Finden wir den Verschleiß? Kolbenringstoßspiel messen am luftgekühlten Deutz Motor

Nach der abgeschlossenen und erfolgreichen Reparatur meines Deutz Motors F6L913 aus dem Agrostar 6.08 kümmern wir uns jetzt um die alten Zylinderrohre. Wir messen das Stoßspiel der Kolbenringe mit dem alten Ringsatz und einem neuen. Dabei tritt überraschendes zu Tage. Und: wer billig kauft, der kauft zweimal. Warum es sich lohnt etwas mehr Geld für Dichtungen auszugeben

[@deutzdx610]

Vielen Dank fürs Video. Gruß Frank

[@FlorianHommer]

Hallo @deutzdx610, Hallo Frank. Sehr gerne. Gruß Florian

[@MrKantnergeber]

Toll, dass du dir die Mühe machst, sowas zu zeigen! Eine Frage: Durch das Honen wird doch das Kolbenringstoßspiel größer statt kleiner. Wieso soll das eine Lösung sein?

[@FlorianHommer]

Danke @MrKantnergeber für dein Lob. Das honen würde in dem Fall nur dazu dienen um die Kante die im Zylinderrohr von den Kolbenringen entstanden sind zu brechen und die Verteilung des Schmieröls im Zylinder zu verbessern. Optimal ist das in keinem Fall. Aber ich behaupte mal das man die Zylinderrohr problemlos weiter nutzen könnte und der Motor damit mit voller Leistung noch viele Stunden machen würde. ICH, würde beziehungsweise werde irgendwann die Zylinderrohre nachhonen, die Kolben mit neuen Ringen bestücken und die Teile einlagern. Für mich würde ich die Teile bedenkenlos weiterverwenden. Ich gebe dir aber recht, das Stoßspiel wird dadurch größer. Aber nur minimal. Könnte man dann nochmal messen. Quasi vorher/ nachher. Gruß Florian

[@thomasengel7418]

Hi Florian, Abo hab ich dir da gelassen. Du erklärst das sehr verständlich und da auch ich mehrere Deutz Schätzchen im Schuppen stehen hab, bin ich dir für viele Schraubertipps dankbar. MfG Thomas

[@FlorianHommer]

Hallo @thomasengel7418. Danke dir für deinen netten Kommentar und dein Abo. Das freut mich sehr. Ich möchte ja nicht neugierig sein, aber was hast du denn für Fahrzeuge. Viele Grüße Florian

[@thomasengel7418]

@@FlorianHommer D 7506, D 9006 Allrad und einen Dx 6.10. Alle fahrbereit aber restaurationsbedürftig. Wenn ich mehr Zeit hätte, wären die schon alle hergerichtet. Aber das Problem kennst du sicherlich auch😅

[@FlorianHommer]

@@thomasengel7418 schicke Reihe. Ja das Problem kenne ich nur zu gut. Wobei es manchmal an der Zeit und beim nächsten Mal an der Motivation fehlt. Aber eins nach dem anderen wird irgendwann fertig. Ein Getriebe von einem 9006 habe ich auch noch in Behandlung. Das müsste so langsam auch mal fertig. Gruß Florian

[@STW-mv3kw]

Das war mal echt eine Interessante und informative Video Reihe mit der Motor Instandsetzung 👍 Wie sieht es eigentlich beim 8.30 aus?? PS: Wenn du nochmal Zeit hast denk mal an die Kabinenlager 😉

[@FlorianHommer]

Danke dir @ STW-mv3kw Am 8.30 ist seit Monaten nix passiert. Lediglich noch einige Teile gekauft und abgeholt. Ja nach den Lagern für die Kabine muss ich unbedingt mal schauen. Viele Grüße Florian

[@thomassalgert9976]

Mach weiter so :-)

[@FlorianHommer]

Danke dir @thomassalgert9976 Gruß Florian

[@markushofler997]

Oben hätte man mal gegen messen können.

[@FlorianHommer]

Hallo @markushofler997, jetzt wo du es sagst. Klar, den Ruß weg gemacht und dann oben am nicht verschlissenen Bereich mal gemessen. Glaube das hole ich noch nach. Danke dir für den Hinweis. Manchmal denkt man selbst nicht an die einfachsten Dinge. Viele Grüße Florian