KÖZDOK-os dokumentumfilm a környezetvédelemről a szocializmusban.
Пікірлер: 53
@sanstx39877 жыл бұрын
Odabasz a groove zene az elején :D
@janospolereczki60302 жыл бұрын
Tetszett nagyon visszamenni az időben !
@pocok9110 жыл бұрын
Érdekes összevetni az akkori gondolkodásmódot a maival. Sok a hasonlóság, amiből sajnos az következik, hogy uszkve 30 év alatt sem sikerült mindenhol előre lépni. (pl. P+R parkolók)
@juhaszeri Жыл бұрын
@@dedix76 Ezt még lehet fokozni a munkásjárat buszok csontig tömésével és visító hanggal bennük ismeretlen műszaki okokból...meg a pont akkor kell "bevásárló-kocsival" valakinek előtte ki-bekanyardonia elkerülő/főúton munkábnamenet,hogy vészfékezéskor dolgozók könyökénél kiszakadjon izom/ér és egymás ülébe essenek vagy állva mint tekebábuk (jan 3tája SZfvár pl)
@szabolcsbuda22689 ай бұрын
Mert a benzinen van a legtöbb adó, abból fizetik az állam által fizetett több 10ezer dolgozot
@raicheszАй бұрын
Azt is érdekes ma már hallani, hogy "az átlag életkor ma nyolc év, ez a jelenlegi beszerzési ütem mellett tovább romolhat" Ma pedig 15-20 éves, gyakran 30 éves autók rohangálnak, legyen az a legszegényebb falu, vagy a leggazdagabb környéke a nagyvárosoknak...
@nopelol8718Ай бұрын
Azért 20, főleg 30 éves autókat nem fogunk sűrün látni, a másik meg hogy elérhető sok helyen a levegő minőség ellenőrzés valós időben, általában jó, legrosszabb esetben elfogadható szokott lenni itt a levegő minőség, még sose láttam hogy pirosban lenne, ezzel szemben a filmben azt mondják hogy többszörösen meghaladja a maximális határértéket, szóval akkoriban az életveszélyes/káros kategória lehetett az általános.
@gyurischannel58223 жыл бұрын
5:20 hasonló a Totalcar Erőmérőhöz!!!
@gergelylovas93068 ай бұрын
Szeretnem megkerdezni a filmben elhangzo zenek cimeit es eloadoit, koszonom
@gyorgynagy77049 жыл бұрын
Motoros zsivány 11.30 :)
@rizzopiedone665510 жыл бұрын
Érdeklődni szeretnék hogy a filmmúzeum dokumentum film alatti zenéket kik zenésitették vagy hol tudom ezeket a csodálatos zenéket beszerezni.
@PendlPhotography5 ай бұрын
Bárcsak 8 év lenne az autók átlag életkorra 2024ben 😂
@malac88603 жыл бұрын
1:28 Integet a trabantos. :D
@n1nj4hun3 күн бұрын
3:27 Menő az a fehér Rover SD1.
@andrasferencudvardi48557 жыл бұрын
gyönyörű
@enddav5 жыл бұрын
magadhoz nyultál?
@f.a.2641 Жыл бұрын
10:47-nél a Wareszon szélesített vagy forgatott felnik vannak.Nekem is volt anno,ugrott is a műszaki meg a rendszám miatta.
@MagyarGabor-rv9hu3 ай бұрын
Mahagon Csehszlovák zenekar, Mahagon album 1978
@attilamolnar480 Жыл бұрын
Környezetvédelem??? A mai egyszerhasználatos világgal mit akarunk? 43 éves Skodával járok, három autógenerációt gyártottak le, selejteztek, hulladék képződött, újrahasznosították az anyag egy részét. Ez a folyamat talán környezetbarát??
@c95cosima165 жыл бұрын
A dacia meg a skoda hogy tulelte. Akkor is problema volt az emisszio meg most is, pedig a geppark lecserelodott.
@johny.tayl.73252 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 meg az egyre szigorodó szabályok
@zsdrumchannel66722 ай бұрын
q jó
@illeslego591210 ай бұрын
Fontos a védelem a világra.
@PanaSonyc3 жыл бұрын
Nagyon szomorú hogy ez az egész időközben csak rosszabb lett. Sajnos ilyen az ember a saját hülyeségébe hal bele
@Thejano19982 жыл бұрын
Nem lett rosszabb. Már nincs ólmozott üzemanyag, jelentősen lecsökkent azóta a járművek károsanyag-kibocsátása. Igaz, több a gépjármű manapság. De megnézed, ilyen jellegű füstködök sincsenek már. 2:50
@nopelol8718Ай бұрын
Ha a gyakorlatban nem is foglalkoztak vele, már akkor is látták hogy van hova fejlődni
@leventeronaszeki67182 жыл бұрын
Sőt még egy cápaorrú BMW is volt. Micsoda szentségtörés! :)
@tizkrajcarferencbiztosur3542 жыл бұрын
8:02
@Thejano19983 жыл бұрын
Akkoriban azért tényleg nagy probléma volt a szennyezés, semmi szűrő berendezés az autókban, már akkoriban korszerűtlen motorok, stb. Ilyen szmogködök sincsenek gyakran Pesten. Ma már inkább csak pánikkeltés, üzlet az egész.
@pokathomas66312 жыл бұрын
én is pont ezen filoztam. hogy lehet hogy ma sokkal tobb az auto, de régen még igy is szennyezöbbek voltak.
@Thejano19982 жыл бұрын
@@pokathomas6631 Hát persze. Az ólmozott benzin ezt mind tetézte ráadásul.
@leventeronaszeki67182 жыл бұрын
Én arra lennék kíváncsi, hogy a szociban tudtommal ( akkor még nagyon gyerek voktam), szóval akkor csak keleti autókat lehetett venni. De itt láttam egy-két VW Golf 1-est például, aztán egy Opel Senatort, és Mercedest is. Ehhez külön engedély kellett? Kinek lehetett ilyen?
@juhaszeri Жыл бұрын
aki 40-100%vámot fizetett autó 5-15 keletiautó árához még,és-vagy DMben befizetett x cégen kersztül vagy külföldi r(előiorbán kádárék 1956utéáni megtorlásai elől kimenekült pl) okon küldte neki,stb
@Klassenfeind Жыл бұрын
A röppentyű utcában volt használt kocsi piac. Nem kellett engedély, csak találni valakit, aki behozza külföldről.
@poteka4 ай бұрын
A Merkur is forgalmazott nyugati autókat, például 1-es Golfot, Opel Kadettet, Renault-ot, stb. hoztak be a 80-as években, de korábban is hoztak a korabeli típusokból, jellemzően alapmotoros full fapad modelleket. Csak nyilván kevés volt belőle illetve jóval drágább volt, mint egy Lada. Ezenkívül külföldi kiküldetésből hazaköltözők is hazahoztattak autót vámmentesen, nyugati rokon is küldhetett ajándékba, Magyarországon balesetezett nyugati autót is hagytak itt külföldiek, hatóságok is használtak nyugati autókat. Tiltva nem volt, csak megfizetni nem tudtad, illetve utána sem volt egyszerű fenntartani, mert alkatrész nem nagyon volt hozzájuk.
@tomymontana72684 жыл бұрын
Úgy néz ki nem sikerült.
@robertnagy24913 жыл бұрын
Az atlageletkor 8 eves es csak romlik, ma 14 ev. Az is erdeeks ez a film a diktatura idejen keszult, mai ilyen videok csak sikerekrol szolnak, kozben rosszabodik a helyzet. Pedig "meg szabad modnani" az igazsagot.
@johny.tayl.73252 жыл бұрын
Mondjuk az akkori kocsik nem is nagyon bírtak 8-10évnél többet..
@gyuridosa5188 Жыл бұрын
@@johny.tayl.7325 98-óta vezetek, egy akkor 20 éves S100-as skodát hajtottam majd 10 évig. Mai napig látni kocka ladát vidéken napi autóként. A mostaniak nem fogják feltétlenül kibírni a 10 évet tervezésből fakadóan (amortizációs mérnöki csoport).
@johny.tayl.7325 Жыл бұрын
@@gyuridosa5188 nekünk 83tól 92ig is 105ös Skodánk volt. 60.000km után már fel kellett újítani a motorját, utána el is adtuk, továbbá 4éves korára már rozsdasodott a küszöbje, 6 éves korára meg már ki is lyukadt.Persze ha az ember javítgatja el mennek ezek 20-30 évet is, de folytonos karbantartás nélkül hamar szétestek.A mai kocsik nem rohadnak már úgy, de a 20-30éves nyugatik se már és futásra is sokkal-sokkal többet bírnak.Csak ma már megváltoztak az igények, éjjel nappal autóban ül mindenki, a szoci verdákat meg max. hétvégente indították be..
@gyuridosa5188 Жыл бұрын
@@johny.tayl.7325 hát láttam már 8 év körüli járgányt erősen rohadni. Nem mellesleg karbantartás nélkül mind szétesik ideje korán. Nyilván nem 20 évre gyártanak manapság autót, max 5 re( bár most kezdenek rájönni néhányan, hogy ennek mekkora öko-lábnyoma van). A ford az 1 literes eco-boost motorjára 250ezret jósol, mint várható élettartam.
@warpoverdrivu6900 Жыл бұрын
Mindent is meg szabad mondani amíg a profit érdekét védi
@davidnagy28943 жыл бұрын
Azóta csak idősödött a járműpark pénzhiány miatt elektromos autó sokaknak megfizethetetlenül drága.
@davidnagy28943 жыл бұрын
@@dedix76 Azt nem tudom de az biztos lítium bányák óriási meddőhányók magyarán nagy sebek a föld testén. Már egy póló legyártása és boltba eljuttatása is széndioxid kibocsájtással jár.
@martontopa-szabo46303 жыл бұрын
Új dízel már jobb, mint az elektromos.
@zsdrumchannel66722 ай бұрын
a végén a háromkerekűs kissrác és a babakocsis gyerkőcök most kb 40-50 évesek lehetnek 😁
@mickadatwist16202 ай бұрын
En tejjes mertekben szarok a kornyezetvedelemre. Elvezem a regi benzines jarmuvemet.