⚙️Diagnostico y Reparación PULSAR 200 NS►SONIDO EN EL MOTOR🚨

[@FixerMotos]

Respondí la Mayoría de los Comentarios y preguntas en el siguiente video, ¡Pásate a verlo! 🥳🥳 👉kzbin.info/www/bejne/imPQmntqorJnfdE

[@estebanecheverri7240]

Hola, de donde eres? La moto mia tiene el mismo sonido😕😕

[@misaelalbores7700]

Hola yo me sobró 2 tornillos soy un profesional 😕😕 ahora no prende 😿

[@sebastianrincon5158]

Hola, hice un pregunta en un video anterior, no si si la vieron?

[@leoleal9768]

Se puede cambiar la cadenilla y las guías sin bajar la cabeza de fuerza de una ns200

[@sebastianrincon5158]

@@leoleal9768 una cierta parte, lo que no se puede cambiar es la guía que va del otro lado del tensor, se puede cambiar solo la cadenilla, el tensor y la guía del tensor sin necesidad de desmontar cabeza de fuerza, pero la otra guía no se puede cambiar si no se baja la cabeza de fuerza

[@sebastiandiaz5397]

Ojalá hubieran más mecánicos como usted acá en Colombia, que le metan ganas al trabajo, 10 años que llevo como motociclista, aún no tengo mecánico de confianza.

[@GDurango11]

Por qué aún no encuentras uno?

[@brandonlokotte7244]

Te dire, los mecanicoa de cpnfianza son lps que cobran caro y tiemen su talñer con mucha herramienta, elloa le invierten mas a su negocio por amor a su trabajo, a comparacion de los que hacen con su dinero es pagarse lujitos

[@angelramirez1743]

Tengo 15 años, trabajo en un taller de Motos en México y la verdad ya eh aprendido un poco de todo gracias a ti

[@junwenbiker7880]

amigo eres un verdadero profesional, como quisiera un mecanico igual que tu en la ciudad donde vivo :( ... saludos desde peru

[@FixerMotos]

Saludos desde Colombia 🇨🇴

[@kennerhamessamaniegocapcha951]

X2 brooo

[@hectoraldic]

Lo mismo digo, quisera uno igual aca en guadalajara jalisco México

[@danieldoria3609]

Bueno, me gustaria aportar segun mie experiencia, la verdad mi primera moto fue una ns 200 modelo 2016. Y me han pasado muvhas cosas con ella, no graves, pero si he aprendido mucho, y ese tema de las guias dr las válvulas lo solucioné dr madera definitiva ya wue sé que estas motos sufren mucho de esto ya que las guias originales son de hierro fundido, y tienden a ceder cuando hay algun problema en el motor, simplemente mandé a hacer las guias de valvulas en bronce, a estados unidos me cobraron 60 mil pesos colombianos por guia, 2 de admision, y 2 de escape y la verdad sé que mi moto por guias ya no vuelve a sufrir, hay que tener en cuenta wue estas motos, todos los componentes trabajan por horas, ya que por ald revoluciones a la que sometemos este motor, todo tiene un determinado desgaste, entonces esto hay que tenerlo claro, la solucion que muestra el profe de reemplazar la culata por una completamente nueva , la verdad se sabe que pars mas de un colombiano nos sale bastante caro, la verdad pero cuando tienes un mecanico de confianza, y con alguien wue te ga mucha experiencia en quitar y volver a instalar las guias de las valvulas. Te hacen un tranajo excepcional y verdad bastante económico para nuestro bolsillo y continuas con la misma culata, claro está, simempre y cuandi la culata no esté tan comprometida, el que necesite mas informacion sobre lo que hablo aqui me consulta y con gusto les digo donde compre las guias y donde me las instalaron y todo, saludos.

[@nickmichael6969]

Me interesa daniel gracias

[@Davozapata]

Daniel me regalas información de dónde conseguir las guías

[@richardvillarreal520]

Me interesa por favor

[@Jonassperez]

Con todo respeto me da una especie de envidia pero buena por su sabiduría y profecionalismo con el tema dela mecánica de motos lo felicito excelentes tutoriales

[@FixerMotos]

Mucha gracias. Esa es la idea que llegue el mensaje 🔥

[@michaelgomez5192]

No es sabiduría, es puro estudio yo creo que es ingeniero, por eso yo creo que debe valer un ojo a la cara, mejor apague y vámonos jajajaja

[@gregoriorodriguez119]

@@michaelgomez5192. Lo ok

[@juliancamilojaramillogarci6470]

Ami meda envidia es de la herramienta tan técnica que tiene

[@irvinjaredcastrocedeno8594]

Cuál envidia bobo jajajaja

[@cachitoutreras800]

Esto no es mecanica, esto es arte 👏👏👏

[@emmanueldesantiago6306]

No había encontrado un vídeo tan profesional sobre mecánica de motocicletas. Nuevo sub

[@paulsixslipmetal]

No soy mecánico ni mucho menos motero, pero el amor por las maquillas, el conocimiento y profesionalismo que tiene este trabajo es apasionante!

[@roberflorezyunez1530]

Nunca había visto una reparación tan profesional y pulcra, con atención hasta el mínimo detalle y que sea honesto en su diagnóstico. Muchos mecánicos dirían "ese ruido es normal" o "las piezas aún aguantan" y uno como usuario quedaría insatisfecho y la máquina trabajando mal. Gracias por su excelente trabajo y videos. Me gustaría que hablaras del cascabeleo o pistonazo en motores, ya que hace poco sufrí de eso en mi Gixxer 250 y después de tanto luchar para que los técnicos de Suzuki me tomaran en serio el ruido tan horrible que hacía la moto detectaron que sí estaba trabajando mal y se debía a una mala calibración de la bujía. Luego de la corrección el ruido desapareció y la moto está trabajando bien. Saludos.

[@1976cior]

La verdad le faltaron detalles importantes, por eso preferí estudiar mecánica porque no me fío de los mecánicos, sobre todo porque no les enseñan detalles, como medir bien con un instrumento de presicion... Un solo ejemplo según él bomba esta buena porque entra la hoja de 6 centésimas y no la de 20... Y 20 centésimas son 0.02. 0.06 es mucho mayor a 0.02, o sea, fuera de medida segun fabricante.. El máximo eran 0.02. Ahora para medir el aceite se debe hacer con motor en caliente ya que se adelgaza y baja la presión. Todosmlos desgastes son por presion de aceite..

[@carloseldc9953]

HOLA AMIGO Yo quiero corregir que estabas explicando sobre las guías de válvulas.....!!antes de cambiar las guías hay que templar el acero IMPORTANTE !!!! ME REFIERO A LAS GUÍAS DE VÁLVULAS y así quedan mejor que fabrica por eso se desgastan porque vienen sin templar .... Por eso se desgastan rápido porque el acero está blando ...espero que les sirva a muchos ....Muchas gracias por compartir 🙏 tu experiencia y sabiduría con todos los amantes de las motos ... Felicidades y sigue dándonos muchas más alegrías con las motos y tus vídeos saludos dsd España

[@fabianchamoroalanya5683]

A que se refiere con templar o que proceso se le da ala guías

[@carloseldc9953]

@@fabianchamoroalanya5683 el templado es un proceso en el cual el acero por medio del fuego y enfriamiento progresivo se endurece el acero para alcanzar un grado de desgaste mínimo al paso del tiempo

[@loromat100]

@@carloseldc9953 Entonces recomiendas desarmar un moto nuevo y hacer el proceso que dices..?

[@alantaboada8086]

Tengo una Honda CB 160F y me dan ganas de tirarme el viaje hasta tu ciudad para que le hagas un mantenimiento total a mi moto. Se evidencia tu profesionalismo.

[@titotomasi55]

Por favor!...nunca vi una descripción tan didáctica. El video...súper profesional, los enfoques, iluminación, el lenguaje utilizados, sin palabras rebuscadas...clarísimo! Que lindo!

[@gonzalohuamanserrano3297]

Lo máximooooooooo, me quedé los 40 minutos, porque realmente valió la pena. Excelente trabajo crack!!

[@angelximello7156]

Y lo pudiera ver de nuevo

[@RedmiS10-q8g]

Fixer motos es mi pastor, nada me faltará 😎 Sus videos me ayudan en mi trabajo. Este tipo de contenido es algo que vale la pena analizar, ya que si son algo de provecho 🧐

[@macaleavxs1225]

Muy profesional su trabajo !!!!!!! pocos mecánicos lo hacen así

[@FixerMotos]

Muchas gracias 😊

[@alejandropinedavelez6559]

@@FixerMotos donde estan ubicados tengo ese problema en mi ns

[@kurtcobain9297]

@@FixerMotos dodne está su taller me interesa para una Yamaha r15

[@wilberenriqueriosramirez3632]

Totalmente CIERTO

[@Angel_Deriz]

El mejor mecánico de habla hispana que he visto en KZbin... Todo lo mejor para este canal 🙏

[@RichesenMotoMecanica]

Me alegra saber que hay gente como usted, maestros de maestros. Yo recién estoy comenzando pero espero algun día tener vídeos como usted de esas hermosisimas motos, salu2 maestro 🏍🔥

[@FixerMotos]

Que buen comentario. 🙂 gracias.

[@yohanmanuelmunozpulido3655]

Donde se hubica

[@julianpico9588]

Lo he dicho ... siempre un mecanico lo encuentra en cualquier lado, metiéndole mano a toda máquina ...pero cuando se especializan en una marca ...ya es un profesional como usted que da creevilidad !!!

[@ElAntiRider]

Tengo una Honda, pero qué lindo es ver trabajar a alguien con pleno conocimiento de lo que está haciendo y respetando todos los torques y reglajes. Un lujo 👍🏼

[@diegarchax]

Ud es un mecánico muy profesional y por sobre todo usa no solo su conocimiento sino todas las herramientas debidas para cada ocasión, como debe ser. En cambio, hay otros mecánicos que se creen que porque tienen 20 años de experiencia, lo hacen todo a ojo y están muy equivocados. La moto tiene que estar en perfecto equilibrio en todos los detalles de medición, para su correcto funcionamiento y duración. Lo felicito nuevamente por tan buen profesionalismo.

[@felipe159487]

Con esa actitud que le metes al trabajo enganchas de una, felicitaciones, esperamos muchos próximos videos!!

[@FixerMotos]

Gracias. 🤗🤗

[@FixerMotos]

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[@ericktarrillosempertegui]

Muy entendible, tengo una ns200 y pronto le cambiaré culata y pistos y verificaré todo lo que dices, es bueno encontrar videos educativos como el tuyo

[@re_lax9825]

Ojalá más mecánicos hicieran estás reparaciónes de esta forma a nuestras motos q amamos porque no nos gusta verlas en talleres sino rodando

[@Cristian32arg]

Cual reparaciones? solo cambió todas las piezas.

[@MerBowe]

Uffss hermano, yo soy fanático de la mecánica y precisamente esta moto es una de mis siguientes adquisiciones, más que todo por lo impresionante que es su motor, se oyen muchos malos comentarios de ella pero tú bien lo muestras que son mecánicos de segunda que no tienen ni la mitad de paciencia y herramientas necesarias para dar un buen diagnóstico como lo has hecho Ya empezaré a ver todos tus videos y descargar el manual de la moto para ir aprendiendo más de ella, yo prefiero hacer yo mismo las reparaciones ya que mecánicos de tu talla son contados. Mil gracias por compartir esta información

[@justinbetancourtmusic9194]

Que buen video, lo vi completo sin perderme un segundo, muchísimas felicidades por esas ganas de hacer los videos y ese conocimiento que compartes, esa actitud que tienes, me la transmites a poder meterme ala mecánica y ayudar a la gente y hacerles un buen trabajo.

[@Emmanuel-r6q6d]

Muy buen video gracias por compartir sus conocimientos.. y no importa que el video sea largo lo importante es lo bien que explica 🙏🙏🙏

[@eliocedeno4166]

Mecánicos así que garantizan su trabajo no hay, excelente trabajo y muy buen video... Éxitos y Bendiciones 👍🏻💪🏻

[@antoniocortez6838]

Buenas, no soy mecanico de motos ni de autos, vi el video y me detuve hasta el final, me llamo mucho la atencion, amigo me he suscrito para ver otros videos tuyos, sos un buen mecanico Saludos desde Nicaragua .

[@brucereyessilva6348]

Grande Bro,..si así hubieran mecánicos acá en mi país ,así de concientes y profesionales ,,sería excelente 👍👍saludos de lima Perú

[@wilberenriqueriosramirez3632]

El me canico que me tocó creo que está acabando con mi moto

[@fernandovergaramontenegro2422]

Imprecionado por tanto profecionalismo ,digno de imitar ,que garantia en los servicios.un Saludo desde Panama.

[@abrahammedellin5880]

Eres un crack bro! Lastima que no estas en Guadalajara ☹️ pero felicidades neta mil bendiciones

[@marcolopezlopez3849]

La mera neta,acá no he encontrado un buen mecánico de ns200

[@moicr96]

ESTE ES EL CANAL MÁS PROFESIONAL QUE HE VISTO! FELICIDADES FIXER MOTOS

[@JuanMoreno-ct5jq]

Seria bueno que incluyera en los videos lo que cuesta un tipo de arreglo de esos

[@MonaresAntonio]

Primero felicitarte por tu gran esfuerzo a tu explicación tan detallada.segundo preguntar por qué no se puede regular el relenti de motonpulsar ns200, de antemano te agradezco

[@victoralfonsovelasquezrest551]

Muchas gracias por tan excelente video, todo súper bien explicado, felicitaciones. Me gustaría un vídeo sobre cambio de discos de embrague de la pulsar NS 200.

[@FixerMotos]

Hooola. Gracias Victor. Claro que si. Lo tendré muy en encuentra

[@opcionesfinancierasarg2358]

hola amigo, me encancantó el video me compre hace tres días una Rouser 160 2023 , y ando investigando las debilidades para estar preparado creo que el motor es bastante parecido a este, voy a investigar en tu canal que mas encuentro, saludos desde Argentina

[@danilorobayo5444]

me gustaría ver acerca del motor de pulsar 135, el mejor contenido que he visto :D

[@xxg-rex_alexytxx7783]

Si pudiera llevaria mi pulsar a este mecanico, que profesional y muy bueno mostrando los problemas que presenta la moto, pocos mecánicos son asi

[@Escorpio555]

Q energía la este man cómo es para camellar con usted soy de Bogotá y se algo de motos

[@maxiestevanflores]

Muy buen trabajo! Con el manual de despiece midiendo todo como se debe hacer y respetando las holguras de cada pieza en detalle y reemplazo de las partes dañadas. Este es el nivel de servicio que debe realizar. Perfecto.

[@alexmendez3]

Muy profesional , quedé sorprendido tener que cambiar toda la culata solo por las guías ? Nooo

[@yefersonfranco5863]

45 minutos que me tuvieron enganchado total.... Que buen trabajo y gran conocimiento 💪💪💪 saludos

[@KeyserTheRedBeard]

wonderful content Fixer Motos. I shattered the thumbs up on your video. Keep up the wonderful work.

[@FixerMotos]

Thanks 😊 🙏

[@yezidcabrera4523]

Excelente explicación, es evidente que el técnico mecánico conoce su trabajo y sabe lo que hace. FELICITACIONES.

[@trabajocinco9679]

Excelente trabajo, todo muy profesional, cuál es la ubicación del taller ?

[@oscarcastro8939]

Meta/villavicencio/porfía

[@raybikercontador9871]

Tienen un número de teléfono del taller para apartar cita

[@Artillero_Baron]

Insisto los colombianos son los más duros en este tipo de reparaciones muy profesionales saludos desde Venezuela

[@danyd5840]

Que precio tiene todo ese trabajo incluyendo mano de obra y repuestos

[@luisenriquehernandezcastan315]

Varia mucho por el país y la zona, la dificultad para conseguir y costo de las piezas

[@JoseJSosa-ni9hs]

Muy buenos días Soy nuevo seguidor de sus videos Tengo una Royal Enfield Necesito hacer la revisión de los 50 mil kilómetros Me informan porfa dónde están ubicados? Muchas gracias

[@evelynnathalysaconzambrano2823]

Es el mejor de los vídeos que e visto explicado con profesionalismo. Saludos desde Ecuador

[@irlantoviedo5167]

Hey amigo una pregunta, que pasa si mi pulsar en 5000 y 6000 revoluciones que le escucha como si tuviera un cascabel, porfa espero tu ayuda

[@stivengrajales9276]

Me Pasa Lo Mismo,Ya Sabe Que Es?

[@edwinp1248]

Debe ser algo suelto, mi cbf a las 5mil suena como un cascabeleo pero es una arandela de el posa pie izquierdo trasero

[@irlantoviedo5167]

Si exacto, o también puede ser la cadenilla del motor que está demaciado estirada o el tensor no está funcionando bien

[@enpareja_2]

En mi pulsar 180 pasa cuando la cadenilla esta ya muy estirada y toca cambiarla, tambien el tensor suele dañarse con el uso. Cambio eso y se va el sonido.

[@javiermontiel5905]

Yo soy una persona mas omenos grande con 56 años quiero aprender reparasion de moto ya e aprendido algo de lo tema y ojala q con tus videos apreda mucho mas no alomejor ser tan bueno como usted pero boy a echarle ganas

[@freddyavila2274]

Que excelente explicacion bendiciones yo acabo de acerle overhol a mi boxer bm 2015 cabalmente a los 100.000 kilometros claro no se compara a esta maquina de la ns 200 gran tecnologia la que lleva esta maquina me gustaria un video de como kilometrar estas maquinas despues de dejarlos nuevos y darles un mejor uso y kilometrar bien gracias y sigan adelante

[@giovanniov]

Pero, si por unos milímetros toca cambiar medio motor, deja mucho que pensar de la calidad. Aparte que son bastante costosos

[@madeinperu90]

Basta te costosos???? Eso depende del pais, en mi país Perú las motos bajaj se fueron por las nubes en precios, con decirte que la RS200 vale más que una KTM RC 200, pero en costo de repuestos son demasiado económicos a comparación de otras marcas, algunas monedas por encima que repuestos chinos y stock de todo tipo de repuestos, eso es un plus para mí.......nunca sufrí por repuestos, si te parecen costosos los repuestos seguro nunca hiciste cotización para reparar por ejemplo una honda CBR 250, mientras pagas 400$ por el cigüeñal y muchas veces ni lo tienen en stock y toca esperar 1 mes por el repuesto en bajaj pagas 150$ por el cigüeñal, muy económico y todo en stock.....el stock de repuestos de la marca me da confianza y más habiendo tenido una NS con 60mil km y nunca le metí mano al motor, fue la mejor inversión que hice respecto a motocicletas

[@tallermecamotos]

Motos desechables ..balancines que molestan..refrigerante que se filtra al aceite..tacometros defectuosos..ventiladores que se dañan..entre otras cosas...muy andonas y todo pero no todo es velocidad

[@rainox5806]

@@tallermecamotos si fueran desechables las vielas y cigüeñales no vinieran con cojinetes y desarmables,es verdad que no tienen buen control de calidad, pero cuando una moto de marca falla se la perdonan por la marca,en sí motos desechables no son,si tuvieran mejor control de calidad serían más caras y rondan en precio lo que vale una China

[@williamospina404]

de modelo 2017 hacia arriba las hicieron de basura, una culta tan nueva y con esos problemas eso no pasaba con los modelos anteriores y e tenido 5 de ellas triste calidad

[@tonyazabache1225]

@@williamospina404 si a tenido 5 es por que son pésimas porque de ser buena estaría con la primera y tendría que cambiarla yo tengo mi honda de 7 años la uso todos los días y no le duele nada

[@carlosgalindo6286]

Que barbaro 🤝🤝🤝🤝 rompiste todas las dudas en un tema que todos hablan pero pocos resolvemos

[@luuccaabate1336]

No es un ruido raro, tiene clutch seco!!! Jajajajaj

[@didieralfonsogeneslopez3211]

Muy Completo y profesional su trabajo Lo felicito, pocos mecánicos de Motos hacen un trabajo inpecable como lo hace usted de verdad lo admiro

[@juliandresaristi]

Para acabar con ese sonido HAY Q CAMBIAR PERO DE MOTO ...y de marca porque sino sigue en la misma 😂😂😂😂

[@dmbiker87]

hola!!!! soy de Mendoza, Argentina!!!!!! eres mi canal de punta ya que tengo una NS200 y soy aficionado a la mecánica, son muy explicativos y especificos tus videos, los felicito!!!!!!!!

[@gonzahf]

Qué excelente calidad de información, ordenada, clara y concisa, en adición a la calidad de la edición. Este video es digno de elogios. Felicidades!

[@rolandofunes6492]

Uff usted es un maestro con usted he aprendido más que cualquier otro canal. Sencillamente perfecto!

[@gabrieldoz]

Nunca habia visto un video tan bien explicado sobre reparacion de motos. Me gusto mucho, sigue asi bro.👍

[@carlosmejia3163]

Sin dudas la mejor explicación q eh visto sobre este tipo de motos 👌👏

[@williammiguelmartinezperez3911]

Que profesionalismo tan bueno el del maestro Cristian... felicitaciones y muchas gracias

[@gabrielescarraman1768]

Ojalá y en mi país hubieran mecánicos como este señor, ya que compre una Crypton 110 nueva y en de 400 km le apareció un extraño ruido al acelerar lo cual es muy molesto pero no se a quien preguntar

[@rafaelarvillareales5663]

Soy mecatronco automotriz y mi forma de trabajar es un estilo parecido a este señor pero con los carros pero la verdad este señor es un monstruo mís respetos

[@xBenPaz]

Excelente, gracias por compartir. Espero que cuando te llegue una Boxer 150, subas un vídeo de sus diagnosticos de motor.

[@ronyceron7340]

Tengo 16 años y la verdad vi el video completo y me gusto mucho como lo explico y pues espero aprender mucho más con sus videos 😁

[@guillermoaranguren965]

Nada mejor como una mecánica pura. Que belleza de procedimiento sin dejar cabos sueltos. Suba algo para la Yamaha FZ25 😅

[@alexandermunoz7046]

Tienes uno de las a mejores contenidos y dinámicos de mecánica, un saludo desde Perú

[@AlejandroHernandez-xj4wx]

Maestro me abruma, saludos desde Guatemala. Ningún mecánico acá hace esos trabajos amigo se lo aseguro.

[@eduarmencov370]

Exelente trabajo mijo bien esplicado lo felicito Me da la sertesa de trabajar algun dia asi como usted lo esta haciendo con todas las herramientas con una buena explicacion como todo un profesor lo felicito mijo saludo desde magangue bolivar

[@sergiorodriguez7085]

Creo que es una persona muy explícita en sus vídeos ocupamos más mecánicos como tú felicidades

[@FixerMotos]

🔥💖💖🔥💖

[@FixerMotos]

Gracias 😁😁😁

[@elkin860]

Excelente se ve mucho el profesionalismo sabe hacer muy bien el trabajo tengo una pulsar ns 200 s eme dañará me gustaría llevársela para su mantenimiento saludos desde cali tiene un suscriptor 😁👍

[@andone8735]

Exelente tu enseñanza creo que aprenderé mucho de tus clases me gusta la mecánica y te admiro la forma de enseñar te felicito saludos

[@casrojas2003]

Felicitaciones, excelentes tutoriales y por tan importante aporte a la comunidad de mecánicos

[@juancarlosllanos563]

Muy lindo el vídeo.. me encanta como tienen el taller... muy bien explicado... si viviera por ahí trabajaría gratis

[@LuisAlbertoRisueno]

Tengo una pulsar 200 Fi con frenos ABS, me gustaría un video sobre los sensores, como purgar con ABS, y el sensor de oxigeno, con que otro es equivalente, excelentes videos, felicidades.

[@christiangonzalez9533]

Este es mi primer video que veo y lo vi hasta el final tengo una pulsar 135ls y la e llevado a talleres y que daria x que me la repararas, buen video. nuevo sub

[@braiangallardo3663]

ufff que bien explicado amigo, felicitaciones por tu trabajo, completisimo!!!

[@albertoduran9492]

Excelente video, muy muy práctico para los que estamos incursionando en el mundo de la mecánica como profesión muchas gracias 👍

[@AndyDev07]

Fenómeno!!! Me encantaría que nos mostrases cómo solucionar errores del sistema de centralitas para control de precarga de suspensión en la ktm SuperDuke

[@ronaldohumbertotrianatorre300]

A mi no me gusta la mecánica pero como tú enseñas en los vídeos ágora me gusta🔥buen video Bro

[@schleiterfernandez7639]

Valledupar necesita mecánicos como usted 👏🏻👏🏻👏🏻 Saludos!!

[@asmedpulgarin7751]

Muy bien mi hermano saludos a todo tu equipo de grabación y como siempre los saludo a todos desde. Cali la sucursal del cielo

[@victormanuelguevaraperez6691]

La verdad eres un maestro .. ya lo sabes todo .. hasta lo del manual..

[@tamayo1594]

Mi ns suena igualita 🥲 pero primero comprobaré punterías ya si no tendré que destapar motor😭😭 excelente video👌

[@galvisdavid5708]

disfrute cada segundo del video. Eres tremendo profesional. Tienes un nuevo seguidor. 🫡

[@gregorymolina362]

EXCELENTE VIDEO ! BENDITO EL DIA QUE DESCUBRÍ EL CANAL .... EXITOS SALUDOS DESDE ECUADOR!

[@orlandov7342]

Lo felicito, Usted es de los qué hace un trabajo realmente profesional, soy mecánico de automóviles desde hace 23 años en un concesionario y siempre he tenido moto y todas las reparaciones siempre las hago yo, le pido por favor me indique como puedo conseguir el manual de reparación de la pulsa Ug. Le agradecería inmensamente este dato. Saludos

[@FixerMotos]

Gracias. Por tu mensaje. Buscanos en instagram para el manual en contacto

[@arlesmunoz8241]

Excelente video, que profesionalismo para trabajar y compartir conocimiento, cuando hay calidad los 38.46 minutos pasan volando.

[@victorhugocasas1632]

Qu buen video ... felicitaciones tengo una ns 200 también es un espectáculo..saludos desde argentina

[@ismaelarias5155]

Buenas Noches , me comi todo el video sin adelantar jaja... muchas gracias por este tipo de contenidos muy buena explicacion y calidad de grabacion.. me gustaria ver sobre carburadores.. el tps , chicleres , y si hay posibilidad de poner otro carburador.. Saludos desde Argentina 😁 👍

[@fernandoperezcortes7590]

Amigo q buena explicación es muy claro felisitaciones es un gran instructor

[@carloscorredo]

SOS un crack , excelente profesional, gracias por esta info, ojalá sigas haciendo vídeos largos, ya que veo que no los volviste hacer

[@williamreyes4231]

Santo dúos, eres fantástico bro, no tiene mucho me estoy metiendo con motores de cadena de tiempo y ese sonido particular lo an presentado motos, no tenía en cuenta el juego axial de los vacaciones y válvulas, gracias por eso hermano

[@nelsonjimenez4986]

amigo usted en un maestro..Dios lo bendiga

[@mikealvarez4395]

Exelente video, mi humilde opinión creo que el motor de estás Mostos Pulsar Ns200 son muy frágiles no toleran ningun descuido, mi experiencia con la ns 2015 y la rs 2017 no me llegaron a los 15 mil km y me presentaron diferentes fallas de Motor

[@JoelLopez-oc8se]

sos un crack amigo hace de cuenta que estoy mirando mi serie favorita exelente video

[@eduardonoriega7011]

Gracias a tus videos me he decidido a tomar un curso de mecánica de motos, muy profesional y se nota que sabes mucho

[@DuvierClarinete]

Diagnóstico general de pulsar 220, ojalá una que esté para reparar. Muy buenos los videos. Muchas gracias.