파노라마 커브드 디스 플레이는 살짝의 아치형으로 되어 있고요 현재차량은 디스플레이 중앙에 살짝 꺽여 있습니다 커브드는 아니죠
@car.camping3 жыл бұрын
아 그러네요! 현재차가 파노라믹 커브드라고 생각했는데 기본은 그냥 파노라믹만 되어있는거였네요! ㅠㅠ 잘못된 정보 정정해주셔서 감사합니다!
@fastend3002 жыл бұрын
영상보니 엄청난 긍정형 이군요~ 안좋은 것도 좋게 표현하는 제주가 아주 뛰어납니다
@car.camping2 жыл бұрын
@@fastend300 앜ㅋㅋ 제가 매우 긍정적이긴 하지만... ㅎㅎ 안좋은것은 더 안좋다고 강조하도록 하겠습니다. ㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사해요~
@long_fellow2 жыл бұрын
딱 제가 궁금했던 부분들을 중심적으로 리뷰해주시네요 ㅋㅋ 구독박고 갑니다
@car.camping2 жыл бұрын
칭찬 너무 감사합니다. ^^ 도움이 되셨다니 다행이예요~ 앞으로도 많이 놀러와주세요~
@김우영-e9q3 жыл бұрын
스포티지 차주입니다 저번주에 낚시 갔다가 차박도 해볼겸 잤는데 평탄화 뭐 이런거 아무것도 없이 그냥 매트에 침낭 깔고 잤는데 키가 180인 제가 누웠을때 딱 맞더라구요 앞으로 차박 자주 다닐거 같습니다 하하ㅏ
@car.camping3 жыл бұрын
차박 재미있죠?! ☺️ 으아… 스포티지 차주시라니… 지금 이 시점에 최고로 너무너무너무 부럽습니다~^^ 항상 안전차박하시구여~ 영상도 자주 보러와주세요~
@sungjaemaeng80382 жыл бұрын
제가 키가 186 인데 가능할까요? ㅎ
@즐겜-r2s9 ай бұрын
좌식으로 앉아도 괜찮으신가여
@망구빙수야3 жыл бұрын
스포티지 차박공간 궁금했는데 속시원하게 알게됐어요~~👍
@car.camping3 жыл бұрын
트렁크가 낮은게 정말 좋았습니다. 누구든 쉽게 걸터 앉을 수 있어서 차크닉 가서 너무 편하겠더라구요. ^^ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@passioncamping3 жыл бұрын
요즘 캠핑이대세가 되니 대세에 맞추어 가는거 같아요 자세한 설명 좋아요
@car.camping3 жыл бұрын
맞아요. 조금씩이지만 아주 조금씩 맞춰가고 있는것 같아요. ^^ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@강승현-l7b2 жыл бұрын
깡통인데 차가 잘나왔네요. 영상보니 2열폴딩도 원터치 아니지만 크게 불편하진않네요. 영상 감사합니다. 참고되었습니다
@car.camping2 жыл бұрын
앗 도움이 되셨다니 다행이에요! 스포티지 정말 탐나더라구여~
@신의암호5 ай бұрын
2열폴딩.. 시동 켜놓코 합니다.
@언푸레3 жыл бұрын
어쨌든 SUV도 수평화 이후 들어가서 앉으면 머리를 굽혀야되서.. 키 작은 사람들이야 안 닿기도 하겠지만 불편해서 못 하겠더라고요. 종일 누워있을수도 없고.. 그래서 그냥 텐트 연결해서 밖에 접이식 간이침대 설치하는편인데 요즘 추워서 차박 못 하겠네요.
@car.camping3 жыл бұрын
정말 그 고민이 제가 1년넘게 하고 있는 고민이랍니다 ㅎㅎ 막상 차박을 하자니 실내에서 뭔가 하기 불편하고 그래서 차에선 잠만 자자. 라고 하자니 요즘 같은 추운날씨엔 밖에서 밥도 못해먹겠고 ㅎㅎ 그렇다고 텐트 연결하자니 또 번거롭고 ㅠㅠ 그래서 차차소를 시작했어요~ 제가 언젠간 개조앖이도 실내 생활을 편하게 할 수 있는 그리고 하이브리드나 전기차여서 냉난방도 자유로이 할 수 있는 차를 찾겠어요! ㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@eprohoda3 жыл бұрын
차박씬! Good morning!thanks,top video. Catch yo ulater~
네네 니로 하이브리드는 플립앤 다이브가 안되더라구요 ㅠㅠ 신형 니로에서는 되면 좋겠는데 ㅠㅠ 싼타페를 궁금해 하시는 분들이 많아서 싼타페도 하고 투싼도 해볼게요~ ^^ 정주행 해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
@dextertylor82373 жыл бұрын
평탄화랑 냉기 조절조금하면 스텔스차박에는 스포티지도 조금 작더라구요 아무래도...ㅜ 그냥혼자타기에는 여유있고 차박에는 애매한크기...ㅠ 저는 니로 탑니다.. 다몰아보니 적어도 쏘렌토이상급은 되야 스텔스 혹은 2인차박정도 되드라구요
@car.camping3 жыл бұрын
오오 저랑 똑같은 선택을 하셨네요~ 사실 스포티지도 너무 갖고 싶지만 저도 약간은 애매한 포지션에 있는것 같더라구요. 니로처럼 연비가 깡패인것도 아니고 쏘렌토처럼 아주 큰것도 아니고 저도 그래서 니로로 열심히 차박을 다니고 있답니다~ 제가 다음에 싼타페나 쏘렌토 같은 중형 SUV 리뷰를 해보겠습니다~ 리뷰하다가 너무 마음에 들면 어떡하죠? ㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@고스트-y3v3 жыл бұрын
10월 계약했는데 5월정도에 나올듯 어여 나와라.. ㅎㅎ 잘봤습니다.
@car.camping3 жыл бұрын
우와~ 너무 부럽습니다 ㅠㅠ 5월에 나오시면 딱 차박 떠나기 좋겠어요~~~
@이서_앤8 ай бұрын
스포티지lpi도 해주세요,,
@car.camping8 ай бұрын
네네 스포티지 LPI 구해서 꼭 한번 리뷰 해보도록 하겠습니다 ☺️
@Good-feel2 жыл бұрын
새로 뽑은 스포티지로 차박햇는데 정말 넓습니다.
@car.camping2 жыл бұрын
오오오 스포티지!! 지금껏 제가 리뷰한 차들중에 평탄화하면 제일 실내전고 높은거 아시죠?! 크으... 너무 축하드립니다~ 앞으로 즐거운 차박 하세요~ ^^
@LGKGKGKGKGK3 жыл бұрын
투싼 하브도 리뷰해주실수있나요
@car.camping3 жыл бұрын
으아 싼타페와 투싼 리뷰 말씀주시는분 많네요~ 싼타페 이후로 투싼도 해보겠습니다! 다만 하브를 제가 구할 수 있을지 ㅠㅠ 한번 노력해보겠습니다~!!
@monagui71533 жыл бұрын
초보라서 스포티지는 너무크고 이번 니로신형 전기차로 기다리고있어요 ㅎㅎㅎ 기대기대
@car.camping3 жыл бұрын
크으 여기도 니로팬! ㅎㅎ 니로가 정말 좋은차입니다~ ^^ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@앞치마-t3x3 жыл бұрын
난 셀토스 하브 기다려요 ㅎ
@monagui71533 жыл бұрын
@@앞치마-t3x 하브는좀... 죽는추세... 고치려면 두배...
@Shshsyywy83 жыл бұрын
하브깡통도 탈만한가요? 아쉬운 옵션은 어떤게 있나요?
@car.camping3 жыл бұрын
하브가 왠지 폴드앤다이브시트가 적용이 안되는것 같아요 ㅠㅠ 그러면 실내에서 전고가 아쉬울 수 있을것 같아요. 그외에는 약간의 불편함 이외에는 깡통도 나쁘지 않아 보였습니다. ^^ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@민영안-f1r3 жыл бұрын
60대 차박 조아해서 제품에 관심이 많습니다 전화 통화 할수 있나요
@car.camping3 жыл бұрын
죄송해요. 전화번호 노출은 힘들것 같아요 ㅠㅠ 혹시 궁금하신부분 있으시면 traveler.haru@gmail.com로 메일 보내주시거나 댓글로 남겨주시면 최대한 잘 알려드리겠습니다~^^ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@하하하-s7p3 жыл бұрын
신형 싼타페도 부탁드려요
@car.camping3 жыл бұрын
넵넵! 조만간에 꼭 신형 싼타페 구해서 리뷰 해볼께요~ 기다려주세요 ^^ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@ExorcistSS3 жыл бұрын
다른 리뷰에서 깡통에는 파노라믹 커브드 디스플레이가 없다고 들었던 것 같은데 기본 옵션인가봐요.
@car.camping3 жыл бұрын
제가 한번 더 상세히 검색해보니 말씀주신것처럼 깡통에는 없는 옵션이였어요. 시그니쳐 트림부터 기본옵션이고, 하이테크라는 옵션을 선택하면 깡통도 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용이 되네요. 참고로 영상에 나오는 차량은 파노라믹 커브드가 아닙니다~ 영상 봐주셔서 감사합니다~
@car.camping3 жыл бұрын
영상에 나오는 차량은 파노라믹 커브드 디스플레이가 아니였어요. ㅠㅠ 잘못된 정보 죄송해요 😢
@messtincooking3 жыл бұрын
스포티지도 차박에 좋을거같은 느낌이네요^^
@car.camping3 жыл бұрын
한끼님! 영상봐주셔서 감사합니다~ 저 리뷰하면 할수록 눈만 높아져서 큰일이에요 🤦🏻 근데 스포티지 저에겐 되게 좋은것 같더라구요 ㅠㅠ
@user-KIM19733 жыл бұрын
실내높이 잴때 치명적인 변수가 있습니다. 저렇게 시트 다 눕혀서 그냥 맨바닥에서 차박을 하지 않죠. 요즘같은 겨울엔 바닥에서 올라오는 냉기를 막기 위해 대부분 자충매트나 두툼한 이불을 까는데 자충매트 제일 얇은게 두께 5센치, 두꺼운건 10센치도 있어요. 그거 깔고 이불 깔고 전기장판까지 깔면 최소 7센치 이상 올라갑니다. 모가지 구부정은 필수적인 자세죠. 한여름에도 마찬가지죠. 완전 평탄화가 안되기때문에 평행을 맞추기 위해 바닥에 뭘 깔아야 합니다. 그러면 무조건 바닥이 2열 눕힌 위치까지 올라갈수밖에 없어요 모가지 구부정이죠. ㅎㅎ 스포티지 같은 준중형 suv도 그렇고 심지어 더큰 펠리세이드도 이것저것 깔면 실내에서 모가지 구부정이예요. 키가 작은 여자분정도면 좀 편하게 앉을수 있겠지만요.
@car.camping3 жыл бұрын
맞습니다 ㅎㅎ 제가 가만히 보니 제차인 니로를 리뷰할때는 평탄화 장비로 손해보는 5-10cm에 대해 엄청 이야기 했으면서 스포티지에는 언급도 하지 않았네요 ㅎㅎ 아무래도 니로 타다가 스포티지 타보니 너무 쾌적해서 흥분했나봐요~ 맞습니다. 저도 어떻게든 가성비 그리고 연비좋은 실내생활 편한 차를 찾고 있지만 정말 편하려면 카니발이나 스타렉스 수준의 RV는 되어야 하는것 같아요 ^^ 그래도 최대한 찾아보겠습니다~ 영상 봐주셔서 감사해요~
@순수한TV3 жыл бұрын
디자인은 니로가 약간 더 좋지만 이번에 쉐보레에서 나온 이쿼녹스 ev 도 그렇고 실버라도 ev도 그렇고.. 가격도 아이오닉5보다 1000,500씩이나 싸고.. 이제 팝콘각이네요.. ㅋ
@car.camping3 жыл бұрын
크으~ 이제 진짜 제가 쉐보레 차량들을 리뷰 해야하는 순간이네요! 이쿼녹스 EV, 실버라도 EV 꼭 한번 구해서 리뷰 한번 해보겠습니다! 과연 올해 전기차시장은 누가 잡을지!