Владею версией 2024 пару месяцев. В ПВД езжу не первый день. Пока в восторге, дико комфортный вел, с которого не хочется слазить. НО Поменял задний переклюк, бо не держит насnройки, и покрышки. Но велом за его бабки очень доволен. Хотя и не могу не признать, что в пользу выбора сыграло и умение самих Шульц продавать эмоции и некий свой путь и отличие ото всех. Вел вызывает эмоции. А большинство велосипедистов только мнят себя спортсменами и специалистами, которые в итоге с умным видом гоняются за тем, чтобы скинуть лишние сто грамм с покрышек или руля, как дурачки, а по итогу катаются только в комментах, пока нормальные люди гоняют и по миру, и по РБ
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Спасибо за просмотр и крутых покатух!!!
@Respecta_by6 ай бұрын
@@ClassicBike_Brest добавил бы еще, что Вандерер это хороший вход в гравийный и туринговый мир за относительно недорого. Перед его покупкой пересидел в магахах на кроссах/форматах/стингерах/чем-то еще и все одинаковое какое-то, безжизненное. А вандерер как будто сразу сказал "я не такой! ты проедь-то!" и все, заверьте
@Respecta_by6 ай бұрын
@Rain-r2s иди скинь 20гр со своего велика и возвысся, а то пацаны обосрут на районе
@Баечник4 ай бұрын
@respecta_by подскажите, какой задний переклюк поставили?
@jesujesu38044 ай бұрын
@@Respecta_by подскажите какой переклюк поставили и покрышки если не секрет)
@Anton_Strummer6 ай бұрын
не знаю, как остальное, но дизайн в стиле мтб 90-х - это они молодцы )
@Anton_Strummer6 ай бұрын
@Rain-r2s не думаю, что гравелам 100 лет в обед ) понятно, что и в 90-х колхозили, и получали нечто, напоминающее гревел, как и понятно, что прародитель у всех современных байков примерно один - шумерское деревянное колесо, но в данном случае у шульца получился действительно classic bike
@Anton_Strummer6 ай бұрын
@Rain-r2s да ну, так и дедовский аист можно в гравелы записать - резина 40мм, тоже по гравийке ездили, т.к. асфальта почти небыло, гнутый эргономичный руль - перевернул вверх ногами, считай баран ) мтб и гравел - это производные от шоссера, для езды по бездорожью. только мтб оформился в отдельный вид в 90-е, а гравел после 2010го. шульц похож на классический байк с хромом, мне он геометрией больше на мтб похож чем на шоссер, ну или на циклокросс, окэй, если мтб не нравится ) но ни как не на 100летний "грэвэл", которых тогда не существовало )
@Anton_Strummer6 ай бұрын
@Rain-r2s это каких например? ) я что, запрещаю тебе верить в столетнюю историю грэвела? верь, если так нравится ) для меня - это натягивание совы на глобус. и я нигде не говорил, что грэвел плохой велосипед, а мтб всему голова, просто есть факты: грэвел в нынешнем виде, как класс велосипеда, появился в 2012м, а мтб в 90-х и в этом нет ничего плохого
@hvfscbjhgvddzco6 ай бұрын
Очень хотелось купить Wanderer пару лет назад, когда они появились, особенно, после обзора Алексея outdoor time. Пока то да сё, в итоге в прошлом году купил BDC типа для Tour Unite. Конечно, тут ключевую роль сыграл просмотр интервью Паши Павлова, они меня всегда очень вдохновляют и окунают в атмосферу свободы и творчества. Да, может быть, есть заимствования идей Kona, Surly. Когда сел в магазине на пр. Энгельса на Wanderer понял, что он слишком элегантный для меня, BDC больше понравился. Возможно, потом вернусь к Wanderer. Спасибо за обзор!
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Я тоже хотел купить Вандерер а купил БДК))) Спасибо за просмотр!
@Vi-k7175 ай бұрын
Классный Шульц! Очень комфортный
@Mr.PiterPen6 ай бұрын
Спасибо большое за обзор👏
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Спасибо за просмотр!!!
@igorevstifeev61145 ай бұрын
По покрышкам: я поменял на Кенду Квест 32мм. Это позволяет использовать полный диапазон звёзд на трассе. Накат и лёгкость хода на этих покрышках ощутимо лучше чем на родных.
@yooriko_minsk2 ай бұрын
А не низко ли каретка? Бордюры и лежачие полицейские не задеваете? Я когда на светофоре с бордюра высокого съезжаю цепляю шатуном(
@yuretswhite227814 күн бұрын
Привет bdc намного уступает wanderer на асфальте ?
@ClassicBike_Brest14 күн бұрын
На стоке да!
@yuretswhite227814 күн бұрын
@@ClassicBike_Brest Что нужно поменять, ну покрышки понакатистее , заеду хотя бы 38 ..
@igormayorov38886 ай бұрын
В принципе нормальный обзор и советы, но все же. Лучше сборку начинать не с рамы шульца, а с ее прототипа, там и сталь получше, и сварка поаккуратнее. Seaboard CX01. Кстати она и полегче, и, даже с пошлиной, дешевле обойдется. Да и по обвесу, если уж везти фреймсет, то можно сразу тащить гидропистолеты от сенсы, ну а к ним зрайсовские калиперы, можно и двухпоршевки. Хотя зачем оно стальному турингу?
@yuretswhite2278Ай бұрын
Привет Все же какой больше байк понравился , бдс или вандер Есть ли между ними разница ?
@ClassicBike_BrestАй бұрын
Привет, конечно есть, это разные философии) Мне больше нравится бдс, так мне нравятся "спортивные вездеходы" а вандерер это классический туринг, в нём мне нравится скорость и комфорт он реально быстро едет по ровной поверхности!
@drujo4ek6 ай бұрын
Level up в качестве видоса. Лучше картинка, подсъём тоже ОК. Содержательно. Про сам вел мысль о сборке кастома на базе фреймсета - верная. Ну, все, кто в теме об этом знают.
@albo1909903 ай бұрын
Из проверенного лично и универсального conti terra trail с Али. У меня стоят бескамерно, пока откатал 1000 по разным условиям. На асфальте быстрые, компаунд подобран хорошо, держать стабильно скорость легко. На песке и грунтах, если опустить давление до 2,5 - 2,3 атмосфер очень комфортные, в песке не застревают (при разумной глубине)
@budchenko6 ай бұрын
Привет! Подскажи кого еще смотрел, кто на шульцах в долгие трипы отправлялся? Интересно будет посмотреть) Спасибо!
@СветочДхармы6 ай бұрын
Рогозин на Shulz Mom's Favorite ездил по Нумибии. Серж де Тур на Shulz Wanderer ездил по Грузии.
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Уже ответитли)
@СветочДхармы6 ай бұрын
Также на Shulz Mom's Favorite не помню кто ездил по Алтаю.
@ruslanmag56435 ай бұрын
Как у него рама, вес ездока 125 кг. выдержит по гравийке с его ботированием?
@ClassicBike_Brest5 ай бұрын
Точно не скажу, надо писать в магазин и спрашивать!
@maxxique6 ай бұрын
Езжу на таком фреймсете еще со времен второго бежевого поколения. Мне очень нравится его динамика и комфорт!!! Про вынос. Просто надо поставить вынос подлиннее на 1-2см и руль по компактнее, у которого Reach короче. Например, Ritchey Venture Comp. Эта проблема решается. Про покрышки. Пока что для меня идеальные WTB ByWay 700*44. Есть много очень похожих вариантов подешевле. Песок на таких колесах - смешно. Дело не в протекторе, а в ширине покрышки и давлении. Но в принципе, если силушка есть, выгрести можно. В эту раму легко влезают 27.5*2.25 на ободах 20-21мм. И даже вместе с крыльями. И так Wanderer превращается в BDC 😂 Вот на них он прет как трактор! Езжу на таких шваблеспайках зимой. Кайф. Фреймсет отлично подходит не только для походов, но и для повседневной езды.
@snicks1703 ай бұрын
Езжу на версии 23года. Поясню за чувствительность управления: велик туристический. Так что загрузите руль и станет он как раз как надо. А вообще к такой резкости вполне быстро привыкаешь. Тормозные ручки на версии 23 года -нормальные. Вот 24й -это беда. Тормоза - плохие -это верно. Я их укатал за 1500и поменял на BB5. Обода не безкамерные! (Другой вопрос, что если захотеть, то можно почти любые собрать безкамерно). Покраска нежная, да, но вообще-то на всех великах без пленки краска сотрётся от тросов или сумок. На счёт покрышек: не самые плохие, на самом деле. Сейчас зад уже стёр (примерно 4к км) и поменял на continental terra trail
@graviybike6 ай бұрын
Недорогие покрышки - CST Pika для тех, кто хотя бы 40% ездит не по асфальту и Chaoyang Arisun - на Авито полно предложений
@alex_chief6 ай бұрын
Покрышки поменял на Continental At-ride, 42 мм. Отличные. По песку вел стал проезжать
@alexanderdanilin95102 ай бұрын
На каком давлении, если не секрет?
@alex_chief2 ай бұрын
@@alexanderdanilin9510 4,5 бар
@Mr._Gregorson6 ай бұрын
8:13 TRP Spyre welcome)
@UserUserov753 ай бұрын
Подскажи что скажешь про эксцентрики, на сколько это безопасно на бездорожье, стоит ли переплачивать за велосипед на осях с той же навеской но на 20к дороже?
@ClassicBike_Brest3 ай бұрын
На безопасность они не влияют, здесь больше про жесткость и практичность! Но это тоже спорный момент, так что не надо переплачивать!!!
@albo1909903 ай бұрын
На эксцентриках народ гонял мтб и дерт и ничего с велосипедами не было. Если есть желание, то оси. Если считаем деньги, то эксцентрики рабочий вариант. Велосипед с ними автоматом не становится плохим)
@Mr._Gregorson6 ай бұрын
5:35 У меня с крыльями 45C спокойно встали. Рама 2021 года
@AlexKwestCraft4 ай бұрын
Кто-нибудь ставил на стандартные обода бескамерку? Мне в мастерской сказали что не встает резина и зацепа нет на ободьях.
@kapacucha6 ай бұрын
Пацан на таком же байке говорит, что эти барэнд-шифтеры часто коленом задеваешь и переключаешь, особенно на всяких подушатанных грунтовых дорогах.
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
При движении нереально до них достать, только если сильно руль повернуть))) Да при остановке когда ногу с педалей снимаешь возможно а так хз...
@MrLsv66 ай бұрын
нет ничего такого, езжу с барендами только на Fuji Touring, ни на что их не поменяю т.к к переключениям быстро привыкаешь, частых переключений просто нет-это не мтб, зато при падении пистолеты уже бы выкинул и затраты, а эти переключают, даже если чуть настройки подсбиты. Еще, переключения сумкам на руле не мешает, что тоже удобно. Из неудобного, зеркало заднего вила только на ручку внизу цепляется, получается неудобный хват если внизу надо держаться на спусках, но, редко используется. Баренды-для туринга, супер.
@maxxique6 ай бұрын
Пусть седло поднимет чтобы колена не топырить в стороны))))
@1gen1gen676 ай бұрын
Может пацан своими пацанскими причиндалами задевает?- ну там бицепсами всякими пацанскими, квадрицепсами)
@geogus87geogus216 ай бұрын
schwalbe hurricane когда катал на грэвеле хорошо себя зарекомендовали, и цена не кусается
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Да хорошие, но у меня часто пробивались( а так очень хорошие!!!
@maxxique6 ай бұрын
Разве они не тяжёлые?
@1gen1gen676 ай бұрын
Да, их многие даже на мтб ставят, они универсальные и под шоссе и под грэвел и под небольшую грязь - боковые рожки
@enot95116 ай бұрын
Привет, сегодня встретились с тобой в шесть часов возле моста. Хотел у тебя спросить, ты знаешь как заспицевать обод 24/28 спиц со втулкой на 18 спиц?
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Привет, я лично такого способа не знаю(
@Dmitry-cf6ni6 ай бұрын
У меня Conti Terra Trail 700-35 вроде норм.
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Да хорошая покра, только толщину лучше 40 хотя бы) Спасибо за просмотр и за комментарий!!!
@Dmitry-cf6ni6 ай бұрын
@@ClassicBike_Brestда я по особой жести не катаю асфальт и хорошие грунтовки. 😀
@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э6 ай бұрын
Хромоль наверно всегда в ретро стиле, из круглых труб?!
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Ну да, но я не про круглые трубы а про весь вел в целом, прое его внешний вид!!!
@ruslanm42046 ай бұрын
Снял передний переклюк, поставил впереди нв звезду на 46
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
И как?
@Баечник4 ай бұрын
Тоже интересно
@imvkrd6 ай бұрын
Красавчик!Спасибо,как всегда все четко,без воды и по делу.Спасибо
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Спасибо за просмотр!!!
@Mr._Gregorson6 ай бұрын
7:56 Maxxis Rambler, CST PIKA тоже можно, но боковина у них мягкая. Если боковой порез, то всё...
@yooriko_minsk2 ай бұрын
cst pica меня приятно удивили - ни разу не упал за зиму)
@nomad55665 ай бұрын
На сколько на асфальте без груза разгоняется?
@ClassicBike_Brest5 ай бұрын
52
@yooriko_minsk2 ай бұрын
Если ехать за фурой то не отстанешь)))
@lyudmilaveselova71855 ай бұрын
Привет, посоветуйте замену передним звездам на Wanderer'е: стоковый вариант устраивает, кол-во звезд, зубьев, квадрат, но не могу в продаже найти даже ту с-му, что установлена.
@Баечник4 ай бұрын
В магазине Шульц я покупал большую звезду для системы.
@Vyborg_Gear6 ай бұрын
Покpышки Innova рro STАMPEDЕ 700*40C не дорогие и крылья можно будет поставить полноразмерные, если надо будет.
@Provincial_Vampire6 ай бұрын
А ролик с похода на Shulz W будет или кадры в конце это то не многое, что было снято?
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Не не будет, там чисто релакс был))) Без камеры...
@Provincial_Vampire6 ай бұрын
@@ClassicBike_Brest Жаль, тебя вообще в кадре почти никогда не бывает, а брат вродь не ленится тебя снимать со стороны когда вы в движении
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
@@Provincial_Vampire да есть такое)
@kisko89814 ай бұрын
Сейчас за прайс вандерера сильно интереснее есть велосипеды
@dmitrytsokur98943 ай бұрын
Какие например?
@akakitarantulov5 ай бұрын
Если ростовка твоя, то вынос руля должен стоять примерно на -90 см и учитывая то, что это велосипед для туризма, а не спортивный, вынос должен иметь не 7°, а от 15° и больше.
@andreykib47826 ай бұрын
Покрыхи LifeLine глянь, два сезона на гравийнике откатал и ни одного прокола! Правда вес у них не совсем лёгкий, но защита на 10 баллов.. Барэнд переключатели это какой то геморой:) если в момент переключения влетишь в ямочку можно оказаться на боку:), я бы поставил теже микрошифт стандартные переключатели, на алишке они есть и не дорого… по по воду выноса😂 как вариант брать раму на размер меньше и ставить вынос под себя 90-100-120 и тд (методом подбора)❤
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Спасибо за просмотр и полезный комментарий!!!
@CULAMON6 ай бұрын
Сколько бы там он не стоил, а там он стоит и не мало, но бюджетный, весело живем😂
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Как говорит мой один знакомый все не дорого, ты просто мало зарабатываешь)))
@Stelsovod6 ай бұрын
Я думаю не тормоза г*вно, а сами колодки! Ведь у всех один принцип, зажать, а чем зажать, вооот, это уже к колодкам вопрос!
@maxxique6 ай бұрын
100%!!! И рубашки с тросами. Плюс часто Шульц ставит тормозные ручки не подходящие под тормоза, разный ход троса. Известный их косяк. А ещё ручки надо регулировать под хват. Если кисти не хватает, давить будет неудобно.
@Stelsovod6 ай бұрын
@@maxxique , рубашки с тросами. Ну троса больше по скольжению, как тефлоновые какие покрытия или нержавейка, чтобы не окислялись. Рубашки разное внешнее покрытие, более плотное или же рвётся мигом, с разными рубашками общался. На счёт тормозные и ход, ммм, наверное больше всё же не до настройка их, ну и конечно же если колодки шляпа, то тормозить не будут. Могу привести в пример ободные клещевые, что были у нас колодки как пластик и они вообще ничего не тормозили, а купили другие и всё, нормас пошла маза. Что колодки в первую очередь, колодки! Ручки регулировать под хват. По сути должны пистолеты быть выставлены в горизонт, а далее уже игра с длиной выноса, а не выдумывать со смещением вниз или на себя, что мол так удобнее. Поставил вынос чуть длиннее и не нужно их вниз смещать. Поставил короче и не нужно их к себе смещать. Ну я про сильно смещать. Все мы разные и длина конечностей у всех разная не зависимо от одинакового роста. Рост это не показатель первостепенного попадания в ростовку! Нужно мерить, это лучший способ понять!
@Provincial_Vampire6 ай бұрын
Мы поменялись ролями. Теперь я читаю твои комментарии под свежими роликами
@Stelsovod6 ай бұрын
@@Provincial_Vampire , 🤣🤣🤣🤣🤣! Ну здесь мы оба подписаны, а там чувак имел 10 подписчиков и бац знакомое не отражающееся в зеркале лицо! И ты читаешь меня, потому что пока ты все ролики поглядишь, всем комментов стёбных оставишь, пока до сюда доберёшься! А я тут уже в первый час и оставил комментарии!
@yooriko_minsk6 ай бұрын
Тормоза мтбшные и шоссейные ручки, вот и не тормозят.
@Chelo_Velo6 ай бұрын
Слишком много правды ((( Они ж там сами писали и про флекс, а потом Павел сам сказал что флекса нет. и то что рама для гонок, то это был туринг, то гремел…… маркетологов там метало…. так ребята из Шульц тебя в черный список занесут))))
@ClassicBike_Brest6 ай бұрын
Пускай вносят)))
@Respecta_by6 ай бұрын
а флекс-то есть
@Chelo_Velo6 ай бұрын
@@Respecta_by ага ….конечно…….в каретке, который сжирает твои усилия))
@Respecta_by6 ай бұрын
@@Chelo_Velo флекс есть, и он заметен. Особенно, когда нагружен вел сверху +20кг к всаднику
@mihhailkim32203 ай бұрын
SHULZ Wanderer -туристический велик , что то вроде из ссср Спутник Ленивый, комфортный велик, с расслабленной посадкой , вроде мула,уже не упрямый осёл ,но и не рысак 🤣🤣🤣
@Простаяжизньвелосипед6 ай бұрын
Лучшая шина, петрошина.622/40. Ездил на всяких брендовых (махис, кенда,швальбэ) но эта лучше всех,универсальная. Думаю разработана ещё в СССР. Для меня, да и если по правде лучшие тормоза ободные. Эти дисковые и даром не возьму. Разумный разумеет.
@Stanislav_Ivanov_6 ай бұрын
Нет, не лучшая. Как то покупал для Урала. Кривущая вся и дисбалансит, долбит при езде. На колёсах восьмерок нет, я всё выправил, дело именно в резине
@1gen1gen676 ай бұрын
Лучший переклюк это старый слвецкий хвз Лучшая кассета- трещотка на 5 ск от спутника туриста Не предлагайтее мне 1х12- даром не возьму
@frv96016 ай бұрын
Разумный уразумел ободные тормоза и петрошину, 2 стакана просветления этому пробудившемуся.
@user-ki9tj2vx7h16 күн бұрын
@@Stanislav_Ivanov_ да,был случай такой по неопытности,взял их шину,еду ,а колесо восьмерит,а до этого вьехал немного в пень,стал выпрямлять,а оно все равно кривое,еще и обод одинарный алюминиевый был ,ну думаю все ,поехал купил новый двойной ,поставил покрышку,а оно все равно восьмерит,только потом дошло до меня,что дело в шине.А так как повезет,проверять надо при покупке,на одной задней полусликовой покрышке уже тысячи 4 проехал по грунтам
@Домашниехитрости-й3о5 ай бұрын
Велосипед для поездки за хлебом или для любителей конструктора. В горах на нем в стоке, это если дефицит адреналина или жизнь стала скучной.
@Баечник4 ай бұрын
Ваша правда. Стоковые тормоза с горки не удержат, а если гружёный, то их вообще не почувствуешь. Поставил TRP Spyre-C. Сказка (для механики).