FIXED GEAR - велосипед без тормозов?

Правильный фикс должен быть без тормозов? Я так не думаю. В этом видео - мои доводы на этот счет.
Для тех, кто не в курсе: fixed gear - трековый велосипед, представляющий собой велосипед на раме "классической" конструкции, шоссейных колесах и с одной передачей. Причем, задняя втулка не имеет свободного хода, т.е. при движении велосипеда назад - педали вращаются назад и наоборот. Такие велосипеды используются на велотреках, но с некоторых пор кое-кто стал кататься на них по обычным дорогам. Зачем это нужно? Об этом я расскажу в другой раз.
Fixed gear bike - brakeless only?
idunavzlet
idunavzlet
"fixed gear, велосипед без тормозов"

[@user-hy9ni4ho2h]

"Берёжного Бог бережёт" - сказала монашка, одевая второй презерватив на свечку...

[@justdontstop]

АнИкдот)

[@yarsezarius1519]

Тормозить можно не только скидом. Скид - это скорее, чтобы слегка сбросить скорость. Например, 2-3 раза приподымаешь заднее колесо, как ABS у авто, и скорость мгновенно падает. Или подошвой обуви о заднее колесо. Но это прям если что-то экстренное. А вообще, суть фикса в постоянном контроле. Поэтому - порой достаточно заблаговременно едва сбавить скорость, чтобы все было намази. Также, чтобы делать скид, совсем не обязательно переносить центр тяжести на переднее колесо, отрывая свой зад от седла. Тем более что в большинсте ситуаций это сделает тормозной путь только длиннее. Сидя жопой на седле иногда можно добиться лучшего результата. Тормоза - это норм. Но я не раз был свидетелем, когда люди чересчур на них надеялись. У одной со спуска отказали тормоза, она растерялась и на скорости влетела в автомобиль, другой сильно пережал и вылетел через руль, вместо того, чтобы элементарно смоневрировать и объехать препятствие, третий начал оттормаживаться на участке асфальта с небольшим количеством песка и, как результат, разложился. Фикс без тормозов - это возможность воспитать в себе самоконтроль, холоднокровность и уверенность. Пока кто-то расслабил свои булки, используя фривил и тормоза, фиксер сосредоточен и готов к тому, что в следующее мгновение может произойти что угодно. И в этом весь кайф. Что же касается несчастных случаев, то они рано или поздно случаются со всеми. Разница лишь в том, готов ли ты к этому.

[@justdontstop]

👍 в целом, да

[@mountain_climbing]

1)торможение передним колесом эффективнее, чем тоже самое торможение но задним тормозом, а торможение обоими колесами еще более эффективно. 2)ABS -скаже так - пальцами ты довольно быстро будешь подтормаживать (гораздо быстрее чем подпрыгивать задним колесом) 3)постоянный контроль??? Водителя не способны все учесть, куда там велосипедисту (особенно при нарушении ПДД). - СЛУЧАЙНОСТИ ЕСТЬ ВСЕГДА. 4)НЕ ВСЕГДА ТЫ ИМЕЕШЬ ВОЗМОЖНОСТЬ МАНЕВРИРОВАТЬ - иногда лучше короткий тормозной путь. 5)Ты слишком преувеличиваешь возможности фиксеров - большинство из них не имеют не самоконтроля, не хладнокровность (тут скорее отсутствие мозгов, нежели хладнокровность) Что же касается несчастных случаев, то они рано или поздно случаются со всеми. Разница лишь в том, готов ли ты к этому.????? Скажу так у шоссероводов кол-во аварий значительно меньше в % соотношении.

Скид не самый быстрый способ остановиться... Если поставить ногу на заднее колесо, за секунду можно в ноль... По своим личным ощущениям, тормоз лишь мешает.. Катаюсь лет пять уже без какого-либо прерывания на межсезонье (зиму, в том числе). С одной стороны, да... Это правильный совет, тормоз должен быть. Тем более, если местность отнюдь не без перепадов высоты... Лучше дисковый, потому что от клещей толку мало. С другой, когда я собрал свой фикс, вес которого не превышает восьми килограммов, какие-либо проблемы с оттормаживанием пропали сами по себе. Помню, как на 13 кг фиксе катался без него - вот тут да, драйв, реально опасно. :D Вес всё-таки играет большое значение. Покрышка, которая стоит около 500 рублей, стирается у меня лично за 4-5 месяцев в межсезонье, за 2-3 месяца в летний период. Агрессивно скид не использую.

[@justdontstop]

Ценное мнение, спасибо! Хотел бы я посмотреть на это поближе. Фикс у вас основной велосипед?

[@georgerare]

если ногу в колесо то нужно обувь ещё покупать часто)

[@mrmaktlt]

Я тоже катаю круглогодично, до этого был кросс-кантри на дисковой механике, а теперь фикс с передним клещевым тормозом. Меня очень удивило, но передний клещевой эффективнее тормозит чем оба дисковые одновременно до этого на кантрийном. Я стал фанатом клещевого тормоза и меня удивляет, когда говорят, что от них нет пользы.

[@ВасилийСорокин-ю1с]

Насчёт клещей - не согласен. Хорошие "клещи" - это "стоп-краны".

[@ВасилийСорокин-ю1с]

@@mrmaktlt клещи бывают разные. На шоссейнике у меня стоит "короткий клещ" (ход колодки - 39-49 мм) Shimano Dura-ace - тормозит вполне мощно. А на "дорожнике" - "средний клещ" (ход колодки - 47-57 мм) Shimano BR650. Этот тормозит весьма посредственно.

[@ilya3596]

ничего против тормозов не имею, но лично я не представляю свое катание с тормозом.

[@justdontstop]

В целом да, я лишь рассказал о преимуществах, которые он дает

[@ВасилийГавриков-г3я]

Пять лет езжу на фиксе ,первый год ездил с тормозом , если бы я его не убрал Я не понялбы всей прелести сдерживания движения ногами.

[@justdontstop]

Однозначно, какое-то время стоит поездить без тормозов вообще. Но ничего не мешает просто им не пользоваться какое-то время. В этом плане критериум очень хорошо приучает замедляться без скида чисто ногами

[@VladimirKotmyshev]

У меня втулка флип флоп, и я часто кручу колесо то на фикс, то на трещетку. К примеру длинная дорога по шоссе- фикс, лесная или проселочная дорога- трещетка. Плюс стоят разные по количеству зубьев звезды, фикс -14, трещетка 16, так что тормоза на моем велосипеде обязательная вещь.

[@justdontstop]

Вот разные звезды, по мне, это то что нужно. Необходимость во фривиле не Испытываю. Кстати тоже флип флоп стоит, 20 фикс и 16 фривил. 16 ввиду того, что привыкаешь к 20ке особо толку не имеет)

[@VladimirKotmyshev]

@@justdontstop я что то по лесным дорожкам на фиксе не могу ездить, как то проще на фривиле.А фикс 14 стоит из за того что с более большими звездами с уклонов ехать крайне не удобно. Вобщем фикс я слабо освоил)))

[@justdontstop]

@@VladimirKotmyshev всякие жесткие дорожки с корнями и грязью действительно удобнее ехать на фривиле. На фиксе они недоступны) Хотя треклокроссеры катают

[@VladimirKotmyshev]

@@justdontstop я как то ехал на фиксе километров 5 через лес. Ездить можно, но когда есть возможность ехать на свободном ходе- зачем себя мучить?

[@ДмитрийШабалин-т4з]

Выкатывай видос с катки на море

[@justdontstop]

Врядли там наберется материала на видос)

[@ilyakaban33]

даже если б захотел поставить тормоз то технически не смогу этого сделать))) (рама спецзаказ спорт гит) по этому катаю без тормоза, скидить очень редко приходится, только сбавляю обороты. ну и как всем известно то тормоз среди фиксотусы, это зашквар

[@ilyakaban33]

а вообще б поставил тормоз потому что расчёт 3,42 в городе тяжелова то

[@0e1c2f]

скид на такой передаче не возможен

[@georgerare]

зашквар это быть размазаным на проезжей части)

[@zpatriotrfantiliberallgbthater]

И почему ты технически вдруг не можешь установить тормоз? Дрели нет чтобы вилку просверлить?

[@Pupkin94]

@@zpatriotrfantiliberallgbthater есть там отверстия, просто пацаны его не поймут.

[@bloodsport897]

Покрышка в Сочи может кончится за за 1 спуск

[@justdontstop]

Не проще ли пойти пешком?)

[@bloodsport897]

@@justdontstop пацаны гоняют

[@ThreeTon14]

Согласен. Тормоза должны присутствовать. Если не для твоей безопасности, то для безопасности окружающих. При скиде тормозной путь очень большой. Если не дай бог перед тобой выскочит ребёнок или мамка с коляской, остаётся надеяться только на себя. При этом важна эффективность торможения. Скид такой эффективности не даёт, скид даёт только эффектность.

[@justdontstop]

Да. Предполагается, конечно, что мы не ездим по тротуарам, а на дороге пешеходов меньше.

[@tembro1]

ты когда думаешь у тебя глаза в разные стороны 1:44

[@justdontstop]

Да, ношу линзы, в тот день в одной линзе был, второй глаз вдаль не фокусировался))

[@vvendetta3540]

В топку фикс. Гидравлические дисковые тормоза тема. Гревел рулит ))

[@justdontstop]

В такую погоду да))

[@Levkovsky]

на что снимал?интересная картинка

[@justdontstop]

Canon 600d, sigma 30mm

[@jayshrirama8892]

ну да катать безопастно или нет)

[@justdontstop]

Да со скидом тоже безопасно. Но не всегда обе руки лежат на руле))

[@jayshrirama8892]

@@justdontstop а колени от такого типа торможения и катания страдают?)не хотелось бы причинять телу не оправданный ущерб, за видос многие фанаты думаю задумаются )

[@justdontstop]

@@jayshrirama8892 зачастую скидом торозишь 2-3 раза за поезду, когда проезжаешь город. За городом - 70% катания им не пользуешься. Коленям вредит скорее низкий каденс (хотелось бы верить))

[@glek2399]

Посмотрел соревнования по скиддингу и подумал поставить более широкие покрышки на фикс.

[@justdontstop]

У себя заметил, что в первую очередь влияет материал корда и раскатанность покрышки

[@justdontstop]

На соревах они переносят на руль чуть ли не 99%веса

[@im-pala]

а при обрыве цепи во время торможения, что кстати случается, можно не хило так наломать дров

[@justdontstop]

С таким же успехом можно говорить о том, что порвется трос в рубашке тормозов - не?)

[@im-pala]

@@justdontstop не совсем. при правильно отстроенных тормозах колесо заблокируется и ручка упрется в упор гораздо раньше чем оборвется тросик. Если это конечно не дедушкин салют с метровой тормозной ручкой А вот обрыв цепи например при разгоне штука не такая уж и редкая. Хотя может я как мтбшник чего и не понимаю, везде свои нюансы =)

[@justdontstop]

@@im-pala если хорошая модуляция на вибрейках, то, конечно ничего не будет с тросом) не говоря о гидравлике. На фиксе, бывает локринг начинает раскручиваться начинает - гайка которая контрит звезду, надо подтягивать

[@georgerare]

@@justdontstop как лок может раскрутиться если крутишь в другую сторону?

[@justdontstop]

@@georgerare от скида. Он как раз в тУ сторону)

[@bazlayter4175]

Правильный фиксер должен быть со сломанной ногой 👍

[@ДмитрийКрюков-н4ю]

Сам пользуюсь скидом для тормоза в основном , но тормоз стоит ,задний .Стоит только потому что в России запрещается использование велосипеда без тормоза, а когда используешь на постоянке велосипед мне кажется стоит поставить , хотя бы для видимости

[@justdontstop]

В России запрещено? По ПДД может быть и запрещено, но мы же не в Берлине где полиция конфискует байк без тормоза, поэтому ради этого точно нет смысла его держать. Передний эффективней заднего, барспин только не сделаешь ну и пофиг

[@silentcyclist]

Скид это понты. Я только перед женским полом скидю. Тормоз не нужен на фиксе.

[@bandit3530]

@@justdontstop , а на гидравлике задний тормоз сможет вообще сразу оттормозить без проблем?

[@silentcyclist]

@Sticky Tracktor Первое время страшно, потом ноги привыкают и всё на автомате происходит. Я когда научился скид делать, убил резину за пару дней.

[@highflyniggaballs883]

@@silentcyclist был бы я в США, я бы ловил фиксеров там типо andy sparks’a или daniel something’a... везёт тебе

[@bandit3530]

хз, я конечно настолько экстремально велосипедами только хочу начать заниматься, но без тормоза я вообще не вижу велосипеда)

[@justdontstop]

Всем и каждому и себе просто бы пожелал больше кататься, с тормозами или без неважно)

[@bandit3530]

@@justdontstop, купил недавно мтб дерт и понял, что данный вид езды совсем не мое(

[@justdontstop]

@@bandit3530 не повод расстраиваться) дерт будет отличным вариантом велосипеда для дачи - леса - дворов, параллельно можно купить стартон тысяч за 5-10 и понять насколько близко шоссе и вся эта тема. На нем же можно попробовать и фикс (даже на косых дропаутах) и сингл и остаться в конце на шоссе например)

[@justdontstop]

@@bandit3530 на своем примере - никогда не ездил на шоссе, и все говорят что в городе посадка шоссе неудобна по сравнению с мтб, но для меня она стала основной)

[@bandit3530]

@@justdontstop, мне больше кросс-кантри, эндуро

[@GypsyStyle_]

Катаю без тормозов каждый день по 20 - 50 км ... и желание поставить тормоз не возникает ... тем неменее ты конечно прав и вывод тут прост: мало катаешься? ставь тормоза!

[@justdontstop]

Я бы так не сказал.. Когда едешь на дальняк - каждое лишнее усилие на счету. Ехал Москва - Валдай прошлым летом - несколько дней вообще скидом не пользовался. Плюс сумка на багажнике загружает заднее колесо. А вообще - спасибо за мнение)

[@GypsyStyle_]

@@justdontstop да братан ... Скид это понты ... Тормозят в повседневности совсем по-другому ... То бишь просто сбавляют обороты

[@justdontstop]

@@GypsyStyle_ по сути вообще им не пользуюсь, а жаль

[@georgerare]

@@justdontstop как тогда лучше тормозить? вот летишь ты между машин и кто-то перестраивается, а проезд слишком узкий и скорости не убивать и завернуть не куда и это ещё на спуске

[@justdontstop]

@@georgerare самый суровый случай, как говорится а если ночью? А ночью в поле, зимой? )) Как, как - либо скидом, либо ручным тормозом, но чем то одним) главное не путаться

[@ВелоклубКолобок]

Катаю на переднем тормозе, все никак не научился скидить. есть какие-нибудь советы или ссылка на обучалку?

[@justdontstop]

1) во время торможения встаешь и смещаешь вес тела вперед, разгружая заднее колесо 2) учиться удобно на скользком - мокрый асфальт, снег. Обучалка будет позже

[@ВелоклубКолобок]

@@justdontstop спасибо за ответ, буду ждать обучалку) А что насчет покрышек? есть ли к ним требования? насколько должны быть накачаны?

[@godwhoam]

@@ВелоклубКолобок чем сильнее, тем легче будет. Покрышку похуже, у хороших и сцепление хорошее.

[@ВелоклубКолобок]

@@godwhoam хм, выходит зря я туда континенталь 4 сезона поставил...

[@ДмитрийКрюков-н4ю]

@@ВелоклубКолобок может я не лучший советчик, но тоже все ни как не умел скидить, пока не купил просто готовый фикс с задним тормозом . И на удивление этот задний тормоз помог мне убрать страх и научиться скидить без него. Но учился я с тормозом , слегка нажимал на тормоз что бы уменьшить сцепление и останавливал ноги , после уже тормоз ослаб , и особо не тормозит , и сейчас его использую только для вида

[@ВиталийВолков-д6у]

Информативно, молодец продолжай мне кажется это твое. Чётко и все по делу👍

[@justdontstop]

Спасибо. На самом деле тема скорее всего непонятна широкому кругу, а в профильных кругах уже давно обсосана вдоль и попепек. Но все равно хотелось собрать свои мысли на этот счет в одном месте. А по ролику - мне очень не хватает опыта работы на камеру именно экспромтом, но - всем рекомендую начинать)

[@ВиталийВолков-д6у]

@@justdontstop тут главное начать, а мастерство придет 👍

[@andreykib4782]

У меня остался задний!!! Тут горки у нас и без не очень.. передний опасен приземлением лицом в асфальт…

[@justdontstop]

, отчасти, но не всегда

[@ВасилийСорокин-ю1с]

Как раз передний тормоз - основной. На всех моих велосипедах стоят только передние тормоза.

[@КонстантинБердников-р9ы]

Резкое нажатие на передний тормоз сопровождается перелётом через руль и выбитыми зубами. А так все ок, катать можно 👌Контент хороший)

[@justdontstop]

Спасибо. На моем байке клещевые тормоза настолько слабые, что едва ли заблочат переднее колесо в 0 на скорости, при этом даже в таком состоянии трудозатраты со скидом не сравнимы) Зажимать тормоза сильнее нет смысла, это же не Даунхил. А так вполне достаточно не поднимать 5ю точку с седла и можно оттормаживаться даже при съезде с горки крутой лестницы (жд эстакада например). Чаще бывало, что на мокром переднее колесо идет почти юзом и на неровности можно завалиться набок если расслабишься)

[@georgerare]

а нахуй резко жать? тело перекинул назад и аккуратно нажал

[@ЛексЦипрас]

При резком нажатии нужно и резко жопу свою оттянуть назад для баланса, тогда ничего не будет