Vediamo assieme come la Opel gt spesso viene bistrattata per affidabilità Trazione posteriore, con un 2000turbo molto leggero la rende divertente
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@mattiabelatti30973 жыл бұрын
Contatta Naska per i pezzi di ricambio 😂😂😂
@mattiabelatti30973 жыл бұрын
Eh?
@diegovolpe33423 жыл бұрын
Che c'entrano i corsi motivazionali ed herbalife? Naska aveva un opel gt
@filipporonzani11793 жыл бұрын
@@lorenzoblancato7352 Naska ha una Opel GT. Inoltre se ti informi Naska non è solo quello che pensi ma è un ottimo KZbinr che ha dei contenuti pazzeschi.
@liby26403 жыл бұрын
teoricamente adesso con stellantis dovrebbe essere più facile reperire pezzi opel ed in generale pezzi ex gm. spero che sia così anche per chevrolet ma la vedo impossibile
@Freddy_mellow.The_GOAT3 жыл бұрын
@@lorenzoblancato7352 in che senso?
@emilia54sp613 жыл бұрын
Sei veramente eccezionale: anche quando parli dei difetti (come pattina, come si scompone) lo dici con l'entusiasmo di chi elenca pregi e non difetti. 'E davvero una grande passione la tua e la sai comunicare. Grazie.
@agostinocangelli3 жыл бұрын
Finalmente un'auto diversa, una Opel! La gente la snobba solo per i video di naska, senza capire l'esemplare che aveva, modificato male dall'ex proprietario.
@paolobonfanti26233 жыл бұрын
Felice di possederla!
@lorisbatacchi7692 жыл бұрын
Il problema e' che la gente per risparmiare compra dei cessi e poi da' la colpa all'auto.sai quanti me la chiedono e per risparmiare con la permuta dal concessionario prendono gt con 60.000/70.000 km in piu' rispetto alla mia solo per risparmiare 1.000 euro?tanto li pagano dopo i diritti.
@paolobonfanti26232 жыл бұрын
@@lorisbatacchi769 appunto!
@marcus-gp6dl3 жыл бұрын
l'ho sempre vista come la famosa "noce di prosciutto al pepe" dell'Autogrill, ti ispira ma c'è un qualcosa che ti dice meglio di no.
@andrearossi31223 жыл бұрын
Si vede che fai le cose perché ti piacciono non per farti pubblicità sei un fonte inesauribile di emozioni
@ommioddio3 жыл бұрын
⚠⚠⚠ Purtroppo troppa gente ignorante parla. Naska poi è un ignorante paura che l ha solo sputtanata come auto ma è l auto che gli si ritorce contro perché la chiama "la Opel ". In realtà è una muscle car americana. Si perché l Opel GT è una Pontiac solstice modificata da Saturn Sky è solo importata da Opel. Infatti i veri appassionati la chiamano la GT è basta. Infatti il vero appassionato monta loghi saturn sky. La recensione non gli fa giustizia. Purtroppo leggo degli ignoranti paura che non hanno mai avuto auto sportive. L auto ha un impronta a terra spaventosa è bassissima larga 1.90 con gomme 245. La prova è vergognosa! 300cv gomme lisce piove... Ma come può stare in strada?? Nella realtà è un auto sicura. Nell zero 100 lascia indietro boxer o z4 che sono 3000. Con tantissimi Bassi Un allungo da compressore volumetrico. In America gli Montano il v8. Anche in Italia omologa bilico cerchi da 20. I pezzi li trovi ovunque a prezzi stracciati sui siti americani ve li tirano dietro. O in Opel. L' auto fa bagnare le donne! Se non vi basta tutto ciò comprare una 500 Abarth e rotolate alla prima curva
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
Io ce l'ho. hai detto tutto.. Con quelle gomme l'autista della domenica andrebbe per campi...
@ommioddio3 жыл бұрын
@@lorisbatacchi769 si ma poi non ha parlato del motore posto in maniera longitudinale per ridurre l' effetto pendolo che associato all 'impronta a terra esagerata della macchina la rendono incollata a terra. Del travone Centrale ad azione portante, degli auto bloccanti disinseribili, delle 3 mappe segrete dal tasto 'traction control" Della spinta già a 1500 giri Poi, un po di storia dell auto nessuno sa che è una muscle car americana Non è una Opel. Unico difetto clamoroso di serie l'impianto frenante vergognoso!!! ... Va be Io per giudicare un auto ci perderei del tempo.
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
@@ommioddio una ragazza in fondo ha un exige e la schifa.. E grazie .. Pure io la speedster turbo l'ho amata..ma questa almeno se prendo una buca smadonno .. Ma cosi' cosi'.. 😂 e continuo ad avere un auto superiore a tante audi , bmw , mercedes
@donatellobernardini157310 ай бұрын
Grande Ema, che emozione ritrovarti su you tube... rip❤
@antonioschinzari9473 жыл бұрын
Vorrei proprio vedere quanti tra i commenti l’hanno provata veramente ... è bilanciata molto bene .. il motore spinge .. è molto lineare come turbo ma ha pur sempre 265cv con una rimappatura diventa un bel mostriciattolo da 300cv e 450nm di coppia .. il problema di questa macchina è stata la vendita di Opel e la conseguente mancanza di ricambi ad oggi .. quella di Naska aveva più di 200000km e l’aveva presa ad un prezzaccio proprio per le condizioni ..
@francescozampoli57783 жыл бұрын
Gran bel video, Ema!!! Ma tutti quelli che parlano dei "problemi di affidabilità" di questa auto presumo ne abbiano posseduta/ne possiedano una e ci abbiano fatto almeno 150k km per parlarne... Anche riguardo ai pezzi di ricambio che non si trovano mi scopro molto perplesso dato che io li vendo e gli affari non vanno granché bene...😅 Sul video, davvero bello, ho anche lì qualche appunto, però; non ha i pistoni forgiati di serie e, da originale, non ha la wastegate esterna ma integrata nella turbina... io ne sto elaborando a fondo una ed è la seconda che possiedo mai avuto grossi problemi... solo che alla prima, improvvisamente, mi ha attraversato un muretto...😅
@lucadanieli57663 жыл бұрын
In questo video si può ammirare l'auto migliore mai costruita. Un mostro. Oltretutto il bianco era decisamente la miglior colorazione disponibile su questo modello. Complimenti.
@lucadanieli57663 жыл бұрын
Chiaramente parlo della Panda sullo sfondo
@andrea74743 жыл бұрын
È la stessa auto che ha fatto impazzire il nostro “albertone” Naska nazionale??
@Domenico-lf4oy3 жыл бұрын
Un auto che in Italia non potevano mai capire. Ci sono troppi ignoranti, in Italia si vende la golf, Audi A3 con il pianale del furgone. 😆😆
@maxcinquantacinque87083 жыл бұрын
quindi tu ne possiedi una?
@massimopucci80933 жыл бұрын
Intanto la mia golf durò 20 anni di uso senza riguardi...a ignoranza penso che tu non batta nessuno
@HeresTheGenZFlorentineFolks.3 жыл бұрын
Che ca’’0 c’entra pezzente? Hai fatto dei paragoni che più ignoranti non si trovano. Ci devi poter vivere tutti i giorni con l’auto, vacci te a fare la spesa o portare i figli a scuola con questa. 1000 volte meglio la Golf
@Domenico-lf4oy3 жыл бұрын
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. ma pezzente a chi??
@ottaviocarini28913 жыл бұрын
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. ognuno si compra quello che vuole ,non scassare la minchia
@marcodallo893 жыл бұрын
É un ottima auto, secondo me è stata molto sottovalutata per il marchio e la sua indole. Il pattinamento sicuramente è in parte legato a ruote totalmente inadatte.
@alessandrofantini8913 жыл бұрын
È una macchina che fa risparmiare benzina , la naska macchina è fissa dal meccanico
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
Chissa' che auto avrai... La mia gt cammina eccome
@fiveeight93843 жыл бұрын
@@lorisbatacchi769 lui intendeva che fa risparmiare benzina perchè naska c’è l’ha dal meccanico a una vita
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
@@fiveeight9384 si vatti a vedere le irmscher che girano in germania.. Poi vedi come risparmi benzina
@fiveeight93843 жыл бұрын
@@lorisbatacchi769 boh te non hai ancora capito, naska uno KZbinr ha la macchina ferma dal meccanico da mesi, è ovvio che se la macchina sta ferma mesi risparmi benzina, non metto in dubbio che sia una macchina che consuma, però era una battuta, un po’ di senso dell’umorismo amico mio
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
@@fiveeight9384 si ma pare che naska sia l'unico che ha quest'auto.. Quando per risparmiare ha comprato una polacca bollita... Poi la colpa e' dell'auto...
@vittoriodiana22693 жыл бұрын
Quando eri sotto l auto da 8:15 in poi, per un momento ho visto Edd China! Basta che tingi di grigio i capelli!
@ErLuka733 жыл бұрын
Chiedilo a naska com'è... Se è affidabile 😅😅😅
@rogerjunod22093 жыл бұрын
E quanto è facile reperire i ricambi
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
Abetto nakka... Abetto nakka.. Solo lui ha gt... Abbetto nakka...Ah no in germania e' pieno .. Usa pure... E la mia ancora cammina. Abbetto nakka abbetto nakka
@ErLuka733 жыл бұрын
@@lorisbatacchi769 ironia... questa sconosciuta?
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
@@ErLuka73 si ma pare che ce l'ha solo lui.. Tra l'altro un esemplare polacco modificato a 💩 con piu' km di un autobus .
@ErLuka733 жыл бұрын
@@lorisbatacchi769 lui è il più famoso che ha portato molti video evidenziando i problemi (del suo modello) Solo per quello. Ha la maggior visibilità su KZbin rispetto ad altri Poi che abbia preso un bidone... Li non c'è dubbio
@martinogoracci40933 жыл бұрын
Che belli i tuoi video, molta competenza e genuinità, mi sono iscritto subito, sei una persona piacevole e solare, complimenti
@bibox94873 жыл бұрын
21:25 troppo bella la classifica, stile top gear
@lentinidaniel3 жыл бұрын
Posseggo questa macchina da 2 anni, ha una preparazione da 340 cv e mai avuto un problema! Presumo a questo punto che si tratti di sfortuna per quei pochi malcapitati 😅 o fortuna per me! E per i pezzi di ricambio ho sempre trovato tutto ciò che serve.. Basta sapersi muovere e informarsi bene ✌️
@tulliogarzetti18062 жыл бұрын
era anche una delle sportive più belle ,esteticamente è ancora stupenda
@LorenzoClara97 Жыл бұрын
risulta sempre affidabile? sai se c'è qualche modo per accorciare il rapporto finale del cambio? ho letto che le marce sono lunghe in una maniera esagerata. problemi particolari riscontrati? hai anche assetto e pinze maggiorate?
@lentinidaniel Жыл бұрын
@@LorenzoClara97 certo, è ancora nel mio garage.. si io ho i rapporti accorciati fatti dal precedente proprietario, avendo 5 marce è ovvio che siano lunghe ma con la coppia che ha va via che è un piacere.. si ho pinze maggiorate, assetto e cemtralina
@LorenzoClara97 Жыл бұрын
@@lentinidaniel hai idea di dove abbia recuperato la conica corta? Tanta roba, con 340 CV per 1300kg scarsi deve andare come si deve Quanti km ha? Ti ha dato grossi problemi?
@mariosica273 жыл бұрын
I dislike sono tutti di Alberto naska
@Pipporufus3 жыл бұрын
Mi devo complimentare con te Ema, mi son seguito tutte le prove delle auto ma questa finora è stata la più completa sia col grafico sia con l'elenco finale degli upgrade e relativi costi. Ultima osservazione magari in quadrata la classifica più da vicino così possiamo farci un'idea tra i tempi delle varie auto. Ciaoooooooooooooo
@thyristor4193 жыл бұрын
Ciao Emanuele, sarebbe interessante se ti arrivasse in prova una Toyota gt86/Subaru brz modificata😃👍🏻😃è una macchina che si presta bene alle modifiche
@SkacciaAltair963 жыл бұрын
Stupenda⚡️
@massimilianosessantini6713 жыл бұрын
Se fai la centralina, migliorare l'intercooler è quasi obbligatorio, mi piace questa opel, ritoccata il giusto senza esagerare.
@angelonicoletti20583 жыл бұрын
Ema facci due scannate! Troppo forte :)
@Pitguerrierodellaluce3 жыл бұрын
Questa auto mi è sempre piaciuta, anche perché rara da vedere..... Bel ferro!! Anche gli interni.
@marcoremondino80633 жыл бұрын
Sarebbe molto bello vedere un tuo test della Calibra Turbo 4x4.
@massimorodella30503 жыл бұрын
Ciao Emanuel prima volta che guardò un tuo video che bello ascoltare la tua competenza meccanica, raccontata con la tua simpatia e personalità grazie mi sono subito iscritto al tuo canale
@carlobrusa10393 жыл бұрын
Gentile Sig. Sabatini, quei capelli (invidia!) sono l’effetto della Opel GT o dei pistoni in acciaio?
@liborkozak48313 жыл бұрын
Bellissima, beato chi ce l'ha, anche perché la quotazione aumenta mese dopo mese
@sirLELEPOWER3 жыл бұрын
Sempre piaciuta....e molto sottovalutata 👍🏼
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
Io ce l'ho .. Una bomba. Quello successo a naska solo dovuto a voglia di risparmiare.. Qualsiasi auto con 13 anni se non tenuta bene puo' dare problemi . E se succedesse e' il suo corso.. Non sono eterne.. Ci sono audi , bmw che finiscono molto prima dal meccanico
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
@AmmokkaPorrys io mai avuto problemi.. Si vede che le macchine le usano a cazzo
@kappei19803 жыл бұрын
dillo al mio amico che l'ha pagata 16.000 e la data via quasi disperato a 6.000 dopo che gli ha speso su 8.000 di riparazioni e averla tenuta ferma quasi un anno
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
@@kappei1980 se il tuo amico ha preso una fregatura dai la colpa all'auto? Ma fammi il piacere. In germania e usa tutte queste gt e saturn rotte sui forum non ci sono .
@faustofabiano52613 жыл бұрын
Auto Fantastica!!! Avuta per anni e mai un problema. L'importante è conoscerla e fare la giusta manutenzione. I video che posta naska sminuiscono una macchina che in realtà è affidabilissima. Se ha deciso di comprarla all'estero chissà dove e chissà da chi sono anche problemi suoi mica ci si può lamentare poi. Con i giusti accorgimenti è una bomba. Grande EMAa
@LorenzoClara97 Жыл бұрын
eh ma per il discorso ricambi? si trova tutto? dai braccetti a pezzi del motore? grazie
@johnnymicelli76743 жыл бұрын
Ciao Emanuele bellissimo video e ottima spiegazione tecnica. Vorrei sapere se il catch tank (recupero vapori olio ) si più istallazione su un'auto aspirata? Non elaborata o elaborata lievemente.
@ottomor3 жыл бұрын
Ma chi mette pollice verso il basso di che disturbo soffre esattamente?
@ziosalud76843 жыл бұрын
Invidia...
@LeonTDi833 жыл бұрын
Qualcuno con una vag...
@raffyok723 жыл бұрын
Ok ma quando proverai la vecchia supra super modificata ?
@aledreamcatchers3 жыл бұрын
Grande ema! La classifica e anche il riepilogo dei costi sostenuti è molto interessante 😊
@francescosavarino45203 жыл бұрын
Ora ci manca solo di provare una bella Opel Speedster/vauxhall vx220 Ed é il 🔝❤️
@paolacason74343 жыл бұрын
Secondo me in quella lista bisognava aggiungere anche dei pneumatici adatti, comunque video bellissimo, la combinazione della corsa con le immagini dei particolari in movimento.
@subbygt3 жыл бұрын
Gli anni passano ma la linea continua a piacermi, un mio collega era felicissimo e l’ha tenuta tanti anni...poi ha preso una Exige ma la ricorda con piacere
Bello il nuovo format con specifiche di costi ecc...La classifica dei 40/110 e un po' in stile Geremy.... :-)
@kittnight66333 жыл бұрын
Ciao ema io ho comprato quest'auto dal lontano 2009 nuova full original ,ci ho fatto 90000 kmauto fantastica ,ancora oggi fa la sua bella figura sia dal punto di vista prestazionale che estetico io personalmente ho aperto le "branchie" laterali del vano motore ( in origine erano chiuse) centralina scarico csc e filtro a pannello Bmc siamo sui 295 cv unica pecca sono i freni sotto dimensionati per uso pista,ma sulle strade di tt giorni vanno bene,per il resto nulla da dire non sono assolutamente d'accordo con chi dice male di questa auto è solo invidia..... ciao Filippo
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
Idem.. Bomba
@massimorinaldi53293 жыл бұрын
Ema piano piano sta tornando com'era a Melegnano, quando faceva le auto jap e le faceva molto bene, coi capelli folti lunghi i baffi ed i basettoni. Grande Ema !!!
@Virtuoso233 жыл бұрын
Ma lui non era anche Smartista?
@nicololombardi10623 жыл бұрын
Bellissimo video, un salto di qualità con il 120-0 e i costi per le modifiche, molto molto interessante
@gianmichelegrasso38163 жыл бұрын
Cavolo quanta passione che si sente nelle tue parole
@_simo_25843 жыл бұрын
Ci credo che in Italia ne hanno vendute poche... Mostro di coppia ma non la scarica a terra! Non oso immaginare la versione americana con il v8! Una bara con le ruote! Esteticamente è molto bella ma non deve essere una macchina facile da guidare, sei sempre di traverso ahah! Comunque bel video, anche quelli delle recensioni stanno migliorando sempre di più in qualità.
@francescozampoli57783 жыл бұрын
Gran bel video, Ema!!! Ma tutti quelli che parlano dei "problemi di affidabilità" di questa auto presumo ne abbiano posseduta/ne possiedano una e ci abbiano fatto almeno 150k km per parlarne... Anche riguardo ai pezzi di ricambio che non si trovano mi scopro molto perplesso dato che io li vendo e gli affari non vanno granché bene...😅 Sul video, davvero bello, ho anche lì qualche appunto, però; non ha i pistoni forgiati di serie e, da originale, non ha la wastegate esterna ma integrata nella turbina... io ne sto elaborando a fondo una ed è la seconda che possiedo mai avuto grossi problemi... solo che alla prima, improvvisamente, mi ha attraversato un muretto...😅
@casax5003 жыл бұрын
Video molto bello grazie, una piccola critica costruttiva: quando a fine video fai vedere i grafici piuttosto che inquadrarli con la telecamera li metterei a video in post montaggio così che si vedano bene il primo dei due si faceva fatica a leggere i dati (specilamente la linea verde) a causa del riflesso del faretto.
@TierIII3 жыл бұрын
Beh che dire... l'ho avuta per ben 7 anni. Un auto meravigliosa, da tutti i punti di vista. Sportiva si, ma con elegante scompostezza quando la si guida forte. L'impianto frenante anche da originale era da dosare bene. In viaggio sembra di stare su un vagone treno su binari... ASSURDA! 7500 esemplari in tutto il mondo. La ricomprerei di nuovo....ma...con le 2 posti, ho dato :-)
@guidogiacomazzi32083 жыл бұрын
Ema, a commentare e a provare le macchine ci metti una passione fotonica! Come dici tu! Ma dalle tue parti i barbieri non ci sono?!?!?💪💪💪
@sicily98it843 жыл бұрын
Buongiorno Emanuele, la tua passione è davvero coinvolgente, complimenti... Vorrei chiedere la tua opinione, ho una grande punto 1.3 90cv, da quando ho cambiato la cinghia servizi, il tendicinghia e la puleggia del compressore, a freddo la cinghia cigola, appena riscalda lo fa meno, se metto un po' di grasso non lo fa più per un po' di giorni e poi riprende... Consigli? Grazie mille
@robertocincotti14133 жыл бұрын
Bellissima Ema. Ma secondo te perchè sono state vendute così poche macchine? Colpa di tanti cavalli e superbollo?
@BoydJourney3 жыл бұрын
Della maggior parte delle cose che dici non capisco nulla, ma è un piacere ascoltare le tue analisi.
@maximobenatti61103 жыл бұрын
fascinosa, diversa, cattiva e violenta. mi piace...
@gabrimexyshowofficial96708 ай бұрын
Alberto Naska che guarda il video 😮 😂 cmq lo stimo un sacco
@grazianomarelli92093 жыл бұрын
Sbaglio oppure è in vendita a 19500€ su autoscout?
@MrVideogiocatore963 жыл бұрын
Cosi troppo?
@giampietrozecchini51713 жыл бұрын
Ema di la verità hai il parrucchino
@andreamassara5903 жыл бұрын
La Opel GT/Pontiac Solstice col motore V8 non era una realizzazione GM, ma di qualche elaboratore fantasioso.
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
Mallett
@andreagargiulo62303 жыл бұрын
Macchina veramente bella, avrei investito di più su gomme e freni che sull'aumento della cavalleria. La potenza è nulla senza controllo e in questo video lo si percepisce chiaramente. Emanuele sei un mito👍
@aleks6669993 жыл бұрын
I pneumatici sono Dunlop Sport Maxx Race 2 nuovi di zecca. I freni erano Pastiglie da pista che se non le scaldi non frenano. La potenza non è mai abbastanza. Diciamo che se usi l’acceleratore come un interruttore on off invece che dosare sul bagnato con pneumatici da pista… Tra l’altro lo dice anche Ema ad inizio video. va bhe, ma che te lo dico a fare
@andreagargiulo62303 жыл бұрын
@@aleks666999 infatti...meglio non dire
@albertoragno853 жыл бұрын
Ciao Ema!!! Peccato che hai iniziato solo da poco a fare le comparative 40-110 perché secondo me ne avremmo viste delle belle con tutti i ferri che hai provato fino ad ora! Mi raccomando prossimo test col casco bianco di Stig! 🤣🤣 ciao grandissimo!
@EMAMotorsport3 жыл бұрын
vedrai a breve ...😎
@albertoragno853 жыл бұрын
@@EMAMotorsport si però poi una volta finito vogliamo vedere anche lo 40-110 del Pandino!! Se le mangia tutte!!!!
@rosario30783 жыл бұрын
il tuo barbiere è in lockdown?
@gabrielefalconi77413 жыл бұрын
Mai vista, è la prima volta che la vedo .....se non ne hanno vendute un motivo ci sarà ....la linea non mi disgarba, per il resto da come hai descritto la prova mi ricorda molto la talbot Sunbeam ti del 1980 che ho posseduto e dato via dopo 10 mesi, era una bara con le ruote 😂😂😂😂
@audiblua43 жыл бұрын
Che bella magnifica la voglio Opel nata in Germania dedicata a tutti voi
@Hydrargyrus9783 жыл бұрын
Ma non è una Lotus Elise ricarrozzata? Ah, no, giusto quella era la speedster... Questo è o sarà un progetto americano
@squalopazzo51783 жыл бұрын
@@Hydrargyrus978 quella è la Speedster, ed è un altra cosa, questa ha qualcosa in comune con l'Alfa Brera.
@massimopucci80933 жыл бұрын
@@squalopazzo5178 x carità questa è molto piu' robusta..la brera dove l'ha tutti quei rinforzi?
@LucaSalviati3 жыл бұрын
🔝🔝🔝 Una curiosità, come mai la frenata misurata in secondi e non in metri?
@carlobrusa10393 жыл бұрын
Scusi, Sabatino, mannaggia il correttore!
@Graziano853 жыл бұрын
Ciao Ema, secondo te quelle gomme erano da cambiare? Sembra che slitti come una macchina da 600cv e non 300.
@MASTERBIGSTRONG3 жыл бұрын
Spettacolo.... e col tuo commento, sembra ancor più fantastica :-)
@nerk2343 жыл бұрын
.. sicuramente sottovalutata, un'auto onesta,sincera x imparare a guidare veramente una macchina... 😉.. è la versione OPC ?!!?..
@prestigecarmilano16603 жыл бұрын
Naska...ti stiamo Aspettando!!
@andrealicini77433 жыл бұрын
Un pomeriggio leggera pioggerella estiva la tolgo dal box 15000 km del 2007 :) strada di montagna esco da un tornantino in race in prima ,arrivo alla quarta e sto ancora pattinando :) piede giù senza mai mollare roba da ignoranza pura .....la adoro perchè dietro va via ma si fa domare.
@serg21673 жыл бұрын
Bella. Bel video. Bravo. 😉 Ho studiato la fisica di quelle ganasce anteriori sono aperte con la presunzione dì raffreddare prima e ... quando avviene la frenata brusca si dilatano vero!! Ma il calore proporzionato al la velocità di raffreddamento fa si che non molla la resistenza perché avviene anche una dilatazione interiore e la pastiglia stringe ! 😎
@baddyfannytm12773 жыл бұрын
Bel video e simpatia a non finire 🔝
@atosh_45923 жыл бұрын
Che bomba 🔥
@giandarc3 жыл бұрын
Come estetica mi piace di più la Speedster più pura. Comunque meccanicamente molto buona questa Gt.
@LeonTDi833 жыл бұрын
Guarda , collaboro con una concessionaria Opel e ho la fortuna di poterle vedere e provare entrambe. Lo.speedster abbiamo il 2.2 aspirato , è un auto proprio ignorante in stile Lotus , zero fronzoli zero nulla , ti siedi e sei a terra , un gokart, la gt è più auto , rifinita meglio diciamo più auto da tutti i giorni volendo appunto.
@gianmarcoasero17042 жыл бұрын
sapere che non ci sei più fa male, malissimo💔
@massi-cy4gp3 жыл бұрын
Sei fortissimo complimenti spieghi tutto alla grande
@amigacougar723 жыл бұрын
Video sempre al Top! Questa bellissima auto è in vendita su Subito!
@valeriopescatore24073 жыл бұрын
avuta per tanto tempo...un piacere da guidare. e sinceramente credo che originale non l'hai mai provata, perchè tutti sti pattinamenti non l'ho mai visti, anzi...
@Qielon3 жыл бұрын
E' una Pontiac Solstice rebrandizzata. Ci sbavavo sopra prima ancora arrivasse nel mercato europeo, la storia del V8 mi è del tutto nuova, sapevo esisteva l'aspirato polmone e questo turbo e non sono ancora del tutto sicuro il V8 sia previsto di base. Sicuro non abbia trovato qualche swap con gli LS Chevrolet come spesso si usava fare per quest'auto? Nel campionato drift USA usavano l'LS ma come motore swappato, non di serie.
@marcogranello75323 жыл бұрын
L'auto è bellissima è bel video
@fabriziopetarra86333 жыл бұрын
Ciao Emanuele ne avevo una rossa a cui hai montato l'impianto frenante D2 ti ricordi??? Fabrizio Petarra
@wolwerin40923 жыл бұрын
Grande sabatino😊👍👍👍
@dincosta3 жыл бұрын
ho avuto stesso motore made in USA A20NHT su un opel insignia. da quando l'ho comprai ho avuto solo problemi. per non parlare del consumi da supercar. EMA ti prenderanno per il prossimo film di Wolverine =))
@lorisbatacchi7693 жыл бұрын
Se la gente per risparmiare due spicci come naska compra gt bollite la colpa non e' dell'auto
@iiiiiiiiiii51053 жыл бұрын
Ema sempre al top 💪🔧🔩
@robertofazzi11563 жыл бұрын
ciao ema per la ma vettura honda civic fk7 1.5 182 cv sport plus ci vuole il decanter? grazie
@francobol90853 жыл бұрын
E niente... Ti vedo su un ponte con un opel gt e dietro c'è un mitico Pandino bianco che ha bisogno di essere rimontato per comandare le strade italiane e mi viene da dire: non è che posso venire a montarla!?!? Voglio sentirlo ruggire quel Pandino!!!!
@simonepalla90463 жыл бұрын
Ema hai lo stesso parrucchiere di lupo Lucio?
@TommasoBocci3 жыл бұрын
Ema, il motore della GT è un 2.0 turbo a catena, ma non ha nulla a che vedere col 2.0 turbo a cinghia della speedster. Semmai è una versione a cilindrata ridotta col turbo del 2.2 aspirato che montava sempre la speedster 😁
@LeonardelliSimonePhoto3 жыл бұрын
Format sempre più strutturato divertente e di intrattenimento, lascerei vedere anche la parte di accelerazione 40-110
@cortomalteserasputin28953 жыл бұрын
Ma perché provate le auto sul bagnato?ma piove sempre dalle vostre parti?w l'estate.ciao grande
@thuriumscreamer57613 жыл бұрын
Io odio l inverno fa schifo. Poi ce pure il sale
@dariopiccolo6713 жыл бұрын
Un piacere ascoltarti
@simodefa123 жыл бұрын
Ciao emanuele, il decantatore sarebbe meglio montarlo su tutte le auto a iniezione diretta? tipo io ho una fiesta 1.0 turbo e sembra che qualcuno l'abbia installato per preservare al meglio la pulizia delle valvole
@karel-de-Grote3 жыл бұрын
Questa é perfetta per usarla in pista per divertirsi spendendo costi ragionevoli. Robusta, divertente, affidabile. Un bolide per tutti.
@massimilianochiola94073 жыл бұрын
Da come è configurata nel vano motore sembra una macchina da corsa
@simotor853 жыл бұрын
Bella peccato x il poco successo xchè merita molto 👍🏻
@emanemanrus58353 жыл бұрын
non la conoscevo benissimo, niente affatto una brutta macchina anzi. Non ho capito se il diff. a slittamento limitato è meccanico (a quale % di bloccaggio?) oppure se è elettronico controllato dalla centralina + pinze-freno. Deve essere fantastica per un track day o una sgroppata in collina, ovviamente per una giornata di pioggia non è gommata il giusto.
@jeffward31833 жыл бұрын
Il buon naska dice di no
@Enki19723 жыл бұрын
Vettura bellissima, come al solito penalizzata dal fregio. Comunque grande Manu👍