[Flight Report] CORSAIR | Paris ✈ St Denis | Airbus A330-900neo | Business

[@jasminderpinder]

Another excellent report. I have been enjoying all your reports for a few years now. You include many things that other vloggers don't and I appreciate that.

[@LeadershipFR]

Glad you like it, hope to see you soon ;)

[@jsgermany3955]

Fantastic trip report with one of my favourite airplanes!🤩 Juste merveilleux!👌

[@LeadershipFR]

Thanks a lot!

[@GenkisTravels]

Gorgeous approach into St. Denis, I need to go someday :D

[@LeadershipFR]

Indeed ;)

[@damian2dc]

Very atractive interior apart from the 3 3 3 in economy. Especially the business class seats looks nice. Interestingbtrip report as usual. Thanks

[@LeadershipFR]

Thanks Damian, yes Y class is tight with a 9 abreast configuration but J class is very competitive.

[@rizkyalifsetiady]

very good and very good air travel report. thank you for the video you provided😀

[@antoinelepron7944]

3:15 c’est l’A330 présidentiel ?

[@LeadershipFR]

Oui!

[@mathieuc6193]

Enfin pas vraiment présidentielle je crois... Il me semble que ce sont les nouveaux a330 destinés à devenir mrtt dans les prochaines années et qui font du transport de troupes. J'étais à la Réunion recement, ai vu deux fois les 330 avec cette livrée et les 2 fois c'était du transport de troupes ? Est ce que l'arrivée était un mercredi ?

[@LeadershipFR]

@@mathieuc6193 Si c'est bien le 330 "Air Sarko One" ici, les autres COTAM sont basés à CDG et non pas ORY et non pas tout à fait la même livrée (plus simple).

[@mathieuc6193]

@@LeadershipFR ah oui j'avais pas fait attention au fait que c'était encore a lfpo et pas a St Denis

[@Torrie97400]

Hello thanks for your vidéo i leave laReunion island somany things to discover come ses our nature culture...

[@gwadaboy]

Magnifique la vodeo. Bravo👏👏👏

[@LeadershipFR]

merci

[@OlivierChatokay]

La vidéo est superbe, par contre je regrette l'absence de commentaire sur le vol, sur l'appareil. Avez vous aimé, quels sont les points forts, les point faibles ? Votre ressenti ? Dommage.

[@LeadershipFR]

Bonjour Olivier, vous pouvez lire mes commentaires sur ce vol ici : flight-report.com/fr/report/53371/corsair-international-ss904-paris-ory-st-denis-run

[@OlivierChatokay]

@@LeadershipFR Oui je sais, ce n'est pas la même chose néanmoins, car ça implique soit de voir les 2 à deux moments différents, soit d'avoir deux écrans, soit d'ouvrir 2 fenêtres. Enfin bon…

[@juliensvideography]

très belle vidéo

[@LeadershipFR]

Merci

[@gunvaldsandhaland7757]

great report,nice buiseness cabin

[@robyoungquist5803]

I’m curious … what made you choose Corsair over Air France?

[@LeadershipFR]

Wanted to try their new A330neo and new J class ;)

[@ludoviclaurent8717]

Aurez tu la descente et le landing complet stp ? Merci pour cette vidéo.

[@LeadershipFR]

Désolé je n'ai que ça.

[@ludoviclaurent8717]

@@LeadershipFR C'est pas grave. Merci pour ta réponse.

[@antoniomabuiangue4548]

As always great report. 🤗🤗🤗

[@LeadershipFR]

Glad you enjoyed it

[@over974flo2]

Quel était le jour de votre arrivée a la réunion ?

[@LeadershipFR]

le 22 juillet.

[@cikx_]

sa fait plaisir

[@ludoviclaurent8717]

Superbe vidéo. As tu la vidéo du retour stp ?

[@LeadershipFR]

Oui la semaine prochaine ;)

[@bobduvar]

L'A330-900 NEO est-il de la même taille que l'A330-300 ou non ?

[@mathieuc6193]

Extérieurement oui, mais environ 6 sièges en plus pour le 900

[@LeadershipFR]

Exact!

[@LeadershipFR]

Sensiblement, c'est le même motoriste (RR).

[@geoffreymarsan8721]

Un peu bruyant l'A330, non?

[@airport974]

🤩

[@christoohunders5316]

ça va les annonces à 130 décibels, il vous reste des cils de cellules ciliées pour écouter le film ??

[@blakelockridge6145]

Quelle belle montée en gamme pour Corsair, elle joue enfin dans la cours des grands…

[@LeadershipFR]

Exactement, une belle montée en gamme au fil des années.

[@OliDeu]

Je trouve que les seat-pods en J ressemblent à ceux de TK sur le 787.

[@LeadershipFR]

C'est le même fabriquant (Stelia Aerospace) mais ce n'est pas le même modèle, ici c'est le Opal.

[@rsk_mitaz7870]

J'ai déjà fait ce vol et il est vraiment bien

[@rsk_mitaz7870]

C'était quand ?

[@LeadershipFR]

il y a un mois.

[@julien3515]

Salut Leardership je sais utilisé le piote auto

[@soranogaruda]

Super👍🏼

[@Marco-wp3im]

Pas trop bruyant du coup ?

[@LeadershipFR]

oui, assez silencieux :)

[@julien3515]

Sur MFS20

[@Ikaavp]

C qu'elle aeroport à Paris svp

[@naashysfly2220]

Orly

[@rodriguecarant1153]

C'est Paris orly, mais il a décollé de la piste 06 ce qui n'est pas courant

[@Ikaavp]

@@rodriguecarant1153 ok merci

[@brunobarny3936]

Finalement il est mieux que le 777 et le 787 !!!!

[@maeljupiter5364]

Sa fais le même bruit q'un a350

[@flaviodamasceno748]

❤️❤️🇲🇫🇲🇫❤️❤️🇧🇷🇧🇷

[@jeanmichelromero540]

Corsair est plus respectueux que AIR CARAIBES , merci pour ce 3-3-3 de front sur vos AA30 neo là où d 'autres nous mettent du 3-4-3 sur du A350 , parole d'un airliner qui vous souhaite désespérement sur Cayenne

[@КірілКічігін]

Hello,!

[@julien3515]

du 777-300ER ET DU 200

[@photodart1396]

En classe éco, c’est l’enfer. Désolé, j’ai pris un vol Corsair en classe éco. On était les uns sur les autres avec d’autres voyageurs en partance pour Mayotte. À éviter absolument. Les sièges sont étroits et très durs, pas beaucoup de place pour les jambes, un enfer quand on fait un aussi long voyage. Je ne prendrais plus jamais cette compagnie.

[@LeadershipFR]

Malheureusement en Eco, il n'y pas de miracle, toutes les compagnies proposent des cabines très densifiées vers la RUN, il faut envisager la Premium pour plus de confort.

[@bobduvar]

toutes les compagnies vous serrent comme des sardines... Emirates est peut-être pire que Corsair !! Ces vingt dernières années l'espace qui vous sépare du passager devant vous s'est réduit comme peau de chagrin !! Et l'incorfort a augmenté lui !!!

[@Plymouth2211]

@@LeadershipFR Korean Air que j'ai eu l'occasion de prendre à plusieurs reprises en classe eco propose un vrai confort pour les gens qui comme moi ont de longues jambes.