Финал проекта Nissan Atlas 1987! Покраска рамы, ремонт кузова

Реставрация Nissan Atlas 1987 г.в., с ДВС Z16, демонтаж и ремонт кузова, покраска рамы, облуживание по механике.
Первая часть: • Обзор Nissan Atlas 198...
Автоподбор внедорожников. Реставрация рам. Замена кузовов.
Контакты: [e-mail]
Т. 89084491119
Контрактные запчасти на Land Cruiser Prado 95, Hilux Surf 185 - jeep-razbor.com

[@OverSi111]

*Контакты: [e-mail]* *Контрактные запчасти на Land Cruiser Prado 95, Hilux Surf 185 - jeep-razbor.com*

[@user-oy8cl7ee1z]

Приятно видеть правильный подход к делу🤝🏻 Должно быть красиво внутри, абсолютно согласен. Держитесь такого подхода, это редкость как мне кажется.

[@OverSi111]

Спасибо!

[@user-qc1mo8il9w]

Александр, здравствуйте. Норм "хозяйка" получилась, еще потрудится не один год в таком состоянии! Всегда с интересом смотрю выпуски!

[@OverSi111]

Здравствуйте, спасибо за отзыв! Будем стараться.

[@user-qc1mo8il9w]

@@OverSi111 вообще реально найти в Японии LH119 Хайса 92гв белый, пять дверей, мех, и с понижайкой,чтоб кузов норм был?

[@OverSi111]

@@user-qc1mo8il9w Реально, но долго искать и законно не оформить, только планки всякие делать.

[@user-qc1mo8il9w]

@@OverSi111 что нужно чтоб запустить процесс этот? Да,на нем двигатель 3L.

[@OverSi111]

@@user-qc1mo8il9w Нужно связаться с Игорем по телефон [phone] и сказать, что от Александра с ютуб канала.

[@user-fb2lu2nh3f]

Александр! Приветствую! Атлас хозяйка! Сейчас кабина наверное золотая будет! С японии железо возят? Или глухо? Респект вашей команде! Особенно кот механик-молодец!

[@OverSi111]

Приветствую, кстати, кабину можно вполне в адекватные деньги привезти, старые Атласы недорого в Японии стоят. Спасибо!

[@user-fb2lu2nh3f]

@@OverSi111 Ок!

[@user-um6ee2vo5y]

Классный атласенок, движка TD23?По больше бы таких людей,которые возращают с того света такие уматные грузовички,привет с Хабаровска.

[@OverSi111]

Привет. ДВС Z16S бензин, зато заводится без проблем зимой и расход всего 10 литров по городу на удивление. Спасибо за отзыв.

[@user-um6ee2vo5y]

@@OverSi111 ,да я бы и не сказал что дизель себя плохо чуствует зимой,у меня f23 двухкабиник,TD27 зимой -30 заводится дай бог,расход примерно такой же.Удачи и всего наилучшего тебе и твоему атласенку!

[@OverSi111]

@@user-um6ee2vo5y Исправный дизель заводится не хуже бензина, а может и лучше, плюс свечи не зальёшь зимой, что у меня один раз было. Но проблема только в слове исправный :) У нас в Приморье таких старых грузовиков с абсолютно исправными дизелями уже почти не осталось или ценник соответствующий. Поэтому я остановился на бензине. Кстати, со свежими дизелями от 99 года и новее - другие проблемы, коммон реил и куча электроники, постоянно народ мучается, свежак я бы тоже на бензине взял, а вот средние года - 90-98 дизеля, конечно, хороши, если в порядке. Спасибо и успехов!

[@prostoevgenii7482]

Александр приветствую Можно ли сейчас привезти конструктор сурф 130 в хорошем состоянии, чтобы полностью всё с него поставить на свою раму

[@OverSi111]

Приветствую, можно.

[@streetfighter1726]

Здравствуйте, а возникают ли какие-то проблемы с ДПС (постами и так далее) ??? придираются ли к грузу перевозимому??

[@OverSi111]

Здравствуйте, понятия не имею, не езжу с грузом через посты.

[@user-nb5cb9ss7y]

Сколько стоит покрасить раму на Атласе? Пескоструй делаете?

[@OverSi111]

Себе сделал один раз, второй раз делать никому не буду :)

[@Spbnarva]

Александр просветите по 3 литровым дизелям на Прадиках, объем один, а мощность от 125 до170л.с. чем они отличаются? И можно ли прокачать 125л.с до 170 л.с.?

[@OverSi111]

125 это для левого руля, 130 для правого, 140 правый с интеркулером, 170 это двигатель 1KD с насос-форсунками для левого и правого рулей. Прокачать нельзя.

[@Spbnarva]

@@OverSi111 Спасибо, а какой надёжней? Есть ещё 168л.с.. В характеристиках пишут, что 170л.с. самый экономичный. Есть сейчас проект на продажу? И ещё интересует возможность установки второго бака. С семьёй летом выезжаем на юг.

[@OverSi111]

@@Spbnarva 168 нет. Надёжный 125-130-140. 170 самый не надёжный, так как это вообще другой двигатель. Сейчас проектов нет.

[@Spbnarva]

@@OverSi111 Что надо чтобы начать новый проект? Телефон который здесь указан, привязан к ватсап? Можно по нему общаться?

[@OverSi111]

@@Spbnarva Чтобы начать проект, нужно купить машину для начала, а потом ей полгода-год заниматься, я это всё покупаю за свои деньги и за свои же реставрирую, а потом мне пишут "дорого, барыга", так для кого начинать? Можете купить сами, а мы приведём в порядок, выставим счёт.

[@Ivan7vika]

Привет. Можешь снять отдельное видио подключения всех шлангов карбюратора и покажи что да как у тебя там

[@OverSi111]

Привет, машина уже продана.

[@MrStann89]

Интересно на эту раму стает кабина следующего поколения?

[@OverSi111]

Возможно, лично не ставил.

[@user-ox4mw6bb1i]

Встанет, если крепления кабины от новой поставить, я переделал такой же односкатник, поставил с донора тд23 кабину и передний мост

[@user-kx8vw9xq5y]

Здорово👍👍👍 а преобразователь ржавчины не гасите? Только щеткой и обезжиривателем потом проходите?

[@OverSi111]

Спасибо. В инструкции написано не требует удаления, можно красить по создаваемой плёнке.

[@travelingbytruck3028]

Класс! Зачетный Ниссанчик! Хоть у меня этих кузовов, бортов, платформ еще навалом, я уже теперь делаю кузова полностью сам и все детали тоже. Потому что латать особенно на продажу не имеет смысла оно имеет не красивый вид.

[@OverSi111]

Если есть возможность изготавливать самому, то почему бы и нет. Можно сделать крепче, чем заводской вариант, при желании.

[@travelingbytruck3028]

@@OverSi111 особенно если есть станки и оборудование, сам Бог велел, только материал дороговат, поэтому даже заводы экономят во вред качеству и прочности и весу.

[@OverSi111]

@@travelingbytruck3028 Если есть супер хорошее оборудование, то можно и машины целиком производить :)

[@alekspikalov580]

реально ли купить кроун кузов 150 более мения в состояний год 98 99 до 400т

[@OverSi111]

В объявлениях каждый второй пишет отличное состояние, по факту в 9 из 10 смотреть нечего. Может и остались ещё нормальные, смотреть надо.

[@alekspikalov580]

@@OverSi111 спасибо

[@Lapko.Kirill]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@OverSi111]

Спасибо!

[@viacheslav03]

Здравствуйте. Продавать будете?

[@OverSi111]

Здравствуйте, возможно.

[@viacheslav03]

Какая цена?

[@OverSi111]

@@viacheslav03 Пока не определился, тысяч 350-400.

[@viacheslav03]

А можете примерно подсказать за сколько у вас можно привезти под документы Митсубиси кантер 97 года дизель 2.8 зад привод.

[@OverSi111]

@@viacheslav03 Думаю тысяч 600-700-800.

[@RoverVagabond88]

Старичок еще побегает. Респект за Вашу работу. PS. Есть подозрение, что кот Механик халтурит -_-

[@OverSi111]

Спасибо за отзыв. Он уже поднялся по карьерной лестнице и нанял в субподряд другого кота - Игоря.

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105]

Ох уж эта "божественная" кулиса на руле...

[@OverSi111]

Не нравится?

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105]

@@OverSi111 это ОТВРАТИТЕЛЬНО

[@OverSi111]

@@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105 Я привык, пока ездил.

[@user-on3tz5jm3s]

Кот пират)))) что у него с глазом? Покажите ветеринару его.

[@OverSi111]

Когда в прошлый раз показали, он без глаза от ветеринара вышел.

[@laplander303]

Не, предыдущие машины, купленные на перепродажу, выглядели куда убедительнее. :))

[@OverSi111]

А я никого ни в чём не убеждаю :) Просто делаю то, что считаю нужным, не смотря на мнения оппозиции.

[@MrStann89]

Продаете?

[@OverSi111]

Пока нет.

[@user-ye9ot6hg9b]

Так можно было и с рамой не морочиться, она бы и ржавая ещё лет 20 отходила, как и кабина)

[@OverSi111]

Так может и кузов бы отходил лет 20 и дырок новых бы не прибавилось? :)

[@user-qv1xy9nv7b]

Механик походу ТБ не соблюдал.😀😀😀 P.S. У меня такой же,без него хрен под капот заглянешь😀,а если учесть что он глухой,то его вообще не чем не отпугнуть.

[@OverSi111]

Да не, болел в детстве. У вас глухонемой или просто глухой?

[@user-qv1xy9nv7b]

@@OverSi111 Просто глухой,это особенность породы такая,то глухие,то глаза разноцветные,то ещё что нибудь.

[@OverSi111]

@@user-qv1xy9nv7b Ясно, заводской брак :)

[@user-nc9bh3ug9o]

Здравствуйте А я заморочился, восстанавливаю ниссан Вингроуд....

[@OverSi111]

Здравствуйте, если своими силами, то можно и заморочиться.

[@user-nc9bh3ug9o]

@@OverSi111 конечно своими

[@OverSi111]

@@user-nc9bh3ug9o А не своими в автосервисе можно отдать ещё цену этого вингроада или две.

[@user-nc9bh3ug9o]

@@OverSi111 дороговато, но все равно, пытаюсь....

[@OverSi111]

@@user-nc9bh3ug9o Успехов в процессе.

[@vikavika3468]

Ага, и весь кузов поцатаный и рыжий снизу до верху. Колеса же только.

[@OverSi111]

Ась?

[@vikavika3468]

@@OverSi111 ну колеса же только возили. Весь в ссадинах рыжих.

[@user-um6ee2vo5y]

Какая разница?Это рабочая машина,это не легковушка,эту машину можно убить внешне,но не не как не двигателя TD23/TD27/QD32 убить невозможно,так же как и коробку,так же как и мост.

[@vikavika3468]

@@user-um6ee2vo5y речь идёт о том, что машина после Японии, на лайте больше простояла. Сначала у дедушки, потом у знакомого только колеса на переобуваться возила, забирала. Но характер, потыканности, рыжих цаток и посеканий, говорит о том что ей дранды давали где-то на работах. Всевозможных. Что-то бросали, грузили, кидали сгружали. И не один раз, два, три. А вся жизнь её такая.

[@OverSi111]

@@vikavika3468 Это полный бред, потому что именно характер рыжиков в совокупности с абсолютно ровным металлом кузова говорит о том, что в этом грузовике вообще ничего тяжёлого никогда не возили. И, кстати, я тоже только колёса вожу на шинку один раз в месяц.

[@kkoscm]

Самое поганое место под передними крыльями. Факт кабину с двиглом снимать надо. Пескоструить, усиливать и соответственно красить.

[@OverSi111]

Нецелесообразно для этого грузовика, дрова старые бензиновые.