FLAGRA EXCLUSIVO: PAINEL DO NOVO VW TAOS NAS VERSÕES COMFORTLINE E HIGHLINE

[@Sufiaum]

NOSSA que painel, parece que eu nunca vi esse painel nos outros 10 carros da vw.

[@adm-jna.528]

mesma coisas dos demais carros da VW..

[@antifa_021]

Só o painel digital e a central multimídia dão um banho na concorrência!

[@manuelramos-hm5kr]

@@antifa_021 são tão bons que apagam do nada kkkkk

[@antifa_021]

@@manuelramos-hm5kr comprove!

[@manuelramos-hm5kr]

@@antifa_021 vai no carro chefe kkkkk

[@Thaaamiressilveira]

Estávamos com o Allan esse dia, o carro é lindo demais

[@allan0702]

obrigado

[@tiagovasconcelos6859]

Belo canal que fala em carros abraço à galera de Iguatu CE

[@tricolos]

Lindo, lindo... Espero q o motor surpreenda

[@paulocontato7478]

TOP D+...deixou os concorrentes no chinelo. Isso sem falar na tecnologia embarcada, na mecanica eficiente e na segurança ativa e passiva oferecida. Pela qualidade achei ate bem acessivel os valores.

[@paulooo21e]

Que painel inovadorrrr meu deus. Perfeito Adorei esse polão kakakakakakaka

[@fernandocardoso6756]

Já estou no aguardo para trocar o meu sub, tenho uma Outlander 2014!

[@jeanpereira3960]

Lindo demais ☝️ parabéns ao engenheiro . Mas tem que ter preço competitivo então ser um beberão

[@alexdalton5653]

O carro ficou show!!

[@RafaDriverMotoristainvestidor]

160 mil? Agora realmente vi que fiz a melhor escolha, comprei o tiggo 7 TXS 2021 por 118 mil.

[@AndreLuis-Gato]

Na hora da revenda vc vai saber se fez uma boa compra hihihi

[@RafaDriverMotoristainvestidor]

@@AndreLuis-Gato carro não é investimento, fica a dica, carro é bem de consumo 😉

[@allanmuro2988]

@@RafaDriverMotoristainvestidor o foda é o que tá vindo um facelift já né..

[@RafaDriverMotoristainvestidor]

@@allanmuro2988 sim, mais o preço vai vir bem mais caro, e eu paguei o valor já com desconto, no site da caoa Chery o preço da Tiggo 7 TXS está por 125 mil

[@leopaesedias]

160 mil!!!!! Nem dá pra reclamar da VW, pq todos os carros estão caros. Tá loco.

[@Joao-sk8nt]

Rapaz, tem Compass Flex passando disso viu. Eu to achando essa estimativa até conservadora, se vier mais caro que isso não me surpreende.

[@rodrigokawasaka1731]

vai ser entre 150 e 190

[@MarceloJD92]

Kkkkk Estou esperando até hoje o valor do nivus sem ser versão PCD a partir de 70 mil kkkkkk Piada.

[@GabrielCosta-hr4xt]

A versão de entrada deveria ter farol em led porque até o nivus tem em todas as versões.

[@Joao-sk8nt]

Mas esse Comfortline tem farol de led. É como no Jetta: led de refletor no básico (faróis do Jetta 1.4 e do Nivus) e de projetor no top (no GLI no Jetta e no Highline no Taos). Vale lembrar que a Honda usa faróis de led de refletor (mais simples) até nos tops, como Civic Touring e Accord por exemplo. O projetor do Jetta GLI/Polo GTS/Tiguan R-Line/Taos Highline, apesar de parecer ter apenas uma lâmpada, na verdade tem mais de 10 módulos de led dentro da lente e, portanto, é muito mais caro do que a versão mais simples de refletores (Nivus por ex tem apenas 3 módulos de led). Veja o vídeo abaixo: são 2 módulos, um Matrix (o da esquerda, que costuma ser os canhões cegos no Brasil) e um com os 10-12 leds, que é o que temos no GTS/GLI/Tiguan atuais. kzbin.info/www/bejne/pIDTXmuYo5xmh8U Vale notar que o Taos já terá o IQ Light no Highline.

[@thejuniorfercan]

O que ele não vai ter em LED na versão confortline são os filetes que enttegram a grade.

[@mateucd]

uau, que painel inovador! 👏🏻🥵🙏🏻

[@glaucords2012]

O que está acontecendo com a Volkswagen, seus últimos lançamentos são extremamente idênticos por dentro e por fora. As vezes fico pensando que além de economizar nos materiais dos carros eles também estão economizando no processo de criação. Tá tudo igual pô!

[@leandrogualberto4763]

A VW tem por histórico manter um certo padrão de designer em seus carros. Muitos gostam e muitos não.

[@paulonunes6544]

VW sempre foi assim, se livrar dos anos 90, o Voyage era um mini Santana. Aliás, se tu acha que "são tudo igual", deve achar isso de BMW, Mercedes, land Rover...

[@rangelinacio6156]

Parabéns pelo excelente trabalho,Leandro o seu canal é top de linha parabéns mais uma vez,compraria com toda certeza há versão Hilingne

[@familiadagabishow9936]

Digno de Brasileiro,um carro desse com um valor elevadíssimo e ainda tem gente que compra ,vai brasillll....

[@alvaroluizlopes2420]

Os carros estão caríssimos, e a Volks, nunca deixou por menos, muitos concorrentes, e hora de escolher custo/benefício.

[@jeancarloleal6541]

Lindo . Esqueceu de falar que o freio de mão é no botão.

[@dumoderator]

A coisa vai esquentar na questão do Compass flex porque o Compass além de reestilizado, vem com motor 1.3 turbo, talvez mais torque mesmo nesse motor de estreia menor ou maior (com 4 cilindros) e se vier com painel digital já e essas firulinhas todas ai com todas opções acima já na versão de entrada com preço competitivo da confortline do taos que vem com farol de querosene e nem painel digital deve vir, aí a briga vai ser boa já que o Compass já tem um pódio bom no ranking nacional de vendas. 😳

[@Rafa-fl5nx]

Vejo estes veículo todos os dias na rodovia, região do ABC

[@stive357]

O T Cross foi na Smart fit e olha aí o resultado.

[@KAKAZiT]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@vitorsouza4390]

Foi bem demais 😄

[@jacksonmartins4131]

Muito bonito. Top mesmo.

[@BRUNOFerreira-fz8ny]

Tudo igual, T- Cross, Tiguan, Taos.

[@hpt1283]

Gol, polo, virtus jetta....VW sempre inovando kkk

[@airesgauterio3710]

Concordo não precisa; constroe hum só e deu!!

[@brunogervasio3]

Só escape a Tiguan

[@fohat687]

Antes eram iguais por fora, agora são por dentro!

[@politicamenteconsciente]

Tem o "N"ivus

[@reinaldosilva4726]

Estou vendo essa Taos todos os dias na via Anchieta.

[@marcelo_nakamura]

Acabamento do Compass 2022 espanca o do Taos. Estou analisando as opçoes pra comprar no final de 2021. Taos Highline, Compass Longitude 1.3T , Fiat Toro Volcano 1.3T, Hyundai Tucson 2022, Hyundai Santa Cruz (se vier pro BR) e Honda HR-V 2022 Touring. Se a VW Tarok viesse também seria opçao mas acho que essa só virá em 2023.

[@andrebleal]

Ansioso pelo seu Review completo

[@AnaGomes-mo8zs]

GOSTEI COMO TOU PENSADO, TROCAR DE CARRO MESMO VOU ESPERAR POR ESSE AMEI

[@edgardguimaraes9617]

Simplesmente mais do mesmo. Se for exatamente assim, sem qualquer inspiração.

[@dupdolar]

Muito bacana! Aguardando ansiosamente pelo seu lançamento. Quero fazer uma avaliação exclusiva desse carro, inclusive dos seus pontos negativos!!!

[@GCGamerOficial]

Só eu que percebi que o couro do novo volante foi pra casa do beleléu no Taos? Tomara que a versão 2022 do Nivus não sofra com esse corte também 😰

[@micheltoledo1891]

Certeza que o Nivus 2022 vai vir com o couro do volante inferior ao 2021. O Nivus 2021 só veio com esse couro do volante do Golf europeu por conta que não deu tempo da Volkswagen fabricar aqui no Brasil pro lançamento do carro. Quem quiser essa sofisticação que aproveite esse ano.

[@aderbalnunesm]

Nessas imagens dá pra ver as costuras, não sei se vai ter a mesma qualidade do couro do volante do Golf, mas tem costuras ai nas imagens do vídeo. Outra coisa que deu pra notar, a peça superior do painel da versão CL tem plástico duro e na HL é fofinho, dá pra notar a diferença do material.

[@gustavotorres4108]

Já sofreu, no Nivus 21/21 a qualidade do couro já mudou está inferior, provavelmente esse volante já está sendo fabricado aqui no Brasil

[@raulpaulillo7624]

da pra ver as costuras na imagem vei...

[@GCGamerOficial]

@@raulpaulillo7624 e o que isso tem a ver?

[@igorb.7881]

O painel da versão que aparece em 1:51 está diferente, parece menor que o da outra. Será que vão usar um painel diferente (menor, talvez) na Comfortline também?

[@filipesoares8928]

Lindo, volkslover pira

[@MarcosSantos-cu2hl]

A frente ficou legal. O painel também. Mas a lanterna traseira poderia ter um outro desenho.

[@marcusgomes32]

Mini Tiguan. Gostei!

[@italoricardo3502]

Legal o carro ter uma identidade própria. Não está a cara dos outros carros.

[@luizclaudio7435]

Compass manda um forte abraço

[@macaquitasiforosa525]

Eu gostaria de comprar, mas saber que é mais caro que um corolla me desanima.

[@BlackironmanAfro]

Pioneiro, o jornalista é claro.

[@carrostecnologia8035]

Parabéns pelo vídeo, Leandro! O carro tá muito bonito. Entretanto, vamos aguardar sua chegada e preços. Temos um Tiguan 1.4 e o carro tem muita qualidade. Supera o Taos em espaço e no câmbio mais acertado. Alguns podem achar besteira, mas o DSG muda o carro. Ja tive carros com AISIN de 6 marchas e para mim fica devendo ao DSG.

[@janucastelo6293]

Com certeza muda. Não foi por acaso que a Equinox com 42cv a mais (262cv), passou vergonha diante da Tiguan com apenas 220cv, no teste do Acelerados.

[@leandrogons1355]

Eu moro perto da Volks aqui em sbc já tinha visto esse carro na rua andando por aqui

[@mauromargemdesena6806]

caraacaaaaa...painel inédito, fazendo sucesso desde 1990 e com um material totalmente novo chamado "plástico".

[@thiagolima5232]

É oq doido ? Vc viveu os anos 90? Isso é uma nave ...

[@mauromargemdesena6806]

@@thiagolima5232 claro que é, pelo painel de gol quadrado da pra ver. Admito que em relação a multimidia, é imbativel, mas o acabamento interno é ridículo.

[@carlitowanderleylopes6074]

Acredito que não vai ser par pro campass, porém é um veículo muito interessante.

[@jeteraires6239]

Achei a traseira muito simples , principalmente qdo comparada à do Nivus.

[@thiagolima5232]

Do Compass é a mesma ...prefiro essa

[@mertilooblueberry]

Design brasileiro sao sempre bons, Nivus, Ford Ka. Carros bonitos e que nao sao enjoativos. esses alemaes ai muito simples

[@Ale-tn8gl]

Leandro, mais um ótimo vídeo. Faz um vídeo do novo X-trail da Nissan. Ele vem ou não para o Brasil? Ainda em 2021? Faz aí pra nós. Abraço

[@geraldocorujao9171]

Agente gosta daquele que cada um pode comprar!

[@pedropauloaraujo602]

O carro é bonito, vai chegar com a mecânica confiável de sempre da VW. Porém, pelo preço, não vai incomodar o compass, pois por 170k vc já começa pensar num compass diesel 4x4 que é muito mais atraente.

[@reduzidaautomotiva3604]

Agregando ao vídeo Leandrão, segundo a versão Confortiline mexicana parece que os faróis serão sim em LED, Freio a disco nas 4 rodas, ajuste eletrônico apenas para o motorista, sensor de ponto cego, 6 airbags, acionamento de frenagem de emergência, freio de mão eletrônico e carregador de indução. A principal diferença do HighLine para o Confortline provavelmente serão estéticas e acabamento. Abração!

[@joaquimaugusto925]

Com certeza.

[@eduveloso8266]

Nossa, que design inovador, não tem nenhum carro da Volkswagen que se pareça... 😱

[@mizaelgoncalves6851]

Ele muito bonito mais parece t Cross maior quase duzentos mil aí fica difícil fico jeep compass diesel cada um tem sua preferência fica com Deus

[@jairmendes6084]

Leandro estou numa duvida tremenda, compro o Chevrolet Tracker LTZ 1.0 turbo ou o Cruze LT 1.4 Turbo, os dois 0km estão o mesmo preço. Andei nos dois e gostei dos dois.

[@Leo-zr1nx]

essa traseira na tiguan ia ficar perfeita

[@diogobbarreto]

Compass continuará liderando com ampla vantagem

[@fernandobuarquefernando7745]

A impressão que me deu foi que o Taos é uma Tiguan mais curta. Muito parecida com a Tiguan principalmente a parte traseira.

[@gabrielcardoso6690]

Meu sonho é um nivus ou esse taos ♥️

[@lucasnepsui]

Esse filete de led na dianteira é a marca registrada do modelo, que o diferenciaria dos demais da gama, é put* sacanagem ter versões sem este detalhe que deveria vir em todos Taos.

[@jonasnecer]

Putz sério que você tá preocupado com o filete de Led? Que pra vc o que diferencia eh essa luzinha? Kkkkkkk vou botar uma no polo e te vender por 200k. Já que tá tão preocupado

[@lucasnepsui]

@@jonasnecer é a assinatura de design do modelo, firula ou não é a coisa que deixa o Taos diferente de T-Cross e etc.

[@jeanpereira3960]

É bonito e harmonioso , só tem que ter preço competitivo e não ser um beberão

[@bluishsky2927]

Sonho meu

[@moreiradeoliveira8947]

Parabéns pelo furo!!!

[@Gasparoto82]

Tava esperando este carro, mas não ter opção de teto solar no comfortline não eras. Ratiaram.

[@SobreosCarros]

O couro do volante já é diferente do Nivus, o Nivus tem volante importado da Europa com qualidade de Golf, o Taos já deve ter nacional com qualidade de Gol.

[@victormatheuswilhelm5698]

O Nivus 2021/2021 já perdeu o couro do volante europeu, já está vindo com o de "menor qualidade"

[@SobreosCarros]

@@victormatheuswilhelm5698 triste isso.

[@marcosromao3941]

Dificil chega perto do Compass em vendas ainda mais agora q vem mais bonito

[@ricksantos6445]

E tão difícil fazer um novo desenho na cabine ?????????? Todos os carros da Volks com tudo igual ! Tá de sacanagem

[@janucastelo6293]

Peraê... os mostradores do painel DIGITAL são sim iguais, mas a cabine toda? Aí já é hater forçado mesmo. Volante a GM também coloca igual, do Joy ao Camaro. Mesma coisa na FIAT. FORD também, mesmo morta.

[@ShalonaSilva]

nego reclama e nem compra carro ainda

[@jeanpereira3960]

Igual aos Porsche é tudo igual os interior

[@allanadolfo9927]

Falou pouco e falou merda bosta o painel e a cabine é totalmente diferente mano HATER

[@marcelobatista7448]

Já estou na fila..

[@fabiondh]

um jetta com suspensao alta assim como o nivus é um polo e tcros um virtus, tracker onix. So aumentam a altura e dobram o preco para os amantes de SUV de shopping

[@RafaVanzo]

Painel todo em plástico duro. Vergonha total. Ia comprar, mas desisti. Vou esperar a nova Tucson.

[@kaiofsouza]

a nova Tucson ficou um explendor de linda 😍

[@jeanmenandi5362]

TCross e Nivus já são caros imagina esse TAOS Então quanto não vai custar😱😱💰💰💵💵 absurdo com certeza. A Volkswagen tá fabricando carros tudo igual não gosto disso Não esse carro é uma Tiguan pra quem olha !!!🤦🤦🤦😠😡😤!!!!

[@luizchaves1968]

Em breve teremos 2 tipos de carros: o modelo básico 100 mil reais e modelo luxo 500 mil reais. Não existirá meio termo. Preços sem noção para quem é trabalhador brasileiro.

[@heriarruda]

É desestimulante ver qualquer lançamento da VW. Mais do mesmo. Só está desse jeito ainda porque infelizmente o povo acaba comprando. Mas graças os canais automotivo o pessoal tem pesquisado mais e se informado mais. Uma hora o consumidor acorda.

[@antifa_021]

Se as pessoas compram "esse mais do mesmo" é porque agrada. Senão, comprariam de outras marcas e a VW não venderia nada.

[@davidferreira1177]

Cara os caras, tão repetindo o que da certo e tem qualidade. Acontece que tem gente que não entende e se deixa enganar pela estética. Na BMW ou na Mercedes ninguém reclama. Todas as marcas fazem isso na verdade.

[@kaiofsouza]

@@davidferreira1177 todas não, a Hyundai diversifica seus carros todo ano apesar de alguns não gostarem ela é uma das unicas que fazem isso a mesmisse não a persegue. Mesmo ela pondo a nova identidade sensuos sportiness nos carros dela até o momento nenhum ficou extremamente parecido com o outro quando falamos de modelos diferentes, ao contrário da VW mas isso é estratégia de marketing.

[@leonardoalves5950]

Achei que fosse a tiguam ! Aliás nivus ,tiguam ,taos, parecem estar muito parecidos. Traseira do nivus se diferencia.

[@victorsanti1971]

É legal, mas vamos ser sunceros: é tudo a mesma coisa dos outros carros da linha.

[@diogo0784]

exato, mas esse é melhor construido os outros carros sao plasticao esse tem uns corinho pra pega... quem gostou do nivus e nao tem dinheiro pra um tiguan e quer nao um plastico duro pega esse.

[@marcosviniciusfranca6326]

Verdade

[@KAKAZiT]

@@diogo0784 nem citou t crooss desumilde

[@janucastelo6293]

Todas fazem a mesma coisa. Quem já viu um MOBI já viu todos da FIAT. NA GM antes era tudo Joy, agora será tudo Ônix Plus, começaram com a Tracker e já já chega a SPINnacker, uma Tracker esticada e o MonzÔnix Plus size, um Ônix espichado. Na FORD todos sempre foram Fiesta. Nem o Mustang escapa, olho pra ele e vejo sempre um Fusion, que é um Fiesta sedan Gigante.

[@fbello18]

Acho que é mais um T-Cross maior - por isso eles não quiseram colocar a lanterna traseira inteiriça - ficaria claro a proximidade do projeto quadradão. Pessoalmente, apesar de ter um T-Cross, não gosto do seu estilo - o Nivus é infinitamente mais bem resolvido. O T-Cross, como o Thais, parece um projeto dos anos 90.

[@mellosquenciacooltrip3093]

Sem ter uma versão diesel, não acredito que seja concorrente da Jeep.

[@KAKAZiT]

compass nem é carro kkkkkkkkk.

[@maxwellcostasantos5236]

Considerado o preço, potencia (CV e torque) e combustível (diesel) não há concorrente pra ele no Br.

[@KAKAZiT]

@@maxwellcostasantos5236 vcs ama o Compass mas é um lixo!

[@marcelogilberto1955]

Respondendo sua pergunta, o COMPASS é mais carro ainda mais agora com nova motorização, tem um acabamento mais refinado e tem a vantagem de ofertar versão Diesel 4x4

[@alancardoso462]

Se não tiver versão a disel pode esquecer que não bate o Compass.

[@rafaelandrade6549]

Sim, eu vejo as notícias do Taos e Corolla Cross chegando nessa faixa de 130K e 150K (respectivamente) para brigar com a Compass. Mas se a Jeep manter as faixas atuais de valores, nada muda... Jeep continuará vendendo bem a versão Sport para locadoras e quem não quer gastar tanto, e quem quer colocar mais $$ vai pegar as versões diesel (Longitude começa em 160K hoje).

[@VytorBrumMoura]

Daí teria que registrar outra motorização, câmbio... Não vai rolar. Só 1.4 mesmo

[@lucmatos4843]

Compass Virá com Motor 1.3Turbo "Firefly" da Fiat!! 😎

[@marcellomenezes5070]

Pelo preço o carro deveria ter 1500 mil e quinhentos cavalos e não apenas 150.

[@eniogrlima]

Será o lançamento de carro mais discreto da indústria brasileira. Esse modelo já existe, basta olhar no Tiguan. T Cross...

[@ale22091979]

Como está barato os carro né? Vou encomendar 3 quando chegar...

[@marceloquintino722]

Leandro, câmbio DSG ? Se sim, sai na frente!

[@fernandobevilacqua6841]

Dsg ajuda muito, pena que para nós vw deixa de lado.

[@josecarlos2091]

eu não tenho dinheiro pra comprar um desses mais se tivesse não investiria pois tem carro muito mais sofisticado e com ese mesmo preço e fabricado aqui

[@msgui22]

Será que um dos canhões do farol também é fake ou será que acender?

[@AndreLuis-Gato]

Qual a vantagem de comprar um Taos Confortline no preço da T cross Highline se a Tcross top ofecere mais opcionais além de ser carros muito parecidos.

[@AndreVisao]

O Taos terá mais porta-malas e ente eixos um pouco maior. Se ele tiver o ACC, já serão 3 diferenciais interessantes em relação ao T-Cross. Mas sinceramente hoje, mesmo com acabamento um pouco pior e só tendo a versão 1.0 TSI e menor entreeixos. O melhor custo benefício ainda é do Nivus.

[@gfbing5827]

O design do carro é fraco, muito sem graça, como o T cross. Acho o design do nivus mais interessante. Compass já cansou, mas vai continuar vendendo pelo preço.

[@mariadocarmomoni9374]

Muito lindo , mais como todos os próximos lançamentos ......absurdamente caros

[@julianozamlorenzi199]

Leandro. O taos está bonito. Mas ele não oferece tração 4x 4. Mas o jeep campass já vem com tração 4 x4. Mas o taos vem com motor 1.4 Flex. Mas jeep vai ser um carro para quem tem chácara ou fazenda. O taos vai ser um carro mais para cidade.

[@fernandocorrea1718]

150 pratas Confortiljne. Pode registrar aí.

[@macaquitasiforosa525]

Vou cobrar hein.

[@retroflash-fv1iu]

ss 140 mil vem certeza.

[@fabianomaradei9151]

Sim, o painel é parecido com os outros carros. A VW tem esse desing... Vc tem que escolher por outros fatores, como por exemplo, o desing externo. Eu curto muito o desing da VW, esse é o conceito da empresa. Tem muita gente que enche o saco com isso, e mal tem dinheiro pra comprar um Gol... Gente chata!!!

[@pedros4479]

Um design tão emocionante e sem sal quanto comida de hospital. Pensa num carro sem graça por fora e pior ainda por dentro. Mas o precinho Ó...... só espera

[@marcusribeiro1667]

Jeep Compass mandou um abraço 😂

[@ThiagoCBarna]

Esse vai ser top fazer um stge 2

[@RC-ns5zh]

Vai ter versão 4x4 diesel ?

[@decaronacomleandro]

Não terá

[@SrMatheusOS]

E bonito e coisa e taos..

[@ShalonaSilva]

Esse carro não é muito empolgante. mais do mesmo

[@thales6551]

Realmente, até os chineses trazem um aspecto de novidade. O Taos parece que é um facelift de qualquer carro da marca.

[@wellingtonmoraes4465]

@@thales6551 tu já viu o Tiguan Coupé la na China? Aquilo sim é carro.

[@danielalvesios1936]

Painel parece ter muito plástica como T-cross e Nivus, Painel parece muito do T-cross!

[@evangelonjc]

É um Control c Control v. Esse carro deveria ter um painel diferenciado

[@gportela]

Todo carro atualmente tem paineis em plástico, infelizmente.

[@mauricio_c_b_almeida]

Espero que na versão de produção, a Volkswagen não deixe o sensor de estacionamento traseiro encima do refletor traseiro (olho de gato).

[@denisonsantana1589]

Amigo ..!! Vc Sabe Informar Se o VW - Tarok vai Sair ou NÃO ..??

[@anonimo5369]

Vai , porém só apartir de 2022

[@MarcoAntonio-vr4ny]

Concorrente de peso mas o jeep Compass continua sendo líder minhas primeiras impressões é que o jeep é superior em todos os aspectos minha opinião.

[@Luizmaciel537]

Parece que é o mesmo tamanho e altura do Tiguan primeira Geração.

[@Reinaldo-Ramos]

Na minha opinião, a única coisa que chama atenção nesse carro é o ACC adaptativo "inercial" (que faltou no Nivus).

[@macaquitasiforosa525]

Inercial?

[@FernandoLimaAndrade]

é bonito mas a traseira podia ser mais "ousada"

[@AuroraNobreVasc]

Traseira simples e manjada, enfeiada para não passar os Audis em beleza. A VW sempre faz isso.