＜フィットRS GK5 6MT＞ SPOON中間 + ZERO FIGHTERリアピース 走行外撮り 排気音サンプル

ご視聴ありがとうございます。
走行外撮り動画を適当に撮影しました。
排気音の参考に。
＜吸排気構成＞
吸気: BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM(純正交換低圧損タイプ)
触媒: 直下・床下ともに純正装着
中間: SPOON SPORTS EXHAUST PIPE B
リア: ZERO FIGHTER ストレートマフラー
#GK5 #フィットRS #SPOONSPORTS #ZEROFIGHTER #ゼロファイター #スプーン #EXHAUSTSOUND #走行 #排気音 #ホンダ #HONDA #JAZZ

[@godx0320]

ゼロファイター中間ストレート、リアピゼロファイターにしたらフルストレートになるんで音エグそうですね！ 違反切符切られそう

[@tkm356]

コメントありがとうございます。 この動画の組合わせでもかなり音量的にはデカいですね。 SPOON中間のサイレンサーのおかげで、ギリギリセーフ？笑 中間リアピ直管でも、まだ触媒が残ってますから。笑 GE8で第2触媒直管、中間直管、リアピ直管の友人がいますが、エグいですよ。 バリバリパンパン言います。マフラーから発火します。 近所の警察とは何度もすれ違いますが、捕まったことはありません。

[@xxxtakumaxxx0808]

私がまさにそのセッティングです。GK5で中間もリアぴもゼロファイター直観ストレート GEに乗られている方が言っていましたが、GEで触媒ストレートまでしたものより、GK5の中間・リアぴだけのストレートの方が音が大きいみたいです。

[@沙皮-f7k]

Nice testing！ Can you compare SPOON中間 + ZERO FIGHTERリアピース with SPOON中間 + SPOONリアピース? I want to know which one is louder? My car setting is SPOON中間 + SPOONリアピース (gk5 AT)

[@tkm356]

thank you for your watching! I think the SPOON中間 + ZEROFIGHTERリアピース is louder. because the ZEROFIGHTERリアピース has straight structure. However, the texture of the sound also changes. It produces a higher-pitched, drier sound.

[@xxxtakumaxxx0808]

早速の検証ありがとうございます。 このセッティングでのサイレンサーありとの比較、 こもり音の検証もまたよろしくお願いします🤲

[@tkm356]

サイレンサーとこもり音の比較も、日を改めて検証予定です。 先にお伝えしますと、このセッティングでの車内こもり音は大きいですが、状況によります。 特に以下の状況でのこもり音が非常に大きい(大声でも会話不能)です。 ①高回転(6000回転〜)まで回した後、そのままアクセルオフする。 ②アクセル全開時の中回転域以降全域。 サイレンサーについては、外響音に対しての効果はそれなりにありますが、車内のこもり音については殆ど効果ありません。 またサイレンサー取り付けによる排気効率の著しい低下により、エンジン回転全域に渡ってトルクダウンが体感できます。 いつ動画をUPしますという確約は出来ませんが、検証はするつもりですのでよろしくお願いします。

[@xxxtakumaxxx0808]

@@tkm356 ご返信ありがとうございます。 やはり中間も社外にしていると高回転域の車内はうるさいのですね。 今のセッティングは現在リアピース(ゼロファイター)だけを交換しています。 中間(ゼロファイター)は週末に投入予定です。 今のセッティングではどちらというと低回転域(4000rpm未満)のエンブレが一番こもります。 ギアにもよりますが、逆に4000rpmを超えると音が消えます。 SPOONのタイプBはタイコがあるのでそれがこもり音を増幅しているのでしょうか？ 元々ゼロファイターの中間をご使用されていたと思うのですが、その時のこもり音の間隔は覚えてらっしゃいますか？ お時間を許せばという意味でしたので、ましてや取り替える手間もあると思いますので、お気軽にとらえ下さい。

[@tkm356]

どの程度の音量から「うるさい」とするかは難しいところですが、ノーマル車に乗っている人が自分の車に乗ったら、アイドリング以外はすべて「うるさい」になると思っています。 巡行・加速・減速いずれにしても車内はブンブンボーボーいってます。 やかましい車です。 タイコ自体が消音するときに振動し、その振動が車内のこもり音を発生させているというのはかなり正しい気がします。 実際、GE8のフルストレート車に乗る友人に乗せてもらったことがありますが、振動音は凄まじいですがこもり音は殆どありませんでした。 自分がゼロファ中間を使用していた期間はとても短かったですが、ゼロファ中間＋HKS砲弾のセッティングだと凄まじいこもり音(それも頭が割れそうな)でギブアップでした。 ゼロファ中間＋ゼロファ管のセッティングだと外響音こそ爆音ですが、車内こもり音は小さく抑えられると思います。 今はゼロファ中間が手元にないので、検証できませんが...。 要は、ストレート中間に砲弾リアピースを取り付けるとエライことになります。 ゼロファ中間＋ゼロファ管の構成は言うまでもなく爆音であると思いますが、車内のこもり音等の程度は自分も気になるところです。 是非教えてください。

[@xxxtakumaxxx0808]

@@tkm356 ですよね。 私はこもり音こそ命題だと思っていましたので、かなり気にしているんです。 ①中間ストレート＋リアピース砲弾 ②中間タイコあり社外＋リアピースストレート ③中間ストレート＋リアピースストレート ④中間純正＋リアピースストレート こもり音が少ない順で、③＜②＜① ①と②を比較すると、タイコまでのストレート区間が長ければ長いほど振動が増幅しそうですよね。 楽器をやっていると想像できます。 ゼロファ中間は耐熱ブラック塗装をして天日干ししていますので、装着したら検証してみます。 現在は④でデッドニングなどは一切施していません。 ④→③の比較になるわけですが、楽しみです。 因みにTKMさんは④の時期はありましたか？

[@tkm356]

かなり考察されていて脱帽です。 「タイコまでのストレート区間が長ければ長いほど振動が増幅」 まさしく、そのご見解がこもり音の発生に関しての傾向を的確に捉えていると思います。 耐熱塗装についてもこもり音に対する影響があると思います。 予想ではこもり音減少させる方向に働く気がします。 中間ストレートにバンテージを巻いたらこもり音がかなり小さくなったという事例もあるみたいです。 耐熱塗装もそれに類する効果があるかもしれません。 私は「④中間純正＋リアピースストレート」の時期ありましたよ。 この組み合わせだとこもり音は今のSPOON中間よりも少なかったように思います。 体感だと、こもり音が0.7倍くらいだったと思います。 純正中間でもリアピースがストレート構造であれば、かなり大きな音が出ますし、管径が社外より数ミリ細い上に管の肉厚が薄いので高音が強調されます。 純正流用ストレートだとかなり甲高い音が響くかもしれません。

[@mohezihenoheno195]

こんにちは。GE8乗りです。 自分は甲高い音が好きでマフラー関係の交換を検討しております。 候補としては ①純正中間+ゼロファイターリアピ ②J'sサイレンサー付中間+純正リアピ 近所迷惑の爆音にならない程度+低速トルクの著しい低下が無い程度に仕上げたいなと思うのですがどちらがいい音になると思いますか？ J's中間は試されたことないとは思いますが色々装着されてるようなので感覚でお答えいただければと思います。よろしくお願いします。

[@tkm356]

こんばんは～。返信が遅くなりました^^; 中間はゼロファ直管なら試したことがありますが、J's中間(サイレンサ付)は試したことがありません。 管径や材質、サイレンサ構造などからSPOON中間によく似た特性になるとは思います。 近所迷惑な爆音にならない程度とのことですが、少しでもうるさければ近所迷惑ですｗ ①と②で比較すれば、②の方が圧倒的に静かだとは思いますが、物足りない結果で終わると思います。 ②では甲高い音は全くしないと思います。 甲高い音であれば①の方が良いです。 純正中間は社外に比べて管径が細く、肉厚も薄いため甲高い音を出しやすいです。 サイレンサをぶった切って直管を溶接すれば最高ですが、走る公害になりますｗ ①の構成でうるさいと感じるならば、朝一発目の暖機は80Φのインナーサイレンサを入れれば良いです。 インナーサイレンサにステンレスたわしをモコモコに付ければ超静かになります。 低速トルクの著しい低下は、たとえ社外中間に入れ替えたとて発生しません。 寧ろ低速トルクは強化される傾向です(JIS規格に則ったシャシダイ計測にて自車実証済み)。 しかも②にした場合は、いわゆる糞詰まり状態なので音も燃費もパワーも最悪の結果になると思います。 ①と②であれば、圧倒的に①を推奨します。

[@mohezihenoheno195]

@@tkm356 大変詳細なご回答ありがとうございます。 一応、ド田舎で一番近い家で15mくらい離れているので、2500回転前後くらいまでしか回さなければ多分クレームは来ないかな。。。とは思っているんですが・・・ｗ あまり暖気アイドリングはしないで低回転走行でそのまま暖機運転してしまうタイプなのでクレームはきづらいとは思いますが、インナーサイレンサーも準備しておこうかなとは思います。 ステンレスたわしは具体的にどれくらい量があればいいとかありますか？

[@tkm356]

中間を変えると結構低音域の野太い音も強化されてしまうので、距離減衰が少なく意外と響いてしまいます。 インナーサイレンサは仰る通りご用意された方が良いと考えます。 Amazonで売っている80Φ用のインナーサイレンサ amzn.asia/d/5lEEMTM にダイソーのステンレスたわし50g2個入りを2個とも付けるのが良いです。

[@mohezihenoheno195]

@@tkm356 アドバイスありがとうございます。 おすすめされた①純正中間+ゼロファイターリアピで行こうと思います。 ゼロファイターで純正のインナーサイレンサー出ているので、それにステンレスたわしをつけてみようと思います。(URL貼るとコメントはじかれるっぽいです) 素人なのでよくわかっていないのですが、サイレンサーの細いパイプの中にステンレスたわしを詰め込めばいいんでしょうか？

[@tkm356]

URLの件については失礼しました...スパム認定されてしまうのでしょうか？ サイレンサーの細いパイプの周りに巻く感じです。 そしたら、サイレンサーを少し揺すりながらマフラーに突っ込んでやるイメージです。