Flight Simulator X ✈️ Der erste Flug mit der Lufthansa

Flight Simulator X Gameplay Deutsch - Der erste Flug mit der Lufthansa
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[@kevinschmitz8807]

Genau das, was man als Fluggast NICHT erleben will: "Willkommen an Bord. Hier spricht ihr Kapitän. Ich bin zwar kein Pilot, habe mir aber vorher ein paar KZbin-Tutorials angeschaut."

[@schenkboy1473]

könnte das jahr 2019 sein :)

[@lpmitdl5366]

Wieso will man das nicht hören

[@lasansoune]

können sie mal von fra nach tls fliegen bitte

[@WhooseAGoose]

LP mit DL ja

[@Herr_Currywurst]

Nice! Da bekommt man doch direkt mal Lust wieder selbst ins Flugzeug zu steigen :)

[@stopsel8551]

Da hast du recht Herr Wurst

[@keinplanvon]

Aber sowas von... Hab schon meinen Joystick wiederbelebt und die DVD rausgekramt. Warum sieht das tausendmal besser aus als damals, 2004? Gleiches Spiel. Like. Like. Like

[@Schwabe-cg8qq]

Sehr gerne, sach an wo es hingehen soll Kevin. :-D

[@m4rkn3sium]

Auf jeden Fall! :) Die Frage ist nur ob als Passagier oder Kapitän :D Bei Gelegenheit werde ich mal wieder meinen Faschings Flugkapitänsanzug aus dem Schrank kramen und mein Glück am Flughafen versuchen :D

[@watch9425]

vielleicht bekommt auch jemand lust sich zähne kaufen zu gehen? :D

[@DKSl8er]

Ich bin kürzlich noch weit weit weg geflogen und es ist wirklich krass, wie einem das Spiel dieses Gefühl von damals wieder nahbringt :D Die Kulisse, die Durchsagen und vor allem die Sounds. Und dann ist es auch noch ausgerechnet der Düsseldorfer Flughafen :D Gänsehaut.

[@s_h136]

+MafuyuX Gutes Video ;) Ein paar Tipps, damit das mit dem Fliegen noch besser wird: -Die Geschwindigkeit war viel zu hoch für die Landung. Zum Vergleich: Bei dir lag sie bei 180 kts, im Normalfall liegt sie beim A319 zwischen 120-135 kts (je nach Gewicht). Damit kannst du kontrollierter und genauer Anfliegen und auch besser aufsetzen. Am besten rechtzeitig vor dem Glideslope runterbremsen und dann Stufenweise auf Approach-Speed verlangsamen. -Die Ground-Spoilers kannst du schon im Anflug "armen" (sprich in Berreitschaft setzen), in dem du "Umschalt + #" drückst. Dann werden die Ground-Spoilers sofort nach dem Touchdown automatisch ausgefahren und du kannst dich auf das Ausrollen konzentrieren und brauchst sie nicht mehr manuell auszufahren. -Zusätzlich würde ich dir zu den Autobrakes raten. Je nach Bahnenlänge "Low" oder "Med" ("Max" wird zur Landung nicht genutzt) vorwählen, und die Bremsen verlangsamen die Maschine kontrolliert nach dem aufsetzen. Das hat den Vorteil das du dich auf das Rollen konzentrieren kannst und nicht mit den Bremsen rumgehen musst. Die manuellen Bremsen sind sowieso sehr unkontrolliert beim FSX. Wenn die Autobrakes dich mal auf 70-60 knts runtergebremst haben, kannst du dann manuell weiterbremsen bzw. so dosieren wie du es brauchst um die nächste "Ausfahrt" von der Bahn zu nehmen. Bitte nicht als Shitstorm und ähnliches ansehen, sind nur ein paar gut gemeinte Tipps ;)

[@DWerth]

the2jaywhite Danke :)

[@ActivePilotHD]

+the2jaywhite Genau den Fehler habe ich anfangs auch immer gemacht! :DD

[@felixstein5588]

+MafuyuX Flieg mal komplett selber bitte

[@unknownuser-nt4sc]

+Felix Stein nein. das machen nich mal die echten piloten. zum beispiel einen 8h flug in die usa fliegt man auch nicht selbst sondern man schaltet den ap ein

[@freemoneylobbysbygtamodz2954]

+MafuyuX wenn mann zu langsam ist wird es eine harte landung

[@swiperstopswiping6637]

Hahahaha Dennis der Pilot, Bauarbeiter, Landwirt... Alter wie du für nen Pro bist, Respekt *.*

[@Michel_BS]

Amazing! So liebe ich die Realistik des FSX! Ich denke, es spricht nichts dagegen als Gast bei dir einzusteigen.

[@HerrNicstone]

Meinen Respekt. Man sieht, dass du dich im Vorhinein extrem gut damit auseinander gesetzt hast. Ich könnte mir das alles nie merken und würde einfach nur wie so ne Kartoffel da sitzen, ohne Plan. Ich bin schon beim Bordcomputer nicht durch gestiegen. Alle Achtung!

[@Rave4B]

Als Pilot kann ich nur sagen: Respekt ;-) Alles über Tutorials gelernt, Mensch da häng ich mein Beruf an den Nagel xD Kurzer Tipp: Ready for Take off ist mittlerweile nich mehr korrekt. Es heißt Ready for Departure. Aber allein an der Aussage, fehlen mir sonst Grundlagen was zu bemängeln, für einen nicht Piloten ;-) Beim Start gabs noch 3 Knöppe die du hättest drücken müssen und du warst schon lange über der Abhebegeschwindigkeit als du die Nase hoch genommen hast. Was auch passieren kann, wenn das Wetter mal echt schlecht is, kann es sein das dir der FSX die Landung verweigert. Landung bissel schnell und zu hoch aber sauber gelandet. Hervoragend ;-) Hab da paar Landungen bei mir auf em Kanal

[@eliasa4397]

Spielst du das auf PS4 oder PC

[@lennymadeit2600]

Elias A - PC!!

[@marquezoz9909]

Ich als Astronaut kann nur sagen : Respekt 😂

[@Postbote00]

So... komplett angeguckt :) ist schon eine geile Simulation! Mein Eindruck: scheint sehr kompliziert zu sein... die ganzen zusätzlichen Programme, die ganzen Schalter im Cockpit... ich könnte wohl noch nicht mal die Passagiere an Bord lassen xD Hut ab Dennis, alles gut gemacht und gut geflogen! Bis zum nächsten Flug....

[@timg2579]

Wenn du an dem Gate bist , NAV -Lights an machen :D Start Pushback , Beacon Lights an wenn der Pushback fertig ist , Taxi lights an Rollen auf die Runway, Landing Lights und Strobe(Blitzlichter) Lights an und Taxi lights aus. Wenn du auf 10000ft bist dann die Nav und Landing Lights aus ! Guten Flug Mafuyu:P

[@timg2579]

Und wenn du am Landen bist dann ab 10.000 ft wieder Landing Lights und Nav Lights an Rollen von der Runway auf Taxiway wieder Landing Lights und Strobe Lights aus, Taxi Lights an kurz bevor du die Parkpostion berollst die Taxi Lights aus sonst blendest du das Bodenpersonal ;D Steht die Kiste und die Triebwerke sind aus , dann Beacon Lights aus und NAV Lights an lassen Edit : Bevor das Ding steht APU AN :D

[@Philipp-of3gx]

Endlich kann man mal den FSX bei dir sehen, sehr schön! Der Flug war schon echt gut und hoffentlich kommt da noch mehr. Ich habe auch noch einige Tipps für's nächste Mal: - Wie schon gesagt wurde, musst du nicht alle Waypoints einzeln eingeben. Auf kurzen Strecken geht das, aber wenn man interkontinental fliegt, würde man damit sehr viel Zeit verbringen. Wenn du also auf einer Luftstrasse bleibst, reicht es, den ersten Waypoint auf dieser und den letzten einzugeben. Der FMC berechnet die Route automatisch. - Wenn du unter 10.000ft bist, gilt eine maximale Geschwindigkeit von 250knt. Beim Start überschreitet man das eher selten, aber im Sinkflug kann es durchaus passieren, dass man durch das Sinken zu viel Geschwindigkeit aufnimmt, auch wenn die Triebwerke fast im Leerlauf laufen. - Du hast ja den FD im PFD am Anfang eingeschaltet (die zwei grünen orthogonalen Striche im Display). An dem kannst du dich nach dem Start und während des Steigfluges gut orientieren, um die richtige Steigrate und den Kurs beizubehalten. Der Autopilot hat sich z.B. auch danach gerichtet, als du ihn eingeschaltet hast. Das ist eine super Hilfe, wenn man manuell fliegt. - Zur Landung: Je nachdem, was du im FMC eingegeben hast, wird nach diesen Werten eine optimale Landegeschwindigkeit berechnet (abhängig vom Wetter, Gewicht usw.). Die kannst du im FMC nachschauen. Dabei sollten die vor dem Start eingegeben Werte realistisch sein :D Ein weiterer wichtiger Tipp, damit die Ladung perfekt wird: Du hattest zwei Hilfestellungen, die dir den richtigen Winkel zur Landebahn angezeigt haben. Zum einen im PFD, wonach sich auch der AP richtet. Du hast rechts und unterhalb des Kurslageanzeigers zwei Kreise in der Frabe Lila. Die rechte Skala ist für die Höhe zuständig, die untere für den Kurs. Sind beide lila Kreise auf dem Strich in der Mitte, steuerst du perfekt auf die Landebahn zu. Befindet sich der Kreis auf der rechten Seite über dem Strich, bist du zu hoch, d.h. , dass du sinken musst. Ist er zu niedrig, bist du zu niedrig. Du wirst sehen, dass dieser sich dann verändert. Gleiches gilt für den Kurs unten und ist der einfachste Weg, vor allem bei schlechtem Wetter und wenn du manuell landen willst. Die zweite Möglichkeit sind die PAPI-Lichter links neben der Landebahn. Sind zwei weiss und zwei rot, bist du im perfekten Winkel. Sind mehr weisse als rote zu sehen, bist du zu hoch, sind mehr rote zu sehen, dann bist du zu niedrig. Die helfen auf jeden Fall enorm beim Landeanflug. Wichtig ist auch, die Nase des Flugzeuges kurz vorm Touchdown hochzuziehen, um mit dem Hauptfahrwerk aufzusetzen sowie den Schub bei 10m komplett rauszunehmen. Wie auch schon erwähnt wurde, Landeklappen, Spoiler, Autobreaks und Umkehrschub verwenden. Wenn du das Flugzeug richtig gut kennst, könntest du es auch direkt aus dem Cold & Dark Zustand starten. Das wäre sicherlich auch interessant. Ich freue mich schon auf den Flug nach Mallorca :-)

[@xTrexMovies]

Ach ja der Babybus! das Video war sehr informativ und man merkt, dass du dich informiert hast. Der Takeoff war auch ziemlich gut. Trotz allem haben noch ein paar Prozeduren gefehlt: vor engine start den QNH (Luftdruck) einstellen, nach der After Start Checklist das TCAS(Kollisionswarnsystem) einschalten auf TA/RA, Wipes (Scheibenwischer) werden nur für Landungen gebraucht, das was du eingeschaltet hast, war das optische Terrain und nicht das Wetterradar(kann über ND-drehregler sichtbar gemacht werden und Wettereinstellungen in der Mittelkonsole ganz hinten rechts bei Wrx, TO(Takeoff) Checklist ist im MFD(MultifunctionalDisplay) sichtbar-abschließen sprich Autobrakes auf MAX - Spoilers auf armed, fürs Taxi die Strobe,Beacon,Nav, und Taxilight einschalten, Taxispeed maximal 25knoten für kurven max 15knoten, Nachdem man auf die Runway gerollt ist,schaltet man die Runwayturnofflights ein,die Taxilights auf TO - landinglights werden natürlich auch eingeschaltet, Takeoff Thrust auf langen Runways FLEX oder TOGA Stellung, nach dem Start Autothrust und AP1 einschalten und danach die runwayturnofflights und die taxilights wieder ausschalten, der STD (Standartluftdruck) 1013hPa/2992inHg wird in Deutschland ab 5000Fuss eingeschaltet, unter 10.000Fuss darf max. 250knoten geflogen werden,über 10000Fuss die Landinglights ausschalten, 6 Tonnen Fuel hätten für den kurzen Flug ausgereicht, ab der weissen Linie (das ist die Descent Markierung) wird der Sinkflug eingeleitet also Höhe z.B. 3000Fuss einstellen und den Drehknopf reindrücken - somit wird die Sinkrate autom. berechnet (unter 10000Fuss wieder die Landinglights einschalten) - wenn man die 3000Fuss erreicht hat, kann man dann den Glideslope(Gleitpfad) und den Localizer "einfangen" wird auch ILS genannt, für die Landung die Autobrakes auf LOW oder MIDDLE - die Spoilers auf armed Fahrwerk raus und ab dem Callout "20" das Flugzeug abfangen und den Schub auf IDLE. Ein paar Einzelheiten wie z.B. die Entscheidungshöhe ist erstmal nicht so wichtig für die Landung. Dafür dass du erst mit der Flugsimulation angefangen hast, war der Flug ziemlich gut und in Sachen Multiplayer kann ich dir die FSCloud empfehlen, dort kann man auch zu zweit im Cockpit sitzen und zusammen fliegen. Nur weiter so Pilot! =)

[@sorenhilbers2128]

Der Babybus ist aber eigentlich der A318 und nicht der A319 :D

[@usb-centhusiast8915]

+mafuyux Tipps: Die Lichter werden wie folgt gesetzt: 1. Auf Parkposition: Beacon + Nav & Logo 2. Beim Taxi: Nose light --> set to taxi + beacon light ---> Set to auto 3. Wenn Starterlaubnis erteilt wurde (Beim Line up): Landing Lights on + Strobe an + Runway Turnoff Lights an + Wing Light on + Nose Light ---> Set to t/o (takeoff) 4. Beim durch fliegen von 10.000 fuß: Landing Lights off + Runway turnoff Lights off + Wing Light off + Nose Light --> off 5. Beim Approach: Landing Lights on + Runway turnoff Lights on + (Bei schlechtem Wetter) Wing Light on + Nose Light ---> Set to T/O (Takeoff) 6. Beim verlassen der Runway: Landing Lights off + Runway turnoff Lights off + (Wing Light off) + Nose Light --> Set to taxi 7. Auf Parkposition: Nose Light --> set to off + Strobe Light off. Weitere Tipps: 1. Das, was du als Wetterradar bezeichnest ist das Boden Radar, welches den Boden anzeigt (Wie z.B. Berge) (Das Wetterradarcontrol pannel befindet sich hinter Dem Hintergrundlichtcontrolle/ Links von den Eng switches ) 2. Erst Wird Eng 2 gestartet dann gewartet bis diese Stabilisiert ist und dann Eng 1 (Das geht nämlich garnicht, weil die APU nicht genug Bleed Air erzeugt, um Beide zu starten) 3. Die Speed Brakes werden gearmt vor dem Start und kurz danach wieder disarmed 4. Beim FSX kannst mit der Taste B den QNH richtig einstellen 5. Besorg die Charts! (Für Sid, Star, Airport...) 6. Beim starten der Eng macht man L Pack und R Pack aus (Klimaanlage) 7. Bei dem Wetter würde ich Anti Ice an machen (Entscheidung liegt beim Piloten) 8. Die Ansage XD 9. Die Parkbremse ist aus wenn die Wheel Chocks connected sind (um die Bremse zu schonen, da sie anrostet) 10. Nach dem Pushback checkt man die Flightcontrols: (Alles muss auch gesagt werden) Full Left, Full Right, util ,full up, full down, util Rudder--> Full left, full right, util 11. Das TCas mus auf TA & RA gestellt werden und auf above 12. Am Gate werden noch das Fire warning system getestet und auch das TCAS 13. Die maximale Rollgeschwindigkeit beträgt 30 knoten und in nähe des terminals 25 knoten 14. Die Cabin crew kriegt ein Signal durch Seat belts aus und an vor dem start, nach dem start --> Essensvorbereitung, wo Passagiere noch nicht aufstehen dürfen & vor der Landung 15. Es wird kurz gebremst beim taxi und dann die Brake Temperatur gecheckt 16. Beim start wird nicht auf TO/GA sondern auf flex (flexible, schont die Triebwerke)und danach direkt auf climb 17. Autothrottle ist bei Airbus so gut wie immer an und wird mit dem setzen von climb thrust eingeschaltet und wird auch bei der Landung verwendet! 18. Erst bei rotate abheben und das Terrain radar bleibt meistens aus 19. Bei der Landung kamst du zu hoch rein und beim approach hat man meistens nur eine Autopiloten an. Beide Autopiloten verwendet man nur beim autoland. Ich hoffe, dass ich dir helfen konnte LG aus EDDH

[@yann1x_]

+Leo Negnaz (SpinosaurusFan) Bisschen spät.

[@usb-centhusiast8915]

Kompetenzz Wieso?

[@yann1x_]

Weil das video alt ist.

[@usb-centhusiast8915]

naja, er kann es ja trotzdem lesen

[@yann1x_]

Hoffentlich :)

[@tomatenmarc8333]

Du sagst immer, dass man nicht zu streng mit dir sein sollte. Ganz im Gegenteil, denn ich habe großen Respekt vor dir, da du dich sicherlich lange damit beschäftigt hast und dich in vieles erst rein denken musstest. :D Super Folge! Mach weiter so! :D

[@RidemyMZ]

kleiner Tipp fürs Landen. Ob du die richtige Höhe für den Anflug hast, siehst du an dem "Lichtstreifen" neben der Landebahn. Die Hälfte muss rot sein, dann ist die Höhe perfekt. Du warst zu hoch. Alle Lampen rot, wäre zu niedrig. Freu mich auf weitere Folgen! :)

[@peterpurser3757]

Ride my MZ alle PAPI lights rot ist zu tief nicht zu hoch! „Rot über Rot du bist tot“

[@brunoherleiden]

Hammer, wie mega komplex das Ganze! Und für mich wirkst du eher schon wie ein Profi, allerdings habe ich von dieser Simulation auch gar keine Ahnung. Aber schön, dass es mal wieder so richtige Simulationen gibt auf diesem Kanal, habe ich mir ja schon lange gewünscht. Seit Omsi hatte ich das irgendwie vermisst...

[@eckart4187]

Dennis das lp finde ich GROßARTIG! Vor allen Dingen ist es richtig gut, dass du dich so lange darauf vorbereitet hast. So lobe ich mir das! ;D

[@Th3Banshe]

Gutes Video :) Hab hier mal ein paar Tipps zu der Benutzung der External Lights: Du hast vor dem Triebwerkstart alle Lichter eingeschaltet. Ist eher nicht so üblich :) Die Position Lights sind die einzigen Lichter die Anfangs am Gate eingeschaltet sind. Vor dem Triebwerkstart bzw. Push-Back werden die Beacon-Lights eingeschaltet (Rotierendes Rotlicht, oben und unten am Flugzeug. Dienen als Hinweis für die Bodencrew, dass das Flugzeug gleich zurücksetzt und die Triebwerke einschaltet) Nachdem der Push-Back abgeschlossen ist und du anfängst zu Rollen, werden die Taxi-Lights eingeschaltet. Erst unmittelbar vor der Runway, also am Holdingpoint, kommen die Landing und Runway - Lights hinzu. Beim 'betreten' der Runway schaltet man die Strobelights ein. (sollte man beim Taxi eine Runway überqueren, werden auch hier die Strobelights einmal eingeschaltet) Nach dem Start werden Runway und Taxi Lights ausgeschaltet. Ab einer Höhe von 10.000 ft dann auch die Landing-Lights. Das ganze musst du natürlich nicht beachten. Dient nur zu der Erhöhung der Realität =) Lieben Gruß und frohe Weihnachten euch allen :)

[@Th3Banshe]

Was für dich noch sehr hilfreich sein könnte, sind die Dokumente für dieses Addon. Dort sind neben detaillierten Checklisten auch ein Beispiel IFR Flug dabei. Den solltest du einige Male abfliegen, dadurch lernt man das Flugzeug und die Verfahren sehr gut kennen :) Zu finden unter: C:\Program Files (x86)\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X\aerosoft\Airbus A320_A321\Documentation (nicht von A320,A321 verwirren lassen, die Dokumente müssten auch im A318/A319 Addon zu finden sein ;) )

[@BASTI94Schalke]

Hey Dennis coole Folge könntest du beim nächsten Mal vor Start die Knöpfe die du drückst erklären? Ich persönlich kenne den Simulator nicht würde mich freuen noch mehr zu wissen was du da alles drückst liebe Grüße 😃

[@AustriaTV]

Nach anderthalb Jahren bangem Warten!

[@magnusmoritz194]

Ich weiß noch als er den Part damals hochgeladen hat und jetzt hatte ich es schon fast vergessen und es kommt. DANKE DENNIS

[@CalypsoLP]

Eeeeendlich eine neue Folge juhuu :D Erstmal Respekt und ein großes Lob das du dir die Funktionen wie das alles funktioniert selbst angeeignet hast, richtig klasse! Vielen Dank für den Flug, er war angenehn, der Pilot war sehr freundlich und hat seinen Job super gemacht :) Achja und lass bitte den Cursor drinne, weil dann kann man besser sehen wo du gerade rumklickst :)

[@DavidcebullaDe]

Meinen großen Respekt! Ich fände es eigentlich besser, wenn du die Maus drin behältst! Sieht zwar nicht so realistisch aus, aber man kann besser nachvollziehen, was du machst! Wäre auch cool, wenn du zwischendurch ein wenig mehr erklären könntest, welche Funktionen die einzelnen Schalter haben, die du bedienst! Ansonsten Hut ab und weiter so!!!

[@schotti1997]

Danke für dieses tolle Letsplay und danke, dass du dir für uns so viel Mühe gibst, weiter so ich werde mir jede Folge ansehen !

[@Ci-vaninho]

Ich hätte nicht gedacht dass ich ne Simulation so feier O.o Bitte Dennis mach mal ein Nachtflug sieht wirklich alles schön Ambiente mäßig aus :D

[@LloydzeroZ]

Ich hatte richtig Gänsehaut, echt nice. Und eigenartigerweise auch ziemlich entspannend.

[@MrMucki4711]

Einfach der Hammer wie du das so Kannst, würde nicht ein Meter Flug schaffen, Ziehe mein Hut vor, wer soetwas kann...LG......weiter so.......

[@matthiasu.7842]

Diese Scheibenwischer machen mich bekloppt !!! :-)

[@Fipspilot]

Kleiner tipp am Rande... Man fliegt immer gerade flightlevel wie 35000 oder 36000. Nicht 34500. Sowas fliegen wenn dann vfr Flugzeuge aber unter 10000ft dann. Wenn man es genauer nehmen will... Richtung Osten fliegt man ungerade fl wie 35000 und Richtung Westen gerade fl wie 36000. Das macht man aus dem Grund dass wenn man sich begegnet schonmal eine andere Höhe hat ;)

[@m4rkn3sium]

Herzlich Willkommen auf dem Flug nach München mit ihrem Kapitän Heideltraut :D Echt nice das Teil, cooler Simulator!

[@keksmangokeks]

hast ne beruhigende Stimme wie von ner Flugbegleiter chillig und cool

[@calvinarmitage1732]

beim Anflug ein Tipp: Links neben der Landebahn sind 4 Lichter. Sie leuchten je nach höhe Weiss,Rot oder Weiss-rot auf. Weiss bedeutet du bist zu hoch Rot du bist zu tief und Rot-Weiss perfekt.

[@pomik6084]

4 mal Rot dann bist du tot 4 mal Weiß dann bist du zu hoch So hab ich mir das gemerkt😆

[@calvinarmitage1732]

+Pomik ist echt ne gute Art sich das zu merken:)

[@dernoeler]

Gut gemacht und zeigt im ersten Video schon mehr, als bei vielen anderen Videos.

[@letstoast4189]

So geil wirklich ich Feier dieses Lets play gute Landung und geiler Flug hoffe sowas kommt öfters da bekomm ich Lust direkt wieder in einer Flieger zu steigen und einfach zu fliegen Ich bin auch so ein Flugzeug Liebhaber !!.. Immer weiter so danke

[@sabineriedel2178]

Also ich fliege einen A380 von Etihad. Hir mal ein Tipp bei deiner Landung: - Geschwindigkeit runter nehmen - Nase vor dem Aufsetzen anheben Weiter hin noch tolle Flüge 👌👍

[@H135-p1f]

Moin. Also ich finde das Video, und den Flug natürlich, auch sehr gelungen! Klar kann das noch verfeinert werden, gerade was die einzelnen procedures angeht. Eine Sache zum Beispiel: Vor dem departure werden die 'autobrakes' auf RTO ( rejected takeoff) gestellt. Das hat einfach den Hintergrund, dass der Startvorgang aus Grund x ( bird strike, engine failure etc.) zügig abgebrochen werden muss und die noch übrige Rollstrecke meißt nur noch begrenzt ist. Kannst Dich ja auch nochmal in den mitgelieferten manuals einlesen. Zwei Tipps noch: Laut den airline callsigns verwendest Du den standard ai traffic. Ich empfehle den ICE AI Traffic 5.00. Der ist kostenlos und bereichert den FS mit so ziemlich allen Fluggesellschafen + aktuellen Flugplänen. Zum anderen ist das mit dem FS ATC so eine Sache. Im Prinzip hast Du keine IFR departure clearance gehabt. Das liegt aber schlicht daran, dass der Aerosoft Airbus mit eigenen Modulen arbeitet, unabhängig vom FSX. Das gilt auch für die MCDU, wo Du die Route planen kannst. Bei anderen Flugzeugen kannst Du einfach den FS Flugplaner verwenden und die Route mit den einzelnen waypoints generieren lassen. Dann erscheint im ATC Menü auch der Punkt 'IFR Freigabe erhalten'. Ich weiß nicht wie intensiv Du dich noch mit dem FS beschäftigen willst, aber wenn, empfehle ich online zu fliegen, über IVAO oder Vatsim. Das ist zeitintensiv, aber realistischer. Für weitere Fragen stehe ich auch gern zur Verfügung :)

[@Moritzpet]

Wow Geil! Ich war damals schon froh den Autopiloten bedienen zu können! :-D Bitte mehr davon,macht Spaß dir zuzuschauen! Und ein Kleiner Rat,wenn du das wirklich öfter zockst( und davon gehe ich aus,so wie du die instrumente bedienst ),besorg dir nen Flug Controler,es lohnt sich virklich.

[@michip.8057]

Respekt das du dir das alles selbst beigebracht hast ich hab zwar keine Ahnung vom Fliegen aber ich wäre mit dir mitgeflogen :))

[@ansi23bvb]

Echt geil, dass du mit dem FSX anfängst. Es ist cool, dass mal einer der größeren KZbinr in Deutschland sich da rantraut. Natürlich gibts einige Sachen, die du nicht ganz richtig machst, aber das sind meistens Kleinigkeiten. Zu EzDok: Das ist ein ziemlich komplexes Programm, da schaust du dir am besten Tutorials auf KZbin an, wie du das mit den Kopfbewegungen usw. machst. Da hab ich auch sehr lange gebraucht, bis das geklappt hat :D

[@ansi23bvb]

Und ich würde die Checklisten, die Aerosoft mitliefert, benutzen, dann vergisst man nichts mehr ;)

[@B787-10]

Hallo Mafuyu, Vorab: schön das du den Weg in die Flugsimulation gefunden hast, Aber alleine bei der Landung kommen viele Fehler auf. Du warst mit 200kt im Endanflug, was deutlich zu hoch ist. Halt dich da an die VApp und die ref+5. zudem bist du viel zu hoch angeflogen. Da gibt es extra die Papi Lights, les dich da am besten ein. Dann fällt mir noch auf, dass du die Taxi lights im Anflug an hättest was auch falsch ist. Wenn du irgendwelche Fragen zur Luftfahrt oder zum FSX hast, meld dich. Justin

[@thommy_kni]

Mein Respekt!! Wie MafuyuX da mal kurz den Bordcomputer programmiert :D Sehr souverän!! :)

[@steven-xz2ob]

Mensch Pilot MafuyuX fliegt trotz streit lobenswert !:D

[@Faeper]

BITTE alle 2 Tage feier diese LP so hart :D

[@Faeper]

*dieses

[@MrFRDW]

endlich! geile sache! find ich gut wie du das so gestaltest! Ich wäre ja für den nächsten flug von Tegel (EDDT) nach Airbuswerft Finkenwerder (EDHI) kannst ruhig mehr reden und was auch geil wäre wenn du z.b.wo du speedbrakes machst das auch aus einer anderen ansicht zeigst also ein bisschen mehr die sichten wechselst und nächste mal kannste doch bis zum gate rollen bzw die aufnahme bis dorthin machen hoffentlich klappt's mitn copiloten und laber doch ruhig die checklisten runter´um mehr atmophäre zu bringen ;D und dann noch gleich den text den dein pilot sagt xD aber an sich danke für deine mühen tolles LP weiter so!

[@P.A.S-Stones]

Der Boardcomputer Heist FMC Du hat alles richtig Gemacht Bist Ein Richtig Guter Pilot Für einen Anfänger

[@Fipspilot]

Und da melde ich mich schon wieder xD Die lichter: Die Navlights, Strobes und beacon (bcn) sind in der Luft immer an. Das bcn macht man beim pushback an. Nav lights sind immer an. Die Strobes gehen mit den landing lights bei starterlaubnis an. Bei 10000ft gehen nur die landing lights aus. Bei weitere fragen kannst du auch antworten oder pn ;)

[@jordip.5017]

Hey Dennis. Du könntest noch den Auto Thrust (AT) benutzen, also die automatische Schubregelung. Dafür ist der Drehregler ganz links auf dem Autopiloten Panel zuständig. Bis zu einer Höhe von FL100 gilt eine Geschwindigigkeitsbegrenzung bis 250 Knoten. um den AT nutzen zu können muss der Schubregler im Climb Thrust Bereich eingerastet werden ( links neben den Leistungshebeln sind die Stufen beschriftet) Den AT kannst du mit der Taste (wer häts gedacht) AT akti- oder deaktivieren. Der Knopf befindet sich direkt unter den beiden Autopilotenknöpfen am Autopiloten Panel.

[@TheSacuLlp]

2 Jahre nach den ersten beiden Videos gehts weiter wenn ich net mehr aufm Kanal bin, nur zufällig reingeschaut :D

[@Juumpgeilx3]

Die 4 Lampen links der Landebahn zeigen an, ob du die richtige Anflugshöhe hast. Sind 2 Lampen davon rot und 2 weiß, fliegst du optimal an. Sind alle weiß bist du zu hoch im Anflug :) Kleiner Tipp fürs nächste mal :)

[@johannes937]

Könntest du mal Katastrophensituation einstellen? Man kann ja auch einstellen, wie wahrscheinlich zum Beispiel ein Instrumentenausfall /-brand ist. Probier das auch mal! ^^

[@tobiaswodwarka3374]

Ja kann man, über das Menü

[@ThePascal1599]

Servus, MafuyuX ich fliege & Loste selber sogar auf IVAO und alles und jetzt habe ich gesehen du startest beide Eng gleichzeitig haha normal erst den 2 und danach den 1. Achja und diese Uhrzeit die in deinem Airbus angezeigt wird, dies ist die UTC Zeit. Dies ist die Weltuhr sprich wenn es bei uns 16 Uhr ist, ist es auf der Weltuhr 15 UTC. Dies dient für Langstrecken flüge, damit die Piloten sich besser orientieren können. Was auch noch sehr wichtig ist, ist der Groundspeed, beim taxi ist Max. ein Groundspeed von 20 erlaubt. Kurven waren es 15..Was ist krass fande war dein V/S du hattest ihn auf +5100..Da musst du aufpassen nicht das du ein Strömungsabriss bekommst.Ich finde es echt super, dass du hier auch "neuen" Leuten die lust zum Fliegen verbreitest. Wie gesagt, es gibt ein Multiplayer der "International Virtual Aviation Organisation" (IVAO) wenn du lust hast kann ich dir es zeigen und alles Voraussetzung ist, dass du den ganzen Funkspruch verfahren kennst. Dies ist aber sehr einfach. Ja also wenn du lust hast adde mich auf Skype, der Name ist ThePascal1599. Was mich sehr freuen würde, wäre wenn hier die ganzen Zuschauer diesen Post liken, damit es auch wirklich an MafuyuX kommt. Damit unterstützt ihr ihn, da er euch dann noch Qualifizierte Videos über den Flight Simulator X zeigen kann. So das wars dann jetzt auch. Wie gesagt einfach melden, wenn du interessierst bist. LG Pascal

[@frankwhite3282]

Sicherlich hast du die Frage schon öfters gehört. Mich allerdings würde trotzdem mal interessieren mit welchem Equipment du arbeitest.. PC und Mods für dieses Spiel noch mal zum nachlesen :D Das sieht alles absolut geil aus! :) Grüße, und super video!

[@fabis217]

Die Triebwerke werden immer nacheinander gestartet. Wenn die APU an ist, zuerst Nr. 2, dann Nr.1. Wenn die GPU connected ist, Nr.1, dann Nr.2. Bei den Luftstrassen musst du nicht die gleiche immer wieder eingeben. Die Route die du siehst bevor du sie auf machst reicht. (KUMIK L603 KOSEK Z74 HAREM T104 ANORA) Den Rest sucht sich die MCDU selbst zusammen. Ausserdem kannst du links neben deiner MCDU auf diesen "Streifen" dr?cken, dann kannst du die Luftstrassen und Waypoints mit dem Keyboard eingeben. Das waren mal so die gr?bsten Sachen vom vor dem, Takeoff. Und wenn ich das richtig sehe hast du Ezdok istalliert. Wieso benutzt du nicht deren Viewsystem? Hoffe konnte helfen ;)

[@DWerth]

Ata Kan Ach super. Danke. Probier ich mal aus :)

[@kingage801]

+MafuyuX du müsstest noch zur Sicherheit noch sagen

[@kingage801]

+MafuyuX du müsstest noch die Feder einfahren ins Flugzeug

[@gamingspielekaspersky1307]

Marcel Bielo ü

[@smtconrad]

Hey! Geiler Start Sehr gute Landung hat sehr viel Spas gemacht dieses Video anzuschauen. Like und Abo Verdient!

[@deludrian308]

Das war der Flug mit den wohl meisten Fluggästen ever :D knapp 52000 Fluggäste :D Und bist du dir sicher dass du kein Pilot bist? :D Hast du echt gut gemacht (y)

[@LinuxWindowsMacHilfe]

Richtig Klasse Video wie immer und der A340 find ich ein super tolles Flugzeug mit viel Moderner Technik. :)

[@T_bone0106]

Ja ich auch, es ist aber ein Airbus A319 ;)

[@LinuxWindowsMacHilfe]

Timo Blotenberg O Ich hatte auch schon Früher Probleme die Airbus Flotte auseinander zuhalten Zwischen A19 A320 usw usw. :)

[@-karstenpommes7905]

Sehr geil Dennis . Habe mich mega auf den Flight Simulator gefreut :)

[@ultra7710]

Sehr schön gemacht MafuyuX! Bitte lasse auch in kommenden Flügen deine Maus im Bild, damit man sieht, was du eigentlich machst: fände das sonst als Zuschauer blöd, da man nicht nachvollziehen kannst, wo du so drauf drückst :( Deine Landung fand ich Spitze, auch wenn etwas zu hoch....musstest ja zum Shcluss noch mal ganz schön die Nase runter drücken (PAPI meldete ja vier weiße Lichter -> zu Hoch) Zum Thema Höhenmesser: dieses "STD" hast du oben auf Reisehöhe an (glaube war der Internationale Höhenstandard) aber unterhalb von 10.000 Fuß solltest du lieber das exaktere Höhendruckmessgerät nutzen (das mit dem "hgb" oder wie das heisst) Müsstest theoretisch gemerkt haben, dass dein Höhenmesser irgendwas um 3.500 Fuß angezeigt hat, dein Boardcomputer aber schon "two-tausand" meldete. Versuche dich auch mal am ILS-Lande-Anflug oder dem vollautomatischen Landen (bei Boeing meldet der Autopilot da "Land 3") das ist auch mega-Geil :D Achja nochwas wichtiges, aber ich denke mal, dass wirst du so schnell noch nicht ganz durchschauen wie das errechnet wird: Piloten starten nie mit vollem Tank, sondern kalkulieren den Sprit so, dass sie mit relativ leerem Tank ankommen, um so vieeeel sanfter zu landen -> das merkt man sogar ziemlich gut im FSX Das wars erstmal von mir, werde mir auf jeden Fall voller Vorfreude deine weiteren FSX-Videos anschauen ;)

[@minion_ric1311]

Super Video!!! Aber du hast vergessen die Positionslichter und das beacon light einzuschalten :D

[@MissMimiii]

Na und los geht es :D ich hol mir mal ein Kaffee, damit ich wach bleibe und dann geht's los :D

[@Keiiniintresse2]

Trink einen für mich mit :D oder erzähl wie es ausgegangen ist wenn ich eingeschlafen bin :p

[@MissMimiii]

Ok mach ich :D und falls ich einschlafe, dann erzähl mir wie es ausging ^^

[@MegaRobby1996]

dich findet man auch echt überall wa

[@MissMimiii]

Ja und ist es etwa verboten Kommentare zu schreiben ?? ;)

[@MegaRobby1996]

Michelle L. nö wir sehen uns ja morgen schule wa

[@losanbu]

ein paar tipps für mehr realismus(sind für die simulation eigentlich unrelevant): 1.die beacon lights werden erst beim triebwerkstart eingeschaltet 2.die strobe und landing lights werden erst beim rollen auf die landebahn eingeschaltet. die landing lights werden dann nach dem start bei 10.000ft ausgeschaltet bzw beim anflug wieder eingeschaltet 3.die triebwerke werden nicht gleichzeitig gestartet, sondern es wird zuerst die engine2 gestartet und wenn sich dessen leistung eingependelt hat startet man die engine1 dies macht man weil die bodencrew einzeln kontrolliert ob die triebwerke laufen 4.ich würde mir ein traffic addon(zb mytraffic oder ultimatetraffic) installieren dann gibt es statt den virtuellen fluggesellschaften(orbit, pacifica,...) echte fluggesellschaften mit realistischen flugplänen

[@Mmatthies]

Hallo, ich finde das du ein Sehr Sehr guter Let´s Player bist und ich finde deine Viedeos sehr gut. Deswegen bekommst du erstmal ein Like und ein Abo

[@saulekachen6290]

Super Cooles Video !!! Hast mich jedenfalls überzeugt mir das Spiel auch zu Weihnachten zu wünschen ;) ! Leider habe ich keinen High-end PC und werde das Spiel leider nur bei dir so schön erleben. Du hast das Super gemacht !!! Ich spiele schon etwas länger den FS 2002 und habe noch nie so eine gute Landung gesehen !

[@magnusmoritz194]

Das Spiel solltest du dir echt nur wünschen wenn du nen geilen PC hast und bereit bist richtig viel Geld auszugeben. Du kannst nämlich nicht erwarten dass es am Anfang so aussieht wie bei Dennis, der hat da auch ne ordentliche Stange Geld in die Hand genommen

[@vornamenachname664]

mamo m mann kann sich jedes add on free holen sag aber nicht wie :P

[@magnusmoritz194]

almir jahic Die Frage nach der Legalität stellt sich nicht :D

[@shootingstars2372]

Vielen lieben Dank Dennis du bist endlich auf meinen Wunsch eingegangen.Ich liebe dieses Spiel und spiele schon seit 6 Jahren. Hoffe das durch mal comunity Flüge mit der Fs Cloud machst

[@quiringluge5624]

Ich find es ja richtig gut das du jetzt so viele Simulatoren spielst. Der FSX ist ja was ganz besonderes. Hab den auch und fliege auch regelmäßig. Bin zwar auch kein Pilot und hab mir auch alles übers Internet angeeignet, aber falls du mal nicht weiter weißt, kannst mich mal gerne fragen. Vielleicht kann ich dir dann helfen(fliege am Simulator seid knapp 2 Jahren). Ich hoffe du bringst mehr FSX Folgen im laufe der Zeit. Hast aber meiner Meinung nach schon ein großes Wissen:). Respekt!!!

[@linde98]

Geil :D Wusste gar nicht das Dennis sowas Spielt xD War als es rauskam mein Lieblingsspiel oder Simulator

[@mariusschutz54]

Du machst das voll gut so viele Sachen zu machen auf einmal krass

[@ifrissi3360]

Endlich Dennis. Danke für das LP.

[@davidku2796]

Ich könnte vielleicht das Spiel installieren, viel weiter würde ich glaube aber nicht kommen. Finde das einfach prima wie du das meisterst und es nur aus Turtorials gelernt hast.

[@Nico_87]

Ich fand die Landung war der Hammer kein aufklatschen sondern schön sanft mach weiter so PS: frag doch mal sarazar ob er wenn der multiplayer raus kommt dein Co Pilot ist

[@pomik6084]

Ein Tipp: Während der Pushback duch nach hinten schiebt und du die Triebwerke startest, bitte nicht beide direkt hintereinander! Warte bis das Erste hochgefahren ist (das kannst du auf dem Bildschirm in der Mitte sehen) und dann das Zweite!

[@L..922]

die landung an sich war recht gut allerdings sah es aus als wärest du viel zu hoch angeflogen weil man sollte soweit ich weiss den touchdown schon an der ersten markierung landen aber ansonsten sehr nice! weiter so!!

[@TheTobef]

Nicht schlecht! Glaube kaum das da jemand nörgeln würde 👍

[@christophzender1785]

Echt toll ich interessiere mich selbst viel für Flugzeuge und finde das echt cool das du so was machst .Weiter so;) Ps:Wann kommt die nächste folge? ;) MafuyuX

[@cb259]

Endlich! Das lange warten hat sich gelohnt :D

[@einfachzocken_gg590]

Danke schön für den angenehmen Flug

[@drachenkopf500]

Super Video du kannst auch mit Wetter Radar fliegen mußte nur in copit links den zweiten ad Schalter drehen dann hast du das Wetter Radar an wenn du willst Ich fliege auch sehr oft den a319 von aerosoft

[@Mose12W]

Mega geiles LP danke für das tolle Ding :DDD

[@ischbinsnur]

Bissele schnell und hoch reingekommen, ansonsten sehr angenehmer Flug, Captn. :P

[@BeckZMusics]

kriegt man glatt lust das spiel mal wieder zu installieren :)

[@darthslather89]

Omg Der Flug war viel geiler als ich gedacht hatte. Könntest du auch mal mit einem a320 von Lufthansa fliegen. Oder easyjet. Hast du world of ai für den Verkehr benutzt? Kannst du mal von Hamburg nach Palma de Mallorca fliegen?

[@Paddelboot99]

Ich fände es auch gut, wenn du dich bei anderen LPs mal ein bisschen im vorraus informieren würdest. Muss natürlich nicht so extrem sein wie beim FSX, aber so ein bisschen kann ja nicht schaden.

[@Applefreak401]

Nur ein paar tipps: Kauf dir am besten ProATCX. Ist deutlich realistischer als der normale fsx ATC. Falls du vor hast Boeing zu fliegen empfehle ich die 777 und die 737 von PMDG wenn du noch Hilfe brauchst sag Bescheid xD

[@dwin.official5570]

Ein tipp mach einen ILS anflug und bei gutem wetter kannst du uja immernoch die Controlle übernehmen und selber lanfen die lichter die du ann der RWY siehst müssen 2 mal rot und 2mal weiß sein dann bist du einen perfekten anflug und setzt bei dem 1000 Fuß punkt auf und mit dem decend solltest du 7 meilen früher anfangen da du dann einfach mehr zeit hast dich auf den anflug zukonzentrieren und deine geschwindigkeit zu reduzieren ansonsten hut ab sehr gut

[@hardware4you1]

Bin selber Flusiflieger seit FS 2000. Nettes Video!

[@pauligme]

tipp: Du hast sehr viele Fehler gemacht. Das kannst du ändern, indem du beim rechten Boardcomputer Checkliste auswählst. z.B die Lichter, bei denen hasst du zu viele ausgeschaltet. mit freundlichen grüßen pauli

[@spielgespieltDE]

Leider führt er den FSX eh nicht mehr weiter fort :/

[@pauligme]

+𝓙𝒆𝔁𝓻𝓣𝓥 ok😯

[@timoboning1338]

Respekt dennis super folge Danke :)

[@moma8835]

krass, richtig gute Landung Dennis!!!

[@aco3969]

Geile Folge ich liebe deine LPs DENNIS

[@felixschwerdel8499]

Ich find es cool das du sau viele Simulatoren machst bitte m!ach weiter so

[@MrLPMirror]

Ich kenn das Dennis :) Hab ohne Witz gestern zufällig den FSX installiert und freu mich echt dran - war grad von München nach Paris unterwegs - toller Nachtflug :) Leider kann ich dir nicht viel helfen, da du den SIM wohl besser beherrschst als ich *gg*

[@juliankusch6931]

Tolles Video:) Sehr realistisch! Welchen Computer hast du genau? Vielleicht könntest du mal deine Systemdaten sagen. Wäre echt nett.

[@ben5587]

Also allein mit der Startvorbereitung wäre ich sehr überfordert 😂

[@wahrtraum]

Kurz vorm Aufsetzen die Nase leicht nach oben ziehen. Damit Du mit den Hinterreifen aufkommst und ruhiger und sicherer landest ;)

[@Fipspilot]

Ouh Dennis.... ;) Ich fliege schon sehr lange im Flugsimulator. Schon über 10 Jahre. Von mir wirst du auch viel zu lesen bekommen, da ich dir gerne alles erklären werde. Zum engine Start.... Man startet immer nur eins, und zwar das 2te triebwerk da dort die hydraulik und alles ist. Wenn nr 2 stabel ist kannst du nr 1 starten. Das was du als wetterradar bezeichnest ist das Terrain. Wx Radar findest du unter deinem funk. Ich bin gerade am Handy. Weitere Kommentare von mir folgen ;) LG fipspilot

[@invinitigamerlp8153]

Ich feier dich richtig das du Flight Simulator X lets playst

[@niclas9773]

Man startet erst Triebwerk 2 und wenn das hochgefahren ist startet man die 1^^.

[@Scylla94941]

Und warum?

[@drummerxx1]

Scylla Das 2, Triebwerk versorgt einer der hydraulischen Systeme welches benötigt wird.

[@Th3Banshe]

Beim Airbus A318-A321 ist es an sich egal, da beide Triebwerke die Hydraulik versorgen. Meines Wissens nach, wird meistens die 2 zuerst gestartet, damit man bei Problemen (Brand,Explosion) nach links Evakuieren kann. Wichtig ist eig. nur, beide Triebwerke nacheinander zu starten und nicht beide auf einmal =)

[@wahrtraum]

Bei 30:00 machst Du aber eine sehr steile Kurve :D Niemals(!) mehr als 15° seitlich neigen ;) Normal sind 5-10°.

[@Lele_Lets_Play]

Ein Tipp von meinem Vater der Pilot war du musst flacher anfliegen Und Tempo raus und Nase hoch damit das Heckfahrwerk als erstes auf kommt

[@michaelbarth6092]

Beim Nächsten Video wenn du wieder am Abend ab- oder anfliegst, musst du das Taxiwaylight anmachen damit du die Fahrbahn siehst.

[@DerLukixD]

Ich selber spiel zwar X-Plane 10 aber cool dass du auch mal sowas spielst :D