🛢🛢Como "funciona" la LUBRICACION de la Moto???🛢🛢 Bomba de Aceite, Filtro, Cedazo, Radiador, Tipos.

TODO lo que hay que saber, del sistema de lubricación del motor de motocicleta. Cuidados, aceites, limpieza, ruta del circuito y mas! 🧰🧰🧰
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[@alexisramirezrodriguez6563]

Gracias lo tomo en cuenta

[@rbyo918]

Exelente video mi flamas, este si son guías tutiorales y no mmds como en otros canales, los panas mecánicos inexpertos te lo agradecemos

[@sergiocaraballo153]

Muy buen video y explicación, pase un día entero buscando algo así, te agradezco maestro.

[@juliorodriguez-tx8fc]

Desde España, grandes explicaciones 👍👌🤝👏👏👏👏

[@zalooo6533]

Excelente video... Justo anoche no sabía que mas revisar al no subir el aceite y ya tener nomba nueva... Por tu video pude revisar todo mejor y encontre el problema... Bendiciones hermano... Me salvo tu video

[@zurdonio]

buenisimo el video, aunque precisaba uno de 110 ya que son bastante diferentes... con la intencion de ponerle al 110 un radiador de aceite

[@CalicatacalicataLopezgar-mk3tb]

Usted si sabe lo que habla maestro animo buena informacion gracias

[@rafaeldamian8911]

Excelente explicación... Eres muy profesional... Gracias por compartir tu conocimiento.🙏

[@carlosgutierres6690]

Té felicito por compartir tu conocimiento tengo ése problema un mecánico me armó el motor con Silicon la bomba cedaño trabó los balancines abrí el drenaje dónde está el filtro abian pedazos de Silicon mucho cilicon creo que por eso dejó de funcionar ahora tengo que comprar silindro pistón balancines bomba de lubricación empaques acentar válvulas

[@RichardBolivar-u4d]

Muy profesionales sus videos reparo motos e aprendido mucho con usted gracias

[@irvingageogoparmorales2327]

muchas gracias flamas eres de gran ayuda para conocer mas sobre el funcionamiento de motos, ademas que tus videos me han sido de ayuda ya que gracias a ti pudé desarmar y armar el cilindro de mi moto y cambiar los anillos del piston

[@FLAMASTV]

Me da gusto que te sirva, saludos ✌️

[@marlongutierrez3260]

Soy aficionado de las motos y autos pero más de las motos me gustan los viajes en moto y me gustaría seguir tus pasos vivir como vives tu saludos camarada muchos éxitos en tu canal.

[@candidomoreno1903]

Mejor explicado imposible, Saludos desde Tarraco

[@elvinsemprum4334]

Mil saludos .desde Venezuela . Felicitaciones . Exelente explicación.

[@jonicabeza9983]

Exelente explicación,desde Argentina, gracias.

[@mateovaldez5860]

hermano,sos un grosso,no pudiste ser mas didactico,muchas gracias,te felicito.

[@MartinGuerra486]

Excelente curso, amplias explicaciones, claras y amenas. Mis respetos y agradecimiento por compartir con nosotros tus conocimientos. Compraría un curso tuyo sin dudar.

[@rodrigoperezbarbosa2267]

Hola flamas gracias por anseñarnos tanto. Cambié el aceite a mi ns 150 y en el filtro encontré unos pines como pedazos de alambre de medio cm le agradezco qué debo hacer

[@franciscoreyesramirez6621]

El mejor vídeo que he visto sobre este tema alv, gracias

[@fernandochanquiaaguirre425]

Excelente explicación. Un gusto este canal. Felicitaciones

[@geochali]

Excelente explicación 🎉

[@rodolfoxp4686]

Mestro, gracias por la explicacion!

[@hialmarabjunta1492]

GRACIAS FLAMAAA....muy buena tu clase....

[@ferminramirez340]

Chingon carnal muy sencilla y entendible tu exposicio😎

[@darwuinmendez8307]

Gracias amigo, no sabe cuando me ayuda este video, tengo una motocicleta que tiene problema con la lunricacion y ya le he cambiado dos bombas de aceite. Y nada que funciona, voy a probar con una origanal.

[@dennisburcar457]

Saludos desde Costa Rica.Me gusto mucho Este video, como se chequea SI hay presion de aceite sin instrumentos,? Gracias

[@deejaydrackomusic]

Saludos desde el Puerto de Veracruz

[@FLAMASTV]

Saludos hasta Veracruz ✌️

[@capitanamerica717]

Excelente ..saludos motorista

[@FLAMASTV]

Gracias, saludos ✌️

[@aronalvarez2038]

Gracias carnal despejas mis dudas buen consejo pasa feliz día,

[@FLAMASTV]

Gracias, saludos ✌️

[@archduo9009]

Gracias por la explicación saludos Brown

[@FLAMASTV]

saludos ✌️

[@nelsonchauque4912]

una pregunta en moto 110 en la guía d circuito d lubricacion entre el empaque y guía lleva orrin??

[@grandprimeplus8112]

gracias amigo bue dia mui buena explicación

[@Mariotech76]

Carnalito!!!! Que perro video, gracias por este tour lubricativo jajajaja, chulada de video, fíjate que cuando hago reparaciones de clutch, más que nada de discos de pastas, al cambio de aceite después de la reparación, recomiendo cambiar aceite a los 1000 kilómetros después de cualquier remplazo de piezas internas, bueno, en el sedazo filtro de aceite, se llena de una pelusa cono de algodón y tapa casi el flujo de aceite, creo que cada 7 de 10 casos de cambio de clutch pasa esto, no se a que se debe esto o de donde salga esa pelusa, que al llegar al filtro se apelmaza bien kbrown. Te mando un saludo, en qué cuiad vives amigo?

[@monkey588300]

Excelente explicación y uso de la cámara

[@ferminramirez340]

Gracias bro..muy chida tu clase

[@fabianreynosolive7465]

Gracias por compartir tu video we....esta chingon....si he visto ese engrane de plástico rebajados los dientes ( creo que es por falta de aceite),pero nunca roto...saludos

[@FLAMASTV]

Gracias, saludos ✌️

[@watawongo]

Está con madre el video. Gracias por compartir tan valiosa información. Hay que saber cómo funcionan las tripas de nuestra moto. Ojalá siga creciendo tu canal. Saludos!

[@albertomaliano2455]

Te agradezco mucho por tu explicación. Es excelente

[@andresromero2482]

Pregunta existe alguna presión para medirla , en psi , y cuata seria

[@felipemendez8351]

Acabo de llegar a tu canal..algún vídeo de como lavar bien todo los Carters

[@apaxyt7209]

bien flamas me recordaste mi carnal. bieja escuela

[@jordanlaragarcia9915]

Gracias por tu conocimiento

[@santialvarez9475]

TREMENDAAA EXPLICACIOONN!!

[@losjuguetesdesaori1725]

Pregunta en la moto izuca lc 250 es normal que pase aceite al rotor oestator estoy aprendiendo en mi moto gracias desfe monty

[@victordejesusvalderonjimen1244]

Flamas una pregunta para donde va la flecha de la bomba de aceite de la ft150g de italika

[@aleardoviti1805]

que buen video explicativo

[@karloz7881]

CÓMO SIEMPRE...MUY BUENA INFORMACIÓN...👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻

[@fernandosanchezzavala9172]

Buen video con buena información bien bien

[@JuanPabloPonceMedina]

Saludos gracias por lA información

[@JuanPabloPonceMedina]

Gracias por la información

[@ramongraciano2901]

Muy bien may esplicado

[@juanedgardoroscignobruni6217]

Gracias,muy bien explicado

[@Jhonny1Arnold]

Chido vídeo, saludos flamas ✌️.

[@FLAMASTV]

Gracias ✌️

[@libiagarcia2096]

Que importante e interesante tema.✔️ Tengo un par de preguntas que no me han podido contestar con precisión los técnicos mecánicos de la concesionaria ni de los talleres particulares por lo que quiero hacerlas. Soy propietaria de una XTZ 150 Yamaha modelo 2021, y en el MANUAL DEL PROPIETARIO dice que cuando se cambie el aceite y el filtro del mismo debe purgarse el sistema de lubricación mediante un perno de purga. Lo malo es que en ese apartado del MANUAL DEL PROPIETARIO nada dice sobre como debería salir por ese perno el aceite: Como un chorro a presión o simplemente gotearía, lo que hace que no se tenga la seguridad si está o no está funcionando correcta y adecuadamente la bomba y lubricadas las partes del motor. Esa motocicleta, además del filtro del aceite accesible y facil de cambiar, también lleva un CEDAZO interno que para acceder a él hay que desarmar toda una cara del costado del motor. Mi pregunta es como saber cada cuánto tiempo o kilómetros se tiene que sacar y limpiar ese CEDAZO o como saber si es tiempo para hacerle esa limpieza. Que "síntomas" nos indicarían la hora de realizar esa limpieza. Gracias.

[@leonardor.l9456]

Supongo el cedazo al que te refieres es como en los motores honda, que lo llevan internos y hay que destapar el lateral del motor para poder extraer y limpiar, en otros videos han explicado que en ese caso cada 10 mil o 12 mil km. Hay que limpiarlo, y si tu moto tiene otro filtro de aceite (como el que comentas que es facil de quitar en tu moto) ese si se tiene que cambiar cada cambio de aceite, saludos.

[@juniorflorez.9090]

Hermano. Un placer saludarte. Gracias por esta valiosa información. Te escribo de desde Cartagena, Colombia. La pregunta que yo quiero hacerte es la siguiente. Esos dos huequitos que trae la tapa de la culata o la cabeza son realmente suficiente para bañar de aceite los balancines de las válvulas? Se que viene de fábrica así pero crees que se pueda hacer algo para mejorar la lubricación de esas piezas móviles o por lo menos que le caiga o salpique más aceite a los balancines y punteras? Un abrazo hermano.

[@gumu.541]

Excelente... video.. Me encantó

[@miguelmayorga1533]

Yo creo q el manual de cada motor determina si se deve enroscar la varilla medidora de aceite no en todos los motores no se enrosca, en otros si se enrosca..

[@danielmarquez5210]

Exelente video, yo tengo un problema con mi moto. Cuando la compre traía dañado el árbol de levas lo que provocaba que sonara como matraca mi mecánico dijo que el sonido se irá si cambiaba y árbol cosa que hice, pero 2 semanas después del cambio el sonido regreso desde una baja intensidad hasta volveré escuchar como cuando tenía el árbol de levas que traía desde un principio la moto. Una cosa rara es que al momento de estar fría el árbol suena muy fuerte pero cuando se calienta despues de un uso el ruido desaparece. ¿Crees que sea un problema de lubricación o la bomba de aceite no funciona correctamente ya que si lubrica los balancines superiores? O alguna tubería o vena este tapada?

[@robinvanpersie6019]

Muy bien compa flamas

[@fedez200]

Que buen video bro. Una pregunta que opinas de esas modificaciones chinas de radiador que se les conecta por el sedaso al motor sin tener enfriamiento con radiador, serán buenas? O son pura jalada que no sirve.

[@yeicobarauz2194]

flamas una y el poner un radiador de esos no esfuerza de mas la bomba? disminulle la vida util? saludos.

[@robiellopezperez4273]

Tengo una CG125cc y el mecánico inclinó hacia arriba la parte del sigüeñal, me pregunto si influye a la hora de lubricar?. Saludos desde Cuba

[@adolfolara7801]

Buen video pero también tiene una vena de lado del lado derecho debajo del cilindro uno muy pequeño.

[@sergiosergio4362]

Master , Flamas !! De 💯 esa explicacion🙏🏿👍🏿👏🏿

[@warrenpolanco6963]

que bien explica

[@juancarloscarrizorodriguez4877]

Tego mis dudas con las guías de la cabeza si las pones donde dices estarías tapando el ducto de lubricación

[@agustindejesusnoriegamende5531]

Muy buen video flamas mejor esplicado no puede está.. sigue así carnal saludos

[@FLAMASTV]

Gracias! saludos ✌️

[@evenortlopez6529]

Que buen video hermano

[@edgaralfonsohernandezgamez5916]

Mmuy buena explicacion, saludos flamas, pendiente de tus videos..... Una pregunta, si haces una reparación de medio motor el torqueo de cilindro y cabeza a cuanto va, mi moto es uma dinamo, agradeceria la inforemacion saludos

[@FLAMASTV]

Lo mejor es buscar el manual del taller... pero no siempre se consigue. Yo creo que les voy a pasar una tabla que tengo con torques según la medida del tornillo. Deja veo como le hacemos.

[@edgaralfonsohernandezgamez5916]

@@FLAMASTV claro espero esa tabla mi flamas recibe un gran saludo, y gracias estamos en contacto y muy al pendiente de tus video. Gracias

[@javiermembreno5868]

Excelente vídeo

[@The_Devil-og3ki]

Tengo una duda sobre el radiador de aceite tengo un FT 150 GTS pero el radiador la conexión de entrada y de salida está en la tapa de punterías cuál es el mejor punto para no hacer le hoyos el adaptador del cedazo del Carter o el de la tapa de punterías?

[@laynereliezermunozpotosme4972]

FLAMAS buen video carnal

[@FLAMASTV]

😀 gracias ✌

[@jesusservin6452]

Saludme mi darihus buenos videos

[@FLAMASTV]

Gracias! saludos ✌️

[@JulionZz]

Saludos flamas, como puedo diagnosticar la bomba sin abrir el motor? O solo debo rezar que no se chingue la pieza?

[@RonaldMendoza-eg7fl]

Buenas amigo necesito ayuda tengo un bera cg150 y me vota el aceite por el respiradero del motor cuando ando en 4Ta y kt5 le cambié cilindro pistón y empaques del medio y sigue la falla

[@arturocordoba6160]

tengo una moto kurazai Classica 125 el empaque de la tapa de clauch.tiene dos hoyos dónde circula el aceite compré un empaque que tiene 3 hoyos no tendré problema en la circulación del aceite

[@EduardoSaavedraVillalobos]

Buenas vi este video, tengo una moto Lifan 250cc, le puse un sistema de enfriamiento de aceite y no me bombea aceite para el radiador que pudiera ser

[@oscarmarizza9942]

Muy bueno gracias

[@aiwis.p]

Buen día Flamas, te pido un saludo 🔥

[@FLAMASTV]

Saludos! ✌️

[@luismarioperez3250]

Que me sugieres aser en este caso le pusieron silicón y el sedado salió muy sucio

[@JulionZz]

Otra duda flamas, es normal que al encender un motor hace un sonido leve como de cadena pero al subir el aceite se quita? O de a tiro la cadena de distribución ya caminó?

[@leonardoismaeltoledolopez6220]

Hola Me podes decir que pasa si cargo al revés el aceite? Directamente por el tapón arriba de la caja

[@motopartesyserviciomccleiv3364]

Buen día brother, una pregunta, la flecha en la bomba ¿en que dirección debe apuntar??

[@jude2485]

Is there a way to increase oil pressure? Please answer!!!!🙏🏽🇯🇲

[@edgarmontes1847]

Hola Flamita, oye, donde está el cedazo en una yb 125. ¿Tengo que abrir el motor?

[@Diegobrusasca]

Gran video Flamas!!!

[@FLAMASTV]

Gracias! saludos ✌️

[@diegoalejandroanchapuri5478]

Que mucho ayuda

[@FLAMASTV]

saludos ✌️

[@t4ichi91]

Una duda mamalona flamas, que tanto le ayuda a la moto esos radiadores de aceite que se conectan al filtro de aceite que venden en china

[@emilioconde4895]

Oye buenas noches si le puedo poner una bomba de aceite de itálica a una Kurazai

[@cristianmarin2554]

Gracias

[@juanmedina9008]

Yo me tiré en el motor x falla de la bomba de lubricación... y lo más triste es que cuando. La bomba se daña en 2 minutos te tiras en el cilindro... lo único que sentí fue cuando la moto fue perdiendo velocidad.... cuando me detuve a mirar que pasaba vaya chirrido en el cilindro... nada qué hacer reparación total de el motor... ¿ cada cuanto kilometraje es recomendable para revisar el estado de la bomba de lubricación? ... Saludos a todos los moteros desde Colombia 👍👍👍👍

[@FLAMASTV]

Normalmente la bomba no falla sola, lo normal es que otra cosa se dañe y los residuos sean los que acaben con la bomba. También falta de aceite o aceite degradado. Creo que esta duda amerita un video, saludos hasta Colombia

[@juanmedina9008]

@@FLAMASTV mi hermano muchas gracias por la aclaración... tus vídeos son brutales no me pierdo ningún vídeo de tu canal y ésa forma de explicar los vídeos son geniales la 👍👍👍 🇨🇴🇲🇽

[@santosguerrero2071]

Lastimas que las motos de de baja cilindradas no tienen sensor de presión de aceite. La mía le paso lo mismo, ya que el eje de la bomba de aceite se salió un poquito del centro de la bomba..

[@JaderRodríguez-t7b]

Quítale el tapón del aceite claro ya la moto encendida no la aceleres y te vas a fijar por donde va el tapón del aceite que el aceite sube para arriba está en movimiento

[@emmanuelespinosa6296]

Ándale estaría genial ese vídeo

[@suzukiax100rd3]

Flacas ese cárter de que moto es ? Y de cuanto la silindro da?

[@reissigdarwinrangelmedina9560]

BUENAS NOCHES SOY DE VENEZUELA TENGO UNA PREGUNTA QUE ME ESTA PASANDO CUANDO LE DOY CON LA PATA SUBE LA LUBRICACION CUANDO LA PRENDO SE CAE EL FLUIDO DEL ACEITE DEL CILINDRO QUE VA PARA LA TAQUETERA

[@elianadiaz8382]

Hola tengo una IMSA Track 110 ,no me llega el aceite al sector de drenaje que conducto se pude aver tapado

[@yeigutierrez6799]

Amigo cuanto tiempo dura el aceite en lubricar el motor cuando se prende la moto

[@luiggymasnad5811]

Ke aceite me recomiendas para mí moto Lifan 150

[@ArcAcuarius]

Te rifas Flamas B

[@luisaguilar6820]

Bro me pasó algo raro se llenó de aceite donde va el árbol de levas eso no lo muestras en el vídeo después de ahí para donde va o por q ducto pasa

[@joseguadalupemozqueda7596]

Cómo saber o ver si sube el aceite amigo flamas

[@lungoflow]

Hola señor.. tengo un problema en mi honda storm 125.. lo q le pasa es q me gasta mucho los balancines inferiores ya van 3 juegos q le cambio.. prove 3 marcas de la mas barata hasta la de de mejor calidad hago 100 km y entran a sonar.. sera por falta de presion de aceite? Prove sacando la tapa de arriba de todo y si sube..