Final Approach Río Gallegos, Argentina

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aumd80

aumd80

Күн бұрын

Пікірлер: 15
@fcontarino
@fcontarino 17 жыл бұрын
Excelente video de descenso de la aeronave. Muy fiel. Gracias por hacerme revivir ese excelente momento cunado llegué por primera vez a las tierras soñadas por Don Bosco. Un vez más GRACIAS!!!. PD: me adhiero a más video de Rio Gallegos
@andreswrs
@andreswrs 17 жыл бұрын
argentina corazon ARGENTINA SOS MI VIDA!!!... SALUDOS DESDE COLOMBIA !!!
@gaucho70
@gaucho70 17 жыл бұрын
Que groso como bajó ese avión... ESPECTACULAR !!! PD: Me adhiero... Mas videos de Río Gallegos!
@kevinmoore6780
@kevinmoore6780 9 жыл бұрын
Nice approach and landing !
@badboyblue99
@badboyblue99 18 жыл бұрын
very cool !!
@marykhoshi
@marykhoshi 17 жыл бұрын
Que videito!!! Soy de Gallegos pero vivo en Boston, USA. Te lo agradezco de corazon!! Si podes please mas videos de Gallegos!!
@polloattack
@polloattack 16 жыл бұрын
Gracias por responder tan pronto!!! esperamos mas approach!!
@danieldileo
@danieldileo 18 жыл бұрын
hermoso, la verdad, un espectaculo, como un pajarito lo puso en la pista
@MauriFD92
@MauriFD92 12 жыл бұрын
muy bueno, las veces que los he visto llegar a la madrugada mientras vuelteaba por la ria!
@alan_quintela
@alan_quintela 16 жыл бұрын
¡¡¡Buenísimo!!!
@aumd80
@aumd80 16 жыл бұрын
En condiciones visuales se puede obviar la aproximación instrumental e ir directo a la final de la pista. Sí, puede ser que hayan sido 57kts, era un día muy ventoso.
@polloattack
@polloattack 16 жыл бұрын
Hola, este lo habia visto hace tiempo, gracias por compartirlo, soy de RGL, 57 kts? dice? te molesto con una pregunta, las cartas de aproximacion se realizan siempre? o se suelen obviar para interceptar el radial de pista ?? Saludos.
@f1gonza
@f1gonza 12 жыл бұрын
lo hizo a modo de saludo, el piloto es de ushuaia, pidió autorización a la torre y se lo concedieron.
@aumd80
@aumd80 18 жыл бұрын
Si, estaba estacionado ahí
@alejoelbote
@alejoelbote 12 жыл бұрын
Muy bueno, lástima que aparece el T 01 con los recuerdos que nos trae
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aumd80
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