www.dh-ontour.de Heute fliege ich in die Niederlande. Mein Tagesziel heißt "Midden Zeeland".
Пікірлер: 42
@helgeschneider858Ай бұрын
Ich kommentiere sehr selten Videos, aber bei diesem Video muss ich mich wirklich mal persönlich bedanken. So ein Video inklusive Flugplanung und Funk ist für uns Fluganfänger Gold wert. Vielen Dank! 👍🙏
@DHOntourАй бұрын
Danke für das Lob! Gern geschehen 👍
@timocz5856Ай бұрын
Danke für das Mitnehmen. Als frischer Scheininhaber kann man bei dir immer was lernen zum Thema Funk im Ausland. Herzlichen Dank für deinen Content.
@DHOntourАй бұрын
Gern geschehen! Danke für den Kommentar!
@StepsAirАй бұрын
Tolles lehrreiches Video.
@DHOntourАй бұрын
Danke für den netten Kommentar 👍
@joefoecgn575823 күн бұрын
Vielen Dank für das schöne Video! Und viele Grüße aus dem Water Village in Zeeland im Urlaub! 😎
@DHOntour21 күн бұрын
Gern geschehen!!!
@abschweben_pilot_gerdАй бұрын
Tolles Video. Sehr gut Dokumentiert
@DHOntourАй бұрын
Freut mich, danke!
@havemannolafАй бұрын
Danke, super Video mit Planung und Funk. Echt Klasse !!!!
@DHOntourАй бұрын
Vielen Dank für den Kommentar!
@siggib4858Ай бұрын
Auch von mir ein Dankeschön für das tolle Video. Ich höre immer gerne zu bei deinem Flugfunk und lobe deine Selbstkritik, wenn mal etwas nicht ganz perfekt war (Flughöhe 3000ft). Aus seinen Fehlern lernt man! Ich mag deine Art der "Nachsyncronisierung" deiner Videos, das kannst du zu deinem Beruf machen 😉. Genug des Lobes, mach weiter so, ich freue mich auf dein nächstes Video. VG Siggi
@DHOntourАй бұрын
Vielen Dank für die Zeilen. Das freut mich sehr. Kommentierungen WÄHREND des Fluges finde ich komplett deplatziert. Wer das macht, nimmt die Fliegerei nicht ernst (genug). Es ist tatsächlich sowas wie die "Berufung nach dem Beruf". 😁
@cv-ok5416Ай бұрын
Ganz schönes Programm für einen Tag und dann noch solo. Respekt 🙏.
@DHOntourАй бұрын
Danke für den Kommentar!
@charlywinkler4969Ай бұрын
Schön das du uns mitgenommen hast
@aero_marcoАй бұрын
Immer wieder schön und lehrreich, deine Videos. Danke 😀
@DHOntourАй бұрын
Danke für das Lob, freut mich.
@manuelwyss101Ай бұрын
Ich habe mich gefreut, wieder einmal ein Video von dir zu schauen 👍
@DHOntourАй бұрын
Das freut mich 😊
@motocomfort_deАй бұрын
Sehr schön und prima Flugfunkbeispiele...😄
@DHOntourАй бұрын
Danke für die Anmerkung!
@CaptBertyАй бұрын
Super Video mit allem drum und dran👍👍👍
@DHOntourАй бұрын
Danke für den Kommentar!
@HighWingАй бұрын
Schön, mal wieder virtuell mit dir zu fliegen. Meine Kreise werden auch größer, aber Ausland noch nicht.
@DHOntourАй бұрын
Für Leute wie DICH sind meine Videos hauptsächlich gedacht. 😃
@HighWingАй бұрын
@@DHOntour Wie lieb!!!
@christianhulsmann5507Ай бұрын
Irgendwie war ich im Glauben .das in Holland für UL 1500 ft Max ist… naja ,wieder was gelernt. Tolles Video
@DHOntourАй бұрын
@@christianhulsmann5507 In der Umgebung vom Amsterdam ist das so! Aber nicht generell. Danke für den Kommentar 👍
@friedrichbuza16876 күн бұрын
liebert herbert, Vielen dank für dein wie immer perfektes Video . kaum zu toppen. ist das "request for traffic information" bei euch wirklich erwünscht oder die selbe unsitte wie bei uns ösis. die austrocontrol ersucht jedes jahr darum es wegzulassen weil der lotse ja selber weiss (oder zumindest wissen sollte) was er zu tun hat. aber es ist nicht umzubringen....😂😂
@cb1p111Ай бұрын
Lange auf ein neues Video gefreut! Das freihändige Fliegen entlastet ordentlich bei den Tasks im Cockpit. Super solide runter geflogen. Lustig ist, dass bei 25:48 die runway Bezeichnung falsch im elektronischen Display hingepinselt ist. Kleine Anmerkung zum kreuzen der CTR in Eindhoven. Ich frage immer die ATIS vorher ab. Dann kann ich beim Einflug "with information x" melden und kenne bereits die runway, über welchen threshold ich sinnvollerweise fliege.
@DHOntourАй бұрын
Die gespiegelte Rwy-Bezeichnung ist mir noch gar nicht aufgefallen!!! Da muss ich ja mal einen Fähler melden. 😄 Die ATIS abzufragen, ist eine gute Angewohnheit, mache ich bei Durchflügen nicht konsequent, aber immer bei Landungen! Danke für das Feedback.
@pilotandreАй бұрын
Tolles Video! Generell auch ein klasse Kanal mit leider noch zu wenig Abonnenten!
@DHOntourАй бұрын
Ja, danke für den Kommentar, gerne weiterempfehlen! 😄
@gliderpilot67Ай бұрын
Super Inspiration. Zielflugplatz war schon auf meiner Wunschliste, aber nun weiß ich auch die Route, die ich nehmen werde, wenn es soweit ist. Verrat mir bitte noch, wie die Landegebühr für den Touch-n-go beglichen wurde?
@DHOntourАй бұрын
Schön, wenn es Dir gefallen hat. Zur Frage T&Go: Ich habe mit einigen (von mir) viel frequentierten Plätzen ein Konto, die Landung wird einfach abgebucht.
@gliderpilot67Ай бұрын
@@DHOntour Danke für die Info. Ganz praktisch, wenn man sowas hat.
@_flyflo_Ай бұрын
Klasse Aufnahmen, tolle Maschine! Aber warum schreist du so am Funk? Deine Stimme ist total angenehm in einer normalen Lautstärke 🙂Freue mich über die nächsten Videos!
@DHOntourАй бұрын
Danke für den Kommentar. - Ja, das frage ich mich auch, wenn ich das bei der Aufbereitung höre… 😇😂
@himmelracerАй бұрын
ein sehr beeindruckendes Video... das grenzt aber schon an Fähigkeiten eines Berufspiloten. Warst oder bist die einer?
@DHOntourАй бұрын
Hallo H'racer, als 10jähriger wollte ich Pilot werden, das ging dann leider nicht wegen meiner Kurzsichtigkeit, bin aber gedanklich der Fliegerei immer treu geblieben. Tatsächlich fliege ich noch nicht so lange (seit 2014), aber dafür sehr viel und regelmäßig im Ausland. Ich bin jedes Jahr etwa 130-150 Stunden in der Luft. Inzwischen kommt eine ansehnliche Liste von Airports zusammen: www.dh-ontour.de/flying/index_flying_europe.htm Dabei hat mich immer ein gewisser Perfektionsdrang verfolgt, das ist schon wahr, vermutlich berufsbedingt... Ich finde es unerträglich, wenn Piloten die Fliegerei nicht ernst (genug) nehmen und das Fliegen wie Autofahren behandeln...