Flight on Tu-134. Soviet 40-year-old aircraft.

  Рет қаралды 56,644

OKandrew ✈ Planespotting Channel

OKandrew ✈ Planespotting Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 352
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
За 25 минут из Калуги во Внуково если точнее то 26 минут 11 секунд от отрыва с полосы в Калуге до касания ВПП в Москве))) Полет в Калугу на Ту-134 здесь: kzbin.info/www/bejne/pKmklKCKqpd9d9k Второй в жизни и за один день))) полет на Ту-134. Летом 2020 самолет с бортовым номером RA-65726, 40 летний, "свисток" приземлился на стоянку, как и другие отслужившие самолеты эпохи СССР... Бортовой номер RA-65726
@АлексейСавоткин
@АлексейСавоткин 4 жыл бұрын
Андрюхин 🤝!Наш Свисток не победим ☝️ ещё два раза по 40-к отлетает и будет бодрым как младенец!Я так думаю ☝️.👍✊🤝✈️✈️✈️
@MV-sj4bi
@MV-sj4bi 4 жыл бұрын
Еще были 134 ки Б серии вроде.
@ВалерияЛитвина-э2г
@ВалерияЛитвина-э2г 4 жыл бұрын
Где можно полетать на таком?
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
@@ВалерияЛитвина-э2г сейчас только из Архангельска на Новую землю. Или поискать анонсы мероприятий "Полет ради полета".
@borisdavidov1608
@borisdavidov1608 4 жыл бұрын
Экскурсионно-ностальгический Ту-134. Здорово!
@АлексейПанин-ц5ч
@АлексейПанин-ц5ч 3 ай бұрын
Сорокалетний - вот это настоящая надёжность, настоящая долговечность!!!!! Низкий поклон Советским инженерам-конструкторам!!!!!
@АндрейПастушик
@АндрейПастушик 4 жыл бұрын
Этот звук возвращает в счастливое, советское детство!
@alexrakin1181
@alexrakin1181 4 жыл бұрын
20 лет 10000 часов на них. Было у нас 45 самолетов в Сыктывкаре но уже все порезали на цветмет один только оставили как памятник 65777. А я ушол на пенсию вместе с тушками
@Oleg11Oleg11
@Oleg11Oleg11 4 жыл бұрын
Alexander Rakin Последний раз летел на нем из Сыктывкара в Питер в 2011, Лёха Никулин вторым был.
@ЮрийКарданов-р7м
@ЮрийКарданов-р7м 4 жыл бұрын
Печально 😓
@Alexandr762012A
@Alexandr762012A 4 жыл бұрын
Это же самые лучшие в мире самолеты 134 и 154 ! Самые надежные! Вот как так, взять и распилить! Главное ж безопасность! А сколько топлива они едят, это не важно! Мы нефтяная страна! Летал на Боингах я. Не удобный салон во всех машинах! Сразу родную Тушку вспомнил)
@aburasosman8790
@aburasosman8790 10 ай бұрын
​@@Alexandr762012A Можно сделать двигатель экономечный . без шума Рынок мира открыть для ту И ил Почему не создается
@АндрейВоронин-н4е
@АндрейВоронин-н4е 4 жыл бұрын
Какой незабываемый звук двигателей Ту-134. Самый лучший звук :-)
@Работайте.братья
@Работайте.братья 4 жыл бұрын
именно так , я глянул этот ролик чтоб только услышать этот звук , родной с детства !
@andreybukhtin3673
@andreybukhtin3673 4 жыл бұрын
Свисток)
@grigoriegoian2808
@grigoriegoian2808 4 жыл бұрын
Тень на облаках, окруженная гало, это вообще спец эффект какой-то! Очень круто, спасибо!!
@vnukovospotter150
@vnukovospotter150 4 жыл бұрын
Это не гало, а глория)
@Честный-б2г
@Честный-б2г 14 сағат бұрын
Такое и на земле встречается .Редкое явление .
@julianlennarth905
@julianlennarth905 4 жыл бұрын
летал в харькове бортпроводником на ту 134, конец восьмидесятых. забыть невозможно ....
@ЯрославИвах
@ЯрославИвах 2 жыл бұрын
Этот пилот может с закрытыми глазами работать.Супер!!!
@владимирказаков-ъ5ъ
@владимирказаков-ъ5ъ 4 жыл бұрын
Навсегда запомнил этот звук, счастливое дество , 1988 год , рейс Барнаул-Омск-Пермь Ту 134Б-3
@vitalley
@vitalley 2 жыл бұрын
Ужасный свист стоит в салоне и он высокочастотный, не сложно было его погасить.
@jamshedkenjaeff3424
@jamshedkenjaeff3424 4 жыл бұрын
Ох и красавцы эти тушки !!!!!!!!!!!
@66vds
@66vds 4 жыл бұрын
Летал в 78-м из Москвы в Кишинев. Очень понравился тот полет. До этого много раз летал на АН-24 и ТУ 134 произвел сильное впечатление динамикой полета, когда на старте тебя буквально вдавливает в кресло и оторвавшись от земли самолет буквально рвется в небо. Да и уровень комфорта, после турбовинтового шума и вибраций, впечатлил. С удовольствием посмотрел видео с живым и бодрым ветераном, вспомнил свои ощущения.
@kambarbektemirov6476
@kambarbektemirov6476 4 жыл бұрын
Красота!!! Все пилоты были бы такими))
@АндрейБенске
@АндрейБенске 4 жыл бұрын
Класс!Знаменитый свисток!Звук двигателей Д-30 серии 3!Сапсибо большое за ностальгию!Не летал на данном типе вс,но люблю его!Летал на Ил-18,Ту-154Б и Б-2,Ил-62М!Привет из Хабаровска!
@АндрейБенске
@АндрейБенске 4 жыл бұрын
@@zdorovyinteres Привет!Спасибо большое!Стараемся!)
@Dormidont882
@Dormidont882 4 жыл бұрын
У Б-2 есть какие-то недостатки планера ?
@ЕвгенийПапин-з6в
@ЕвгенийПапин-з6в 4 жыл бұрын
Помню как мы с Мамой полетели в Тошкент к Бабушке и Дедушке на таком самолете мне было 12 лет, сейчас 42, а я помню это чувство полета первый раз.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍
@Вячеслав12-с3ы
@Вячеслав12-с3ы 4 жыл бұрын
Отличный полет! Легендарный самолет!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@Alexvoronezh
@Alexvoronezh 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, спасибо за Ту-134, за воспоминания детства, рейс 2524 Воронеж- Ленинград- Мурманск... Каждое лето туда обратно, и этот звук.... Спасибо большое
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Спасибо! 👍👍👍
@Sergey_Evdokimenko
@Sergey_Evdokimenko 4 жыл бұрын
А кто помнит иллюминатор на потолке в туалете? :)
@АндрейЧеботаев-б8ь
@АндрейЧеботаев-б8ь 4 жыл бұрын
Тёзка, ты молодец, спасибо, вернул в детство, звук и съемка 5 баллов!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Спасибо! Вот еще один из детства: kzbin.info/www/bejne/q17Yknp8i9p_ps0
@АндрейЧеботаев-б8ь
@АндрейЧеботаев-б8ь 4 жыл бұрын
@@okandrew да уже неоднократно смотрел
@dmitriyrusachev2034
@dmitriyrusachev2034 4 жыл бұрын
Ух ты как резво по полосе рванул, с места и в карьер! Тень от самолёта на облаках супер кадры! Все таки какая была школа самолетостроения, Тушка выглядит элегантнее самой новой Формулы-1. Пилотов надо было на руках качать как во время первых испытательных полётов.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@fanatfutbola2023
@fanatfutbola2023 2 жыл бұрын
6:05 на облаках это глория красивое явление
@ЮрийСеменов-ф3к
@ЮрийСеменов-ф3к 4 жыл бұрын
спасибо за качественное видео,летунам респект,посадили идеально,свисток на высоте))))
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@ОльгаФеликсова-г5э
@ОльгаФеликсова-г5э 4 жыл бұрын
Он прекрасен, надежен, велик! Сделано в СССР!❤
@ceeam
@ceeam 4 жыл бұрын
Ну как надёжен, в 70-х и 80-х практически каждый год падали, и часто по нескольку. В одном 86-м было четыре катастрофы Ту-134 с гибелью всех или почти всех пассажиров.
@ОльгаФеликсова-г5э
@ОльгаФеликсова-г5э 4 жыл бұрын
@@ceeam может нам конечно и не сообщали о катастрофах, но не думала даже бояться летать, а летала в конце 80-х очень много, и в грозу, и в дождь, и ночью! А сейчас на Боингах страшновато.
@im6511
@im6511 4 жыл бұрын
Да, уходит эпоха. Печально. Спасибо за память :-) :-) :-)
@АлексейСавоткин
@АлексейСавоткин 4 жыл бұрын
Эпоха не уйдет!☝️
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Спасибо! Увы все же Ту-134 уйдет скоро...
@khakimsmagul5769
@khakimsmagul5769 4 жыл бұрын
Не так уж то и печально)
@Slavazhidkov
@Slavazhidkov 4 жыл бұрын
Надо же: ровно год и один день назад (2.10.2019) этот самолёт пролетал у нас над Уфой: забираю доску из садика, выходим на улицу, слышу гул самолёта (его не видно - сплошная облачность). Достаю телефон, запускаю флайрадар 24, офигеваю от того что у нас над головами пролетает. Даже про авиакомпанию Космос раньше никогда не слышал. Так хоть на этот самолёт посмотрел :).
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍 вот еще один позавчерашний kzbin.info/www/bejne/bmWll3WLgM5jnNk
@Alexandr762012A
@Alexandr762012A 4 жыл бұрын
Повторю слова из фильма "Не бойся, я с тобой!", - Как он поет! Как он поет! Он душу из меня вынимает! ))) Звук обалденный!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ВалерийМиронов-е9е
@ВалерийМиронов-е9е 4 жыл бұрын
какая прелесть ! МОЛОДОСТЬ ! пилотировал ТУ-134ш в ЧВВАКУШ. интересно, есть теперь система посадки СП-50 во Внуково и др. аэродромах, погоняться за планками курса и глиссады на КПП-М .... это комбинированный пилотажный прибор. планки курса и глиссады продублированы на ПП-75. (пилотажный прибор) .
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
вот честно не знаю....
@im6511
@im6511 4 жыл бұрын
А съемка классная :-) :-) :-)
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Спасибо👍👍👍
@Andrey_1968
@Andrey_1968 4 жыл бұрын
Актюбинск-Волгоград, щеглом с мамой к брату в Армию летали-1981г,с тех пор очень люблю авиацию и всё, что с ней связано 💯👍
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@illaygi7464
@illaygi7464 4 жыл бұрын
Слава советской инженерной школе
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍
@Arty008
@Arty008 4 жыл бұрын
Спасибо! Жаль нельзя 10 лайков поставить. На взлёте добавил громкость динамиков, чтобы насладиться звуком из детства)
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@v.r.357
@v.r.357 4 жыл бұрын
Первый в жизни полет был именно на таком. Ещё в 81м году. В салоне пахло лимонадом и конфетами.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍 у меня первый был в 1984 на Ил-62
@1971EFN
@1971EFN 4 жыл бұрын
Нужно было сесть на шоссе, как в фильме "Невероятные приключения итальянцев в России" (шучу).
@ЖоржЗаилийский
@ЖоржЗаилийский 4 жыл бұрын
Свисток как всегда на высоте !
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍
@radarist6908
@radarist6908 4 жыл бұрын
Ух какой!И весело и грустно одновременно!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Увы))) kzbin.info/www/bejne/q17Yknp8i9p_ps0
@user-333ru
@user-333ru 4 жыл бұрын
😕😭
@ЖоржМилославский-ы2ф
@ЖоржМилославский-ы2ф 4 жыл бұрын
Первый раз полетел на этом самолёт в Сочи 1991 году до этого не разу не летал на самолетах было мне 16 лет.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@Dormidont882
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Несколько раз летал на этом аппарате. Только хорошие впечатления. Летит как по рельсам , четко работает автоматика давления в салоне.👍
@sergeysgibov8032
@sergeysgibov8032 4 жыл бұрын
Vovan Иванов там нет автоматики. Волшебство рук и никакого мошенничества :))
@Dormidont882
@Dormidont882 4 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 Понятно. Думал только на Ан-24 ручное управление отбором воздуха , что уши болят.
@sergeysgibov8032
@sergeysgibov8032 4 жыл бұрын
Vovan Иванов ну это пальчики какие и как экипаж слётан. Даст летун газьёв не предупредив и если проморгал механик вот и ухи ухи. 20 лет свои ухи берегу ну и соседские :))
@Dormidont882
@Dormidont882 4 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 👍
@_Maksim_
@_Maksim_ 4 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо... Отличный самолет! Выпущенный Харьковским авиационным заводом 31 марта 1981 г.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Спасибо! вот еще вчерашний "молодой" kzbin.info/www/bejne/bmWll3WLgM5jnNk
@1584
@1584 4 жыл бұрын
доводилось летать на этой машине пассжиром!! в идеальном состоянии!! был приятно удивлен
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍
@zinger5481
@zinger5481 4 жыл бұрын
Иллюминатор в уборной....
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
@@zinger5481 да. Я туда как то не зашел )
@sergeysgibov8032
@sergeysgibov8032 4 жыл бұрын
Антон Абрамов это для осмотра стабилизатора в условиях обледенения. На тушке лишнего и смешного нет очень продуманный и удачный самолёт
@zinger5481
@zinger5481 4 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 Спасибо что пояснили!
@ВладимирГладкий-п2з
@ВладимирГладкий-п2з 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Спасибо всем кто поддерживает в отличной летной форме ТУ-134.
@Дмитрий-ю5к6д
@Дмитрий-ю5к6д 4 жыл бұрын
Хороший самолёт! Мне ещё Ту 154 нравиться. Летал на них на юг на каникулы к родне в 80-е. Жаль, что сейчас все летают на Боингах и Аэрбасах. Могли бы и свои самолёты делать.
@АлександрАсуботин
@АлександрАсуботин 2 жыл бұрын
Да зачем свое развивать ,да строить у нас полно бабла,все купим!,Допокупались,того и гляди заводы отверточной сборки встанут,в СССР все производили внутри страны корявенько,но свое,ни от кого не зависили.
@АртёмКнязев-ж4д
@АртёмКнязев-ж4д 4 жыл бұрын
Все детство летал на данных бортах в отпуск с родителями к деду на кубань из Сыктывкара в Краснодар. А последний раз в году 2012 Ютейром из Питера в Сыктывкар.
@Nivovod485
@Nivovod485 4 жыл бұрын
Ух ты, а я эти "Космические" Тушки обслуживаю)
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Сегодня снял как раз RA-65995 на взлете из Внуково.
@sergeysgibov8032
@sergeysgibov8032 4 жыл бұрын
Nivovod 485 какой цех ?25 лет на них
@Nivovod485
@Nivovod485 4 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 Жуковский, Росаэро.
@sergeysgibov8032
@sergeysgibov8032 4 жыл бұрын
Nivovod 485 это понятно. А цех то какой? Ао? Рэо? Сд?
@Nivovod485
@Nivovod485 4 жыл бұрын
@@sergeysgibov8032 а, не так понял вопрос. Сд, конечно.
@ДмитрийЛеонидович-ж8ж
@ДмитрийЛеонидович-ж8ж 4 жыл бұрын
Во времена СССР летал два раза в год на тушке по маршруту Ленинград-Сыктывкар-Кустанай-Семипалатинск💪🏽👍🏽🔥
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Класс!!!! А я Москва-Семипалатинск, но прямым на Ил-62, а с 1988 Ил-86
@ДмитрийЛеонидович-ж8ж
@ДмитрийЛеонидович-ж8ж 4 жыл бұрын
Okandrew ✈️ Spotting channel и этим маршрутом тоже летал 💪🏽👍🏽 этими же бортами 🔥🔥🔥,а в сентябре 1993 года покинул Казахстан на ил 62 до «Домика».....
@alexrakin1181
@alexrakin1181 4 жыл бұрын
А я за штурвалом на этих самолетах. Комиавиа потом Комиинтеравиа потом Ютейр.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
@@alexrakin1181👍👍👍
@АлександрГоловкин-ф3д
@АлександрГоловкин-ф3д 3 жыл бұрын
Благодарю. Щемит. Многое вспомнил.
@okandrew
@okandrew 3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@645827100
@645827100 4 жыл бұрын
Красивый полет над облаками ! Супер !!!
@Ko-ju3sm
@Ko-ju3sm 4 жыл бұрын
При мне он 25-го в Адлере садился. Не думал, что "свисток" все еще онлайн )
@СергейГараев-е5и
@СергейГараев-е5и 2 жыл бұрын
Кроме двигателей, кроме двигателей, эргономику нужно было постоянно обновлять. Естественно. Мы же видели самолёты все-таки. Обновлялись когда-то при Брежневе. Ту - 104. 124, редкие модели. Ту 134. Популярные модели была в начале 70. И вообще все 70. Потом уже ту 154 до конца союза. Хотелось бы выпить за успех всех наших авиаконструкторов, всех рабочих, всех токарей - фрезеровщиков. Всех, кто участвовал. В этом не лёгком труде. А это на самом деле титанический труд требует не малых усилий, это не просто так. Я немного работал на авиаремонтном заводе. Там были СУ - 24. СУ - 27. Миг 31 на ремонте стояли. Они загонялись, Ангары. Их там полностью реабилитировали. Особенно ми - 31, он до сих пор в боевом строю, но сушки. Они ещё как учебно - боевые. Проходят. СУ 24, он небольшой. Ну, очень сложные, они все.
@АнарГасанов-ш9х
@АнарГасанов-ш9х 3 жыл бұрын
Очень круто 👍👍👍
@okandrew
@okandrew 3 жыл бұрын
👍👍👍
@АлександрБирюков-с1г
@АлександрБирюков-с1г 4 жыл бұрын
Поставил 💯 класс)))!!!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ВикторБровков-й4н
@ВикторБровков-й4н 4 жыл бұрын
Классный был самолет. Я пассажиром часто на нем летал. Да вообще все советское было надежным.
@Ctanislav1
@Ctanislav1 4 жыл бұрын
Три года прошло! Во время летит, как самолет!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Да))) И спасибо за кадры с правого борта))))))))))))))))
@Ctanislav1
@Ctanislav1 4 жыл бұрын
@@okandrew У тебя гораздо лучше получилось.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
@@Ctanislav1 Спсибо! Так мне девки всякие с маникюрами с айфонами в кадр не лезли)))
@oxyetboxpehetb5337
@oxyetboxpehetb5337 4 жыл бұрын
Моя 21-летняя ВАЗ 2110 летает также
@ВалерийНауменко-ф3ц
@ВалерийНауменко-ф3ц 2 жыл бұрын
Я бы с удовольствием полетел!
@ivan_kulakovskii
@ivan_kulakovskii 4 жыл бұрын
Изнутри смотришь, кажется быстро летишь, а снаружи самолёт кажется медленным.
@Ra-ue5jo
@Ra-ue5jo 4 жыл бұрын
Красотище 👍👍👍👍👍
@Droid.ANDROID
@Droid.ANDROID 4 жыл бұрын
Поставлю лайк до просмотра!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Лучше во время просмотра😀😀😀
@ИгорьСибиряк-т7н
@ИгорьСибиряк-т7н 4 жыл бұрын
Ту-134 самолет красавец!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@м25-ч1р
@м25-ч1р 4 жыл бұрын
Один раз летел на таком. Москва - Киев. Год +/- 1985-1986. Запомнил что у самолёта идёт довольно резкий набор высоты после взлёта по сравнению с ту 154 или ил 62 на которых приходилось тогда летать пассажиром
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Да! Как стрела kzbin.info/www/bejne/rWmZh2WmadWtm9E
@okhamradio
@okhamradio 4 жыл бұрын
Обалдеть!
@MV-sj4bi
@MV-sj4bi 4 жыл бұрын
Еще были ту 134 Б серии вроде.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
И А и Б и штук 20 модификаций
@3идиота
@3идиота 4 жыл бұрын
КВС Николай Юрьевич Каталов. Мой армейский КомЭскА (подполковник запаса) бороздили вместе на Ан-30б.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@luchatrokaalvaradoguajardo5185
@luchatrokaalvaradoguajardo5185 4 жыл бұрын
Do not stop the image from getting stuck in curtains and because you cut the video on disembarkation, leave it, we want to see the ty134 even longer
@AVadim
@AVadim 4 жыл бұрын
Хорошо пристроились, катают их там... В 2017 году. :) У нас и споттинг если раз в год бывает, то праздник небывалый.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Что значит пристроились - многие желающие прилетели из разных городов и стран ради Ту-134. И покатушки были платные)
@AVadim
@AVadim 4 жыл бұрын
@@okandrew это я шутю. :)
@airofspain
@airofspain 4 жыл бұрын
Хороший птиц. Летал пару раз на свистке👍
@Роберт_Шарифьянов
@Роберт_Шарифьянов 4 жыл бұрын
07:34- только в такие моменты облака помогают осознать реальную скорость лайнера, хоть и не крейсеркую
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
ну этот момент как раз ускорен при монтаже в 8 раз)
@Роберт_Шарифьянов
@Роберт_Шарифьянов 4 жыл бұрын
@@okandrew воу.. ) спасибо за правду, всё-равно при взлёте-снижении по облачности заметно чувствуется скоростушка))
@АлександрИльин-ж4х2з
@АлександрИльин-ж4х2з 4 жыл бұрын
Это авиапром великой страны которую мы не смогли сохранить, отдав кучке негодяев.
@bobrovnizky
@bobrovnizky 4 жыл бұрын
Постоял бы за молоком по часу в очереди, через день, я бы посмотрел как ты обратно в 2020й захочешь ) Были, безусловно, великие достижения, но и недостатков тоже была уйма.
@АлександрИльин-ж4х2з
@АлександрИльин-ж4х2з 4 жыл бұрын
@@bobrovnizky недостатки были, но плюсов было гораздо больше, а в очередях стояли потому что все люди могли себе позволить покупку особенно продуктов. К сожалению в 2020 купит не многие себе позволяют. В магазинах как в музее посмотрел, полюбовался и пошел. По всей видимости ты из воровского круга. Ностальгируешь по сегодняшнему времени. Материальное для тебя главней чести и морали.
@bobrovnizky
@bobrovnizky 4 жыл бұрын
@@АлександрИльин-ж4х2з То есть все кто сегодня может купить себе молока не стоя в очереди - из воровского круга? ) Выдыхай, бобёр.
@ЕвгенийИванов-о1р
@ЕвгенийИванов-о1р 4 жыл бұрын
@@bobrovnizky Сериалов что ли насмотрелся про очереди)))Я ни разу не стоял.Может в Москве и были очереди но унас в сибири их не было.
@serg14695
@serg14695 4 жыл бұрын
Кто "мы" ? Я и Николай II ? Никогда и нигде "мы" ничего не решали. ЗЫ Были очереди. За молоком в 7 утра занимал и был не первый. Жили нормально, душевно, за детей не беспокоились, но и ничего великого в 80-е уже не было. Про великую страну или поганый совок любят рассуждать те, кто пионерский галстук в музее видел. Были плюсы, были минусы. Плюсов было больше.
@Alex-Pilot
@Alex-Pilot 4 жыл бұрын
Свисток в отличном состоянии !
@mossalads
@mossalads 4 жыл бұрын
бодрый взлёт для 40-ка лет)) ну тут на посадке не хлопали:(
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Мы на взлете хлопали))) kzbin.info/www/bejne/pKmklKCKqpd9d9k
@bozmany5801
@bozmany5801 4 жыл бұрын
Интеллигент Аэрофлота!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍 kzbin.info/www/bejne/bmWll3WLgM5jnNk
@ЕленаШиянова-х8г
@ЕленаШиянова-х8г 4 жыл бұрын
Спасибо! Хотелось полететь ещё разок... Но
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍
@СергейНиколаевич-ч8д
@СергейНиколаевич-ч8д 4 жыл бұрын
облака красивые )
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@shakti5965
@shakti5965 4 жыл бұрын
Много летала на ТУ134,только хорошие воспоминания,не хуже боинга
@СергейГараев-е5и
@СергейГараев-е5и 2 жыл бұрын
Я просто точно не помню, какая скорость у них при взлёте. Ну, я так думаю, километров 350. Ну, это серьёзно. Такую махину поднять. Ну, у нас скорость приличная. При такой конструкции тем более. Но мне кажется, лучше бы были побольше площадь крыльев. Несущих плоскостей. Когда бы он более управляем был и легче на подъем, это мне так кажется, я человек не сведущий.
@pavelprocenko9618
@pavelprocenko9618 4 жыл бұрын
Полетали на 134-м,везёт!!!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Да. До этого не летал на нем.
@ЭдикСулейманов-ф8ц
@ЭдикСулейманов-ф8ц 4 жыл бұрын
Советский авияпром красавцы. Сделано в СССР
@UAkovalchuk
@UAkovalchuk 4 жыл бұрын
Какие же крутие самолетьі делали в ссср ...привет из украиньі
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍 Привет 👋👋👋
@сергеймакаров-е2ъ
@сергеймакаров-е2ъ 4 жыл бұрын
Как же классно раньше было. Стюардесса!!! А сейчас БОРТПРОВОДНИК??? Раньше стюардессы раздавали леденцы, разносили прессу ,кормили в самолёте. А сейчас,? ВОДИЧКУ БУДЕТЕ? И натянутая улыбка!!!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Раньше и резиновую курицу давали. А сейчас можно заранее заказать норм. еду за доп. плату. (везде кроме Победы).
@ЕвгенийДавыдов-ь9м
@ЕвгенийДавыдов-ь9м 4 жыл бұрын
Летаал на таком в 86 87 годах Сыктывкар Чебоксары Волгоград минводы. Рейс 5434 помоему.
@Deniska_Korablev88
@Deniska_Korablev88 4 жыл бұрын
Мне повезло, когда-то я летал в этих самолётах, застал эпоху) Кстати, я подумал что все пассажиры в самолёте на видео будут хлопать при приземлении, но все скупились на аплодисменты... Наверное в самолёте были одни снобы москвичи.
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Вот почему обязательно нужно обидеть... Хлопали самолету на взлете. И были любители авиации со всей необъятной и из европы тоже...
@fornebu98
@fornebu98 4 жыл бұрын
What kind of flight was that?
@Злата-о6ш
@Злата-о6ш 4 жыл бұрын
Самолет моего детства...
@ОлегОлегов-ъ1з
@ОлегОлегов-ъ1з 4 жыл бұрын
Каким образом проверяют клёпки на предмет старения металла?
@Skif0405
@Skif0405 4 жыл бұрын
Была Великая Страна!
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Я бы не против в 60-70-х пожить. Но тогда бы я так ее поснимал)))
@ДОЛИНАУЮТА
@ДОЛИНАУЮТА 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
😃😃😃😃
@пилотАн-2-л1ю
@пилотАн-2-л1ю 4 жыл бұрын
О! Ту-134!!!!
@borisdavidov1608
@borisdavidov1608 4 жыл бұрын
Хороший аэропорт в Калуге!
@unhailigsky9810
@unhailigsky9810 4 жыл бұрын
Свисток,это шикарная симфония А.Н .Туполева
@РусВечный
@РусВечный 4 жыл бұрын
Дааа свисток ты родимый. Это как после раскопок неужели была такая развитая цивилизация. Ещё не то вспомним. Сомали ворева
@voha71
@voha71 4 жыл бұрын
Двигатели интересно у него менялись, нет? Какой ресурс у наших отечественных тех лет?
@АндрейДальнийВосток-ш3и
@АндрейДальнийВосток-ш3и 4 жыл бұрын
Летел с Минска в Наманган. Шустрый .
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍
@4rturchik333
@4rturchik333 4 жыл бұрын
Крутяк
@ЮрийКарданов-р7м
@ЮрийКарданов-р7м 4 жыл бұрын
Свисток ещё летает?👍✌️
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Вот вчерашний "молодой" kzbin.info/www/bejne/bmWll3WLgM5jnNk
@vnukovospotter150
@vnukovospotter150 4 жыл бұрын
👍👍👍✈️
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Спасибо👍
@Kamilbarr
@Kamilbarr 4 жыл бұрын
ja 20 let letal na vsjom ot JAK do Airbusov no TU 134 prosto byl samoljot
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
👍👍👍
@RomanVeselov47
@RomanVeselov47 4 жыл бұрын
Как впечатления от полёта?
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Отличные!
@MrPavel202
@MrPavel202 4 жыл бұрын
Царский первый класс))
@ВовкаЯ-т4х
@ВовкаЯ-т4х 4 жыл бұрын
А на какую высоту он за этот полёт выходит?
@Роберт_Шарифьянов
@Роберт_Шарифьянов 4 жыл бұрын
06:07- я тоже никогда не видел такое... пытаюсь как-то вкурить в этот небесный глюк
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
оптический эффект называется "глория".
@Роберт_Шарифьянов
@Роберт_Шарифьянов 4 жыл бұрын
@@okandrew действительно, загуглил "Глорию", ... это всё-таки круто.. Удачи Вам и вашему каналу
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
@@Роберт_Шарифьянов Спасибо!!!!!!
@ГРОЗ-з5с
@ГРОЗ-з5с 4 жыл бұрын
Вот сомной спорят до уссыку, но наши Тушки всегда нежно садятся, а не плюхаются как иностранные
@okandrew
@okandrew 4 жыл бұрын
Не всегда😉 kzbin.info/www/bejne/jHeagJeQnL6BmNU
@СергейГараев-е5и
@СергейГараев-е5и 2 жыл бұрын
Да если бы на них двигатели новые ставить. Им бы цены не было. Это наш флаг.
@Белаярека-у1с
@Белаярека-у1с 4 жыл бұрын
Довелось этим летом полетать авиакомпанией ,,Россия". ,,Россия", а летает на Боингах. Были же самолёты...
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15
Disrespect or Respect 💔❤️
00:27
Thiago Productions
Рет қаралды 43 МЛН
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 17 МЛН
Посадка последнего Ту-154М в Мирном
13:33
Эирфлайт
Рет қаралды 52 М.
44-year-old YAK-40 / Flight: Vologda-Moscow (Vnukovo) 2019
31:58
FILINVIDEO✓Aero
Рет қаралды 475 М.
Tu-134 cool magic turn and landing Moscow Vnukovo airport
5:19
OKandrew ✈ Planespotting Channel
Рет қаралды 371 М.
I Flew on an ILYUSHIN IL-96!
21:10
Alex Praglowski Aviation
Рет қаралды 571 М.
Взлёт последнего Ту-154М из Иркутска
16:13
Эирфлайт
Рет қаралды 314 М.
Ту-134 и Ту-144 (Полет ради полета)
13:40
SkyShips
Рет қаралды 394 М.
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15