FIZ O TESTE COM A GASOLINA DTCLEAN DA YPIRANGA!!!

Olá, atendendo a muitos pedidos, coloquei a gasolina aditivada no motor e rodei 645km e ver como ficou os pistoes vai te assustar.
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[@cjmq6307]

Uso aditivada da BR e abasteço só na rede Carrefour. Melhora o desempenho e faço + km com - combustível. Corsa sedan 1000 2006 250 mil km motor sem manutenção

[@luisferreirinha1794]

Eu só abasteço com gasolina comum e uso um frasco do aditivo AC Delco a cada quatro tanques, conforme recomendado. Meu carro está com 50.000 Km e eu o uso desde +- 40.000 Km. De lá pra cá percebi uma melhora no desempenho e consumo do carro. Se vc ainda não fez, faça um vídeo com este ou produtos similares. O AC Delco tem um preço bacana e o resultado me agradou. Abs.

[@rosembergfer]

Também prefiro fazer assim 💪🏿🇧🇷

[@eduardopinheiro6984]

Comecei a usar Ac Delco hj

[@mind3113]

Quando produto é bom propaganda sai de graça. Também uso.

[@cassio5070]

Tem que usar com o tanque cheio ou pode ser com pouca gasolina?

[@luisferreirinha1794]

@@cassio5070, Ele deve ser sempre adicionado com o tanque cheio para que seja diluído na quantidade certa. A medida correta é um frasco de 200 ml para cada 200 litros de combustível.

[@ademirkerchesaguiar8246]

Como você mesmo disse , a limpeza vem desde lá atrás do sistema como mangueiras , dutos de distribuição , bicos , válvulas de admissão , velas ,câmara dos pistões e o resultado visível é a cabeça dos pistões que serão os últimos a serem limpos pela gasolina aditivada . Por isso que estão sujos creio que mais um tanque de aditivada vai aparecer o resultado de limpeza esperado .

[@ademirkerchesaguiar8246]

Complementando o comentário acima , no meu Fit já é a segunda abastecida seguida com a gasolina aditivada e somente após esvaziar esse tanque vou colocar gasolina comum ou mesmo álcool . Alternando esse ciclo de combustível .

[@CHectorGaragem]

so para esclarecer antes do vudeo ja tinha feito a limpeza com perfect clean portanto desde a bomba ate o cilindro ja estavam limpos 👍👍

[@juliosc1990]

Trabalho em posto Ipiranga comecei a por só a antiga dt clean que agora mudou e chama se ip max e pelo menod pra mim logo que coloquei senti uma diferença na lenta do carro e rsta respondendo mais rapido em consumo creio que nao deve ter mudado grandes coisas porem nesses quisitos que falei melhorou ja estou a 2 meses so usando ela

[@CHectorGaragem]

Top hein , ainda vou fazer o teste com ela 👍

[@alexandredneto]

Sim, eu gostaria que você mostrasse os pistões do motor depois de rodar com um tanque cheio de álcool.

[@aaromao]

Tem vídeo sobre isso nos vídeos anteriores

[@GOLTURBO555]

Quer descarbonizar carro flex? Só meter um perfect clean no tanque, e andar 6 tanques no etanol. Acabou!

[@paulosousa8500]

Descarboniza com car80. Remove a flauta, tira o combustível e enche de car80 e reconecta as mangueiras de combustível a flaura. Liga o motor e funciona em marcha lenta por uns 10 à 15 minutos. Também pode dar umas aceleradas vez ou outra para ajudar a limpar os bicos injetores. Também é recomendado trocar o óleo do motor depois disso. Pois toda a sujeira desprendida vai para o óleo.

[@jeangoncalves7824]

Meu carro não é flex, eu revezo entre gasolina aditivada e comum, nunca precisei fazer limpeza de bicos, uso aditivada somente para prevenir isso mesmo. Parabéns pelo vídeo!

[@saulooliveirapereira2771]

opa.blza.obrigado pelo vídeo lucas.a análise do resultado pode estar sendo superficial pq está somente sobre o pistão talvez essa carbonização do pistão seja devido a que houve desprendimento de sujeira na admissão devido aos aditivos e houve excesso de resíduos na queima talvez devesse fazer mais um teste durante período mais longo analisando outras peças também como o estado de sujeira antes e depois no coletor e entrada de ar não tô defendendo nada. abraco

[@brunocurado7462]

Uso DTclean a anos, nunca tive nenhum problema nas minhas motos relacionados a isso, pra mim é a melhor aditivada que existe em relação as outras,, obs nunca precisei fazer limpeza de bico, recentemente retirei minha injeção e estava limpinha

[@CHectorGaragem]

Valeu👍

[@eneidamartins8803]

Pois é.... ele comparou queima de álcool com queima de gasolina..... estranho 😩

[@maicolanius]

A questão da gasolina é uma discussão antiga, pessoalmente no meu Omega 4.1 tem 3 anos que abasteço somente gasolina aditivada e nunca mais tive problemas realacionadas á falhas e injeção. Sem dúvida quem tem opção pelo alcool acho muito melhor e também varia de carro para carro.

[@aluiziomontelodasilvamonte6540]

Eu tenho um novo ford Ka,com injeção direta à 6 anos, lá no manual fala que a cada 5 mil km a pessoa deve colocar gasolina adtivada, e tb o carro com injeção eletrônica desenvolve melhor ,porém suja mais os pistões,e eu resolvi ,por conta própria, a usar só gasolina adtivada resumindo nesses 6 anos de uso,eu nunca tive nenhum problema até agora com o motor do carro então o que esse rapaz ! expôs aí , não tô querendo dizer que ele está errado,eu estou contando a minha experiência,na prática nunca tiver problema é vou continuar usando a gasolina adtivada

[@aluiziomontelodasilvamonte6540]

Desculpe aonde está injeção eletrônica quero dizer injeção direta

[@ralves18]

Eu tive problemas com gasolina comum. O carro engasgava e parava. Fiz todo tipo de limpeza e troca de peças e não adiantou. Só resolveu abastecendo com gasolina premium/aditivada meu Peugeot 307 sedan 2.0.

[@claudiomarques2321]

Prezado, acredito que a descarbonização do motor deve acontecer após alguns meses e muitos km rodados utilizando aditivada. Vale ressaltar que o lubrificante exerce um importante papel para evitar depósitos de carvão no motor.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@silasvenceslau9639]

Vídeo top mostrou as diferenças Olha eu estou fazendo assim no meu coloco 25 lts da gasolina comum e 8 lts de álcool não sei se é bom pra esses tipos de carbonização mais o carro fica bem legal e mai econômico

[@xavier0613]

Qual carro é o seu ?

[@silasvenceslau9639]

@@xavier0613o meu e um cruze 2016e as vezes costumo fazer ao contrário coloco 25lts de álcool e 8 lts de gasolina

[@xavier0613]

@@silasvenceslau9639 ok

[@luizcarlossilva8449]

Ótimo trabalho, esse teste q vc fez, confirmou um problema q ocorreu com um carro de um cliente, um Vectra GTX queimou a junta do cabeçote, foi feito a retifica completa, descarbonização dos pistões, mas passado 8 meses, o carro apresentou batida no motor, retiramos o cabeçote e estava com muito cascão na cabeça dos pistões, isso batia no cabeçote, como sistema de filtragem de ar tava normal, perguntei ao cliente q tipo de combustível q tava usando, ele disse q só abasteceu gasolina aditivada no mesmo posto de bandeira, suspeitei do aditivo da gasolina, falei pra ele usar gasolina comum. O teu teste comprovou o q eu tinha identificado

[@CHectorGaragem]

muito bom 👍👍

[@SM-2023]

Moro em uma região de fronteira e aqui rodamos muito com gasolina argentina, que tem um percentual bem menor de etanol em relação à brasileira. O preço é bem menor e vale a pena. Sei que é mais difícil fazer um teste com este combustível, mas gostaria de uma opinião sobre este tipo de gasolina. A gasolina deles é azul e, como tem menos etanol, rende um pouco mais também. A octanagem é superior à brasileira.

[@carloscd]

Rapaziada, esse lance de aditivada é de posto para posto, até porque a ANP não diz o mínimo de aditivo que deve ter na gasolina. Tá cheio de posto vendendo "aditivada" mas na real é comum. Eu tinha um Renault Clio 2005 rodei 80 mil km usando a Sheel V Power, quando fui trocar a junta do cabeçote, a cabeça dos pistões não tinha essa "camada" aí, o pistão estava levemente preto. Grande abraço de Florianópolis SC.

[@CHectorGaragem]

isso mesmo

[@lucas7895123]

Particularmente eu só uso vpower, e as vezes grid...

[@joaofarias2768]

Eles aditivam ela com com pó de gelatina Royal.

[@albanomathias9559]

Muito bem explicado, parabéns. Ainda prefiro a gasolina da Shell e, duas vezes por ano, utilizo a gasolina Podium (Petrobras), somente para viagem e, economiza bem além de andar mais. Sucesso sempre ao canal.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@orlandorodrigues7849]

Aqui na Bahia trabalhei numa empresa por 28 anos e eu viajava muito dirigindo, a mesma, me recomendou sempre usar gasolina comum e assim também faço qdo abasteço meu carro.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@olavioadalberto2866]

O principal motivo da carbonização é relação ar combustível errada . Mais combustível do que ar. Faz com que sobre Carbonos primários. Um motor usando gasolina relação certa . O óleo lubrificante fica. Muito parecido com óleo de motor a álcool. No caso de motor com relação ARx combustível existe um desperdício muito grande um com energia maior que a do álcool. Álcool 6.100 kcal/kg. O produto joga fora no motor a gasolina tem 8.140 kcal/kg. Existe carros que rodando 100 km na cidade tem um desperdicio equivalente a 4 litros de gasolina. O motor fica super carbonizado e o oieo lubrificante fica preto. Não adianta usar gasolinaaditivada nesses caso o melhor é gasolina comum.

[@rfgon3727]

Faz com a v Power e grid, depois faz com a comum e coloca aditivo por fora por último faz com etanol.

[@mhackersoftware7224]

Vendidas como gasolina C (comum) , existem dois tipos de gasolina : a comum "original" e a formulada. Mas isto é outra história. No caso da gasolina aditivada, ela é simplesmente (exatamente) a mesma gasolina C com alguns poucos "ml" de aditivo para limpeza. O álcool é outro combustível totalmente distinto da gasolina, com um poder de limpeza muito maior. O correto é fazer comparativo entre gasolina com e sem aditivo afim de se verificar a eficácia relativa deste (aditivo).

[@victorrangel9211]

Olá Hector, boa tarde. Ótimo vídeo. Não pare de fazer esse teste. Abasteça com etanol novamente e depois que ficar limpo, faça o teste em outro posto com a aditivada, essa carbonização que ficou foi assustadora. Ou então faça o teste com a comum mas em outro posto que vc também tenha confiança. Mesmo na comum acho que não era pra ter tanta carbonização assim com apenas um tanque. Obrigado pelo vídeo. Vlw

[@CHectorGaragem]

o próximo vai ser com a grid da petrobras

[@fernandoazevedo4390]

@@CHectorGaragem oba. Não esquece da podium. Acho que está muito enaltecida…

[@halleylouredo]

Tenho gol g6 2014 1.0 242.654km só gasolina aditivada agora assustei

[@valterfrazaobezerra1959]

Sempre que abasteço com gasolina comum e um litro de querosene e mantém limpo os pistões, fora que melhorou bastante o consumo de combustível

[@jader9291]

@@halleylouredo o pistão sempre vai estar preto ja q ocorre explosão em cima dele

[@carlosdeiro9581]

Amigo aproveite e faça teste em outro posto com bandeira diferente com a gasolina aditivada como Shell, petrobras vê se limpa essa carbonização sem uso d álcool ok

[@joaowildtduravel446]

Rodei com um Ford focus 1,8, 325.000km sem mexer nos bicos injetores, agora já rodei 203.000km com um Corolla, também sem problemas com bicos injetores, ambos os motores só com gasolina shell v-power.

[@PauloLima-wr8md]

Como descarbonizar, que produto é?

[@rapaferrugem2351]

Pessoal em Minas Gerais os carros oficiais só andam com Gasolina aditivada. Não usam álcool ou gasolina comum. Sempre usei gasolina aditivada. Há mais de 30 anos. Nunca tive problemas. Sempre pedi para revisar os carros que possui. Acho que o problema é esse . As pessoas não dão revisão nós carros. Rodei 842 km com um palio weekend trekking anos 2010, 1.8 com gasolina aditivada e não tive problemas. Abasteço somente em postos Petrobrás, Esso e Shell

[@llllIIIlll]

Por favor faça a verificação por câmera após rodar 600km com álcool.. muito bom os vídeos

[@warley159]

alcool fica limpo , mas não lubrifica por onde passa ressecando o conjunto ... ai vc escolhe o que quer trocar ... ou dar manutenção depois ... sonda lambda, bico, bomba , escapamento ... ressecamento por onde passa

[@Alan_Ancap]

Só usa etanol aditivado.

[@MrAdaltoms]

A frota da empresa aqui só rota no etanol por causa da política de carbono e só tivemos problemas com bomba de combustível. Os demais componentes sem problema algum

[@warley159]

@@MrAdaltoms serio mano , que viagem ... loucura isso , ninguém fora da empresa sabe que existe essas coisas , são custos que não agrega em nada a empresa ...

[@trabalhosmanuaiseferrament5588]

​@@warley159 ESG.

[@rodrigomartinstst]

Sim, correto. Esse teste deve ser feito a longo prazo, só um tanque não e suficiente pra fazer a limpeza.

[@CHectorGaragem]

valeu👍👍

[@motta.segattopocci9493]

Para a Mercrdes B. , e' Shell V-Power e linha , Mobill . Vao bem alem de 500mil bem . E vale a pena compra-los , semi novo e usado .

[@marcelodias5367]

Rapaz as vezes desconfio que essas gasolinas são comuns com corantes para serem vendidas como aditivadas, sabem como é né... Brasil... o país dos espertos, agente espera de tudo.

[@Carlos-iw2wu]

Gostaria de ver o teste de carbonizaçao apos o uso de 1 tanque de alcool !

[@vitorfalcaogameplay]

Se tu está botando gasolina aditivada está gastando dinheiro, única coisa que muda na aditivada e o aditivo que os cara do posto bota na gasolina, e a mesma porcentagem de álcool que tem, só bota a aditivada quando não tiver a comum no posto

[@jeanpaixao9404]

e é isso mesmo Marcelo ...é só corante

[@DarkMithy]

A aditivida no posto recebe muito pouco aditivo. É melhor comprar aditivo separado

[@Marco-ps6sf]

Tudo batizado.!!

[@TheDavidfields]

Sou o único dono de um Astra 2006, e cotinuo com ele até hoje, 181 mil Km, só uso gasolina aditivada, no início usava só Esso e Texaco, como essas bandeiras foram embora, passei a usar apenas a Shell Vpower, nunca gostei da Ipiranga, as poucas vezes que usei, o carro parecia amarrado, não desenvolvia, seu vídeo para mim foi interessante apenas para eu continuar longe dos postos Ipiranga, e continua com a Shell Vpower.

[@valdomiromaia4930]

Nos.meus.carros.tanben. Comecei.usar.a.vpawer. Melhorou..desempenho. E.ficou.mas.economico Nenhum.deles.falhava.

[@TankCwb]

Só abasteço V-power, faztoda diferença! Quem é cético, ótimo! Faça o teste!

[@joaopedromeschiatti5608]

São todas a mesma coisa kkkkk

[@fabiopereiradejesus6477]

Dica top guerreiro, sempre trazendo vídeos ótimos. Esclarecendo tudo.

[@CHectorGaragem]

valei👍👍

[@Junior8616]

Boa noite. Meu caro como foi o uso do carro: estrada? Com percursos longos? Cidade; com pequenos percursos e muitas paradas? Eu particularmente só uso gasolina aditivada, e vem fazendo isso a tempos e nunca tive problemas, sempre trocando a cada três anos de uso. Primeiro um polo sedan 1.6/2012; um Cobalt 1.8 /2015; VW VIRTUS mais 1.6 / 2018 e agora um Corolla 2022 que estou usando no momento. No meu caso o diferencial é que uso com percursos médios de 640km. Como sou leigo em mecânica, gostaria de saber se isso influência, já que o motor trabalha com a temperatura adequada o que ajuda na queima do combustível. O que noto e quando passo muitos dias sem viajar e ao pegar a estrada o carro está meio preguiçoso e a volta já tem um funcionamento totalmente diferente da ida. Vale salientar que seu carro está com deficiência num dos pistão e isso não conta? Desculpem se falei besteiras, mas, quero aprender também e me corrijam onde estou ou se totalmente errado. Um abraço e na espera de mais vídeos. Fiquem com Deus

[@jeanola100]

Acho que a aditivada vai limpando a sujeira do tanque, mangueiras e dos caminhos e toda sujeira vai parar nos cilindros. Eu sempre usei comum no meu gol e ficava sempre falhando. Comecei usar aditivada e nunca mais falhou.

[@RicardoSynthes]

Mas é isso aí que acontece com carro que não usa aditivada constantemente, o fator posto de gasolina de confiança é vital. Carro que usa gasolina aditivada poucas vezes é isso que acontece, quando se usa a sujeira vai parar nos cilindros.

[@hermindarodriguez3662]

Eu uso gasolina aditivada da Shell no Voyage que dirijo desde 2015, zero, e nunca tive esse tipo de problema nele. A manutenção feita nele é com um mecânico conhecido e com material bom e nunca tive problemas com ele relacionados ao uso de combustível. E também não é em qualquer posto de combustível que coloco, só coloco em posto de confiança.

[@jeanola100]

Ta certo. Temos que cuidar do que é nosso, pois carro não é barato

[@airtonzac]

Apenas num tanque de consumo , não da um parâmetro confiável. Pra dar uma diferença visual , penso que no mínimo uns 5.000 mil km.

[@alissonleite4531]

Parabéns sensacional seu vídeo . Infelizmente os combustíveis do nosso país não são tão bons tanto álcool ou gasolina , abasteco meu carro sempre com a gasolina aditivada ela tem Suas vantagens sim ,mas carboniza muito o motor tanto comum tanto como a aditivada. O álcool nesse caso bem melhor para manter o motor mais limpo e longe de canonização como vc mesmo diz aí bem explicado parabéns show de bola seu vídeo

[@gruneldbaksakis7911]

Amigo só se fôr a gasolina do Brasil, aqui em Portugal garanto que não faz isto!!! 🤔🤔

[@flavioribeiro3867]

🙏🙏🙏🙏amém!! santa gasolina milagrosa!!! ora pro nobis!

[@mariocesar7628]

Depende muito da gasolina aditivada a melhor que noto diferença em consumo e rendimento do meu gol e a da Shell o carro anda solto !

[@rochajp]

@Mário Cesar >> Anda solto mas vai acumulando carbonização.

[@manoelhigino9817]

Olá, Hector. Parabéns pela iniciativa. Creio que a avaliação, não se trata de teste, foi interessante, mas inconclusa. O álcool naturalmente deixa menos resíduos de carbono, tanto que o óleo lubrificante não apresenta a tradicional cor escura na troca. O período de uso da gasolina aditivada foi muito curto, veja... É de se supor que outros resíduos e restos de queima pudessem estar além da câmara de combustão, O aditivo limpou a linha de combustível, é certo, mas todo o conjunto não pode ser limpo com um tanque apenas. Os resíduos poderiam descer para a câmara e apenas depois de mais kms rodados apresentariam os melhores resultados. A gasolina brasileira está de bom nível, menos poluente e mais estável. A qualidade apresentada pelos postos de revenda é que preocupam.... O tempo em que tínhamos a pior gasolina do mundo já ficou para trás. Outro ponto é a composição do aditivo e da bandeira da Rede escolhida. Há diferenças importantes. Minha sugestão pessoal é pela escolha entre a Grid BR ou Shell Power. Fizemos algumas medições no passado com muito bons resultados. Boa sorte, saudações mineiras.

[@sidneiaxn258]

Gasolina misturada com alcool e nao temos a pior do mundo. Trabalho em uma importadora de veiculos e nenhum carro importado vem para o Brasil sem fazer mlhares de modificações no motor por conta da nossa gasolina.

[@josefonseca4974]

Teste totalmente inconclusivo, sem protocolo técnico para realização, período de avaliação de apenas 647 km, videoscopia de cilindros não mostra cabeça dos pistões e vávulas, apenas bordas dos cilindro

[@josefonseca4974]

Teste amador, mal conduzido, feito sem período necessário para uma real avaliação.

[@marcosaraujo3092]

Valeu Hector pelo teste, faça um outro teste agora com álcool para vermos a limpeza deste que estão com carbono. Obrigado abraço.

[@oreihcnom]

Essa carbonização pode ser da limpeza que a gasolina aditivada esta fazendo nas valvulas e no coletor e queimando na cabeça do pistão. O certo seria você rodar com uns 5 tanques de aditivada e depois analizar. Apenas 1 tanque não é suficiente pra fazer a limpeza total do sistema.

[@cledemilsonribeiroalmeida4005]

Excelente informação! Nunca havia visto isso! Eu acreditava que essas gasolinas Aditivadas com apelo de alta tecnologia fosse deixar tudo limpo e pelo visto, tudo enganoso. Gostei muito do vídeo. Um grande abraço!!

[@CHectorGaragem]

valeu👍👍

[@marcosmachado1004]

Eu sugiro que faça outro teste com a gasolina aditivada de outro posto. Pois essa sujou demais. Não creio que suje tanto assim não. Se possível coloque um aditivo dispersante..ótimo vídeo como sempre e sucesso pra vc...

[@caillotraceteam2941]

Comentario mais coerente. A grande maioria das aditivadas no brasil são podres e maquiadas com corante mais que a comum. Eu comentei agora mesmo minha opniao quanto ao criterio de comparaçao usado.

[@carlosrobertocaria6872]

Faça sim um novo vídeo mostrando o resultado . Precisamos saber como cuidar dos nossos carros. Abraço.

[@djalmadonizettidecarvalhoc5586]

Carros do governo..

[@rafael7628]

Gostei do seu teste , eu tenho um Gol g6 2015 e um Uno mille 2006 , so uso aditivada , agora no Gol de vez em quando uso 03 tanques de etanol e so depois volto a usar Gasolina aditivada Petrobras Grid . , agora no Uno só Gasolina aditivada Petrobras Grid .

[@rodolfofeijo]

... Para o seu carro estar com problema no bico injetor creio que a gasolina que você abastece pode estar batizada. Assim sugiro você escolher o posto de gasolina pela qualidade e não pelo preço. ... Eu uso apenas gasolina aditivada desde 2010 nos meus carros, sendo que um deles era um Gol ano 1990 - 1.8AP a gasolina, e quando tirava as velas as mesmas estavam limpas e a cabeça dos pistões estavam limpas. Eu abasteço no mesmo posto da Ipiranga desde 2018. Agora estou com um Onix 1.4-L ano 2019.

[@billbrasil2007]

Valeu demais este teste prático, desmistificando as mentiras dos postos e propagandas das gasolinas aditivadadas.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@adrianooliveira9710]

Me surpreendi com o resultado da gasolina aditivada,achei que por ser aditivada ia ter menos carbonizaçao,a gasolina ia sujar o motor ia sim afinal é um combustível que tem muito carbono e o aditivo ia limpar a sujeira só que foi o contrário,eu sou mais o álcool por que a cabeça dos pistões fica mais limpo,e também o problema é que a gasolina tem o nome aditivada,mas será que ela é realmente?,infelizmente o combustível sofre adulteração,eu acho melhor usar o combustível comum e usar o aditivo de sua confiança,continue mostrando pelo menos estamos observando a qualidade do combustível,parabéns pelo vídeo.

[@CHectorGaragem]

isso ai👍👍

[@adrianooliveira9710]

@@CHectorGaragem 🙂👍🏻

[@Bender_motors]

Show, vídeo muito importante! Vale a pena saber disso.

[@antoniogeraldoteixeira9193]

Lo.

[@carlosrobertobernardesdona5387]

Ótimo vídeo, alguém precisa mexer com isso, fazer testes e mostrar. Eu tenho uma camionete velha, e uso diesel S10 com tratamento em todas abastecidas. Compro produtos da bardahl, Wurth, xp3.. já fazem seis anos que uso diesel tratado, mas não tenho imagem do motor por dentro.

[@SOB.CONTROLE-]

Usa toda abastecida? Qro comprar o Actoil.

[@carlosrobertobernardesdona5387]

@@SOB.CONTROLE- sim. Cada vez completar o tanque, aplico atualmente bardahl d600. Lata de 500 ml trata 1000 litros de diesel, então.meço com uma seringa, 32 ml para 64 litros de diesel. Custa 62 reais a lata, numa cooperativa aqui da cidade.

[@Alan_Ancap]

O melhor para limpeza é o etanol aditivado e não resseca nada.

[@Danielswissboy]

há mais de 10 anos faço da seguinte forma: 3 tanques de gasolina comum para 1 de álcool, o resultado é o motor sempre limpo e lubrificado.Todo mecânico elogia meu motor qnd abre a tampa do comando de válvulas. Zero borra, além de usar sempre óleo 5w30 Castrol Magnatec e aditivo de qualidade. Tenho um Uno Way 2011.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@joaopedromeschiatti5608]

Há 10 anos vc tem o mesmo carro? Interessante seu relato.

[@Danielswissboy]

@@joaopedromeschiatti5608 sim desde zero km até hoje, ja vai completar 12 anos com o mesmo carro em Setembro

[@josuedossantosnunes4048]

Muito boa matéria, mande por favor o resultado com etanos

[@joxzoom]

Meu caro, carbonização só acontece com a queima. Não tem como haver carbonização nos bicos desse carro, conforme você falou. Refaça esse teste com a gasolina de outro posto, pois esta parece que está batizada. Rsrs

[@andersonrocha5476]

Muito bom ! Vc é o cara ! Acompanho sempre vc. Abraço e obg

[@alexsanderh.nakazono6715]

E a questão da rotação de trabalho do motor? Quando comprei minha primeira moto, XLX 350 (muitos nem conhecem, rsrs), eu estava com problema de falha e dificuldade na partida. Eu Andei um trecho de asfalto (40 km), em rotação mais alta e o motor ficou "redondo". Conversando com experientes, esses disseram que ocorre a descarbonização interna. Tudo de bom a todos. Obrigado pelo vídeo!

[@nubaodaestronda9255]

Rapaz xlx famosa pelo pedal de partida dar coice.... Rapaz pelo oq vc falou tá parecendo que o problema talves é válvulas, desreguladas... e não a gasolina e carbonização agora se tu abril o motor é viu que tá carbonizado...

[@leandrobaz6816]

Parabéns pela sua iniciativa, parabéns pela sua intenção, que acredito que seja das melhores, inclusive de mostrar a real importância de se usar o produto aditivado, mas não considero esse "teste" como algo conclusivo e determinante, por uma série de razões, são diversas as variáveis e fatores impactantes e que com total e absoluta certeza, afirmo que resultariam em resultados diferentes conforme a combinação desses, de qualquer forma, interessante o vídeo.

[@jmvneto51]

Seria interessante tambem mostrar o carro sendo abastecido com a dita gasolina, ou você acha que nós somos noruegueses?

[@leandrobaz6816]

@@jmvneto51 kkkk, Boa!

[@edsonsutherlandjunior5883]

Bom dia, assisti e gostei de sua explicação, o meu carro é um kicks da Nissan 2019/2020 eu tenho feito isso, usando etanol e de vez em quando gasolina, teve um dia que fiz uma viagem, andei 560km com gasolina, aí abasteci com etanol.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@thiagoavila5329]

Muito bom vídeo.. tive um corola que eu só abastecia com gasolina aditivada sempre fazia as revisões de 5 em 5 mil km conforme mandava o manual perto doss 100 mil km ele tava estranho e quando levei pra revisão falaram q o sbicos estavam inmunods e o gerente falou q nunca tinha visto tão sujo até tiraram foto .

[@CHectorGaragem]

valeu👍👍

[@tomlondrina]

Olá, tenho um Fox 1.6 e estava rodando só na Gasolina Shell V-Power, mas quando o motor estava bem quente sentia perda de torque e tal. Comecei a colocar assim. Quando entra na reserva coloco 30,00 de gasolina V-Power e completo o restante com Etanol. Ficou com bom torque, pega fácil no frio do Paraná e aumentou a km rodada na estrada. E tem o benefício da lubrificação da gasolina e a octanagem do Etanol.

[@xavier0613]

Olá ,aí nesse caso do seu Fox ,vc coloca gasolina no compartimento lá na frente TB ou não precisa ?pra facilitar na hora da partida ! Minha esposa TB tem um Fox 1.6 2013

[@JoseAntonio-ww5lv]

Sempre abasteci com gasolina aditivada e sempre coloquei aditivo na gasolina ,e também no motor coloco aditivo no óleo e no radiador água mineral ou da chuva com aditivo.

[@joaodemetrio9178]

Gostei da ferramenta. E realmente gasolina aditivada é pra prevenir Nem poderia ser contrário. Imagina se ela descarbonizar. Onde iria parar a sujeira. E essas mãos? De engenheiro

[@robertosoaresdossantos5924]

Eu prefiro comprar o aditivo e colocar na hora do abastecimento, afinal os postos mesmo adicionam seus aditivos, não as refinarias.

[@s0000041]

Hector? Faz, por favor, o teste com a Ipimax.

[@CHectorGaragem]

Já tá no radar 👍

[@franpaulib6375]

Seria interesante fazer esse teste com a gasolina premium x alcool, pra ver se tem mais poder de limpeza do que essa aditivada......

[@CHectorGaragem]

vou fazer tb

[@luizrabelo9860]

O posto onde você abasteceu é de sua confiança? Por enquanto, não se pode concluir nada

[@amauri6321]

Bem tem que levar em consideração a procedência da gasolina se eh adulterada ou não as vezes eh aditivada só no nome! Uso só aditivada no meu carro desde zero km e está tudo perfeito até agora com 60.000 km rodados em 06 anos!!!

[@alfredocaracaschavareto3953]

Sempre usei gasolina aditivada e não tive problema com o carro isso faz uns dez anos já

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@angelojoseeliassouzadasilv5685]

no site do RECLAME AQUI a dt-clean Ipiranga e v-power Shell tem reclamações, mas a nota da empresa é boa. Ja a grid Petrobras tem nota da empresa ruim .

[@ivansabbath]

Está em claro nos manuais dos carros. Não utilizar gasolina aditivada nem adicionar aditivos. Utilizar estes produtos é escolha dos proprietários.

[@JoseRoberto-km5xl]

Sugiro fazer com o etanol aditivado, e fazer esta verificação do antes e depois, a melhora vai ser muito aparente.

[@mayconfigueredo348]

Queria ver essa limpeza com Etanol Aditivado tb

[@rodolfosilva9722]

Não precisa estar com o tanque cheio ou qual combustível usar, mais sim a qualidade do combustível combinado com o veículo estar com a manutenção em dia --velas de ignição ajustadas-- influenciam muito no rendimento. Somado ao modo do condutor dirigir vai fazer TODA E QUALQUER DIFERENÇA.👍👍🏼👏👏

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@evenorcarvalho8522]

a única diferença da gasolina comum para a aditivada é um produto que é adicionado na hora de carregar o caminhão tanque.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@landinleonel3540]

Obrigado pela explicação.Video excelente.!

[@jorgeluissoares2839]

Bom dia. Pela propaganda da ipiranga ela limpa com o uso contínuo da gasolina. Não apenas dois tanques.

[@CHectorGaragem]

mas deveria pelo menos ficar do jeito que estava , nao aumentar muito a carbonização

[@jorgeluissoares2839]

É verdade.

[@josesabagenetosabage6748]

Parabéns pela exposição. Sugiro vc fazer o teste do Perfect clean flex que promete limpar sistema de admissão, alimentação e câmara de combustão.

[@enioconstancia8346]

Tenho um carro velho um verona e só colocava esta gasolina aditivada da ipiranga meu carro vivia incomodando, falhando, troquei pela aditivada da Petrobras e resolveu p problema até agora .

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@joabgaldino8283]

Eu sempre vou de Sp a Santa Catarina na aditivada rende bem mais que a comum so que abasteço com V Power teste a gasolina da Shell achei o video interessante

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@Gleisonnera]

Eu vi um vídeo que o cara usou álcool aditivado. E fiquei impressionado com o resultado. Pena que na minha cidade não tem álcool aditivado. Faz essa teste 👍

[@CHectorGaragem]

vou fazer tbem 👍👍

[@paulorobertocardoso1837]

E amigo eu só uso etanoladitivado da BR rende muito anda igual a gasolina eu recomendo amigo

[@claudiomiroseimetz5730]

Acredito na aditivada da Petrobras. Usei uma moto por 11 anos com aditivada da Petrobras e tive que fazer o motor quando o mecânico abriu estava limpo. Até ele ficou impressionado. (Tinha a cor escurecida da queima de gasolina mas não tinha deposito de carvão)

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@danielrmorais_7506]

Carro que só roda no GNV tem esse tipo de carbonização? Rodei 180 mil km no GNV em um Ford Ka 1.5 16v 4c 16/17 e não tive problema nenhum de motor, atualmente estou rodando no Prisma 1.4 8v 19/19 e também zero problemas no GNV, porém sempre usando aditivada no tanque, tanto no prisma quanto no Ka...

[@CHectorGaragem]

valeu👍👍

[@leandroferreiraborges9470]

Tenho um Etios, uso gasolina alternadas, comum 2 x e 1 x aditivada, Vpower Shell. Uso alcool a cada 3 tanques para limpar em época de calor. Álcool no frio, meu carro fica pesado, força motor de partida tbem. Não gosto de usar álcool.

[@isaiasrodrigues1410]

Ótimo vídeo Hector, uso no meu Gol G3 1.0 16v Plus a gasolina Podium e o carro lisinho e fica bem econômico faz 13,5km/l cidade e viajei com ele fez 16,5km/l estrada ,aqui na minha cidade Águas lindas de Goiás GO o valor desse combustível R$ 6,68 ,pra mim vale a pena ,o que você acha. Forte 💪

[@caioaugusto3138]

Somos dois então kkk enchi o meu com dtclean da shell.

[@jmjmjmjm5049]

Que coisa eu sempre coloco aditivada pois aprendi que é a melhor para manter o tanque limpo , então é um engano, obrigado pela informação.👍

[@JoseCarlos-zb9di]

Se vc tem um quintal sujo e só lava com água pura, a maior parte da sujeira engordurada permanece no quintal e a região do ralo sempre vai ficar pouco suja, mas se um dia vc resolver lavar o quintal com uma solução concentrada de sabão, a gordura acumulada no quintal vai de desprender e migrar para a região do ralo, e este vai ficar mais sujo, e é o que aconteceu na região do pistão, está sujeira não é somente a carbonização mas sim toda a sujeira do sistema que migrou para lá, e se o processo de continuar usando gasolina aditivada continuar, o sistema inteiro tende a se limpar, e menos resíduos tendem a migrar para a região do pistão.

[@lucasbelmar2906]

O que acha de fazer um teste com gasolina comum e aditivar por fora ? (aditivos Stp, Bardahl, Acdelco etc...). Não sabemos quais os pacotes de aditivos que cada bandeira de posto usa em sua composição. Pelo menos dessa forma garantimos que o tanque realmente está aditivado. Grande abraço !!

[@alank941]

STP MUITO BOM SEMPE USO E TEM AQUELE DA HIGH TORQ O POISON BOM TAMBEM

[@CHectorGaragem]

ja fiz o teste usando o perfect clean da koube esta no canal👍👍

[@Marcelo11184]

Melhor opção.

[@DouglasCaetano27]

Boa noite, se possível faz um vídeo utilizando a gasolina podium, dei uma olhada rápida no canal e não achei pelo menos caso já tenha feito.. Grande abraço, e parabéns pelos conteúdos

[@CHectorGaragem]

vou fazer 👍👍

[@DouglasCaetano27]

@@CHectorGaragem show de bola. Abraço

[@gilmarcoscorrea5145]

Blz! Faça, se possível, outro vídeo após o uso do etanol.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@wandrofagundes9049]

Que você acha de fazer teste com gasolina e aditivo? Esses que vendem no mercado

[@bigons99]

Eu não paro em postos BR e Ipiranga, não confio. Só abasteço em postos Shell. Faz um teste com a aditivada da Shell.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@mariocalabrese1873]

Tenho na garagem um carro de 22 anos e 180 mil km que o meu pai comprou 0 km. Cuido dele há 10 anos e 120 mil km, quem dirige é a minha mãe, mas eu que abasteço, só com aditivada. O carro nunca viu gasolina comum, ou pelo menos nunca paguei por comum. Recentemente troquei a junta do cabeçote e pude ver o estado, carbonização mínima, nenhuma crosta. Com relação ao óleo, zero borra, verniz mínimo. Também nunca fiz limpeza de bicos e nunca tive problemas com injeção. Então, eu recomendo o uso contínuo de gasolina aditivada, gosto da VPower. Se for Flex, álcool aditivado a cada 3 ou 4 tanques.

[@CHectorGaragem]

vou fazer um teste com ela tb👍👍

[@1959arb]

Abre o motor e verifica se encrostou a carbonização. Minha experiência é bem diferente da tua. Recomendo muito a gasolina aditivada.

[@JoseRodrigues-ei3cp]

Excelente trabalho de comparação! Será que limpa mesmo?

[@CHectorGaragem]

achei que limpava, kkkkkkk

[@eniosilva7809]

Tem vídeo no KZbin falando que pra limpar com gasolina aditivada são pelo menos 5 tanques cheios.

[@jefersonboeira.]

Certo Amigo,mas o Etanol só vale a pena abastecer em SP, porque no resto do país não compensa, por ter uma autonomia bem menor e ter um preço igual ou até maior do que a gasolina, aqui no RS tem muitos postos que nem tem Etanol pra vender, e quando tem o preço é o mesmo da gasolina. Obrigado pela Dica.

[@SOB.CONTROLE-]

Centro Oeste vale a pena.

[@WallaceGuitarX11]

Aí nesse caçado e melhor lançar a comum e comprar um aditivo por fora, aí vc tem a garantia de limpar o motor

[@carlosspindula]

Em Goiânia vale a pena abastecer com etanol.

[@cezarbarreto3337]

Essa carbonização do motor está mais relacionada a queima incorreta. Sensor lambda pode estar fazendo leitura incorreta ou taxa de compressão está errada, ou sensor de rotação está errado, ou sensor PMS tb pode estar errado. Ou a vela pode estar com desgaste ou a bobina de ignição está fraca.

[@maiconjeanes397]

Hector, vc acredita que se utilizar a gasolina aditivada e usar e usar aditivo no tanque em conjunto, o pistão chegue a fica limpo. Ou mantenha se limpo ?

[@fredericodeoliveiravilelap6980]

Vc estará misturando 2 aditivos diferentes,se for colocar aditivo direto no tanque coloque gasolina comum

[@ThePretender1]

Isso não é possível. Eu praticamente só uso aditivada e meu motor está novo por dentro, muito mais limpo do que o seu usando álcool. Nunca, nunca precisei fazer limpeza de bicos (+ de 80mil km) e nunca usei álcool aqui no RJ. Ou vc colocou uma gasolina adulterada, ou seu tanque/linha estavam sujos e jogou essa sujeira pro motor. Sugiro colocar uma aditivada de outro posto de qualidade seja da BR ou Shell e repetir esse teste a cada tanque gasto.

[@ademiroliveira4019]

Ótimo experimento. Parabéns!

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@paulocesarventurini8391]

Rapaz.....eu precisei deixar meu carro a gasolina parado por um mês, pq viajei e depois disso meu motor não parou de grilar. Acho que a gasolina cristalizou de algum jeito e fez esse processo.

[@flaviohenriquemoraes8770]

E um assunto muito complexo, tem fabricante que não recomenda o uso de gasolina aditivada e tem fabricante que diz que se você rodar muito tempo no etanol deve encher um tanque de gasolina e tem fabricante que diz que isso não e necessário, o mais inteligente a se concluir sobre esse assunto e de que o etanol sem dúvidas produz menos carbonização mas agora afirmar com 100% de certeza que gasolina aditivada faz o sistema de combustível e injeção eletrônica durar mais e que o etanol diminui a vida util desses sistemas ainda é uma questão relativa e inconclusiva... você mostrou muito bem que a gasolina forma mais carbonização agora se essa carbonização passa para o coletor de admissão e dutos de válvulas e se passa chega ao ponto de atrapalhar o funcionamento do motor (perca de potência e aumento de consumo) pode ser relativo de veículo para veículo...

[@RuanChagas]

Tenho uma bros 2003, só ando com gasolina comum, minha experiência com a shell vpower é a seguinte: se colocar fico na rua pq o filtro entope por ferrugem do tanque de combustível, coloquei uma vez pouco tempo depois que comprei, e outra um amigo colocou, nas duas vezes o mesmo resultado, agora se entupir o filtro de combustível com ferrugem é bom ou é menos mal deixar o ferrugem lá eu já não sei

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@olavioadalberto2866]

Gostaria que me fornecer as condições de na descarga. Qual o motivo da carbonização.

[@diegoshorts8084]

Parabéns Hector pelo trabalho, porem gostaria de ver o teste com diferentes marcas de gasolina para ver se o resultado é o mesmo, pois cada formulação há detergentes específicos. Valeu.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍

[@sergioluisribeirodasilva6097]

E o etanol aditivado? Não seria o ideal? Pois o aditivo eliminaria uma boa parte do ressecamento que o etanol puro causa.

[@ademirsilva7593]

Muito bom. Já desconfiava que gasolina aditiva é uma farsa. E pior: mais cara.

[@CHectorGaragem]

valeu 👍👍