtro agli alti regimi la moto è decisamente più libera!

[@giacomoaccardo2277]

@@_pesenti_ ah ok grazie, ma invece sui vecchi modelli a carburatore si scarbura?

[@marcoavesani1425]

@@giacomoaccardo2277 si perché entra più aria... andrebbe ricarburata

[@francescotrinchera9138]

ciao! come hai fatto a fare i cerchi bicolore?

[@_pesenti_]

Ciao! È un kit di triangolini che puoi comprare da ghost motard sul loro sito

[@caccoladipuffo3466]

dove posso comprare questo filtro perché non riesco a trovarlo

[@_pesenti_]

sito htm racing

[@deny9271]

dove hai preso i cerchi bicolore ?

[@_pesenti_]

ghost motard

[@gbp2451]

ma se non ingrasso il filtro cosa succede

[@_pesenti_]

il grasso aiuta a trattenere lo sporco e non lo fa entrare nella camera di combustione…

[@riccardo24712]

dove hai comprato il filtro

[@_pesenti_]

Htmracing

[@pitcv9523]

è a iniezione?

[@_pesenti_]

si

[@tommyz2565]

Il filtro da solo non fa praticamente nulla, sui modelli a iniezione per guadagnare qualcosa in prestazioni devi lavorare la scatola filtro e rimappare la centralina altrimenti aggiungendo pure lo scarico aperto la moto diventa veramente troppo magra

[@_pesenti_]

in realtà ti sbagli... la sonda lamda ha un rapporto stechiometrico (aria/benzina) abbastanza ampio e queste modifiche (terminale aperto e filtro) giovano molto, soprattutto ad alti regimi dove il motore necessita di più aria. Rimane il fatto che per renderle efficienti al 100% la mappa è necessaria. Infatti arriverà pure quella😉 Dimenticavo che nei modelli ad iniezione la cassa filtro è già lavorata e i condotti sono aperti al "massimo".

[@tommyz2565]

@@_pesenti_ interessante, perché essendo Euro 5 ero convinto che fossero ancora piú tappati degli euro 4 dal punto di vista dell'aspirazione

[@pietrocalanchi578]

il tutto mentre giocava l’avesa

[@_pesenti_]

è pane quotidiano nei miei video

[@cavetto845]

Mai cambiato un filtro in 10k km🫥

[@_pesenti_]

ahahahahhahahahaha, dacci un occhio bro