FIORINI SARA | AUTOBIANCHI A112 ABARTH | CESANA - SESTRIERE 2017 | ONBOARD

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Nopper Shorts

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Күн бұрын

Пікірлер: 43
@cosmonauta8831
@cosmonauta8831 4 жыл бұрын
Le sessioni di prova servono anche a studiare il percorso, e delineare le strategie di guida, proprio per ottenere il miglior risultato possibile. L'auto è pressoché in configurazione originale, non si può pretendere più di tanto. Complimenti Sara, ci metti passione ed impegno.
@pietroreni129
@pietroreni129 4 жыл бұрын
Tutti pilotoni quelli che commentano. Ognuno a i suoi tempi per imparare e migliorare nessuno ha imparato subito
@pilota5470
@pilota5470 4 жыл бұрын
Brava e coraggiosa, oltre che carina. Bel video. Da migliorare le mani sul volante e le traiettorie in uscita. Lo dico da ex pilota e poi istruttore di guida sicura-sportiva-agonistica. Ma vai già piuttosto forte, complimenti Sara! Inoltre ti chiami come la mia terza nipotina in arrivo..........
@nicolafrancio1675
@nicolafrancio1675 3 жыл бұрын
Complimenti continua così... ❤️
@Gigi-ei4ew
@Gigi-ei4ew 2 жыл бұрын
Bravissima, lascia perdere i commenti di chi non sa nulla e sa solo criticare
@alexsrallye
@alexsrallye 7 жыл бұрын
Brava Sara, ottima salita! SUPERRRR !
@natalepennisi9055
@natalepennisi9055 3 жыл бұрын
Complimenti guida corretta e pulita
@domenicaabatriatico
@domenicaabatriatico Жыл бұрын
La supercar degli anni 80 ....👍🏻💯🦋❤🌞🚘
@PaoloDatti
@PaoloDatti 3 жыл бұрын
Bravissima 👏👍
@piovrasiciliana1244
@piovrasiciliana1244 7 жыл бұрын
Brava coraggiosa carina e simpatica la sarettina :)))
@damiantobiaszapater2376
@damiantobiaszapater2376 3 жыл бұрын
Bravissima esta. Buona pilota del abarth A112. 😊☺
@francolindiri7060
@francolindiri7060 3 жыл бұрын
Per essere la prima volta che la guida è andata bene!))))
@bettybaltieri3496
@bettybaltieri3496 4 жыл бұрын
BRAVISSIMA
@donjohnson9030
@donjohnson9030 5 жыл бұрын
Be è brava complimenti
@msrx08
@msrx08 6 жыл бұрын
Che bella sta ragazza che bella la macchina.
@antoniopizzati7265
@antoniopizzati7265 6 жыл бұрын
Complimenti per il coraggio,brava e bella.Un appunto soltanto sulla posizione delle mani sul volante e sulle traiettorie, che praticamente non ci sono.Viva le donne al volante, e se è Sparco è meglio.
@antoniomurrighili3115
@antoniomurrighili3115 2 жыл бұрын
Sono anch'io un possessore di 112 ma quando vedo una donna al volante mi invoglia ancora più a guardare il video.
@MrEliott0
@MrEliott0 6 жыл бұрын
Brava e bella, sono sicuro che potresti essere ancora piu' veloce. Buona prestazione, grazie per il video. Ne hai altri? ♥
@brunogaido5055
@brunogaido5055 Жыл бұрын
Brava ok
@davidedurante6827
@davidedurante6827 7 жыл бұрын
brava saretta
@happyer71
@happyer71 7 жыл бұрын
Brava e coraggiosa...ma le mani sul volante in quel modo🙈...non si possono vedere!!!! 😊
@carlobellucci1978
@carlobellucci1978 6 жыл бұрын
Bravissima Saretta
@zapwatt
@zapwatt 2 жыл бұрын
I think the ratios are too wide. Perhaps required by the class.
@andreadallevedove4009
@andreadallevedove4009 6 жыл бұрын
ciao sara portami a fare un giro con la tua 112 abarth è bellissima tenuta bene mi piace sono molto appasionato bella veramente vorrei averne una anche io una volta avevo il citroèn saxo 1600 8 v un puro divertimento sei brava a guidare ciao da andrea
@mssmmgnn
@mssmmgnn 2 жыл бұрын
Si arrampica bene, in salita, riesce a salire di giri pure in quinta. Ma i rapporti sono quelli standard di fabbrica? La terza è davvero un po' troppo lunga, rispetto alla seconda... specie in salita, costringe a mandarla in fuorigiri (come infatti fai) in seconda, prima di poterla mettere. Altra cosa che si nota, è il sottosterzo... mi era capitato di notarlo, decenni fa, guidandola; e si nota pure qui. La 112 era famosa., per il sottosterzo.. e sulla 70 hp, ovviamente, si notava di più
@antoninoferrara7199
@antoninoferrara7199 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@ablueshadow
@ablueshadow 7 жыл бұрын
Brava Sara e coraggiosa, però a questo 112 servono cavalli in più e rapporti piu ravvicinati
@diegotaboni712
@diegotaboni712 7 жыл бұрын
E un gruppo 1....Non si puo toccare praticamente nulla a livello di preparazione...
@gino3286
@gino3286 5 жыл бұрын
ma lo sterzo non è troppo demoltiplicato ? non si può fare tre giri per fare un tornante dai ... ma è normale ?
@Cloid5.
@Cloid5. 4 жыл бұрын
secondo me è brava
@francy5287
@francy5287 4 жыл бұрын
Brava, ma l’auto è tua? Grande Abarth!
@robertoorsi5771
@robertoorsi5771 5 жыл бұрын
Non ci sono state staccate, le curve sono poco tagliate (questa è la cosa più grave), inoltre in discesa la velocità dovrebbe essere più alta, ma forse i freni come ho già detto non sono in grado di staccare. Ho notato anche una certa imprecisione nel muovere le mani sul volante. Inoltre il motore va fatto salire maggiormente di giri in salita per sfruttare meglio la coppia massima. Sapendo che dall'altra parte non arrivavano auto avrei osato un po' di più. Insomma la ragazza è giovane e può ancora crescere, ma bisogna fare tanto esercizio.
@giuseppemauro2129
@giuseppemauro2129 4 жыл бұрын
È in prova non in gara, può andare a qualsiasi velocità voglia, è nelle prove che va studiato il percorso
@antoniomessina342
@antoniomessina342 3 жыл бұрын
brava sara. un giorno di mettero a confronto con antonio fiore.
@Cloid5.
@Cloid5. 4 жыл бұрын
La velocità non è propriamente femminile ma questa ragazza è qualcosa di fenomenale. Mi inchino
@MaurizioCarrar
@MaurizioCarrar 5 жыл бұрын
spingi su quell' acceleratore! il motore va fatto cantare!
@АвтомобильныйПрограммист
@АвтомобильныйПрограммист 6 жыл бұрын
Speedometr dosen"t work
@nandoalonso4532
@nandoalonso4532 5 жыл бұрын
complimenti per il video e la prestazione. brava. un piccolo personale appunto. II e III marcia troppo lunghe.
@pilota5470
@pilota5470 4 жыл бұрын
Gruppo 1=Turismo di serie. Le vetture erano (e sono) completamente di serie. Hanno solo il roll-bar, gli ammortizzatori speciali, lo staccabatteria e l'estintore di bordo.
@tiromancino_tt
@tiromancino_tt 6 жыл бұрын
Brava , Sara, ma A112 un pò moscetta
@giovannibernardi3601
@giovannibernardi3601 5 жыл бұрын
A questa andatura forse la potrei fare anche io con la mia Pandina.
@giulianomaghini
@giulianomaghini 4 жыл бұрын
terza da accorciare il rapporto di un15%
@snipersniper3625
@snipersniper3625 Жыл бұрын
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