Fleischmann BR 64 "Bubikopf" ESU Lokpilot 5 und LED Einbau

In die Fleischmann BR 64 Bubikopf habe ich heute einen ESU Lokpilot V5 und LEDs eingebaut.

[@frankb3128]

Hallo Dirk, habe mittlerweile auch so eine und bin am digitalisieren. Hat die Lok generell keine Haftreifen ? Habe leider keinerlei Unterlagen zu dem Teil gefunden, ich habe schon die 64 389-0, sieht aus wie die im Video, scheint aber doch etwas anders zu sein. VG Frank

[@hdspringer2561]

Hallo Frank, die 64 von Dir ist ein ganz altes Schätzchen, müsste so von 1975 sein 😉. Nachstehend ein Link zur Anleitung. www.fleischmann-ho.nl/downloads/detailoverzichten/tenderlocomotieven/4064-1974.pdf Falls das nicht funktioniert, schick mir ne Mail, dann schicke ich Dir die Anleitung zu. Viele Grüße 🖖 Dirk Haftreifen hat die keine.

[@frankb3128]

@@hdspringer2561 Hat funktioniert, vielen Dank ! Ich wünsche einen guten Rutsch ins neue Jahr, VG Frank

[@hdspringer2561]

Danke Dir, das wünsche ich Dir auch, beste Grüße 🖖 Dirk

[@rolfl.4689]

Hallo Dirk, mal wieder eine tolle Anleitung, vielen Dank dafür. Ich möchte nun meine erste Lok digitalisieren, eben auch einen Bubikopf. Du hattest zwar schon geschrieben welchen Typ von SMD Du verbaut hast aber nicht für wieviel Volt diese sein sollen, wenn Du dies nachholen könntest, wäre das schön für mich. Als Widerstand jeweils einen mit 1KOhm? Vielen Dank! Gruß Rolf

[@hdspringer2561]

Hallo Rolf, vielen Dank 🙏 für Deinen Kommentar. Bei den SMD LEDs spielt es keine größere Rolle für wie viel Volt sie ausgelegt sind. Wichtig ist hier der Vorwiderstand und da bist Du mit 1 kOhm auf der sicheren Seite. Bei 1kOhm ist mir noch nie eine LED durchgebrannt, egal welche Bauform und Farbe ich benutzt habe. Ein höherer Widerstand ist natürlich auch möglich, dann leuchten die LEDs etwas schwächer, kleiner würde ich nicht nehmen. Ich hoffe Dir geholfen zu haben, viel Spaß beim Basteln. bleib gesund, Gruß Dirk

[@oberstoffer]

wie kann man die Lok öffen - es wird zwar gesagt, dass ist relativ einfach und nur eine Schraube - aber ich finde die Schraube nicht. ich kann beim vorderen Dampfdom die "Kappe" abnehmen, aber dort ist keine Schraube

[@hdspringer2561]

Hi, Elliot, ich hab bei meiner noch einmal nachgesehen 👀, da ist unten eine schwarze Schraube im Bereich des vorderen Drehgestells zu lösen. Dann kann man das Gehäuse abnehmen. Gruß Dirk

[@oberstoffer]

@@hdspringer2561 Hi Dirk, vielen Dank für deine Mühe und deinen Tipp. Es hat funktioniert. Ich dachte die Schraube wäre nur für das vordere Drehgestell. Aber diese Schraube war doch viel länger und hat das Gehäuse gehalten. Nochmal vielen Dank! Grüße Sebastian

[@hdspringer2561]

Hi Sebastian, super, dass es funktioniert hat. Viel Erfolg beim Umbau, Gruß Dirk

[@doncolor3473]

Schönes Video 👌🏻 Ich habe mir heute meinen Umschalter zerschossen und werde dann wohl auch digitalisieren. Dein Video ist da sehr hilfreich 👍🏻

[@hdspringer2561]

Besten Dank 👏🙏🏻👍, freut mich, wenn Dir das Video helfen kann. Viel Erfolg beim Umbau, Grüße 🖖 Dirk

[@Itsjustme-Justme]

Das Lagerschild ist schwarz lackiert aber das große Zahnrad leuchtet rot aus dem Führerhausfenster. Das nenn ich mal konsequent :D Der Vorbesitzer hat nicht nur weitere Kontakte eingebaut. Er hat auch ganz dezent mit ein bisschen Farbe gearbeitet. Sieht echt gut aus.

[@hdspringer2561]

Jo, das ist schon merkwürdig mit den Farben seitens Fleischmann. Ist aber dennoch ein prima Modell. :-))

[@Itsjustme-Justme]

​@@hdspringer2561 Ist halt zuverlässige, unverwüstliche Fleischmanntechnik. Wenn diese Modelle keinen massiven Wasserschaden bekommen, laufen sie in 100 Jahren noch. Optisch ist sie nicht so ganz mein Fall, weil sie zu schnörkellos, fast schon langweilig gestaltet ist. Das Original ist halt auch schon eine ziemlich aufgeräumte Konstruktion. Weil beim Modell alle Leitungen und Griffstangen reliefartig angegossen, bleibt nicht viel übrig. Bei der 24 fällt das nicht auf, die hat Windleitbleche und auch der Dachüberstand zum Tender hin bringt Leben in die Gestaltung. Die 64 hat das alles nicht, deswegen hätte es dem Modell gut getan, wenn ein paar sorgsam ausgewählte Leitungen und Griffstangen separat angesetzt wären. Nicht alle, sonst kann man nix mehr anfassen, aber halt ein paar, um das Modell optisch aufzuwerten. Ich hab mittlerweile trotzdem 2 Stück ....

[@joachimheideck7448]

Hallo! Ich habe eine Fleischmann 64er (93 4061) mit 6 poliger Schnittstelle in die ich einen Decoder einbauen möchte. Wie öffne ich das Modell? Ich bin diesbezüglich blutiger Laie. Können Sie mir einen Tip geben? Viele Grüße Joachim Heideck

[@hdspringer2561]

Hallo Joachim, schau mal hier findest Du die Anleitung zur Lok www.fleischmann-ho.nl/downloads/handleidingen/tenderlocomotieven/hl-4061.pdf Viel Erfolg beim Einbau des Decoders, Viele Grüße 🖖 Dirk

[@thomasfellenberg8157]

hallo dirk ja wieder eine klasse Arbeit von dir . Lg Thomas

[@hdspringer2561]

Hallo Thomas, besten Dank. jo, der Bubikopf ist schon ein schönes Modell. Der muss in jede Dampfloksammlung. :-)) Viele Grüße Dirk

[@wolfgangpfeilergartenbahnd6530]

Hallo Dirk, da hast Du ja wieder eine Herausforderung Dir gestellt. Aber wie immer kommt etwas gutes dabei rum. Viele Grüße Wolfgang

[@hdspringer2561]

Wolfgang Pfeiler Hi Wolfgang, danke Dir. den Bubikopf habe ich schon lange gesucht, Jetzt hat es endlich geklappt. Ich muss meine Dampfloksammlung noch etwas erweitern, da gibt es „leider“zu viele schöne Loks. Als nächstes schaue ich nach einer BR 24. Bin schon gespannt, wann ich eine passende finde. Gruß Dirk

[@hartmutlorentzen9659]

Hallo Dirk, Haben Dampfloks überhaupt ein rotes Licht gehabt? In meinem Freundeskreis gibt es verschiedene Meinungen. Danke für eine Info Mit freundlichen Grüßen Hartmut

[@hdspringer2561]

Hallo Hartmut, so weit ich es weiß hatten die Dampfloks bei Alleinfahrt ein rotes Rücklicht, was bei der Umsetzung in den Modellen allerdings etwas aufwändiger ist , da die Lichtleiter in der Regel für die unteren Lichter in einem Stück bestehen. Somit fahren die Loks bei mir mit zwei roten Lichtern, was m ich persönlich nicht stört. Ich bin da nicht so pingelig, Hauptsache es gefällt. Viele Grüße Dirk

[@christianeggart2909]

Schon witzig, hab am Wochenende eine BR64 gekauft und nach einem Video dazu gesucht - Wie immer gibts von Dir schon eins 👍🏻 Hast Du zufälligerweise noch was an den CVs gedreht? Ich hab mittlerweile auch ein LokPilot drin, läuft ja aber auch so super weich.

[@hdspringer2561]

Hallo Christian, gratuliere Dir zum Bubikopf 👏👍. Ist ja ein sehr schönes Modell. Bei den alten Fleischmann Loks stelle ich die Lastregelung immer auf Fleischmann Rundmotor und die Loks laufen in der Regel super 👍. Viel Spaß mit der Lok. Bleib gesund, Gruß Dirk

[@christianeggart2909]

@@hdspringer2561 Danke Dirk. Habe das gute Stück im Antiquariat als “Motor defekt” gekauft (Motor ging problemlos) - allerdings zickt das Teil etwas rum, hab die Beleuchtung auf korrektes Dreilichtspitzensignal umgebaut und jetzt findet der Controller den LokPilot nicht mehr. Aber ein Projekt ohne nen Krampf zwischendurch wäre ja zu einfach. Kannst Du eigentlich die BR24 auch empfehlen? Mit der liebäugel ich auch gerade von Fleischmann...

[@hdspringer2561]

@@christianeggart2909 Hallo Christian, ich hab da auch schon die ein oder andere Lok mit defektem Motor gekauft. Letztendlich war immer nur ein Kabel ab. Wenn der Motor zickt, hast Du alle Drosseln am Motor entfernt? Ansonsten alles gut sauber machen und leicht ölen, aber das wirst Du sicherlich gemacht haben 🤔. Ab und an wird bei mir auch mal eine Lok nicht erkannt, dann stelle ich sie anders herum aufs Gleis, manchmal funktioniert das. Die 24 kann ich Dir empfehlen, mir gefällt sie sehr gut 👍. Gruß Dirk

[@Itsjustme-Justme]

​@@christianeggart2909 Ich hab eine 24 (4142) und zwei 64 (4062 und 4063). Es sind insgesamt gute, zuverlässige, typische Fleischmann Loks der 70er. Die 64 laufen analog ein bisschen besser als die 24. Beide Baureihen nehmen nur über die 3 Kuppelachsen Strom auf, aber bei der 64 steht da mehr Gewicht drauf. Die Stromaufnahme der 24 kann man verbessern, wenn man möglichst viel Gewicht in den Kessel packt. Die 24 ist zugkräftiger, weil ihr Tenderantrieb 4 Haftreifen hat und die 64 ohne Haftreifen auskommen muss. Trotzdem zieht die 64 problemlos alle vorbildgetreuen Züge. Abgesehen von der Stromaufnahme läuft die 24 ein bisschen "weicher", als hätte sie mehr Schwungmasse. Es haben aber beide den normalen Anker ohne Schwungmasse, daran kann es nicht liegen. Obwohl sie gut läuft gefällt mir die GFN 64 eher so mittel. Sie ist optisch zu glatt, weil sie halt vorbildbedingt schon schnörkellos daher kommt und das Modell zeitgemäß nur angegossene Leitungen am Kessel hat. Hier würden ein paar separat angesetzte Leitungen und Griffstangen der Optik echt gut tun. Die 24 ist detailtechnisch auf dem selben Stand, wirkt mit ihren Windleitblechen aber nicht so glatt und dadurch viel interessanter. Beim Kauf der 24 musst Du genau hinsehen. Die ältere 4140 hat keine Lok-Tender Kurzkupplung. Bei der 4141 weiß ich es nicht. Bei der 4142 ist die Tenderkupplung mit einer Feder vorgespannt (siehe Dirks Video kzbin.info/www/bejne/bZS7pWyfd5d0oq8 ). An der hinteren Kante der Führerstandwände befindet sich eine senkrechte Haltestange. Bei unvorsichtiger Handhabung kollidiert die gerne mal mit dem Tender , deswegen ist sie bei vielen Modellen ganz oder teilweise abgebrochen. Außerdem sitzen auf dem Tendergehäuse, am Aufstieg zum Führerhaus oben drauf Griffringe, die auch sehr oft abgebrochen sind.

[@ronnykretzschmar809]

Ich habe die Lok auch im Bestand. Nur fährt die Lok seltsamer Weise nicht gescheit über die Geoline Weichen von Roco! Selber trifft auch auf die 24 zu!

[@hdspringer2561]

Ronny Kretzschmar Zu Geoline kann ich Dir leider nichts sagen, über die Roco Line Weichen und Kreuzungen fahren die BR64, 24 usw. ohne Probleme. Besorg dir dich mal eine gebrauchte Roco Line Weiche und tausch sie mit einer Geoline, das klappt dann bestimmt besser.

[@roststab]

Da hast du aber Glück, daß die Lok kein Dreilicht-Spitzensignal hat. Rot in der oberen Stirnlampe sieht extrem beschauert aus

[@hdspringer2561]

roststab Da hast Du Recht. Das hätte ich durch den Einbau einer extra weißen LED für die obere Lampe gelöst. Gruß Dirk

[@roststab]

Hi Dirk, so mache ich es. Auch bei Laternen die freistehen, keinen Lichtleiter haben oder ganz unbeleuchtet sind. kzbin.info/www/bejne/qJ64qnqBds55rrs Mit dem V5 kannst du auch noch Triebwerksleuchten und Führerstandsleuchten schalten. Falls gewünscht ist auch eine elektr. Entkupplung und Dampf möglich.

[@lindahurley-bruce7575]

Ich habe eine Fleischmann 55er aus den 60er Jahren mit einem aehnlichen Motor. So denn, muss man so bei einem DCC Einbau immer gehen?

[@hdspringer2561]

Hi John, I think you are talking about the "motor-update". Yes, it is necessary to isolate the motor, so no electricity can conduct from the frame to the motor anymore. Otherwise the decoder will be damaged. Very old Fleischmann locos have a so called "Motorschild " that is made of metal. It is not possible to interrupt the current flow with this old metal Motorschild. U have to buy a new Motorschild that is isolated. Hope my attempt at explanation is understandable.

[@Martin.]

Tolle Lok, super Video ,Dirk👍. LG, Martin

[@hdspringer2561]

Martin Nostalgia-Märklin H0 & Motor Classic Hallo Martin, danke Dir. 👏🙏. Prima, dass Dir das Video gefällt. Gruß Dirk

[@ronnykretzschmar809]

Zur Lok habe ich eine Frage! Waren die Loks der Reihen 64, 24 exakt im M 1:87? Da ich meine Gützold Maschinen ersetzen möchte. Ab welchen Baujahr erschien eigentlich die 65 im exakten Maßstab.

[@hdspringer2561]

Hallo Ronny, ich denke schon, dass die Fleischmann Loks im exakten Maßstab gefertigt sind. Genau kann ich Dir das allerdings nicht sagen. Die BR 65 in meinem Bestand ist von Anfang der 80er Jahre. War damals eine der letzten Loks die ich mir zu dieser Zeit gekauft habe. Gruß Dirk

[@ronnykretzschmar809]

@@hdspringer2561 Hallo Dirk, ich habe mir jetzt doch eine 64 von Fleischmann besorgt! Das Gützold Modell kommt halt leider nicht mehr mit der Zeit mit. Besonders ärgerlich ist es, das die Radsätze und der Achstand nicht korrekt ist. Zu kleine Treibräder. Das Plastikgestänge bricht leider auch immer wieder und man bekommt auch nicht mehr ohne Weiteres Ersatz. Das Modell wird schon jahrelang nicht mehr produziert. Ich denke Mal das 67€ da besser angelegt sind, als sich ständig über die besagten Dinge und Unzulänglichkeiten zu ärgern. Das gleiche passiert dann auch mit dem Steppenpferd aus dem gleichen Haus. Hier ist wenigstens an Lok und Tender LED Beleuchtung verbaut und der Tender zieht zusätzliche Strom. Bei einer dreichsigen Lok nur die erste und zweite Kuppelachse mit Stromabnahme auszuliefern ist schon damals ein No Go gewesen. Lange haben die Loks durchgehalten. Doch auch die Zugkraft lässt eben zu wünschen übrig. Die 64 hat gar keine Haftreifen und die 24 zwei Stück. Ich bin Mal gespannt wie sich die Fleischmann Lok bei mir so macht. Gruß aus Dresden Ronny

[@hdspringer2561]

Hallo Ronny, ich bin im allgemeinen mit den Loks von Fleischmann sehr zufrieden. Sie sind recht „stabil“. und laufen in der Regel ziemlich gut, zumindest wenn man bei der Lastregelung (ESU Decoder) den Fleischmann Rundmotor (ältere Modelle) auswählt. Wünsche Dir viel Freude mit den Fleischmännern. Gruß Dirk

[@ronnykretzschmar809]

@@hdspringer2561 Da gebe ich dir Recht. Fleischmann war eine sehr gute Firma. Leider hat es die Firma nicht wieder geschafft aus dem Loch zu kommen. Die Modelleisenbahn GmbH hat den Rest dazu getan. Zu meinen Modellen gehören auch die ÖBB 1043 von ASEA, die 218, die 94 sowie der ICE Experimental und der ICE1. Bis auf die Dampflok sind alles Loks mit 2 Motoren ausgestattet. Das ist auch so eine Eigenart von mir. Die beiden ICE konnte ich mit zweiten Antrieb im Triebkopf2 antreiben. Hier hatte ich zwei komplette Fahrwerke erstanden. Die Trix BR111 ist auch auf beiden Drehgestellen angetrieben. Ich habe es noch nie verstanden, das alle Treibachsen Haftreifen hatten und nur die Laufgestelle Strom abnahmen. Hier ist besonders Trix International gemeint. Der ICE von Fleischmann wird denke ich auch zu schwach sein, wenn man den Zug komplett fahren lassen will. Ich habe mit meinen Umbauten weitaus weniger Scherereien als mit den Originalen. Die ASEA, auch Polarfüchsin genannt, ist digital. War irgendwann Mal bei willhaben.at für 90€ zu bekommen und da habe ich sie bei einen der regelmäßig stattfindenden Wien Urlaube mitgenommen.

[@Itsjustme-Justme]

@@ronnykretzschmar809 Fleischmann hatte zwei Modelle der 24. Das ältere ist in 1:85 und immer als 24 001 beschriftet. Das neuere Modell, das es in diversen Varianten u.a. als 24 016 gibt, aber nie als 24 001, ist in 1:87. Die 64 ist auch in 1:87. Die 64 hat keine Haftreifen, hat aber genügend Gewicht auf den Treibachsen um vorbildgetreue Züge souverän zu ziehen. Zumindest wenn es nicht übermaßig steil bergauf geht. Die 24 hat 4 Haftreifen, die ist wirklich sehr zugkräftig. Beide nehmen nur über die Treibachsen Strom auf. Bei der 24 bilden theoretisch auch die Radlager des Tenders einen Massekontakt, da dort aber immer ein Ölfilm ist, ist das kein zuverlässiger Kontakt und nach einer Digitalisierung ist dieser Kontakt ganz weg. Die 24 hat hinten nur Lampenattrappen, weil kein Platz für eine Glühbirne ist. Fleischmann war gerade dabei mit ein paar interessanten Neukonstruktionen durchzustarten, war 2008 aber auf finanzielle Unterstützung bzw. einen Investor angewiesen. Leider wurde daraus eine feindliche Übernahme.

[@eduardedler549]

Hallo Jürgen was verwendest du für welche led, und wo kaufst du diese. Liebe grüße Bobby

[@hdspringer2561]

Eduard Edler Hallo Bobby, ich verwende SMD 3528 duo LED warmweiß / rot und SMD 3528 warmweiß gibt es bei ebay. Gruß Dirk

[@eduardedler549]

Danke Dir. Lg.Bobby

[@eduardedler549]

Kennst du das Kehrschleifen Modul KSM 1 von Tams .

[@joachim9043]

Hallo was hast du da für einen Decoder verbaut?

[@hdspringer2561]

Hallo Joachim ich habe eine ESU Lokpilot V5 59620 eingebaut. Gruß Dirk

[@joachim9043]

@@hdspringer2561 Ich habe jetzt dasselbe Modell in ungebraucht Zustand bei ebay für 83 Euro gekauft. Meinst du man bringt auch den Zuckerwürfel vom Loksound 5 Decoder unter? Viel Platz hat es ja nicht.

[@hajostrotkamp2981]

Habe bei meiner 64er mit Spitzenlicht die Glühlampe durch E 5,5 Schraub-LED ersetzt und die Rauchkammer weiß ausgemalt, damit unten noch genug Licht ankommt.

[@hdspringer2561]

Hallo Hajo das ist auch eine gute Möglichkeit die Beleuchtung zu realisieren 👍. Danke für den Hinweis,👏, Gruß Dirk