全港首試WRX Wagon！Subaru WRX Wagon tS 掃把佬Turbo旅行車強勢回歸！地上最強CVT隨時快過棍波？| Flat Out Review

[@michaelho7692]

呢部日本租左2次，一次4條麻甩佬+3大喼，一次2公婆+2大喼，結論係全部都好滿意

[@M4RTYR]

好車！入埋棍波就真係冇對手 棍波Wagon致敬Legacy B4 p.s. 中間tutu講得好啱 買油車/wagon/棍波車係有追求既人 電車傻快慳錢邊個唔知 世風日下出淤泥而不染先係真男人

[@worldrallyxross]

Wagon 冇棍波option 好耐喇

[@cassiohui]

​@@worldrallyxross 墨西哥竟然有

[@ddnn974]

有棍又點呀？最多都係小🐱一兩隻買

[@M4RTYR]

@@ddnn974 棍波係態度黎 GR86咪賣到一街都係囉

[@kakitkam]

@@M4RTYR 同佢講曬氣啦，睇死佢又係d自動波牌

[@HIN26rider]

呢部wagon真係好吸引

[@elvinomj]

識揀一定揀Wagon😎

[@patrickyau0615]

cvt 🤣

[@elvinomj]

@@patrickyau0615 🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

[@Noitzkilai]

本身住家男嘅我真係好鐘意wagon款嘅車，不過一講完42萬9，即時可以收皮，同當時叫價27萬賣一部crosstrek一樣，之後只有早買早享受，遲買就平幾萬

[@kevinling1191]

利申: 上一代Levorg用家6年半. CVT 完全冇問題. 激踩都冇事. 話佢慢又唔㩒用既. 試左先講. 就算上一代1.6 都唔慢, 而2.0仲好q快

[@johnchan1321]

我也是上代1.6 Levorg用家，的確1.6已經好快，好夠力。呢部WRX Wagon是否就是日本版的Levorg?

[@andycheung7382]

你快D再加入啦,期待~

[@eddieyip]

試過1.6同2.0都係衰波箱好慢, 其他野就樣樣都好

[@hq5nc]

試過，好慢。 建議肥to喺呢啲廣告片加返「包含付費宣傳內容」個tag

[@gary_880]

9up無譜，CVT點夠ZF8速或者DSG快呀，千六最多話行得走得

[@danny8719]

我現正揸緊1.6 Levorg 已知道其CVT好正，只欠400cc至2.0，現有2.4到香港拿拿聲去訂車。

[@elvinomj]

必須買新款, 我揸緊Levorg 1.8本土版, 車架底盤結實好多, Handling及隔音都好過上一代Levorg好多, 部車入彎好聽話

[@mickeylau1]

外表靚過Sedan😊

[@ivanng2123]

Sedan加左尾型就型好多🙈🙈

[@我阿嬤都比你厲害]

+1

[@VC301000]

尼架個線條靚喎。

[@BigMattChau]

愈嚟愈貪心🤭 想睇你哋試埋WRX S4 STI Sport

[@fungkamfaijimmy9526]

其實真係好多人等緊呢部好車

[@szeto903]

上次去北海道租呢架真係好正，好力好飛唔笨重，香港代理早少少入呢架話唔定我已經買咗，可惜香港唔係跟返日版用數碼錶板

[@MrJerrykwoksn]

邊間租車公司

[@szeto903]

@@MrJerrykwoksn nippon rent a car

[@seanlochiyat5335]

後面架infinity 咁悉口面嘅😆

[@kwokfaing2368]

廋To，幾時會出現呢

[@Fuzzyputsee]

好一個42.9部110😂，聽落部車好過癮，又可以比另一半揸👍🏻

[@terencesien9893]

知否係乜嘢原因Subaru唔畀啲客去試架WRX & wagon? 係驚架車難控制,啲客會喺試車嘅時候出意外?

[@DR0JOE]

Subaru 首席打手又來了

[@FatSn8ke]

大部分人今時今日揸掃把掃WRX都係講情懷，配CVT真係nono. 不過話說回來，喺香港可以多一款日系旅行車嘅選擇，始終都係好事👍🏼

[@torque-converter-w2y]

日系旅行車 仲有Mazda6 但舊年已經唔造棍波

[@6812000]

Levorg好車！ 如果有埋棍仔真係無敵 佢個CVT係唔差嘅 不過比起真係有個波牙嘅車係真係差少少唔夠實在 比個8AT都好呀

[@charliet8298]

見到呢架反而諗起90年代中尾見過嘅 Impreza Wagon, 有種"久違了"嘅感覺

[@r.a.8618]

個人覺得佢靚過Sedan版喎。除非係Subaru/WRX忠粉，否則有呢個budget點揀都未輪到佢。 25:35 heat management!

[@路見不平-g9c]

本地好像冇乜人介紹過Levorg

[@elvinomj]

無乜人識欣賞, 我喺澳門揸完全無收視的🤣

[@QuentinTJ]

點解冇代理姐姐做彩蛋

[@jwhkg]

旅行車世一！😍

[@kt3252]

Wagon 配cvt 好似幾正，啱晒住家男人！

[@isaac.w3638]

如果有DCT 唔知有無人會揀CVT

[@treasurekapo7306]

我覺得張CVT整段變速劃分出數段來作加減升降波檔、使用上會比AT齒輪式變速要好、因為CVT升和降波檔過程是走過去不像AT齒輪式的跳過去、跳過去就無可避免會出現失速

[@martinchan3731]

Levorg 自駕遊好好用+享受駕駛樂趣

[@kawaicheang]

看完今段片後,希望之後有b4 wagon試車片看。

[@Goodman-4525]

外表真係靚但係掃把佬點解決CVT冇辦法長期受力嘅問題。咁chur條鐵帶應該玩唔耐喎

[@kenw4151]

其實講電車同油車= 電子錶Vs陀飛輪 有所追求，但好多人生活中要妥協 我部棍波車上年俾屋企劏左換電車，依家都好想搵返部尾轆棍仔玩，可惜唔夠財力抵抗家庭阻力😂

[@prifung]

3月係日本租過 跑山路 好撚正

[@elvinomj]

應該係租1.8T低配版(LEVORG GT), 1.8T都好夠力

[@wschou711]

今集搞到我好似睇緊駕輛咁😂

[@李老闆-g3q]

CVT係最快，如果唔係點解F1會禁，佢唔比你去係電腦唔比你去，因為街車要耐用，subaru 用鏈你拆開佢就知最大問題唔係條鏈。平常成S會嘥油D，但係架車會正常好多爽好多，平時用開s.

[@cassiohui]

S/S+嘥好多…平時車住老婆I算喇 XD

[@j.j.8531]

F1 每4個鐘報廢一台CVT, 俾佢咁玩法以後得一兩間大廠有財力玩F1, 仲邊有人睇

[@cassiohui]

@@j.j.8531 其實好兩睇 - 如果繼續develop, 一定會襟用好多. 而家F1波箱都一年4個, 再多有penalty啦. 成熟咗之後用返落普通車, 一定好過而家. 技術本身根本上係有好處, 普通人唔鐘意cvt都係因為太多差嘅cvt, 影衰晒. 你諗下如果cvt最差都最少有spt咁好, 會唔會咁多人反感?

[@j.j.8531]

@@cassiohui CVT 係設計上已經達到材料極限, 當然可以用幾十億美金造條單晶航空鈦合金鏈, 但到時成幾球一部車仲配CVT? 點解唔直接upgrade AT, 大馬力AT快過CVT好多啦, CVT 除左條帶已經發展到極限, 油溫都係突破唔到嘅物理極限, 尤其CVT係靠油壓傳動, 配大馬力引擎除左比AT更浪費馬力外油溫仲會比小馬力引擎升溫得更犀利 CVT 天生就唔啱用300匹以上馬力

[@cassiohui]

@@j.j.8531 1993年test cvt, 已經30年前, 如果高性能cvt有30年去進步, 我唔認為已經到極限. 大吧之前覺得係極限嘅野後來有新發展

[@pugsley2249]

low底少少，換4隻靚鞋 ，個格即刻出翻黎啦

[@FijiHo]

呢部梗係好車，當年一出已經攞咗2020-2021 Car of the Year Japan

[@ivankong1065]

Subaru隻cvt真係俾左好多資源同時間去開發，希望大家識欣賞。如果要有偏見咁只出手波，以Subaru嘅大細，恐怕根本唔會出

[@Rex213_09]

點解瘦to唔見咗咁耐嘅？😊

[@jcchee7138]

6:02 你飛到後邊跌電話喎

[@samtam4958]

難得…cvt有咁正反應🎉

[@ancelotephen]

想問下同audi cvt 比邊個反應快d

[@villiafaye]

比個like先 今次介紹幾吸引😂

[@chrisC1014]

下次旅行租車就呢部😎

[@trident2kombat]

I enjoying driving my Forester XT 2018 whilst the CVT is not bad at all, literally powerful enough in the roads in HK. Subaru is definitely making safe vehicles with attitude. Glad to enjoy my car on highways, even on snow in mainland China recently. #物盡其用 ❤

[@HinCheeTang]

始終心目中GC8係最完美! 利申：老餅一名

[@raphaelyu3455]

個cam 做乜set 到睇唔到後座個女staff?

[@Oscarlee1001]

我就鐘意WRX STI好型

[@peiyuwu583]

没讲重点，使用的应该是钢链cvt，不会打滑，承受的扭力可以更大

[@Walty03]

作為初代levorg owner 好慶幸Subaru 可以喺第三代都傳承到佢成功嘅power train 同tune 亦都留意到， 真係有聆聽，避震終於有得教軟D， 尾boot有得電動 Levorg S# (#其實係音樂符號”Sharp”) 個扭力同埋加速，仲有個Turbo啲入氣聲， 真係一流

[@cassiohui]

邊度黎3代 😅

[@Walty03]

VM gen 1 VN Gen 2 WRX Wagon 改左名當一代

[@cassiohui]

@@Walty03 wrx wagon咪vn, 係咪玩野? :)

[@kd-gn6mj]

個look正常返晒

[@macau0415]

作為11.5STI 車主，試完棍同自兩架VB WRX覺得配自動波更加襯架車性格

[@patinaction3283]

我架2019 Forester 用Sport mode 都好得架。

[@happykwong]

咩價值觀壞左... 會唔會係車廠以前暴利, 依家有電車佢地先賺少D ... 真係有D 心動, 可惜香港地車位難求

[@tinhauchung37]

👏👍🙏 Flat out 加油

[@jonnywong8478]

大陆那边盼呢台车好耐了一直唔入

[@mancheng7814]

20:24 轉彎嗰下咁樣玩 9 Amanda 小姐姐 因住陣間佢向意美爸爸告狀呀

[@wancc7502]

掃把佬外型真係好靚，我阿哥都有一部返工代步

[@youknownothing3766]

Hows this compare to an Outback XT?

[@bh5csilverwagon]

係咪有個CD機起手枕入面呀？

[@IAMR02E]

抬個5速棍上去，唔知會點呢😚

[@eddiemartin]

正👍 可惜英國無

[@omgsupercool4671]

幾時去北美試埋部新Impreza 2.5 rs 部野都好正

[@gildasfung4092]

等返到香港去試車

[@TimothyYNWA]

估唔到咁快有得試埋 , 外表衣架大勝~ 仲要擺野都係 ,

[@FrankTsang]

Wagon is my favourite~!

[@bigmanPK47]

有冇單門？

[@Slipknotxvans]

換左4條鈴, 加套包圍, low 低, 型仔晒啦

[@pepperblack5914]

會❤

[@xninja2873]

即使係Crosstrek個cvt都已經好唔似cvt

[@nm7601]

下次再試掃把車系，可唔可以叫埋代理小姐一齊拍片… 呢個年代WRX出wagon，真係滿足晒所有爸爸既願望…

[@samuelchan2295]

Where is Toby Chan？

[@colaclub]

讀緊書考機師..準備做衝上雲霄🎉

[@leevictor323]

今次終於肯講下d 機能介紹，上次棍波條片真係浪費咗！😊

[@henry_user]

掃把佬哩隻CVT係外國普遍都有好評，WAGON正

[@驗車仔]

我渣CVT多年，16年奧得賽，真係唔係好有好感

[@FrancisJeffreyYu]

求試埋上代1.6 levorg

[@MMKJ]

唔戴安全帶就開車 😂

[@JackalLee629]

在日 咁啱得咁橋啱啱買咗架1.8 STI

[@B4_BE5_RSK]

我前晚發夢，夢到我老豆偷偷地買左格 新款wrx 唔講，拎左返屋企。。。點知買錯左自動波，比我鬧，嬲到醒左😂

[@cyruspanghk]

好正

[@sili7270]

萬物只要用棍波😂😂😂😂😂 認同

[@lawrtsang4319]

做乜單TO左咁耐既

[@zegzbrutal]

瘦 To衝緊上雲霄

[@Anunnaki-f4y]

呢一代真係麻麻，台灣果邊個個屌，貴廢，不過香港少旅行車選擇，可能係香港有市場

[@jetchan750212]

1.價錢貴 2.大家聽到cvt就搖頭

[@LL-wk5gc]

做個全港wagon比較👍

[@Oscarlee1001]

WRX Wagon用自動波

[@kahing1994]

依家一部AE110幾多錢先買到? 周街都無盤

[@bilokenneth]

無論時代點變，都市傳說永遠都係果個價， 同埋一蚊一公里😂

[@Vitachannel1999]

上個月喺日本租咗呢代嘅levorg sti 可以話成架車都冇乜feel 熱血激情完全欠奉 軚感係零 波箱遲滯 避震虛浮 結論係一部舒服嘅family car not a fun car

[@michaelho7692]

較左Sport+未，default comfort mode

[@Vitachannel1999]

@@michaelho7692 咩setting 都玩暈晒🫡

[@丁-v6p]

雪地中滴偈油都滴得幾係野

[@cassiohui]

1.8同2.4唔同波箱唔同tuning. SPT係2.4獨家.

[@wongwaaw]

一手好。 水平加CVT。 2手整起上黎真係唔講得少🙈

[@tonyinsydney]

代理入得呢部, 唔爭在入埋部outback XT😈

[@rockwonghk]

42.9部AE110, 笑左XD

[@ckfu9496]

10代 STI Aline都係CVT

[@陈焕杰-v1p]

十代aline系5AT，11噶WRX开始先有CVT

[@fupak]

Wagon turbo, ideal for family man!

[@fong7891320]

棍會開心d

[@Jcxyz]

同之前架A4比呢？都係AWD Wagon

[@hk20000]

42.9部AE110即係幾多個開心樂園餐？

[@jackyfung331]

係咪唔會再見到瘦To

[@slim2047]

唔鐘意前後燈 畫蛇添足

[@Hone1256]

wagon真係好靚仔 btw 如果crosstrek係1.5turbo 配呢個cvt 諗起都硬晒....(冇4驅可能仲好d)

[@驗車仔]

可惜冇得揀手波

[@eckh22]

剩係無條膠邊位，呢架已經贏啦

[@TheAmbrose20012002]

WRX+CVT, 呢個Cambo我點都係接受唔到，部部新車行CVT都冇嘢㗎，過100,000公里先再講

[@pc1628]

點解指揮燈控制繼續喺左手邊？ not make sense 🤔

[@tsunkeeleung7482]

歐版係咁 之前代理入個d wrx ej25都係左手邊