Fin De La 125DT !

[@gt-rmx9522]

Yo mec ! SUPER T’ES VIDÉOS ! Je viens d’acquérir ce jour une 125 DTLC 1HR de 1990 , en bon état 😉.

[@aokiji8843]

J'espère tu vas reprendre la légendaire mrt qui te représente tant

[@XeonsXeon]

Haha, oui il reste a refaire le bas moteur pour pouvoir recomprimer le 86 et j'ai encore les deux booster d'échappement dont je dois réhausser les diagrammes ! 🙂

[@TomLGH]

Top la video ! Chaud pour la mob 🔥

[@XeonsXeon]

Merci, tu pourras m'apporter ton aide toi qui t'y connais bien en mob ! 😁

[@justinsacquet2270]

La vidéo est vraiment intéressante je trouve et ça se voit que t'es passionné c'est top

[@XeonsXeon]

Merci, ça fait plaisir 😉

[@renethomas2307]

Bravo pour ta vidéo,j'ai la méme de 85, méme probléme ( elle tend à s'etouffer à haut régime..) à suivre..

[@lathib.12]

Salut le Saneur 🤘🤘 ! Une mob serait une très bonne idée 😁

[@pierrescherrens8649]

j etais triste de plus voir de tes vidéos, sa change du 86 hahaha dailleur j en ai acheter une tantôt une dt fulllllllll elle arrache... si tu repasses sur des vidéos 50 survitaminé c est pas de refus hahahah continue t es coool

[@XeonsXeon]

Nickel ça ! 😁 Oui, je dois refaire le bas moteur de la Mrt pour pouvoir recomprimer le 86 et finir de réhausser les lumières d'échappement, il me reste les booster à faire. 😉

[@julienleclercq9124]

Une mob sa serait le feux j'ai commencé la dessu y'a 6 ou 7 ans ça serait cool de voir un projet mob surtout que c'est assez rare

[@michelst6321]

Salut, Effectivement si la batterie est morte, l’YPVS ne fonctionne pas du tout. Du coup, pas de reprise à bas régime. La moto n’avance que dans les tours. Le moteur tourne très bien. C’est normal, il est béton. La mienne a 80 000 kms mais j’ai remplacé le piston + segments 2 fois et cylindre 1 fois (d’occasion). C’est pas dur à faire. Le pot a l’air de meilleure qualité que celui des modèles 90 et 2000. La mienne est un DTR de 2000 et j’en suis à mon 4ème silencieux.

[@XeonsXeon]

Salut, merci pour ton retour d'expérience c'est sympa ! 🙂 Pour la valve, je pensais qu'elle restait en position fermée (favorisant les bas régime) lorsqu'elle n'était pas alimenter.

[@Cieletmer7]

Carrément intéressé par les dernières modifs que tu vas lui apporter 👍

[@XeonsXeon]

C'est noté 😉

[@Albatros-o7w]

Un Bon 103

[@vercingetorix3086]

J’avais la même en noire et rouge en 1986 j’avais 16ans je suis Calédonien et en Calédonie a 16 ans on passait le permis 125cc , 15 on passait le permis pour le 50cc je crois qu’en France il y a pas de permis à passer , j’avais a 15 ans la MBK 41v bleu métallisé montée avec in kit otisa . Pour en revenir à la DTLC excellente moto l’amortisseur central souple à la même époque les concurrentes étaient Kawasaki avec la KMX plus rapide en vitesse de pointe que la DTLC chez Suzuki la X qui était moins cher que les concurrentes Malaguti avait sorti une 125 et le moteur était celui de la DTLC . Normalement quand tu tournes la clef de contacte il y a ce petit bruit comme une petite musique c’est le système ypvs qui se met en place , la toute dernière année de fabrication il y avant une version bleu et jaune avant qu’ils change le model pour la DTR . Beaucoup de souvenirs .

[@XeonsXeon]

Ton message fait plaisir à lire, très sympa d'avoir ton point de vue ! Oui la valve qui s'ouvre et se remet en position quand on tourne la clef c'est un petit bruit distinctif qu'on oublie pas ! 🙂

[@Yamaha_DT_80Most]

Mob direct c trop bien

[@albertpinatel318]

Salut tu peux utiliser de la crème à récurer et frotter avec de la laine d’acier pour retrouver la blancheur des carénages

[@XeonsXeon]

Oui, ducoup j'ai fais comme ça (laine d'acier) mais sans produit avec. 🙂

[@cedricdavid8755]

Quoi comme crème ? Je vois pas trop

[@albertpinatel318]

@@cedricdavid8755 de la crème pour nettoyage la salle de bain ou la cuisine

[@cedricdavid8755]

@@albertpinatel318 merci beaucoup !

[@sokenko5062]

slt xeon xeon j'ai un probléme je voudrais mette un kit 80 polini fonte am6 sur ma mrt mes je sais pas si je suis obliger d'aligner le cylindre ou les transfers au carters ont n'est obliger ou pas sinon cool la vidéo sur la 125dt continue

[@XeonsXeon]

Salut et merci ! 😉 Non tu n'est pas obligé d'aligner les carters aux transferts, ton moteur ne risque rien si tu ne le fais pas. C'est simplement utile lorsque l'on recherche la performance et encore le gain n'est pas toujours flagrant, tout dépend de la config et de l'existence ou non d'un décalage important entre les transferts du cylindre et les carters.

[@sokenko5062]

@@XeonsXeon merci beaucoup je tes demander a toi parce que tu connais bien la mécanique sur les 50cc merci pour tes conseils xeon xeon sinon la mrt tu la toujours

[@XeonsXeon]

@@sokenko5062 Oui je l'ai toujours, j'ai encore des projets à faire dessus 😁

[@BikeToDream]

Mais gros... T'es à Laval ? Mon meilleur pote a fait 5 ans d'études là bas alors jpeut te dire que c'est mon fief ! Fait toi une mob ! Jte jure c'est trop génial 😁 En tout cas c'est cool cette petite 125, c'est des bons petits jouet pour les chemins ! Pour les plastiques, chapeau ça a de la gueule ! Le carter latéral avec des vis cruciformes... Ils ont fumé chez yam sérieux XD

[@XeonsXeon]

Énorme, il a fait quoi comme étude ? 😁 De base c'est la mob de chez mon papi qui m'a fait rentrer dans le monde du 2roues, il est tant d'y revenir ! 😍 Et oui, les vis cruciformes c'est du délire... 😂

[@BikeToDream]

@@XeonsXeon Regarde ma story insta j'ai encore eu des mésaventures avec du cruciformes XD Il était à l'estaca, école d'ingénieur ^^ La mob c'est qu'elle modèle ?

[@XeonsXeon]

@@BikeToDream Je suis aussi à l'Estaca 👌 Je passe voir ça, pour la mob j'ai pas encore commencé mes recherches 🙂

[@BikeToDream]

@@XeonsXeon Mais nan 😂 Un estacien encore ! Mon meilleur pote était dans la présidence de L'ITD, projet jema etc..

[@XeonsXeon]

@@BikeToDream Énorme, le monde est petit 😂

[@loevenb]

Quand tu mettra une batterie neuve ça va te changer ta moto normalement. Moi c'était le cas sur ma 125 crm ( Honda ) ça m'a changé la vie, c'était le jour et la nuit, un gain en bas et mis régime et un coup de pied au cul dès que j'arrive a 8000 trs j'étais refait. En tt cas belle remise en état, bien joué ;)

[@XeonsXeon]

Merci, oui ça devrait être bien mieux en plus j'ai acheté des disques d'embrayage neuf et un kit chaîne neuf ! 🙂👌

[@nonoinconu6539]

Salut ca fait plaisir de revoir une vidéo . Peut etre avec de l'eau de Javel , celle que tu trouve en magasin de bricolage , en général l'eau de javel reblanchis .

[@XeonsXeon]

C'est vrai que je n'ai pas testé ça 🤔

[@nonoinconu6539]

@@XeonsXeon par contre que sur du blanc et pas sur les autocollants. Et faut être délicat, mais ça tu l'es, sinon tout va déteindre comme sur les fringues 😂

[@XeonsXeon]

@@nonoinconu6539 Haha oui, faut tout de même faire attention 😂

[@gashhrod7127]

sympa la vidéo, magnifique la petite DT

[@XeonsXeon]

Oui, cette petite 125 est plutôt sympa dans son style 🙂

[@_lucas71_]

J'ai un moto xp6 débridé avec un carbu 19 je monte a 80 mais si je change le pognon et je mes un 13 avec un couronne de 52 est ce que je vais gagner de la vitesse et est ce que je garde se carbu 19 ou je dois le baiser Merci d'avance

[@PierreGoeller]

Trop bien la vidéo 👍

[@XeonsXeon]

Merci du soutien ! 😍

[@cobigo4862]

Chaud pour la mob tant que c'est mbk

[@XeonsXeon]

Je ne peux rien te garantir 😅

[@antho8027]

Chaud pour une mob sachant que je roule en mob niveau style tu veux la laissé d'origine ou genre café racer

[@XeonsXeon]

Je ne sais pas encore mais pas vraiment d'origine 🙂

[@ilyeskikou5278]

Salut tu sais si je peut adapter un moteur de 125 yz dessu ou pas ( j’ai la même)

[@XeonsXeon]

Salut, j'ai envie de te dire qu'il y a de grande chance à condition de se débrouiller, le seul point qui pourrait t'en empêcher c'est les dimensions du moteur de l'yz mais je ne le pense pas plus volumineux que celui que l'on a. 🙂

[@yoo845]

une bonne vidéo 50 sa serait génial 😄

[@XeonsXeon]

Oui carrément... dès que j'ai le temps, surtout que je veux voir le 86 une fois recomprimé avec les diagrammes d'échappement réhaussés ! :)

[@sherco_lcs45]

Salut j'ai une question il faut que je change mon ressort à la biellette ducoup pour enlever la biellette faut démonter l'embrayage de l'autre côté ? Car la elle ne vien pas quand je démonté rien

[@XeonsXeon]

Souvent elle peut venir en retirant juste le câble d'embrayage, il suffit ensuite de la tirer vers le haut en testant différentes positions et normalement à un moment elle n'est plus retenue par la tige poussoir et peut sortir. Tu peux aussi pencher la moto, côté embrayage vers le sol, ça peut aider à faire descendre la tige poussoir pour que celle-ci ne retiennent pas la biellette. Si ça ne fonctionne pas il faut trouver la doc technique de la moto en ligne afin de s'assurer que la biellette n'est pas retenu par autre chose.

[@sherco_lcs45]

Dac merci mec tu gère

[@sherco_lcs45]

Mais perso j'ai une sherco am6 donc rien devrais bloquer

[@MrStefanB12]

LE 103 Roi Xeons !

[@XeonsXeon]

Haha, je ferais rouler Inès dessus ! 😄

[@Grooove57]

C'est normal l'embrayage qui patine ? Belle bête sinon, beau taf sur la remise en etat des carénages !

[@XeonsXeon]

Salut, non j'en parle dans la vidéo. J'ai écrit en sous titre que j'allais acheter des disques d'embrayage 🙂

[@willybosc4407]

@@XeonsXeonquand tu cherches le terme pour les disques ils sont "glacés " c'est comme les plaquettes de freins

[@XeonsXeon]

@@willybosc4407 Ouiii ! Merci, il m'avait échappé celui la... ^^

[@willybosc4407]

@@XeonsXeon avec plaisir, par contre pour t'on projet de mob c'est cool la mob mais les tarifs à l'heure actuelle c'est abusé, plus ça va plus c'est cher.

[@XeonsXeon]

@@willybosc4407 Malheureusement 😢

[@yanisfrt]

Salut Un projet mob ce serait cool, un petit 51. Et pour les carenages je prends un éponge magique blanche c'est hyper bien j'ai rattrapé des carenages blanc d'une vieille moto comme la tienne.

[@XeonsXeon]

Salut, je ne connaissais pas ça, j'essaierai merci ! 😉

[@yanisfrt]

@@XeonsXeon avec plaisir 😉😁

[@fabienbonin1839]

Une vidéo de la rieju

[@XeonsXeon]

Ça viendra, mais j'ai pas bcp de temps 😄

[@bouchardnicolas9219]

Beau travail. .....combien tu l'as vend ?

[@XeonsXeon]

Merci, je l'avais mise à 1100.

[@lendurodessable4251]

Salut oui si tu na pas de batterie ou qu elle est morte t'es valve ne fonctionne pas dutout

[@XeonsXeon]

C'est ce que je me disais, on va arranger ça ! Merci 😄

[@loicnhferre9182]

Pour enlever le jaune ta aussi le dentifrice qui marche

[@XeonsXeon]

En effet, à tester aussi 🙂

[@loicnhferre9182]

@@XeonsXeon pour les fare de voiture aussi cest nickel

[@XeonsXeon]

@@loicnhferre9182 Merci 😉

[@twixti8000]

Un bon mbk 51

[@mateolaborde899]

Salut t'es à l'ESTACA ?? J'ai pas pu passer le concours à cause du covid et la sélection sur dossier ne m'a pas retenu... J'espère peut être rejoindre cette école à la fin de mon dut gmp et le belgum tu l'applique direct avec un chiffon c'est ça ? (je suis en train de polir mon échappement sur ma dominator 650) Sinon super vidéo tu gères !!

[@XeonsXeon]

Salut, oui je suis à l'Estaca. C'est cool comme projet, on s'y verra alors ! 🙂 Pour le belgom un chiffon doux pour l'appliquer c'est le top et un autre chiffon ensuite pour retirer l'excédent. Moi jsuis un sauvage j'ai pris de l'essuie tout 😂 (ça marche quand même)

[@extaznalone9177]

Tu habite ou à côté de Laval parce que je crois déjà avoir vue ta 50

[@XeonsXeon]

Je suis dans le centre de Laval pour les études mais ma 50 n'est jamais allée là bas 🙂

[@bkm-production9719]

Si tu à tout les join moteur je suis acheter ou si tu connais ou je peux acheté des pièce pour refaire le moteur

[@XeonsXeon]

Salut, désolé je n'ai pas de pièces à vendre... Pour trouver des pièces tu as Leboncoin, les casses moto, les sites en ligne sur lesquels tu trouveras des pièces adaptables et enfin Yamaha pour de la pièce origine mais plus cher que l'adaptable. Tu peux avoir accès aux éclatés de la moto sur avec les différentes pièces et leur prix sur "pièces-yam.com" site officiel de Yamaha.

[@quentinlecoz8486]

Ou tu as trouver le bac à ultrason ?

[@XeonsXeon]

Mon père l'avait trouvé à Lidl

[@nyle8214]

Tu préfère rouler ou faire de la mécanique ?

[@XeonsXeon]

Excellente question, je me la pose aussi et je n'ai pas la réponse 😂

[@maximecizaire8848]

Sa dois changer du 86 mes le 86 et plus puissant ou moins ??

[@XeonsXeon]

C'est assez différent au niveau du comportement, la Mrt est plus violente dans le sens où il n'y a pas de valve a l'échappement donc le comportement est plus on/off. Ensuite en terme de puissance je pense que le 86 peut bien développé autant de chevaux que la Dtlc voire plus. Enfin le poids joue pas mal, la Mrt tout pleins faits tourne aux alentours des 85kg contre 125kg pour la Dtlc. 🙂

[@aurelienbagnol512]

Bonjour est ce que quelqu’un sait où trouver les stickers vintages de ces dt? Merci Beau boulot sur la bécane et le montage

[@XeonsXeon]

Merci 😁 Désolé je ne sais pas où obtenir les mêmes...

[@nonoinconu6539]

Tu les fait refaire, d'après une photo c'est faisable .

[@aurelienbagnol512]

@@nonoinconu6539 ouais c est l option que j avais en téte faut que le trouve les jpeg

[@sullyvanmrt1747]

@@aurelienbagnol512 Salut vois avec "YAF PARIS" il refait pas mal d'ancien kit deco😉

[@zeishoot]

L’embrayage patine un peu nan ?

[@XeonsXeon]

J'en parle dans la vidéo et j'ai aussi mis des sous-titres au sujet de l'embrayage 🙂

[@simonmallet4860]

Hey ! elle est vendu ?

[@XeonsXeon]

Salut, oui, la moto a été vendue

[@maxime5785]

Trop chaud pour un ptit 51, par contre les prix😱 les gens se branle à mort.

[@XeonsXeon]

Mouai... 😕 On verra bien 😁

[@joan5982]

Utilise de l’essence pour nettoyer les carénages, l’essence ça nettoie tout

[@XeonsXeon]

C'est vrai j'aurais pu essayer mais je ne suis pas sûr que ça aurait fonctionné vu leur état, à tenter ! 🙂

[@reaperproduction4745]

Par contre ça les abîme et ça les jaunie..

[@dynoz7794]

Salut frérot j’aurai une question sa serai possible de passez en pv ? :)

[@XeonsXeon]

Salut, envoie moi un message sur la page fb 🙂

[@dynoz7794]

@@XeonsXeon c’est fais par Messenger c’est bon ?

[@friendsylz1038]

Chaud pour une 50?

[@XeonsXeon]

Oui, la Mrt ! Il faut que je change les roulements de vilo et ensuite je pourrai recomprimer le cylindre et finir la préparation des lumières d'échappement, il me reste les booster à réhausser ! 🙂

[@friendsylz1038]

Xeons Xeon Nickel, j’espère que tu filmera tout ça !!

[@dowlead7041]

Tu as juste utilisé de vinaigre blanc ? Ils sont devenu tt blanc d'un coup j'ai pas compris 😂

[@XeonsXeon]

Tu as regardé en entier ? J'explique ce que j'ai fait réellement car non le vinaigre blanc n'a pas fonctionné 🙂

[@dowlead7041]

@@XeonsXeon ah c'est la laine d'acier okk (pourtant j'avais tt regardé) 😂

[@dowlead7041]

@@XeonsXeon ah c'est la laine d'acier okk (pourtant j'avais tt regardé) 😂

[@TheGamer-lq6dd]

Slt mec c'est quoi ton insta

[@XeonsXeon]

Salut, désolé je n'ai pas Instagram 😕

[@seb_rcx5973]

prend une 103

[@williamtherer9221]

Je me désabonne

[@calvinboyer6598]

😂😂😭

[@XeonsXeon]

😢

[@calvinboyer6598]

@@XeonsXeon tkt laisse les haters a leurs place mdr continue comme ca tu gere

[@aurelienbagnol512]

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