Całoroczone vs. Zimowe | Hankook Kinergy 4S2 vs. Dębica HP2 | Kto wypadł lepiej | Głęboki śnieg

[@fixanddrive]

Dębice w innym teście: kzbin.info/www/bejne/n2LLaZmfj7OagLc Prezentacje Hankook Kinergy 4S2: kzbin.info/www/bejne/pHzKk6yIg8aXacU

[@Zduneqq]

Jak dla mnie hankook pokazał ,iz DOBRA opona wielosezonowa jest w stanie sobie poradzić nawet w tak trudnych warunkach . Takich warunków nie spotka sie na zadnej drodze, nawet powiatowej.Ci najwyzej na dojazdowej, bocznej gdzie pług albo nie jeździ albo jeździ na samym końcu. Gdy tylko kierowca wyczuł jak te opony łapią sie śniegu to bez problemu jechał gdzie chciał. Czy debixa wypadla lepiej?tak.czy ktos sie spodziewał innego wyniku?raczej naiwni.Pamietajmy tylko, ze w warunkach zimowych debica to jest polka premium, podkreslam ZIMOWYCH. Film pokazal, ze taki hankook poradzi sovie bez problemu nawet na południu kraju gdzie potrafi sypnąć ❤

[@D.K1503]

W momencie kiedy silnik ma chęć zgasnąć winna nie jest opona tylko zbyt mało gazu. Wysoki śnieg zawsze stawia opór, więc to oczywiste, że trzeba dać troszkę więcej gazu niż przy normalnym ruszaniu. Zresztą nawet na filmie widać, że wystarczyło troszkę gazu i auto bez problemów przebijało się przez śnieg ;)

[@jacektob]

Mam 2 letnie wielosezonowe da się na tym jakoś jeździć ale trzeba być czujnym. ABS włącza się non stop. W drugim aucie 2 letnie zimówki jeździ się o wiele pewniej, hamuje elegancko.

[@telewizor55cali16]

To może napraw auto xD

[@jacektob]

@@telewizor55cali16 Wielosezonowe to nie zimówki sam sobie napraw auto

[@telewizor55cali16]

@@jacektob a co ma piernik do wiatraka? Sam mam wielosezon, a ABS to może załączy mi się raz w roku. Jak nie umiesz jeździć, albo Masz grata, to się nie dziw.

[@jacektob]

@@telewizor55cali16 tak mam grata i nie umiem jeździć dziękuję za trafne spostrzeżenie dziękuję. Tyle ma piernik do wiatraka co i do fotowoltaiki.

[@telewizor55cali16]

@@jacektob Dziękuję - miłego dnia :)

[@spexpl]

Jak by wróciła zima do Krakowa, to jak chcesz mogę podjechać z Dębicą Navigator 3 na AWD

[@lukasz428]

Zalezy gdzie kto mieszka , okolice wrocka snieg byl tydzien temu , zima trwala cale 4 dni a potem odwilz a do konca roku ma byc plus 4 w dzien i brak sniegu wiec kupywanie opon zimowych gdzie ktos kreci sie max 10 tys po miescie troszke nie ma sensu , pozdrawiam chyba ze ktos nie chce robic przekladki lub ltos dostal auto na jednych felgach i nie ma kasy kupowac drugich pozdrawiam

[@radiator1979]

Z tego testu wynika na pewno jedno: w takim sniegu to i zmowka (chociaz to jest klasa ekonomiczna) to i dedykowana nie radzi sobie jakos bezproblemowo. Oddac jej jednak nalezy, ze poradzila sobie lepiej od hankooka. Jakiej produkcji byly te hankooki? Dodam z moich ostarnich obserwacji, ze jadac autem suv na nowych zimowkach continental wintercontact 870 radzily sbie w podobnych warunkach jak mojego mlodego goodride 401. I tutaj pojawia sie slowo klucz. To jak opona sobie radzi na sniegu lub w podobnych zimowych warunkach, z moich obserwacji, zalezy chyba tez i od wielkosci/wagi auta. Barum nowy caloroczny w pasku b5 kombi szedl wiocha jak burza a zimowa debica roczna identycznie a na pewno nie gorzej a czy lepiej? Obydwa auto dojechaly, nie wyrzucilo z koleiny, nie wpadly do rowu, kolizji nie spowodowaly. Wybor opon pozostawim kierowcom. O jedno jednak apeluje, nie powielajny swiatopogladyu sprzed 10 lat, 'bo moj szwagier mial AS i sie slizgal' lub 'do wszystkieto i do niczego' itp. Z ostatnich nowinek, kolegi dziadek kupil do golfa 3 traxmaxy AS, pokonuje rocznie 5tysi, i tej zimy trasa wies, las szly bardzo ladnie. Na asfalcie jesienia troche za glosnie na moj gust. Na pewno fajny test Fix zrobil i oby wiecej, podobaja mi sie takie filmy, nie sa sponsorowane, ani tez nie narzuca zimowa lepsza, AS nie kupujcie. Takie rzetelności oczekuje od powaznych Jutjuberow! apel do Fixa! przegladaj uwazniej maile, wyslalem Ci juz dawno AS debica na volvo i filmu nie widac!

[@fixanddrive]

Tu były prezentowane te Hankooki: kzbin.info/www/bejne/pHzKk6yIg8aXacU

[@fixanddrive]

Kurde, nie widzę tego maila. Mam nadzieję, że nie skasowałem przypadkowo. W razie czego możesz puścić jeszcze raz?

[@Lukmistrz]

Na ten sezon kupiłem sobie opony wielosezonowe Dębica Navigator 3 do tylnionapędowca, bardzo dobrze sobie radzą, nawet pod stromą górkę udało mi się wjechać na zaśnieżonej jezdni. Na prawdę musiałem się postarać aby wpaść autem w poślizg, zobaczymy czy następny sezon dalej będą tak dobrze się sprawować. Dla ciekawych wrzuciłem film na moim kanale, miejscami śniegu było po 15/20cm

[@jurandzespychowa6434]

Znów muszę kąśliwy koment zostawić, a nie chcę... Zawsze w dziewiczym śniegu opona pójdzie lepiej niż na ugniecionym, szczególnie pod górkę - chyba nie muszę tłumaczyć dlaczego. To że dębica idzie lepiej na śniegu absolutnie żadne zaskoczenie. Akurat na śnieg te opony są dobre. Natomiast inne warunki jak zachowanie ma mokrej jezdni jest dramat. Opony są zmiażdżone przez raport ADAC. Większość chińczyków jest super na śniegu - dzięki kształtowi bieżnika. Ale jak już przyjdzie jazda na suchym, nie daj Bóg na mokrym to robi się dramatycznie. I tu jest olbrzymia przewaga opon markowych jak blizzak czy wintercontact lub takiego hankooka. Do tego dochodzi waga mazdy robi swoje. Na koniec również widać problemy dębicy ze zrobieniem kółka (12:05). Generalnie szału nie ma na tych dębicach - typowo zimowej oponie. "Jak nabierze rozpędu to jedzie" - do tego to się nie będę nawet odnosił. Podsumowując - lepszą oponą na zimę jest hankook, CHYBA ŻE mieszkamy w górach, albo gdzieś gdzie większość czasu leży śnieg. Bo na resztę kraju i do miasta bez porównania hankook. Zróbcie kiedyś z ciekawości test hamowania na mokrym, albo przyczepność na mokrym...

[@fixanddrive]

To chyba opłacone testy. :) Tę Dębice tak kleją na mokrym, że ja jestem zdumiony. Takich opon jeszcze nie miałem, a miałem już trochę opon przez 25 lat jazdy kzbin.info/www/bejne/fovXZpyCjMp7d8k

[@adamadam-ys1hy]

W takim śniegu lepiej radzą sobie zimowe Kormorany. Mam na ix35 i jestem zadowolony. Wcześniej były zawsze jakieś bardziej „markowe”, ale serio po zamianie na Kormorany nie widzę żadnej różnicy.

[@dziczkupl8674]

Czytam komentarze i się śmieje z niektórych. Po pierwsze aby można było się wypowiadać o oponach to najpierw trzeba mieć sprawne auto. A więc układ zawieszenia musi być sprawny na poziomie minimum 85% -- Amortyzatory 4 sztuki muszą mieć te 85% żywotności + 4 sprężyny muszą być sprawne. Dodatkowo wahacze tez sprawne. Układ hamulcowy i całe dodatki do hamulca muszą być sprawne . To ma wszystko wpływ na poruszanie się w rożnych warunkach drogowych jak i pogodowych. I teraz można mówić o oponach - Co do całorocznych to tylko kupujemy półka PREMIUM !!! Nie oszczędzamy na całorocznych bo one dużo więcej muszą znosić niż sezonowa opona. Pilnujemy ciśnienie w gumach aby nie było za wysokie i niskie. I na końcu technika jazdy która nie jednokrotnie ukazała ze jest ważna w trudniejszych warunkach drogowych. Panowie i Panie nie ma co się obrażać większości kierowców nie ma pojęcia o jeździe - nadsterowność , podsterowność , uślizg koła itp. Ilu z was kierowców w trakcie jazdy czuje kiedy jest lekki nawet uślizg koła przedniego lub tylnego ?? Tak tak da się to czuć i nie potrzeba lodu bo z zwykłe wiosenny dzień też dochodzi do takich micro zrywów trakcji i większości wpada w panikę i fosa... Najpiew zadbajcie o pojazd a potem narzekać ze opona do dupy :) Całoroczna MIchelin CC2 XL 41tys km mające 5,60mm bieżnika potrafią wjechać na górkę około 15% pochylenia przy -17oC i śniegiem od 20 do 25 cm :) Ale technika + sprawny układ zawieszenia + opona z odpowiednim ciśnieniem i nie ma kłopotu... Inaczej jechałem na CC2 XL a przede mną jechał gościu na zimówkach Dunlop SP Winter Response 2 XL i nie dawał sobie rady na zaśnieżonej drodze gdzie go wyprzedziłem i dużo szybciej do stacji paliw dojechałem na tankowanie :) Fart trafił się ze tez tankował więc zagadałem i okazało się ze 40+ latek nie ogarnia w zimę pojazdu. Znaczy się miał złe ciśnienie w kołach , i zawieszenie średnio sprawne i utrzymać tor jazdy to był wyczyn. Tak w skrócie. Opona jest ważna ale po za oponą jest dużo więcej czynników i jak ktoś już chce w zimę jeździć to porządnie ogarnąć pojazd aby był 95% sprawny :) Dziękuje i życzę abyście jednak za czeli dbać o wozidełka. Bo nie jesteście sami na drodze !!!!

[@Majk.M]

szczerze to te wielosezonowki na tak malym aucie poradzily sobie w tym sniegu gites! czego wiecej oczekiwac od opony ktora ma dawac sobie rade w kazdych warunkach? dala rade? dala, bo nie pchaliscie a widac bylo ze mazda fixa tez pare razy miala problem, a to zimowka! dla wynik jednoznaczny ze nie takie gowno te opony wielosezonowe, moje goodyeary tez daly sobie rade w sniegu, nie holowal mnie nikt, pod gorke podjechalem kazda mimo ze reszta na letnich nawet nie dygnela do przodu

[@uzurbator9211]

12:03 to pokazuje jak dobre są zimówki i jak ciężka jest mazda.

[@jurandzespychowa6434]

i wyszło że są takie se :D

[@uzurbator9211]

@@jurandzespychowa6434 przy takiej masie sa swietne. To nie dacia duster :)

[@andrzejpanasiuk]

Te zimówki od Dębicy też bez szału. W głębokim śniegu miały problem

[@mikepens7551]

Bo w kopnym śniegu lepsze są Frigo 2. Friko Hp2 to taka uniwersalna zimówka😂

[@danielpeek976]

​​@@mikepens7551 no na pierwszy rzut oka to ona bardziej przypomina wielosezonowe opony.

[@danielludzia384]

Tu nie ma co porównywać, mazda ma większy prześwit inny rozstaw osi, porównanie zrób jednych i drugich opon na takim samym aucie, widziałem kiedyś na twoim kanale szarego jazz II

[@fixanddrive]

To nie było stricte porównanie. Pokazałem jak chodzą całoroczne Hankooki. :)

[@Kamil_TSP]

Wiadomo że w takich warunkach typowo zimowa opona będzie lepiej się zachowywała, ale uważam że te Hankooki jak na opony całoroczne nawet dawały radę. Co do Dębicy dalej mam mieszane odczucia.

[@danielpeek976]

No bo te Dębice swoim charakterem bieżnika nie są takie agresywne czysto śniegowe a i też te lamelki.

[@Zduneqq]

​@@danielpeek976to musisz się dooedukować bo Dębica na śniegu jest dzikiem

[@danielpeek976]

@@Zduneqq tak zwykłe Frigo a nie te

[@Zduneqq]

@@danielpeek976 poszukaj testów Dębicy HP2 w internecie. Choćby tegoroczny auto bilda . Jeśli chodzi o śnieg to wypadła bardzo dobrze, gorzej z innymi osiągami

[@fazer327]

Ludzie test to się robi na tym samym aucie zmieniając komplety opon które się chce testować w takich samych warunkach drogowych. A wy patrzycie i słuchacie jak świnia grzmotu.Makaron na uszy tak nawinięty że aż ,,pąkle,, odstają . Ręce opadają. Klaskać na zawołanie

[@fixanddrive]

To nie jest kanał z profesjonalnymi testami. Pozdrawiam.

[@kriskros6569]

Kolego fazer, czytaj z "Pasją do Mechaniki" zasponsoruj inne gumy pod to samo auto albo utnij ten jad.

[@mohitodrink4919]

Zawsze jakaś meeenda się doczepi, bo to bo tamto. Mnie np intersowało jak ten Hankooki chodzą po śniegu i tyle. I za to cenie ten kanał. Gość pokazuje szczerze jak jest i nie jest przez nikogo opłacany.

[@fazer327]

@@mohitodrink4919 Kultury widać cię w domu nie nauczyli ale to już sprawa dla twoich rodziców i bardzo im współczuję.Takim słowem zapewne cię witają w domu i tak ci już zostało..Teraz do rzeczy bo brak ci wiedzy i nie obchodzi mnie że ciężko ci ci przyjąć słowa prawdy. Jeżeli robisz test opon (należałoby użyć twojego określenia osób na twoją osobę którą wyniosłeś z domu. Prawdopodobnie w taki sposób wiele osób się do ciebie zwracało i tak ci zostało)Ale ze zrozumiałych powodów tak nisko nie upadnę jak twoja osoba)To należy stworzyć takie same warunki dla testowanych opon. Dla myślących osób które mają trochę pojęcia o motoryzacji to zrozumiałe (dla ciebie jak widać zbyt trudne do pojęcia)Jeżeli robisz test to robisz to na tym samym aucie z takimi samymi prędkościami w TAKICH SAMYCH WARUNKACH!!!!!!! zmieniając za każdym razem kolejny komplet opon Wtedy jest to w MIARĘ obiektywne porównanie!!!!!!! Na koniec sięgnij po ,,zasady dobrego zachowania,,, Niestety jak widać dla niektórych szczerość w komentowaniu bardzo przeszkadza a zwrócenie uwagi że to ,,nie miarodajny test,, bardzo boli ,,Słodzić to mogę herbatę,, jeśli masz pojęcie co to ,,ironia,, Mniej słów to mniej głupstw to zasada która idealnie pasuje do twojej osoby Pozdrawiam

[@fazer327]

@@kriskros6569 Kokego kriskros6569 czytaj uważnie. Oczywiście zawsze słowa prawdy to dla takich osób jak ,,ty,, to ,,jad,, Ludzka natura ciężko przyswaja słowa prawdy. Człowiek lubi poklask samouwielbienie, słodzenie......Niestety źle trafiłeś. Białe jest białe a czarne jest czarne. Jak ci nie pasuje taka prawda to masz z tym problem ,,ty,, bo nie ja.Jak robisz test i ktoś coś ogląda a już nie daj Boże ma coś kupić na podstawie twojego materiału to ty jako tworzący takie porównanie masz obowiązek uczciwie podejść do tematu.Jak cię nie stać żeby tak zrobić to NIE RÓB TAKICH MATERIAŁÓW BO WPROWADZASZ LUDZI W BŁĄD DZIAŁAJĄCĄ NA ICH SZKODĘ!!!!!!!! Jak chcesz takich testów to daj koledze opony i niech to zrobi jak należy. Szukasz sponsora to szukaj przed zrobieniem ,,materiału,, Znajdziesz to zrób. Nie znajdziesz to nie zamieszczaj czegoś czego dokładnie nie sprawdzisz jak się będzie ,,,zachowywać,, Rozumiesz proste zasady? Mogę jeszcze w czymś pomóc? Wyjaśnić? Bardzo chętnie to zrobię. Szczerość i obiektywne podejść do takich spraw powinno być sprawą priorytetową!!! Jak widać oczekiwania wielu osób są bardzo niskie. I na koniec ja nie muszę komuś sponsorować opon żeby je kupić.Bo nie na takiej podstawie dokonuję wyboru i ewentualnego zakupu. Pozdrawiam

[@Mateuszv8]

Najlepszy miarodajny test na tym filmie to test sprzęgła w tej biednej hondzie 😢

[@__Kuba__13__]

do dupy test chłop z Hondy praktycznie gazu nie dodawał tylko bawił się sprzęgłem, tez mam wielosezonowe w Astrze K i gdybym tak jeżdził to bym z domu nie wyjechał. Kiedy mam sytacje że nie moge ruszyć pod górę na śniegu to nie robie jak na powyższym filmie tylko Gaz w podłoge bez wyłączania kontroli trakcji i zawsze auto rusza

[@karolkarol5775]

dwa różne samochody dyskwalifikują to porównanie opon. inna masa, inne przełożenie Nm na koła.

[@SeboSist]

Wielosezony naprawdę w tej kategorii opon jest multum dupnych opon i garść dobrych i bardzo dobrych....

[@DominoR1]

Czyżby klocki TRW popiskiwały😅

[@fixanddrive]

Nie, to tył fabryczny z lewej strony popiskuje od nowości, tzn gdzieś od 1 roku. Zgłaszałem na gwarancji i g*wno zrobili.

[@misow2]

Zamówiłem całoroczne asymetryczne Vredestein Quatrac Pro EV - wersja ulepszona dla cięższych aut: elektryków, hybryd, suv i 4x4. Ma w danych niższe opory toczenia, mniejszy hałas i ulepszony sztywniejszy bieżnik. Zobaczymy jak się sprawdzą.

[@sebastians538]

Witam, jak przetestowane vredestein?

[@misow2]

@@sebastians538 Tak zimę przetrwały, w pozostałych warunkach spisują się też ok. Mogę polecić. Wersja EV jest nieco droższa i od 17". Tylko do 16" Vredestein robi z kierunkowym bieżnikiem ze względu na węższą oponę, także o tych nie mam opinii, ale używałem wcześniej też tego typu opony całoroczne i także było ok. Przy jeździe dużo po autostradach bardziej polecam jednak z asymetrycznym bieżnikiem.

[@danielpeek976]

I teraz taki gdzieś w mieście na takich całorocznych do puki jedzie to jedzie a jak tylko stanie w korku i to pod lekkie wznesienie i Stóp a razem z nim reszta z tyłu i pługopiaskarka też. Ja tam z moich Nokian WR SNOWPROOF made ni Finlandia teraz tuż zaczynają 3 sezon i gdzieś 10 tyś km za sobą to nie ma co narzekać już tu u mnie na Kaszubach było wiele okazji do przetestowania.

[@Zduneqq]

Może fix wrzuci film jak ruszam na GY całorocznym pod górkę.Ten film pokazuje, że hankook zdał egzamin na 5

[@rafanrnsr8841]

A jak z hankook głośna opona czy jest cicho w tym jezz ? Zastanawiam się nad kupnem

[@robertjeglorz9305]

Kolega tym jazem tak minimalnie gazu dodaje że az mu silnik gaśnie to tak to by każda opina się slizgała. Nikt tak nie jezdzi. Co to za test. Potem dal więcej gazu i szedł dobrze. Specjalnie robicie tak by ujmować całorocznym oponom. Mazda na tych super Dębicach to nawet ci bokiem się slizgała.

[@fixanddrive]

Oh....zdecydujcie się panowie. Jedni krytykują, że za dużo gazu, że tak się nie jeździ, że się rusza bez gazu, a drudzy, że za mało gazu. I bądź tu mądry :)

[@Reptylianin]

Ooo, czekałem na takie komentarze. Jeszcze by się przydała sugestia, że Jazz stary to może mieć coś nie tak z zawieszeniem.

[@ciakrzysiek]

Od kiedy to mniej gazu (mniejsze obroty silnika oraz kół) powoduje ślizganie się opony? xD przecież jest dokładnie odwrotnie. Oj Janusze motoryzacji...

[@DrivePassion]

W świeżym śniegu ładnie poszły.

[@wszystkoinic3246]

wasze testy i ruszanie wygląda jak zabieranie się psa do jeża. totalny brak doświadczenia w wyjeżdżaniu auta ze śniegu i zakopania.

[@krystiangodos1989]

To są warunki dla śniegowych/nordyckich opon zimowych.

[@danoneee730]

Mazdą nie jeździ sie w zimę.

[@JG-fq6wh]

Na takie warunki to są parchate opony ale rozumiem ,że 3/4 kierowców nimi jeździ

[@rafalpszymanski]

Ktoś próbował Uniroyal AllSeasonExpert 2 w takich warunkach? Wyglądają bardzo "zimowo"... PS Wielosezonowe Nokiany dają w takich warunkach radę bez problemu.

[@Rafixx5]

Nie idą bo to nie Navigator i kierowca pizzda

[@lukasz428]

Tą honde prowadzi spokojna osoba a mazde agresywna haha😅

[@Wlodzimierzolszewski]

Cześć.

[@Wąski-43]

Ja bym tą Mazdą po śniegu nie jeździł bo jak każdy Japończyk zardzewieje 💪💪💪

[@majkel9885]

Od śniegu blacha nie koroduje, tylko od ubytków i powietrza głównie😜

[@Wąski-43]

Właśnie to przerabiam kosmos 😂😂

[@Wąski-43]

Masz rację tylko oni podwozia nie konserwują

[@zbyszek9202]

@@majkel9885 od soli

[@Wąski-43]

Ja miałem tylko lakier podkładowy to był kosmos dopiero konserwacja zrobiona i może będzie OK

[@UnratedPlayer21]

Never buy Debica. Worst tires I ever had