Diagnostico Cadenilla👀 Sistema de Lubricación🩸 SONIDO de MOTOR💚Kawasaki Z250

Hoy vamos a Continuar con el Diagnostico a la cadena de distribución y verificación al todo el sistema de Lubricación.
Primer Video 👉⚠️Desensamble y Diagnostico • Cambio Cadenilla❌SONID...
Tercer Video 👉⚙️Ensamble y PUESTA A PUNTO • ⚙️Ensamble y PUESTA A ...
PROBLEMAS DE RECALENTAMIENTO🔥??
• KTM 390🔥RECALENTAMIENT...
Este es uno de los procedimientos que Hacemos en Fixer Motos, 👨‍🔧
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Cambio Cadenilla❌SONIDO de MOTOR⚠️Desensamble y Diagnostico🟢Kawasaki Z250
• Cambio Cadenilla❌SONID...
💚Cambio de ACEITE Kawasaki Z250🎁LO QUE NO SABES🚨Filtro Aire y Aceite🩸
• Cambio de ACEITE Kawas...
⛔️CONSUMO DE ACEITE♨️Kawasaki Er6N 650👀Diagnostico a Quema de Aceite🔥
• ⛔️CONSUMO DE ACEITE♨️K...
😎Diagnostico Circuito de ACEITE►Pulsar 200 NS ¿Luz de Aceite ?
• 😎Diagnostico Circuito ...
Respondiendo Preguntas❓Filtros de Aceites🍀(ER6N, Z800, VERSYS 650, Z900)
• Respondiendo Preguntas...
🍀Kawasaki Z1000►Cambio CUNAS Dirección💚(VERSYS 650, Z800, Z900, ER6N)
• Como Cambiar CUNAS de ...
El procedimiento aplica igual para :
Z250
Z300
Z400
Ninja 250
Ninja 300
Ninja 400
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👀SIEMPRE DEJAR CALENTAR EL MOTOR ANTES DE CONDUCIR👀
👀✍️Límites de Servicio✍️👀
-Alabeo o Descentramiento de Eje de Levas : 0.15 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Alabeo o Descentramiento de Válvulas : 0.015 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Desgaste de Vástago de Válvulas : 4.65 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
-Altura de Levas de Admisión : 33.74 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
-Altura de Levas de Escape : 32.74 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
-Alabeo o Pandeamiento de Culata : 0.05 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Juego Axial en Guías de Válvulas Admisión : 0.25 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Juego Axial en Guías de Válvulas Escape : 0.35 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Desgaste Paredes Cilindro : 62.09 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Desgaste Falda Pistón : 61.82 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
-Desgaste Anillo Superior : 0.9 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Desgaste Anillo Inferior : 0.6 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
🔎Referencia de Las partes:🔍
Cadenilla Distribución Original Kawasaki 92057-0595
Guía Cadenilla Fija Original Kawasaki 12053-0102
Guía Cadenilla Superior Original Kawasaki 12053-0139
Guía Cadenilla Movible Original Kawasaki 12053-0191
Kit Anillos Standard Original Kawasaki 13008-0047
Empaque Tapa Culata Original Kawasaki 11061-0282
Empaque Culata Original Kawasaki 11004-0734
Empaque Cilindro Original Kawasaki 11061-0790
Empaque Carcasa Clutch Original Kawasaki 11061-0854
Empaque Carcasa Volante Original Kawasaki 11061-0793
Empaque Buje Bujías Original Kawasaki 11061-0283
Empaque Tubo Escape Original Kawasaki 11061-0791
Reten Válvula Original Kawasaki 92049-1349
Filtro Aire Original Kawasaki 11013-0020
Filtro Aceite Original Kawasaki 16097-0008
Empaque Carcasa Carter Original Kawasaki 11061-0794
Oring Filtro Tamiz Original Kawasaki 92055-1354
Saludos!
FIXER MOTOS Distribuidor de Repuestos Originales y Servicio Técnico Especializado en Motocicletas.
#Z250 #Ninja300 #Kawasaki #FixerMotos #Ninja250 #Z300

[@FixerMotos]

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[@robinsontique7363]

Hola buenos días dónde está ubicado

[@moralesreyes2783]

Hermano yo no se si vas a leer este comentario, pero desde El salvador quiero agradecerte por tus videos tan excelentes y tus explicaciones tan buenas

[@mrcesar1516]

Tanto pato que habla y habla cháchara en youtube de motores...hasta que llego alguien que si sabe como es , demuestra que sabe y lo explica de una forma tecnica pero entendible... felicitaciones maestro y mil y mil graciasdd

[@diegoc1487]

Que clase de canal debería tener mil millones de vistas

[@candidomoreno1903]

Eres bueno, y lo sabes,k Saludos desde Tarraco, España

[@christianrodriguez-ml4xn]

Como dice el hermano salvadoreño, no se si leerás o no estos comentarios pero desde Uruguay te doy las gracias por la calidad de tus videos. Abrazo y adelante!

[@jairorodriguez4474]

Excelente video grande maestro 👍

[@leyvermacielarellano4598]

Cómo siempre excelente ...saludos

[@reubentoledo690]

que buen video cristian... gracias

[@josemanuelsanchez5820]

Cada vídeo tuyo es mejor un abrazo amigo que grande como persona y mecánico de 100000000un saludo desde getafe España

[@joelmaldonado4611]

Saludos profe desde Jalisco México bueno tutoriales

[@ericmartinez7351]

Excelentes videos, maestro! Muchas gracias por compartir. 🤝

[@angielscast4458]

Excelente explicación. Saludos desde Atlanta.

[@eduin_diaz1040]

Me encantan tus vídeos 😻😻😻

[@rodrigomeza8779]

Se merece un like, por tomarse el tiempo de explicar los detalles del motor, muchísimas gracias y éxito

[@sergiopenaranda9491]

Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías para todos 💪❤️ el mejor mecánico

[@jordigirvent9250]

sin duda el mejor canal de reparacion de motos que vi jamas, las explicaciones son increiblemente claras i faciles de comprender para mi que no tengo mucha idea, I las erramientas que muestras como el comprobador de fugas te tiene que acer la vida mucho mas facil, por cierto saves donde puedo comprar el mismo comprovador de fugas que tiene usted des de europa? Muchissimas gracias por tan esforzadas enseñanzas, sois un gran maestro

[@sebastianmurillovallejo4565]

Hola cristian saludos desde pereira . gran aporte y excelente maestro gracias por sus videos he aprendido bastante soy entrenador personal por lo que no me dedico a la mecanica pero me gusta aprender para no estar engañado en el mundo mecanico . este video es excelente porque me imagino que el sistema de lubricacion es similiar en muchaa motos . no arrancar el motor en frio . Mi pregunta es : Teniendo en claro el sistema de lubricacion y no arranque en frio que tiempo recomiendas tu para dejar la moto la primera hora en la mañana antes de ir a trabajar gracias mi moto por ahora es una dr 150 mod 23 .

[@ArNimbikerCR]

Excelente video amigo

[@leonardoperezparra8169]

Hola parcero desde el huila te cuento que los únicos videos que veo completos son los tuyos muy buenos y muy bien explicado saludos y bendiciones muy buen canal

[@kmilndiego]

Me encanta Me encataaaaaaaaaa

[@ThedyMotos]

Este filtro también existe en la Yamaha R3 2017 ? Excelentes videos y gracias por compartir este conocimiento. Saludos desde México.

[@carlosmendoza7880]

Excelente video, aprende uno muchísimo, sería rico conocer los precios aproximados de repuestos que más o menos se va en una reparación de ese tipo, del resto genial, felicidades!

[@wilsoncastillo7524]

Buen video 👍

[@giogonzales9023]

Excelente video parcero súper técnico y fácil de comprender, podrías regalarnos los precios de los repuestos porfavor

[@arielenciso4732]

Muy buen video! Podrian hacer de honda?

[@jcuberom1298]

Cuanto tiempo hay que calentar la moto en frío y podrías hablar del xpulse 200t esa no usa filtros usa un sistema diferente, gracias exelente video aprendo demasiado saludos desde Costa Rica.

[@thejobudi]

Waaaaa muy buen video. Donde puedo tomar cursos de marcas asi como BAJAJ para profecionales que queremos extender el conocimiento?

[@Jorgeu51]

Felicitaciones, que forma de trabajar tan impecable, da gusto ver todos sus trabajos, no te he visto trabajando con motos de más de 1000 CC, las reparas también ? Con lo que he visto te llevo la mía a ojo cerrado, se nota que sigue los manuales de mantenimiento de forma muy juiciosa!! Saludos desde Melgar!

[@angielscast4458]

Es el mejor de Colombia!

[@madeinperu90]

Excelente video.......pensar que con 30mil km ya toca cambiar cadena de levas en una Kawasaki, por esa parte tuve una pulsar NS carburada con 60mil km y nunca le metí mano al motor, de la mejor inversión que pude hacer..............

[@Redball19]

Yo tuve la ns2014 y ahora una ninja 300 y la pulsar es mucho mas económica y como dices tu, el motor no lo abri hasta los 85mil km la kawa me paso lo de la cadenilla con 40 mil km ye salio un ojo de la cara la reparación pero quedo volando. Despues de esto creo q volveré a la pulsar jajaja. Saludos

[@madeinperu90]

@@Redball19 si pues......por esa parte bajaj me agrada como marca aunque sus productos no tienen actualizaciones, puedes conseguir repuestos de prácticamente todo de un día para otro, incluso piezas por separado mientras que en los japoneses tienes que comprar por juego o a veces no tienen nada en stock y toca tener la moto parada incluso meses..........bajaj está muy por delante de los japoneses en lo que a stock de repuestos se refiere

[@madeinperu90]

@Eder M. Benito V. la calidad de las bajaj también bajó bastante......las nuevas FI son algo delicadas, las carburadas entre 2014 y 2016 fueron fierros para el abuso

[@JDVT1984]

Tendrá algún vídeo de una moto china 150cc y tips de mantenimiento?

[@emmanueldesantiago6306]

Primero

[@malvinasoledadvizcarra9851]

Pensar que tengo una Yamaha crypton t105 105cc y veo videos de motos que creo nunca lograré tener pero me interesa mucho la mecánica que tienen los motores y su ingieneria y sus técnicas de armado y desarmado

[@josellanos8112]

buen dia brow esos limites de servicio también sirven para la ninja 250r modelo 2012

[@_runlevel1]

Amigo, algún consejo para cambiar cadenilla a la rc390?

[@MrZanderson2012]

Por eso es importante ver lo técnico antes d comprar una moto mi tío tiene una z250 ya le arreglaron cadenilla, pero ese gran defecto si no me hace replantearme lo de la versys 300 isss

[@juliojavierzamora2407]

Parcero una pregunta 🙋 se puede tensar la cadenilla en la yamaha fzn250

[@luisgalante8211]

Cuál es la temperatura óptima para comenzar a rodar con nuestras motos? Gracias y saludos!

[@marlontapiaocampo8879]

La Klx 250s hay q hacer lo mismo ?

[@DanyBolivar-xi8xq]

Buenas amigo una pregunta debo acentar válvulas si la culata está nueva y gracias

[@alcidesgarcia3552]

Pasa lo mismo con el piñón de la Kawasaki ninja 250 r con lo de la cadenilla también hay q cambiar el sigueñal

[@jonathanvelasco8016]

Me gustaría saber sobre que kilometraje se le debería realizar este procedimiento a la Yamaha r3 y si se bebería desarmar el motor para realizar bien el procedimiento

[@danielricardochinchillagar225]

Existen casos en los que los que el tensor esté malo pero que pase esas pruebas ? Y esa falla también hace ruido al soltar acelerador a ciertas RPM ?

[@InfinityMotoss]

Una pregunta amigos, aguanta hacer una permuta de una NS 200 modelo 2020 por una Ninja 300 2015?. Que me recomiendan ustedes. Gracias...

[@josellanos8112]

cual es el reglaje de las válvulas de admisión y de escape de la ninja 250r modelo 2012

[@franciscomtz6831]

Segundo

[@Danibikelife]

ENTONCES..... VAMOOOOOOOS

[@DANTESFAMILY]

Pregunta, en donde encuentra uno este taller ? Esta en Colombia?

[@slayfer2408]

Que gran video super entretenido, por otro lado lo que no entiendo es el dislike aun asi felicitaciones y en espera del desenlase, saludos desde medellin

[@alexacevedo8203]

El que da deslique es un idioto

[@elvergalarga2069]

Son los mecánicos chiches y envidiosos los que das dislike

[@jhonjairolondono5268]

Dónde tienen taller , cuánto vale la cadenilla ,empaque tapa clutch y kit de cunas de la z250

[@deliciaguerra2378]

Hola migo una pregunta porque mi duke 200 cadaves que le da la lluvia no quiere encender???? gracias

[@mane9617dela]

Cual sería el precio de los repuestos usados y cuanto la mano de obra? Gracias

[@lmbm6]

Las Suzuki será que también tienen ese diseño del piñón del cigüeñal?

[@1usuariodeYT]

A los cuantos Km debe hacerse el ajuste de válvulas y cadenillas

[@BastickOfficial]

Tengo una pregunta cuántos casuqetes se van y como se de qué color es

[@franciscoarroyave8291]

Buena tarde! que costo tiene este trabajo, donde podría realizarlo en Medellín?

[@alejandrovargas1387]

Amigo como está, tengo una ns 200 fi y hace unos meses le cambié el bombillo original por uno led, la cuestión es que al cabo de unos meses me quemó el plato de bobinas, he estado con ganas de instalarle unas explotadoras pero después de esto ya tengo miedo. Ese problema tiene algo que ver con el cambio de bombillos o existe posibilidad de que pase otra vez si instalo las explotadoras?

[@alcidesgarcia3552]

Necesito ayuda en el motor Kawasaki 500

[@yovanyrodriguez7901]

Buenos dias mi estimado!! me gustan mucho tus videos, soy suscriptor hace meses, queria comentar esto hace rato pero me arrepentia, es una critica constructiva acerca de cuando dices MAS SIN EMBARGO!! se escucha redundante, te lo digo porque yo tambien lo decia hasta que mi novia me escucho y me dijo que eso es redundancia, no le discuti ya que ella es licenciada en lengua castellana, sin embargo me puse en la tarea de preguntarle al sr Google y segun la RAE mas sin embargo es correcto, pero en lo personal quede escuchandolo feo, creo que sin embargo se escucha mejor y ese mas esta de mas, jajajajjajajajja SALUDOS MI HERMANO, BENDICIONES Y QUE TENGAS UN FELIZ DIA.

[@alcidesguzman7851]

Hey cristian muy buena referencias quisiera que nos hablarás de los motores Yamaha r3 mt07 y 09 y r6 cuáles son los puntos débiles de estos motores

[@Santiago-ow1lj]

Yamaha no tiene puntos débiles parcero esa moto va a durar mas que usted siempre y cuando la cuide de manera adecuada, saludos!

[@sebastianvalencia220]

podiras dar un estimado del costo de esa reparación y el tiempo?

[@luimp5]

Cuantos km tenia esta moto?

[@livinsgtonguzman9272]

Pero es normal el desgaste así con ese kilómetraje? Y como sería el de una Yamaha xtz150

[@claoto05]

Cuando la moto tiene carburador y hay que arrancar con cebador que pasá con El aceite que no lo explicaste en el vídeo?

[@franklincamejo9620]

Buen día ¿ como se llama el sistema de lubricacion en motos kawasaki??

[@cesarpalomares3452]

Tengo una Kawasaki Z400 2022 y tiene una sonido similar...tiene apenas 6800 km, el cambio de la cadenilla, lo cubre la garantía?

[@kawasakibrandandanujtechni2382]

Bhaiya engine bandhne wali vide

[@claoto05]

Con este dos vídeos me decidí que no voy a comprar una Kawasaki tenes que desarmar todo el motor para cambiar la cadena me quedo con mi 200ns con 70mil km y todavía no le cambié la cadenilla

[@madeinperu90]

Y por si toca cambiarla solo cuesta 15$........demasiado económico y estock de repuestos de prácticamente todo, incluso algunas piezas por separado y no necesariamente tienes que comprar todo el juego, por esa parte bajaj está muy por adelante de marcas japonesas

[@martingarcia5372]

Con un corta cadena la cambias desde arriba sin desarmar nada y queda perfecto saludos

[@carlosvelez4849]

Con 30.000 kms y daño la cadenilla?

[@SETSEBAS]

Algunos mecánicos dicen que se cambia solo el tensor otros dicen que solo la cadenilla otros dicen que cambiar las dos piezas cuál sería la correcta solución a el problema. Y cuánto podría costar en dólares o pesos colombianos

[@Redball19]

Yo cambie la cadenilla kawa 300 pero sige el sonido pero mucho menos en alguna ocaciones suena muy poco. la moto se siente mas apretada y anda como nueva pero el ruido sigue aun q muy poquito. Tengo un amigo q tiene la ninja 250 le paso lo mismo anduvo años con el ruido molesto sin nigun problema y un amigo de el q sabe de moto le ajusto el tensor y le dejo de sonar. Lo mejor es probando ajustando el tensor por q ya cambiar la cadenilla es caro pero al cambiarla se siente un cambió significativo al andar. 👊👍

[@davislaurente6026]

Lo máximo tu video ni cuenta y pasaron los 30 minutos

[@razor3702]

Amigo pregunta ustedes dónde están ubicados ?

[@fredyrozo]

En Villavicencio No se que dirección exacta

[@razor3702]

@@fredyrozo amigo gracias.

[@jhonyalexandersanabriacard4622]

Buenas tardes me puede regalar un número de contacto?

[@alejorobayo231]

Yo tengo una z250 y ultimamente perdio mucha fuerza, se siente muy baja de compresion, no he encontrado ningun sitio en cali donde mandarla a revisar :/

[@madeinperu90]

Baja compresión???? Felicidades, toca cambiar cilindro pistón anillos.......a romper el chanchito

[@Redball19]

Yo tengo una kawa 300 y en verdad los repuestos son recaros y tambien me paso lo de la cadenilla creo q la voy a vender con unos 40mil km aprox abrir todo el motor por la cadenilla es un riesgo aparte carisimo.

[@reviewsyanalisis7244]

Excelente video, todo muy ordenado , pero uy no, increíble que una marca como Kawasaki no tenga un piñón de la cadenilla removible, es que hasta una pulsar se le puede cambiar el piñón de la cadenilla que va en el cigüeñal, jmm que shafa esa marca, ese piñón de la cadenilla del cigüeñal se desgasta al pasar los kilómetros y que toque cambia todo el cigüeñal me parece un error de diseño desastroso.

[@fer19508]

Si eso es.una puta MIERDA pero lo peor es que lleve esa calidad de MIERDA valga la redundancia, material chino eso se ve en las motos

[@tallermecamotos]

Un desarme de motor con 30000 km..juemadre muy duro

[@NFSVipeRRX7]

kzbin.info/www/bejne/an_Yiod3matneqc anillos alos 30mil km Dios santo

[@AKUMARIDER]

excelentes tus videos profe!!! pero por el amor al lenguaje!! es "SIN EMBARGO" POR FAVOR!!! MAS SIN EMBARGO ES UNA MASACRE!!!... continúen en estudio!!!

[@yon2022]

Si heres dueño de ese tipo de moto venderla de una ves no paces por esa penitencia 🤣🤣 y si se daña mejor pásala como hierro y que te den un par de dolares

[@cristhianvizcarra1878]

Que malo el diseño de esa moto por cambiar solo la cadenillla..desarmar todo el motor.....muy malo es mucho gasto para el dueño..cada 40.000 km desarmar motor para cambiar cadenilla muy pesimo diseño de esa kawasaki.....

[@reviewsyanalisis7244]

Opino lo mismo, mal diseñada, como que no piensan que la moto toca cambiarle la cadenilla en menos de 100mil kms, es terrible que toque desarmar todo el motor para cambiar una parte de mantenimiento , terrible diseño de ingeniería no pensaron en los mecánicos ni el bolsillo del cliente.

[@martingarcia5372]

Con un corta cadena la cambias sin desarmar nada y queda perfecto

[@oscaradolfonaranjovargas3742]

El peor video que he visto Que robo El problema es el tensor y dice que está en perfecto estado jajaja

[@LuisAngelMirandaGonzalez-cy5sh]

Tengo el mismo problema con una ninja 300 tengo que reemplazar el tensor?

[@ArNimbikerCR]

Excelente video amigo