SHULZ Wanderer ОБЗОР и личное мнение. Стоит ли его покупать в 2024 году?

В этом видео я делаю обзор на велосипед Shulz Wanderer 2023 года. Рассказываю о его минусах и плюсах выявленных после 1000 км пробега. Отвечу на самый главный вопрос СТОИТ ЛИ ЕГО БРАТЬ и ДЛЯ КОГО ЭТОТ ВЕЛОСИПЕД ?..
#shulzwanderer
путешествие на SHULZ • Велопоход на 6 дней на...
не забудь подписаться на канал www.youtube.co...
наш инстаграм / classicbike_brest
всю музыку с роликов можно найти в
нашей группе в ВК
classic...
мой инстаграм / andreycitrus

[@Respecta_by]

Владею версией 2024 пару месяцев. В ПВД езжу не первый день. Пока в восторге, дико комфортный вел, с которого не хочется слазить. НО Поменял задний переклюк, бо не держит насnройки, и покрышки. Но велом за его бабки очень доволен. Хотя и не могу не признать, что в пользу выбора сыграло и умение самих Шульц продавать эмоции и некий свой путь и отличие ото всех. Вел вызывает эмоции. А большинство велосипедистов только мнят себя спортсменами и специалистами, которые в итоге с умным видом гоняются за тем, чтобы скинуть лишние сто грамм с покрышек или руля, как дурачки, а по итогу катаются только в комментах, пока нормальные люди гоняют и по миру, и по РБ

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за просмотр и крутых покатух!!!

[@Respecta_by]

@@ClassicBike_Brest добавил бы еще, что Вандерер это хороший вход в гравийный и туринговый мир за относительно недорого. Перед его покупкой пересидел в магахах на кроссах/форматах/стингерах/чем-то еще и все одинаковое какое-то, безжизненное. А вандерер как будто сразу сказал "я не такой! ты проедь-то!" и все, заверьте

[@Respecta_by]

@Rain-r2s иди скинь 20гр со своего велика и возвысся, а то пацаны обосрут на районе

[@Баечник]

@respecta_by подскажите, какой задний переклюк поставили?

[@jesujesu3804]

@@Respecta_by подскажите какой переклюк поставили и покрышки если не секрет)

[@hvfscbjhgvddzco]

Очень хотелось купить Wanderer пару лет назад, когда они появились, особенно, после обзора Алексея outdoor time. Пока то да сё, в итоге в прошлом году купил BDC типа для Tour Unite. Конечно, тут ключевую роль сыграл просмотр интервью Паши Павлова, они меня всегда очень вдохновляют и окунают в атмосферу свободы и творчества. Да, может быть, есть заимствования идей Kona, Surly. Когда сел в магазине на пр. Энгельса на Wanderer понял, что он слишком элегантный для меня, BDC больше понравился. Возможно, потом вернусь к Wanderer. Спасибо за обзор!

[@ClassicBike_Brest]

Я тоже хотел купить Вандерер а купил БДК))) Спасибо за просмотр!

[@igormayorov3888]

В принципе нормальный обзор и советы, но все же. Лучше сборку начинать не с рамы шульца, а с ее прототипа, там и сталь получше, и сварка поаккуратнее. Seaboard CX01. Кстати она и полегче, и, даже с пошлиной, дешевле обойдется. Да и по обвесу, если уж везти фреймсет, то можно сразу тащить гидропистолеты от сенсы, ну а к ним зрайсовские калиперы, можно и двухпоршевки. Хотя зачем оно стальному турингу?

[@elnir-t3f]

Подскажи, по ощущениям если на бдк и вандерер воткнуть одинаковые колеса 28, (имеет ли смысл на бдк ставить скажем 700×40, или это извратит всю концепцию?), и звезду спереди побольше на бдк, как по накату будет, и по легкости хода на асфальте, сильно бдк проиграет из-за геометрии?

[@ClassicBike_Brest]

Ну это совсем разные рамы и для разных стихий) Но если сильно хочется то можно попробовать, но бдк все равно ближе к мтб, а вандерер ближе грэвел или даже к классическому турингу!

[@Anton_Strummer]

не знаю, как остальное, но дизайн в стиле мтб 90-х - это они молодцы )

[@Anton_Strummer]

@Rain-r2s не думаю, что гравелам 100 лет в обед ) понятно, что и в 90-х колхозили, и получали нечто, напоминающее гревел, как и понятно, что прародитель у всех современных байков примерно один - шумерское деревянное колесо, но в данном случае у шульца получился действительно classic bike

[@Anton_Strummer]

@Rain-r2s да ну, так и дедовский аист можно в гравелы записать - резина 40мм, тоже по гравийке ездили, т.к. асфальта почти небыло, гнутый эргономичный руль - перевернул вверх ногами, считай баран ) мтб и гравел - это производные от шоссера, для езды по бездорожью. только мтб оформился в отдельный вид в 90-е, а гравел после 2010го. шульц похож на классический байк с хромом, мне он геометрией больше на мтб похож чем на шоссер, ну или на циклокросс, окэй, если мтб не нравится ) но ни как не на 100летний "грэвэл", которых тогда не существовало )

[@Anton_Strummer]

@Rain-r2s это каких например? ) я что, запрещаю тебе верить в столетнюю историю грэвела? верь, если так нравится ) для меня - это натягивание совы на глобус. и я нигде не говорил, что грэвел плохой велосипед, а мтб всему голова, просто есть факты: грэвел в нынешнем виде, как класс велосипеда, появился в 2012м, а мтб в 90-х и в этом нет ничего плохого

[@Mr.PiterPen]

Спасибо большое за обзор👏

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за просмотр!!!

[@maxxique]

Езжу на таком фреймсете еще со времен второго бежевого поколения. Мне очень нравится его динамика и комфорт!!! Про вынос. Просто надо поставить вынос подлиннее на 1-2см и руль по компактнее, у которого Reach короче. Например, Ritchey Venture Comp. Эта проблема решается. Про покрышки. Пока что для меня идеальные WTB ByWay 700*44. Есть много очень похожих вариантов подешевле. Песок на таких колесах - смешно. Дело не в протекторе, а в ширине покрышки и давлении. Но в принципе, если силушка есть, выгрести можно. В эту раму легко влезают 27.5*2.25 на ободах 20-21мм. И даже вместе с крыльями. И так Wanderer превращается в BDC 😂 Вот на них он прет как трактор! Езжу на таких шваблеспайках зимой. Кайф. Фреймсет отлично подходит не только для походов, но и для повседневной езды.

[@igorevstifeev6114]

По покрышкам: я поменял на Кенду Квест 32мм. Это позволяет использовать полный диапазон звёзд на трассе. Накат и лёгкость хода на этих покрышках ощутимо лучше чем на родных.

[@yooriko_minsk]

А не низко ли каретка? Бордюры и лежачие полицейские не задеваете? Я когда на светофоре с бордюра высокого съезжаю цепляю шатуном(

[@albo190990]

Из проверенного лично и универсального conti terra trail с Али. У меня стоят бескамерно, пока откатал 1000 по разным условиям. На асфальте быстрые, компаунд подобран хорошо, держать стабильно скорость легко. На песке и грунтах, если опустить давление до 2,5 - 2,3 атмосфер очень комфортные, в песке не застревают (при разумной глубине)

[@drujo4ek]

Level up в качестве видоса. Лучше картинка, подсъём тоже ОК. Содержательно. Про сам вел мысль о сборке кастома на базе фреймсета - верная. Ну, все, кто в теме об этом знают.

[@graviybike]

Недорогие покрышки - CST Pika для тех, кто хотя бы 40% ездит не по асфальту и Chaoyang Arisun - на Авито полно предложений

[@Vi-k717]

Классный Шульц! Очень комфортный

[@yuretswhite2278]

Привет Все же какой больше байк понравился , бдс или вандер Есть ли между ними разница ?

[@ClassicBike_Brest]

Привет, конечно есть, это разные философии) Мне больше нравится бдс, так мне нравятся "спортивные вездеходы" а вандерер это классический туринг, в нём мне нравится скорость и комфорт он реально быстро едет по ровной поверхности!

[@alex_chief]

Покрышки поменял на Continental At-ride, 42 мм. Отличные. По песку вел стал проезжать

[@alexanderdanilin9510]

На каком давлении, если не секрет?

[@alex_chief]

@@alexanderdanilin9510 4,5 бар

[@budchenko]

Привет! Подскажи кого еще смотрел, кто на шульцах в долгие трипы отправлялся? Интересно будет посмотреть) Спасибо!

[@СветочДхармы]

Рогозин на Shulz Mom's Favorite ездил по Нумибии. Серж де Тур на Shulz Wanderer ездил по Грузии.

[@ClassicBike_Brest]

Уже ответитли)

[@СветочДхармы]

Также на Shulz Mom's Favorite не помню кто ездил по Алтаю.

[@Vyborg_Gear]

Покpышки Innova рro STАMPEDЕ 700*40C не дорогие и крылья можно будет поставить полноразмерные, если надо будет.

[@snicks170]

Езжу на версии 23года. Поясню за чувствительность управления: велик туристический. Так что загрузите руль и станет он как раз как надо. А вообще к такой резкости вполне быстро привыкаешь. Тормозные ручки на версии 23 года -нормальные. Вот 24й -это беда. Тормоза - плохие -это верно. Я их укатал за 1500и поменял на BB5. Обода не безкамерные! (Другой вопрос, что если захотеть, то можно почти любые собрать безкамерно). Покраска нежная, да, но вообще-то на всех великах без пленки краска сотрётся от тросов или сумок. На счёт покрышек: не самые плохие, на самом деле. Сейчас зад уже стёр (примерно 4к км) и поменял на continental terra trail

[@Mr._Gregorson]

5:35 У меня с крыльями 45C спокойно встали. Рама 2021 года

[@Mr._Gregorson]

8:13 TRP Spyre welcome)

[@geogus87geogus21]

schwalbe hurricane когда катал на грэвеле хорошо себя зарекомендовали, и цена не кусается

[@ClassicBike_Brest]

Да хорошие, но у меня часто пробивались( а так очень хорошие!!!

[@maxxique]

Разве они не тяжёлые?

[@1gen1gen67]

Да, их многие даже на мтб ставят, они универсальные и под шоссе и под грэвел и под небольшую грязь - боковые рожки

[@UserUserov75]

Подскажи что скажешь про эксцентрики, на сколько это безопасно на бездорожье, стоит ли переплачивать за велосипед на осях с той же навеской но на 20к дороже?

[@ClassicBike_Brest]

На безопасность они не влияют, здесь больше про жесткость и практичность! Но это тоже спорный момент, так что не надо переплачивать!!!

[@albo190990]

На эксцентриках народ гонял мтб и дерт и ничего с велосипедами не было. Если есть желание, то оси. Если считаем деньги, то эксцентрики рабочий вариант. Велосипед с ними автоматом не становится плохим)

[@Mr._Gregorson]

7:56 Maxxis Rambler, CST PIKA тоже можно, но боковина у них мягкая. Если боковой порез, то всё...

[@yooriko_minsk]

cst pica меня приятно удивили - ни разу не упал за зиму)

[@kapacucha]

Пацан на таком же байке говорит, что эти барэнд-шифтеры часто коленом задеваешь и переключаешь, особенно на всяких подушатанных грунтовых дорогах.

[@ClassicBike_Brest]

При движении нереально до них достать, только если сильно руль повернуть))) Да при остановке когда ногу с педалей снимаешь возможно а так хз...

[@MrLsv6]

нет ничего такого, езжу с барендами только на Fuji Touring, ни на что их не поменяю т.к к переключениям быстро привыкаешь, частых переключений просто нет-это не мтб, зато при падении пистолеты уже бы выкинул и затраты, а эти переключают, даже если чуть настройки подсбиты. Еще, переключения сумкам на руле не мешает, что тоже удобно. Из неудобного, зеркало заднего вила только на ручку внизу цепляется, получается неудобный хват если внизу надо держаться на спусках, но, редко используется. Баренды-для туринга, супер.

[@maxxique]

Пусть седло поднимет чтобы колена не топырить в стороны))))

[@1gen1gen67]

Может пацан своими пацанскими причиндалами задевает?- ну там бицепсами всякими пацанскими, квадрицепсами)

[@yuretswhite2278]

Привет bdc намного уступает wanderer на асфальте ?

[@ClassicBike_Brest]

На стоке да!

[@yuretswhite2278]

@@ClassicBike_Brest Что нужно поменять, ну покрышки понакатистее , заеду хотя бы 38 ..

[@lyudmilaveselova7185]

Привет, посоветуйте замену передним звездам на Wanderer'е: стоковый вариант устраивает, кол-во звезд, зубьев, квадрат, но не могу в продаже найти даже ту с-му, что установлена.

[@Баечник]

В магазине Шульц я покупал большую звезду для системы.

[@AlexKwestCraft]

Кто-нибудь ставил на стандартные обода бескамерку? Мне в мастерской сказали что не встает резина и зацепа нет на ободьях.

[@ruslanmag5643]

Как у него рама, вес ездока 125 кг. выдержит по гравийке с его ботированием?

[@ClassicBike_Brest]

Точно не скажу, надо писать в магазин и спрашивать!

[@Dmitry-cf6ni]

У меня Conti Terra Trail 700-35 вроде норм.

[@ClassicBike_Brest]

Да хорошая покра, только толщину лучше 40 хотя бы) Спасибо за просмотр и за комментарий!!!

[@Dmitry-cf6ni]

@@ClassicBike_Brestда я по особой жести не катаю асфальт и хорошие грунтовки. 😀

[@ruslanm4204]

Снял передний переклюк, поставил впереди нв звезду на 46

[@ClassicBike_Brest]

И как?

[@Баечник]

Тоже интересно

[@enot9511]

Привет, сегодня встретились с тобой в шесть часов возле моста. Хотел у тебя спросить, ты знаешь как заспицевать обод 24/28 спиц со втулкой на 18 спиц?

[@ClassicBike_Brest]

Привет, я лично такого способа не знаю(

[@akakitarantulov]

Если ростовка твоя, то вынос руля должен стоять примерно на -90 см и учитывая то, что это велосипед для туризма, а не спортивный, вынос должен иметь не 7°, а от 15° и больше.

[@Provincial_Vampire]

А ролик с похода на Shulz W будет или кадры в конце это то не многое, что было снято?

[@ClassicBike_Brest]

Не не будет, там чисто релакс был))) Без камеры...

[@Provincial_Vampire]

@@ClassicBike_Brest Жаль, тебя вообще в кадре почти никогда не бывает, а брат вродь не ленится тебя снимать со стороны когда вы в движении

[@ClassicBike_Brest]

@@Provincial_Vampire да есть такое)

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

Хромоль наверно всегда в ретро стиле, из круглых труб?!

[@ClassicBike_Brest]

Ну да, но я не про круглые трубы а про весь вел в целом, прое его внешний вид!!!

[@imvkrd]

Красавчик!Спасибо,как всегда все четко,без воды и по делу.Спасибо

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за просмотр!!!

[@kisko8981]

Сейчас за прайс вандерера сильно интереснее есть велосипеды

[@dmitrytsokur9894]

Какие например?

[@andreykib4782]

Покрыхи LifeLine глянь, два сезона на гравийнике откатал и ни одного прокола! Правда вес у них не совсем лёгкий, но защита на 10 баллов.. Барэнд переключатели это какой то геморой:) если в момент переключения влетишь в ямочку можно оказаться на боку:), я бы поставил теже микрошифт стандартные переключатели, на алишке они есть и не дорого… по по воду выноса😂 как вариант брать раму на размер меньше и ставить вынос под себя 90-100-120 и тд (методом подбора)❤

[@ClassicBike_Brest]

Спасибо за просмотр и полезный комментарий!!!

[@nomad5566]

На сколько на асфальте без груза разгоняется?

[@ClassicBike_Brest]

52

[@yooriko_minsk]

Если ехать за фурой то не отстанешь)))

[@Stelsovod]

Я думаю не тормоза г*вно, а сами колодки! Ведь у всех один принцип, зажать, а чем зажать, вооот, это уже к колодкам вопрос!

[@maxxique]

100%!!! И рубашки с тросами. Плюс часто Шульц ставит тормозные ручки не подходящие под тормоза, разный ход троса. Известный их косяк. А ещё ручки надо регулировать под хват. Если кисти не хватает, давить будет неудобно.

[@Stelsovod]

@@maxxique , рубашки с тросами. Ну троса больше по скольжению, как тефлоновые какие покрытия или нержавейка, чтобы не окислялись. Рубашки разное внешнее покрытие, более плотное или же рвётся мигом, с разными рубашками общался. На счёт тормозные и ход, ммм, наверное больше всё же не до настройка их, ну и конечно же если колодки шляпа, то тормозить не будут. Могу привести в пример ободные клещевые, что были у нас колодки как пластик и они вообще ничего не тормозили, а купили другие и всё, нормас пошла маза. Что колодки в первую очередь, колодки! Ручки регулировать под хват. По сути должны пистолеты быть выставлены в горизонт, а далее уже игра с длиной выноса, а не выдумывать со смещением вниз или на себя, что мол так удобнее. Поставил вынос чуть длиннее и не нужно их вниз смещать. Поставил короче и не нужно их к себе смещать. Ну я про сильно смещать. Все мы разные и длина конечностей у всех разная не зависимо от одинакового роста. Рост это не показатель первостепенного попадания в ростовку! Нужно мерить, это лучший способ понять!

[@Provincial_Vampire]

Мы поменялись ролями. Теперь я читаю твои комментарии под свежими роликами

[@Stelsovod]

@@Provincial_Vampire , 🤣🤣🤣🤣🤣! Ну здесь мы оба подписаны, а там чувак имел 10 подписчиков и бац знакомое не отражающееся в зеркале лицо! И ты читаешь меня, потому что пока ты все ролики поглядишь, всем комментов стёбных оставишь, пока до сюда доберёшься! А я тут уже в первый час и оставил комментарии!

[@yooriko_minsk]

Тормоза мтбшные и шоссейные ручки, вот и не тормозят.

[@Chelo_Velo]

Слишком много правды ((( Они ж там сами писали и про флекс, а потом Павел сам сказал что флекса нет. и то что рама для гонок, то это был туринг, то гремел…… маркетологов там метало…. так ребята из Шульц тебя в черный список занесут))))

[@ClassicBike_Brest]

Пускай вносят)))

[@Respecta_by]

а флекс-то есть

[@Chelo_Velo]

@@Respecta_by ага ….конечно…….в каретке, который сжирает твои усилия))

[@Respecta_by]

@@Chelo_Velo флекс есть, и он заметен. Особенно, когда нагружен вел сверху +20кг к всаднику

[@CULAMON]

Сколько бы там он не стоил, а там он стоит и не мало, но бюджетный, весело живем😂

[@ClassicBike_Brest]

Как говорит мой один знакомый все не дорого, ты просто мало зарабатываешь)))

[@Домашниехитрости-й3о]

Велосипед для поездки за хлебом или для любителей конструктора. В горах на нем в стоке, это если дефицит адреналина или жизнь стала скучной.

[@Баечник]

Ваша правда. Стоковые тормоза с горки не удержат, а если гружёный, то их вообще не почувствуешь. Поставил TRP Spyre-C. Сказка (для механики).

[@mihhailkim3220]

SHULZ Wanderer -туристический велик , что то вроде из ссср Спутник Ленивый, комфортный велик, с расслабленной посадкой , вроде мула,уже не упрямый осёл ,но и не рысак 🤣🤣🤣

[@Простаяжизньвелосипед]

Лучшая шина, петрошина.622/40. Ездил на всяких брендовых (махис, кенда,швальбэ) но эта лучше всех,универсальная. Думаю разработана ещё в СССР. Для меня, да и если по правде лучшие тормоза ободные. Эти дисковые и даром не возьму. Разумный разумеет.

[@Stanislav_Ivanov_]

Нет, не лучшая. Как то покупал для Урала. Кривущая вся и дисбалансит, долбит при езде. На колёсах восьмерок нет, я всё выправил, дело именно в резине

[@1gen1gen67]

Лучший переклюк это старый слвецкий хвз Лучшая кассета- трещотка на 5 ск от спутника туриста Не предлагайтее мне 1х12- даром не возьму

[@frv9601]

Разумный уразумел ободные тормоза и петрошину, 2 стакана просветления этому пробудившемуся.

[@user-ki9tj2vx7h]

@@Stanislav_Ivanov_ да,был случай такой по неопытности,взял их шину,еду ,а колесо восьмерит,а до этого вьехал немного в пень,стал выпрямлять,а оно все равно кривое,еще и обод одинарный алюминиевый был ,ну думаю все ,поехал купил новый двойной ,поставил покрышку,а оно все равно восьмерит,только потом дошло до меня,что дело в шине.А так как повезет,проверять надо при покупке,на одной задней полусликовой покрышке уже тысячи 4 проехал по грунтам