🚨MOTO BOTA HUMO💨👀Consumo de ACEITE❓✍️DIAGNOSTICO MOTOR SCOOTER Agility 125👌

[@FixerMotos]

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[@flaviochichonalarcon175]

P

[@sauloswaldozapatasilva9535]

O

[@mauromunoz4636]

Amigo buenos días tengo esta misma moto y en las mañanas bota humo un momento mientras calienta y ya después no vuelve a botar humo hasta el otro día en la mañana.

[@bcarias9205]

No soy de tu pais, pero que orgullo siento al mirar tu trabajo tan profesional por personas como tu tengo de nuevo la esperanza que si hay mecanicos profesionales y honestos.

[@VictorFlores-w8o]

No vi si rejoneo el cilindro pue según estaba rayado

[@VictorFlores-w8o]

Que tipo de trabajo se hizo al cilindro que no vi pues estaba rayado

[@locutor-todotipodevoces]

​@@VictorFlores-w8oVolvé a mirar el video de nuevo entonces y concentráte bien esta vez.

[@troyanomsn]

Tuve por 84.000km una Agility Naked 2013, no soy mecánico ni mucho menos pero sí aprendí hacerle mantenimiento básicos apunta de tutoriales, tuve un problema parecido y se me rayó el cilindro, me tocó cambiar todo el kit de cilindro, este es un motor GY6(y un GY6 ya 10w40) y acá en Colombia AUTECO comete la burrada te recomendar aceite mineral 20w 50, es un aceite demasiado grueso para este motor y auteco se dio cuenta de este error y en los manuales de los modelos 2020 y 2021 ya recomienda 10w 40, yo me di cuenta de ese error 3 años atrás y venía usando 10w 40 semi sintético liqui moly, con resultados muy buenos, no volvió a molestar por este tipo de problemas ni a consumir aceite en exceso, cambiaba aceite cada 2500km y el consumo era el mínimo sin pérdida de potencia ni nada, estos motores son muy calientes para usar aceite mineral ya que estos pierden propiedades con la temperatura y termina haciendo fricción metal con metal, muy buen video de diagnóstico 👍👍👍

[@andresmartinez5922]

si en el manual de internet aparece el 10w40 pero en el manual que me entregaron de la moto aparece el 20w50....

[@chamoympm999]

Wow amigo, excelente comentario. No sabía eso.

[@troyanomsn]

@@andresmartinez5922 y ya probo el 10w40 para que vea la diferencia????? la moto no se le va a dañar por hacer ese cambio, si no le gusta como la siente, en el próximo cambio vuelve a 20w50; pero si usa 10w40 seguro que se queda con esa viscosidad porque se siente mucho mejor el motor

[@infodidactica8521]

@@troyanomsn 10w 40 liqui moly?

[@troyanomsn]

@@infodidactica8521 si, 10w40 semisintetico Liqui Moly o de la marca de su preferencia, pero que sea Semisintetico 10w40

[@JoNSc1981]

Excelente canal ojalá todos los mecanicos tuvieran la misma chispa y pericia para diagnosticar y arreglar problemas.

[@luisalfredoarevalorangel8643]

La idea era ver como quedaba al final la moto si se solucionó el problema o no

[@Golden.Experience]

Y te digan bajada de motor y te cobren por cosas que no sob

[@camiloagudelo7813]

Si los hay amigo. Solo no nos has encontrado jejejee. Medellín Colombia

[@locutor-todotipodevoces]

Asi te debe cobrar tambien. Su trabajo debe valer el triple de cualquier mecánico común. Pero bueno, siempre es bueno arreglar tus propias cosas.

[@gustavocarvajalquiroz4961]

Parce que chimba de video mejor explicado imposible así deberían de trabajar todos los mecánicos y así uno puede llevar la moto confiado siempre sin temor a que le hagan un daño mas grande como ya me ha pasado, muchas gracias 👍

[@lorenacastaneda7708]

Me encantan tus videos.. El tono de voz, las expresiones, en fin.. Agrada e incentiva a ver los videos... Felicidades y muchos exitos en este nuevo proyecto.. 🤗

[@FixerMotos]

Muchas Gracias !!!!!!!! 🤗🌟

[@fer19508]

Este tipo se las lleva de calle pana, les deja el xixi caracolillo. On cangrejera

[@froilantorogutierrez2685]

Parcero sos un teso, afortunadamente vivo en la ciudad para llevarte al mantenimiento mi moto discover 125 Muy buena explicación me gustó muchísimo. Gracias paisita

[@danielbastidas1494]

Que calidad aplicada en el video... EXCELENTE formato, trabajo, tono de voz, energía, explicación, zona de trabajo, herramientas... Impecable trabajo... Felicitaciones...

[@RichesenMotoMecanica]

Como no encontré su canal hace meses, gracias KZbin, gracias Fixer Motos.

[@dhehilariodominguez308]

Buenas noches.desde Toluca estado de México. Es el primer video que veo de ustedes y me parece perfecto su explicación gracias por su experiencia y enseñanza ya que aprendemos aún más con esos tutoriales . gracias

[@opercols.a.s3898]

Lo mejor que se puede encontrar en mecanica de motos.... excelente, muchas gracias.... bendiciones...

[@nikold.226]

Lleve mi ns a fixer motos y quedo en excelente estado muy buen trabajo muy profesional, pero puede observar que cristian no es muy amable como parce en los videos pero de resto muy profesional el trabajo que hace

[@didierpalma5015]

Exelente explicación. Ojala sea con motos de diferente cilindraje. Felicitaciones!.

[@adanantoniorodriguezperdom8162]

Saludos cordiales desde Venezuela...muy didáctico..... Que buen trabajo 👍

[@davidfeliz5772]

Excelente buen trabajo y bien explicado aprendí mucho Gracias.

[@jesusalbertoreyes2936]

Muy excelente y pedagógica explicación, impecable y profesional, nos enseña a no rendirnos con estos motores y por el contrario a cuidarlos de forma correcta, gracias por estas enseñanzas amigos desde Venezuela un saludo, un abrazo, felicitaciones!!!

[@manuacosta9458]

Me gustó mucho la forma en que enseña, ya que no se salta ningun paso, se ve cuando una persona es profesional en su trabajo, me suscribo y muchas gracias

[@juancarlosllanos563]

Excelente vídeo.. me encanta como explica.. y el orden del taller. No soy nadie importante pero lo felicito..

[@FranciscomartinRichertlopez]

Buenísima explicación clara ,,presisa y coinsisas,,,debido a que mi motoneta le hace falta el mismo servicio,,eso de colocación de los anillos encontrados me quedé un poco tituviiante,checare el vídeo de nuevo.saludos mi gran maestro .

[@leonelavaca3968]

Impecable como siempre muy tecnico

[@FixerMotos]

Muchas gracias !!! Saludos !!!, NO OLVIDES SUSCRIBIRTE Y COMPARTIR 🥳🥳🥳🥳

[@carlosraymundodelcastilloc2386]

BUEN DIAGNÓSTICO, TRABAJO y EXPLICACIÓN, MAESTRO👍. Saludos y felicitaciones por más éxitos desde Breña, LIMA PERÚ.

[@humbertoguerrerotorres1968]

Bendiciones 🙏 desde PERÚ 🇵🇪 Muy profesional Al compartir tus conocimientos DIOS 🙏 los bendiga 🙏 gracias

[@jfarboleda]

Usted es un Profesional. Ojalá lo tuviéramos en Medellín

[@adolfosalerno1946]

Buen video El aceite 20w50 yo considero que es un mata motores,al igual que el aceite mineral o semi sintético

[@sergioalbertoarteagahernan1375]

Me gustó mucho la información sobre el diagnóstico de la moto y reparación que se le hizo manda saludos para Mazatán Chiapas México bendiciones

[@jimymartinezlopez9693]

Buena técnica de apretar la tuerca del taque con la mano y después con la erramienta muchas gracias Dios melo bendiga 🙏

[@williamandrescapacherotama4796]

Genial, usted es un excelente tecnico, lástima que està tan lejos para llevarle mi Moto!

[@felixacosta496]

excelente trabajo amigo , con este video ya se lo que tiene mi scotter y como realizar dicho trabajo

[@JuanPablo-vb1vh]

Importante la explicación nunca he limpiado ese filtro men gracias por esa explicación

[@serviciodetransporteespeci5149]

no se por que hasta ahora encuentro este canal pero suscrito sin pensarlo gracias por compartir tus conocimientos un fuerte abrazo desde ibague

[@sergioszczuczko6958]

Este video explica bien la falta de mantenimiento del motor

[@FixerMotos]

Hooola, Asi es, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳

[@williamurdaneta5070]

Ojala consiguiera expertos asi en Barranquilla, todos tratan mal a los cliente y no veo que resuelven las cosas de mi moto.

[@andreshansen7627]

Sencillamente espectacular. Excelente tutorial. Desde Argentina, felicitaciones.

[@miguelgomez-eo7re]

muy bueno el video, explicado a la perfección, muchas gracias. Parrafo aparte solo tengo un pequeño comentario porque dijiste que el fabricante recomendaba 6 mm en admisión y 8 mm en escape pero le pusiste 10 mm en escape. Saludos desde Rio Negro amigo.

[@AntonioBriceño-n7h]

Gracias por compartir tus tus conocimientos hermano super explicado

[@zaray1785]

Nueva suscriptora ... No todos los mecánicos son honestos ... Me encantó su vídeo.. pdta yo mirando este video porque a mí moto le sale humo ,😭😭

[@jhuniorrodriguez838]

Y como lo solucionaste?? La mía igual está botando humo

[@korugame3413]

Excelente video explicativo, muchas gracias por compartir su conocimiento 👌

[@claudiarivera3230]

Buenas tardes tengo una moto igualita a la del video y le pasa lo mismo te puedo contactar vivo en Bogotá.por favor ..me encantó el mantenimiento que le hicieron y muy honesto con todos los cambios..

[@ungravityfpv]

muchas gracias boss. muy didactico. te llevaría la moto si estuvieras a menos de 10.000km

[@gregoriojavierzaratetapia3371]

Gracias maestro , por compartir sus enseñanza , saludos desde puebla mexico

[@benjmiller7551]

Taller boutique ✌ Muy buen video , consejos técnicos mejor qué en la misma clase de mecánica de moto. Toda la suerte del mundo hermano para tu taller.

[@carlossotelo8006]

Muchas gracias tu explicación de muy profesional yo tengo un problema igual e una motoneta Italika mtr 150 ya aventaja el humo voy a hacer es trabajo y aver que pada

[@orlandoroman2047]

Me gustan tus videos, muy bien explicados. Se te agradese tu tiempo y tus conocimientos que compartes. Te deseo muchos mas exitos en tu vida.

[@brunojato6508]

Maravilloso vídeo! Podrías hacer algún vídeo explicando cómo se saca el motor de un scooter o moto, paso a paso?. Muchas gracias!

[@sandramilenacastrocobos7709]

El mejor mecánico de la scoter en Colombia excelente video que profesional ojalá todos fueran honestos y cuidadosos como tú 💖🙏😘😘😘

[@borisflato8685]

Enhorabuena crack tus videos están bastante bien explicados y tu contenido es muy completo, explicativo y entretenido

[@Alberto-iz1ge]

Buena explicacion, en un proximo video podrias mostrar el sentado de las valvulas, gracias....

[@vicentesoto9423]

Saludos amigo y felicitaciones por tu gran y buen trabajo 😊

[@derodillasoloantediosnunca9204]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos muchas bendiciones

[@joelmaldonado4611]

Buenísimo tutorial casi no me llegan tu tutoriales, gracias

[@Carballo2023]

de que me habia perdido todo esta gran aporte.muchas gracias maestro

[@mecanicaencampo]

Ya somos 450 !!!! Full. Siempre lo he dicho, excelente información vamos con toda gordo ;)

[@FixerMotos]

Si, vamos creciendo, 💪 Gracias, Saludos !!!!

[@guillermomeneses7257]

Excelente bro la mejor explicación q he escuchado tremendo profesional exitos

[@FinoLuna]

Saludos exelente video muy profesional , que pasa si al terminar de armar y revisar los empaques nuevos presentan fuga de aceite?

[@Sux249]

Excelente video, habria manera de saber como limpias la culata y las valvulas? quedan impecables. saludos!

[@duvantrujillo4356]

Excelente explicación, aprendí otras cosas que aún se me escapaban. Felicitaciones amigo, Dios le bendiga, gracias por compartir su conocimiento.

[@jairoguerrero7346]

Tambien el consumo suele deberse al sello de valvula de admision o el sello de valvula de escape.

[@darwinrozo9120]

Es uno de los mejores canales que e visto muy completo una pregunta cuántos psi de precion debe tener el cilindro cuando se le pone el compresimetro

[@alexbecerra6984]

Excelente explicación para yamaha r6 tenes algun tutorial de mantenimiento preventivos

[@javiervega6617]

Buenos videos ermana saludos desde tibu norte santander soy mecanico y eh aprendido mucho de usted

[@FixerMotos]

Gracias por comentar, que bueno Javier, ese el objetivo del canal., Saludos 🤗

[@antoniolarenas]

Todo un profesional usted estudio en la universidad ? Porque. Se le nota amigo like. Y un suscriptor ganado

[@omardeolas9127]

Excelente explicaciones!!!. Pregunto: Si bien el reemplazo de cilindro y demás es la mejor alternativa; ¿por qué no se optó por rectificar el cilindro a la medida siguiente?. Éxitos Gracias

[@rafaeldioniciocruzjayo2582]

Gracias por su conocimiento .cuando bajamos el motor entero 🏍👨‍🔧😎🔩 Saludos desde Perú alumno antivo

[@vdjdiegovanegas7678]

hola buenas noches estuve viendo detenidamente el video tengo la misma kimco agility allá new tiene consumo excesivo de aceite pero no bota humo está pronta a cumplir 50mil kilómetros

[@alirioisaza4928]

Hola muy buen video bien explicado pero le faltó informar cuánto es el apriete de cada dimensión de los tornillos gracias

[@diegojosecoronel6783]

Sos excelente explicando muchas gracias por mostrar videos tan necesarios un saludo desde Argentina, una consulta cuánta aceite lleva una moto 150 cc tipo honda cg

[@dennisgalviz3395]

Buenas, hermano, gracias por videos bien detallados, pero tengo una pregunta, en el caso que hubiera botado el aire por el tubo de escape (mofle) cuál hubiera sido la solución? Gracias

[@AlexCruz-d5n]

Buen trabajo amigo, saludos desde. Cuba

[@cheito5555]

Como no esta en Medellín :(, excelente profesional

[@miguelsaez2106]

Mecánicos como usted difícil de conseguir 👍

[@williammiguelmartinezperez3911]

Da gusto mirar éstos videos...

[@fenixikki8147]

Saludos desde mexico 🇲🇽

[@juancoso2580]

Perfecto.un.saludo.desde.Cataluña..(España)

[@fernandoespi6419]

Muy buen trabajo realizado una pega me parece que la viscosidad no es la adecuada aquí entre un 5w30 yo ala mía 10 w 40 una yamaha 125 4t del 2005 .le podías aver echo una prueba de compresión antes y después un saludo buen trabajo

[@flaviovillaran2441]

No he hecho más que escucharlo hablar, y me suscribí del tirón

[@marcosgautier2570]

Te felicito hermano explicas muy bien

[@harolmurciatellez7817]

Una belleza don cristian

[@FixerMotos]

Hooola, buen dia Gracias !!!! Saludos !!

[@VictorFlores-w8o]

Y el cilindro, como lo rectificó que está rayado

[@rodrigobravo5220]

Me encanta este canal, tiene excelentes contenidos

[@israelsantiagoipina1809]

Muchas gracias por compartir tu conocimiento amigo. Una pregunta, podría una moto botar humo solo por anillos?

[@raymondruiz9610]

Hola amigo te escribo desde Perú, excelente video y la forma en la que lo explicas esa herramienta que usas para medir la comprensión del motor dónde se puede conseguir

[@FixerMotos]

Gracias por vernos y comentar, en una tienda de herramientas para autos es mas facil conseguirlas aplica igual , Saludos 🤗

[@leonardoramirez8335]

Buen diagnóstico lo mismo acemos con los carros, saludos mi amigo.

[@andresmoreno9597]

Woo el video está muy bueno 😍 hoy en día para conseguir mecánicos que sepan lo que están haciendo es muy difícil 🤦 en donde están ubicados en la ciudad de Bogotá 🤔 quiero que miren mi TV'S Apache 200 Bro

[@franklinjosevargasdelahoz5668]

Buenas enseñanzas, saludos

Hey Fixer Motos, salud os! Gracias por compartir! Consulta: Para un monocilindro 150cc, 4T OHC, refrigerado por aire desde cero kilómetros, al que se le dé buen uso y servicios periódicos como limpieza filtros y recambio aceite cada 1500km, ¿En que kilometraje supone requerir servicio preventivo de descarbonado de cámara de combustión? ¿Cual es el kilometraje promedio de un cilindro, para revisar un posible reemplazo de anillos, o pistón y anillos, ántes de que el cilindro ovalize?. Esto para recuperar talvez el 95% de la compresión. ¿Existe valor de compresión que ya indique desmontar la cabeza de fuerza? ¿Existe un valor porcentaje de fuga que ya indique desmontar la cabeza de fuerza? Gracias por la atención!

[@FixerMotos]

Hooola, Excelentes preguntas. -El kilometraje como tal de validación de desgastes normales por uso en el motor el fabricante te los debe dar en el manual de taller. Pero en mi experiencia y en mi region estas Scooter se deben validar cada 30.000 KM Como máximo, pues por lo general los usuarios no están muy pendientes de los mantenimiento y hay que intervenirlas mucho antes. La prueba mas eficiente es la prueba de fugas de motor, ya que con esta puedes precisar el selle de válvulas y el selle que hay en cilindro. estas motos después de una perdida del 10% ya hay que tener el presupuesto de tiempo y dinero para intervenirla. Saludos !!!, NO OLVIDES SUSCRIBIRTE Y COMPARTIR 🥳🥳🥳🥳

Gracias @@FixerMotos ! Gracias por compartir! Salud os!

[@luisbturizoa7117]

Felicitasiones amigo excelente video gracias por la explicación

[@CarlosRodriguez-wf3vl]

Buennas noches un vídeo cómo anillar el pistón saludos desde Perú amigo

[@antonioroa1748]

Muy buena la explicacion me puede ayudar con una scuter um 125 Me puede dar una mano con la scuter le cambiamos la cadenilla las valvulas los empaquez y los sellos de valvula mande sentar las valbulas en el tornero y la arme pero el problema que tengo es que no desboca se sostiene en minima pero no acelera al acelerar sigue en minima no se apaga,. Que puede ser que quedo mal

[@jhonycaraballo2704]

Muy bueno el video ahora como se cambia los rulos y la correa

[@FixerMotos]

kzbin.info/www/bejne/an7Ph2uKhdqrbbM

[@johanrafel2929]

Excelente trabajo y exelente esplicacion

[@ororubi647]

15:04⚠️... uno de los más comunes Que se raye nuestro cilindro es ...no cambiar el filtro de Aire oportunamente y se puede presentar por arranques en frío. 🤔 !? Un cambio de aceite que no se hace a tiempo.‼️

[@carlosmontiel5949]

As un video sobre la perdida de potencia de la gixxer 155 por favor

[@robertoflores8365]

Exelente canal ,y lo mejor explicado, siempre que subes vídeo nuevo lo veo y los repaso gracias fixer,una pregunta que marca me recomiendas para una mejor duración respecto al motor buena vibra y que siga creciendo la comunidad 👌

[@MarioMartinez-rx5te]

Muy claro . Excelente explicacion .

[@alvarogutierrez8302]

Muy bien gracias buenas explicaciones

[@jorgemairena2289]

Amigo le regaló algo tengo una Suzuki EN125 2A 2007 yo le cambio aceite y filtro cada 4meses y nuca le he cambiado mi anillos ni discos de cluch. Son buenas. Saludos con respeto bendiciones CUIDE ESA LUCIDES para trabajar

[@fernandogm1133]

Muy buen vídeo y muy bien explicado, felicitaciones...

[@sonidosalsa6187]

Excelente, ese arreglo con los repuestos más o menos en cuanto sale

[@omarsanroman8362]

Super explicación! Excelente maestro 👌🏽😁

[@tupicadorxd4292]

Que lastima que estás hasta Colombia 😞 pero aún así me gustan mucho los vídeos

[@jhonabril8580]

gracia mil gracias amigo muchas bendiciones