Flipsky 75100 доработка функции включения

Как известно многие контроллеры Flipsky не имеют дополнительного вывода для включения, а включаются сразу при подключении акб. Рассмотрим пример по доработке популярного контроллера Flipsky 75100 которая позволит удобно включать и выключать контроллер.

[@ElektroTyaga]

Контроллер Flipsky 75100 alii.pub/6xecfq Блютуз модуль к нему alii.pub/6xecho Топовая точечная сварка за свои деньги alii.pub/6xed05 Лучший припой alii.pub/6v3lgf Отличный паяльник alii.pub/6v3ljj Бмс alii.pub/6l43qw Ручка газа alii.pub/6l43lu Аккумуляторы 32700 LiFePO4 alii.pub/6c8haw Отличные бмс для них alii.pub/6c8kjr Ещё бмс для них 12S alii.pub/620zsz 15S alii.pub/620zv4 Мотор колесо велосипеда 500вт alii.pub/6c8i6e Гайковерт alii.pub/6c8j5z Акб к нему готовый alii.pub/6c8jbt Корпус акб для самостоятельной сборки alii.pub/6c8j2v Компактный мультиметр alii.pub/6c8jfp Ручка газа alii.pub/6c8jhn Курок газа alii.pub/6c8jna Хороший контроллер 350вт alii.pub/6wvuhp Сигнализация alii.pub/6c8jx0 Старый "народный" контроллер alii.pub/620zj2 Проверенный курок газа alii.pub/62110c Отлчный курок для тормоза или газа alii.pub/621hm9 Провода силиконовые shp.pub/6rt727 Силиконовый кабель alii.pub/6rtn9c Разъём влагозащищённый alii.pub/6rtnll

[@36-72V]

Привет! Спасибо за полезный видос ,пора на такие переходить.👍✋

[@user-qq4qh5gq7d]

Спасибо. Взглянув на цены антиискровых выключателей, рассматривал вариант сваять такой собственноручно, и уже собрался лезть в загашники , перебирать что у меня есть из полевиков. Но ваш вариант проще, наверное буду пробовать его. 👍

[@Nikolz175]

Респект 🔨😎👍 📽️🔥. Ссылки в тему 👍

[@user-hw1kj5vn7b]

Лучше на этих контроллерах так часто вкл-выкл не щелкать. У них прошивка оч сложная, и загружаются они долго. Если выключить во время загрузки есть шанс слёта прошивки. Кстати по поводу блютуза. Есть вариант купить модуль за полтора бакса на чипе nrf51 вроде, и самостоятельно прошить его под веск. Всё будет работать по заводу

[@user-qq4qh5gq7d]

Просмотрел даташит на микросхему питания, и скажу что вы невнимательно читали. Вариант С, с делителем, который вы предложили , существует для возможности отключения микросхемы, если питание упадёт ниже определённого порога, который как раз задаётся делителем, а в варианте А, третий вывод, можно напрямую подключать к источнику питания. Максимальное напряжение на выводах vin и en указано 105 вольт. Правда чтобы контролёр выключался, вывод en (третий вывод микросхемы) всё равно нужно притянуть к земле через резистор, номинал которого нужно рассчитать, в зависимости от напряжения батареи, чтобы ток через него во включённом состоянии, не был слишком большим. Помножив напряжение батареи на получившийся ток, выбирается и мощность резистора.

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

Спасибо большое! Для компактной версии 75100 (она более энергоэффективная вроде как) подобное снимать не планируете?

[@ElektroTyaga]

Да врятли имеет смысл, там всё тоже самое.

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

@@ElektroTyaga можно ещё радиобрелок туда приделать, чтобы включать/отключать удалённо.

[@mihail1727]

Доброго времени суток , подскажите сколько честных ампер выдает этот контроллер

[@Made_in_the_USSR]

На моей самоделке стоит два веска и как то переделывать два коньролера для меня трудновато,но есть идея разрывать провод питания платы бмс,как на это смотрите? Вроде как проще получается чем в контроллер лазить. Может видео на эту тему запишите если идея стоющая?

[@etazh]

Подскажите как реализовать через vesc 75100 сигнализацию а именно блокировки колеса зеленый провод сигнализации в фазному проводу а синий провод куда подключить в vesc чтоб блокировал колесо? В обычных контроллерах синий провод подпаивается к пину А3. И при включении сигнализации блокирует колесо а как сделать так в vesc ? Может вы подскажите?

[@POJOK_B_IIuPOJOK]

Имеет ли значение откуда запитывать курок? 3.3 или 5 вольт? Просто на его выходе будет больше чем диапазон ADC если включить в 5V, но с учетом автонастройки мне это кажется более правильным.

[@user-mc5if6rp1g]

Я тоже об этом думал, но подключил к 3м вольтам от беды подальше.

[@POJOK_B_IIuPOJOK]

@@user-mc5if6rp1g провёл небольшое расследование, действительно, процик 32f405 позволяет нагрузить входы ADC в т.ч. пятью вольтами, но при этом Vref так и останется на уровне питания(как скорее всего он и подключен китайцами), что приведёт к сатурации ADC на напряжениях выше, и никакого толку с этого не выйдет, включая работу микрухи вблизи крайних значений по даташиту. Другое дело что можно поставить делитель с пары резисторов с 5В на 3.3 прямо на плату, что будет точнее, т.к. аналоговый холл будет работать на все 5В. Отвал делителя со стороны земли не приведёт к смерти микросхемы, просто газ начнет работать по-долбанутому.

[@user-mc5if6rp1g]

@@POJOK_B_IIuPOJOK ой, сложные для меня слова, но суть я понял. У меня почему то треть курка не работают (как будто с него нет сигнала в части рабочего хода), а вот в компьютере вся ручка от начала хода до конца работает (от 1,5 до 3,16 вольт). Но контроллер хватает только от 1/3 хода начала и пик мощности на 2/4 или 1/3 хода ручки. То есть у меня ручка газа работает на 3/4 примерно или на 2/3 от всего своего хода. Но мне норм, я привык и уже как-то сроднился с ручкой за 300 рублей и велосипедом на 70к+ самодельный. 17ah аккум 2 штуки (докуплю летом на 25к банок, а сейчас стоят лифы 53%), bafang br003 или 004 (вроде такое название у бафанга на фэт 1квт), но качаю я до 50-80 ампер (хотя выше 40 не поднималось потребление, а в проге до 80 стоит.

[@POJOK_B_IIuPOJOK]

@@user-mc5if6rp1g если в окне настройки VESC показывает всё движение курка от нуля до максимума, то это в программе где то настроена мёртвая зона(ну так обычно делается, чтобы пустые бряканья по курку случайные не включали газ). у меня первый вел, сосис на Kelly - вообще никаких вопросов, запрограммировал как надо и езди. Взялся второй карбоновый хардтейл совсем по-своему делать, на дроновом моторе(выложено видео) чем только уже не позанимался - двигатель перемотал, китайский контроллер переделал немного, в итоге всё упёрлось в частоту оборотов(электронных, не двигателя) которую китайский контроллер не может поддерживать. Вот едет теперь этот VESC который должен выдать свои 150000ERPM которых должно хватить гдето на 40кмч. (ну вел лёгкий городской, для кайфа, 14кг с батареей, должно быть норм такая максималка)

[@33646100]

Добрый день! А не проще подавать напряжение на контролер через автомат? Не все дружат с паяльником!

[@ElektroTyaga]

Если устраивает-проще.

[@user-qd9lj2fi3m]

А есть даташит на контроллер?что не могу найти в интернете.

[@user-gf8up4uu1z]

Добрый день, а подскажите как подключить вольт метр такой как у вас на ручке газа

[@ElektroTyaga]

Как правило вольтметр на таких ручках это синий провод.Тоесть черный-минус акб,синий+акб.

[@Tymmmmi]

Это у всех vesk такая беда с включением? (

[@ElektroTyaga]

У недорогих.

[@user-cc2ls2qp6z]

Не сделайте видео как настроить контроллер чтоб в гору без разгона поднимался электро велик а то не тянет в гору мотор 1000 ват у меня батарея 23.4 ампер Vesc 75200 pro

[@MrTosha6666]

Где сейчас скачать vesc tool

[@ElektroTyaga]

На оф сайте после регистрации можно скачать бесплатно.

[@MrTosha6666]

@@ElektroTyaga спасибо!)

[@No__Pasaran]

там же антиискровая кнопка у них тесть 🤔🤔

[@POJOK_B_IIuPOJOK]

так или иначе в разрез батарейного провода надо ставить антиискровой жирный выключаетель. (сам по себе выключатель, мне оказалось достаточно сетевого на 40А двойного(обе линии делаем в параллель) + в параллель к нему большой керамический резистор ~1кОм ватт на 10). Втыкаем разъем, конденсаторы заряжаются, далее включаем выключатель.