Reten del piñon de ataque

[@abnerfranco2979]

Gracias por tus videos Carlos, me son muy útiles todo el tiempo para reparar mi KTM 690 SMC.

[@flores7798]

Hola, gracias a ti,me llamo Antonio,🤭,un abrazo!

[@abnerfranco2979]

@@flores7798 lo siento, no se de donde me saqué "carlos flores 77" disculpa el inconveniente.

[@flores7798]

@@abnerfranco2979 jaja,no pasa nada👍💪

[@josebaugarte4315]

Muchas gracias Flores por este video.me pierde aceite de la zona del piñon de ataque y me estaba volviendo loco sin saber de donde empezar.viendo tu video esta claro que sera el reten.intentare cambiarlo con paciencia.gracias!!!

[@jortizdeu]

Estos vídeos de averías frecuentes y al alcance de muchos, son estupendos. Aprovecho para contar dos pequeños trucos: 1) limpiar bien gardapolvos de horquillas y rellenar de vaselina -dura muchos meses, van más suaves y previenen de entrada de suciedad-. 2) Para bujes de ruedas, sacar casquillos externos, limpiar bien y rellenar de grasa el hueco entre reten y rodamiento, a cada cambio de neumático. Previene entrada de agua y suciedad que estropean el rodamiento. Mantenimiento y limpieza es ahorro de Euros y disgustos.

[@flores7798]

Hola Javier,muchas gracias,precisamente hay vídeos en los que explico lo de los retenes y lo de los cojinetes!,muchas gracias,un abrazo!

[@sebastianveiga8073]

Vamos vamos con ese video de reparación del motor de arranque interesante 💪💪👍

[@mauriciohidalgohidalgo565]

Hola flores saludos muy buenos tus videos de mecánica como siempre explicación fácil de entender y muy conveniente para los q nos gusta este deporte en todas las áreas gracias pura vida 🇨🇷

[@flores7798]

Muchas gracias👌

[@tincho1979]

Muy buen video. Felicitaciones 👏🏻👏🏻 Es interesante saber estos pequeños arreglos, que puede hacerse en casa, y te ahorran un dinero. Sobre el motor de arranque, en mi caso lo hice desarmar a las 100hs y no estaba sucio, pero estaba seco. Así que espero que me dure un poco más, por lo menos hasta las 300hs. Espero ese video 😬 Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@flores7798]

Gracias!

[@edukrd8368]

Que videos mas buenos!!! Haces que el miedo que tenemos a meter mano a la moto se nos quide de golpe 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻✊🏻👊🏻✊🏻👊🏻💨💨💨

[@flores7798]

Gracias!

[@ADVnoke]

Felicidades por el video. Precisamente el finde pasado llegué a casa y tenía la cadena engrasada... El martes me cambian el kit del retén. La verdad es que es más sencillo de lo que parece ;-)

[@juanjoh.a7404]

Otro buen vídeo compañero!! Sigue así mucho ánimo

[@flores7798]

Muchas gracias👍

[@jorgesancristobal4586]

Flores eres el puto amo un saludo desde Cantalejo segovia💪🏽💪🏽💪🏽❤

[@flores7798]

Gracias tío👍

[@antoniomartinezsedeno2379]

Buen video 👍👍. En el manual creo que pone que el tornillo del piñon lleva pegamento de tornillo.

[@Miguelm93]

Buenos videos,gracias.

[@flores7798]

Gracias

[@Gasolinaenlasvenas]

Muy buen vídeo como siempre. Deseando ver el del motor de arranque,que listos son en las fabricas,menos mal que muchas veces hay solución. Un saludo

[@gabber6gcelica]

Gran video Flores, eres un makina!

[@flores7798]

Jeje,gracias tío😁

[@adolfomunoz9115]

Grasias tio se aprende mucho cn tigo👌😁👍

[@flores7798]

Gracias a vosotros👌

[@enriquezueco5462]

Puedes reciclar unas pilas y usar la pieza de carbon suya como escibillas

[@josemarisuarezdorado8123]

Muy buen video, nos ayudas tela!!! Jejje un saludo

[@flores7798]

Gracias!

[@tom2t4ever28]

Buen vídeo, a la espera del próximo 👍🏻

[@flores7798]

Gracias!😉

[@Ventry69234]

Podrías hacer un vídeo hablando sobre cadenas, piñones y coronas? Reforzadas, con retenes, corona mixta o de aluminio...

[@flores7798]

Okey,apuntado queda😉

[@Ventry69234]

@@flores7798 gracias crack!

[@alvarotejero8364]

Flores una pregunta!! Para cambiar el reten de la palanca de cambios. Sale igual que todos? Palanca y poner el nuevo? Cambié este reten del piñon de ataque siguiendo tus pasos y genial!! Pero me suda un poco el de la palanca de cambios y ya tengo uno nuevo. Es una ktm exc 250 2012

[@rubengascaescalera6809]

Hola Flores buenas tardes, soy de Mexico, me encantan tus videos, tengo una ktm 2007 la cual tira aceite por el piñon, ya le eh cambiado el piñon muchas veces y sigue tirando, será por el tipo de reten? Que es con la cobertura de metal y no de plástico, me podrías ayudar con tu experiencia? Que puedo hacer?

[@flores7798]

Hola Rubén,estás montando el original?

[@rubengascaescalera6809]

@@flores7798 hola Flores!!! Si el original broo y sigue tirando aceite, que puedo hacer? Necesito tu ayuda amigo!!!! 😣😣

[@flores7798]

@@rubengascaescalera6809 montas la junta de goma que indico en el vídeo?

[@AnayeliMendez-cg7cp]

Qué debo repararle en mi motocicleta es una Cayo 250 y se le pasa agua la culata?

[@luisdaved]

Excelente video, saludos desde chile 🇨🇱, consulta qué relación de transmisión recomiendas para KTM exc 450 (piñón- corona) para trialeras trabadas!

[@flores7798]

Hola,muchas gracias,pues la verdad que en esa moto lo desconozco,en la 2t 13-50 le va muy bien,también depende de las sensaciones que tengas encima de la moto y de lo que necesites👍

[@josesperanza3028]

Hola estimado buenos días. Tengo un ktm300 xc 2012 . Quería ver si me pasabas unos típs sobre todo de la amortiguación delantera. Yo la tengo en confort según manual. Pero me gustaría que digas cómo usarla en base a tu experiencia.saludos!

[@flores7798]

Hola José,para saber cómo regular una suspensión necesito saber muchos datos,tu peso,tipo de enduro que haces,si llevas los muelles acorde con tu peso,que es lo que buscas...etc..

[@josesperanza3028]

Peso 78 kg y mido 1,85 ... tengo el sag regulado. Hago enduro piedras y trialeras, pero como la tengo adelante según manual en confort 22 arriba y 24 abajo. Nada quería saber si estaba bien o si se puede soltar más. Para que esté más suave y te perdone un poco el físico. Que opinas ?

[@flores7798]

@@josesperanza3028 tengo un vídeo en el cursillo que hablo de suspensiones,tendrías que reintentar regular a tu gusto,compresión y rebote y si aún así no te gusta,viscosidad de aceite,cara de aire y muelle,por peso si llevas el de serie vas un poco justo...

[@nidianrojasdelgado2023]

buenas noches Quisiera saber cada cuánto se le puede hacer mantenimiento a una moto de esas no se de motos pero pues la verdad quiero aprender de esas motos.

[@flores7798]

Hola,depende mucho del uso,si le haces muchas horas pues siempre hay cositas,algun reten,cojinetes,engrase,etc....si solo la utilizas los domingos a nivel aficionado el mantenimiento es asumible....saludos

[@jamejaKTMteam]

Ya se que no tiene que ver con este video pero hace poco aprete los radios con una dinanometrica acoplada a una llave fija y sigue la rueda algo desequilibrada y hacia un lado. Sabras radiar o centrar bien la rueda?

[@adrianpavesio]

Buen vídeo flores, sigue así!!, por cierto, la cuerda naranja que tienes en el asiento y en el guardabarros de dónde es? Un saludo!

[@flores7798]

Hola,muchas gracias!,la cuerda es de los chinos,coges un destornillador,lo calientas y haces los agujeros,delante en el un tornillo de la tija pones una arandela y listo,atrás lo mismo pero lo sujetas con los tornillos de debajo del guardabarros.

[@victor6546]

Buen video Flores!!! Es una ayuda para cambiarlo, suena más difícil de lo que parece! Una cosa, el retén sería bueno meterlo al congelador para que entre mejor? Un saludo máquina!! Esperamos el siguiente video!

[@flores7798]

Hola!,gracias,es buena opción lo del congelador,pero yo nunca me acuerdo😅,un abrazo!

[@dannysamayoa3232]

Que medida es el retén pero de la pata de cambios ??

[@flores7798]

Hola,no lo sé,miralo en algún despiece de alguna tienda,saludos

[@sckot7182]

Que apriete le diste al tornillo con la pistola?

[@flores7798]

Hola,el par de apriete del piñón sin 60nm.un saludo👌

[@xispalcazar]

Justo tengo que cambiar el retén del piñon.. que grasa utilizas? Litio?

[@flores7798]

Hola!,si,grasa,de litio👍

[@markin6900]

cuales son las causas de que un reten del piñón de ataque se malogre tan rápido en una nueva de mas o menos 5 o 6 meses de uso.

[@flores7798]

Hola,si es desgaste puede ser por falta de engrase,mucha tension o mucho barro

[@davidbrana7701]

cuantas horas y kms llevas para hacer estas reparaciones, acabo de pillarme una

[@flores7798]

Hola David,como dije en los anteriores vídeos del pistón,300 y 7000 km,ahora 320 y 7600 km

[@anonimo8719]

Hola me toca cambiarlo tambien jeje , donde lo compraste o si me puedes pasar el enlace porfavor un saludo

[@flores7798]

Hola,lo compré en Motodios,Zaragoza,pero creo que ahora no hay stock....llamales a ver,saludos.

[@josemarisuarezdorado8123]

Muy buenas! El piñon de ataque que llevabas en la ktm era un 13 o un 12? Esq tengo en mente montar un 12 en mi ktm 250 por lo de ganar mas fuerza pero me comentan que el patin del basculante te dura dos ratos , es asi??? Gracias 😊

[@flores7798]

Hola,yo llevo 13-50,tienen razón ,al poner un 12 te comes antes el patín,yo pondría un 13-52 si quieres acortar,un saludo!

[@antonioperezdiaz7672]

Buenas tengo una yamaha 450 de cros que me tira algunas gotas de aseite por el macarrón sobrante que sale de la culata. Quería preguntarte por que puede ser eso? Grasias

[@flores7798]

Hola,el macarrón que comentas es el respiradero del motor,si es poco aceite es normal,si es mucho pues entonces deberías preocuparte y desmontar.

[@antonioperezdiaz7672]

@@flores7798 vale me gustaría pasarte una foto del aseite que deja en el suelo pero como lo asemos es muy poco pero cuando lleva un tienpo me baja el nivel de aseite

[@jonathanfabela2272]

Una duda, cambie mi retén pero lo metí un poco más del borde, pasa algo?

[@flores7798]

Hola,sino te pierde no hay problema

[@loko49cc80]

Lo que pierde es aceite de transmisión verdad?

[@flores7798]

Correcto,las 2t solo llevan aceite en la caja de cambios👍

[@javierlopez616]

🔝🔝

[@miki.motos_]

te dio tanto por culo esta moto que te pasaste de golpe a husqvarna jejeje

[@flores7798]

Que va Miki,para mi la mejor inyección, gastaba poco,iba muy fina y mecánicamente cero problemas

[@flores7798]

Me pase a husqvarna por el tamaño de la moto,por las bieletas y por el apoyo de motodios

[@miki.motos_]

@@flores7798 mejor inyección KTM que husqvarna? Si son lo mismo no?

[@flores7798]

@@miki.motos_ si pero la primera tpi que fue la ktm ne gustaba mucho,tanto por consumo como por respuesta.

[@miki.motos_]

@@flores7798 te entiendo. Bueno… quizá algun dia te vuelven a encajar y vuelves jeje

[@AnayeliMendez-cg7cp]

Qué debo repararle en mi motocicleta es una Cayo 250 y se le pasa agua la culata?