⚙️Reparación completa de motor ER6N 650🔥

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Este es uno de los procedimientos que hacemos en Fixer Motos👨‍🔧
✍️Reglaje de válvulas✍️
Admisión: 0.15 mm a 0.21 mm
Escape: 0.22 mm a 0.31 mm
👌Torque de Ajuste para los tornillos🤏
-Tuercas de Biela Cigüeñal x 2 Unidades
2 Kgm + 120°
-Tornillos Centro motor 9mm x 6 Unidades
4.5 Kgm
-Tornillos Centro motor 8mm x 8 Unidades
2.6 Kgm a 2.8 Kgm
-Tornillos Centro motor 6mm x 7 Unidades
2.0 Kgm
-Tornillos Carcasa Trasmisión 8mm x 9 Unidades
2 Kgm
-Tuerca de Clutch 14 mm
20.4 Kgm
Tornillo Guía de Cadenilla Movible 8mm
2 Kgm
-Tornillo Cigüeñal Piñón Primario 8 mm
4.1 Kgm
-Tornillos Culata 8mm x 6 Unidades
1er Ajuste 2.5 Kgm
2do Ajuste 5.7 Kgm
Tornillos Culata 6mm x 2 Unidades
1.2 Kgm
-Tornillo Tapa Culata 6mm x 4 unidades
1.0 Kgm o 9.8 Nm
Tensor Cadenilla 6mm x 2 unidades
1.0 Kgm o 9.8 Nm
Tapas de eje de levas 6mm x 12 unidades
1.2 Kgm o 12 Nm
-Torque de Ajuste para los tornillos 6mm
1.0 a 1.2 Kgm o 9.8 a 11.8 Nm
👀SIEMPRE DEJAR CALENTAR EL MOTOR ANTES DE CONDUCIR 👀
🔎Referencia de Las partes🔎
-Casquetes cigüeñal Original Kawasaki -92139-0116
-Casquetes Balanceador Original Kawasaki - 92139-0119
-Casquetes Biela Original Kawasaki -92139-0115
-Tornillo Biela Original Kawasaki - 92153-0957
-Rodamiento Salida Original Kawasaki -92045-1224
-Cadenilla Original Kawasaki -92057-0618
-O-ring Salida Original Kawasaki - 92055-0196
-Reten Salida Original Kawasaki - 92049-1501
-O-ring Filtro Cedazo Original Kawasaki - 92055-1354
-Empaque Carter Original Kawasaki - 11061-0167
-Corona Interna Original Kawasaki - 13187-0017
-Discos Clutch Original Kawasaki - 13088-1105
-Discos Separadores Original Kawasaki - 13089-0016
-Porta Resortes Original Kawasaki - 13187-0017
-Guía Cadenilla Original Kawasaki - 12053-0051
-Pistón Original Kawasaki - 13001-0732
-Anillos STD Original Kawasaki - 13008-1196
-Pasador Pistón Original Kawasaki - 13002-0007
-Empaque Cilindro Original Kawasaki - 11061-0171
-Cilindro Original Kawasaki - 11005-0580
-Válvula Admisión Original Kawasaki 12004-0706
-Válvula Escape Original Kawasaki - 12005-0742
-Reten Válvula Original Kawasaki - 92049-1349
-Resorte Válvula Original Kawasaki - 49078-0065
-Cuña Válvula Original Kawasaki - 12011-1053
-Empaque Culata Original Kawasaki - 11004-0064
-Guía Cadenilla Original Kawasaki - 12053-0075
-Empaque Volante Original Kawasaki -11061-0165
-Empaque Clutch Original Kawasaki - 11061-0164
-O-ring Bomba Agua Original Kawasaki - 92055-0083
-Empaque Tapa Culata Original Kawasaki - 11061-0170
👀✍️Límites de Servicio✍️👀
-Desgaste de luz de lubricación Ejes de Levas : 0.160 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Alabeo o Descentramiento de Eje de Levas : 0.10 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Altura de Levas de Admisión : 36.44 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
-Altura de Levas de Escape : 35.74 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
-Alabeo o Pandeamiento de Culata : 0.05 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Juego Axial en Guías de Válvulas Admisión : 0.29 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Juego Axial en Guías de Válvulas Escape : 0.35 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Desgaste Paredes Cilindro : 83.09 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Desgaste Falda Pistón : 82.82 mm ⏬ Remplace si es Menor ⏬
-Desgaste Anillo Superior : 0.70 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
-Desgaste Anillo Inferior : 0.90 mm ⏫ Remplace si es Mayor ⏫
✅ Descripción del Procedimiento:
1. Ensamble De Biela Y Cigüeñal
2. Ensamble De Transmisión, Balanceador
3. Ensamble Piñones De Tiempo, Balanceador Y Cigüeñal
4. Instalación Kit Distribución Cadenilla
5. Ensamble Eje De Cambios
6. Ensamble Kit Clutch
7. Instalación De Kit Cilindró
8. Instalación Kit Culata Completa
9. Ajuste y Torque Todos Los Tornillos
10. Ajuste Reglaje De Válvulas
11. Verificación De Lubricación
12. Instalación De Motor En La Motocicleta
Saludos! 🙌🏻
FIXER MOTOS Distribuidor de Repuestos Originales y Servicio Técnico Especializado en Motocicletas.
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[@FixerMotos]

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[@AntonioLopez-my9ju]

Hola buenas noches soy de México y me gustaría que me pudieras ayudar con un problema que tengo con una Avenger 220 😢 no sé dónde me pudiera comunicar contigo

[@Maccimus]

Que milagro que publicaron… el mejor canal de mecánica de Colombia y lo están dejando morir lentamente…

[@christianprada1598]

Fabián Vivas Mecánico es un duro y sube contenido constantemente.

[@ElAntiRider]

Calidad en la máquina y en el mecánico, un placer ver estos videos, un abrazo y felicitaciones por tanto profesionalismo!!! 👍🏼

[@gustavocarvajalquiroz2974]

A lo bien que chimba el conocimiento que tiene este man, ojalá todos los mecánicos fueran así de técnicos y de honestos, con mecánicos así uno deja la moto con los ojos cerrados sin la preocupación de que se la vayan a dejar más mala, qué bacaneria de canal 👍👍👍

[@marojt793]

Que bonita esa profesión, ser mecánico es un arte.

[@johanramirezrojo-xy4tk]

Esos si son buenos dueños de motos que no importa el costo de reparacion para tener de vuelta su maquina de emociones excelente video

[@rainkanatheoriginal]

Si es verdad hay que ser un buen propietario pero hay veces uno da con malos mecánicos en este caso siempre veo los videos y se ve que es un excelente mecánico de fixer motos

[@fexaby]

Cristian gracias lástima que no tenga su taller en Bogotá, pero iré a verlo en Villavicencio la verdad, muchos mecánicos son muy tramposos, cuando uno manda arreglar las motos, he estado viendo todos sus videos y nunca vi un mecánico que explicara tan bien como usted, esto ayuda a muchas personas muchas gracias. Participaré más seguido

[@jhonatanbarrera9926]

Careloco no deje morir el canal, la gente necesita más contenido del mejor mecánico de Colombia, quien nos representó en la India llevándose el 1 lugar. El gran Christian Pirateque 1290 de villavicencio! La bestia.

[@AlexanderRodriguez-rm5nd]

Excelente trabajo,se nota lo profesional de cada montaje y ajuste según parámetros del fabricante y muy bien por el dueño que cuida su. Máquina

[@roamferreira9890]

Que espectacular armado esto es profesionalismo de punta a punta! Tus videos valen oro saludos 💪

[@alfonsomartinez3955]

El mejor de colombia por la enseñanza y la calidad de los videos en la técnica de trabajo inspirador para poder brindar un exelente servicio.🏍️👍💯

[@danielbenitez2357]

esto es arte, no me pierdo ni un segundo, es espectacular la forma como lo hace, que profesional Cristian!

[@kevindanielmarquez6111]

Admiro demasiado su trabajo, sin duda es el mejor canal de motos, también es increíble como pueden tener muchas de las piezas para hacer una reparación, aquí en México es incluso difícil conseguir las piezas en las agencias tienen tiempos de espera demasiado absurdos. Saludos

[@vaguincolombia]

Wow. No me imagino lo que valio todo esos repuestos y la mano de obra.

[@jajajoj9nos942]

Mano de obra 550 mil

[@tattoromero2545]

La reparación completa de una HONDA CBR250 cuesta casi 6 millones de pesos, no me imagino ése motor de dos cilindros 650 🥵🫠

[@anthonyavendano2423]

Más de 3000$ en piezas

[@cristiancamilo8791]

@@tattoromero2545 son como 10 millones de pesos maximo 12 ya repare una cf 650 que usa el mismo motor practicamente

[@juliantamayo3626]

Que trabajo tan impecable, mis respetos.

[@miguelperezrodiguez890]

Muy buen video de todo el armado con sus torques, quedó perfecto ese motor

[@irvinrenetrujilloescobar5609]

Muy buen trabajo muy técnico bien limpio, repuesto nuevo sigan adelante

[@eduardosuarez1970]

Excelente trabajo y muy profesional el armado

[@fedex602]

Profesional la reparación y la edición 😎👌🏽

[@yeinsholguin2930]

Excelente trabajo, espero no tener que ir tan pronto pero seguro alla les llevaré mi moto, felicitaciones

[@AlanGarcia-lz8qz]

Hermano no sabes lo mucho que eh aprendido y eh sacado trabajos gracias a ti. Una duda que aceite usas para lubricar cuando armas el motor?

[@Big_Cne]

Que chimba confiarle la moto a un mecánico como usted

[@juliotupapa02]

Que belleza de trabajo

[@oscarf1803]

Hola Cristian exelente video cuento cuesta una reparación de este tipo?

[@LuchoTv96]

Que aceite recomienta para armar? aca en chile venden unos de la marca RED LINE pero no se que tan bueno sea, cual me recomienda mi estimado, excelente video.

[@danielalbertomontescanabal2083]

El motor más integral de Kawasaki, gran trabajo del mecánico.

[@marcelobenitez5355]

Simplemente un genio

[@davidfacee2857]

Muy bien video , lo único que les faltó o se saltaron , es mostrar la puesta apunto de la distribución

Hola Fixer por qué no ha subido más vídeos? Saludos.

[@danielslves6641]

que trabalho fantastico, sou do brasil, e aki as peças são muito caras, infelizmente é inviavel fazer um trabalho desse. mas exelente trabalho.

[@tgap8817]

Excelente trabajo y excelente motor

[@benellygabanelly8208]

Después de finalizar el armado de un motor se siente una gran satisfacción (no sé si solo seré yo, pero no le sienten un olorcito cuando el motor calienta después del armado? Ese olor es mero agradable...)

[@armandovenegas3338]

Excelentes videos muchas gracias 👍🏻, una pregunta como puedo conseguir los manuales de taller? para poder diagnosticar de manera apropiada, de nuevo gracias.

[@danielmellado3162]

Me da un placer que flipas oír el click de la dinamométrica

[@Alejandro-vj1zi]

Un trabajo de esos debe de valer un buen billete, ese man se merece cada céntimo que cobra por su trabajo, es un PROFESIONAL en su labor

[@Jonhgomezq]

Exelente video profesor Cristian

[@samper100]

TODO UN PROFESIONAL....A cuanto esta la reparación hoy dia de esa moto, pues antes decian que inclusive la er6n es mas economica de reparar que una ninja 300....hablaban de 8 millones para la ninja 300 y 6.5 o 7 para la er6n

[@armandocalvo5592]

Una consulta quisiera saber si el cigüeñal de una Kawasaki ex 650 er6n 2009 le hace a un motor Kawasaki ex 650 A6f le agradecería mucho su respuesta

[@canaltecnologico7700]

Llegue temprano para ver a los pro saludos desde Costa Rica

[@rodrigomiguel2605]

Queremos más videos más seguido 🍻

[@jorgegomezbotero4715]

Una pregunta, o inquietud. Las válvulas no hay que acentarlas?

[@andresfelipemuslascogaviri2009]

Amigo buenas tardes tengo una pulsar ns 160 modelo 2023 tiene un mes de comprada pero siento que la moto se recelienta mucho y tiene un sonido distinto qué puede ser, y en la primera revisión lo único que hicieron fue cambiar aceite y filtro y engrasar las guallas y más nada entonces para ver que puede ser soy de ciénaga de oro córdoba quedó atento a tu respuesta? 👍

[@mecanicodemotogilson5032]

Buen video amigo soy de Ecuador soy mecánico de moto me suscribo a tu canal

[@rixarcruz9878]

Q tal broo d antemano saludos cordiales desde México! tengo una pregunta espero puedas ayudarme, mi pulsar NS 200 pierde potencia cuando realizo el cambio de 5ta a 6ta..

[@javieralexismoralescuevas7215]

Amigo como tip deberías usar una aceitera , es un poco más practico que la geringa.. saludos desde México

[@josue-te8ec]

bro que motos recomiendas que tengan mejores motores de baja cilindrada entre 150 a 250 ?,lo que pasa que estoy por comprarme una.

[@josedejesusortiz226]

Una preguntapor k se me prende el testigo del aceite en mi ns 200 si le acabo de hacer su cambio de aceite y filtro de aceite

[@josealejandroorbechavarria6229]

bro soy de mexico y me gustan muchos tus videos he aprendido bastante, tengo un apregunta donde consiguen los manuales de servicio busco el de mi moto pero solo me salen manuales viejos del 2006 (vstar 250 2017)

[@GorditoCruz80]

Hola una pregunta es sobre l ns 200 es nueva 2023 de carburador pero al acelerar entre las 2000 y 4000 rpm se siente como que se ahoga un instante como medio segundo o un segundo y después sigue normal si pudieras orientarme que es lo que tiene o pudiese estar pasando gracias saludos

[@boscomatiasperez7337]

hermoso trabajo.

[@jimendozaguido321]

Un saludo desde Nicaragua me gustaría q me pudieras orientar q podría ser tengo una pulsar 180 con 5000 kilómetros últimamente cuesta un poco para poner neutral y cuando voy llegando a una intersección para bajar cambios aveces cuesta q entre un cambio menor

[@jesusdmonsalvel]

solo trabajas auteco? donde recomiendas hacer un curso de mecanica... llegue al punto donde quiero ser mi propio mecanico

[@LuisRodriguez-di3pb]

Saludos desde Guatemala

[@giovanniguios9944]

Hay alguna forma de hacer un curso de mecánica con ustedes?

[@RogelioHH]

Tengo una ns 200 fi Tengo un. Problema con ella Y es que cada que me estacióno se apaga al meter clutch, Porque será?

[@franciscojaviermunguiagarc2916]

Todo bien pero la puesta a tiempo??

[@drakonite_tv4322]

Maestro buen dia, me gustaria saber si me puede ayudar con un problema con la duke 200, me gustaria saber su opinion antes de acercare al mecanico y hacer cualquier arreglo. Tengo una duke 200 mod 2019, primera generacion, el problema es que la moto se revoluciona pero parece que no avanza, por ejemplo, de 1 a 3, la moto sube hasta las 9mil rpm y empuja con buen torque, en 4 despues de las 9mil hasta las 11mil rpm, el motor sube mucho las revoluciones, pero la moto no aumenta su velocidad, puedo ir tranquilamente en 4ta a 80km/h a 8mil rpm, abro mas el acelerador aumentando las rpm hasta las 10mil o 11mil y la moto no aumenta la velocidad, es mas, si soy mas cauteloso con el acelerador sin abrirlo tanto, la moto va aumentando progresivamente, pero con acelerador a fondo la moto no aumenta su velocidad. Muchisimas gracias si me ayudas con esto.

[@VictorGonzalez-ff5vw]

Favor responder si uds lo tienen y el costo x favor

[@jajajoj9nos942]

Una pregunta,quiero comprar una ninja 300,pero me da miedo que me den un hueso,el peritaje me dicen el estado del motor?

[@stivenberrio3746]

Caballero, por qué mi ns llega a 7mil rpm y suena el motor y vibra para pedirme cambio, no solo eso, a partir de ahí es súper difícil que suba a sus máximas rpm y no agarra buena velocidad, se amarra ahí en las 7mil, te agradecería mucho una respuesta

[@jorgemairena2289]

Porque calentar la biela para armar? Sugierame xfavor

[@Arielmorfa]

Donde consigo repuestos para Kawasaki ninja 400 año 2011 en internet ayuda

[@VictorGonzalez-ff5vw]

Necesito el bendix para la moto termineator 250 bicilindro china

[@leandropija2046]

Buen video sergio argentina

[@romulomedina7252]

Buenas noches fixer motos cómo hago para comunicarme con ustedes es algo muy importante y gracias por sus videos

[@luispaipilla7504]

tengo que llevar mi Er6f para allá

[@alejandrocorredor6004]

Por cuanto salio la repada???😊

[@marcelosegon7411]

Vamos cristia humille a los mecánicos haci se trabaja ...pobre moto reconstrucción total. ..hermoso trabajo

[@edgarjimenez4999]

Cuanto cuesta una reparación así?

[@gadh10raz62]

Creo q de 7 a 10 palos

[@juliaa.bustosf.2360]

Si el profesional y duro de bajaj que hasta mexicanos ayuda, ya no publica me preguntaba hace unos dias🤔

[@LeonardoBarragán-w2j]

Qué tal amigo me gustan mucho tus videos la verdad pero soy de mexico y también me gustaría preguntarte por una cabeza de fuerza de una pulsar ns 200 Nose si tengas número que me puedas pasar o algo por me gustaría comprarte algunas refacciones para ns 200

[@henriquesantoslimalima32]

Top ....mas o parafuso da caixa de ar é campeão em destruir um dos cilindros .já peguei 4 .desses com o parafuso engolido pela admissão ....mas a moto é boa

[@VictorGonzalez-ff5vw]

Buenos días

[@bhaihussain6271]

engine stand price ??

[@camilogomez6538]

Kawasaki es la mejor marca japonesa de motos

[@josecalmas]

Es requerido que a cada tornillo que metan le raspen las cuerdas?

[@am1BOTEA]

amazing content

[@riccardomarzotto7974]

Complimenti!

[@jonasavatory9505]

Tenho uma moto dessas. Estourou o pistão. Aqui eles compram muito caro pra abri o motor. Eu quero abri ele . Vou fazer isso olhando para o vídeo kkk

[@AmrinderSingh-zx9hr]

Good

[@muhammadnaufalumar5016]

Mantap pakde

[@edicsonlopez1961]

Que vale una reparación asi

[@gastonbenvenuto5790]

👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻‍♂️🇦🇷

[@SalatielribeirodepaivaPaiva]

Bom😊😊😊😊😊😊

[@juliojavier7038]

El parcero dueño de esa moto se gastó una fortuna en todo eso

[@ВикторКрючков-с2ф]

Какой размер поршней

[@isaacajvatz7623]

Se ve que no es rreparacion ? 👍👍👍

[@artoorartoorian-im5vq]

تو بهترینی رفیق

[@HsTJangDol]

Reparación o armado ? Porque yo veo que lo estás armando no más xd

[@juniorrbc2652]

Asi es la verdadera reparacion despues de diagnosticar las partes que estan gastadas se tiene que remplazar por repuestos originales y no dar soluciones mediocres como soldando ligando cortando etc etc.. solo los verdaderos tecnicos calificados entenderan menos los mecanicos mediocres

[@germanmorales776]

Me parece que es de ambos y me gusta esa clase de videos porque se ve el profesionalismo como siempre ,eso es calidad,lastima que hay muy pocos asi

[@ratonjam]

Porque lamentablemente estás motos no tienen la misma calidad o dureza de sus metales como un automóvil Tampoco es viable repararlo para que le quede con ruidos o vibraciones y falle en poco tiempo. Un técnico tiene que asegurar que la moto no requiera reparaciónes a corto plazo, ya que desarmar un motor conlleva más gasto. Me imagino que se le da la opción al cte y el decide si remendar o repararlo de verdad. Y si se acudió a un taller especializado es porque quiere una reparación a largo plazo sin fallas y garantizado

[@HombreCohete1]

Que cabr0n, lo haces ver tan fácil. 😅

[@christianorlandosilvaforer3451]

tienen taller en Bogotá?

[@razor3702]

Elegante para el dueño a estrenar motor

[@edicsonlopez1961]

Que vale una reparación asi

[@gadh10raz62]

De 7 a 10 palos