FLIP CHIP /Cambio de geometría mi SPECIALIZED EPIC EVO

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Күн бұрын

Пікірлер: 52

@josereyesz3175 5 ай бұрын

Amigo yo tengo una Crave 2014 specialized en talla L, la configuración es similar a la suya, asiento alto y timón bien bajo, en mi caso por la talla, coloque un Stem de 30mm siempre invertido y me va súper bien pa subidas y bajadas, para estás hay que tener excelente técnica, cámbialo y haz la prueba, verás que te irá mejor. Saludos desde Honduras.

@joseantoniorodriguezolias6592 5 ай бұрын

Muy buen video,yo tengo la épic evo con 120 delante y el flirp chip arriba y para mí la bici se comporta en Geneal mejor pk con sus 120 delante ya bajas lo que quieras y es más reactiva e intuitiva .

@miguelangelgarcia9477 5 ай бұрын

Estupenda información. Muchas gracias chicos

@bicionada 5 ай бұрын

A ti!🙌🏼

@Danivpr 5 ай бұрын

Y con todo esto asimilado, campeón del mundo 🌎

@bicionada 5 ай бұрын

Por algo victor koretzky sabe adaptarlo en cada circuito👍🏻😉

@Toscaner77 5 ай бұрын

Esta muy bien! Genial!

@bicionada 5 ай бұрын

🙌🏼🙌🏼

@davidcosta6170 5 ай бұрын

Muy wapo el vídeo. Enhorabuena!

@bicionada 5 ай бұрын

Mil gracias!🤩

@joselperezblanco924 5 ай бұрын

Sois unos máquinas.. seguí así ..😊

@bicionada 5 ай бұрын

🙌🏼🙌🏼

@isimp971 5 ай бұрын

Muy chulo el vídeo,últimamente con este tipo de vídeos moláis más que Bicilab 😜

@bicionada 5 ай бұрын

Eso está complicado! Jajajajajaja otro nivel… nos alegra que molen jejejje

@doldanmartin 5 ай бұрын

Muy bueno el video, les tengo una pregunta que creo que es para un video que no hiso nadie y esta en boca de todos, la cosa va así, el por que de achicas las bielas del clásico 175 en mtb o 172.5 en ruta a 170 o 160 y como mejora nuestra postura en la bici, yo que tengo piernas cortas en relación a mi cuerpo con bielas más cortas podría levantar el sillín y mejorar la aerodinámica en la bici, bueno eso creo.

@bicionada 5 ай бұрын

El tema de bielas cortas va a relación con la longitud de pierna, hay que buscar el balance correcto entre no tener que hacer mucho recorrido al girar los pedales (a bielas mas largas más recorrido por hacer, ya que la circunferencia es más grande y es más difícil ir a cadencias altas, y una palanca decente para maximizar esa fuerza

@doldanmartin 5 ай бұрын

Claro pero con esto me das la razon si tenes piernas largas no estarias necesitando bielas cortas y yo menciono que hay otros pros biomecanicos.

@bicionada 5 ай бұрын

@@doldanmartin claro, por eso ahora en tallas pequeñas salen las bicis con bielas mas cortas, y según sube de talla sube la longitud de la biela. Las ventajas de una biela larga, a alguien que tiene más entrepierna no son las mismas que para otro que tiene menos, cada cosa tiene que ir con su medida

@jordimartipinol5940 5 ай бұрын

Felicitaciones craks buen trabajo hacéis ❤ una pregunta que presiones lleváis en la suspensiónes i si es bueno llevar poco presión. En horquilla para aprovechar todo el recorrido o mejor que no llegue hacer tope que quede a un 1cm

@bicionada 5 ай бұрын

Buenas, el recorrido de la suspensión hay que aprovecharlo al máximo en tu ruta más exigente a nivel técnico con saltos. Para así, sacarle el máximo partido a tu bicicleta, partiendo de ahí, esa es la presión exacta, la mínima presión que puedas llevar siempre que no hagas tope. Obviamente buscando ese sag desde el 15% hasta el 25%

@cmmv3101 5 ай бұрын

me gustan vuestros vídeos desde hace mucho tiempo, pero por qué tanta caña a la spark, y xk el sistema de cambio de ángulo dirección de la spark no funciona y el cambio de pletina ese si funciona, yo tengo la spark y si da en el suelo, se arregla llevando menos SAG, y si llevo las cazoletas neutras, 67.8grados y si se nota que no se levanta la rueda en pendientes dura, luego tanta finura en lo que hablas Alberto, nose yo si se puede notar, vídeo entretenido un saludo

@bicionada 5 ай бұрын

Mirate el video del análisis de la specialized evo, ahí hablo de ello. En cuanto a si se nota o no, este sistema se nota muchiiiiiisimo

@Tapacubox Ай бұрын

Hola sabeis que hay gente que mete el amortiguador trasero de 190x45 para darle mas recorrido atras?

@soapteg8205 5 ай бұрын

1.Levo el flip chip en una Turbo Levo SL(150/150,creo que de fabrica vienne en high),el cambio es brutal,enduro/trail,segun la posicion.Si pongo horquilla de 160,en q posicion lo recomandais? 2.Q opinais de la nueva Chistel?Lleva el flip chip?Con este quadro y mejoras se puede tenner una doble parecida a la EVO? 3.Gracias!

@bicionada 5 ай бұрын

Buenas! 1- no podemos opinar, ya que no hemos probado la bicicleta, de todas formas ponlo en la posición que desees obtener el resultado esperado, si quieres mejor entrada en curva high, si quieres más estabilidad low, independientemente de que medida de horquilla lleves delante, estos cambios se van a notar igual.(con respecto a esa misma medida) 2- la chisel de este año tiene muy buena pinta, la geometría es la misma que la de la evo

@soapteg8205 5 ай бұрын

@@bicionada Io penso q un Chistel con componentes q tengo en mis bicis, aun q es de all, se puede tenner en 10,5kg,y con las caracteristicas de una EVO, y ser una doble no se nota tanto el comportamiento(anadimos q es el quadro doble de all mas ligero del mercado). Raport precio/peso/eficiencia como lo veis?

@juanluisibarrola1515 3 ай бұрын

¿En cual de las dos posiciones se contamina menos el pedaleo?

@bicionada Ай бұрын

Buenas, en ambas contamina igual, no afecta. Pero en cuanto a geometría para pedalear mejor el flipchip arriba para acercar el sillin al manillar! (Menor ángulo de tubo de sillin)

@duarteurbina 5 ай бұрын

Opinión personal: me da la sensación, por el sonido de los neumáticos versus el terreno, que no esta 100% bien seteada la suspensión respecto a la compresión en baja… entonces, quizás el flipchip en baja pueda ayudar al aplome y que el sonido se sienta mas “pegada a piso”. Un saludo desde Chile! 🇨🇱

@duarteurbina 5 ай бұрын

Despues de terminar el video me di cuenta que dijiste que ocupabas sag del 19% jaja ahi esta mi respuesta 😅

@mariuco3 5 ай бұрын

Ahora trabajo para Spexialized. Que se pueda cambiar en marcha 😮

@bicionada 5 ай бұрын

Eso tiene que ser una pasada! De hecho, creo que ya sacó alguna mara un prototipo, no me acuerdo quien pero lógicamente era algo pesada

@nick_7744 4 ай бұрын

Esa es epic 8?

@bicionada 4 ай бұрын

Buenas, no, es epic EVO

@jorgeardila6877 5 ай бұрын

Se ve mejor con ruedas roval sl y los fasttrack

@turrec 5 ай бұрын

Me flipa la bici, pero decir que el sistema de la spark es un quiero y no puedo porque cambia geometría y que este si que está bien hecho... No he probado ninguna de estas dos, ni soy ingeniero, pero está claro que este sistema también cambia los ángulos de sillín, dirección, altura pedalier...

@bicionada 5 ай бұрын

Por eso mismo que este sistema cambia todos esos ángulos esta mejor hecho. Tu cuando buscas una bici para bajar más, buscas una bici que baje pedalier, que retrase sillin, y que avance dirección, esos 3 factores los hace el flipchip. Con el de scott, cuando buscas una bici para bajar, cambias cazoleta para hacerla más larga, pero se baja la dirección. Y si es al revés y buscas una bici para ratonear y subir mejor, se te sube la dirección. Es buen sistema? Si, tan completo como el flip-chip? Bajo mi punto de vista... no

@jaimevives5797 5 ай бұрын

Buenas señores, no os veo haciendo carreras de carretera , o cicloturistas, ya se que os mola mas la btt , mas diversion pero......!!!

@bicionada 5 ай бұрын

Dentro de poco video de una carrera cicloturista de Kike!😉

@josebenjaminlau5549 5 ай бұрын

Eso lo tenía la Scott Genius hace 2 años, nada nuevo.

@bicionada 5 ай бұрын

Exacto, specialized hace 8 años también, y nose que otras marcas antes

@josemariaandres5967 5 ай бұрын

Trek tb lo tiene, por lo menos en la fuel ex 9.8 del 2019

@bicionada 5 ай бұрын

@@josemariaandres5967 exacto

@alfredosaezibanez2599 5 ай бұрын

Scott spark del 2012 ya lo llevaba , no es novedad de specialized

@bicionada 5 ай бұрын

Lo sabemos pero son diferentes sistemas. Specialized trabaja con este sistema, si no me equivoco desde el 2018, trek también con el mino link desde 2017, y hay muchas más marcas. Pero en este caso hablamos de Specialized por que es el sistema que tenemos para probar y hemos reseteado a fondo.