FIXED GEAR ИЗ КОРОБКИ. Fuji Feather 2023. Фикс Fuji физер

#fixedgear #фикседгир
Небольшой обзор на новый фикс Fuji Feather 2023 года прямо с коробки, новенький без пробега)))
6KU Urban Track из коробки
• FIXED GEAR ИЗ КОРОБКИ....
наши партнеры магазин citybikes.by
всю музыку с роликов можно найти в
наша группа в ВК
classic...
наш инстаграм / classicbike_brest
мой инстаграм / andreycitrus

[@user-shmuser-puser]

Цвет красивый. Хочу такой, но боюсь из дома выгонят со всеми велосипедами, если притащу ещё)

[@user-dy5pc5fh2l]

Я в доставке катаю на раме от фуджа 14 го года. 4130. Взад 38 клинчера влазят, на перед мы всегда ставим вилку от декларейшена. 35-38 В итоге получается бричка, которая может работать при адовой влажности Питера и тонны солей))) В случае ядерной войны, выживут Фуджи и тараканы.

[@Kristina_Kuznetsova]

А как от декларейшена вилку втыкаете? Там же вроде 1 1/8 а на feather дюймовая резьбовая...

[@user-dy5pc5fh2l]

@@Kristina_Kuznetsova у меня фудж классик трек. Там стакан 1.1/8 на выносных чашках)) чë угодно зайдëт под прямой шток. В т. ч и декларейшен для доставки.

[@Macduck2009]

Здравствуйте. Обьясните мне пожалуйста эту гениальную мысль инженеров: как я должен разобрать втулки колес, если даже на новом велосипеде из коробки, замята резьба этой оси от натяжителей цепи и дропаутов?

[@user-dy5pc5fh2l]

@@Macduck2009 пройти по резьбе закаленной гайкой и прокатить резьбу. Либо поменять ось втулки, либо пройти метчиком этот виток.

[@hyperlight88]

Вел красивый. За свои деньги думаю норм. Я на МТБ катаю, но есть желание попробовать фикс, присматриваюсь к данному велу. Спасибо за обзор.

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за просмотр!!!

[@user-pp1sv7tf3l]

Хороший выбор. В эту раму и покрышки влезают довольно широкие, вроде бы 30 или 32-ые (700х32с) влезут (после мтб будет не такой сильный контраст). Не знаю, как в Белоруссии, а в России есть хорошие варианты на вторичке. Более ранние рамы более качественные. Самое главное - смотреть раму... Чтоб поменьше царапин и вмятин было (следовательно поменьше падений и аварий предыдущего хозяина). А остальное собрать/купить - не такая беда. Единственное, на трековые/фиксовые железки ценник немалый, благо и железок немного надо.

[@ofacid3439]

Я МТБ в зиму фиксирую, дропы такой финт позволяют. Есть и Фуджик - после горника садишься как на винтажный спорткар. Вряд ли лучший вел, но эмоций даёт кучу

[@event4216]

Когда я с МТБ с 2" дубовой резиной на которой ездил по городу, пересел на фикс на 25мм шинах....это просто одурманивающий эффект 😇 Попробуй уже в этом сезоне - и если можно посеветовать, то сразу ког + передний тормоз для страховки (чтобы не было боязни разгоняться, только надо потренировать торможение перед тем как пускаться во все тяжкие).

[@hyperlight88]

@@event4216 Спасибо большое за совет!

[@nikamarques7465]

Спасибо за видосы бро!! Всегда лампово!! Как будто старого друга слушаю))) Привет из Крыма💪

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо, очень приятно)))

[@user-bo8fs8jc3h]

Отличное видео и велик классный,у меня Фуджи 2020 года, поменял седло и руль райзер поставил.Колесо заднее перевернул под фикс,цепь поменял на kmc b1,туклипсы снял, передний тормоз оставил на самый важный случай из ста.Четвёртый сезон в марте открою!

[@Alipsoid]

Это точно, Fuji feather и classic track уже не те, чем были в 14-ом

[@ClassicBike_Brest]

Да, уже не то(

[@adamsandler4313]

классик трек много лет как не выпускается.

[@Back_USSR]

Самые красивые это 13 и 14 год модели

[@yaroslav8763]

Андрей 5 лет назад: собирает с нуля своими руками _деревянный_ байк. Андрей сейчас: собирает комплит из коробки ¯\_(ツ)_/¯

[@andreynechiporchik4299]

Здравствуйте! Спасибо за рассказ. И велосипед очень симпатичный. Ничего лишнего.

[@ClassicBike_Brest]

Приветствую!) Спасибо за просмотр!

[@fedor5858579]

Эх Был у меня когда то Фуджи Перо в далёком 2016 году. Неплохой велик, но когда пересел на шоссе сразу стал больше 100 км проезжать, а на Физаре так не мог

[@Pupkin94]

Почему не мог то? На фиксированной звезде ездил?

[@fedor5858579]

@@Pupkin94 Ну Да на фиксированной, потому что фривил быстро выходит из строя . Нужно часто менять. В горку любую заедешь и потом сил нету дальше ехать, а на шоссе передачу поменьше переключил и вперёд с лёгкостью. Всё, что там есть стоковое, всё по сути надо менять. А на шоссе не обязательно, там и так всё продумано до мелочей

[@event4216]

Основатель Тур де Франс говорил "Я до сих пор думаю, что передачи - для людей старше 45. Разве триумф силы мускулов не лучше приблуд вроде переключателя? Люди стали дряхлыми....как по мне, так мой выбор - это фикс".

[@CyclistTim]

@@fedor5858579 У меня наоборот, с шоссера пересел на фикс и прокачал ноги. Горки обожаю, с начала на них с отдышкой заезжал, а сейчас даже с седла не встаю.

[@JedemdasSeine-jg7vc]

​@@CyclistTim👍

[@kysiapoehali6198]

Класс! Тоже в Сити байк покупала Фуджик (цвет жемчужный шалфей), приехал прям к НГ ;) Вод жду, когда у нас лёд сойдёт, чтоб катнуть))

[@user-lh3dl8mc2t]

Брать стальной велик, чтобы потом париться за вес - это мощно. На мой взгляд бомж пакет гонщика за весом должен состоять минимум из алюминиевой рамы + карбон вилка. На счет промов против насыпухи - все зависит от того где, когда кататься. Понятное дело, что если катаешься по *овнам, потом моешь бесконтактной мойкой, насыпуха долго не проживет. У меня есть 10 летний опыт использования втулок deore, правда в очень щадящем режиме (сухая погода, асфальт, не более 9000 км), все крутиться с пол тычка, без всяких посторонних звуков.

[@visiblehorizon]

Спасибо за обзор) Действительно есть ощущение что фуджи уже немного не тот, хотя ценник вырос, раньше например хотя бы туклипсы шли в комплекте, это канечно мелочь, но приятно ) Кому нужна защита цепи тоже непонятно) Ну и катафоты надо снять) В целом нормальный велик и смотрится хорошо

[@jhgfdfgsdfwef6223]

резина дерьмо, седло дерьмо, подседел слишком короткий. не ожидал от япошек такого подхода. рама красиво выглядит конечно. ну и зачем гоняться за этим барахлом?

[@Nikolay138]

@@jhgfdfgsdfwef6223а что купить тогда? Какой?

[@jhgfdfgsdfwef6223]

@@Nikolay138 именно фикс нужен?

[@Nikolay138]

@@jhgfdfgsdfwef6223 нее , шоссейник ну типа Фуджи. По городу катать

[@jhgfdfgsdfwef6223]

@@Nikolay138 я бы искал что нибудь из б/у на авито, чтобы влезала резина около 40мм, с вибрейками и рулем НЕ бараном, чтобы использовать дешевые переключатели и тормоза от мтб серий. у самого под такие задачи форвард инди джэм 2 со стальной вилкой от найнера, ибо родная вмещала резину до 32мм. ну это мой опыт и подход - дешево и сердито ) вам решать.

[@KonyDruck]

Спасибо за видео. Я купил только фреймсет Фуджи Фезер 2021 (54рост), накинул свои компоненты, вышло 8,7кг, короче остался доволен =)

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо комментарий и просмотр, неплохой вес!!!

[@Macduck2009]

Здравствуйте. Обьясните мне пожалуйста эту гениальную мысль инженеров: как я должен разобрать втулки колес, если даже на новом велосипеде из коробки, замята резьба этой оси от натяжителей цепи и дропаутов?

[@ClassicBike_Brest]

@@Macduck2009 Добрый день, да логично(((

[@berkut4502]

Хороший вел, хочу себе взять, вот только в моем магазине почему-то с сочетанием сиденья и обмотки нет проблем, все сочетается)

[@ClassicBike_Brest]

Ну значит повезло)))

[@fixedua925]

По поводу руля я не згодний Руль повинен бути налаштований індивідуально під велосипедиста

[@bqd.689]

Ага, нашел видосик с фуджем, какой же он красивый)

[@Evgeny_Checker]

Именно этот Фуджи Перо смотивировал меня заказать комплит с Алика на фреймсете Tsunami snm 4130, так сказать Фуджи для нищих)) Не, ну а че: хромоль? Хромоль. Вес не более 9кг, геометрия практически такая же, закос под ретро, много хрома, катаюсь так же кайфую, доволен.

[@event4216]

Feather весом 11кг, а кейриновая рама бриджстоуна называется скромнее - Anchor, типа якорь )) В кейрине вес не на первом месте, конечно, но просто забавные названия - как и вся велоиндустрия.

[@csoldeath]

еще и дизайн хуже стал, отврат полнейший, стальной бирбайк по оверпрайсу

[@timur-id]

Форма вилки изменилась. В чём отврат?

[@oleksaonovalov2253]

Класный вел. Какой размера рамы на рост 1,77?

[@ClassicBike_Brest]

М-ка

[@user-kv9vo7ne3y]

У меня точно такой, кайфую

[@CyclistTim]

Классный велосипед, единственный минус для меня это старый вынос. Чтобы поменять руль, нужно снимать обмотку. А я люблю часто менять рули.

[@ClassicBike_Brest]

Это да(

[@ruslanbezergikov82]

Доброго времени суток Андрей!👋🏼😊Благодарю тебя за познавательный обзор!🙏🏼😊Многое стало понятно.😁👍🏼У меня вот какой вопрос. Какая рама всё таки лучше, надежнее и выносливее на Синг спид велосипеде?

[@ClassicBike_Brest]

Привет, ну если с магазина, то 6ку)

[@Delv.Kosigan]

Не, лучше Oktopus на фул промах взять, а если бабки есть, то можно взять фикс Schindelhauer Viktor - он без цепи, на последней версии ременной передачи от Карбон гейтс!

[@dperepelitsa]

ну 50к и 200к все же разные деньги))

[@cinellimashblr]

Топ как всегда видос.

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо!!!!

[@drujo4ek]

Снято вкусно. Для сталюги с 2 тормозами 11кг - норм вес. Фуджи всегда делают всё на шарах. Промы - как и стрэпы - не в стиль. :) Руль - дело индивидуальное. И геометрия семейства баранов бывает разная. Резина жирненькая - для дорог РБ что надо. Универсально. На будущее (ближайшее, тк сезон на носу): сделай ролик - почему новый вел из коробки следует отдавать на сборку механику. Есть куча мест, которые следует отрегулировать, протянуть, проверить, смазать.

[@Back_USSR]

Ну вообще то они физер на промах был 13 и 14 год точно,какие то модели 16 17 года были на шарах,но потом опять промы шли

[@drujo4ek]

@@Back_USSR я не видел их на промах никогда. Причём вся линейка на шарах идёт: и declaration, и classic track.

[@Back_USSR]

@@drujo4ek у меня было 6 или 7 feather. Поверьте мне на слово)) и я видел как год от года они упрощались,как в цветовой гамме так и в некоторых деталях.самый интересный это первый выпуск.там втулки были очень красивые на промах с буртиком посередине.и звезда была с посадкой на шлицах и затягивалась локрингом.да и в целом качество окраски было выше.руль был с низким дропом настоящий трековый.

[@drujo4ek]

@@Back_USSR Я не спорю с вами, но говорю о том, что не видел никогда фуджи на заводских промах. У меня было несколько их. Все на насыпи. На счёт того, что качество (в целом) "упрощается" - согласен. Но всё равно, это довольно качественно сделанные велы. Со сталюгами а-ля бэрбайк не сравнить.

[@iRusiko]

Этот велик из видео, точнее модель 2023, но не суть, они вроде 2022-2023 одинаковые, если открыть его страничку на сайте EU, там он на втулка на промах. То есть они делают на Европу его на промах, а Америка и остальные страны - насыпь. По крайней мере вот эти свежие годы.

[@anythingispossible1008]

Octopus лучше Alloy?)) Octopus Citymate Violet или Fuji Feather ?

[@ClassicBike_Brest]

Ну это разные велосипеды внешне фуджи классика, а октопус больше в современном дизайне))) по качеству сборки я думаю +- одно и тоже будет(

[@onghokstar5711]

Кайфарик

[@user-ki5tw8pk7l]

👍за обзор.поржал с седла. у меня на гринвиче такое же ,но темнее ,их бы местами поменять,сдается мне это они лоханулись .мое седло темнее обмотки и рамы но смотрится лучше чем на фуджи.цена конечно ужос.я свой гринвич брал 2 года назад за 14 000 руб.думал на время,как пробник после мтб.в итоге за эти два года н разу на мтб не сел .втулки на промах.

[@Back_USSR]

Вилка стала упрощённая без короны..этот момент мне и нравился в модели feather....😐

[@event4216]

Они там прикинули - корона нынче сама приходит, зачем дублировать на вилке 😆

[@gs5161]

Хз конечно, геометрия стартоновская, так зачем платить больше) Подскажи плиз, за сколько её предлагают покупать нам? П.с. Ещё вес, я хз от чего такой вес, но стартон 56, на алишных железках 9.5 кг Про идеальный вариант, конечно смешно, но я понял почему он идеальный) Рад за тебя😉👍🤝 Как по мне, то это идеальный варик для девчат) Посмотрел прайс.... Ахахаха 888$ Это просто жесть....

[@ClassicBike_Brest]

У нас 720$, если тормоза снять(ручки) поменять покрышки, тоя думаю 9,5ть будет весить

[@Lazy.perfectionist.]

Здоровский обзор, вопрос не по теме: У меня октопус с 35ми покрыхами. Похерил стоковый тормоз при падении. Какой тормоз подойдет под такие покрышки, мб какой-то посоветуете получше стокового?

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за просмотр) Ну смотри в описание своего байка зайди там будет указан тормоз(название и модель), вбиваешь его в поисковике и смотришь характеристики и по ним выбираешь схожий(я просто по тормозам не особо эксперт)))

[@Lazy.perfectionist.]

@@ClassicBike_Brest понял, думал просто есть какие-то "попсовые" модели, которые в ходу под терклокросы, спасибо)

[@dperepelitsa]

Салют! у меня такой 2021 гв в сером цвете первый вел (ну кроме детских лет), для города катать отлично. Сейчас считаю, что цены на него неоправданно пдняли я вроде за 37к брал или около того, сейчас смотрю на сайте официальном - 700$. Имхо это перебор за такой комплект, учитывая ежегодное упрощение компонентов. По первой поставил его на фикс, но подустал и понял, что в моем возрасте и режиме катания сингл будет удобнее. В планах на этот сезон облегчить его вилкой карбон с али и новыми колесами. Как ни настраивал посадку, но с 30-40 км спина начинает передавать мне приветы. Рама 61, рост большой, может конечно антропометрия моя так работает и особенности организма Ну а так он все равно симптично выглядит, на фиксе без тормозов везде его снимал, не мог наглядеться на формы и опрятность)

[@ClassicBike_Brest]

Да цена завышена(

[@MDF316]

@@ClassicBike_Brest какую можно рассмотреть альтернативу, чтобы качество не хуже как минимум было, но цена ниже?

[@ClassicBike_Brest]

@@MDF316 Бирбайк

[@Evgeny_Checker]

@@MDF316 с алика заказать готовый комплит на фреймсете Tsunami SNM 4130. качкство достойное. катаю второй сезон. Тогда брал за 26к, сейчас наверное 32к будет стоить. Геометрия похожая - винтажная, тонкие трубки, много хрома все дела.

[@ruslikka4556]

В таком цвете у нас продают за 71 000 рублей, чет дороговато для первого велосипеда. "Катайтесь сами" сказал бы я производителю🤣🤣🤣🍑 Но для фоточек пойдет)))

[@Nikolay138]

У нас 54000₽

[@aivvent]

привет, по английски sealed cartridge bearrings это как раз пром подшипники, то есть каретка на промах😊 alloy это сплав, так обычно обозначается алюминий кстати дропы нормально стояли, кому как удобно, в изначальной позиции можно брать руль за углы А ты вынос забыл смазать, когда вставлял его в шток? Я сразу приметил😂 спасибо за видео❤

[@ClassicBike_Brest]

Вынос смазан там просто в ролике кадр не фокусе, если присмотреться рулевая даже немного на гранях вымазана)))) С АЛоЙ это шутка была да ладно))) Насчет дропов ты прав, спасибо за комментарий♥!!!

[@lotchryk]

Got challenge for you ! - can you try to put chainguard? (if you haven't bin it yet). I failed big way. You are my guru if you do! Спасибо

[@ClassicBike_Brest]

У меня уже этого байка нет) А что там есть какие то трудности с установкой защиты от цепи?)

[@MaxHigh100]

Велосипед Octopus Vulgaris ST за 31300р на промах и стали 4130.Просто зверский конкурент.)Покрышки Kenda Khan 700x35C жирнее чем на Фуджитсу.А ну и рулевая на промах.

[@hyperlight88]

но выглядит не так круто, как по мне) Никак не могу между ними выбрать)

[@ClassicBike_Brest]

@@hyperlight88 я даже не знаю Octopus Vulgaris тут надо подумать даже что выбрать)))

[@MaxHigh100]

@@hyperlight88 Может быть не круто,зато по железу лучше)За свои деньги просто УЛЬТРА!

[@event4216]

Рулевая на промах - это просто защита от влаги если гонять под дождём?

[@hyperlight88]

@@MaxHigh100 по железу однозначно лучше. Но велосипед для меня - это ещё и вопрос стиля ) Хотя крутое железо - это тоже стиль) Октопус красавчики, вообще достойно делают, но выглядит он реально как вел из гаража. Не знаю почему, но мной воспринимается именно так)

[@Svobodu_vsem_darom]

Классик байкер❤

[@alexivanov6112]

Огонь тачка !!!

[@ClassicBike_Brest]

Мне тоже нравится)))

[@manitraxxx]

Бл*, забрал такой себе в начале февраля, только в XL ростовке, а про насыпь во втулках узнал только сейчас. Bruh moment

[@Rostislavvvvvv]

Ну скажем так насыпь служит плюс минус также но только при условии если ее прям постоянно обслуживать и следить за ней проса в этом плане выбор похуиста купил и похуй чо с ними 😅

[@georgerare]

вот такая классика мне нрав

[@vasiliskbazilevs765]

Да. Согласен. Качество падает во всём.

[@ironmaiden6762]

Твое мнение по комплитам: хромолевому BearBike Milan и алюм Armata? Сейчас катаю на раритетном стальном шоссере от Trek, которому уже ~20 годиков. Вот думаю пощупать фикс, но самому собирать с нуля как то не хочется, а б/у нормальных в Рб нет. Так что интересно послушать, или есть еще какие альтернативы?

[@ClassicBike_Brest]

Я бы взял BearBike Milan !!! Надеюсь в скором времени попадет на обзор!)

[@wneyfgfrw5817]

армата не самый плохой вариант если хочется со временем прокачать. Увы качество деталек в стоке не всегда радует. корявенькие поведёные оси это теперь почти норма. Но рама+вилка вполне себе.

[@ironmaiden6762]

@@wneyfgfrw5817 я в итоге на цунами сотке собрал

[@Ganozri_666]

У меня Fuji 2021, черный. В принципе отличный велосипед, каких то явных нареканий нет....пробег на нем около 6 тыс, наверное, каретка цела, втулки целые, цепи только менял и передняя звезда потихоньку подходит. Руль сменил на Bullhorn взамен отвратительно неудобного барана. По недостаткам....я лет 10 назад катался на ХВЗ фиксе и вот ощущения те же самые, низкий клиренс, ограничения рамы по размеру покрышек, вес большеват и дюймовая рулевая(ну в том плане, что я не могу рандомную вилку с али взять и поставить, как я понимаю. Так же и с выносом, может я ошибаюсь) А по новому 2022 - вилка испортила весь вид. Выглядит отвратительно. Свою я бы тоже поменял, конечно, на что нибудь алюминиево прямое по типу, как на Цунами, но это чисто мои хотелки, так к стандартной нет претезий)

[@LOL-U-MAD]

Не знаю как у тебя каретка не развалилась, она там в пластиковом корпусе идет. А вынос туда разве что Deda Elementi Murex вяжется - с ним хоть рули менять можно.

[@meemoprohodeel7345]

З.Ы. sealed bearing - это пром подшипник, который сопсна и установлен в каретке

[@ilgiz2461]

По мне так лучше на алике собрать тсунами в 7.5-8кг на изи, тсунами скис уно три кита для счастливых покатушек)

[@ClassicBike_Brest]

Ну это да,но не все по душе алюминий))) Есть фанаты стали)И это один из вариантов с чего начать!

[@velobiker24]

Alloy это вроде обозначения материала из чего сделаны комплектующие. Алюминий по нашему.

[@внимательносмотрящий]

Alloy - Алюминиевый сплав

[@Pupkin94]

Вопрос, какую резину можно максимально пихнуть? 700x30 или 700x32???

[@ClassicBike_Brest]

На заднее колесо 35ку можно, а вот перед хз, 28, может 30ка

[@Pupkin94]

​@@ClassicBike_Brest сегодня купил комплект 700x30 Швальбе Мароттон. Всё подошло. Гораздо интереснее ехать будет. Потому что 25 и 28 это как табуретка.

[@LeenksBarrow]

у вас все фиксы весом тяжелей шосеров или мтб?) фикс должен около 6 весить

[@aivvent]

я думаю, что в эту цену он легче шоссеров и мтб

[@ShAh-tw9fi]

за свои бабки довольно не плохо но вилка.. 😢

[@ClassicBike_Brest]

Да(

[@moosetang]

Фезер очень стильный, я б себе взял.

[@ClassicBike_Brest]

Я тоже, но мне по душе больше алой)))

[@shel.v2879]

@@ClassicBike_Brest вы имеете ввиду рамы из алюминия?

[@ClassicBike_Brest]

@@shel.v2879 да)))

[@IzmailGoldman]

Автор, подскажи по теме привода. Перекос цепи в 7мм критично для системы и кога?

[@ClassicBike_Brest]

Идеально что он был минимальный,но если цепь не спадает то можно ездить

[@bich_vasia]

7мм для односкоростного - это просто пропасть 🤯 3мм перекос - это много, я бы делал не больше 1.5мм, какие-нибудь шайбы под бонки ставь

[@nikitabogus5541]

что лучше, этот вел или octopus citymate?

[@ClassicBike_Brest]

Ну их сравнивать не правильно, я брал бы октопус) Потому что фуджи испортился по качеству(((

[@vzjuhhh6388]

подскажи какие на эти тормоза колодки взять толковые , если в курсе , у меня это первые ободные

[@ClassicBike_Brest]

Если честно не особо в таких шарю, так ездю без них. Снимаешь и идешь с ними в веломагазин, там думаю подскажут модель, потом в интернете поищешь или в самом магазе купишь!

[@event4216]

Kool Stop - и тормозят нормально и обод не дерут как дешманские деревянные.

[@vzjuhhh6388]

@@event4216 спасибо 🙏

[@CyclistTim]

Лучше без тормозов :)

[@sportsport4064]

Имею спорт ГИт и старт шоссе, могу с уверенностью сказать, что вес роли особо не играет, лично для меня разницы нет, имею обода с 4см и 2см профилем, всё одно. Велосипед на видео. Вилка ужасная, эти огромные зазоры, не узловая рама, можно делать на узлах, это красивей.

[@ClassicBike_Brest]

За вес Вы правы))) Спасибо за комментарий!

[@vzjuhhh6388]

втулки на нём Formula TH 50 - TH 51 на промах , взял я себе его , в рулевую не полез , но вероятнее всего и там прома , XS размер брал под 169 рост идеально , но верхняя труба идёт под уклоном к седлу , смотрится не очень , когда параллельно земле симпатичнее , резина и вправду катит норм - мягко , проверил на разъ***ом асфальте , шустро бегает , очень шустро , 11 кг не чувствуется , хотя в моей ростовке он где-то около 10 кг. педали *овно , они точно на насыпи , перебрал крутят , но обязательно под замену , как и седуху

[@ClassicBike_Brest]

В моем втулки насыпь, какого года у тебя фуджи?

[@vzjuhhh6388]

@@ClassicBike_Brest скидываю ссылку , ютюб блочит видимо , не отображается, на bike inn есть более подробное описание этого фуджика , там про эти втулки пишут , потом я посмотрел на сайте формулы , там внешне очень на эти похожи только чёрные , у меня такой же фуджик 22 года

[@vzjuhhh6388]

@@ClassicBike_Brest скинул в инсту фото этих втулок

[@ClassicBike_Brest]

@@vzjuhhh6388 странно у меня тоже 22 года но на насыпи))))

[@vzjuhhh6388]

@@ClassicBike_Brest рулевую всё же разобрал , надежды не оправдались - сепараторные (

[@Vladimirrr]

Цены конечно жесть... 1900 за это? 🤯

[@cinellimashblr]

так уже курс 2.8

[@withoutname6462]

можно как то поставить на вилку 1/8, вынос для 1?

[@ClassicBike_Brest]

нет

[@user-vj1jw6hq8c]

Добрый день🤙Живу в Казахстане у нас почти нет фиксов и кумить можно только али-экспресс или с сайта России. Octopus -как первый фикс подойдет, достойная фирма? И еще подскажите, какую раму выбрать сталь, храмоль, или алюминий? Был ХВЗ старт-шоссе. Только с ним опыт, а вот с новыми фиксами вообще далек. Буду рад ответу) Взарание СПС!!)

[@ClassicBike_Brest]

Для первого фикса неплохая рама) Хромоль конечно круто, но мне нравятся алюминиевые своими формами)))

[@Romanniko]

Какой нож для распаковки. Вооружён и очень опасен))). Визуально вел прикольный, а по характеристикам как-то не очень.

[@event4216]

смазку неплохо бы и на шток выноса, чтобы его когда-то можно было и достать из рамы.

[@iRusiko]

Да, качество - упало до самого низа, только 120 или сколько там лет бренду отпраздновали, и сразу рухнуло. У меня был 2013 Declaration -всё было отлично, без забот, но большая была рама, пришлось продать. А этот мне очень понравился визуально, и геометрия классная, достаточно редкая. Но стоило его вот так же, как на видео, достать из коробки - ужас! Швы толстенные сварочные, втулки насыпные, затянуты насмерть, и никак не отстроить чтобы не шумели, вынос не опускается ниже некоторого уровня, подседел завален назад, обода кривые, спицы нужно протянуть заново, а то и вообще колеса сразу выкинуть, уфф. Небо и земля за 10 лет, в общем. Но вид классный стал.

[@iRusiko]

Ах да, ну и вилка! Вилка! Вообще его сделали теперь под какие-то огромные покрышки - видимо влезет даже 38, и из-за этого вилку такую залепили.

[@iRusiko]

А, ну ещё и краска на дропах под гайками слезает такой неприятной "плёночкой", что выглядит так, будто пойдёт отставать от металла и дальше на перья. В общем, финиш, хах.

[@mikdn1]

Пересел с мтб на городской байк с 32мм и потом 35 оооочень велик преобразился для меня .... С тонкой резиной

[@slipperyroad4046]

32-35 мм - это тонкая резина?))) 35 мм - это покрышки, на которых ездят издавно на старых, односкоростных, советских велосипедах от городов до сел.

[@bich_vasia]

​@@slipperyroad4046 на советских великах ширина покрышки 40мм была

[@slipperyroad4046]

@@bich_vasia разная резина была.

[@event4216]

@@slipperyroad4046 Тонкая не значит узкая. Может имелось ввиду что-то на подобие Grand Prix Urban - ширина 35мм, толщина посередине 3.4мм (это не намного толще шоссейного варианта Гран При (не номерного), при этой толщине и весе 345гр она катит почти так же приятно.

[@MrSundress]

Сколько весят фреймсет и колеса отдельно?

[@ClassicBike_Brest]

Колеса ближе 3кг, а рама хз)

[@DennisGvozdickov]

Бесят эти аля трековые рули, на которых для стиля, повторюсь для стиля , нужно выставлять нижний хват параллельно земле. Это не всегда удобно. А удобство в ущерб стиля на фиксе - это не очень. Фикс это стиль конечно... На моем туринге нижний хват под 35 градусов задран и это не выглядит странно

[@event4216]

Большинство пижонов с а ля трековыми рулями ездят по парку в верхнем хвате, поэтому и кроссовые тормозные ручки.

[@jonebonebo204]

Ты можешь хоть вообще руль перевернуть кверху и ездить как лох))) И да,прими таблетки,а то дофига тебя бесит,что-то )

[@event4216]

Ког и фрифил надо бы чтоб отличались на зуб-два, иначе какой смысл.

[@IIIIphobosIIII]

А, в классик трек версию какие макс покрыхи влезут ?

[@ClassicBike_Brest]

Ну там с завода 25мм стоит, если не парится по грязевым зазорам думаю 28-30, в зависимости от модели покрышки, но это не точно)

[@IIIIphobosIIII]

@@ClassicBike_Brest спасибо

[@ofacid3439]

У меня старинный Фезер уже пятый сезон как второй вел. Из минусов - дюймовая вилка и зазоры ни о чём. В остальном - стильный лёгкий городской велос из настоящей стали

[@jhgfdfgsdfwef6223]

сколько весит это чудо, 12кг?

[@ofacid3439]

​@@jhgfdfgsdfwef6223 Ерунда какая. У меня 9,23 кг

[@streetstyle6314]

Промы нужны для того,чтоб мутить какие либо трюки,в накате насыпь гораздо лучше

[@darmajed6495]

Alloy перакладаецца як сплаў, то бок у назьве напісаны проста матэрыял кампанэнтаў.

[@ClassicBike_Brest]

Дзякуй)))

[@user-qi9ec6if8g]

Что ж докладчик так руками машет, того и гляди - взлетит.

[@ClassicBike_Brest]

Вы смотрели мои первые ролики))) вот там да))) а тут я уже стараюсь контролировать)))

[@im801k08]

Странно, что мой Фуджи Фэзер 2020 года в ростовке М в стоке весит 9,5 кг.

[@ClassicBike_Brest]

Удешевление добавило вес)))

[@vzjuhhh6388]

у меня 22 года , такой как на видео , ростовка XS( 48) , тоже 9.5 весит в стоке

[@StrikeFromTheSkies]

Являюсь обладателем данного ляса Оказывается, не только у меня седло было не в цвет обмотке :D Поменял его на клон Brooks Swallow от Gyes, стало сильно интереснее выглядеть Еще вынос выглядит будто бу и у меня на переднем тормозе сразу лопнула часть, в которую упирается возвратная пружина, калипер в помойку. Рама неплохая и с очень приятной покраской, вилка, хоть и без короны, но в целом функциональная. В общем, есть заметное ощущение, что где-то я очень переплатил, но со всеми допилами вышел вполне себе достойный ляс.

[@Kristina_Kuznetsova]

Как же тут не согласиться с тем что качество с каждым годом всё хуже? Сталь попроще чем у модели 21 года там Рейнолдс 520 был, втулки были на промах. Стиль убили полностью новой вилкой, вилка с короной была изюминкой! Цвет седла просто ужас, ощущение что просто воткнули что было и так сойдёт. Довольно сильные изменения в геометрии тут конечно индивидуально, кому-то плюс кому то минус. В новой вилке из плюсов, могут влезть 32 покрыхи а то и больше, но это не точно, сужу по фото с оф сайта. Для меня огромный плюс что появились бонки под задний багажник, можно нехило трипануть...

[@vzjuhhh6388]

520 рейнолдс уже давно не делают , отдали на откуп всем желающим лицензию, они выпускают 525 тот же 520 самые простейшие трубы , 4130 от них практически не отличается , только наклейку свою лепят , по факту разницы вы никакой не почувствуете кроме циферок в сертификации металла , в этом веле всё на промах , рулевая tange japan falcon на промах , про каретку выше писали , что тоже , и о втулках я выше писал , что стоят Formula , покры без тормозов точно 40 станут , а может и с тормозами влезут тут хз :)

[@Kristina_Kuznetsova]

@@vzjuhhh6388 А что в вашем понимании пром подшипник? В рулевой которую вы указали стоят обычные подшипники с сепаратором а также есть чашка и конус! А это что значит? Что это не пром подшипники🤭

[@vzjuhhh6388]

@@Kristina_Kuznetsova в танге фалькон стоят закрытые конусообразные подшипники , это и есть в моём понимании пром подшипники ¯\_(ツ)_/¯

[@Kristina_Kuznetsova]

@@vzjuhhh6388 Как оказалось не во всех tange japan стоят прома в моей насыпь в сепараторе, посмотрел на оф сайте, ценник у модели на промах не соответствует велосипеду, сомневаюсь что поставили промы в рулевую на данный велосипед

[@vzjuhhh6388]

@@Kristina_Kuznetsova я в свой пока не лезу боюсь гарантия слетит ))

[@rodionovivan]

Alloy - сплав. Значит. Ну, просто алюминиевое.

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо)))

[@neo9440]

Где купил? В магазине ,- My fixed gear

[@ClassicBike_Brest]

Что купил?) Если ты про Фуджи, то я же сказал где))) ссылка в описании!!!!

[@neo9440]

@@ClassicBike_Brest чёт не нашёл. Посмотрю нормально вот

[@LOL-U-MAD]

вотэта вот часть сруля 7:26 должна быть negative ten degrees 22:00 kzbin.info/www/bejne/qHvGqpiMq9-AsKs

[@sportsport4064]

Подседел слишком завален назад, ну не есть хорошо, тем более для девушки

[@ClassicBike_Brest]

Почему?

[@sportsport4064]

Подвинуть вперёд для удобства уже нет возможности, а тут уже на 2см от центра уже завален, лучше, если будет который не имеет смещения ни вперёд ни назад, а вот такие как на видео, на спецзаказ стоять, у меня был такой, лежит без дела. Нужно ближе к рулю, лучше уж сразу на багажник садится)))

[@slipperyroad4046]

@@sportsport4064 хз, о чем ты, но тут седло еще назад придется скорее всего сдвигать, но никак не вперед. Хотя, и вперед остается возможность.

[@bich_vasia]

​@@sportsport4064 подседелы продаются с нулевым смещением, если тебе нужно - придётся отдельно докупать

[@iRusiko]

Мне как раз тоже подседел не понравился - ростовка моя, 54 для моего роста 178, но я люблю педалить назад, держась в нижнем хвате на баране, а тут пришлось седло сменить сразу, и выдвинуть вперёд до упора, хах. И всё равно чуть не хватает, придётся штырь менять теперь.

[@user-bw9gk1ik4z]

Совсем ты стяжки не бережёшь!

[@alexeikalishuk9623]

Распаковка велосипеда be like я уже распаковывал велосипед в распаковке 6ку, ссылка в описании, всем пока

[@event4216]

Новичок затрахается с бараном по городу ездить и поставит какой-нибудь райзер опять-таки или так и будет ездить в верхнем хвате, благо там и до тормозных ручек недалеко. Штатная дубовая резина тяжела и нормальная 25мм была бы и легче и наверняка даже комфортнее. Но это с комплитами обычное дело - юзай что дали и откладывай на апгрейды. Но рама как основа многих заманит, даже несмотря на туринговую вилку :fingerscrossed:

[@Pupkin94]

Какую резину туда можно максимально пихнуть?

[@event4216]

Вроде пихают 28. Имей ввиду, что у старой модели вилка паяная, у новой - гнутая как у МТБ. К тому же зависит от колёс - если колёса поставить жёсткие то можно оставлять маленькие зазоры, а если колёса будут играть то при минимальных зазорах скорее всего будет задевать шиной раму/вилку.

[@Pupkin94]

@@event4216 у меня вилка с короной. Сегодня купил и поставил Швабры марафон 700x30. Там ещё место осталось и пихнуть 32ые вполне реально, так что всё ок.

[@bich_vasia]

Привет ! М-да, явно удешевление производства во всём, при этом ценник на них только ползёт вверх. Цена совсем не соответствует сложности и качеству изделия, это только для фанатов. Платить 800$ за односкоростной велик в 2023-м году? 🤯Дичь какая-то. Преимущество односкоростного синглспида и фикса как раз-таки в простоте и дешевизне, а тут они от жадности совсем прихренели, никуда не годится... По компонентам - я поржал с подседела - коротыша 😆 даже здесь сэкономили. Седло я такого вида на алике когда-то покупал - мягкое говно из тонкого пластика, но здесь может быть нормальное стоит, не знаю. Резьбовая рулевая, я считаю, вполне имеет право на жизнь, для прогулочного катания её хватит, к тому же можно регулировать высоту руля без боязни, что ты слишком низко обрезал шток. Только шарики на нижнем подшипнике лучше без сепаратора набирать. Хотя у меня стоит с сепаратором. И для нижнего подшипника лучше сделать самодельный пыльник из изоленты, потому что грязь туда забивается аж бегом. Ну, а теперь самое главное. У меня два вела со втулками на шарах, два - на промах, так вот велы со втулками на шарах гораздо лучше катят. А на промах катят как говно. Не буду говорить за все втулки, у меня промышленный Китай, вполне добротно сделанный, без люфтов, без косяков, промы - 6000-2rs, катят говённо. Насыпь катит божественно. Поэтому может быть вполне оправдан выбор производителя в пользу шаров. Шимана до сих пор не очень охотно делает втулки на промах, а на шарах как делала, так и делает. Вот так-то, это из моего личного опыта, я не являюсь приверженцем или фанатом "промов" или "шаров", я руководствуюсь практикой и здравым смыслом

[@ClassicBike_Brest]

Насчёт цены да многовато)))) Да шарики лучше катят, но если у меня на пине была насыпь, я б уже не раз бы ковырял втулки) а так 6 лет полет нормальный!

[@bich_vasia]

@@ClassicBike_Brest на моём городском коммьютере насыпь, пробег более 15тыс, один раз разбирал для профилактики, состояние отличное. Поменял смазку, собрал, отрегулировал, езжу дальше. Может если прыгать, то промы тупо прочнее, но я не прыгаю, езжу аккуратно. Но я лично укрепил бы насыпной подшипник увеличением его размера. В стандартной насыпи спереди шары 4.85(кажется) мм диаметром, 10 штук, сзади 6.35мм 9 штук, я бы сделал шары по 8мм спереди 12 и сзади 15 штук - им бы сносу не было. Впрессованная во втулку чашка, как правило - штамповка, больших ударных нагрузок не выдержит. Уменьшить нагрузку можно увеличением площади воздействия, то есть увеличением диаметра и количества шариков. Полагаю, что насыпной подшипник изобретали в то же время, когда и велосипед, в то время рассчитывали на спокойное городское катание и вес велосипедиста 75 кг. Никто не думал, что на велике будут прыгать с высоты 2-3 метра дяди 90кг весом. Нужно устранять этот недочёт, но не за счёт ухудшения наката

[@event4216]

в новом бюджетном групсете Шиманы на замену Аливио и прочим - втулки на картриджных подшипниках (что у нас называют промами).

[@event4216]

Подседел для рам с верхней трубой параллельно земле - когда размер рамы гарантирует что высоты хватит и подсидел чисто как переходник между рамой и седлом, 5см регулировки должно хватать.

[@pablodelapueblo6815]

Во первых не Фазер а Физер. А во вторых - он не стоит тех денег, которые за него просят. Когда он продавался за 27 - вот это реальная его цена. Что бы там не говорили продаваны и маркетологи - он НЕ СТОИТ этих денег. Насчет того что стали хуже - согласен полностью. Скурвились япы

[@CyclistTim]

Нет, не физер.

[@user-pv2tc5py4j]

Правильно Фетхер, произносится фэтр. Читать не умеешь что ли?