За 25 минут из Калуги во Внуково если точнее то 26 минут 11 секунд от отрыва с полосы в Калуге до касания ВПП в Москве))) Полет в Калугу на Ту-134 здесь: kzbin.info/www/bejne/pKmklKCKqpd9d9k Второй в жизни и за один день))) полет на Ту-134. Летом 2020 самолет с бортовым номером RA-65726, 40 летний, "свисток" приземлился на стоянку, как и другие отслужившие самолеты эпохи СССР... Бортовой номер RA-65726
@АлексейСавоткин4 жыл бұрын
Андрюхин 🤝!Наш Свисток не победим ☝️ ещё два раза по 40-к отлетает и будет бодрым как младенец!Я так думаю ☝️.👍✊🤝✈️✈️✈️
@MV-sj4bi4 жыл бұрын
Еще были 134 ки Б серии вроде.
@ВалерияЛитвина-э2г4 жыл бұрын
Где можно полетать на таком?
@okandrew4 жыл бұрын
@@ВалерияЛитвина-э2г сейчас только из Архангельска на Новую землю. Или поискать анонсы мероприятий "Полет ради полета".
@borisdavidov16084 жыл бұрын
Экскурсионно-ностальгический Ту-134. Здорово!
@АлексейПанин-ц5ч3 ай бұрын
Сорокалетний - вот это настоящая надёжность, настоящая долговечность!!!!! Низкий поклон Советским инженерам-конструкторам!!!!!
@АндрейПастушик4 жыл бұрын
Этот звук возвращает в счастливое, советское детство!
@alexrakin11814 жыл бұрын
20 лет 10000 часов на них. Было у нас 45 самолетов в Сыктывкаре но уже все порезали на цветмет один только оставили как памятник 65777. А я ушол на пенсию вместе с тушками
@Oleg11Oleg114 жыл бұрын
Alexander Rakin Последний раз летел на нем из Сыктывкара в Питер в 2011, Лёха Никулин вторым был.
@ЮрийКарданов-р7м4 жыл бұрын
Печально 😓
@Alexandr762012A4 жыл бұрын
Это же самые лучшие в мире самолеты 134 и 154 ! Самые надежные! Вот как так, взять и распилить! Главное ж безопасность! А сколько топлива они едят, это не важно! Мы нефтяная страна! Летал на Боингах я. Не удобный салон во всех машинах! Сразу родную Тушку вспомнил)
@aburasosman879010 ай бұрын
@@Alexandr762012A Можно сделать двигатель экономечный . без шума Рынок мира открыть для ту И ил Почему не создается
@АндрейВоронин-н4е4 жыл бұрын
Какой незабываемый звук двигателей Ту-134. Самый лучший звук :-)
@Работайте.братья4 жыл бұрын
именно так , я глянул этот ролик чтоб только услышать этот звук , родной с детства !
@andreybukhtin36734 жыл бұрын
Свисток)
@grigoriegoian28084 жыл бұрын
Тень на облаках, окруженная гало, это вообще спец эффект какой-то! Очень круто, спасибо!!
@vnukovospotter1504 жыл бұрын
Это не гало, а глория)
@Честный-б2г14 сағат бұрын
Такое и на земле встречается .Редкое явление .
@julianlennarth9054 жыл бұрын
летал в харькове бортпроводником на ту 134, конец восьмидесятых. забыть невозможно ....
@ЯрославИвах2 жыл бұрын
Этот пилот может с закрытыми глазами работать.Супер!!!
@владимирказаков-ъ5ъ4 жыл бұрын
Навсегда запомнил этот звук, счастливое дество , 1988 год , рейс Барнаул-Омск-Пермь Ту 134Б-3
@vitalley2 жыл бұрын
Ужасный свист стоит в салоне и он высокочастотный, не сложно было его погасить.
@jamshedkenjaeff34244 жыл бұрын
Ох и красавцы эти тушки !!!!!!!!!!!
@66vds4 жыл бұрын
Летал в 78-м из Москвы в Кишинев. Очень понравился тот полет. До этого много раз летал на АН-24 и ТУ 134 произвел сильное впечатление динамикой полета, когда на старте тебя буквально вдавливает в кресло и оторвавшись от земли самолет буквально рвется в небо. Да и уровень комфорта, после турбовинтового шума и вибраций, впечатлил. С удовольствием посмотрел видео с живым и бодрым ветераном, вспомнил свои ощущения.
@kambarbektemirov64764 жыл бұрын
Красота!!! Все пилоты были бы такими))
@АндрейБенске4 жыл бұрын
Класс!Знаменитый свисток!Звук двигателей Д-30 серии 3!Сапсибо большое за ностальгию!Не летал на данном типе вс,но люблю его!Летал на Ил-18,Ту-154Б и Б-2,Ил-62М!Привет из Хабаровска!
Помню как мы с Мамой полетели в Тошкент к Бабушке и Дедушке на таком самолете мне было 12 лет, сейчас 42, а я помню это чувство полета первый раз.
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍
@Вячеслав12-с3ы4 жыл бұрын
Отличный полет! Легендарный самолет!
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@Alexvoronezh4 жыл бұрын
Спасибо за видео, спасибо за Ту-134, за воспоминания детства, рейс 2524 Воронеж- Ленинград- Мурманск... Каждое лето туда обратно, и этот звук.... Спасибо большое
@okandrew4 жыл бұрын
Спасибо! 👍👍👍
@Sergey_Evdokimenko4 жыл бұрын
А кто помнит иллюминатор на потолке в туалете? :)
@АндрейЧеботаев-б8ь4 жыл бұрын
Тёзка, ты молодец, спасибо, вернул в детство, звук и съемка 5 баллов!
@okandrew4 жыл бұрын
Спасибо! Вот еще один из детства: kzbin.info/www/bejne/q17Yknp8i9p_ps0
@АндрейЧеботаев-б8ь4 жыл бұрын
@@okandrew да уже неоднократно смотрел
@dmitriyrusachev20344 жыл бұрын
Ух ты как резво по полосе рванул, с места и в карьер! Тень от самолёта на облаках супер кадры! Все таки какая была школа самолетостроения, Тушка выглядит элегантнее самой новой Формулы-1. Пилотов надо было на руках качать как во время первых испытательных полётов.
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@fanatfutbola20232 жыл бұрын
6:05 на облаках это глория красивое явление
@ЮрийСеменов-ф3к4 жыл бұрын
спасибо за качественное видео,летунам респект,посадили идеально,свисток на высоте))))
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@ОльгаФеликсова-г5э4 жыл бұрын
Он прекрасен, надежен, велик! Сделано в СССР!❤
@ceeam4 жыл бұрын
Ну как надёжен, в 70-х и 80-х практически каждый год падали, и часто по нескольку. В одном 86-м было четыре катастрофы Ту-134 с гибелью всех или почти всех пассажиров.
@ОльгаФеликсова-г5э4 жыл бұрын
@@ceeam может нам конечно и не сообщали о катастрофах, но не думала даже бояться летать, а летала в конце 80-х очень много, и в грозу, и в дождь, и ночью! А сейчас на Боингах страшновато.
@im65114 жыл бұрын
Да, уходит эпоха. Печально. Спасибо за память :-) :-) :-)
@АлексейСавоткин4 жыл бұрын
Эпоха не уйдет!☝️
@okandrew4 жыл бұрын
Спасибо! Увы все же Ту-134 уйдет скоро...
@khakimsmagul57694 жыл бұрын
Не так уж то и печально)
@Slavazhidkov4 жыл бұрын
Надо же: ровно год и один день назад (2.10.2019) этот самолёт пролетал у нас над Уфой: забираю доску из садика, выходим на улицу, слышу гул самолёта (его не видно - сплошная облачность). Достаю телефон, запускаю флайрадар 24, офигеваю от того что у нас над головами пролетает. Даже про авиакомпанию Космос раньше никогда не слышал. Так хоть на этот самолёт посмотрел :).
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍 вот еще один позавчерашний kzbin.info/www/bejne/bmWll3WLgM5jnNk
@Alexandr762012A4 жыл бұрын
Повторю слова из фильма "Не бойся, я с тобой!", - Как он поет! Как он поет! Он душу из меня вынимает! ))) Звук обалденный!
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ВалерийМиронов-е9е4 жыл бұрын
какая прелесть ! МОЛОДОСТЬ ! пилотировал ТУ-134ш в ЧВВАКУШ. интересно, есть теперь система посадки СП-50 во Внуково и др. аэродромах, погоняться за планками курса и глиссады на КПП-М .... это комбинированный пилотажный прибор. планки курса и глиссады продублированы на ПП-75. (пилотажный прибор) .
@okandrew4 жыл бұрын
вот честно не знаю....
@im65114 жыл бұрын
А съемка классная :-) :-) :-)
@okandrew4 жыл бұрын
Спасибо👍👍👍
@Andrey_19684 жыл бұрын
Актюбинск-Волгоград, щеглом с мамой к брату в Армию летали-1981г,с тех пор очень люблю авиацию и всё, что с ней связано 💯👍
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@illaygi74644 жыл бұрын
Слава советской инженерной школе
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍
@Arty0084 жыл бұрын
Спасибо! Жаль нельзя 10 лайков поставить. На взлёте добавил громкость динамиков, чтобы насладиться звуком из детства)
@okandrew4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@v.r.3574 жыл бұрын
Первый в жизни полет был именно на таком. Ещё в 81м году. В салоне пахло лимонадом и конфетами.
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍 у меня первый был в 1984 на Ил-62
@1971EFN4 жыл бұрын
Нужно было сесть на шоссе, как в фильме "Невероятные приключения итальянцев в России" (шучу).
@ЖоржЗаилийский4 жыл бұрын
Свисток как всегда на высоте !
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍
@radarist69084 жыл бұрын
Ух какой!И весело и грустно одновременно!
@okandrew4 жыл бұрын
Увы))) kzbin.info/www/bejne/q17Yknp8i9p_ps0
@user-333ru4 жыл бұрын
😕😭
@ЖоржМилославский-ы2ф4 жыл бұрын
Первый раз полетел на этом самолёт в Сочи 1991 году до этого не разу не летал на самолетах было мне 16 лет.
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@Dormidont8824 жыл бұрын
Несколько раз летал на этом аппарате. Только хорошие впечатления. Летит как по рельсам , четко работает автоматика давления в салоне.👍
@sergeysgibov80324 жыл бұрын
Vovan Иванов там нет автоматики. Волшебство рук и никакого мошенничества :))
@Dormidont8824 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 Понятно. Думал только на Ан-24 ручное управление отбором воздуха , что уши болят.
@sergeysgibov80324 жыл бұрын
Vovan Иванов ну это пальчики какие и как экипаж слётан. Даст летун газьёв не предупредив и если проморгал механик вот и ухи ухи. 20 лет свои ухи берегу ну и соседские :))
@Dormidont8824 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 👍
@_Maksim_4 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо... Отличный самолет! Выпущенный Харьковским авиационным заводом 31 марта 1981 г.
@okandrew4 жыл бұрын
Спасибо! вот еще вчерашний "молодой" kzbin.info/www/bejne/bmWll3WLgM5jnNk
@15844 жыл бұрын
доводилось летать на этой машине пассжиром!! в идеальном состоянии!! был приятно удивлен
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍
@zinger54814 жыл бұрын
Иллюминатор в уборной....
@okandrew4 жыл бұрын
@@zinger5481 да. Я туда как то не зашел )
@sergeysgibov80324 жыл бұрын
Антон Абрамов это для осмотра стабилизатора в условиях обледенения. На тушке лишнего и смешного нет очень продуманный и удачный самолёт
@zinger54814 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 Спасибо что пояснили!
@ВладимирГладкий-п2з4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Спасибо всем кто поддерживает в отличной летной форме ТУ-134.
@Дмитрий-ю5к6д4 жыл бұрын
Хороший самолёт! Мне ещё Ту 154 нравиться. Летал на них на юг на каникулы к родне в 80-е. Жаль, что сейчас все летают на Боингах и Аэрбасах. Могли бы и свои самолёты делать.
@АлександрАсуботин2 жыл бұрын
Да зачем свое развивать ,да строить у нас полно бабла,все купим!,Допокупались,того и гляди заводы отверточной сборки встанут,в СССР все производили внутри страны корявенько,но свое,ни от кого не зависили.
@АртёмКнязев-ж4д4 жыл бұрын
Все детство летал на данных бортах в отпуск с родителями к деду на кубань из Сыктывкара в Краснодар. А последний раз в году 2012 Ютейром из Питера в Сыктывкар.
@Nivovod4854 жыл бұрын
Ух ты, а я эти "Космические" Тушки обслуживаю)
@okandrew4 жыл бұрын
Сегодня снял как раз RA-65995 на взлете из Внуково.
@sergeysgibov80324 жыл бұрын
Nivovod 485 какой цех ?25 лет на них
@Nivovod4854 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 Жуковский, Росаэро.
@sergeysgibov80324 жыл бұрын
Nivovod 485 это понятно. А цех то какой? Ао? Рэо? Сд?
@Nivovod4854 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 а, не так понял вопрос. Сд, конечно.
@ДмитрийЛеонидович-ж8ж4 жыл бұрын
Во времена СССР летал два раза в год на тушке по маршруту Ленинград-Сыктывкар-Кустанай-Семипалатинск💪🏽👍🏽🔥
@okandrew4 жыл бұрын
Класс!!!! А я Москва-Семипалатинск, но прямым на Ил-62, а с 1988 Ил-86
@ДмитрийЛеонидович-ж8ж4 жыл бұрын
Okandrew ✈️ Spotting channel и этим маршрутом тоже летал 💪🏽👍🏽 этими же бортами 🔥🔥🔥,а в сентябре 1993 года покинул Казахстан на ил 62 до «Домика».....
@alexrakin11814 жыл бұрын
А я за штурвалом на этих самолетах. Комиавиа потом Комиинтеравиа потом Ютейр.
@okandrew4 жыл бұрын
@@alexrakin1181👍👍👍
@АлександрГоловкин-ф3д3 жыл бұрын
Благодарю. Щемит. Многое вспомнил.
@okandrew3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@6458271004 жыл бұрын
Красивый полет над облаками ! Супер !!!
@Ko-ju3sm4 жыл бұрын
При мне он 25-го в Адлере садился. Не думал, что "свисток" все еще онлайн )
@СергейГараев-е5и2 жыл бұрын
Кроме двигателей, кроме двигателей, эргономику нужно было постоянно обновлять. Естественно. Мы же видели самолёты все-таки. Обновлялись когда-то при Брежневе. Ту - 104. 124, редкие модели. Ту 134. Популярные модели была в начале 70. И вообще все 70. Потом уже ту 154 до конца союза. Хотелось бы выпить за успех всех наших авиаконструкторов, всех рабочих, всех токарей - фрезеровщиков. Всех, кто участвовал. В этом не лёгком труде. А это на самом деле титанический труд требует не малых усилий, это не просто так. Я немного работал на авиаремонтном заводе. Там были СУ - 24. СУ - 27. Миг 31 на ремонте стояли. Они загонялись, Ангары. Их там полностью реабилитировали. Особенно ми - 31, он до сих пор в боевом строю, но сушки. Они ещё как учебно - боевые. Проходят. СУ 24, он небольшой. Ну, очень сложные, они все.
@АнарГасанов-ш9х3 жыл бұрын
Очень круто 👍👍👍
@okandrew3 жыл бұрын
👍👍👍
@АлександрБирюков-с1г4 жыл бұрын
Поставил 💯 класс)))!!!
@okandrew4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ВикторБровков-й4н4 жыл бұрын
Классный был самолет. Я пассажиром часто на нем летал. Да вообще все советское было надежным.
@Ctanislav14 жыл бұрын
Три года прошло! Во время летит, как самолет!
@okandrew4 жыл бұрын
Да))) И спасибо за кадры с правого борта))))))))))))))))
@Ctanislav14 жыл бұрын
@@okandrew У тебя гораздо лучше получилось.
@okandrew4 жыл бұрын
@@Ctanislav1 Спсибо! Так мне девки всякие с маникюрами с айфонами в кадр не лезли)))
@oxyetboxpehetb53374 жыл бұрын
Моя 21-летняя ВАЗ 2110 летает также
@ВалерийНауменко-ф3ц2 жыл бұрын
Я бы с удовольствием полетел!
@ivan_kulakovskii4 жыл бұрын
Изнутри смотришь, кажется быстро летишь, а снаружи самолёт кажется медленным.
@Ra-ue5jo4 жыл бұрын
Красотище 👍👍👍👍👍
@Droid.ANDROID4 жыл бұрын
Поставлю лайк до просмотра!
@okandrew4 жыл бұрын
Лучше во время просмотра😀😀😀
@ИгорьСибиряк-т7н4 жыл бұрын
Ту-134 самолет красавец!
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@м25-ч1р4 жыл бұрын
Один раз летел на таком. Москва - Киев. Год +/- 1985-1986. Запомнил что у самолёта идёт довольно резкий набор высоты после взлёта по сравнению с ту 154 или ил 62 на которых приходилось тогда летать пассажиром
@okandrew4 жыл бұрын
Да! Как стрела kzbin.info/www/bejne/rWmZh2WmadWtm9E
@okhamradio4 жыл бұрын
Обалдеть!
@MV-sj4bi4 жыл бұрын
Еще были ту 134 Б серии вроде.
@okandrew4 жыл бұрын
И А и Б и штук 20 модификаций
@3идиота4 жыл бұрын
КВС Николай Юрьевич Каталов. Мой армейский КомЭскА (подполковник запаса) бороздили вместе на Ан-30б.
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@luchatrokaalvaradoguajardo51854 жыл бұрын
Do not stop the image from getting stuck in curtains and because you cut the video on disembarkation, leave it, we want to see the ty134 even longer
@AVadim4 жыл бұрын
Хорошо пристроились, катают их там... В 2017 году. :) У нас и споттинг если раз в год бывает, то праздник небывалый.
@okandrew4 жыл бұрын
Что значит пристроились - многие желающие прилетели из разных городов и стран ради Ту-134. И покатушки были платные)
@AVadim4 жыл бұрын
@@okandrew это я шутю. :)
@airofspain4 жыл бұрын
Хороший птиц. Летал пару раз на свистке👍
@Роберт_Шарифьянов4 жыл бұрын
07:34- только в такие моменты облака помогают осознать реальную скорость лайнера, хоть и не крейсеркую
@okandrew4 жыл бұрын
ну этот момент как раз ускорен при монтаже в 8 раз)
@Роберт_Шарифьянов4 жыл бұрын
@@okandrew воу.. ) спасибо за правду, всё-равно при взлёте-снижении по облачности заметно чувствуется скоростушка))
@АлександрИльин-ж4х2з4 жыл бұрын
Это авиапром великой страны которую мы не смогли сохранить, отдав кучке негодяев.
@bobrovnizky4 жыл бұрын
Постоял бы за молоком по часу в очереди, через день, я бы посмотрел как ты обратно в 2020й захочешь ) Были, безусловно, великие достижения, но и недостатков тоже была уйма.
@АлександрИльин-ж4х2з4 жыл бұрын
@@bobrovnizky недостатки были, но плюсов было гораздо больше, а в очередях стояли потому что все люди могли себе позволить покупку особенно продуктов. К сожалению в 2020 купит не многие себе позволяют. В магазинах как в музее посмотрел, полюбовался и пошел. По всей видимости ты из воровского круга. Ностальгируешь по сегодняшнему времени. Материальное для тебя главней чести и морали.
@bobrovnizky4 жыл бұрын
@@АлександрИльин-ж4х2з То есть все кто сегодня может купить себе молока не стоя в очереди - из воровского круга? ) Выдыхай, бобёр.
@ЕвгенийИванов-о1р4 жыл бұрын
@@bobrovnizky Сериалов что ли насмотрелся про очереди)))Я ни разу не стоял.Может в Москве и были очереди но унас в сибири их не было.
@serg146954 жыл бұрын
Кто "мы" ? Я и Николай II ? Никогда и нигде "мы" ничего не решали. ЗЫ Были очереди. За молоком в 7 утра занимал и был не первый. Жили нормально, душевно, за детей не беспокоились, но и ничего великого в 80-е уже не было. Про великую страну или поганый совок любят рассуждать те, кто пионерский галстук в музее видел. Были плюсы, были минусы. Плюсов было больше.
@Alex-Pilot4 жыл бұрын
Свисток в отличном состоянии !
@mossalads4 жыл бұрын
бодрый взлёт для 40-ка лет)) ну тут на посадке не хлопали:(
@okandrew4 жыл бұрын
Мы на взлете хлопали))) kzbin.info/www/bejne/pKmklKCKqpd9d9k
@bozmany58014 жыл бұрын
Интеллигент Аэрофлота!
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍 kzbin.info/www/bejne/bmWll3WLgM5jnNk
@ЕленаШиянова-х8г4 жыл бұрын
Спасибо! Хотелось полететь ещё разок... Но
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейНиколаевич-ч8д4 жыл бұрын
облака красивые )
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@shakti59654 жыл бұрын
Много летала на ТУ134,только хорошие воспоминания,не хуже боинга
@СергейГараев-е5и2 жыл бұрын
Я просто точно не помню, какая скорость у них при взлёте. Ну, я так думаю, километров 350. Ну, это серьёзно. Такую махину поднять. Ну, у нас скорость приличная. При такой конструкции тем более. Но мне кажется, лучше бы были побольше площадь крыльев. Несущих плоскостей. Когда бы он более управляем был и легче на подъем, это мне так кажется, я человек не сведущий.
@pavelprocenko96184 жыл бұрын
Полетали на 134-м,везёт!!!
@okandrew4 жыл бұрын
Да. До этого не летал на нем.
@ЭдикСулейманов-ф8ц4 жыл бұрын
Советский авияпром красавцы. Сделано в СССР
@UAkovalchuk4 жыл бұрын
Какие же крутие самолетьі делали в ссср ...привет из украиньі
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍 Привет 👋👋👋
@сергеймакаров-е2ъ4 жыл бұрын
Как же классно раньше было. Стюардесса!!! А сейчас БОРТПРОВОДНИК??? Раньше стюардессы раздавали леденцы, разносили прессу ,кормили в самолёте. А сейчас,? ВОДИЧКУ БУДЕТЕ? И натянутая улыбка!!!
@okandrew4 жыл бұрын
Раньше и резиновую курицу давали. А сейчас можно заранее заказать норм. еду за доп. плату. (везде кроме Победы).
@ЕвгенийДавыдов-ь9м4 жыл бұрын
Летаал на таком в 86 87 годах Сыктывкар Чебоксары Волгоград минводы. Рейс 5434 помоему.
@Deniska_Korablev884 жыл бұрын
Мне повезло, когда-то я летал в этих самолётах, застал эпоху) Кстати, я подумал что все пассажиры в самолёте на видео будут хлопать при приземлении, но все скупились на аплодисменты... Наверное в самолёте были одни снобы москвичи.
@okandrew4 жыл бұрын
Вот почему обязательно нужно обидеть... Хлопали самолету на взлете. И были любители авиации со всей необъятной и из европы тоже...
@fornebu984 жыл бұрын
What kind of flight was that?
@Злата-о6ш4 жыл бұрын
Самолет моего детства...
@ОлегОлегов-ъ1з4 жыл бұрын
Каким образом проверяют клёпки на предмет старения металла?
@Skif04054 жыл бұрын
Была Великая Страна!
@okandrew4 жыл бұрын
Я бы не против в 60-70-х пожить. Но тогда бы я так ее поснимал)))
@ДОЛИНАУЮТА4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@okandrew4 жыл бұрын
😃😃😃😃
@пилотАн-2-л1ю4 жыл бұрын
О! Ту-134!!!!
@borisdavidov16084 жыл бұрын
Хороший аэропорт в Калуге!
@unhailigsky98104 жыл бұрын
Свисток,это шикарная симфония А.Н .Туполева
@РусВечный4 жыл бұрын
Дааа свисток ты родимый. Это как после раскопок неужели была такая развитая цивилизация. Ещё не то вспомним. Сомали ворева
@voha714 жыл бұрын
Двигатели интересно у него менялись, нет? Какой ресурс у наших отечественных тех лет?
@АндрейДальнийВосток-ш3и4 жыл бұрын
Летел с Минска в Наманган. Шустрый .
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍
@4rturchik3334 жыл бұрын
Крутяк
@ЮрийКарданов-р7м4 жыл бұрын
Свисток ещё летает?👍✌️
@okandrew4 жыл бұрын
Вот вчерашний "молодой" kzbin.info/www/bejne/bmWll3WLgM5jnNk
@vnukovospotter1504 жыл бұрын
👍👍👍✈️
@okandrew4 жыл бұрын
Спасибо👍
@Kamilbarr4 жыл бұрын
ja 20 let letal na vsjom ot JAK do Airbusov no TU 134 prosto byl samoljot
@okandrew4 жыл бұрын
👍👍👍
@RomanVeselov474 жыл бұрын
Как впечатления от полёта?
@okandrew4 жыл бұрын
Отличные!
@MrPavel2024 жыл бұрын
Царский первый класс))
@ВовкаЯ-т4х4 жыл бұрын
А на какую высоту он за этот полёт выходит?
@Роберт_Шарифьянов4 жыл бұрын
06:07- я тоже никогда не видел такое... пытаюсь как-то вкурить в этот небесный глюк
@okandrew4 жыл бұрын
оптический эффект называется "глория".
@Роберт_Шарифьянов4 жыл бұрын
@@okandrew действительно, загуглил "Глорию", ... это всё-таки круто.. Удачи Вам и вашему каналу
@okandrew4 жыл бұрын
@@Роберт_Шарифьянов Спасибо!!!!!!
@ГРОЗ-з5с4 жыл бұрын
Вот сомной спорят до уссыку, но наши Тушки всегда нежно садятся, а не плюхаются как иностранные
@okandrew4 жыл бұрын
Не всегда😉 kzbin.info/www/bejne/jHeagJeQnL6BmNU
@СергейГараев-е5и2 жыл бұрын
Да если бы на них двигатели новые ставить. Им бы цены не было. Это наш флаг.
@Белаярека-у1с4 жыл бұрын
Довелось этим летом полетать авиакомпанией ,,Россия". ,,Россия", а летает на Боингах. Были же самолёты...