Flight A-250 - радиостанция авиационного диапазона.

[@1SHTURMAN1]

3:09 Значит в европу с этой станцией летать можно. Там 8.33 используется шаг. Пилот Мельников уже летал в европу на Цесне-172 и показывал это наглядно.

[@raZZkataeV]

​@@Octotканал "пилот Мельников"

[@1SHTURMAN1]

@@Octot В поиске нужно набрать: Пилот мельников. И дальше выбрать видео из серии: полет на Цесне в европу.

[@Nikolay-f6o]

Думаю настало время поговорить о Quansheng UV-K5 (8) новый хит от китайцев

[@СергейН-л1м]

А чего о ней говорить? На авиа диапазоне она никакая, нет в ней АМ детектора, детектор там организован через огромные костыли, искажения страшные, 60% переговоров не разберёте))

[@andreysh469]

@@СергейН-л1м со штатной ПО да, а с тем же экзумером вы будете удивлены. Попробуйте!

[@vitaly_s]

Отличный ролик! Спасибо вам!

[@RedLine609]

Люблю послушать авиа, иногда

[@nikolaysobolev191]

Прикольная штука.. сам работаю в КрасАвиа Богучаны. Проблема со штатными моторолами. Аккумов нет а заменить пока нечем..

[@rzhevsky4934]

Кстати, а почему летуны не используют частотную модуляцию? Она штатно есть во всех бортовых радиосредствах, при этом гораздо эффективнее АМ... давно задаюсь вопросои

[@nikolaikim355]

На Али экспресс все есть

[@antongukov1007]

Привет, я там от Конверс Авиа 3 года отработал.

[@r1ccx]

Берите Wouxun KG-T76, они прекрасно работают и есть сервисный центр.

[@ВладимирКабанов-ч4п]

Прекрасно.

[@SergeiKougia]

Слушаю пять каналов аэропорта на Куаншенг. Жаль , что не слышно военлётов. А они есть

[@nikolaikim355]

Они на другой частоте общаются ,

[@SergeiKougia]

@@nikolaikim355 вроде на 129.950, но там было глухо,когда летали.

[@SergeiKougia]

@@2БП-430 не, я не есть агент финской разведки.

[@178valentino]

Так же прекрасно слушаю на удалении 2,5 км на кваше. Просто надо знать частоту 😂

[@x3mFR]

В данной РС есть прием вещательный радиостанций в частотной модуляции. Причем, весьма неплохо принимает и звук хороший)

[@alexrakin1181]

Надо купить. Сам работаю авиадиспетчером и лишний резервный канал связи не помешает. А Гопники по такой цене не купят-не извольте беспокоиться они лучше возьмут 8 Баофенгов за такую цену. Товар нишевый конечно не для всех.

[@ОрдерШоков-ш8к]

Отличный ролик, Алексей! Нужны недорогие для наземного персонала

[@ub8aaq30]

Наземному персоналу наземные начальники связь выдают.

[@ОрдерШоков-ш8к]

@@ub8aaq30 начальники просят разобраться с радиосвязью, потому что плавают в этом.

[@ub8aaq30]

@@ОрдерШоков-ш8к Для этого существует радиочастотный центр.

[@r1ccx]

Берите Wouxun KG-T76 - они лучше во много и качественнее

[@Dark_Mechanicus]

Алексей, по поводу других модификаций или клонов этой радиостанции - являюсь обладателем "Wouxun KG-76T" Подозреваю, что это один в один "Flight A-250". Так вот Wouxun работает от 118 до 174 в АМ и ЧМ на прием и на передачу. Единственное, что меня расстраивает, так это то, что непосредственно в авиадиапазоне в АМ мощность только "L". Измерителя нет, поэтому увы не могу сказать в Ваттах🤷 Если кто-то экспериментировал с Дата-кабелем, поделитесь инфой - каким софтом она шьётся? Спасибо!

[@r1ccx]

Лайфхак с Wouxun KG-T76 - с компьютера программируете каналы памяти и выставляете HI - мощность будет повышенная, как в ЧМ. При этом мощность на 126 в АМ на L примерно 1.12 Вт, на 136 уже 3 Вт. Есть много замеров независимых.

[@ДмитрийДонской-и3т]

А что скажите про авиационную радиостанцию Sirus A14 ?

[@юрийсолодков-ю6я]

Возможно эта рация программно может раскрываться и на приём и передачу в режиме ФМ на частоте до 175 мгц, т.к. наземные службы в аэропортах работают именно в ФМ и на частотах в районе 160 мгц.

[@ub8aaq30]

Они работают на том что им выдали и им насрать какая частота. Какое раскрытие епть.

[@dolpninfurry87]

спасибо!

[@TraficTitanss]

Планирую купить для споттинга и дальнейшего ВФР

[@АндрейТыщенко-ч6п]

Интересно расстояние на котором она будет работать между двумя такими рациями

[@ДенисБ-е8й]

Километров 300 с эшелона 380):

[@alwayswannakek7281]

Так это же Wouxun KG-T76

[@r1ccx]

Нет, воксун как раз другой совсем.

[@es1tia]

Терзают меня смутные сомнения, при ПЧ 26 МГц...

[@денисКот-э6и]

А гражданским она продается накой ляд ? И чего с ней делать?

[@raZZkataeV]

А у гражданских нет своей авиации? АОН

[@ОрдерШоков-ш8к]

Кроме того, через госзакупки она вряд ли пройдет, а кое-кому сейчас очень нннада, и гражданские волонтеры передают кому надо. Летунам есу, конечно, но их корреспондентам на земле такая вполне подойдет

[@alexandrmatyshkin1209]

а фм диапазон - вы показывали - там же чм модуляция... вот и детектор чм пригодился.

[@RadioFromRussia]

ЧМ детектор я показал узкополосный. В вещательном диапазоне он не может применяться.

[@vladli9362]

А если нет рядом аэропортов можно на авиа диапазоне что-нибудь поймать? Допустим от пролетающих самолётов?

[@ИванИванов-г4н3в]

По своему опыту скажу, что да. И если, скажем, аэропорт расположен хотя бы в 70 км от Вас, можно услышать сам а/порт. УКВ сигнал неплохо отражается от бортов, его и можно услышать

[@СергейСеменцов-б3б]

Можно мандавошку поймать а сигналы принемают 😮

[@ИванИванов-г4н3в]

@@СергейСеменцов-б3б , типичный представитель русскоязычного комьюнити

[@moonrainbow66]

Вполне)

[@IDvkladka]

Антенну авиа диапазона на крышу и с высоты 9-этажки, всё пролетающее на высотах до 10 км, в радиусе 360 км, у вас в приёмнике. Только слушать там особенно нечего.

[@Ratsii-Ykt]

Для споттеров нужная вешь

[@алексейс-с4б]

Странно? Air band,но аккумулятор Li-ion! На высоте полета от 800 м ,может и "раздуть,что может вызвать возгорание. Лучше уж NiMh!!!! Проверена,безопасна! У Air band,как правило на выходе КСВ-метр,и он ограничивает мощность при высоком КСВ.

[@Primus985]

обзор интересный , но иметь в своём паркинге не хотелось бы по причине возможности передавать в авиа участке , но если чисто только на приём с отрубленым режимом ТХ , оно неплохо . лучше иметь рацию на 140 ~ 174 , с авиа поддиапазоном в АМ и авиа участок только RX .

[@GsekvxaKhdklg]

Интересная формулировка. То есть ты не можешь себя контролировать, когда пользуешься этой рацией и самопроизвольно нажимаешь тангенту?! "...но иметь в своём паркинге не хотелось бы по причине возможности передавать"?!

[@yraosnovnoi1135]

алексей я видел что эта станция имеет чуствительность -129 dbm

[@Kosmos79328]

R&S CMU 200 👍

[@White_Horse_aKa_Bila_LosaC]

То есть на земле можно между двумя такими радейками поговорить (далеко?), но нельзя, потому что влезешь в связь к пилотам, а за это турма? Ну а если есть разрешение, то она все равно на земле бесполезна в городе или лесу?

[@GsekvxaKhdklg]

Ну если в небе нет судов, а аэропорт закрыт из-за непогоды, а ты в это время гуляешь в лесу, то да, эта рация будет полезна, как и любая другая впрочем.

[@realex2007]

Для авиационных радиостанций АМ диапазона характерен прямой ввод частоты, т.к. традиционно в радиообмене тут передаётся частота, а не номер канала, как в ЧМ.

[@ruslanfinogenov4756]

Не вижу проблем и в ЧМ говорить частоту, а не номер канала, к примеру сам практикую прямой набор частоты при разных видах модуляции

[@ВладимирЛукьянов-я5г]

Это не радиолюбмтельский диапазон. Опасно это показывать неучам и хулиганам.

[@G.Aleksandr777]

А чё, прикольно наверно с пилотами поговорить! Надо попробовать, на алике закажу.

[@mototrbo111]

​@@G.Aleksandr777ага,не дай бог,а там арест 100%,и долгие годы на нары😏

[@СергейСеменцов-б3б]

Ещё пилотам лазерным фонариком в глаз посвети до кучи .

[@raZZkataeV]

​@@G.Aleksandr777попробуй

[@ub8aaq30]

@@G.Aleksandr777 Не догадываешься как далеко и куда тебя пошлют ? Туда самолеты не летают !

[@ub8aaq30]

Не дай бог отмороженным эти станции в руки попадут , представляю что будет. Их нужно как оружие продавать и не рекламировать.

[@raZZkataeV]

Поймают и пряников выпишут

[@ub8aaq30]

@@raZZkataeV Ждем музяку на авиа частотах.🤣

[@r1ccx]

Полнейшая ерунда по сравнению с супергетеродинными радиостанциями. Есть лидеры рынка: Icom, Yaesu и Wouxun. А эта ерунда полнейшая.

[@IDvkladka]

Всё это конечно хорошо, но что-то в последнее время какая-то чуйка, что всё это обилие носимой передающей радиотехники на руках у населения может скоро закончится и будет как с квадрокоптерами у соседей, где Рыгорыч одним махом - В Беларуси ввели запрет для физлиц на ввоз, хранение, оборот, эксплуатацию и изготовление беспилотников.

[@БахытжанАрапов-о6к]

Никаких радиостанций(кроме служебных) в авиадиапазонах не должно быть!!! Только приёмники. От этого зависят тысячи жизней пассажиров в зоне аэропортов(и не только).

[@ДенисБ-е8й]

Согласен с Вами, надо запретить, а также: грибы, ножи, топоры, грузовики и т.д от этого зависят миллионы жизней в зоне городов(и не только)

[@LevKoshkin]

Обзор для тех, кто выбирает себе радиостанцию в планер или в маленький самолет для связи с аэродромом.

[@PRO-TAXI]

Автомобили тоже только служебные должны быть. Ну такси еще. Личный транспорт запретить!

[@ВладимирНечипоренко-э2п]

А также, свободную продажу оружия. Дураков хватает . В этом убеждаешься,читая комментарии. Только прием.

[@СергейСеменцов-б3б]

​@@LevKoshkinС каким аэродромом 😂

[@JohnSmith-er5co]

Удивляюсь,чего они в 21 веке на АМ сидят.Разборчивость в шумах намного уступает FM

[@levslusin7063]

….

[@ruslanfinogenov4756]

Так перейти на ЧМ всему мировому авиапарку накладно будет

[@ruslanfinogenov4756]

@@ПетрДятлов-ч3ы Да ладно, в 90х портативками с ЧМ с самолета нормально с землей связывались, летчики сами рассказывали. Полоса не меньше 6 килогерц, какой там Доплер, это не SSB

[@raZZkataeV]

Авиация очень консервативна

[@178valentino]

Широкое применение АМ-радиосвязи в авиации объясняется сравнительной простотой построения передатчиков и приёмников АМ-сигнала и относительно невысокими требованиями к стабильности частоты радиоканалов

[@Viktorych-117]

Большая просьба к Игонину! Называйте пожалуйста полным названием промежуточную частоту. Не сокращенно ПЧ. А именно ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ЧАСТОТА. Считаю что здесь это сокращение не уместно. Режет слух. Уже в котором ролике это замечаю....😠 Кто за?

[@Dark_Mechanicus]

Всегда промежутку называли ПЧ. УПЧ, ФПЧ... Никто никогда не будет проговаривать "фильтр промежуточной частоты" ФПЧ и всё

[@GsekvxaKhdklg]

Иди в школу учить